с газовым ключом это не все могут, как говорил известный персонаж, а если и смогут то накосипорят, это дядька показал то, как не надо откручивать фильтр и не надо жалеть копейки купите один раз съемный колпак на всю жизнь и не парьтесь это не тот случай, когда надо экономить
Кто такую систему придумал на Тойоте?! Резиночки, скобы , трубочки металлические и тд, идиотизм! В то время как на других машинах выкрутил фильтр, слил, закрутил новый. А автору -респект!
Я б не сказал что идиотизм. Во первых видишь какого качества фильтр. В стакане может быть пустышка(посмотрите, на ютубе есть разборы таких фильтров). Чуть больше возни, зато есть уверенность что все сделано чётко и правильно. Спасибо автору. Меняю тоже сам.тойота недавно у меня, крайний раз автоматом стянул кольцо, потом долго думал где ж оно стояло, интуитивно поставил правильно, теперь после просмотра точно запомнится
Здравствуйте! В начале видео объявили : расскажу куда ставить резиновые кольца. Но про маленькое кольцо так и не сказали - куда? Посмотрел три ролика на эту тему все авторы объясняют очевидные вещи: как ставить большое.
дружище привет, не знаю кому как а вот для меня не возможно смотреть как для глаз так и для понятия что к чему, совет такой просто установи камеру так чтоб она не дёргалась и не тряслась тогда будет всё понятно и доступно и приятно смотреть, как то так думаю возьмёшь на вооружение, кто согласен палец вверх !!!!
Пробка слива отработки выше на несколько сантиметров самой нижней части картера. Остаётся 200-300мл грязи. Почему не объяснили как удалить отработанное масло полностью?
@@жанжан-к8м отработанное масло, при такой конструкции картера (сливная пробка вдавлена внутрь) лучше откачивать вакуумной помпой через щуп. Либо если сливаете, то после слива использовать шприц с изогнутой трубкой, чтобы высосать остатки отработки со дна. 3 вариант можно использовать как дополнительный - в заливное отверстие налить окол 1 литра свежего масла и подождать когда выльется из сливного отверстия, смывая частично остатки отработки
когда увидел газовый ключ - просто охренел. Алюминиевая чашка -сьемник для С-110 фильтра toyota стоит 300р. В наличии есть крузак, но нет 300р. просто эта пластмассовая чашка под картридж лопается на раз-два, а стоит как десять сьемников.. да и после такого варварства с газовым это просто пиз....
Низкий поклон!!! Работаю у официала Тойоты меняю масло))) так правильно масло хрен кто меняет а за железячку фиксатор первый раз услышал хотя и много раз задумывался зачем она там нужна. Но Тойота уже начала переходить на железные фильтры с прошлого года это короллы, C HR, Камри, рав4.
@@dihlofos 0w16 заливают в дизеля французские новых тойотовских микроавтобусов. А в обычные бензинки и гибриды самое дешёвое с пятитонной цистерны. а оригинал(5W30) по желанию клиента но в основном 98 процентов клиентов хотят самое дешёвое увы…
@@dihlofos я себе в Тойота C HR гибрид залил один раз кастрол 0w16 и то потому что у меня были очень короткие поездки на недопрогретом моторе 5 км на работу и 5 назад домой. В таком режиме еще можно такое лить. Но когда ездил по 40 километров в одну сторону тогда лил 5W30. А рав 4 новый и на говняном масле из под бочки по 2 доллара за литр в закупке по 150 тысяч километров проезжает с периодичностью его замены 15-20 тысяч километров без проблем но с поправкой это теплая страна Израиль.
Инструментами машина начинает обрастать сама по себе, по мере надобности, особенно, когда это старое авто. На новой тачке инструменты первые лет 5 нахрен не нужны, ну разве что отвертка двухсторонняя и домкрат с ключом для колесных болтов😉
На Camry 2.5 один в один замена масла и фильтрующий элемент тот же. И что на видео у автора, что на Camry 50-55 , поддоны устроены таким образом, что после обычного слива масла из под пробки (самотеком), остается на дне поддона около 300г.масла, т.е. его нужно отсасывать шприцом дополнительно.
такое безобразие,на всех машинах.Одно не понятно, для чего так делают производители? На др. агрегатах(тот же редуктор задний) - пробка для слива масла, расположена правильно - в самой низшей точке агрегата.
