Na minha juventude trabalhei numa agência de carros usados. Eu era o moço que deixava os carros bonitos para venda. Durmam tranquilos, pelo menos a loja que trabalhei era idônea, o que estava quebrado, era trocado, pequenos detalhes na pintura, eu mesmo fazia o retoque artesanalmente, se tinha algum amassado, os donos mandavam pra funilaria, e tínhamos um mecânico que deixava o veículo em dia para o comprador. Repito, a loja que trabalhei,não posso por a mão no fogo sobre as outras, e isso faz uns 20 anos. Hoje em dia......
So no universo paralelo que vc inventou que funciona ,todos aproveitam desses otarios clientes ,palavra de um dono de oficina com 30 anosde experiencia
Comigo aconteceu do ar-condicionado e a luz da injeção. O ar tinha um vazamento que custava, há 3 anos atrás, 900$. E a luz da injeção acendia por causa da falta do catalisador! Só ficamos sabendo disso depois que a garantia venceu. Íamos lá, eles davam uma recarga e depois de 1 semana voltava! Lojas picaretas é o que temos!
Comprei uma Ipanema com com a embreagem fudida...mas pra maquiar a venda esticaram o cabo da embreagem durou dois meses e arrebentou comigo nos dois sentidos
A dor ar condicionado cai numa safadeza que fazem muito. Você manda colocar o gás, eles fazem o teste de vazamento, colocam um pouco de gás que não é suficiente para gelar bem e na hora de testar você vai e reclama, o malandro responde que tem como melhorar a performace e pede para deixar o carro para fazer a manutenção. O que era para ser uns 180,00 acaba se tornando 700/800 por pura safadeza de não colocar a qtde de gás suficiente no sistema.
*Tem uns "marreteiros de carros" em conluio com "mecânicos cabeça de porco" aqui na minha cidade, eles usam dependendo do estado do motor, óleo SAE40 que usavam em Fuscas na década de 60, 70.* _Usam também o 25w60, e até óleo de câmbio EP90 ou EP140 misturado a outros óleos se o motor estiver muito ruim e batendo._ *Ah, e tem uns malandros que realmente querem se livrar dos carros logo, mandam colocar óleo grosso e "investem" na compra de um aditivo, o SMOKE TREATMENT da STP, dizem que evita que o carro faça fumaça, e como parte da tapeação, na hora da venda, dão uma "notinha orçamento", indicando que acabaram de trocar o óleo e outras peças.* _E quando vence a quilometragem ou tempo, normalmente a garantia já venceu, o comprador vai trocar o óleo e tem uma surpresa desagradável, o motor já era!_ Edit. Ao adquirir um carro, moto ou caminhão usado, mesmo que tenha vistoria veicular, que falem que o óleo é novo, desacredite e mande trocar o óleo e filtro de óleo do motor, pelo especificado no manual do seu veículo.
Eu tenho muitos clientes que compra moto zera e não faz nada na concessionária . Faz aqui . Cuido respeitando a engenheira da moto e o dono fica feliz com o passar dos anos ou km
Uma picaretagem que descobri foi, os caras na loja baixam o calibragem dos pneus tipo 18 a 20 libras, para que o cliente sinta uma carro macio e sem sem barulhos de suspensão e etc.
Isso que sr. Boris está relatando é a realidade de certos carros vendidos por certas revendas dentro do Brasil afora...isso diz muito sobre o caráter das pessoas e isso não tem "reparação" ou você tem ou não tem caráter. No meu ponto de vista é simples...ou é honesto ou não é! Não existe meio termo como não existe mulher meio grávida! Prefiro comprar um carro com defeitos relatados pelo vendedor e mediante um desconto do que carro maquiado...aqueles tipos bonito mas ordinário! Muito obrigado pelas dicas sr. Boris! Sucesso! Abraço
"Olha ele ai",e o que seria de nós, nesse mercado de mercenários sem ele,Boris um dos ,com certeza, melhores do Mundo, uma relíquia que precisa ser comemorada,fica Aqui minha homenagem,vc é o Pelé do mundo automotivo!!
Exatamente, muito bom saber desses truques, assim que o comprador for comprar seu usado, sabendo dessas armadilhas, pode exigir garantia, se a revendedora não der, não fecha o negócio.
Eu tive problemas com uma concessionária de São Bernardo do Campo (Fiat Pirâmide, mudou de nome para Fiat Sinal, fujam dela!), ao comprar um carro seminovo deles. Precisei trocar pneus, amortecedores (ajeitaram o carro para não ficar visível) e alinhar e balancear. Sem contar que a cebolinha do óleo do carter deu problema, levei para arrumar e não arrumaram. Só no mecânico particular que consegui consertar. Fui confiar na turma lá, e me dei mal. Faz tempo, mas aviso, "quem avisa, amigo é" !!!
