Отличное, подробное и доходчивое объяснение процессов цикла разряд-заряда АКБ. Спасибо за данную инструкцию, Виктор! Полагаю, данная инструкция вполне годится для восстановительного заряда не только AGM, но и наливной Са-Са АКБ. Поправьте меня, если я не прав. Читая комментарии, убедился, что мое предположение верно.
Привет с Самары. Купил бу варта агм 80ампер. Ему 2 года. Вскрыл банки добавил воды по 60мл в каждую банку. При заряде 1ампер после 12 часов электролит потемнело
Спасибо за толковый ролик! Оставил машину на лето без эксплуатации. Высадил годовалый аккум до 7,5 в. По Вашей рекомендации купил Кулон 820. Предварительный заряд провёл. Теперь буду догонять до полного.
@@mosprorab то что касается аккумулятора, там не все однозначно. Но в отношении Кулона-полный порядок. Отличный зарядник. Если бы был выбор, то приобрёл бы 912-й, но их не производят года 1,5. Может придумали что-нибудь подобное с функцией коммуникации с компом. Там все процессы как на ладони.
Я бы истолковал инструкцию иначе... Пункт D1 относится ко всем АКБ, соответственно завершающий этап 2ч 2% 16,5v относится к любому АКБ. Пункт D4 относится только к тем которые сульфатировались от глубокого разряда, соответственно их логично промариновать высоким напряжением. Делаю вывод что 48 часов в пункте D4 относится не к заряду постоянным напряжением, а к заряду постоянным током 2% с высоким напряжением. Тогда для кулона этапы выглядили бы следующим образом: 16.5v 0.1С -> =14.4v 14.4v 0.2C -> 48ч Поправьте меня если заблуждаюсь.
А что забыли про импульсный режим заряда? Про возвратный? А банки выровнять в конце заряда тоже надо. А проверить напряжение на каждой банке тоже не помешает. Я люблю ручной режим заряда с мониторингом. А это вся автоматика не всегда полезна.
Спасибо за позновательное видео! У меня только 2 вопроса. 1. Не много ли для АГМ 16.5В при дозаряде? Ему же не нужно кипеть для перемешивания электролита как в WET. 2. Почему не использовали Ассиметричный заряд на этапе "Основного заряда"? Спасибо большое. Очень надеюсь что поможете мне разобраться.
есть еще один вариант заряда АГМ: 1 этап - 12,7В (стабилизированные) без ограничения по току 2 этап - 13,7В ограничение по току 0,5 С 3 этап - 14,7 В ограничение по току 1 А и пока не упадёт, до ноля у меня не доходило, самый минимум был 40мА, таким макаром немного восстановил свой акб Мутлю АГМ 70А
Виктор, что-то мне кажется, что тут 11:00 закралось некое серьезное несоответствие: здесь говорится о постоянном ТОКЕ, все верно, но далее 11:49 ты ставишь режим "Дозаряд", который в инструкции к Кулону честно называется "Выдержка при установленном НАПРЯЖЕНИИ (!), что далее мы наблюдаем на видео: напряжение неизменно 16,5V, а ток падает. Как это соотносится с п. "D1" приведенной инструкции (завершающий этап с постоянным ТОКОМ 2%)? То есть последний этап, согласно приведенной инструкции к АКБ, надо было выставлять в Основном режиме прибора (с указанием максимального напряжения), я правильно понимаю? Но тогда не факт, что 16V тогда будут достигнуты. Вопрос остается открытым...
Тоже смутил этот момент. Вот прямо сейчас заряжаю отцовский AGM, ёмкость у него 68Ач, выставил на вымпеле ток 2% - 1.3А-1.4А, напряжение выкрутил на максимум, не до 16.5А. В итоге сейчас напряжение ушло уже до 17В, и даже уже 17.1В моргает периодически. Вот видимо вот так это все таки должно происходить, а не как в данном видео.
@@ДмитрийПолюхов ничего не понятно, на видео представлена инструкция от Exide однако на верхней крышке АGM батареи Exide значёк 14.6V max и восклицательный знак. Непонятно как поступать? нужен этот второй этап или вреден.
Убирать ограничение по напряжению и подавать 16В на AGM аккумулятор было ошибкой, Exide не это имел ввиду в своей инструкции. Напряжение заряда не должно превышать 14.6 во всех стадиях зарядки.
Вот и на моём AGM DEKA INTEMEDATOR 55a/h написано напряжение зарядки 13.8-14.7Вт при температуре 25гр. Других условий зарядки не указано на этикетке производителя
Добрый день. Инструкция по заряду AGM аккумулятора, о которой идет речь в ролике, недоступна по ссылке. Не могли бы Вы ее куда-нибудь выложить? Спасибо.
Половины не понимаю ! Но смотрю в надежде что кто то скажет какой аккумулятор лучше ? Какой производитель ? Эх ! Мне бы такого понимающего друга ! Если бы поближе ... До Воронежа я свой не допру ! 😂😂😂
Виктор! Видео уже 2 года. А когда будет видео про заряд AGM аккума ассиметричным током? Сульфатация в процессе зимней эксплуатации неизбежна, значит ассинхронный заряд в профилактических целях использовать целесообразно? Как часто и с какими параметрами на Кулоне 820? Все пользователи Кулонов на руках будут вас носить.
Так от чего же зависит НРЦ у АGM ? Почему чаще всего у них низкое - 12.35 v ? При низком R 3.6 и силе тока 100 %. Даже после полного заряда как вы и объяснили ... После отстоя 8 -24 часа. А уж после 3 суток т.б
видео хорошее _теория выложена верно насчет долго_зарядного времени_ведь это же свинцовый АКБ процесс зарядки в котором в десять раз длиннее чем в никель-метал-гидридном _ и тем более чем в литий-ионном но вот его приложишь только к фактическому "качественному АКБ в котором нормальная "большая" толщина свинцовой клетки _который и так свободно ходит 4-5 лет !! так вот такой АКБ стоит дороже и весит больше _и ходит естественно Дольше чем дешовый у последнего - толщина свинцовых клеток просто уменьшается через год _ и пытаться на третий год оживить его -конечно интересно ! но вот работать даже как 70 % от нового такого же он уже не будет никогда _ так как ТОЛЩИНА СВИНЦА УМЕНЬШИЛАСЬ и такие припарки не сделают свинец таким каким был он изначально "новеньким "_не окислившимся
А у вас же этап завершающий был с ограничением по напряжению - 16,5 вольт, то есть не по инструкции. А если бы зу было способно давать напряжение 18 вольт, то ток бы держался 2 % от ёмкости все 2 часа?
@@ViktoR_VECTOR понял, спасибо. Но мало какие зу способны давать 18. А насколько повлияло на качество дозаряда такое ограничение по напряжению и, соответственно, вызванное им снижение тока менее 2%?
@@ViktoR_VECTOR попробовал. Аккумулятор на токе дозаряда 2% ёмкости "разогнался" до 16,6 вольт и слышно что внутри пузырьки шуршат довольно энергично, нагрева нет. Это нормально или это бессмысленное кипячение?
@mak_seem И аккумулятору финиш! AGM и GEL ну ооочень не любят повышенного напряжения и перезаряда. Даже 16В это очень много. Аккум свое доберет на 100% и при 14В, только чуть дольше. А вот зачем и кому нужны такие перенапряжения 16В и более, вопрос открытый.
