La verdad te felicito el poder disfrutar de tu querido padre algo tal lindo que a los dos les apasiona, como muchos dijeron, un recuerdo para toda la vida del amor que tienes por tu padre. FELICITACIONES A LOS DOS!!!!!!!!!!!!
Estéticamente es superior la MT, máquina más orientada al Off Road, supensiones ajustables etc. Pero...la Himalayan tiene un punto a favor para los que gustan más del asfalto, tiene una relación final más larga, que le permite rodar a 120 Kmh a 6.000 RPM, mientras la MT va 7.000 RPM a 120 Kph, dato importante para el consumo y desgaste del motor. Excelente info, saludos desde talca Chile.
@@ivanalvarado9169los motores ni siquiera son la misma arquitectura, la cf es un 2 in line DOHC con cigüeñal a 70° por ende tiene mas rango de rpm es como ir en una cbr y decir que va forzada solo porque va a mas altas rpm cuando el motor esta pensado para funcionar a un régimen mas alto
@@dannyrivera7017 yo no dije que vaya forzada , dije que la Himalayan va más relajada , al final ya depende de lo que busque cada quien , yo busco que dure muchos años y ahi la Himalayan por su construcción toda en metal lleva la delantera
Las Royal Enfield son motos para toda la vida son fierros pesados pero que dan confianza a la hora de rutear, en lo particular tengo una meteor 350 y rodar en ella es disfrutar del camino, la presencia de la marca y la comunidad que se forma en su entorno es excelente. Saludos desde Colombia
@@nao997 es india. El conglomerado indio dueño de Royal compró la marca hace años a sus dueños británicos originales y mantuvieron la sede administrativa en Inglaterra por tradición, pero sus dueños y su fabricación es 100% india (lo que no es malo en todo caso... Las KTM Duke 200-250-390 y las Adventure 250-390 son indias. Las fabrica Bajaj)
Tu padre te clono, realmente no hay manera de discutir que son familia, que padre que lo tienes a tu lado y que pueden salir a dar una vuelta así! que afortunado, felicidades.!!!!!!! Gracias por el video, era lo que queriamos ver sin duda.
En Colombia la 450Mt cuesta sobre los 10.500 USD y la Royal sobre los 6.500. Por tal diferencia de precio y teniendo en cuenta que son similares la Royal es más competitiva.
Excelente Review!! Al fin alguien hizo el review perfecto y mejor aún tener la opinión de alguien "externo" y además mayor, porque tienen una visión basada en la experiencia. Que el Don participe más en los reviews! Es muy agradable de escuchar y se entiende perfecto su opinión.
Me da un gusto el poder ver que hay jovenes que todavia comparten momentos con du padre. Eso se aplaude. Hablando de motos yo me inclinaria por la Royal Enfield por lo siguiente. Royal Enfield es una marca mas consolidada y con mucha experiencia en fabricar motos. Pues estas son muy solidas. Ademas no tendras problema por que se vea vieja por que asi nacio. En cambio CF moto hace motos muy impresionantes pero ya quiero ver a la hora de necesitar piezas y sobre todo fe colisión. Ademas si se apresian muy similares pues nueve mil pesos de diferiencia ya es algo. Podria hablar mucho mas pero en fin. Para mi es Royal
Lo mejor llevar a tu padre a probar motos. Te felicito bro. Gran video y lo disfruté más aún con la presencia de tu padre. Saludos y mis respetos desde Argentina
Que bonito, que bonito video y no solo por las motos si no por los representantes, espero algún día salir así con mi hijo, está chiquito aún pero espero se apasione por las motos como yo ❤
Excelente video como siempre! En mi caso lo que me hizo inclinarme al final por RE fue: que tiene muy pocos plásticos , el tema de garantía 3 años sin límite de kms, costo/periodo de los servicios (los dos primeros gratis y pagas hasta los 10 mil kms). Antes de eso estuve a punto de comprar la MT
Yo igual opte más por la himalayan por el tema de solidez, pero fíjate que en el manual de usuario dice que después de el de 500 km los servicios son cada 10,000 km pero en agencia me dijeron que a los 5,000 km. Tengo esa duda
@@georgilc9701los servicios son cada 5000 pero ejemplo en el de 10,000 te cambian aceite, filtro de aceite y filtro de aire y ajuste de punterías ajuste de cadena etc te la dejan como nueva ese sale como $3000 y el de 15,000 km nomás te checan niveles y lubrican chicotes ajustan tornillería y sale como $700 y en el de 20,000 otra vez $3000 y te la dejan como nueva espero haberme explicado
Bravo excelente felicitaciones a ambos 👏👍💪❤️ por la comparación de 2 máquinas 95 % similares. Prácticamente un empate. A pesar de la diferencia, entre un mono cilindro y más pesado, y la bicilíndrica y más liviana, a la hora de darle gas, es casi igual. Por el torque a menos RPM. De la Royal 💪 Tengo 60 años y realmente a ésta altura de la vida con la Royal tendría moto para toda la vida.