Aqui em Porto Alegre as concessionárias só ficam com veículos para revenda que estejam em estado impecável (muito bem cuidados e com tudo perfeitamente funcional). Então eles acabam minimizando a possibilidade de ter alguma dor de cabeça com pós venda. Quando você dá no negócio um carro que esteja mau cuidado ou com notórios problemas, eles avaliam por um preço inferior e depois vendem seu veículo para revendas menores na condição de "veículo de repasse". A revenda menor paga um preço abaixo da FIPE no carro e depois eles ficam responsáveis por arrumar o carro para posterior revenda.
Esses pilantras sabem mesmo maquiar um carro. Já vi, em agências de veículos usados, perto de onde eu trabalhava, no centro de São Bernardo, o cara passando máquina de lixar no carro, encerando. Quem olha, pensa que o carro é quase zero km.
@@RGMORRONE deixa eu adivinhar era na aquela rua de São Bernardo do campo aonde tem umas 15 lojas de carros na mesma rua ? Pq se for já sei até qual é kkk
@@RGMORRONE hum tou ligado , quando estava procurando carro aquelas lojas tentaram me passar á perna , tentaram vender um fox 1.6 2012 por 46 mil reais , depois um fox 1.0 2010 por 40 mil reais e eram carros maquiados na cara dura , sorte minha e graças á deus e muita procura achei um 2015 perto de casa em uma loja por 42 mil e eles faziam á documentação e era carro de procedência muito bem cuidado por uma funcionária da VW , o tempo do anuncio do carro e á compra minha foi de menos de 24 horas , tou com ele á 9 meses e ás únicas 2 coisas q fiz nele foi á trocar do óleo e correia dentada por precaução e á bobina que após nove meses chegou seu período de troca normal pelo tempo que dura geralmente 3 anos pelo menos é assim no fox 2014 do meu pai
Mas revisar na concessionária é obrigatório quando o veículo é novo, para manter a cobertura da garantia. Caso contrário, se o carro der algum problema grave (e caro $$$), a montadora vai jogar a culpa do defeito no seu "mecânico de confiança" e vai te deixar na mão. Agora, depois que a garantia acaba, aí já éras. Fazer revisão na concessionária ou não, em nada vai te dar garantia. Aí a pessoa opta pelo melhor Custo X Benefício.
Uma vez um vendedor me mostrou a página do manual onde se carimbam as revisões periódicas do veículo na concessionária totalmente preenchida. Detalhes: todos os carimbos idênticos, nas mesmíssima posição, preenchidos pela mesma tonalidade de caneta, de forma igual e com a mesma letra. Só mudavam as datas e quilometragem. Não levei fé, mas foi por outros motivos que não comprei o carro.
Só falou de 5, vem aqui no RJ na rua intendente Magalhães e vc vai ter história para vários anos de programa, aqui só tem um problema, é que vc não pode reclamar pq corre o risco de tomar um tiro na cara como já aconteceu algumas vezes
Comprei meu ford ka 2006 o dono mandou fazer polimento tecnico e limpeza no motor, quando comprei achei que estava perfeito mas teve varias coisas que descobri depois de um tempo, Bomba d'água do para-brisa queimada, pneus de 2010 comprei ele esse ano 2023, sem chave de roda, agua mineral no sistema de arrefecimento, óleo do motor com mais de ano de uso, fluido de freio sabe lá quando foi trocado, luz do painel queimada, sem buzina, os coxin do escapamento todos gastos, o carro foi batido de frente capô e parte do lado foram repintados, sei que trocaram a alma do carro por nova e refeito a frente...! Por enquanto isso mas arrumei tudo acima informado coloquei notas do que gastei e anotei tudo no manual quando vender certeza que o próximo dono terá todo o histórico do carro, detalhe estou estudando mecânica a 5 meses e com ajuda de um amigo que fiz durante esses meses estou deixando o carro mais zerado possível.
@@petitio_principii mas dá, se chama vício oculto, e nesse caso ai 15 dias ta dentro da garantia de 90 dias, que é obrigatória por lei, independente do vendedor dizer que tem ou não.
Bateria arriada o vendedor da uma carga e ..... Tb vender carro com motor quente nao se percebe barulho de valvula batendo. Mas o pior medo hj em dia e com vistoria. Sem uma cautelar e risco certo, ja me livrei de fria com vistoria cautelar vale muito pena.
A meu juizo, é um absurdo essas 'supostas garantias' da concessionária obrigando o usuário a fazer revisões a custos absurdos e quando o veículo apresenta algum defeito, dificilmente a concessionária e/ou Montadora assumem o problema. A verdade é que na compra de veículo usado tem que olhar bem, pois a picaretagem existe em lojas e concessionárias, não são todas, mas existe (por experiência).
LEI Nº 8.137, DE 27 DE DEZEMBRO DE 1990. Art. 7° Constitui crime contra as relações de consumo: [...] VII - induzir o consumidor ou usuário a erro, por via de indicação ou afirmação falsa ou enganosa sobre a natureza, qualidade do bem ou serviço, utilizando-se de qualquer meio, inclusive a veiculação ou divulgação publicitária; [...] Pena - detenção, de 2 (dois) a 5 (cinco) anos, ou multa.
