катаюсь на Toyota C-HR 2.0 литра гибрид уже почти 5 лет, защита снизу пластиковая с люком, ни разу не снимал защиту при замене масла ни чего не обливает сливая через лючок, масло заливаю английское Comma 0w20, меняю масло через 12 тыс.км., общий пробег 100 тыс. км., масло мотор не жрёт от слова совсем не жрёт, заливаю по верхнюю риску и при смене масла уровень стоит на этой же риске. ну и расход топлива: лето жаркое было и расход был 3.8-3.9 литра, сейчас чуть прохладнее и расход 4.0 литра, прошлой европейской зимой расход был 4.6-4.7 литра
Честно?От слова никогда. Воронкой можно пользоваться если руки кривые,она не даст лить мимо. Шайбу конечно нужно менять каждый раз по технологии. Кто написал эти технологии ? В салон лучше всего ездить и менять там масло с фильтрами за 900 долларов.По технологии. А мы люди простые) За шайбу добавлю.Да,меняйте ее если купили заблаговременно и она есть в наличии.Но если начали замену и поняли что нужно ставить старую,ставьте и не парьтесь.У меня своих машин сейчас 7 единиц,я ни когда не парюсь с шайбой.Ни разу не было ни намека на просачивание через нее масла.
Здравствуйте, какой фильт поставили?
катаюсь на Toyota C-HR 2.0 литра гибрид уже почти 5 лет, защита снизу пластиковая с люком, ни разу не снимал защиту при замене масла ни чего не обливает сливая через лючок, масло заливаю английское Comma 0w20, меняю масло через 12 тыс.км., общий пробег 100 тыс. км., масло мотор не жрёт от слова совсем не жрёт, заливаю по верхнюю риску и при смене масла уровень стоит на этой же риске. ну и расход топлива: лето жаркое было и расход был 3.8-3.9 литра, сейчас чуть прохладнее и расход 4.0 литра, прошлой европейской зимой расход был 4.6-4.7 литра
@@vladimirlehmann6638 Я не помню почему снимал защиту.
Скорее всего без её снятия нельзя открутить масляный фильтр. Нет доступа.
@@vladimirlehmann6638 12 тысяч ? максимум 6 тысяч менять надо , какие 12
Здравствуйте
А в видео есть подробное описание нового фильтра.
Старый так же.
А топливный фильтр где?
Воронку не использую ,шайбу не меняю 😂😂😂
Честно?От слова никогда.
Воронкой можно пользоваться если руки кривые,она не даст лить мимо.
Шайбу конечно нужно менять каждый раз по технологии.
Кто написал эти технологии ?
В салон лучше всего ездить и менять там масло с фильтрами за 900 долларов.По технологии.
А мы люди простые)
За шайбу добавлю.Да,меняйте ее если купили заблаговременно и она есть в наличии.Но если начали замену и поняли что нужно ставить старую,ставьте и не парьтесь.У меня своих машин сейчас 7 единиц,я ни когда не парюсь с шайбой.Ни разу не было ни намека на просачивание через нее масла.
Гаражный сервис рулит. Откроем капот, разберемся по ходу. А почему на улице работаете?
А если попадётся машина,знания по ремонту которой ты не получил вместе с молоком матери,что тогда?
Яма на улице.