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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
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Doveva chiamarsi Azzurra, la FIAT Regata non ha mai spiccato per bellezza... anzi, non ha mai spiccato, perché? Scopriamolo.
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00:00 Intro
00:24 Storia
02:07 Esterni ed interni
12:35 Storia - parte II
14:34 Tecnica e Motore
21:47 Costi, difetti e curiosità
27:36 Prova su strada
33:38 Conclusione ----
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Ti prego Fabrizio portaci una giulia Perkins 🥲🥲
ma quando il video sulla dedra!?
Minuto 18:05 dite motore aspirato turbocompresso!? Cioè?
Ghidella è stato l'uomo che ha meglio capito l'automobile moderna in Europa. Spiace che dopo l'assurda espulsione da Fiat abbia poi avuto gravissime disgrazie personali. Un ricordo bello e spiritoso, grazie!
Grazie a Romiti e' successo tutto lo scatafascio
Accidenti al meglio lì dentro....immettevano sul mercato un bidone dietro l'altro....duna....regata...tempra ...brava...marea diarea....stilo...
Adesso la fiat non è più italiana ma senza ghidella sarebbe successo trent'anni prima!
@@Farouk_Bulsara_80 e se non l'avessero buttato fuori, mi sa proprio che la fiat sarebbe ancora italiana e avrebbe portato tantissimo lavoro e soldi a noi italiani stessi. Alle volte le scelte di pochi causano danni enormi al resto della popolazione...
FIAT - "Fermati Imbecille Abbiamo Tamponato" non la sentivo da trentacinque anni! 😂😂😂😂😂 Grazie di aver sbloccato questo ricordo! P.S.: mio papà aveva comprato una Regata 70 nel 1990... quanti viaggioni in notturna per andare in vacanza! Nostalgia
Finalmente la tanto attesa Regata! auto di tante avventure familiari che io stesso ho deciso di porre fine alla sua esistenza grazie alla sua frenata molto lunga!!
Il finale del tuo commento mi ha fatto scassare di risate xD
Anche il sottoscritto ha fatto smettere di soffrire quel catorcio su un muretto a secco perché non teneva la strada e non franava.
per dirla alla valentino Rossi era una frenata " alla spero in Dio"...premevi l pedale ora e si fermava 8forse) la stagione successiva !!!
La mia sw 70
Frenava bene..!
Non bisognava stressarli molto altrimenti si surriscaldavano subito
Una volta in salita sul bagnato mi è andata in testacoda
... fortunatamente era a senso unico e sono rimasto diritto per ripartire
La mia consumava
Sempre male le gomme anteriori
Assieme alla Panda 750 ci ho imparato a guidare.
Regata 70 weekend: un cambio che era un incubo, la carrozzeria che pesava troppo per quel motore ma ci ha portato ovunque ed ha trainato anche la roulotte.
Mio padre adorava il fatto che si poteva ribaltare una parte del para urti e così abbassare il livello di carico. Geniale
Raga, questa dopo la Integra è come l'amaro dopo un pranzo dalla nonna: ci sta tutto!!!
ciao ragazzi, basta seguire un vostro video e mi tiro su di morale. Grazie per le nozioni che mi date, soprattutto grazie per la compagnia e il buon umore che mi mettete. Complimenti un abbraccio da Massimo di Ferrara.
Mio padre, che non c'è più, guidava, tra le altre, una Regata 70 aziendale a lavoro. Lacrime. Grazie Vittorio per aver fatto auto come queste!
Ho preso la patente ed ho iniziato a guidare con una Regata 70 Weekend, macchina semplice, intuitiva e con ottima visibilità.
Ad oltre 20 anni dalla demolizione della mia indimenticabile prima Regata ne ho preso un'altra, una 70s berlina questa volta!
Te sei malato forte😂.....hai ricomprato una regata????....ommamma...
1.9 TURBO DIESEL , 700.000 CHILOMETRI.
ho detto tutto
Papaì 478k km, ce voluto una rottura del tendine dello sterzo e uno skianto nella roccia per rottamarla dopo 20 anni...rimarra sempre nel cuore... TO53485G
@@lis756auto fatte per durare...non le lavatrici odierne...