En estética puedo decir que RE tiene algo que en persona agrada más que a como se ve en foto, es como comparar a un auto de uso Dakar moderno vs un Jeep del ejército, y eso es lo más adecuado que he encontradop para describirlas, la CFMoto es hermosa, atlética, grande y muy capaz, la Himalayan es tipo "Militar", parece una moto que un ejército usaría para mandar a sus tropas en lugares difíciles, similar al estilo de la KLR 650 de Diesel viejas,
Muy buena comparativa. La primera que veo de éstas dos motos que tantas ganas tenía. Gracias y enhorabuena por el vídeo. Saludos desde Sevilla, España.
Bonito vídeo con tu padre. En Europa las 2 motos tienen casi el mismo precio. Las 2 motos son casi iguales aunque compraría la Royal. Siempre me han gustado los motores de 1 cilindro y el escape más bajo creo que es mejor a la hora de ponerle maletas.
Que comparativa más ingeniosa. Dos bikers intercambiando motos y opiniones al instante de las sensaciones de c/moto, super interesantes. Ya tengo clara mi percepción de c/moto y cual compraría ya que las dos llegaron acá hace una semana.. Felicitaciones y muchos saludos desde Ecuador. Sensacional el video.
uff que bueno tener la oportunidad de compartir con tu padre esa pasion de las motos, ojala mi padre le hubieran gustados las motos compartimos la pasion de las bicicletas de montaña pero bueno ya la edad llega y el se retiro buenos recuerdos quedan. pero me alegro por ti tener a tu padre de compinche en las rodadas muy bueno.
Hola amigo, si varían las fichas según el sitio web y el momento en el tiempo que se hayan consultado, no me había percatado qué ya habían modificado las cifras en la fuente donde consulté inicialmente. Saludos
Que bueno ver a tu papá de nuevo, par de cracks. Gracias por el excelente video. Y será un tema muy controversial, pero veremos cuál envejece mejor y sobretodo el servicio postventa es muy importante.
la eleccion para mi es bastante facil, 450MT!! un Bicilindrico potente para la carretera menos peso para moverla mucho mejor tanto en movimiento como quieto especialmente y una estetica que me encanta, me sueño viajando en esta moto! Excelente video buen trabajo!
Donald Trump compraría la Hima hecha en India y yo también, aunque por otros motivos😂. Muy bueno el video y dar la vuelta con papa no tiene desperdicio.
Excelente video. Afortunadamente el compañero de ruta sabe bastante y sus opiniones muy acertadas y concretas. Prácticamente son motos iguales, por lo que, para mí, que vivo en Colombia, el factor precio y servicio postventa van a ser DETERMINANTES para elegir. El precio de la RE aquí nos lo revelarán el próximo lunes 19 de agosto. PD: Pensaba que por los 5 hp y con el menor peso, la CFMoto iba a tener mayor velocidad final o mayor velocidad crucero y realmente no, muy parejas. Eso sí, el sonido de la CF es espectacular.
excelente video, genial ese recuerdo, rodar con tu viejo; nunca tuve la oportunidad de hacerlo con el mio, pero ahora soy padre de un niño de 9 años que es bastante aventurero igual a mi (motero de toda la vida, en motos adventur) y crecerá y saldremos a rodar juntos
Felicitaciones por la unión padre hijo, en mi caso los recuerdos que más atesoro con mi hijo son saliendo a rodar, nos une la pasión por las motos. En México son muy cercanos los precios entre una y otra, lo que no ocurre en Colombia.La Himalayan, al cambio del día y convertido a pesos mexicanos, cuesta en Colombia la más básica $119.815; mientras que la CF MOTO 450 MT cuesta $180.000 pesos mexicanos. Una enorme diferencia, en mi país la elección es más fácil, el precio influye. Abusaron con el precio los de @cfmotocol
Ante todo gracias por esta comparativa de dos motos únicas en su segmento . Creo que cualquiera de ellas será suficientemente capaz y voluntariosa para muchísima gente. Para mi uso trailero, por carreteras montañosas y caminos sencillos, la MT se adapta como un guante, dando además un plus sobre la Himalayan, por protección aerodinamica. Mucho se la hablado sala La sensación, en mi caso y con la subjetividad que eso implica es que por la tierra circulabas más rápido con la Cfmoto 450MT. No obstante creo que será la MT 450 la que en un año o dos, D.M. sustituirá a mi fiel y divertida 390 Adventure, con la que tras cuatro años de servicio, solo me pone en apuros y me hace mirar a "otra" por su excesiva altura de asiento. Un saludo desde España.
