Gracias por el video. La CFMoto MT 450, posee potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones Kayaba largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, filtros fácilmente accesibles, me parece bonita y sobre el papel buenos materiales y acabados honestos. Es casi perfecta. Solo le falta para ser perfecta pesar 10 kilos menos, tener diez caballos más y ofrecer Quickshifter. Incluso los dormidos japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Los fabricantes occidentales y japoneses, ya no quieren fabricar motos así de buenas y sencillas. (KLEs, XTs, DRMs-Zs, DRs, Pegasos, GSesitas monocilíndricas, etcétera). Ellos se lo perden. Yo pasé por el infierno de las motos alemanas y sus fallos de juventud nunca resueltos, las bonitas pero infieles italianas, las fiables japonesas y ahora conduzco una austriaca hecha en India. Probablemente, si los políticos y sus aranceles no lo impiden, la próxima moto será china y se parecerá a la CFMoto 450 MT.
Hola, la temperatura que te marca la Tenere es la del líquido refrigerante, el sensor esta midiendo la temperatura del agua, que como hace de medio de disipación de calor, es lo que te interesa conocer.... ahora que arranque el electro tan tarde, es una cuestión de diseño de los ingenieros de Yamaha, pero la mía arranca a los 100 justos. en la CFmoto 450 que probaste, a que temperatura se pone en marcha? saludos
Sí, creo que va justa de potencia. Esta moto con algo más de 50 caballos sería motivo de cambio para muchos de los que hemos andado con motos gordas, potentes, pesadas y tan solo buscamos ligereza y agilidad en campo, sin perder capacidad rutera.
@@Paramecio_Z yo voy de una Fazer s2 abs con 54mil kms ya, pero algo q puedas salir un poco al campo , en cuanto la venda me cambio a trail, zontes 700?
esta es una moto de carretera y para paseos por caminos de arena fina porque no estan pensadas para ello, yo por eso por precio me compro una yamaha mt07
Empezando por la configuración 18-21 claramente no es su fuerte la carretera, menos comparar con una mt07... No tiene lógica, sin contar que vale aprox. 50% más
Aca a Argentina llega recién en setiembre u octubre, precio aproximado entre 11500 a 12500 dolares, demencial el precio...este, siempre sera un gran país de mierda.....
Yo la tengo en color gris, estoy encantado con ella en los primeros 2500km
Gracias por el video. La CFMoto MT 450, posee potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones Kayaba largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, filtros fácilmente accesibles, me parece bonita y sobre el papel buenos materiales y acabados honestos.
Es casi perfecta. Solo le falta para ser perfecta pesar 10 kilos menos, tener diez caballos más y ofrecer Quickshifter.
Incluso los dormidos japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Los fabricantes occidentales y japoneses, ya no quieren fabricar motos así de buenas y sencillas. (KLEs, XTs, DRMs-Zs, DRs, Pegasos, GSesitas monocilíndricas, etcétera). Ellos se lo perden. Yo pasé por el infierno de las motos alemanas y sus fallos de juventud nunca resueltos, las bonitas pero infieles italianas, las fiables japonesas y ahora conduzco una austriaca hecha en India. Probablemente, si los políticos y sus aranceles no lo impiden, la próxima moto será china y se parecerá a la CFMoto 450 MT.
Hola, la temperatura que te marca la Tenere es la del líquido refrigerante, el sensor esta midiendo la temperatura del agua, que como hace de medio de disipación de calor, es lo que te interesa conocer.... ahora que arranque el electro tan tarde, es una cuestión de diseño de los ingenieros de Yamaha, pero la mía arranca a los 100 justos.
en la CFmoto 450 que probaste, a que temperatura se pone en marcha?
saludos
Estoy entre ésta y la macbor xr510 cual aconsejas, gracias
Hola.Mido 189cms.Que tal me quedaría esta moto?
Esta buena
Un piñón de 15 o 16 y una reprogramación y ya veras, mi like desde España 🇪🇦🇪🇦
Una repro?....por?
@@jordilhomedelflow5441 el peso q tiene con 52cv mejor
Sí, creo que va justa de potencia. Esta moto con algo más de 50 caballos sería motivo de cambio para muchos de los que hemos andado con motos gordas, potentes, pesadas y tan solo buscamos ligereza y agilidad en campo, sin perder capacidad rutera.
@@Paramecio_Z yo voy de una Fazer s2 abs con 54mil kms ya, pero algo q puedas salir un poco al campo , en cuanto la venda me cambio a trail, zontes 700?
Hola compañero donde sele puede hacer esa repro que dices y por cuanto sale? Gracias.
Temperatura del líquido refrigerante
Mi proxima moto hasta ahora si es que no sale otra que vale cada centavo jeje
esta es una moto de carretera y para paseos por caminos de arena fina porque no estan pensadas para ello, yo por eso por precio me compro una yamaha mt07
Empezando por la configuración 18-21 claramente no es su fuerte la carretera, menos comparar con una mt07... No tiene lógica, sin contar que vale aprox. 50% más
De motos sabes lo mismo que yo de fusión nuclear 😂
Aca a Argentina llega recién en setiembre u octubre, precio aproximado entre 11500 a 12500 dolares, demencial el precio...este, siempre sera un gran país de mierda.....
En Uruguay 11 mil, una locura. La CLX 700 de ellos mismos sale eso y la mt 650 anda ahí también. No se cuál es el razonamiento al poner los precios.
que locura de precio en argentina
La cambio por la Transalp entonces???por qué así me dicen varias malas lenguas🤔🤔🤔
Te dan dos MT450 por tu transalp?...(cualquiera sea el modelo, nunca ese cambio!)