@@mak_seem 16,6? Это называется сушка, а позже и прожарка пластин. Если VRLA работает корректно и рекомбинация в норме, то это пол беды, а если нет, то аккум кипит и теряет воду, а при таких напряжениях он ее теряет в разы быстрее. Кипение допускается только в жидких аккумах (WET). В результате сухие маты, сульфатация, прочие прелести и досвидос! А если аккум без клапанов то он обязательно вздуется и рванет! Какие 18В? Какие 16В? Вы что???))) Почитайте тех.параметры на AGM, никаких превышений напряжения выше14,6В! Написано для тех кто на бронепоезде))) Я тут где-то читал в коментах что кто-то пишет типа вздутие это норма, так вот пока Вы будете слушать таких советчиков, Вы будете вечным клиентом аккумуляторных магазинов! И хорошо если будете целым и здоровым клиентом)
Точно, все говорят,:-что смерть. А по факту :многие по 8лет заряжают AGM аккумуляторы "умными" Зарядками , типа Стек. У них указано напряжение для AGM 14.7вольта.
@@AntonSubbotin-c7d листайте лучше, инструкцию.На сайте указано до 16.3 Они так и должны работать AGM.. У меня и в инструкции на машинах BMW Мерседес,,(,на всех)аж 2004 г указано. Стоит интеллектуальный генератор который поддерживает напряжение 13.9- 16 5 Вольт.и АКБ AGM на это рассчитан Но!! очень много КОЛХОЗНИКОВ ,надоедали,Заебывал даже,которые ни читали инструкции к авто. Заебывали Тем,что когда видели напряжение в машине 15.-16 v ,то приезжали и просили поменять генератор и всю электрику. Им всё объясняли они говорили на Жигулях не так,да и вообще типы такого не может быть!))) мы меняли новый на новый, И только спустя того, как эти ИДИОТЫ платили немалую сумму денег ,все понтмали
Почему акб не сбрасывает ток при зарядке зарядными? как выставил 1.1А так и держит несколько суток... пробовал разные зарядные, дело не в них . агм акб 18го года делал обслуживание, подлил воды и заметил. на машине вел себя хорошо, заряд держит..
"Завершающий этап зарядки проводится путем использования постоянного тока (2% номинальной емкости) в течение 2 часов." Не ужели напряжение не нужно совсем ограничивать? У вас оно ограничено 16,5 В. Я сделал себе ЗУ способное работать и в таком режиме (до 20В), насколько это безопасно. Или все таки есть граница? Можно ли о чем то судить по уровню напряжения на этом этапе?
Если аккум прошел первые два этапа нормально, то на "Завершающем Этапе" аккум сам никогда не возьмет напряжение больше 16.2-16.5в. Заряжаю Завершающим Этапом на Вымпел-55 аккум Exide Maxxima 900. Ток ограничиваю на 0.8А, напряжение ставлю полное, которое может выдать Вымпел-55. Это 18в. Но аккум никогда не берет напряжение больше 16.3 при таком токе 0.8А (по мануалу надо давать ему 1А, т.к. у него 50 А\Н, но.. ссыкотно как-то. аккум у меня шестой год. привык я к нему). Аккум НЕ на авто, а на ИБП от газового котла.
3:30 сильно мало 1,2А ничего так не зарядится, бо это на уровне внутреннего сопротивления АКБ. Я б советовал 3-5%, тоесть 3 ампера. От 2-3 амперов ничего не нагреется
Добрый день!! Много видео о заряд акб но не кто не говорит про цикл заряд -разряд у каждого акб ограничен цикл заряд-разряд на пример 12в 18 а/ч цикл 260. Расскажи про это.
Четыре дня пробовал заряжать в ноль разряженный АКБ agm , запаралелил его с другим чтоб импульсный зарядник его видел и в режиме 45 сек. заряжает, 15 сек разряжает. Эффекта ни какого, пустая трата времени. 6 вольт на клеммах, поднимает до 8 вольт и в течении часа без нагрузки сам снижает вольтаж.
В инструкции Exide, в пункте D1 сказано: заряжать током 10-20А до напряжения 14.4В. Вопрос, почему отступаете от данной рекомендации, выставляете ток 10% от ёмкости, а не от 10 до 20 А?
Agm Ватра заводской установки машина лета 2014 стоп- старт (не используется) предпускового нет, в багажнике, не заряжался не обслуживался. Интересно посмотреть что тестер покажет. Да еще забыл, последние две зимы в Москве (считать зимы нет).
Добра Вам Виктор. Насчет восстанавливающего заряда 2 раза в год усвоил, а как делать подзаряд, который можно делать раз в неделю. Например в Кулоне 720 для этого достаточно будет основного заряда, без выдержки при 14,7В до падения тока? Также если доливать воду в АГМ батку, то обязательно ли ее потом разряжать? И про момент долива: при полностью заряженном доливать или при НРЦ 12,5 тоже можно. Таже если на Кулоне 720 делать дозаряд с повышенным напряжением, то время, ток будут отличаться от рекомендованных 2 часов и 2%
Виктор, в завершающем заряде по инструкции написано, что надо заряжать током 2% от ёмкости без ограничения по напряжению, а сами сделали нижнее ограничение 16.5В, может правильнее было бы сделать, например, 14.7В-16.5В стабилизированным током 2%, тогда действительно АКБ сама выбрала нужное напряжение
Да нет же .При токе 2 % напряжение было 14.7 -16.5 .Я заряжал исправную и свежую акб поэтому акб с лёгкостью имело на клеммах 16.5 .Если вы будете заряжать б.у. акб то у вас напряжение не достигнет 16.5 и ток будет при это 2% .
Алгоритм восстановления можно описать как: 1)CC-20A(до14,4V)/ 2)CV-14,4V(48ч)/ 3)CC-0,02C(2ч). То есть отличие D4 только в длительности (2): "Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. Это этап CV-14,4В. D1 "Завершающий этап зарядки проводится путём использования постоянного тока (2% номинальной ёмкости) в течении 2 часов." это этап (3). Если не сказано про напряжение, *значит* ли это, что какие-то изменения напряжения нужно *подразумевать*? В AGM есть жидкость, которая может расслаиваться, перемешиваться, да и пузырьки газа не удерживаются ли в матах, создавая диэлектрическую подушку?
Скажите, пожалуйста, как заряжать только что купленный AGM Exide 80ah перед установкой в авто? Согласно инструкции током 10-20А до 14.4В, потом постоянным напряжением 14.4 пока ток не упадет до 1.6А. затем током 1.6А в течении 2 часов без ограничения по напряжению. Так и делать?
Здравствуйте. 8 лет владею авто с АГМ аккумулятором. Ни разу его с машины не снимал. Эксплуатирую авто в районах крайнего севера. Что делать дальше? Заряжать его нужно?
Приведите примерно ту же инструкцию на Вымпел-55. При 21 часах зарядки напряжением 14,4 В ток достигает 0,4 А. Аккумулятор AGM Varta E39. Как сделать этот самый дозаряд? Или сразу переходить к четвёртому этапу? (16,3 В и 1,4 А/2часа)
Добрый день, спасибо за подробное объяснение. Вопрос: AGM MUTLU 2018 года в магазине со скидкой, сейчас октябрь 2020 года, хотел спросить стоит покупать ? скидка 50%
Виктор, если вам не сложно, укажите график заряда AGM батареи который нужен для профилактики. Ну если следовать советам и заряжать agm батарею два раза в год. До зимы и после зимы. Подскажите как пользоваться на Кулоне такими режимами как : Дозаряд, Предзаряд, Хранение?
Здравствуйте! Я решил выполнить полный заряд 7-летнего Varta AGM 80Ач в автомобиле (ни разу ранее не обслуживался, напряжение было 12,4 при 10°C). Автоматическое ЗУ Вымпел-57 заряжает АКБ током 8А до 14,7В(за 30 минут), после чего переходит в режим поддержания (ток 0,6..0,4А). В таком режиме я выполнил две фазы восстановления, по 12часов, но напряжение АКБ не стало выше 12,4В. Последняя фаза длилась 20 часов и на ней ЗУ перешло режим заряда: ток вырос с 0.5А до 3А, АКБ стала слабо разогреваться. Скажите, пожалуйста, что произошло с батареей, если она начала принимать заряд (и нормально ли это)?