O clássico "garantia só de motor e câmbio". Precisei porque a bateria tava no zero praticamente, me deixou na mão com menos de 1 semana. Procurei conversar na loja (sempre tento isso antes, óbvio). Não resolveu, PROCON resolveu em 1 semana ou nem isso.
E um Corsa que fui comprar com um amigo que estava com a bomba de óleo estragada, os caras tiveram a capacidade de ligar a luz da bomba no motor de partida, pra acender e apagar em seguida. Pensa num b.o
Ou seja as pessoas são escravos das concessionárias ..a mesma coisa acontece com seguradora o correto é levar onde VC tem confiança e não em qualquer lugar , até pelos valores si for baixo da oficina vão fz de qualquer jeito aff
Da carga em ar vazando, acho que todo mundo já pegou esse golpe. E não sei se tem jeito de não cair, por que o ar realmente gela, mas só dura uma semana...
E o pior que é a mais pura verdade, já fiz muita gambi" pra carros de revendedoras, mas não porque eu queria, ê mando dos donos, pobres coitados de quem pegava aqueles carros!!!!!
A da válvula cai na compra de um Corsa GLS 1.6. Tiraram ela, descobri que a junta do cabeçote estava queimada e o carro consumia feito um Opala desregulado.
Fiquem muito atentos na dica do óleo trocado , é uma das mais usadas . Já ouvi vários relatos que depois da primeira troca de óleo do veículo logo após a compra , começaram a ter problemas no motor , vazamento e motor que começam a bater
Já vi vários especialistas relatando que antes de fechar negócio, convém exigir a troca do óleo do carro, pois se ele tiver alguma problema mecânico, a troca do óleo vai evidenciar o problema.
Olá professor Boris, sou sua fã incondicional e fiel, sigo o canal vrum diariamente, pois só assim, fico à parte as informações atualizadas do mundo 🌎 automobilístico . Quanto ao vídeo, é verdade , até as concessionárias autorizadas usam de má fé , quando em relação à carros usados, também já aconteceu comigo, fiquem ligados e assista o vrum, pois só assim vamos tá informados e prontos pra nós defendermos, obrigado ao vrum e a toda equipe do professor , jornalista automobilístico e engenheiro sr.Boris
Como sou Engenheiro Mecânico, sempre faço a vistoria dos veículos que irei adquirir. Revisões em concessionária não querem dizer nada, pois se houver a necessidade de substituir peças fora da garantia (peças de desgaste como dizem as concessionárias), estas podem ser negadas pelo proprietário, aí o mesmo ou faz em uma oficina qualquer ou nem faz. Então, mesmo que o carro que você pretende adquirir possui todos os "carimbos" no manual, tome cuidado, pois as manutenções podem ter sido as básicas.
O que quer dizer a mensagem do vídeo é que qdo vc adquire um veículo usado porém ainda dentro de prazo de garantia da fábrica que hoje de 1 a 6 anos dependendo do fabricante e do modelo, caso o proprietário anterior não faça as revisões dentro do prazo a garantia é cessada. Mas nunca é avisado na hora da venda, pelo contrário é usado como artifício para majorar o preço.
Boris, seria possível fazer um vídeo sobre os cuidados que o proprietários devem ter na hora de retirar o carro zero na concessionária? Pois soube de uma história de um cidadão que comprou uma versão intermediária e recebeu outra "pelada" com ar condicionado adaptado, direção não era hidráulica e até quilometragem era suspeita, tinha 16km. Tem como identificar isso na hora de receber o carro zero?
Já vi caso de cliente comprar carro (Chevrolet Tracker) 0Km e quando mandou o carro para vitrificar, o profissional detectou (e mostrou) que a porta do motorista tinha sido inteiramente repintada. Sobre o carro ter 16Km, ele ainda é considerado "zero". Os veículos costumam ter alguma quilometragem, mesmo sendo novos, pois eles sobem/descem das cegonheiras, são estacionados (e movimentados) nos pátios da montadora, são movimentados no próprio pátio da revenda e dependendo da cidade, o despachante para emplacar o carro precisa levá-lo até o Detran (o que faz o veículo acumular mais alguma quilometragem). Então na hora que você compra, eles podem ter lá alguns Km já rodados. A VW permite que o odômetro do carro seja zerado até 3 vezes, se a Km rodada for inferior a 100Km. Para você ver que carro 100% "0 Km" é algo impossível de encontrar.
@@flaviobr1576 _Depende do pé! Depende do cuidado! Meu novo polo é tudo de bom! Econômico/turbinado...quando paro ligado, o motor deixa de injetar combustível naquele momento, retornando somente quando piso novamente no acelerador! Economia! Tecnologia fantástica! Gosto de modernismo!_ *_TCHÃÃÃÃÃÃ!!!!_*
Comprei meu Fusca zero km e está rodando há 45 anos, um Fiesta 1.0 1999 já completou 23 anos, está com meu filho e temos um JAC J3 Turin (sedan) com 11 anos, continua muito bom. Muita gente fica trocando de carro a cada dois ou três anos e não tem nem garagem para protegê-lo, moram em pombais. Só fazemos a manutenção normal em todos, sem exageros.