@@stefgf8090 quando morì ac478. 000 km avevo 2 anni ma non la ricordo a memoria ma nelle foto di kkkk ms Noi abbiamo avuto srmpre fortuna i miei parenti però downomdi parte siamo una famiglia di restauratori quindi a noi durano
Adesso?? Ma te lo dico da quasi 19enne ma dono tutte fakkatr cambi, motori. Sospensioni centralini ma sono srmpre tutte rotte ma come mai
@@lis756 io personalmente preferisco le auto prodotte fino agli 90,quelle odierne non le sopporto proprio...tranne le Supercar ovviamente!
Sempre grandi.. PERÓ
Questa volta piccola critica :
I motori non sono di derivazione brasile ma della derivata ritmo che a sua volta sono derivati dalla 128..
e.. solo la ritmo 60 primisssima serie montó il motore di derivazione 127 (x solo un anno o poco più..)
tipo mot 127A6.000 per la ritmo e 127A.046 per la 127 (tipo 147 panorama)
L abbiamo scritto in community
Anche io aggiungerei di correggere le sospensioni dietro che NON sono mc pherson, e per favore soprattutto la NAVE DA GARA , questo proprio no per pietá .. questo a parte sempre bello tornare a quei tempi
Non a caso è na Ritmo co la coda 😂
Si può avere un video della volvo 740 quella sul ponte. Complimenti continuate sempre cosi
Grandi come sempre
Per la prossima vogliamo una bella Lancia Prisma
Un altro difetto della prima serie era la membrana del servofreno troppo sottile che si rompeva facendo trafilare l'olio nei cilindri, tanto che ci fu una campagna di richiamo. La versione TD Giannini era fatta a partire dal 1.7 della Ritmo che erogava scarsi 60cv prima della turbo fiat
Quando ero piccolo, c'erano tante "Regata Taxi ".
Sembra, creata apposta!
E vero ..a genova erano tutte regata e ritmo...
Le ricordo,se prendevo il taxi a Milano al 60 per cento delle volte era una Regata.Certe erano sfinite,con il volante diventato lucido per l'uso,scricchiolavano da matti sul pave',ma non si fermavano mai!!! Erano gialle,spesso aprendo la porta nel giro porta erano di un altro colore e i tassisti con meno mezzi le prendevano diesel e usate,magari con già 120mila km nelle ruote,le facevano ridipingere di giallo e ci facevano altri 400mila km.
Lo spiegone patrimonio dell'umanità 😍 siete fantastici ragazzi, un format micidiale!!! Mi piacerebbe vedere l'Opel Tigra da 106 cv 😆
La calibra era più meglio
@@antrace92 " più meglio" ------ ti è morta la maestra ?
La regata è stata una delle mie macchine che quando la vedevo in giro rimanevo sempre ammaliato da poterla avere un giorno (cosa che non fu', ma pazienza) E avevo anche il modellino della polistil in scala 1/25 assieme alla Y10. 🥰
Al giorno d'oggi il modellino della Regata Polistil in scala 1/25 vale un po'di soldini ed è parecchio ricercato dai collezionisti
@@massifelixverissimo, sto maledicendo il giorno che persi entrambi i modelli nel trasloco... 😭
Sognavi la Regata? 😂😂😂
Mio padre mi raccontava di come tutti i possessori che conosceva venissero perculati col nome (F)regata😂
Si, la chiamavano anche cagata.
Che ricordi! Quando mi comprò una r4 e poi disse te usa la Regata: Grazie Babbo!!! Una 70s del 85 ancora nuova portata fino al 90' con 285000 km...Che motore!!!
Guarda riesci a tenermi inchiodato per la storia di un'auto come tante altre, divertendomi e istruendomi sull'argomento. Complimenti vivissimi!
il motto degli anni '80 era: se lasciati a se stessi i problmei si risolveranno da soli, se così non è allora è meglio lasciar perdere il tutto e cominciare da capo un'altra cosa 😁
Ebbravi... bravi.. bravi.. ridendo e scherzando avete messo su il più divertente e interessante canale °motorizzato° del tubo
Mi sono divertito molto anche se sono comparso per poco, grazie ancora ragazzi❤
Questa macchina è indecente ma metto un like al video solo per la “voglia” di aver fatto comunque un video su di lei. Sempre molto dettagliato ma non pesante nel spiegare….bravo!