А что открутить, также воротком, не получится? Если закручивать получается, то , почему бы, им же , не открутить, не используя спецключ , или газовый ключ?
Привет! Всё показал правильно. Больший акцент, большее внимание надо уделить даже не резинке на корпусе а ИМЕННО ВТУЛКЕ ВНУТРИ ФИЛЬТРА (КАТРИДЖА)....... ЕСТЬ УРОДЫ, КОТОРЫЕ ЕГО ТЕРЯЮТ ИЛИ ДУМАЮТ, ЧТО ЭТО ЛИШНЕЕ....
А что плохого в неоригинальных фильтрах к примеру тех компаний которые занимаются фильтрами ! К примеру кнехт,махле,ман …или тут чисто принцип что бы Тойота ?)
Одно маленькое упущение,прокладку под сливной пробкой тоже, замена, момент затяжки 30н/м,ну так по монуалам, да спец ключ стоит не дорого , китайский рублей 250, меньше пузыря,причем, подойдёт на любую тойту,начиная с 90годов кончая приемами,икамрюхами, кроме двигателей серии JZ, пробки сливные на всех Тойота под ключ на14, причем прокладки под них тоже одинаковые,что на крузак что на Королла,и кстати колесные шпильки тоже, только гайки на 100,под головку22,а так универсальность тойты на лицо, реально фирма думающая о людях.
Я так и не понял. Так а как не убить то мотор???? Этот ролик не про то, как не убить мотор, а просто как поменять масло??? Это конечно ооочень важно........ А еще есть специальные ключи для откручивания фильтров . Универсальные. А ключ попка это для сантехнических работ в основном. Но точно не для откручивания пластиковых фильтров.
Трубка металлическая во вкладыше очень важна...а вот интересно, она на всех тойотах, с таким катриджем? Чёт на своей королле 150 не замечал...посмотрю след раз когда мастер будет менять фильтр..
Кто ездит на крузаках они меняют масло в тех центре ибо есть на это фин возможность. Каждый должен делать своё дело по технологии и исключительно с применением проф инструмента.
У меня вопрос такой на счёт MOBIL 5W30 которое вы заливаете оно европейское а не лучше MOBIL 5W30 USA и хотел бы узнать которое дороже и лучше по качеству а вот у нас в Туркменистане Американский MOBIL 1в цене дороже чем MOBIL 1 из Европы
Сегодня масло менял и когда достал грязный фильтр начал чистить корпус фильтра нашёл там таракан представляете в корпусе внутри металической сеточной втулки таракан, настоящий таракан 😮
странно получается (08:00) ставим новый фильтр, а после (08:05)- сливаем отработку ( старое масло ) из двигателя. Первый раз за всю свою жизнь такое вижу😄😄😄
Забыли масло вытянуть из картера. Я ето делаю большим сприцом с шлангом через отверстие щупа, так как в поддоне через сливное отверстие все масло не сливается и остаётся примерно от 300-500 грам. И вот Вы щаливый залили новое масло, оно перемешалось с отработкой и ресурс масла понизелса, а ище потемнело в придачу. И вот такие счасливчики заводят мотор штоб прогнать масло по каналах и потом долить по необходимости, едут прокотится пару км, смотрят на щуп с уровнем все норм, масло потемнело. И вот что я всегда слышу от таких красавцев - " купил хорошее моющее масло, сразу потемнело, значит хорошо моет" У меня на дизеле масло начинает темнеть к 7000км.
Спасибо огромное за видео !!! Блин я сегодня Лохонулся с этой резиночкой и поставил ее под бортик а не в тот нужный паз(((( Затянул хорошо и поставил защиту( Только увидел как это правильно делается... Как думаете это критично ???( снимать завтра фильтр поправлять или походит до следующей замены ??? (но у меня бензин 4.0)
Здравствуйте, а Вы без промывки? или есть какой-то регламент? Интересуюсь потому что приобрёл прадо 120 дизель, 08г 170 т. км пробег, до меня масло Ликви моли 5в30 менялось у дилера каждые 7-8 т. км, проехал 6т.км, купил такое же масло, хочу сменит его сам, Стоит ли промывать движок?
