@@дашаснежинка-й3ф Везде по разному, у нас обезличка до 85го была, потом наоборот все закрепленные работали, а до этого только 7 116х были "вывозными" закрепленными, на них "белые" люди работали, депутаты, герои, ударник, кумовья начальства и тд
Штурвал это)) штурвал контроллера машиниста. Им позиции набирают, увеличивая число оборотов дизеля, который вращает тяговый генератор. Генератор в свою очередь, дает ток нагрузки, который потом поступает на обмотки тяговых электродвигателей. Это всё для того, чтобы осуществлять разгон поезда.
+awaken77 Это шутка, надеюсь? Стрелки переводят вручную или автоматически, на них невозможно рулить. Перед поворотом по стрелке необходимо перевести стрелку в нужную сторону.
BlacKPowefuLGameS Channel Я о том же. А awaken77 говорит что на них нужно поворачивать посредством руля, как в машине. В поезде нет руля, это контроллер.
+sorogoth Как он свой взгляд вел, так и камерой двигал. В поездке именно так. В основном смотришь на приборы, и только изредка - на путь, чтобы понять, где ты в данный момент. Стаж вождения поездов 3 года.
ДА. Это регламент переговоров. Помощник ещё о положении стрелок не сказал, о мршруте следования и о скорости по станции. За это можно смело лешить талона....
@@ИмяФамилия-д4ь5ж Вот интересно, неужели у нас такой менталитет, что без регламента переговоров между ТЧМ и ТЧМП невозможно обеспечить безопасность движения??? А как тогда в Европе без этого обходятся?
![2ТЭ10Л-2303А/2933А Moldova Абаклия-Буджак [CFM] CFM/Молдовия](http://i.ytimg.com/vi/qKPXI-WGlww/mqdefault.jpg)
Звук двигателей 2ТЭ10 под нагрузкой можно слушать вечно, лайк!!!
дизель 10д100
Спится хорошо когда на холостых работает .👍☺️
Согласен заводится он хорошо! Музыка просто! Но по мне Машка или Васька лучше заводятся!
А выхлоп а выхлоп у него то какой 😉
@@Васькаобрезанец 10д100м
:))) Надпись на торпеде 2тэ10у - чтоб не забыть на чём едешь!
Давно не работаю машинистом. Но до сих пор ностальгия! Тепловоз как я понял профсоюзный! Свои до такого состояния не доводили
Скорее всего да.По другом сказать что машина ни за кем не закреплена,если я правильно понял!?
Обезличка локомотивов началась в начале 80х
@@дашаснежинка-й3ф Везде по разному, у нас обезличка до 85го была, потом наоборот все закрепленные работали, а до этого только 7 116х были "вывозными" закрепленными, на них "белые" люди работали, депутаты, герои, ударник, кумовья начальства и тд
У нас в Волгограде на вывозке все были закрепленные - состояние идеальное.
Хорошо идёт машина!
Подсела на ваш канал....🤣🤣🤣 Класс .. молодцы..
Тепловозы Этой серии Это 💪
Понравилось, дизель в работе. Подписался)
Судя по названию станции Шорыгино, это где-то в районе Иваново
Блин у нас старые 2М62К с резерва год назад достали. И то чисще были. Смотрю в у вас вообще некто некогда их не моет (( привет из Литвы)
их просто у нас никто не ремонтирует
как у вас с зарплатой на жд
Да,внимание,переезд,Переезд свободен.
А я когда это видео смотрел вобще думал что я смотрю телепередачю:"ЧТО ГДЕ КОГДА".
Вы видели пару еле заметных потёртостей на приборной панели, или меня глючит?
Все правильно это руль надоест по рельсам ездить свернет куда ему нужно
Аронович знает, за кем поезд сворачивает.
Руль есть, а педали тормоза нет😂велика мысль у незнающих
Красава
все таки руль в поезде есть))))))))))))))
Штурвал это)) штурвал контроллера машиниста. Им позиции набирают, увеличивая число оборотов дизеля, который вращает тяговый генератор. Генератор в свою очередь, дает ток нагрузки, который потом поступает на обмотки тяговых электродвигателей. Это всё для того, чтобы осуществлять разгон поезда.
конечно есть, как еще на стрелках поворачивать?
+awaken77 Это шутка, надеюсь? Стрелки переводят вручную или автоматически, на них невозможно рулить. Перед поворотом по стрелке необходимо перевести стрелку в нужную сторону.
BlacKPowefuLGameS Channel Я о том же. А awaken77 говорит что на них нужно поворачивать посредством руля, как в машине. В поезде нет руля, это контроллер.
BlacKPowefuLGameS Channel Вот вот.
с пассажирским идете? что за участок?
Ну и что за перегон?
Темпер на задней) стрелка лежит
Не на задней, а пртбор называется "температура 2" если что. Есть ведущая и ведома или бустерная.
@@YazzonDinAlt я на 2тэ116у,2тэ25км езжу. Простые старухи редко и то 116
Зачем так камеру туда-сюда дергать?
+sorogoth Как он свой взгляд вел, так и камерой двигал. В поездке именно так. В
основном смотришь на приборы, и только изредка - на путь, чтобы понять,
где ты в данный момент. Стаж вождения поездов 3 года.
+Вит Н Да понятно. Но это нормально, когда в кабине сидишь. А когда ролик потом смотришь, совсем не айс - глаза быстро устают(
Лайнер)!
Помогало то стажер !!)))
+РБМК 1000 как ты это определил?
Интересно, но надоедает что камерой дрыгает туда сюда
это этот тепловоз сгорел?
bb hoop
😊
Как Боинг
А что это за доклады, это помощник постоянно должен так докладывать?
да
ДА. Это регламент переговоров. Помощник ещё о положении стрелок не сказал, о мршруте следования и о скорости по станции. За это можно смело лешить талона....
+bormisha это регламент переговоров называется. инструктор за молчание наказать премией может.
@@ИмяФамилия-д4ь5ж Вот интересно, неужели у нас такой менталитет, что без регламента переговоров между ТЧМ и ТЧМП невозможно обеспечить безопасность движения??? А как тогда в Европе без этого обходятся?
списан лок.Эта секция на консервацию.
он когда горел даже работал, есть другое видео, что было после горы :)
На пульте управления наверно в ножички играли...
там ещё руль у помошника есть))))))))
у помощника нет руля только у машиниста есть контролер пазицыии
+Roman Zhukov на 10-х есть. справа от помогалы ))))))))) стояночный тормоз называется))))))) и им пассажиры рулили тоже))))))))))
+Roman Zhukov "пОзицИи",двоечник.
Для чего руль не пойму
Это не руль, а контролер или задатчик позиций
А как по твоему паровоз поворачивает???
.....панель облезлая...машинисты видно с баранов...все им пофиг....!!!
В Ми-2 не сильно больше приборов )))
okay
они же его и спалили?