I miei nonni la avevano, 70s con l'econometro e il sinottico per il check. In onorato servizio dall'86 al 2011 quando è stata venduta, con ancora la plastichina originale che proteggeva la moquette. Ho imparato a guidare su quella e su una Panda 750 young. Che ricordi
Canale che non conoscevo.
Video s
impaticissimo ma efficace nella spiegazione.
Automobile da famiglia, robusta e affidabile. Descrizione e spiegazioni come sempre al top. Anche nella simpatia.
Oooo,finalmente,questa l'aspettavo,la prima auto di papà che non faceva schifo.Ha ancora una linea dignitosa e da media ne troppo lussuosa ma nemmeno povera,una media di riferimento da sempre,poi berlina e benzina è perfetta,purtroppo noi avevamo il diesel😢
E io ho ancora la 70s! Ciao Diego
@@demiscremon3287Complimenti. Noi abbiamo ancora una panda 30 ma è un po all'abbandono 🫣
Una bella spiegazione all'interno di un capannone... Questo si che è lo stile Italiano!
L’aveva mio padre. Quanti bei ricordi dei problemi col check 😢. Quando accelerava tirava a sinistra e andava a destra in rilascio. Consumava come un 2000 ma il motore andava
Bellissimo video , per una auto veramente....utile!!!
Vi seguo da Grecia, dove la Regata veniva importata anche col motore 1.116 cc. Era la Regata 60. Non esisteva pero' la versione station wagon.
Ottimo, ottimo lavoro cosa aggiungere un canale così mancava.
Ancora un video interessante, irriverente, ma in fondo, affettuoso per una vettura che ha venduto tantissimo e che oggi è quasi impossibile da vedere in giro. La dirigenza di mamma FIAT dovrebbe ringraziare Ghidella che, con quattro soldi, ha rieditato la Ritmo rendendo il modello un best seller
prossima volta potreste portare l'alfa 155 ? siete dei grandi sapete intrattenere e spiegare benissimo💯💯💯
La macchina di famiglia durante la mia infanzia 🥺
Mio padre la preferì alla jetta non solo per la capacità del bagagliaio ma anche per i tempi di consegna più rapidi.
Era il tempo dei grandi esodi estivi dei terroni che partivano carichi e tornavano ancora più carichi se possibile 😂😂😂 e chi dissegnò il bagagliaio così grande aveva studiato molto bene le indagini di mercato!!!
I terroni avevano l'alfa 75 rossa con lo spoiler ,oppure la bici con lo spoiler 😂
Terroni o no,la Jetta era orripilante e in Italia fu un fiasco anche per il nome che...richiamava la sfiga.
@@federicomalignani4957 però all'epoca qualitativamente era superiore, la nostra carburatori a parte non ha mai dato alcun problema
Il mio babbo aveva la 100S i.e. Weekend Riviera, che ricordi ❤
Regata 70 grigia parcheggiata sempre sotto casa..era di un mio vicino; io ero bambino e lui un giorno ci accompagnò ad una festina di compleanno; ricordo ancora come mi colpì: non pareva un'auto pareva un salotto.
Davvero un'auto che
"Non era di poco conto"
Pregevole l'episodio di asfissia coatta di Gabriele.
Grandi come sempre uagliò 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Mio padre nel 87 prese una 70S nuova e ricordo che aveva di serie un quadro più completo, finestrini elettrici e chiusura centralizzata. Ricordo che quei 70 cv sembravano di più.. era brillante. Ps. Ero convinto che il 1.3 fosse il Lampredi monoalbero
Nella mia famiglia avevamo una berlina 70 grigia. L'auto andava bene, ma ad un certo punto il trasparente iniziò a sollevarsi dalla verniciatura di cofano anteriore, posteriore e del tetto. la nostra aveva i comandi della ventilazione digitali. Fu rimpiazzata da una Opel Astra Sw 1.4. anche quella aveva un bel bagagliaio enorme.
Sí, l'Astra SW aveva un bagagliaio incredibile: a sedili giù circa 1700 litri.