У меня не сошлась скоба сантиметра два соответственно не поставил а тянуть побоялся корпус как-то не металл, на металлическом фильтре как то всегда от руки затягивал и не думал не о чём
с газовым ключом это не все могут, как говорил известный персонаж, а если и смогут то накосипорят, это дядька показал то, как не надо откручивать фильтр и не надо жалеть копейки купите один раз съемный колпак на всю жизнь и не парьтесь это не тот случай, когда надо экономить
Хороший мужичок!
Осталось купить крузак, что б по инструкции менять!
a trick: watch series at Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies lately.
@Samson Beckett definitely, have been using flixzone for since december myself =)
@Samson Beckett yea, I've been watching on Flixzone for years myself :D
Хоть крузака у меня нет,но ролик очень интересный:-)
Одно не понял зачем газовым ключом откручивать если можно воротком открутить?? Закручивает воротком же? Не
@@akzkad5911 а ты слушай что говорят а не комент пиши
Земляк, ты наверное единственный кто на крузаке масло сам меняет😂😂😂
Хочешь сделать хорошо, сделай сам! Скоро в коробке менять буду. Отсниму.
@@AleksejX БУДЕМ ЖДАТЬ. 🤝👍
я тоже сам)
@@AleksejX есть на канале о замене в коробке?
@@AleksejX если есть, то подкиньте ссылку. Не найду.
Японцам расскажи про газовый ключ, одаренный....
Вы написали "Как не убить мотор" и я заинтересовался. А как можно убить? Какие ошибки можно допустить? Я так и не дождался в видео
Легко ) *ездить на паленом евро ДТ и не менять масло по 15.000 как рекомендует оф Диллер )*
трубу металлическую в новый вкладышь не поставь. и тогда поймешь о чем это видео.
@@морской-ь9х эта флейта (вернее ее отсутствие,если по ошибке выбросишь)даст проехать км 200 и движку кирдык совсем проехать км 200
@@ВиталийВ-о8о да. все верно.
Хоть у меня нет крузаеа но съёмный ключ для фильтра есть. Ролик полезный спасибо
Хороший дядька.Всегда показывает и обьясняет грамотно и доходчиво.Респект
Единственный толковый ролик с учетом всех мелочей о которых мфы порой не догадываемся.5+++++++
Кто такую систему придумал на Тойоте?! Резиночки, скобы , трубочки металлические и тд, идиотизм! В то время как на других машинах выкрутил фильтр, слил, закрутил новый.
А автору -респект!
Согласен полный идиотизм
Поэтому он наверно сам меняет, так как в сервисах никто не станет заморачиваться с протиранием всех деталей 😅
Я б не сказал что идиотизм. Во первых видишь какого качества фильтр. В стакане может быть пустышка(посмотрите, на ютубе есть разборы таких фильтров). Чуть больше возни, зато есть уверенность что все сделано чётко и правильно. Спасибо автору. Меняю тоже сам.тойота недавно у меня, крайний раз автоматом стянул кольцо, потом долго думал где ж оно стояло, интуитивно поставил правильно, теперь после просмотра точно запомнится
Флейтой называется штуцер через который сливается масло
Упустил момент куда ставится маленькое резиновое кольцо?
Есть такое. Оно ставится под пробку там где квадратик
а ее частенько и не меняют))
а он промухал про него молвить
Оно под фильтром ставится снизу
Внимательней видео смотри, все сказано
Самое главное для многих ты не показал где ставится маленькая резинка
а она куда ставится?
@@user-yy8wf1pz5mвнутри
- ГУСАРЫ, МОЛЧАТЬ!!! ©
Как где,там где сливал по началу
Ответь пожалуйста почему масло льёшь мобил в Тойота
Всем привет дорогие друзья!
Прикольно ! Про пластмассовый клапан не знал ..
Все чётко и ясно. Таета рав 4 один к одному замена.И ещо тебе бы помощьника оператора бы в помощь. 👏👏👍👍👍
Я думаю он вообще даже без рук масло поменяет!😄
На хорьке 16 года так же!
Здравствуйте! В начале видео объявили : расскажу куда ставить резиновые кольца. Но про маленькое кольцо так и не сказали - куда?
Посмотрел три ролика на эту тему все авторы объясняют очевидные вещи: как ставить большое.
Оно под "шляпой", это сливная пробка маслофильтра.