Виктор здравствуйте! Очень нравятся ваши видео! Но есть один вопрос. На третьем этапе в инструкции стабилизация по току 2%,а при заряде у вас стабилизируется напряжение, а ток падает. Это правильно или я чего-то не до понимаю?
На другом ЗУ сделал последние два цикла на Топле .Напряжение было 17.2в.Предел знает только АКБ и он будет зависеть от степени запущенности АКБ . То что вы считаете недозарядил на 1 % не верное суждение .Заряд практически полный а вот разбаланс да до конца не выровнять из за ограничения напряжения в 16.5 .А если есть остаток разбаланса то соотвественно будет саморазряд у АКБ немного будет выше .
@@DmitryShaolin Раз вы не знаете про разбаланс в АКБ то мне что бы все вам разъяснять придется уделить своё драгоценное время .Извини друг очень занят и нет времени писать и пояснять все тонкости .
Здрастуйте, подскажите почему ИБП VOLT sinus pro 500 ⚡перестал заряжать 🔋GEL 150ач? (С ваших видео уже понял что это вовсе не гелевый 😤)а простой AGM. После разряда до звукового сигнала ИБП...он заряжает часа 3 и пишет что уже заряжен полностью...а должен часов 15-20! ✅ ‼️ В чем причина? Почему зарядка видит аккум как заряжен? Или аккум сдох? Как узнать?🤔
Виктор, скажите пожалуйста... Для подержания заряда именно АГМ АКБ в атомобиле оставить родное реле-регулятор на генераторе на 14.1В или установить реле на 14.4В?.. Не будет постоянное напряжение в бортовой сети 14.4В "сушить" электролит из АГМ аккумулятора или лучше оставить на 14.1В?..
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как поступить в данном случае: Вскрыл необслуживаемый аккумулятор Exide Premium 100Ah, под крышкой оказались не выкручиваемые пробки, а приклеенные/припаянные с каналами отвода водорода при кипении. Обратно вернуть не получится. Можно ли заглушить банки пробками из резины и зафиксировать пластиной, чтоб заглушки не выпрыгнули? И можно ли использовать в принципе резиновые пробки в данном случае, не вступят ли они в реакцию с электролитом, и как быть с отводом избыточного давления газа при нагрузках? Заранее благодарю за мнение и рекомендации!
Стоит ли продолжать держать на дозаряде, если ток падает очень медленно? 0,01 за 10-15 минут. Смотрю через мультиметр который показывает даже тысячные. И нормально ли если после 12 часов НРЦ 13,25 ?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. оЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАШ КАНАЛ, ПОЭТОМУ РЕШИЛ ПОДПИСАТЬСЯ. нУ ЗАОДНО И ВОПРОС. кАКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ У аГМ БАТАРЕИ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ ДО 14.4 В ПОСЛЕ ТОГО КАК ОНА ПОСТОИТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ? Батарее год.
Виктор, здравствуйте. Не могу нормально зарядить аккумулятор. Прошу помочь, на форумах ответа нет. Имеем: почти новый штатный Аккум от туарега varta agm vrla 105 а/ч. Поставил его на кулоне 820 в режим заряд акб со значениями: I max 5a, U max 14,4v, заряжать до 0,2а. Через 9 часов на этом режиме прибор показывал что заряд происходит на 14,2V и 3A. Лёг спать, после сна, через часов 10 прибор показывает 14,2V и 3,2A. Ну думаю что так не должно быть (сейчас уже понял, что за ночь сила тока заряда снизилась до значений около 1А, а затем поднялась), отключил. Далее по методике бранимира где-то через день поставил акк на зарядку все тем же зарядником в режиме заряд акб со значениями: I max 1a, U max 14,4v, заряжать до 0,2а. Ровно через сутки прибор показывает что заряд происходит на 14,4V и 0,9А, с такими показателями простоял ещё часов 10, после чего показатели были 13,8V и 1А. Так простоял ещё часов 10-12, показатели не изменились, отключил. Режим хранения отключён если что был. Несколько дней назад поставил на разрядку током I max 2А напряжением Umin 12,4v. Разряжался часов 5, Umin в нагрузке упала только до 12,6V. Отключил. Через сутки поставил на заряд со значениями: I max 3a, U max 14,4v, заряжать до 0,2. Заряжался часов 10, ток зарядки понизился до 0,8А, потом опять начал рости. Когда дорос до 1,5A отключил. В общем проблема в том, что у меня не падает нивкакую ток зарядки, дойдёт до 0,8-0,9а и начинает в зад рости. То есть, если я поставлю зарядку на допустим Imax 10a Umax 14,4v, то Аккум зарядится и наберёт почти полную ёмкость, сила тока зарядки упадёт до 0,8-0,9а, а потом, спустя время, постепенно может опять вырости до 10а. Аккумулятору нет года. Проблема в этом. Этот же зарядник спокойно заряжает обычные наливные до 0,2А и переходит в хранение. С этим борода
А что скажете, точней что надежней?? Мне надо аккум для электромотора, для рыбалки. Купил ВАТЕР СНЕЙК Т24. Вопрос. Какое время проработает акк если будет заряд после разряда через каждые два дня. Сколько циклов он выдержит? 50 или 100 или 500. При этом, как быстро он будет разряжаться? За 5часов хода или 10часов хода щадящего режима. Хочу ходить троллингом. Спасибо.
Здравствуйте! Вопрос может быть глупый, но всё-таки... Можно-ли AGM аккумулятор заряжать напряжением 15 V? У меня зарядное устройство "Вымпел-20" на котором можно выбрать только три варианта в 7.5, 15 и 19 V. Или нельзя категорически? Спасибо.
А что если на 4-м этапе Кулон 820 не набирает напряжение выше 16 вольт и ампераж не падает ниже 2% от ёмкости АГМ АКБ более одного часа? И во всех банках слышен электролиз.
Ребята, как правильно заряжать тяговый свинцово кислотный аккумулятор? Одни пишут что он для глубоких разрядов и полных зарядов, а другие что его надо заряжать даже при маленьких разрядах.
Странная несколько инструкция. Если я заряжаю лабораторным блоком питания (60В, 17а) с возможностью выбора стабилизации по току или по напряжению, то первые два этапа у меня вопросов не вызывают. Выставил максимум напряжения 14.4 (или 14.7) и максимальный ток 6а жду 48 часов. Напряжение дойдет до 14.4, далее будет снижаться ток. Но вот завершающий этап. Я выставлю максимальное напряжение без ограничения, т.е. 60в и ток выставлю 1.2а и, думается мне, аккумулятор не выдержит сего издевательства. Может все же напряжение неким разумным пределом все же ограничить? Вот например Варта в инструкции категорически запрещает давать напряжение выше 14.8в.
Эта АГМ далее еще раз мною был разряжен .И в дозаряде уже не ограничивал напряжение Точно уже не вспомню около 17 в было .И разница в ёмкости этих двух разрядах была 20 ма.Не стоят бояться высокого напряжения .
Эта АГМ далее еще раз мною был разряжен .И в дозаряде уже не ограничивал напряжение Точно уже не вспомню около 17 в было .И разница в ёмкости этих двух разрядах была 20 ма.Не стоят бояться высокого напряжения .