Felicitaciones por el gran video, muy buena comparativa de dos grandes versiones de 450cc, que bueno que lo pudiste realizar con tu padre 🙏🏼 Un saludos desde Bogotá- Colombia 👋🏻👋🏻👋🏻
Excelente comparativa felicitaciones... Me sorprendió lo parejo del rendimiento de ambas motos que siendo tan distintas en algunos aspectos, tengan un comportamiento muy similar... Con respecto a la sensación distinta que nos destacan en cuanto al sonido de los motores, no olvidemos que al haber un motor bicilindrico (doble explosión) y con mayor revoluciones que la mono cilíndrica es lógico que por el sentido auditivo nos impacte diferente... De todas maneras le cambiaría el escape a la Himalayan, estoy seguro que se puede mejorar y mucho...
La himalayan me parece una mejor opción, si tomo en cuenta el envejecimiento de la moto, pude subirme a las dos y revisar las unidades demo de ambas y aunque mas pesada la himalayan me parece una moto mejor hecha que la Mt, esta ultima con puntos fuertes el sonido, vibraciones, servicio postventa, la soltura que puedes llevar en carretera la hacen una buena opción, en mi caso los caminos a los que llego siempre son complicados por eso me incline por esa opción.
Eres excelente haciendo video hermano, pero cuando sale tu viejo le da ese plus a tus video que nadie en el mundo ha tenido, que buen video ❤️ la verdad es que yo voy en estas semanas haber cual me da mejor tasas de intereses y cual me autorice primero el crédito, pero gracias a tu video con cualquiera de las dos sería feliz
excelente video no había visto una comparación de 2 motos en pleno rodamiento lo cual le permite ver al televidente de que le espera si compra una de esta motos si tiene esos dos modelos en la mira claro esta
Saludos bro veo tis videos desde hace mucjo tiempo la verdad tu y el vik me hicieron enamorarme de las motos, la 450mt la vi antier en una ciudad vecina a ni pueblo y es una belleza en absoluto no pude tomarme fotos con ella ni oir du sonido pero esta hermosa en persona y viendo tu video esta de kujo esa moti y la himalayan siempre me ha gustado es una belleza igualnente
Buen video!! Estan muy parejas, les falto decir que la mt es con rines sellomatic y la himalayan no. Creo que llegara pero el costo sera mas alto. El peso si es importante en tertaceria la verdad yo tengo la hinalayan 411cc y pesa un buen jaja. Pero ya con 38mk y aun fina.
Ya me había decantado por la Himalayan, viendo este video me lo confirman aún más. Para lo que quiero la moto ambas sirven pero, la Himalayan para viajar daría menos probabilidad de dejarte botado, la Cf al tener tanta tecnología te puede dejar tirado más fácil, se te avería un sensor y ya, ahi te quedas. El Motor monocilindrico es más facil y barato de mantener. Las prestaciones, como dijeron, son iguales. En mi país la representación y servicio postventa es mejor Royal Enfiel. Y la Himalayan es una moto fuerte, que resiste el paso del tiempo. En cuanto al precio, en Colombia la Himalayan vale casi la mitad de la Cf.
Me encanto el sonido de la la CF moto 450 MT y el color, muy buena moto
28 วันที่ผ่านมา
Las probé las dos la diferencia de peso entre las dos motos a favor de la MT de nota mucho, el chasis de la MT es increíble pero por precio la himalayan te hace replantear la compra al ser más económica
Si metes tu foto a una aplicación para ver cómo podrías ser dentro de 2 o 3 décadas, sale tu papá. Qué afortunado eres. El mío ya no está y ni le gustaban las motos.
@@oscararguelles5198porque es una moto pequeña de tamaño, y con una ciclística que se cobra en tierra. Es demasiado pesada adelante, tiene rines de aleación sin rayos, y tiene fallas reconocidas como la ruptura de sellos de motor, que hacen que el refrigerante se mezcle con el aceite. Salvo eso, tiene buena electrónica, buenos sensores y excelente amortiguación. Está debajo, pero ni de broma es una moto incompetente.
