A traseira ficou linda. Nesse segmento de "SUV Coupe", tem alguns acertos e outros erros, mas o Basalt mandou muito bem. Inclusive passa uma impressão de um design mais premium do que o normal no segmento.
หลายเดือนก่อน +1
O carro bem legal vendo de perto. O lançamento oficial será nesta semana ainda. 👊🏻👊🏻
O Basalt na Índia com motor 1.2 Turbo e câmbio manual custa R$49.950 Sinceramente, querer cobrar o dobro do preço aqui pela versão 1.0 de 75 cavalos é pedir pro carro ser um fracasso. Um Nivus Sense custa 119 mil reais. Pode ser menor mas esbanja mecânica e tem até ACC. A Stellantis perdeu a noção de preço de carro e acha que todo mundo é trouxa.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Ficou muito bonito. para essa família citroen ficar completa falta uma picape. com essa frente ia ficar top.
A traseira ficou linda. Nesse segmento de "SUV Coupe", tem alguns acertos e outros erros, mas o Basalt mandou muito bem. Inclusive passa uma impressão de um design mais premium do que o normal no segmento.
O carro bem legal vendo de perto. O lançamento oficial será nesta semana ainda. 👊🏻👊🏻
Se o C3 viesse tbm com esse painel e piloto automático, levaria ele; não preciso de tanta mala.
Tudo depende do preço
Quando você chuta, Denis? 🙌🏻🙌🏻
O turbo deve vir acima de 100k o 1.0 deve passar dos 90 fácil. Para PCD ou taxista pode ficar interessante
O Basalt na Índia com motor 1.2 Turbo e câmbio manual custa R$49.950
Sinceramente, querer cobrar o dobro do preço aqui pela versão 1.0 de 75 cavalos é pedir pro carro ser um fracasso.
Um Nivus Sense custa 119 mil reais. Pode ser menor mas esbanja mecânica e tem até ACC. A Stellantis perdeu a noção de preço de carro e acha que todo mundo é trouxa.
Faróis halógenos ?