Виктор, доброго времени суток. Спасибо за видео! Прям конспектиру Ваши слова). Подскажите пожалуйста: 1) При использовании "Аккумулятор лодочный тяговый ZAP Marine 100Ah" для электромотора при его полной разрядке (мотор еле крутит)) ) на какое, возможно-допустимое, время его можно оставить без зарядки по объективным причинам? 2) Каким способом ему лучше проводить полную зарядку с до зарядкой? (можете отправить на соответствующее видео); 3) Ваше мнение.... или лучше использовать для лодочного мотора AGM аккумуляторы? Спасибо! Лайк за Ваш ТРУД!
Добрый день! При зарядке АГМ 80Ач через некоторые время ток падает (выставлял 8А и 14,6 В), но утром ток 3А и не падает, напряжение 14,6, температура АКБ 45 была, и так стоял 12 часов, температура 40, ток не падает. Напряжение на АКБ 12.9В , под вилкой - 11,45
Виктор, добрый день! Подскажите пжл, при заряде нового AGM АКБ (после покупки) нужно ли использовать дозаряд или достаточно только осн. зарядки? НРЦ сейчас 12.43 В, полежал видимо. Дозаряд включается только для разряженных АКБ, как я понял? Инструкция на Варту с их оф. сайта какая-то куцая... Спасибо!
@@ViktoR_VECTOR Ок, спасибо большое!!! Пару часов при 14,4 постоянки хватит? 14,7 не ставлю, жарко в комнате (больше 30С). У Вас самые полезные видео по данной теме. Большое спасибо еще раз! Мне кажется, что после просмотра Ваших роликов продажи 912-х у Балсата растут. Свой выбор сделал именно так. У производителя на канале ничего особенного нет. Интересен разве что процесс производства ПП на станке, типо все технологично, не гараж. Просите комиссионные за свою работу:) Удачи!!!
Очень нравятся ваши видео полезные и познавательные. Скажите у вас в видео про тест аккумуляторов аком было сказано что у вас был аккумулятор чистая 60-ка. А можете мне посоветовать аккумулятор на ладу калину 1 поколения?
Обязательно нужно произвести 100% заряд .При этом заряде вы и определите что с ним делать дальше .Если плотность не достигла 1.28 то нужно произвести небольшой разряд и повторить заряд
Вот зарядил, отдал клиенту, всë четко а он через неделю приезжает и говорит, только один фильм посмотрел, в машине и уже не заводит😄 весь труд на смарку😕
поверишь или нет аккумулятор ever start maxx cca 750 2016г а сегодня 2023 ниразу не заряжал стационарно трак тойота такома бегает в городском режиме замерил вольтаж 12 58 похоже попался АКБ высшего качества. за 7 лет не имел никаких проблем и без всякой доливки воды трак 2001 г 180 000 тыс. майлов. это около 360 тыс км
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, я читал, что главным критерием для зарядки AGM акб, не повышать напряжение свыше 14.9 вольт, у Вас же на заряднике напряжение показывало 16.5 не испортит-ли такое напряжение аккумулятор. У меня на заряднике Вымпел 55 максимальное напряжение 18 вольт, я правильно понимаю, что мне выставлять именно 18 вольт в настройках для заряда по 1у проценту по току и в течении двух часов. И я предполагаю, что напряжение на моём акб может подняться до 18 вольт. Как-то страшновато.😱😱😱 Спасибо. Посоветуйте, как мне лучше сделать.
Норм рассказал , но Exide 70 ah брать не советую - задолбаетесь заряжать , нормально работает только 3/4месяца , потом ему хана ! Зимой можно после пробега 30/50км встрять в ноль за 4 сутки!
Наконец-то добрались до AGM!! Огромное спасибо за материал!
Как всегда 👍 СПАСИБО за ваш труд!
Лучший "АКБ" канал на ютубе, а по большому счёту ЕДИНСТВЕННЫЙ ТОЛКОВЫЙ.
Отличное, подробное и доходчивое объяснение процессов цикла разряд-заряда АКБ. Спасибо за данную инструкцию, Виктор!
Полагаю, данная инструкция вполне годится для восстановительного заряда не только AGM, но и наливной Са-Са АКБ. Поправьте меня, если я не прав.
Читая комментарии, убедился, что мое предположение верно.
Спасибо Вам огромное, за то, что делитесь опытом и знаниями. Мне эта тема интересна, для своего багажа. Респект Вам. Ставлю лайк.
Привет Виктор! Посмотрел видео про AGM аккумулятор, как всегда всё отлично. Лайк с меня. Удачи.
Наконец нормальное объяснение по AGM. Спасибо.
Виктор спасибо за познавательные и подробные видео респект. Удачи в работ!!!
Спасибо!
Привет с Самары. Купил бу варта агм 80ампер. Ему 2 года. Вскрыл банки добавил воды по 60мл в каждую банку. При заряде 1ампер после 12 часов электролит потемнело
Что может быть. Хана батарейке
Нужно проверить +. Поцарапать нужно плюсовую пластину .
Пример здесь
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=61278.90#topmsg
@@ViktoR_VECTOR и воды еще перелил чуток
Маты под водой оказались
При заряде малым током сильной активности нет. Так чуток пару пузырьков. Но цвет поменялся электролита
Спасибо за видео! SOH не показывает реальной емкости, может показывать 70%, но "сливается"гораздо меньше.
Когда же будет видео по обслуживанию пожилой AGM батареи? Четвёртый год жду...
Спасибо за толковый ролик! Оставил машину на лето без эксплуатации. Высадил годовалый аккум до 7,5 в. По Вашей рекомендации купил Кулон 820. Предварительный заряд провёл. Теперь буду догонять до полного.
Помогло?
Помогло?
@@mosprorab то что касается аккумулятора, там не все однозначно. Но в отношении Кулона-полный порядок. Отличный зарядник. Если бы был выбор, то приобрёл бы 912-й, но их не производят года 1,5. Может придумали что-нибудь подобное с функцией коммуникации с компом. Там все процессы как на ладони.
@@andreygolutvo4893 не увидел вовремя Ваш вопрос. Ответ в чате.
Спасибо за науку!
Спасибо! Очень понятно. Приятно смотреть!
Я бы истолковал инструкцию иначе...
Пункт D1 относится ко всем АКБ, соответственно завершающий этап 2ч 2% 16,5v относится к любому АКБ.
Пункт D4 относится только к тем которые сульфатировались от глубокого разряда, соответственно их логично промариновать высоким напряжением.
Делаю вывод что 48 часов в пункте D4 относится не к заряду постоянным напряжением, а к заряду постоянным током 2% с высоким напряжением.
Тогда для кулона этапы выглядили бы следующим образом:
16.5v 0.1С -> =14.4v
14.4v 0.2C -> 48ч
Поправьте меня если заблуждаюсь.
А что забыли про импульсный режим заряда? Про возвратный? А банки выровнять в конце заряда тоже надо. А проверить напряжение на каждой банке тоже не помешает. Я люблю ручной режим заряда с мониторингом. А это вся автоматика не всегда полезна.
Виктор, спасибо как всегда за поучительное видео 👍
Хотелось бы такое же по тяговому агм аккумулятору
Спасибо за позновательное видео! У меня только 2 вопроса.
1. Не много ли для АГМ 16.5В при дозаряде? Ему же не нужно кипеть для перемешивания электролита как в WET.
2. Почему не использовали Ассиметричный заряд на этапе "Основного заряда"?
Спасибо большое. Очень надеюсь что поможете мне разобраться.