Em 2021 em comprei um Fiat Mobi 2019 usado com 17 mil km rodado. O lojista afirmou que ainda estava na garantia. Quando eu levei o Mobi pra fazer revisão de 20 mil km, a Fiat me alertou que o carro havia perdido a garantia já.
Acabei de cair numa, ei-la: o carro foi "calibrado" para rodar com gasolina sendo flex. O catalisador deixou de funcionar, tiram o núcleo e força o módulo a "leitura" para gasolina. Dancei com catalisador e etc.
Carro zero é caro? Mas.nunca foi barato. É o melhor negócio, se fizer uma compra adequada ao seu gosto e uso, e ficar com o carro por alguns anos, com devido cuidado.
Isso ai nao e uma loja de automoveis e picaretagem amigo !!! Uma loja de carros como e pronunciada aqui , e aquela que nao fara um negocio somente com o mesmo cliente, quer ele volte , indique a loja a outros. Essa parte se 3 meses de garantia , tambem e para picaretagem ... Chega nos tres meses e um dia e ja nao fornecera mais a garantia ao comprador? Tambem e picaretagem. Vai ver que e isso que temos uma loja a trinta anos no mercado em Campo Largo Pr, e tem muitas no Brasil assim por ai amigos
Comprei um Gran Siena em SP numa loja chamada RHC multimarcas no shopping de carros perto de Interlagos, eles tiraram o catalisador do carro não fizeram a revisão, troca de óleo essas coisas básicas. No outro dia que eu comprei já troquei o óleo e tirei a prova , os cara não trocaram nada
Tem a casca de banana na transmissão para deixar a troca macia, alterar a km (neste caso observar desgaste do volante e pedais para ver se é compatível com os kms), lavar bem no motor para esconder vazamento de óleo, usar quilos de massa para esconder amassados de acidentes, apagar luzes de erro sem corrigir, usar fragrâncias mais fortes no interior do carro para esconder o cheiro de mofo em carros que passaram por alagamento.
Já morei ao lado de uma oficina de uma revenda de carros. E agora moro em frente a outra. Na primeira o pátio era aberto e dava para ver o processo de transformação de carros muito estragados em carros lindos. O meu carro eu comprei desse pessoal, mas era bem cuidado e eu vi ele no dia que chegou e comprei antes dele ir para a oficina deles.
Comprei um carro da Barigui , quando fui fazer a revisão dos 30k descobri que a primeira foi feita com 17k, já não tinha mais a garantia, e o gerente disse que iria resolver pois se trata de uma grande empresa, e o que aconteceu ..... "perderam" o manual....
@@abelardobulhoescahetbulhoe2706 eu acho que se a pessoa anda pouco de carro, não é uma ferramenta primordial para trabalhar, é melhor não ter. Muita dor de cabeça pra achar um inteiro pra comprar, correria atras de documento, dor de cabeça pra achar um mecanico bom e honesto, é melhor andar de uber.
Comprei um gol numa " marreta" em Taguatinga Norte -Df, e num acidente que sofri, o carro qse que desmanchou por completo. Tinha jornal e massa plástica nas caixas de ar, massa plástica em excesso nos paralamas e capo e pneus remold... Que decepção!!!
Pode até ser que você não escape da maracutaia, porém é sempre mais seguro comprar em concessionárias. As duas vezes que comprei veículo usado foi em concessionária e estavam respectivamente com 11 e 5 mil KMs rodados, eram veículos de teste drive e leva e traz de clientes e ainda tinham garantia da fábrica, os demais só novos. Sou temeroso com as garagens.
Aqui em SP tem... Mas as agências abaixam até chegar próximo do Km do antigo dono... Comprei um Honda City com 50km, vendi com 110Km, o picareta da Agência abaixou para 70km, vi consultando no Detran, o comprador passou para o nome dele e emplacou com 70km
Fui comprar carro na Av Intendente de Magalhães, um shopping de carros em céu aberto, comprei e quando ia retornando pra casa descobri que o odômetro estava parado, tive que voltar no outro dia pois eles desligaram o cabo, depois descobri que o carro chovia pelo espelho interno, a ventoinha tinha 1 hélice menor e quando ligava era uma tremedeira no carro, os pneus não davam alinhamento pois o carro era torto e comiam os pneus , a bateria descarregava com problemas elétricos, e o motor tinha pegado fogo... era sair e ter que gastar dinheiro, estava quase tocando fogo no carro em frente a loja que me vendeu... tomei trauma de carros usados, ando a pé mas não compro...