Спасибо за такие видео. Те кто не умеет, им в помощь.
Тут и автор толком не умеет, иметь 200ку и не иметь спецключ для масл фильтра, а лезь туда газовым)
Дружищще мы ссср - кой закалки, мы умеем решать задачи тем что есть!!!))))
дружище привет, не знаю кому как а вот для меня не возможно смотреть как для глаз так и для понятия что к чему, совет такой просто установи камеру так чтоб она не дёргалась и не тряслась тогда будет всё понятно и доступно и приятно смотреть, как то так думаю возьмёшь на вооружение, кто согласен палец вверх !!!!
Я доволен, Может нету у него помошника, мужик одной рукой воюет.
Спасибо за видео
Пробка слива отработки выше на несколько сантиметров самой нижней части картера. Остаётся 200-300мл грязи. Почему не объяснили как удалить отработанное масло полностью?
Как удалить?
@@жанжан-к8м отработанное масло, при такой конструкции картера (сливная пробка вдавлена внутрь) лучше откачивать вакуумной помпой через щуп. Либо если сливаете, то после слива использовать шприц с изогнутой трубкой, чтобы высосать остатки отработки со дна.
3 вариант можно использовать как дополнительный - в заливное отверстие налить окол 1 литра свежего масла и подождать когда выльется из сливного отверстия, смывая частично остатки отработки
@@kraft7809 спасибо большое
@@kraft7809 маленькую резину одевать до упора центрального потрубка? И фильтр разница есть верх низ.
Спасибо большое 👍 буду теперь знать как менять масло. Очень грамотно показал
когда увидел газовый ключ - просто охренел. Алюминиевая чашка -сьемник для С-110 фильтра toyota стоит 300р. В наличии есть крузак, но нет 300р. просто эта пластмассовая чашка под картридж лопается на раз-два, а стоит как десять сьемников.. да и после такого варварства с газовым это просто пиз....
C-110 это 64-65мм внутренний диаметр?
Если нет сьемника то аккуратно можно ленточным
Низкий поклон!!! Работаю у официала Тойоты меняю масло))) так правильно масло хрен кто меняет а за железячку фиксатор первый раз услышал хотя и много раз задумывался зачем она там нужна. Но Тойота уже начала переходить на железные фильтры с прошлого года это короллы, C HR, Камри, рав4.
Как относится оф дилер к маслу 0w16? Мне кажется даже вы удивлены этой жижей...
@@dihlofos 0w16 заливают в дизеля французские новых тойотовских микроавтобусов. А в обычные бензинки и гибриды самое дешёвое с пятитонной цистерны. а оригинал(5W30) по желанию клиента но в основном 98 процентов клиентов хотят самое дешёвое увы…
@@eduardodavinci1444 у меня новый RAV4. Офис дилер настаивает на 0w16. В инструкции тоже так написано… Но в глазах слесарей вижу скепсис
@@dihlofos я себе в Тойота C HR гибрид залил один раз кастрол 0w16 и то потому что у меня были очень короткие поездки на недопрогретом моторе 5 км на работу и 5 назад домой. В таком режиме еще можно такое лить. Но когда ездил по 40 километров в одну сторону тогда лил 5W30. А рав 4 новый и на говняном масле из под бочки по 2 доллара за литр в закупке по 150 тысяч километров проезжает с периодичностью его замены 15-20 тысяч километров без проблем но с поправкой это теплая страна Израиль.
@@dihlofos единственное чего боится рав 4 новый, это глубокие лужи может хватануть воды и получить гидроудар.
Вместо газового ключа идеально подходит ручка с металлическим кольцом от большого перфоратора)))
Расскажите о крузаке по подробней как расход? Какие затраты на ТО, какой пробег и как часто и что меняете
Скоро. готовлю
Подскажите, почему сразу не слили масло, а начали с замены фильтра?
Голограмма сегодня никак не является защитой. Держал в руках кучу подделок именно этого фильтра, голограммы на всех были.
На счет трубного ключа для крузера -жесть.В продаже ключ за 400 р
Спасибо за Ваши видео. Подскажите, что за набор инструментов? А еще лучше сделайте видео какие инструменты нужны начинающему автолюбителю.
Это надо оплатить!