есть еще один вариант заряда АГМ:
1 этап - 12,7В (стабилизированные) без ограничения по току
2 этап - 13,7В ограничение по току 0,5 С
3 этап - 14,7 В ограничение по току 1 А и пока не упадёт, до ноля у меня не доходило, самый минимум был 40мА, таким макаром немного восстановил свой акб Мутлю АГМ 70А
Виктор, что-то мне кажется, что тут 11:00 закралось некое серьезное несоответствие: здесь говорится о постоянном ТОКЕ, все верно, но далее 11:49 ты ставишь режим "Дозаряд", который в инструкции к Кулону честно называется "Выдержка при установленном НАПРЯЖЕНИИ (!), что далее мы наблюдаем на видео: напряжение неизменно 16,5V, а ток падает. Как это соотносится с п. "D1" приведенной инструкции (завершающий этап с постоянным ТОКОМ 2%)? То есть последний этап, согласно приведенной инструкции к АКБ, надо было выставлять в Основном режиме прибора (с указанием максимального напряжения), я правильно понимаю? Но тогда не факт, что 16V тогда будут достигнуты. Вопрос остается открытым...
Тоже смутил этот момент. Вот прямо сейчас заряжаю отцовский AGM, ёмкость у него 68Ач, выставил на вымпеле ток 2% - 1.3А-1.4А, напряжение выкрутил на максимум, не до 16.5А. В итоге сейчас напряжение ушло уже до 17В, и даже уже 17.1В моргает периодически. Вот видимо вот так это все таки должно происходить, а не как в данном видео.
@@ДмитрийПолюхов ничего не понятно, на видео представлена инструкция от Exide однако на верхней крышке АGM батареи Exide значёк 14.6V max и восклицательный знак. Непонятно как поступать? нужен этот второй этап или вреден.
D3. Во всех случаях напряжение должно быть ограничено до 15 В максимум. 16.5 В это много.
Убирать ограничение по напряжению и подавать 16В на AGM аккумулятор было ошибкой, Exide не это имел ввиду в своей инструкции. Напряжение заряда не должно превышать 14.6 во всех стадиях зарядки.
Вот и на моём AGM DEKA INTEMEDATOR 55a/h написано напряжение зарядки 13.8-14.7Вт при температуре 25гр. Других условий зарядки не указано на этикетке производителя
100%
Добрый день. Инструкция по заряду AGM аккумулятора, о которой идет речь в ролике, недоступна по ссылке. Не могли бы Вы ее куда-нибудь выложить? Спасибо.
Половины не понимаю ! Но смотрю в надежде что кто то скажет какой аккумулятор лучше ? Какой производитель ? Эх ! Мне бы такого понимающего друга ! Если бы поближе ... До Воронежа я свой не допру ! 😂😂😂
Вам спасибо за пояснение и практику! Сейчас обслуживаю свой Atlas BX AGM D26L, все протекает хорошо. Зарядное кулон-405...
Привет. У тебя у атласа с торцов ровные стенки или чуть вздутые? И сколько отработали?
@@А.С-ж7м Привет! Атлас покупал в 2016, стенки торцевые вздулись в первую жару летом..., но до сих пор работает!...
Подскажи пожалуйста, ты заряжал эсвой АКБ предложенным способом? И какой результат?
@@А.С-ж7м заряжал до 14.7 (комнате было 20°) а до 16в не получилось так как зарядка не берёт...
Хочу сейчас первый раз произвести заряд АКБ 92 ач 2008 года ни разу не смалась с авто . Стоит в багажнике .
Виктор! Видео уже 2 года. А когда будет видео про заряд AGM аккума ассиметричным током? Сульфатация в процессе зимней эксплуатации неизбежна, значит ассинхронный заряд в профилактических целях использовать целесообразно? Как часто и с какими параметрами на Кулоне 820? Все пользователи Кулонов на руках будут вас носить.
Чет не видно давно кулонов у него, один чудо бережок работает.
Так от чего же зависит НРЦ у АGM ? Почему чаще всего у них низкое - 12.35 v ? При низком R 3.6 и силе тока 100 %. Даже после полного заряда как вы и объяснили ... После отстоя 8 -24 часа. А уж после 3 суток т.б
У меня агм 12,9 всегда в заряде так что хз.
Судя по инструкции, последний этап до заряда должен проходить на 14,4 В. Ничего не написано про то, что нет ограничения по напряжению.
Спасибо. EFB приходилось заряжать а вот AGM ещё не приходилось. Думаю с бесперебойником сравнение не уместно т к функции батарей разные.
видео хорошее
_теория выложена верно насчет долго_зарядного времени_ведь это же свинцовый АКБ процесс зарядки в котором в десять раз длиннее чем в никель-метал-гидридном _ и тем более чем в литий-ионном
но вот его приложишь только к фактическому "качественному АКБ в котором нормальная "большая" толщина свинцовой клетки _который и так свободно ходит 4-5 лет !!
так вот такой АКБ стоит дороже и весит больше _и ходит естественно Дольше чем дешовый у последнего - толщина свинцовых клеток просто уменьшается через год _
и пытаться на третий год оживить его -конечно интересно !
но вот работать даже как 70 % от нового такого же он уже не будет никогда _ так как ТОЛЩИНА СВИНЦА УМЕНЬШИЛАСЬ
и такие припарки не сделают свинец таким каким был он изначально "новеньким "_не окислившимся
Добрый вечер. Нужно ли выкручивать пробки при заряде агм аккумулятора?
Виктор спасиБО за Работу
Тернополь Благодарит сердечно ))
А у вас же этап завершающий был с ограничением по напряжению - 16,5 вольт, то есть не по инструкции. А если бы зу было способно давать напряжение 18 вольт, то ток бы держался 2 % от ёмкости все 2 часа?
Да так и было бы .
@@ViktoR_VECTOR понял, спасибо. Но мало какие зу способны давать 18. А насколько повлияло на качество дозаряда такое ограничение по напряжению и, соответственно, вызванное им снижение тока менее 2%?
@@ViktoR_VECTOR попробовал. Аккумулятор на токе дозаряда 2% ёмкости "разогнался" до 16,6 вольт и слышно что внутри пузырьки шуршат довольно энергично, нагрева нет. Это нормально или это бессмысленное кипячение?
@mak_seem
И аккумулятору финиш! AGM и GEL ну ооочень не любят повышенного напряжения и перезаряда. Даже 16В это очень много. Аккум свое доберет на 100% и при 14В, только чуть дольше. А вот зачем и кому нужны такие перенапряжения 16В и более, вопрос открытый.
@@mak_seem 16,6? Это называется сушка, а позже и прожарка пластин. Если VRLA работает корректно и рекомбинация в норме, то это пол беды, а если нет, то аккум кипит и теряет воду, а при таких напряжениях он ее теряет в разы быстрее. Кипение допускается только в жидких аккумах (WET). В результате сухие маты, сульфатация, прочие прелести и досвидос! А если аккум без клапанов то он обязательно вздуется и рванет! Какие 18В? Какие 16В? Вы что???))) Почитайте тех.параметры на AGM, никаких превышений напряжения выше14,6В! Написано для тех кто на бронепоезде))) Я тут где-то читал в коментах что кто-то пишет типа вздутие это норма, так вот пока Вы будете слушать таких советчиков, Вы будете вечным клиентом аккумуляторных магазинов! И хорошо если будете целым и здоровым клиентом)
Как Вы относитесь к заряду такого типа аккумуляторов устройством типа lmax и аналогичных ему?
Виктор, а пробки данного аккумулятора удавалось открутить? Если да, то чем.
13:20 - а чёт все свистят, что 14,7В для AGM уже смерть будет... 🤔
Или при слабом токе можно и 16:5 впихивать?
Точно, все говорят,:-что смерть.
А по факту :многие по 8лет заряжают AGM аккумуляторы "умными" Зарядками ,
типа Стек. У них указано напряжение для AGM 14.7вольта.