Io ne ho ancora una: Astra SW del 1994 1.8 16V.
Avete fatto un video stupendo, uno speciale grandissimo su una favolosa auto. Mio padre ha avuto tre Regata dopo tre 131, è l'auto della mia infanzia e ci sarò per sempre legato, spero un giorno di averne una mia.
Bel video, chiaro e divertente anche per chi non c'ha manco la patente come me. Complimenti.
Mio padre nel 1984 comprò una 70 berlina grigio metallizzato chiaro come quella del video e fu la mia prima auto quando presi la patente,che poi fu demolita a causa di un incidente che ebbi io nel 1993. Nel 2020 guardando per caso degli annunci ho trovato una 70s dello stesso colore in ottime condizioni e di unico proprietario dal 1985. L ' ho comprata e la tengo per qualche raduno ma più che altro per ricordare meglio anni che non torneranno più. Ciao
Guidavo una Station Wagon al lavoro, penso un 1900 TD.
Veloce ma, la cosa più accattivante era la tenuta di strada. Con delle gomme Pirelli (non ricordo il modello, le cambiavamo ogni 5.000 km), era attaccata sull'asfalto.
Una volta tornando da Roma sulla SS 4 Salaria, ho preso un ragazzo in autostop; poco prima di Acquasanta Terme esclama: ma tu fai il pilota?
In effetti andavo così veloce e sicuro da averlo stupito; in curva era fantastica e per chi ha conosciuto la vecchia Salaria prima degli ammodernamenti, sa di che curve parlo.
Ascoli-Milano (via Borgogna), in 3 ore.
Erano altri tempi e queste pecore di oggi, non immaginano nemmeno cosa si sono persi negli anni 70/80.
@@vincenzodibernardo9903 Hai 24 ore di tempo per cancellare quel post; in caso contrario ti denuncio.
Non ci credo neanche se lo vedo, non dire balle, la aveva mio nonno e aveva grossi problemi di surriscaldamento, in autostrada 140 faceva massimo 150 ma per brevi tratti se non volevi fondere, a tavoletta 170 quindi non dire balle su Milano Ascoli in 3 ore bugiardo
La Ritmo allungata. Sempre piaciuta!
Sulla tenuta di strada della Regata SW vi devo smentire .
Ho guidato quella di mio suocero (nuovissima) con motore 1900 Diesel aspirato .
Tirava come un assassino ma a causa del peso maggiore sull’ avantreno ti succedeva che in autostrada , rientrando in corsia dopo un sorpasso , dovevi farlo con attenzione in quanto tendeva a “scodare” .
Su strada ordinaria poi era probabile che ti cappottavi se facevi una curva stretta in velocità .
Ma non ero così pazzo da provarci !😂😂😂
Sulla curva stretta siccome aveva le balestre si alzava la ruota ..., Confermo perchè un mio amico di dietro con una BMW si spaventò .... Hahahaha
Dissento totalmente! Ho scritto un commento, tenuta di strada *ineguagliabile!*
Io e il mio collega di lavoro facevamo le gare ad abbassare il tempo di percorrenza per la consegna di un plico alla SDA, tutti i pomeriggi.
Le gomme Pirelli non duravano più di 5.000 km.
Esilaranti come sempre, mi sono divertito troppo 😂😂😂
Sempre al top, anche nella simpatia😂😂😂
Adesso manca la Tempra 4x4! Sono fiducioso!
Peccato che non sia stata prodotta in Brasile. Qui avevamo la 2.0 otto valvole, la sedici valvole e la turbo. Convinto da mio figlio apassionato della sua ne ho comprata una anchio.
Avuta una Weekend diesel aspirata per anni (di mio padre). Lenta ma molto comoda, sedili eccezionali anche invecchiando, buoni tessuti. Affidabile e si guidava bene seppur lenta. Peccato per la linea anonima ma era un'auto ben costruita nel suo essere economica. Ne ho un buon ricordo.