Este video será un hermoso recuerdo que tendrás para toda la vida.... Rodar junto a tu viejito es algo impagable ❤❤❤❤
Total, además la madurez se nota y se nota pues que es más objetivo. Esos youtubers jovenes son muy facheros y nada imparciales.
Seguro que si hermano, TH-cam inmortaliza momentos ❤
@@JRReviewpara cuando el comparativo de la royal enfield guerrilla y de la cfmoto 450nk?
100%
Porfin alguien se atrevió a hacer el video que todos quieren!! 😲😳😲😳
Yo me compraría la royal a ojo cerrado
@@juancamilopinto4869opino igual que tu compañero 👍🏻
Espero que lo hayan disfrutado!
Yo sin dudarlo la mt 450
Creo que el que todos queremos ver es el de la KTM 390 y la Mt 450
Tu viejo sabe cómo es la vuelta ❤
❤
Dejando se lado la comparación que todos esperabamos, Rodar con tu papá/rodar el con su hijo es de las cosas más hermosas.
Seguro que si hermano, saludos
Eso COLOR DE LA HIMALAYAn está increíble
Nos faltaba probarla en ese color.
La verdad te felicito el poder disfrutar de tu querido padre algo tal lindo que a los dos les apasiona, como muchos dijeron, un recuerdo para toda la vida del amor que tienes por tu padre. FELICITACIONES A LOS DOS!!!!!!!!!!!!
Gracias hermano, saludos
Estéticamente es superior la MT, máquina más orientada al Off Road, supensiones ajustables etc. Pero...la Himalayan tiene un punto a favor para los que gustan más del asfalto, tiene una relación final más larga, que le permite rodar a 120 Kmh a 6.000 RPM, mientras la MT va 7.000 RPM a 120 Kph, dato importante para el consumo y desgaste del motor. Excelente info, saludos desde talca Chile.
Y si le pones un piñón con 1 diente más en el frente a ambas les bajas 1000 rpm más , aún así la Himalayan va a ir siempre más relajada
@@ivanalvarado9169los motores ni siquiera son la misma arquitectura, la cf es un 2 in line DOHC con cigüeñal a 70° por ende tiene mas rango de rpm es como ir en una cbr y decir que va forzada solo porque va a mas altas rpm cuando el motor esta pensado para funcionar a un régimen mas alto
@@dannyrivera7017 yo no dije que vaya forzada , dije que la Himalayan va más relajada , al final ya depende de lo que busque cada quien , yo busco que dure muchos años y ahi la Himalayan por su construcción toda en metal lleva la delantera
@@ivanalvarado9169 si va mas relajada das por entendido que la otra va forzada 🤷♂
@@ivanalvarado9169 Hermano, "más relajada" significa que la otra va menos relajada. Es decir, más forzada. Aquí y en China.
Estaba a punto de irme hasta que dijiste "mi papá" :')
Es la primera vez que veo un vídeo del canal. Saludos 🇵🇪
Que linda relación padre e hijo , es señor se ve muy sabio. Cuánto desearía ver tenido un padre
Son unos genios...... Gran equipo juntos...... Sigan haciendo videos juntos.... Gran abrazo
Que chingon poder hacer videos con tu papá, seguiré su sabio consejo......MT
Sono italiano,non capisco molto bene lo spagnolo,ma tra motociclisti ci si capisce comunque...bella comparativa, complimenti 👍
Que placer ver a un muchacho rodar con su viejo ❤ el sueño de muchos .. exelente material !!!
Las Royal Enfield son motos para toda la vida son fierros pesados pero que dan confianza a la hora de rutear, en lo particular tengo una meteor 350 y rodar en ella es disfrutar del camino, la presencia de la marca y la comunidad que se forma en su entorno es excelente. Saludos desde Colombia
@@rossember76 Eso son las japonesas no 🤔🤔
Pero es feita.. y cada quien, pero yo compro algo q me guste visualmente.. es más chimba la cfmoto 450
@@javierreyes4748Creo que la marca Royal Endfield es inglesa
@@nao997 es india.