@@vovaTylskii
Добавлю: и в том числе этот же режим для обычных батарей в холодном состоянии (ниже +10 градусов).
@@vovaTylskii В инструкции на Exide 14,4 В
@@AntonSubbotin-c7d листайте лучше, инструкцию.На сайте указано до 16.3
Они так и должны работать AGM.. У меня и в инструкции на машинах BMW Мерседес,,(,на всех)аж 2004 г указано.
Стоит интеллектуальный генератор который поддерживает напряжение 13.9- 16 5 Вольт.и АКБ AGM на это рассчитан
Но!! очень много КОЛХОЗНИКОВ ,надоедали,Заебывал даже,которые ни читали инструкции к авто.
Заебывали Тем,что когда видели напряжение в машине 15.-16 v ,то приезжали и просили поменять генератор и всю электрику.
Им всё объясняли они говорили на Жигулях не так,да и вообще типы такого не может быть!)))
мы меняли новый на новый,
И только спустя того, как эти ИДИОТЫ платили немалую сумму денег ,все понтмали
Почему акб не сбрасывает ток при зарядке зарядными? как выставил 1.1А так и держит несколько суток... пробовал разные зарядные, дело не в них . агм акб 18го года делал обслуживание, подлил воды и заметил. на машине вел себя хорошо, заряд держит..
Подписался на коллегу. Лайк. Всё верно и по делу.
Годовалый аккумулятор Delta CT 1230 (12V / 30Ah), з.у. Вымпел - 57, как правильно полностью зарядить. И можно ли заряжать в зимнее время в гараже?
Здравствуйте . А почему в таблице на З.У. Бережок V1 НОЗ на AGM 15.0-15.4в . А вы поставили 14.5 в? Где правда??? Спасибо. С меня лайк.
"Завершающий этап
зарядки проводится путем использования постоянного тока (2%
номинальной емкости) в течение 2 часов." Не ужели напряжение не нужно совсем ограничивать? У вас оно ограничено 16,5 В. Я сделал себе ЗУ способное работать и в таком режиме (до 20В), насколько это безопасно. Или все таки есть граница? Можно ли о чем то судить по уровню напряжения на этом этапе?
Если аккум прошел первые два этапа нормально, то на "Завершающем Этапе" аккум сам никогда не возьмет напряжение больше 16.2-16.5в. Заряжаю Завершающим Этапом на Вымпел-55 аккум Exide Maxxima 900. Ток ограничиваю на 0.8А, напряжение ставлю полное, которое может выдать Вымпел-55. Это 18в. Но аккум никогда не берет напряжение больше 16.3 при таком токе 0.8А (по мануалу надо давать ему 1А, т.к. у него 50 А\Н, но.. ссыкотно как-то. аккум у меня шестой год. привык я к нему). Аккум НЕ на авто, а на ИБП от газового котла.
@@ARSENEZATOR Хотел сделать завершающий этап, выставил 16,5В и 1,4А он у меня берет все, что дают и начинает бурлить.
3:30 сильно мало 1,2А ничего так не зарядится, бо это на уровне внутреннего сопротивления АКБ. Я б советовал 3-5%, тоесть 3 ампера. От 2-3 амперов ничего не нагреется
расскажите как работает бош с 7 на регенерации какие лампочки горят и какое там напряжение на клемах
Добрый день!! Много видео о заряд акб но не кто не говорит про цикл заряд -разряд у каждого акб ограничен цикл заряд-разряд на пример 12в 18 а/ч цикл 260. Расскажи про это.
Четыре дня пробовал заряжать в ноль разряженный АКБ agm , запаралелил его с другим чтоб импульсный зарядник его видел и в режиме 45 сек. заряжает, 15 сек разряжает. Эффекта ни какого, пустая трата времени. 6 вольт на клеммах, поднимает до 8 вольт и в течении часа без нагрузки сам снижает вольтаж.
В инструкции Exide, в пункте D1 сказано: заряжать током 10-20А до напряжения 14.4В. Вопрос, почему отступаете от данной рекомендации, выставляете ток 10% от ёмкости, а не от 10 до 20 А?
Agm Ватра заводской установки машина лета 2014 стоп- старт (не используется) предпускового нет, в багажнике, не заряжался не обслуживался. Интересно посмотреть что тестер покажет. Да еще забыл, последние две зимы в Москве (считать зимы нет).
Добра Вам Виктор. Насчет восстанавливающего заряда 2 раза в год усвоил, а как делать подзаряд, который можно делать раз в неделю. Например в Кулоне 720 для этого достаточно будет основного заряда, без выдержки при 14,7В до падения тока?
Также если доливать воду в АГМ батку, то обязательно ли ее потом разряжать? И про момент долива: при полностью заряженном доливать или при НРЦ 12,5 тоже можно. Таже если на Кулоне 720 делать дозаряд с повышенным напряжением, то время, ток будут отличаться от рекомендованных 2 часов и 2%
Здравствуйте, на вымпел - 52 можно показать как выставлять?
Виктор, в завершающем заряде по инструкции написано, что надо заряжать током 2% от ёмкости без ограничения по напряжению, а сами сделали нижнее ограничение 16.5В, может правильнее было бы сделать, например, 14.7В-16.5В стабилизированным током 2%, тогда действительно АКБ сама выбрала нужное напряжение
Да нет же .При токе 2 % напряжение было 14.7 -16.5 .Я заряжал исправную и свежую акб поэтому акб с лёгкостью имело на клеммах 16.5 .Если вы будете заряжать б.у. акб то у вас напряжение не достигнет 16.5 и ток будет при это 2% .
Алгоритм восстановления можно описать как:
1)CC-20A(до14,4V)/
2)CV-14,4V(48ч)/
3)CC-0,02C(2ч).
То есть отличие D4 только в длительности (2): "Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. Это этап CV-14,4В.
D1 "Завершающий этап зарядки проводится путём использования постоянного тока (2% номинальной ёмкости) в течении 2 часов." это этап (3). Если не сказано про напряжение, *значит* ли это, что какие-то изменения напряжения нужно *подразумевать*?
В AGM есть жидкость, которая может расслаиваться, перемешиваться, да и пузырьки газа не удерживаются ли в матах, создавая диэлектрическую подушку?
Нужно ещё про зарядку 6 вольтовых батареек от детских игрушек залить сюда. И от ИБП - 12 вольтовых.
Добрый вечер. Обязательно при зарядки и до зарядке agm батареи выкручивать пробки?
Скажите, пожалуйста, как заряжать только что купленный AGM Exide 80ah перед установкой в авто? Согласно инструкции током 10-20А до 14.4В, потом постоянным напряжением 14.4 пока ток не упадет до 1.6А. затем током 1.6А в течении 2 часов без ограничения по напряжению. Так и делать?
Да именно так .
А почему вы используете 14.7 может тогда лучше на 14.7
Где там написано "без ограничения по напряжению"?
Там написано постоянным током ! Без ограничени напряжения заряд постоянным током не получится !!!
@@ViktoR_VECTOR Согласен, но это противоречит пункту D3, там указывается максимальное напряжение 15В. Как же быть?
УВ.Виктор - вы упомянули, что в АGM нет расслоения электролита, сульфатации ... А если в старый подсохший АКБ была добавлена вода 40-60мл/ б ...
Это смущает, D1. Зарядка:на первом этапе заряжайте батарею постоянным током (10-20А). 10-20 Ампер это же много. Может ток 1/10 от ёмкости АКБ?
Благодарю ВИКТОР! Подскажите для аккумулятора AGM спирального типа режимы те же?