No Turbo, no problemi, minimo avrà fatto 350/400 mila km trotterellando qua e là 🥲
@@squalopazzo5178 una qualsiasi Diesel anche con il turbo fa centinaia di migliaia di km senza sforzi
Il film in cui fu usata la Regata, con marchio contraffatto, fu Gung-Ho. Titolo Italiano: Arrivano i Giapponesi, del regista e attore Ron Howard (Ricky Cunningham di Happy Days). E` una produzione del 1986. La storia cela una interessante riflessione su due modelli aziendali degli anni `80: quello Americano e quello Giapponese. In realtà erano i Giapponesi a salvare una azienda americana, riconvertendola alla produzione di auto e salvando l`economia di una piccola città.
Gli attori principali sono: Michael Keaton, Mimi Rogers e Gedde Watanabe. Il film unisce contenuti e ironia. E` una commedia ben dosata, discretamente realistica, coerente. Una versione ironica del cinema di Ken Loach, insomma.
E` un film costruttivo e intelligente. Le Regata ci facevano una ottima figura. Molto belle, con bei colori. Michael Keaton ci scherzava costruendone alcune in fretta e furia per vincere un premio produzione. Ne metteva in moto e si rompeva tutta. Divertente.
Grandi ragazzi, ascoltarvi è sempre un piacere....
Se per caso vi capitasse di recensire una mitica renault 11, ne sarei felice, auto di mio padre con cui facemmo una vaccata di km con la roulotte attaccata dietro....😂
Mi spezzate dalle risate siete troppo forti! La Regata era un discreto water di macchina……almeno così la ricordo quando la provai.
... non ho ancora avuto tempo di vedere il video ma già dall'anteprima mi sono brillati gli occhi... che auto meravigliosa... È stata la mia prima auto a 18 anni comprata strausata.. la mia era la 1600 da grigio metallizzato, 180 km h in autostrada e un'infinità di scopate all'interno... Quando l'ho rottamata con le lacrime agli occhi i succhi dell'amore erano arrivati perfino sull imperiale in pannetto, i sedili in cotone erano irriconoscibili... Mio cugino aveva la Giulietta restyling a benzina, quella col fascione posteriore che inglobava i retronebbia... Ma con la mia regata diesel lo bruciavo totalmente sia nello scatto da fermo che in velocità massima... Ma per favore, io sono iscritto al tuo canale da sempre... L'altra macchina che mi dev assolutamentei far vedere che ha rappresentato tantissimo per la mia prima giovinezza da automobilista e la super mitica Volvo 760 gle turbodiesel ... Anche quella comprata strausatissima, non so con quanti milioni di km addosso... Portento allo stato brado... Immagina che tanto l'amavo che iniziai ad indossare il preservativo per non sporcarla... E ti ho detto tutto...
Attenzione eh... Col Volvo 760 ci faresti un figurone stratosferico... Auto estremamente esclusiva...
Siete fantastici!
Potete fare anche un video sulla Seat malaga?
La versione S era rifinita decisamente meglio con contagiri, check panel, econometro, tasti clima elettronici, tunnel centrale sulla plancia, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, regolazione specchietti dall'interno, luci interne sui montanti posteriori. Le gomme da 165/65R14 in realtà erano di serie sulle versioni S anche non spinte (come la 70S). Difetto su tutte, le viti dei fanali posteriori esterne e in plastica che si spaccavano come niente. Un altro difetto tipico lo si sente nel video ed è il cigolio da vecchio materasso del pedale della frizione. Mio papà cmq ci fece 240.000km usandola senza troppo riguardo e spesso carica, verso la fine poi il motore iniziò a mangiare olio e fu rottamata.
Aspetto la recensione di un bel VOLVONE 💪🏼 anni 80 /90 come quello bianco sul ponte, onestamente un piacere di guida mai più provato in nessun'altra vettura
Anche io ho avuto una Fiat rigata..... In fondo nei parcheggi è un attimo!😂
video stupendo mi fate scompisciare! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Mio papà aveva la 85S, la prima auto che ho guidato appena presa la patente!❤️
Comunque la versione turbo ds era bellissima all'epoca.
Ho avuto la Tds Riviera del 88 acquistata usata nel 90 con 56.000 km, era un'aziendale della succursale Fiat di Milano. Demolita a 210.000 km perché cadeva a pezzi mea culpa per scarsa manutenzione. Gran motore però mai un problema un mulo come pochi, la ricorderò sempre con affetto.