El conglomerado indio dueño de Royal compró la marca hace años a sus dueños británicos originales y mantuvieron la sede administrativa en Inglaterra por tradición, pero sus dueños y su fabricación es 100% india (lo que no es malo en todo caso... Las KTM Duke 200-250-390 y las Adventure 250-390 son indias. Las fabrica Bajaj)
@@nao997se refiere a que las motos que son fierros para toda la vida son las japonesas,no las Royal enfield
Tu padre te clono, realmente no hay manera de discutir que son familia, que padre que lo tienes a tu lado y que pueden salir a dar una vuelta así! que afortunado, felicidades.!!!!!!! Gracias por el video, era lo que queriamos ver sin duda.
En Colombia la 450Mt cuesta sobre los 10.500 USD y la Royal sobre los 6.500. Por tal diferencia de precio y teniendo en cuenta que son similares la Royal es más competitiva.
Wow acá en argentina está en 9000 la royal
Excelente Review!! Al fin alguien hizo el review perfecto y mejor aún tener la opinión de alguien "externo" y además mayor, porque tienen una visión basada en la experiencia.
Que el Don participe más en los reviews! Es muy agradable de escuchar y se entiende perfecto su opinión.
Me da un gusto el poder ver que hay jovenes que todavia comparten momentos con du padre. Eso se aplaude. Hablando de motos yo me inclinaria por la Royal Enfield por lo siguiente. Royal Enfield es una marca mas consolidada y con mucha experiencia en fabricar motos. Pues estas son muy solidas. Ademas no tendras problema por que se vea vieja por que asi nacio. En cambio CF moto hace motos muy impresionantes pero ya quiero ver a la hora de necesitar piezas y sobre todo fe colisión. Ademas si se apresian muy similares pues nueve mil pesos de diferiencia ya es algo. Podria hablar mucho mas pero en fin. Para mi es Royal
Lo mejor llevar a tu padre a probar motos. Te felicito bro. Gran video y lo disfruté más aún con la presencia de tu padre. Saludos y mis respetos desde Argentina
Saludos hasta el sur de América 🇦🇷
Que bonito, que bonito video y no solo por las motos si no por los representantes, espero algún día salir así con mi hijo, está chiquito aún pero espero se apasione por las motos como yo ❤
Excelente video como siempre! En mi caso lo que me hizo inclinarme al final por RE fue: que tiene muy pocos plásticos , el tema de garantía 3 años sin límite de kms, costo/periodo de los servicios (los dos primeros gratis y pagas hasta los 10 mil kms). Antes de eso estuve a punto de comprar la MT
Yo igual opte más por la himalayan por el tema de solidez, pero fíjate que en el manual de usuario dice que después de el de 500 km los servicios son cada 10,000 km pero en agencia me dijeron que a los 5,000 km. Tengo esa duda
No seas exagerado, la Himalayan tiene 2 plásticos menos.
@@georgilc9701los servicios son cada 5000 pero ejemplo en el de 10,000 te cambian aceite, filtro de aceite y filtro de aire y ajuste de punterías ajuste de cadena etc te la dejan como nueva ese sale como $3000 y el de 15,000 km nomás te checan niveles y lubrican chicotes ajustan tornillería y sale como $700 y en el de 20,000 otra vez $3000 y te la dejan como nueva espero haberme explicado
Bravo excelente felicitaciones a ambos 👏👍💪❤️ por la comparación de 2 máquinas 95 % similares. Prácticamente un empate. A pesar de la diferencia, entre un mono cilindro y más pesado, y la bicilíndrica y más liviana, a la hora de darle gas, es casi igual. Por el torque a menos RPM. De la Royal 💪 Tengo 60 años y realmente a ésta altura de la vida con la Royal tendría moto para toda la vida.
En estética puedo decir que RE tiene algo que en persona agrada más que a como se ve en foto, es como comparar a un auto de uso Dakar moderno vs un Jeep del ejército, y eso es lo más adecuado que he encontradop para describirlas, la CFMoto es hermosa, atlética, grande y muy capaz, la Himalayan es tipo "Militar", parece una moto que un ejército usaría para mandar a sus tropas en lugares difíciles, similar al estilo de la KLR 650 de Diesel viejas,
Pedazo de Review!! y con tu viejo, un lujo!! Saludos de Argentina😁👋
Ya esperábamos está comparación, gracias
Muy buena comparativa. La primera que veo de éstas dos motos que tantas ganas tenía. Gracias y enhorabuena por el vídeo. Saludos desde Sevilla, España.
Un gusto volver a ver y escuchar a tu papá q bueno q ya este de vuelta.
Solo les falto comparar el consumo de gasolina
Exactamente!
Cómo me hubiese gustado rodar con mi padre, un abrazo desde Uruguay
Bonito vídeo con tu padre.