Ок. расскажу
Инструментами машина начинает обрастать сама по себе, по мере надобности, особенно, когда это старое авто. На новой тачке инструменты первые лет 5 нахрен не нужны, ну разве что отвертка двухсторонняя и домкрат с ключом для колесных болтов😉
Сначала купил ключ китайский за 70 гривен , а потом купил за 10 долларов фирменный и проблем с заменой нет никаких , а вообще молодец за видео.
8:27 ниже уровня пробки, остается масло. изогнутой трубкой надо выкачать остаток.
Все так и сделал, но руки были в масле чтоб камеру взять!
@@AleksejX так а чтож тогда не сказали про это?
Спасибо за работу!
Для слива масла с фильтра: открутили пробку, силой вставили трубку с комплекта фильтра, а затем ее также силой достали?
Видео годное, осталось только кукурузник двухсотый с фильтром и маслом купить 👍
Там это ...съёмник придумали для снятия стакана фильтра!
Дешевле чем газовый ключ))!
А так все по делу
На Camry 2.5 один в один замена масла и фильтрующий элемент тот же. И что на видео у автора, что на Camry 50-55 , поддоны устроены таким образом, что после обычного слива масла из под пробки (самотеком), остается на дне поддона около 300г.масла, т.е. его нужно отсасывать шприцом дополнительно.
такое безобразие,на всех машинах.Одно не понятно, для чего так делают производители?
На др. агрегатах(тот же редуктор задний) - пробка для слива масла, расположена правильно - в самой низшей точке агрегата.
Может потому что пробка и стенки хлипкие против любого скольщящего удара, чтобы ничто случайно не свернуло головку. Сделали чтобы не торчала.
Спасибо всё понятно . Но опять не показано куда устанавливается маленькая резинка.?
Под пробку алюминиевую, на которой выемка под квадрат
Че не показал🤔??? Стремно
Я тоже последние два года на MOBILE перешёл, только машина ещё пока не крузак)))))
Но тоже Тойота!!!
Первый шаг в правильном направлении ))
@@AleksejX он уже далеко не первый, но блин как-то всё время мимо 😅😅😅
А малое резиновое кольцо вкуда надел интересно?
Под пробку снизу
Под какую пробку? Не понятно. Где болт для соива масла то там не резиновая
Наверное вот куда
Ключ прикольный для откручивания корпуса фильтра на LK200😀😀😀
Давно смотрю автора, очень грамотный чел, зачем придумовать что то новое и мешать авто работать!!!)))))
А что открутить, также воротком, не получится? Если закручивать получается, то , почему бы, им же , не открутить, не используя спецключ , или газовый ключ?
Привет! Всё показал правильно. Больший акцент, большее внимание надо уделить даже не резинке на корпусе а ИМЕННО ВТУЛКЕ ВНУТРИ ФИЛЬТРА (КАТРИДЖА)....... ЕСТЬ УРОДЫ, КОТОРЫЕ ЕГО ТЕРЯЮТ ИЛИ ДУМАЮТ, ЧТО ЭТО ЛИШНЕЕ....
куда уже больше чем я уделил?
Да она вроде там плотно стоит , ни разу с фильтром не выскакивала
Резинку маленькую куда поставил ?
Под винт крепления фильтра
@@AleksejX
На корпус брльшую , маленькую куда ? Пытался найти инфу - безрезультатно ....
А что плохого в неоригинальных фильтрах к примеру тех компаний которые занимаются фильтрами ! К примеру кнехт,махле,ман …или тут чисто принцип что бы Тойота ?)
Одно маленькое упущение,прокладку под сливной пробкой тоже, замена, момент затяжки 30н/м,ну так по монуалам, да спец ключ стоит не дорого , китайский рублей 250, меньше пузыря,причем, подойдёт на любую тойту,начиная с 90годов кончая приемами,икамрюхами, кроме двигателей серии JZ, пробки сливные на всех Тойота под ключ на14, причем прокладки под них тоже одинаковые,что на крузак что на Королла,и кстати колесные шпильки тоже, только гайки на 100,под головку22,а так универсальность тойты на лицо, реально фирма думающая о людях.
Спасибо. Если бы еще ссылку на ключ, вам бы цены не было
@@AleksejX посмотри на алике, там много
@@AleksejX заходите в любой автомагазин, спрашиваете чашку под фильтр тойта C-110,
Только не понятно куда маленькое кольцо вставлять , завтра буду менять найду надеюсь ))
Я надел её на перфорированную трубку ,.