Buon pomeriggio.
Io ho tenuto la Fiat Regata 70 benzina era gia vecchia l'ho tenuta dal 1995 al 1998 ho fatto oltre 40.000 km.
Si guastava spesso.
Mi manca questa auto.
Buon pomeriggio sereno a tutti
simpaticissimi. grazie :)
Bellissimo! Spero di vedere presto la Mercedes W123 240 D
La griglia nascosta fra montante posteriore e cornice portiera è l'estrattore dell'aria viziata dell'abitacolo.
Quelle prese sul montante delle porte posteriori servono per quando chiudi il bagagliaio per sfogare la pressione che si viene a creare
grazie
FIAT St-regata, solito super video, complimenti
Sul ponte vedo una Volvo 740. Arriverà anche il tutta la verità sulla svedesona?
mio padre aveva la 70s quando presi la patente. ricordo la ripresa lentissima . i sedili erano molto comodi e gli interni con il check panel e comandi per il clima la faceva sembrare un astronave rispetto alle concorrenti:)
Auto onesta ce l'aveva mio padre negli anni 90 ma gliela rubarono poco tempo dopo averla riverniciata e dopo avere fatto restaurare il motore che non ricordo qual'era, ma domani chiedo per curiosità...eccellente video comunque poi è stata una bella sorpresa ritrovare Stefano nel video😂
Mio cugino cha abita in francia ricordo che una volta è venuto con la regata 85,era 1500 di cilindrata era per il mercato estero aveva anche il quadro stumenti digitale.
Prima auto che ho guidato. Regata 70 ES (quella col City Matic, l'econometro e il cut-off, che funzionava 2 volte su 3). Mai entrato in un veicolo tanto comodo e spazioso, una visibilità e una luminosità mai più ritrovate. Il motore aveva una fluidità di erogazione magnifica. A me, tra l'altro, l'estetica non dispiaceva. Mio zio, invece, aveva una Regata diesel aspirata (credo 1.7L) e vibrava come un Microtac, praticamente si attivavano i sismografi. Un altro mio zio aveva la 100, benzina, con "l'aria condizionata" (no, non era il climatizzatore) digitale. Sinceramente, rimpiango la comodità della Regata, per non parlare delle sospensioni: buche o voragini, no problem, almeno finché non si spezzo il ponte corroso dalla ruggine. Dal 1985 al 2001, onoratissima e rispettabilissima ferraglia che, chi non capisce di auto, denigra gratuitamente.
Mio padre nel lontano 1987 compró una Citroën BX 1900 Gti, e mio zio la Regata... Ora nn ricordo la motorizzazione, ma lo zio voleva convincerci della superiorità FIAT. Questo è Patriottismo🎉🎉🎉... Ah poichiedo se possibile una puntata per Citroën ovviamenteBx in tutte le varianti. 19 Gti comfort&preztazioni. Grazie.
La ricordo con affetto. Mio padre aveva la versione DS con il 1900. Bellissoma con i vetri elettrici e regolazione riscaldamento a led, sportello copri radio.....
Bei tempi anche perche cera tutta la mia famiglia😢
Se avessi avuto tra le mani una versione S avresti trovato : il Check panel ; la regolazione della ventilazione non con le levette digitali; VETRI ELETTRICI; mobiletto centrale e non quel vuoto che hai detto; spot di lettura dovunque; ed altra roba ancora. La Regata non è bella, ma vista con gli occhi degli anni '80 era una auto concreta, che sceglievi perchè, una volta fatto una lista dei pro e dei contro con la concorrenza, si finiva per scegliere perchè era la scelta più razionale da fare. Mio padre aveva una 1900 DS, rottamata a 420.000km perchè uno con una Biturbo le andò addosso mentre era tranquillamente parcheggiata in strada, altrimenti chissà quanto ancora avrebbe resistito.
era molto utilee bello lo spot di lettura a fianco della plafoniera e orologio digitale veglia borletti
Bella puntata a' me piaceva la fiat regata tranne la versione 70 senpre bello ill vostro spiegone 😄👏👏
Avevo 10 anni io e mio padre andammo in Svizzera con la regata ,1000chilometri a andare e 1000 a tornare ,era lenta ma pero camminava sempre ti portava ovunque ,anche se aveva qualche problemino perche aveva anche l'impianto a gas e faceva capricci .