a concecionaria da wolks em bom Despacho MG me in duziu a trocar correia dentada e tensor do Fox pepper com 60 mil kms e no manual pedia apos 120 mil kms paguei a 4 anos atras quase mil reais. Fui roubado e eles faliram de tanto enganar clientes o gerente rala de frentista
A corrupção não é apenas nos políticos em brasília, a corrupção está na grande maioria das pessoas. A maioria só não faz igual os políticos por falta de oportunidade.
fui arrumar o ar condicionado do classic,uma carga de gás(R$300) além do limite suportado,queimou o sistema todo,tive que levar numa especializada,e teve que reparar o sistema(R$1.100,00)
Você pode fazer uma apresentação que é um desafio? Como vender, honestamente, um carro que já sofreu colisão? E inclusive com laudo preventivo de reprovação. Aceita o desafio, todos que procuro querem sair fora ou dar aquele "jeitinho.
Um dos maiores erros e mais graves de todos é mudar a viscosidade do óleo, quando o motor ultrapassa os 100, 150mil km. Isso ferra com o motor. E outra: o frentista do posto fala que o óleo está baixo aí completa com outro diferente do que estava no cárter. Prejuízo e danos ao motor com certeza.
Sobre a garantia vc liga para concessionária e confirma se esta ok. Carro sem válvula é coisa de velho. Hj alguns carros dao erro na injeção, ou ate fervem se retirar a válvula, como o rocam. Fora que se o motor nao aquecer rápido vc ja se da conta. Oleo grosso ou aditivos no oleo pata mascarar defeito, um bom mecánico ao revisar percebe. E se passar, como de praxe vc deve trocar oleo e filtro ao comprar um carro, e de preferencia usar genuino, e se apos a troca apresentar problema,é fraude, vai la e devolve o carro, se eles nao aceitarem é crime contra o cdc. Temvque levar num bom mecánico para ele revisar, e fazer teste de rodagem ba cidade e no asfalto. Fiz avaliacao em veículos por mais de 15 anos e sempre levei em torno de uma hora revisando. Fora carros muito bons ou muito ruins. E nunca aoareceram surpresas depois. Sao muitos items a se verificar, se nao for alguem experiente vai passar algo em branco. So nanchao em pneu , vi quando era guri em jeep e fusca , mas nos últimos 25 anos nao kkkkk. Vi algumas vulcanizacoes mas manchao forcou a barra.
Quando comprei meu usado em 2016, o ar condicionado estava ruim. O que eu fiz? Instalei uma botija de gás no porta malas alimentando o ar condicionado. Resultado; nunca mais tive problemas com ele e gela esplendorosamente.
O melhor pra não ter surpresas é pegar fuscáo de preço baixo, aí ja vai sabendo q teŕá q trocar tudo, q por sinal são poucas coisas e baratinhas. Isso, ou andar de bicicleta...kkk
Uma coisa que me aconteceu eu achei o cúmulo. O parabrisa quebrou, procurei a concessionária. Quando tive a ingrata surpresa "Não trocamos vidros, a gente até vende a peça original, mas não trocamos." Precisei ir numa oficina do seguro. Depois me falaram que isso é comum em todas as marcas. 😮💨
Temos um Fox 2011 1.0 que baixa óleo mas não tem vazamento nem queima o óleo pela descarga. Baixou pra abaixo do mínimo em poucas semanas. Tô metendo ÓLEO GROSSO mesmo e não está mais diminuindo.
Passei por isso com um Polo EA111 (1.6), mas este eu havia pego zero km, mas com 40 K km começaram os problemas (bomba dagua, vazamentos do liq de arrefecimento), os problemas com o óleo começaram depois dos 100K km. Nesse ponto eu só usava o 20W50, completava 1x a cada 20 dias. Hj em dia, VW nunca mais!
@@ThiagoPerroni Mas ja devia saber que EA 111 foi o pior motor ja fabricado pela VW né. Importante se interar do que ta comprando. O fato de ser 0km nao resolve quando o projeto é mal feito.
@@ander8157 Naquela época eu estava produzindo (trabalhando, fazendo grana) e não tinha tempo de pesquisar, apenas confiei na marca, já que tive outros carros da marca.
Que tristeza toda essa desonestidade! Bom saber... Chego a conclusão que devemos ter mecânica de automóveis como disciplina optativa no ensino médio. Só especialistas como o Boris para não serem tapeados por esse mar de malandros no mercado automotivo!
Na minha juventude trabalhei numa agência de carros usados. Eu era o moço que deixava os carros bonitos para venda. Durmam tranquilos, pelo menos a loja que trabalhei era idônea, o que estava quebrado, era trocado, pequenos detalhes na pintura, eu mesmo fazia o retoque artesanalmente, se tinha algum amassado, os donos mandavam pra funilaria, e tínhamos um mecânico que deixava o veículo em dia para o comprador. Repito, a loja que trabalhei,não posso por a mão no fogo sobre as outras, e isso faz uns 20 anos. Hoje em dia......