У меня скоба есть , а выступа на корпусе не нашёл, не понятно зачем там эта скоба?
Я так и не понял. Так а как не убить то мотор???? Этот ролик не про то, как не убить мотор, а просто как поменять масло??? Это конечно ооочень важно........
А еще есть специальные ключи для откручивания фильтров . Универсальные. А ключ попка это для сантехнических работ в основном. Но точно не для откручивания пластиковых фильтров.
Маленькое кольцо куда поставил? И прозрачная пластмасска, которую вначале показывал, куда делась? Зачем она в комплекте идёт?
У меня аллион 2008 года тоже долго думал куда ставится маленькое колечко, в итоге висят без дела. Слива как у вас с квадратиком нет.
Да , это универсальный комплект
Полезный ролик, однозначно класс. А подскажи как слить соляру с данного авто? Не могу найти на баке сливную пробку.
просверли отверстие ))
Что бы слить соляру с крузера нужно точно знать что есть определенный интервал времени пока нет хозяина.
Этот спец ключ для откручивания корпуса фильтра стоит 7евро. Думаю не стоит этим газовым ключем рисковать.
Правильно!
Куда вторая (малая резинка) устанавливается?
Под пробку с шестигранником
Классное видео, коротко и ясно!
Лайк. Сколько всетаки вошло масла при замене.
8 литров
А у меня нет Железный трубки которые ставятся внутрь фильтры ??
Так у тебя и крузака нет
А я дурачок съемник для фильтра купил, а ведь газовый ключ на полке лежал! )))
Согласен)
Ключом от болгарки открючиваю
Ясно и понятно! Класс!!! 👍
Всё хорошо изложено и показано,но газовый ключ-это жесть.
Иметь такой автомобиль и не купить нормальный ключ-это сверхэкономично.
Класс, все ездят на крузаках 200.
А куда ставится маленькая резинка,?🤔, большая на крышку, а мелкая не пойму куда🤔🤔🤔🤔
Под пробку через которую сливается масло с корпуса фильтра.
Хороший видос. Сколько всетаки вошло масла при замене?
ровно 8 литров
Почему именно сначала меняется фильтр, а потом сливается масло?
Разницы нет
здравствуйте подскажите пожалуйста стоит ли менять масло в переднем и задний редуктор бмв ф 31 2015 при родном пробеге 157000 км
Съемником для фильтров зажимным можно открутить
Трубка металлическая во вкладыше очень важна...а вот интересно, она на всех тойотах, с таким катриджем? Чёт на своей королле 150 не замечал...посмотрю след раз когда мастер будет менять фильтр..
Тойота Королла 2009 сколько литер масло коробке автомат
Много!
А куда делась маленькая прокладка?
Под пробку с квадратиком
@@AleksejX
Ясно👍
@@AleksejX а показать? Стремно???
Сливная пробка как-то вьісоко расположена на поддоне, наверное с пол-литра старого масла точно остается на дне.
Он наверно шприцом откачал, хотя вряд ли, откачал бы, то показал
Подскажите а обязательно сначала с фильтра масло слить, а потом с двигателя, или не имеет значения в каком порядке. ?
НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ
@@AleksejX Спасибо 👍
Кто ездит на крузаках они меняют масло в тех центре ибо есть на это фин возможность. Каждый должен делать своё дело по технологии и исключительно с применением проф инструмента.
У меня вопрос такой на счёт MOBIL 5W30 которое вы заливаете оно европейское а не лучше MOBIL 5W30 USA и хотел бы узнать которое дороже и лучше по качеству а вот у нас в Туркменистане Американский MOBIL 1в цене дороже чем MOBIL 1 из Европы
Если был амерский, то взял бы его
@@AleksejX В Украине Mобила нету Американского или я неправильно понял вас
@@user-dn8hj5ul9n Я не встречал
@@AleksejX понятно спасибо за внимание
Сегодня масло менял и когда достал грязный фильтр начал чистить корпус фильтра нашёл там таракан представляете в корпусе внутри металической сеточной втулки таракан, настоящий таракан 😮
Отпусти насекомое на волю.