En Europa las 2 motos tienen casi el mismo precio.
Las 2 motos son casi iguales aunque compraría la Royal. Siempre me han gustado los motores de 1 cilindro y el escape más bajo creo que es mejor a la hora de ponerle maletas.
Genial y decisiva comparación para mí. Muchas gracias y saludos desde Chile
Es un deleite ver esta comparativa, sientes uno como va cambiando de moto, un saludo a tu señor padre, me alegra verlo de nuevo en tus videos!!
excelente video
Al fin la comparación como debe ser, y hecha por el mejor.
Felicidades por el vídeo... Y más que todo pues hacerlo con el hombre más querido... !!!
Muchos meses sin ver sus videos, lo felicito excelente trabajo videos muy profesionales
Bienvenido de regreso, vienen más videos increíbles ❤
Que comparativa más ingeniosa. Dos bikers intercambiando motos y opiniones al instante de las sensaciones de c/moto, super interesantes. Ya tengo clara mi percepción de c/moto y cual compraría ya que las dos llegaron acá hace una semana.. Felicitaciones y muchos saludos desde Ecuador. Sensacional el video.
Excelente video, felicitaciones a ti y a tu papá por este trabajo que hacen, espero poder conseguir la 450MT pronto:)
En verdad que la calidad de tus videos están a otro nivel
Gracias por ver y valorar hermano
uff que bueno tener la oportunidad de compartir con tu padre esa pasion de las motos, ojala mi padre le hubieran gustados las motos compartimos la pasion de las bicicletas de montaña pero bueno ya la edad llega y el se retiro buenos recuerdos quedan. pero me alegro por ti tener a tu padre de compinche en las rodadas muy bueno.
La CfMoto 450 Mt, según ficha técnica, tiene 43.5 cv y 44 nm de par motor y mencionaste 40nm... saludos, desde Guatemala!!!
Hola amigo, si varían las fichas según el sitio web y el momento en el tiempo que se hayan consultado, no me había percatado qué ya habían modificado las cifras en la fuente donde consulté inicialmente. Saludos
Que bueno ver a tu papá de nuevo, par de cracks. Gracias por el excelente video. Y será un tema muy controversial, pero veremos cuál envejece mejor y sobretodo el servicio postventa es muy importante.
Hombre tiene un canal increíble, la información es muy acertada 👏👍😎
Excelente video siempre te miro desde mar del plata un abrazo Con respecto al peso solo son 6 kilos de diferencia
Excelente video! Mi sueño es poder viajar con mi hijo. Los felicito
la eleccion para mi es bastante facil, 450MT!! un Bicilindrico potente para la carretera menos peso para moverla mucho mejor tanto en movimiento como quieto especialmente y una estetica que me encanta, me sueño viajando en esta moto! Excelente video buen trabajo!
Y repuestos de esa moto china que onda, valor reventa. Ni a tu mamá se la vendes en unos años
Gracias Carlos y a tu papa por esta comparativa. Disfruto mucho tus videos. Saludos.
Supongo que ya lo sabes, eres tan afortunado JR.tener a tu padre a un lado disfrutando lo mismo, no tiene precio
Muy buen video!!! sincero y claro!!! saludos desde Jujuy Argentina.
Saludos José!
Felicitaciones por la reseña. Descubrí el canal hace poco y ya estoy suscrito. ¡Un gran abrazo desde Brasil!
Donald Trump compraría la Hima hecha en India y yo también, aunque por otros motivos😂. Muy bueno el video y dar la vuelta con papa no tiene desperdicio.
Que dicha tienes de compartir esa experiencia con tu viejo, muchas bendiciones.
Excelente video. Afortunadamente el compañero de ruta sabe bastante y sus opiniones muy acertadas y concretas. Prácticamente son motos iguales, por lo que, para mí, que vivo en Colombia, el factor precio y servicio postventa van a ser DETERMINANTES para elegir. El precio de la RE aquí nos lo revelarán el próximo lunes 19 de agosto.
PD: Pensaba que por los 5 hp y con el menor peso, la CFMoto iba a tener mayor velocidad final o mayor velocidad crucero y realmente no, muy parejas. Eso sí, el sonido de la CF es espectacular.
28 millones con papeles la RE, 45 millones la CF. Me corrigen si me equivoco
excelente video, genial ese recuerdo, rodar con tu viejo; nunca tuve la oportunidad de hacerlo con el mio, pero ahora soy padre de un niño de 9 años que es bastante aventurero igual a mi (motero de toda la vida, en motos adventur) y crecerá y saldremos a rodar juntos
El mejor video comparativo que he visto! Felicidades!