Há 20 anos muita coisa muda. Mas essa agência fica onde? Moro no Rio de Janeiro.
@@lexpaxleiepaz1267 fechou ou mudou de lugar, faz muito tempo que trabalhei com eles, era em São Paulo capital.
Aínda existe muitas pessoas honestas!!!!
Maracutaia!!
🤣🤣🤣
So no universo paralelo que vc inventou que funciona ,todos aproveitam desses otarios clientes ,palavra de um dono de oficina com 30 anosde experiencia
Comigo aconteceu do ar-condicionado e a luz da injeção. O ar tinha um vazamento que custava, há 3 anos atrás, 900$. E a luz da injeção acendia por causa da falta do catalisador! Só ficamos sabendo disso depois que a garantia venceu.
Íamos lá, eles davam uma recarga e depois de 1 semana voltava! Lojas picaretas é o que temos!
Comprei uma Ipanema com com a embreagem fudida...mas pra maquiar a venda esticaram o cabo da embreagem durou dois meses e arrebentou comigo nos dois sentidos
E tirar a lâmpada do airbag que já foi acionado, ou qualquer outra lâmpada de alerta do painel. Essa é clássica!
Nunca pensei nisso obrigado por avisar
Depois que você avisou o pessoal os Mareas no mercado vão perder metade do peso.
@@silvioalexandreporto6078 kkkkkk. não acende uma luz de alerta.
Sabem quando os carros acendem todas as luzes-espia quando você aciona o contato da chave? É pra checar se todas elas estão funcionando.
@@andersonbnufalify exatamente!
A dor ar condicionado cai numa safadeza que fazem muito. Você manda colocar o gás, eles fazem o teste de vazamento, colocam um pouco de gás que não é suficiente para gelar bem e na hora de testar você vai e reclama, o malandro responde que tem como melhorar a performace e pede para deixar o carro para fazer a manutenção. O que era para ser uns 180,00 acaba se tornando 700/800 por pura safadeza de não colocar a qtde de gás suficiente no sistema.
*Tem uns "marreteiros de carros" em conluio com "mecânicos cabeça de porco" aqui na minha cidade, eles usam dependendo do estado do motor, óleo SAE40 que usavam em Fuscas na década de 60, 70.*
_Usam também o 25w60, e até óleo de câmbio EP90 ou EP140 misturado a outros óleos se o motor estiver muito ruim e batendo._
*Ah, e tem uns malandros que realmente querem se livrar dos carros logo, mandam colocar óleo grosso e "investem" na compra de um aditivo, o SMOKE TREATMENT da STP, dizem que evita que o carro faça fumaça, e como parte da tapeação, na hora da venda, dão uma "notinha orçamento", indicando que acabaram de trocar o óleo e outras peças.*
_E quando vence a quilometragem ou tempo, normalmente a garantia já venceu, o comprador vai trocar o óleo e tem uma surpresa desagradável, o motor já era!_
Edit. Ao adquirir um carro, moto ou caminhão usado, mesmo que tenha vistoria veicular, que falem que o óleo é novo, desacredite e mande trocar o óleo e filtro de óleo do motor, pelo especificado no manual do seu veículo.
Mano, valeu demais pela aula de trambique, agora já sei como passar minha tralha velha pra frente ;)
Valeu pai!!!! ❤
Puxa vida... quanta gente sem caráter ainda bem que o sr. Boris nos orienta com mestria!!
Rapaz… não dá nem vontade de comprar mais carro…
Eu tenho muitos clientes que compra moto zera e não faz nada na concessionária . Faz aqui . Cuido respeitando a engenheira da moto e o dono fica feliz com o passar dos anos ou km
Uma picaretagem que descobri foi, os caras na loja baixam o calibragem dos pneus tipo 18 a 20 libras, para que o cliente sinta uma carro macio e sem sem barulhos de suspensão e etc.
Isso que sr. Boris está relatando é a realidade de certos carros vendidos por certas revendas dentro do Brasil afora...isso diz muito sobre o caráter das pessoas e isso não tem "reparação" ou você tem ou não tem caráter. No meu ponto de vista é simples...ou é honesto ou não é! Não existe meio termo como não existe mulher meio grávida! Prefiro comprar um carro com defeitos relatados pelo vendedor e mediante um desconto do que carro maquiado...aqueles tipos bonito mas ordinário! Muito obrigado pelas dicas sr. Boris! Sucesso! Abraço
"Olha ele ai",e o que seria de nós, nesse mercado de mercenários sem ele,Boris um dos ,com certeza, melhores do Mundo, uma relíquia que precisa ser comemorada,fica Aqui minha homenagem,vc é o Pelé do mundo automotivo!!
Boris, faz uma série sobre essas gambiarras? Para as pessoas ficarem expertas com lojas de carros usados. Conheço um monte!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O problema é que é capaz de ter também aquelas lojas que nem conheciam todos os truques, vêem algo assim, aprendem, e aumentam o repertório.