Вот блин у меня тоже такой спец ключ есть только крузера нет
странно получается (08:00) ставим новый фильтр, а после (08:05)- сливаем отработку ( старое масло ) из двигателя. Первый раз за всю свою жизнь такое вижу😄😄😄
В жизни все бывает в первый раз
Так куда маленькое кольцо? Ролик из-за этого зря смотрел
Забыли масло вытянуть из картера. Я ето делаю большим сприцом с шлангом через отверстие щупа, так как в поддоне через сливное отверстие все масло не сливается и остаётся примерно от 300-500 грам. И вот Вы щаливый залили новое масло, оно перемешалось с отработкой и ресурс масла понизелса, а ище потемнело в придачу. И вот такие счасливчики заводят мотор штоб прогнать масло по каналах и потом долить по необходимости, едут прокотится пару км, смотрят на щуп с уровнем все норм, масло потемнело. И вот что я всегда слышу от таких красавцев - " купил хорошее моющее масло, сразу потемнело, значит хорошо моет"
У меня на дизеле масло начинает темнеть к 7000км.
Крузака не имею. Видео познавательные. Удачи в творчестве.
Маленькая резинка выпала из ролика. Куда она ставиться ????
- На ху...
- ГУСАРЫ, МОЛЧАТЬ!!!
Для чего маленькая резинка?
Под пробку там где шестигранник
Спасибо!
Спасибо огромное за видео !!! Блин я сегодня Лохонулся с этой резиночкой и поставил ее под бортик а не в тот нужный паз(((( Затянул хорошо и поставил защиту( Только увидел как это правильно делается... Как думаете это критично ???( снимать завтра фильтр поправлять или походит до следующей замены ??? (но у меня бензин 4.0)
КРИТИЧНО!
Теперь эту резинку тупо выдавит наружу.
Спасибо! Подробно и чётко!
Видео отличное, информация дорогая ! Спасибо !
Нормально всё рассказал, показал.
Подскажите пожалуйста как часто менять масло? Последний раз меняла фильтр и масло в 2021 осенью. Проехала около 10.000 км.
пора менять
Какое масло советуете ???
я на мобил1х1 5в30
Метод не работает! Взял за грани и сломал корпус фильтра.
Спец ключ стоит недорого...
Куда маленькая резинка делась
продал
@@AleksejX продал? Резиновое кольцо?
Спасибо за ролик и конечно-же ЛАЙК!!!!
Прокладка под сливную пробку меняется ?.
Она одноразовая, делай выводы.
Геморно меняется. Все в масле. Пластмаски, резинки, защиты, спецключ.
Согласен, самая геморная замена наверно на этой машине 😅
Хорошее видео!!! А расход масла т.е. угар у Вас есть?
есть. на 10000 от максимума до минимума
Здравствуйте, а Вы без промывки? или есть какой-то регламент? Интересуюсь потому что приобрёл прадо 120 дизель, 08г 170 т. км пробег, до меня масло Ликви моли 5в30 менялось у дилера каждые 7-8 т. км, проехал 6т.км, купил такое же масло, хочу сменит его сам, Стоит ли промывать движок?
Не стоит
Подскажите, как купить крузак 200, чтобы не некладно было)
Заработать денег и купить.
Уважаемый, глянь видос у лисы про американцев(кадилак, тихо и др.) Там про обработку их рамы, в том числе и про твой крузак, чтоб не заржавел
Пока мой крузак соржавеет, лиса кони двинет)))
Прикольно. На оригинальный тойотовский фильтр деньги есть, а на съемник 500-700р - нет :)
Здравствуйте.Какую роль играєт скоба???
ТАК И НЕ ПОНЯЛ))))
@@AleksejX У меня не сошлась скоба.Я дожал фильтр .
У меня не сошлась скоба сантиметра два соответственно не поставил а тянуть побоялся корпус как-то не металл, на металлическом фильтре как то всегда от руки затягивал и не думал не о чём
Может кто-то поделиться мыслями
Я на лексусе es250, 2014 год колбу ключом квадратным откручиваю и закручиваю. Вот как-то сильно закрутил и пришлось спец ключ покупать.
👍 спасибо.
Нооо,это для крузака,на КОРОЛЛЕ,.. попроще,нет этих заморочек,со скобой,а так всё чётко 😊