Muy buenas comparativa , pero sigo sin decidirme jajaja
Que chingón que tu papa te apoye en tus videos ✌🏻
Llego tarde, pero buen vídeo y buena información. Desde España, Viva Mejico!!!
Felicitaciones por la unión padre hijo, en mi caso los recuerdos que más atesoro con mi hijo son saliendo a rodar, nos une la pasión por las motos. En México son muy cercanos los precios entre una y otra, lo que no ocurre en Colombia.La Himalayan, al cambio del día y convertido a pesos mexicanos, cuesta en Colombia la más básica $119.815; mientras que la CF MOTO 450 MT cuesta $180.000 pesos mexicanos. Una enorme diferencia, en mi país la elección es más fácil, el precio influye. Abusaron con el precio los de @cfmotocol
Por Dios, que gran video FELICITACIONES. Nada mas lindo que compartirlo con Papá. Un saludo muy grande desde Argentina
Saludos desde Chile , muy buena la review, gracias a ambos por la objetividad ya que probar motos es algo subjetivo al final del dia.
gran video simple, sin rodeos y sobre todo muy sincero 10/10 😎😎🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Que buen video, comparativa exquisita. Felicitaciones linda familia además. Un saludo desde Bogotá.
Ante todo gracias por esta comparativa de dos motos únicas en su segmento . Creo que cualquiera de ellas será suficientemente capaz y voluntariosa para muchísima gente. Para mi uso trailero, por carreteras montañosas y caminos sencillos, la MT se adapta como un guante, dando además un plus sobre la Himalayan, por protección aerodinamica. Mucho se la hablado sala
La sensación, en mi caso y con la subjetividad que eso implica es que por la tierra circulabas más rápido con la Cfmoto 450MT.
No obstante creo que será la MT 450 la que en un año o dos, D.M. sustituirá a mi fiel y divertida 390 Adventure, con la que tras cuatro años de servicio, solo me pone en apuros y me hace mirar a "otra" por su excesiva altura de asiento.
Un saludo desde España.
Desde Argentina, los felicito x hacer un verdadero trabajo un excelente video comparativo!!!!!
Que chingon que compartas esto con tu viejo
El video que todos esperábamos, gracias por tanto y perdón por tan poco ❤
La verdad muy buen video chicos, muy creativo y me gusto la manera en que las comparan! muy buen trabajo!
Qué buen review los 2 juntos!
Felicitaciones desde Argentina!!!
Felicitaciones por el gran video, muy buena comparativa de dos grandes versiones de 450cc, que bueno que lo pudiste realizar con tu padre 🙏🏼
Un saludos desde Bogotá- Colombia 👋🏻👋🏻👋🏻
Papa e hijo haciendo un video ! Felicidades, mi mejores momentos con mi papá fueron junto a una moto !, ❤
Excelente comparativa felicitaciones... Me sorprendió lo parejo del rendimiento de ambas motos que siendo tan distintas en algunos aspectos, tengan un comportamiento muy similar... Con respecto a la sensación distinta que nos destacan en cuanto al sonido de los motores, no olvidemos que al haber un motor bicilindrico (doble explosión) y con mayor revoluciones que la mono cilíndrica es lógico que por el sentido auditivo nos impacte diferente... De todas maneras le cambiaría el escape a la Himalayan, estoy seguro que se puede mejorar y mucho...
Se recontra disfrutó el video!! Muchisimas gracias por hacerlo !!!
Espectacular review, tremendo trabajo! Felicitaciones y gracias!
Una excelente comparación entre ambas motos, muy completa la reseña tanto en sus características y desempeño.
Excelente video, muy crack al lado de tu viejo!.
Tengo mes y medio con mi DM300, y sueño con comprarme esa MT450❤️
Excelente review amigos, gracias. Larga vida al canal y al maestro.
Gracias por compartir esté video de reacción y sensaciones de estas dos hermosas motos. 😌
La himalayan me parece una mejor opción, si tomo en cuenta el envejecimiento de la moto, pude subirme a las dos y revisar las unidades demo de ambas y aunque mas pesada la himalayan me parece una moto mejor hecha que la Mt, esta ultima con puntos fuertes el sonido, vibraciones, servicio postventa, la soltura que puedes llevar en carretera la hacen una buena opción, en mi caso los caminos a los que llego siempre son complicados por eso me incline por esa opción.