Exatamente, muito bom saber desses truques, assim que o comprador for comprar seu usado, sabendo dessas armadilhas, pode exigir garantia, se a revendedora não der, não fecha o negócio.
Isst
Eu tive problemas com uma concessionária de São Bernardo do Campo (Fiat Pirâmide, mudou de nome para Fiat Sinal, fujam dela!), ao comprar um carro seminovo deles. Precisei trocar pneus, amortecedores (ajeitaram o carro para não ficar visível) e alinhar e balancear. Sem contar que a cebolinha do óleo do carter deu problema, levei para arrumar e não arrumaram. Só no mecânico particular que consegui consertar. Fui confiar na turma lá, e me dei mal. Faz tempo, mas aviso, "quem avisa, amigo é" !!!
Aqui em Porto Alegre as concessionárias só ficam com veículos para revenda que estejam em estado impecável (muito bem cuidados e com tudo perfeitamente funcional). Então eles acabam minimizando a possibilidade de ter alguma dor de cabeça com pós venda.
Quando você dá no negócio um carro que esteja mau cuidado ou com notórios problemas, eles avaliam por um preço inferior e depois vendem seu veículo para revendas menores na condição de "veículo de repasse". A revenda menor paga um preço abaixo da FIPE no carro e depois eles ficam responsáveis por arrumar o carro para posterior revenda.
Sem contar que muitos usados passam pela fonte da juventude. Kkkk
Aaahahahaha
Esses pilantras sabem mesmo maquiar um carro. Já vi, em agências de veículos usados, perto de onde eu trabalhava, no centro de São Bernardo, o cara passando máquina de lixar no carro, encerando. Quem olha, pensa que o carro é quase zero km.
@@RGMORRONE deixa eu adivinhar era na aquela rua de São Bernardo do campo aonde tem umas 15 lojas de carros na mesma rua ? Pq se for já sei até qual é kkk
@@ojogosocomecou625 Digamos que seja naquela região.
@@RGMORRONE hum tou ligado , quando estava procurando carro aquelas lojas tentaram me passar á perna , tentaram vender um fox 1.6 2012 por 46 mil reais , depois um fox 1.0 2010 por 40 mil reais e eram carros maquiados na cara dura , sorte minha e graças á deus e muita procura achei um 2015 perto de casa em uma loja por 42 mil e eles faziam á documentação e era carro de procedência muito bem cuidado por uma funcionária da VW , o tempo do anuncio do carro e á compra minha foi de menos de 24 horas , tou com ele á 9 meses e ás únicas 2 coisas q fiz nele foi á trocar do óleo e correia dentada por precaução e á bobina que após nove meses chegou seu período de troca normal pelo tempo que dura geralmente 3 anos pelo menos é assim no fox 2014 do meu pai
Nunca usei concessionária para revisão, só meu mecânico de confiança. Meus carros sempre no top sempre.
Mas revisar na concessionária é obrigatório quando o veículo é novo, para manter a cobertura da garantia. Caso contrário, se o carro der algum problema grave (e caro $$$), a montadora vai jogar a culpa do defeito no seu "mecânico de confiança" e vai te deixar na mão.
Agora, depois que a garantia acaba, aí já éras. Fazer revisão na concessionária ou não, em nada vai te dar garantia. Aí a pessoa opta pelo melhor Custo X Benefício.
@@davidsdm88 Desculpe, mas você está muito enganada, essa jogada de montadora com concessionária é velho, é só para colocar medo nos desinformados.
O bom é revisar enquanto garantia, depois procura um mecânico top,geralmente esses nâo trabalhariam em concessinárias
Uma vez um vendedor me mostrou a página do manual onde se carimbam as revisões periódicas do veículo na concessionária totalmente preenchida. Detalhes: todos os carimbos idênticos, nas mesmíssima posição, preenchidos pela mesma tonalidade de caneta, de forma igual e com a mesma letra. Só mudavam as datas e quilometragem. Não levei fé, mas foi por outros motivos que não comprei o carro.
Já passei por cada uma, entre elas, essa dor ar condicionado com vazamento 😤
Só falou de 5, vem aqui no RJ na rua intendente Magalhães e vc vai ter história para vários anos de programa, aqui só tem um problema, é que vc não pode reclamar pq corre o risco de tomar um tiro na cara como já aconteceu algumas vezes
Cai no da válvula termostatica também. Prisma 1.4 e o dono da agência é parente de ex piloto da Indy. Deve entender muito de gambiarras.
Eu infelizmente já cai na maracutaia do Ar condicionado, mas era sem experiência, e na época, era sem familiaridade com isso.
e como saber que tem vazamento?
E a questão da gambiarra de "voltar" a quilometragem no painel ? Faz um video sobre esse assunto.
Rudy Russo (Kurt Russell): - Trust me (acredite em mim)!
Carros Usados (Used Cars, 1980).