da noi negli 80 s era un cesso,ma in egitto e in paesi slavi era un macchinone rispetto a 124 e 131;all estero c erano motori credo anche + prestazionali della 100 cv che all estero era la + venduta,insomma l auto divenne valida solo quando uscì di produzione dall italia
Quest'auto e stata x me una macchina dei ricordi, moltissimi viaggi fatti con la mia famiglia quando ancora in famiglia si era felici e spensierati con agganciato pure un carrello x le vacanze, ti ricordo così fiat regata 70s
Ah! Volevo anche dire: innanzitutto complimenti per i video e inoltre se riuscite, mi rendo conto che sia una richiesta strana anche perché con la Fiat 850 qualcosa si è già visto, una puntata sul pulmino Fiat 900. Grazie.
mitici continuate cosi
Molto bello il video. 👍👍👍
la mia prima auto (1990) è stata una delle ultime fiat REGATA : la 70 "mare" a benzina che aveva la chiusura centralizzata, gli alzacristalli elettrici anteriori e gli appoggiatesta posteriori. L'avevo comprata semestrale con 8 mesi e 5000 km. Con lei ho girato l'Europa e in 9 anni ho fatto ben 185.000 km. Mai un problema.. l'unico problema è stato un pezzetto della leva chiusura porta posteriore destra.. un pezzetto di plastica introvabile che mi sono fatto ricostruire da un amico.... ricordi bellissimi.. certo non veloce e neppure potente ma spaziosissima e molto "Onesta".. per ben due volte abbiamo fatto in estate circa 4000 km con ben 4 biciclette sul tetto.. girando per l'Europa. oltretutto un bagagliaio enorme!
Beeee una bella prova di un bel sierrone 2,3d del 1983 ci manca , avanti tutta💪
Che ricordi... mio padre aveva una Regata DS.. che viaggi ❤❤❤
Grandi come sempre 🍻🍺🍻
Hahaha da vedere fino alla fine 😂😂😂😂
Ma come fate ad avere solo 40000 iscritti??????
Avanti così , e crescerete ne sono sicuro !
Ps una bella Renault 11 turbo 😊😊
Nooooooooo, grazie❤❤❤ ve l avevo chiesta un po di tempo fa!!
Che spettacolo io ci facevano le guide con mio padre..... Regata turbo diesel... All'epoca era agente di commercio e girava l'Italia da nord a sud ... Nessuno mai ha capito quanti km aveva dopo il primo giro e tre contachilometri cambiati avevamo perso il conto e quando l'ha portata a demolire quel motore ancora cantava... Che ricordi... Che viaggi con la roulotte da 6 a traino.... Era un caterpillar... 😢
Sempre bravi ragazzi
Anche la Regata è fatta
Un'altra bestia della Fiat ❤
Bel video. Per gli accessori ci voleva una S.
La macchina che mi ha svezzato da neopatentato. Un 1.3 con impianto a metano! Che ricordi le uscite il sabato sera...per non parlare della comodità nella "camporella"
Il cotrario di spiovente : strapiombante. ottimo ragazzi, grazie
Quanti ricordi con la Regata. Al momento vivo in Turchia e qui di regata non ne ho mai viste ma è ancora molto comune, forse perché prodotto fino a tempi recentissimi, la Tofaş Doğan (berlına) e la Tofaş Kartal (Statıon Wagon) che sono praticamente delle 131 con lo stile della Regata. Arrivate fino al 2003 credo...
5 vites 😂😂😂😂 ma il bello é come le modificano 😂
Hahahaha la storia di Andrea😂😂 epica 💪🏻💪🏻
Pippo Baudo la metteva in palio nella trasmissione "Un milione al secondo " 😅
Quand'ero piccolo e la vedevo parcheggiata a fianco ad un'Alfasud: era come oggi vedere la Nuova Fiat Tipo parcheggiata a fianco alla Nuova Giulia 😂😂
Già negli anni '80 mio padre diceva che era un cassone 😅
Ho Avuto la versione weekend, ci ho fatto il giro d’Europa, grande macchina