Да
Здравствуйте. 8 лет владею авто с АГМ аккумулятором. Ни разу его с машины не снимал. Эксплуатирую авто в районах крайнего севера.
Что делать дальше? Заряжать его нужно?
Приведите примерно ту же инструкцию на Вымпел-55. При 21 часах зарядки напряжением 14,4 В ток достигает 0,4 А. Аккумулятор AGM Varta E39. Как сделать этот самый дозаряд? Или сразу переходить к четвёртому этапу? (16,3 В и 1,4 А/2часа)
Все верно, переходите к последнему этапу.
Скажите пжл, у меня такой же АКБ. Нужно ли вскрывать доливать дистилированную воду? Если да то до зарядки или после?
Добрый день, спасибо за подробное объяснение. Вопрос: AGM MUTLU 2018 года в магазине со скидкой, сейчас октябрь 2020 года, хотел спросить стоит покупать ? скидка 50%
Благодарю за видео!
Виктор, если вам не сложно, укажите график заряда AGM батареи который нужен для профилактики. Ну если следовать советам и заряжать agm батарею два раза в год. До зимы и после зимы.
Подскажите как пользоваться на Кулоне такими режимами как :
Дозаряд, Предзаряд, Хранение?
16.5 в 🤔. На АКБ написано не превышать заряд больше 14.4в. Не понятно что то
А если дозаряд при 14,7 48ч. упало до 0,24А
А дозаряд 2% 1.2А 1ч. держится.
Аккуму ëк?
Здравствуйте! Я решил выполнить полный заряд 7-летнего Varta AGM 80Ач в автомобиле (ни разу ранее не обслуживался, напряжение было 12,4 при 10°C). Автоматическое ЗУ Вымпел-57 заряжает АКБ током 8А до 14,7В(за 30 минут), после чего переходит в режим поддержания (ток 0,6..0,4А). В таком режиме я выполнил две фазы восстановления, по 12часов, но напряжение АКБ не стало выше 12,4В. Последняя фаза длилась 20 часов и на ней ЗУ перешло режим заряда: ток вырос с 0.5А до 3А, АКБ стала слабо разогреваться. Скажите, пожалуйста, что произошло с батареей, если она начала принимать заряд (и нормально ли это)?
вскрывайте банки и доливайте воду, затем опять на восстановление малым током
Виктор здравствуйте! Очень нравятся ваши видео! Но есть один вопрос. На третьем этапе в инструкции стабилизация по току 2%,а при заряде у вас стабилизируется напряжение, а ток падает. Это правильно или я чего-то не до понимаю?
Нет возможности для полной реализации .Напряжение 16.5 в к912 максимальное .
На другом ЗУ сделал последние два цикла на Топле .Напряжение было 17.2в.Предел знает только АКБ и он будет зависеть от степени запущенности АКБ .
То что вы считаете недозарядил на 1 % не верное суждение .Заряд практически полный а вот разбаланс да до конца не выровнять из за ограничения напряжения в 16.5 .А если есть остаток разбаланса то соотвественно будет саморазряд у АКБ немного будет выше .
@@DmitryShaolin Вы не знаете что такое разбаланс в АКБ ?
@@DmitryShaolin Раз вы не знаете про разбаланс в АКБ то мне что бы все вам разъяснять придется уделить своё драгоценное время .Извини друг очень занят и нет времени писать и пояснять все тонкости .
@@DmitryShaolin Понятно все .Вы даже не в курсе что некоторые АГМ АКБ идут в комплекте с раствором для доливки в процессе эксплуатации .
Здравствуйте! Нужно ли заряжать новый AGM и каким током!
спасибо большое за ролик ! не подскажите = если смысл в AGM вскрыть и заполнить электролитом и хорошенько зарядить -- емкость хоть какая то оживёт !?
Спасибо, за видео!
Полезное видео но, я не нашел в инструкции "дозаряд без ограничения напряжения (16.5в)". Это вы от себя добавили?
А куда коментарии пропадают? Интересный канал но удаление коментариев явно не прибавляет популярности.
Новый AGM акб нужно заряжать перед установкой на авто? 3 месяца акб от даты производства.
Здрастуйте, подскажите почему ИБП VOLT sinus pro 500 ⚡перестал заряжать 🔋GEL 150ач? (С ваших видео уже понял что это вовсе не гелевый 😤)а простой AGM. После разряда до звукового сигнала ИБП...он заряжает часа 3 и пишет что уже заряжен полностью...а должен часов 15-20! ✅ ‼️ В чем причина? Почему зарядка видит аккум как заряжен? Или аккум сдох? Как узнать?🤔
Добрый вечер🤝, аккумулятор Rocket AGM90L-DIN открутил банки , а они сухие , так должно быть , или нужно заливать дистиллированную воду?
Виктор, скажите пожалуйста... Для подержания заряда именно АГМ АКБ в атомобиле оставить родное реле-регулятор на генераторе на 14.1В или установить реле на 14.4В?.. Не будет постоянное напряжение в бортовой сети 14.4В "сушить" электролит из АГМ аккумулятора или лучше оставить на 14.1В?..
А я готовлюсь к заряду двух Аком + EFB . Всем привет и доброго выходного
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как поступить в данном случае:
Вскрыл необслуживаемый аккумулятор Exide Premium 100Ah, под крышкой оказались не выкручиваемые пробки, а приклеенные/припаянные с каналами отвода водорода при кипении. Обратно вернуть не получится. Можно ли заглушить банки пробками из резины и зафиксировать пластиной, чтоб заглушки не выпрыгнули? И можно ли использовать в принципе резиновые пробки в данном случае, не вступят ли они в реакцию с электролитом, и как быть с отводом избыточного давления газа при нагрузках?
Заранее благодарю за мнение и рекомендации!
Стоит ли продолжать держать на дозаряде, если ток падает очень медленно? 0,01 за 10-15 минут. Смотрю через мультиметр который показывает даже тысячные. И нормально ли если после 12 часов НРЦ 13,25 ?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. оЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАШ КАНАЛ, ПОЭТОМУ РЕШИЛ ПОДПИСАТЬСЯ. нУ ЗАОДНО И ВОПРОС. кАКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ У аГМ БАТАРЕИ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ ДО 14.4 В ПОСЛЕ ТОГО КАК ОНА ПОСТОИТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ? Батарее год.
Виктор, здравствуйте. Не могу нормально зарядить аккумулятор. Прошу помочь, на форумах ответа нет.
Имеем: почти новый штатный Аккум от туарега varta agm vrla 105 а/ч.
Поставил его на кулоне 820 в режим заряд акб со значениями: I max 5a, U max 14,4v, заряжать до 0,2а. Через 9 часов на этом режиме прибор показывал что заряд происходит на 14,2V и 3A. Лёг спать, после сна, через часов 10 прибор показывает 14,2V и 3,2A. Ну думаю что так не должно быть (сейчас уже понял, что за ночь сила тока заряда снизилась до значений около 1А, а затем поднялась), отключил. Далее по методике бранимира где-то через день поставил акк на зарядку все тем же зарядником в режиме заряд акб со значениями: I max 1a, U max 14,4v, заряжать до 0,2а. Ровно через сутки прибор показывает что заряд происходит на 14,4V и 0,9А, с такими показателями простоял ещё часов 10, после чего показатели были 13,8V и 1А. Так простоял ещё часов 10-12, показатели не изменились, отключил. Режим хранения отключён если что был.
Несколько дней назад поставил на разрядку током I max 2А напряжением Umin 12,4v. Разряжался часов 5, Umin в нагрузке упала только до 12,6V. Отключил. Через сутки поставил на заряд со значениями: I max 3a, U max 14,4v, заряжать до 0,2. Заряжался часов 10, ток зарядки понизился до 0,8А, потом опять начал рости. Когда дорос до 1,5A отключил.