Wow que buen video!!! En cuanto pueda subir de cilindrada me iré por la Himalayan me gusta más el estilo clásico
Que joyaaaa de video, lo espere tantoo! Gracias Carlos❤
Eres excelente haciendo video hermano, pero cuando sale tu viejo le da ese plus a tus video que nadie en el mundo ha tenido, que buen video ❤️ la verdad es que yo voy en estas semanas haber cual me da mejor tasas de intereses y cual me autorice primero el crédito, pero gracias a tu video con cualquiera de las dos sería feliz
Imagínese uno haciendo carreritas con el papá. Para la posteridad ese vídeo. Ídolos 🫶🏻
Felicitaciones desde Chile, un video agradable , eficiente, aclaratorio y entretenido. Además desprende una energía muy especial…. Buena dupla 👌🏻😎
Enhorabuena por el vídeo, lo mejor el compañero de ruta! ❤
excelente video no había visto una comparación de 2 motos en pleno rodamiento
lo cual le permite ver al televidente de que le espera si compra una de esta motos si tiene esos dos modelos en la mira claro esta
Excelente video, y un recuerdo imborrable andar rodando con tu papá
Buena comparativa. Me encanto el video. Un lujo el invitado.
Saludos desde Uruguay
Saludos hasta Uruguay hermano.
Saludos bro veo tis videos desde hace mucjo tiempo la verdad tu y el vik me hicieron enamorarme de las motos, la 450mt la vi antier en una ciudad vecina a ni pueblo y es una belleza en absoluto no pude tomarme fotos con ella ni oir du sonido pero esta hermosa en persona y viendo tu video esta de kujo esa moti y la himalayan siempre me ha gustado es una belleza igualnente
Como saben de motos los colombianos, la verdad genios! Saludos 🇦🇷
Buen video!! Estan muy parejas, les falto decir que la mt es con rines sellomatic y la himalayan no. Creo que llegara pero el costo sera mas alto. El peso si es importante en tertaceria la verdad yo tengo la hinalayan 411cc y pesa un buen jaja. Pero ya con 38mk y aun fina.
Muy buen video !! Saludos de Perú !!
Ya me había decantado por la Himalayan, viendo este video me lo confirman aún más. Para lo que quiero la moto ambas sirven pero, la Himalayan para viajar daría menos probabilidad de dejarte botado, la Cf al tener tanta tecnología te puede dejar tirado más fácil, se te avería un sensor y ya, ahi te quedas. El Motor monocilindrico es más facil y barato de mantener. Las prestaciones, como dijeron, son iguales. En mi país la representación y servicio postventa es mejor Royal Enfiel. Y la Himalayan es una moto fuerte, que resiste el paso del tiempo. En cuanto al precio, en Colombia la Himalayan vale casi la mitad de la Cf.
Me encanto el sonido de la la CF moto 450 MT y el color, muy buena moto
Las probé las dos la diferencia de peso entre las dos motos a favor de la MT de nota mucho, el chasis de la MT es increíble pero por precio la himalayan te hace replantear la compra al ser más económica
Qie grande pai, gracias por tu aporte y que siga girando
Si metes tu foto a una aplicación para ver cómo podrías ser dentro de 2 o 3 décadas, sale tu papá.
Qué afortunado eres. El mío ya no está y ni le gustaban las motos.
Increíble e informativo video. Muchas gracias por darle tanta dedicación a la comparativa.
Tu papá es un compa más... tiene Flow 🏍🔥🚀
Gran trabajo de ambos, gracias por el vídeo
Muy buen video, me gustaría una comparativa con la ktm 390 adventure
Esa ya creo se queda un poco por detras de estas dos motos jsjsjs
@@dhano7461porque la 390 adventure se queda atras?
@@oscararguelles5198porque está vieja 😂
@@oscararguelles5198porque es una moto pequeña de tamaño, y con una ciclística que se cobra en tierra. Es demasiado pesada adelante, tiene rines de aleación sin rayos, y tiene fallas reconocidas como la ruptura de sellos de motor, que hacen que el refrigerante se mezcle con el aceite.
Salvo eso, tiene buena electrónica, buenos sensores y excelente amortiguación. Está debajo, pero ni de broma es una moto incompetente.
@@MotoXGeek También existe una versión de rines de rayos
🎉 excelente video, muy acertado todos los comentarios y con este video ya tome decisiones para comprar una de ellas, gracias y saludos
Saludos Marco, gracias por ver!