В общем проблема в том, что у меня не падает нивкакую ток зарядки, дойдёт до 0,8-0,9а и начинает в зад рости. То есть, если я поставлю зарядку на допустим Imax 10a Umax 14,4v, то Аккум зарядится и наберёт почти полную ёмкость, сила тока зарядки упадёт до 0,8-0,9а, а потом, спустя время, постепенно может опять вырости до 10а. Аккумулятору нет года. Проблема в этом. Этот же зарядник спокойно заряжает обычные наливные до 0,2А и переходит в хранение. С этим борода
такая же проблема
А что скажете, точней что надежней??
Мне надо аккум для электромотора, для рыбалки.
Купил ВАТЕР СНЕЙК Т24.
Вопрос.
Какое время проработает акк если будет заряд после разряда через каждые два дня.
Сколько циклов он выдержит?
50 или 100 или 500.
При этом, как быстро он будет разряжаться?
За 5часов хода или 10часов хода щадящего режима.
Хочу ходить троллингом.
Спасибо.
Здравствуйте! Вопрос может быть глупый, но всё-таки... Можно-ли AGM аккумулятор заряжать напряжением 15 V? У меня зарядное устройство "Вымпел-20" на котором можно выбрать только три варианта в 7.5, 15 и 19 V. Или нельзя категорически? Спасибо.
А что если на 4-м этапе Кулон 820 не набирает напряжение выше 16 вольт и ампераж не падает ниже 2% от ёмкости АГМ АКБ более одного часа? И во всех банках слышен электролиз.
Ребята, как правильно заряжать тяговый свинцово кислотный аккумулятор? Одни пишут что он для глубоких разрядов и полных зарядов, а другие что его надо заряжать даже при маленьких разрядах.
AGM с пробками???
Лайк и подписка. Почему AGM аккумулятор,необходимо заряжать импульсным зарядником? Генератор снегохода его тоже заряжает импульсом? Спасибо.
Здравствуйте, а что вы можете рассказать о гелевых АК. Как правильно их зарядить?
Странная несколько инструкция. Если я заряжаю лабораторным блоком питания (60В, 17а) с возможностью выбора стабилизации по току или по напряжению, то первые два этапа у меня вопросов не вызывают. Выставил максимум напряжения 14.4 (или 14.7) и максимальный ток 6а жду 48 часов. Напряжение дойдет до 14.4, далее будет снижаться ток. Но вот завершающий этап. Я выставлю максимальное напряжение без ограничения, т.е. 60в и ток выставлю 1.2а и, думается мне, аккумулятор не выдержит сего издевательства. Может все же напряжение неким разумным пределом все же ограничить? Вот например Варта в инструкции категорически запрещает давать напряжение выше 14.8в.
Эта АГМ далее еще раз мною был разряжен .И в дозаряде уже не ограничивал напряжение Точно уже не вспомню около 17 в было .И разница в ёмкости этих двух разрядах была 20 ма.Не стоят бояться высокого напряжения .
Эта АГМ далее еще раз мною был разряжен .И в дозаряде уже не ограничивал напряжение Точно уже не вспомню около 17 в было .И разница в ёмкости этих двух разрядах была 20 ма.Не стоят бояться высокого напряжения .
Виктор, доброго времени суток. Спасибо за видео! Прям конспектиру Ваши слова). Подскажите пожалуйста:
1) При использовании "Аккумулятор лодочный тяговый ZAP Marine 100Ah" для электромотора при его полной разрядке (мотор еле крутит)) ) на какое, возможно-допустимое, время его можно оставить без зарядки по объективным причинам?
2) Каким способом ему лучше проводить полную зарядку с до зарядкой? (можете отправить на соответствующее видео);
3) Ваше мнение.... или лучше использовать для лодочного мотора AGM аккумуляторы?
Спасибо!
Лайк за Ваш ТРУД!
Лучше lifepo4 нет. У меня такой, не нарадуюсь!
Добрый день! При зарядке АГМ 80Ач через некоторые время ток падает (выставлял 8А и 14,6 В), но утром ток 3А и не падает, напряжение 14,6, температура АКБ 45 была, и так стоял 12 часов, температура 40, ток не падает. Напряжение на АКБ 12.9В , под вилкой - 11,45
Куда можно подвезти AGM АКБ? Как объявлено в видео.
По своей дурости залил в AGM АКБ дельта 1207.2 дистиллированную воду.
Теперь он не заводит Мот .
Теперь можно его в утиль?
А чем вы заряжаете? Что за устройство?
Добрый день. А какая методика зарядки агм с помощью бережка?
Виктор, добрый день! Подскажите пжл, при заряде нового AGM АКБ (после покупки) нужно ли использовать дозаряд или достаточно только осн. зарядки? НРЦ сейчас 12.43 В, полежал видимо. Дозаряд включается только для разряженных АКБ, как я понял? Инструкция на Варту с их оф. сайта какая-то куцая... Спасибо!
У вас НРЦ слишком низкое .Дозаряд не помешает .
@@ViktoR_VECTOR Ок, спасибо большое!!! Пару часов при 14,4 постоянки хватит? 14,7 не ставлю, жарко в комнате (больше 30С). У Вас самые полезные видео по данной теме. Большое спасибо еще раз! Мне кажется, что после просмотра Ваших роликов продажи 912-х у Балсата растут. Свой выбор сделал именно так. У производителя на канале ничего особенного нет. Интересен разве что процесс производства ПП на станке, типо все технологично, не гараж. Просите комиссионные за свою работу:) Удачи!!!
Очень нравятся ваши видео полезные и познавательные. Скажите у вас в видео про тест аккумуляторов аком было сказано что у вас был аккумулятор чистая 60-ка. А можете мне посоветовать аккумулятор на ладу калину 1 поколения?
Тюмень Стандарт .Чёрная
@@ViktoR_VECTOR Спасибо большое. А при покупке нового АКБ нужно ли заряжать или делать цикл разряд-заряд?
Обязательно нужно произвести 100% заряд .При этом заряде вы и определите что с ним делать дальше .Если плотность не достигла 1.28 то нужно произвести небольшой разряд и повторить заряд
@@ViktoR_VECTOR спасибо вам огромное
Вот зарядил, отдал клиенту, всë четко а он через неделю приезжает и говорит, только один фильм посмотрел, в машине и уже не заводит😄 весь труд на смарку😕
поверишь или нет аккумулятор ever start maxx cca 750 2016г а сегодня 2023 ниразу не заряжал стационарно трак тойота такома бегает в городском режиме замерил вольтаж 12 58 похоже попался АКБ высшего качества. за 7 лет не имел никаких проблем и без всякой доливки воды трак 2001 г 180 000 тыс. майлов. это около 360 тыс км
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, я читал, что главным критерием для зарядки AGM акб, не повышать напряжение свыше 14.9 вольт, у Вас же на заряднике напряжение показывало 16.5 не испортит-ли такое напряжение аккумулятор. У меня на заряднике Вымпел 55 максимальное напряжение 18 вольт, я правильно понимаю, что мне выставлять именно 18 вольт в настройках для заряда по 1у проценту по току и в течении двух часов. И я предполагаю, что напряжение на моём акб может подняться до 18 вольт. Как-то страшновато.😱😱😱 Спасибо. Посоветуйте, как мне лучше сделать.
14.4 не больше
Норм рассказал , но Exide 70 ah брать не советую - задолбаетесь заряжать , нормально работает только 3/4месяца , потом ему хана ! Зимой можно после пробега 30/50км встрять в ноль за 4 сутки!
Наконец то агм. Ура.