Isto tem demais tem concessionária que vende carro dos anos 90 falando que tem 10 mil km rodadas é único dono 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Comprei meu ford ka 2006 o dono mandou fazer polimento tecnico e limpeza no motor, quando comprei achei que estava perfeito mas teve varias coisas que descobri depois de um tempo, Bomba d'água do para-brisa queimada, pneus de 2010 comprei ele esse ano 2023, sem chave de roda, agua mineral no sistema de arrefecimento, óleo do motor com mais de ano de uso, fluido de freio sabe lá quando foi trocado, luz do painel queimada, sem buzina, os coxin do escapamento todos gastos, o carro foi batido de frente capô e parte do lado foram repintados, sei que trocaram a alma do carro por nova e refeito a frente...! Por enquanto isso mas arrumei tudo acima informado coloquei notas do que gastei e anotei tudo no manual quando vender certeza que o próximo dono terá todo o histórico do carro, detalhe estou estudando mecânica a 5 meses e com ajuda de um amigo que fiz durante esses meses estou deixando o carro mais zerado possível.
A do gas aconteceu comigo. Comprei a ranger 3.0 2008, com 15 dias o ar parou de gelar. Certeza que o ex dono deu uma carga antes.
Esse tipo de coisa tinha que dar em processo. Existe o crime de induzir ao erro.
@@petitio_principii mas dá, se chama vício oculto, e nesse caso ai 15 dias ta dentro da garantia de 90 dias, que é obrigatória por lei, independente do vendedor dizer que tem ou não.
@@mdmaia91 Falou e disse, Matheus! É isso aí.
Esse assunto merece uma série.
Bateria arriada o vendedor da uma carga e .....
Tb vender carro com motor quente nao se percebe barulho de valvula batendo. Mas o pior medo hj em dia e com vistoria. Sem uma cautelar e risco certo, ja me livrei de fria com vistoria cautelar vale muito pena.
Essa é clássica: Alteração da km rodada. Alteram tanto o registro de km analógico quanto digital.
Hj tem registro no detran com fotos . Da uma bronca.
Foea q é facil de descobrir.
@@w-chiles Entendi.
Que união, hein? Boris Feldman e Vrum. Parabéns.
Boa sempre é bom saber dessas trapaças
A meu juizo, é um absurdo essas 'supostas garantias' da concessionária obrigando o usuário a fazer revisões a custos absurdos e quando o veículo apresenta algum defeito, dificilmente a concessionária e/ou Montadora assumem o problema.
A verdade é que na compra de veículo usado tem que olhar bem, pois a picaretagem existe em lojas e concessionárias, não são todas, mas existe (por experiência).
Mestre! Hehehe...essa do ar condiocionado aconteceu comigo, mas na agencia autorizada GM de Sorocaba, infelizmente.
LEI Nº 8.137, DE 27 DE DEZEMBRO DE 1990.
Art. 7° Constitui crime contra as relações de consumo:
[...]
VII - induzir o consumidor ou usuário a erro, por via de indicação ou afirmação falsa ou enganosa sobre a natureza, qualidade do bem ou serviço, utilizando-se de qualquer meio, inclusive a veiculação ou divulgação publicitária;
[...]
Pena - detenção, de 2 (dois) a 5 (cinco) anos, ou multa.
O clássico "garantia só de motor e câmbio". Precisei porque a bateria tava no zero praticamente, me deixou na mão com menos de 1 semana. Procurei conversar na loja (sempre tento isso antes, óbvio). Não resolveu, PROCON resolveu em 1 semana ou nem isso.
E um Corsa que fui comprar com um amigo que estava com a bomba de óleo estragada, os caras tiveram a capacidade de ligar a luz da bomba no motor de partida, pra acender e apagar em seguida. Pensa num b.o
Ou seja as pessoas são escravos das concessionárias ..a mesma coisa acontece com seguradora o correto é levar onde VC tem confiança e não em qualquer lugar , até pelos valores si for baixo da oficina vão fz de qualquer jeito aff
Da carga em ar vazando, acho que todo mundo já pegou esse golpe. E não sei se tem jeito de não cair, por que o ar realmente gela, mas só dura uma semana...
E o pior que é a mais pura verdade, já fiz muita gambi" pra carros de revendedoras, mas não porque eu queria, ê mando dos donos, pobres coitados de quem pegava aqueles carros!!!!!
Com certeza as concessionárias fazem de tudo pra enrolar....essa é a grande verdade e detalhe compra o nosso carro por um preço mínimo do mínimo
Boris adoro seus comentários sem rodeios, direto ao ponto...!
Parabéns pelo seu trabalho e conhecimento que Deus te proteja sempre 🙏 onde vc estiver saúde um abraço.
Excelentes dicas!!! Uma série seria bem legal!
A da válvula cai na compra de um Corsa GLS 1.6. Tiraram ela, descobri que a junta do cabeçote estava queimada e o carro consumia feito um Opala desregulado.
Fiquem muito atentos na dica do óleo trocado , é uma das mais usadas . Já ouvi vários relatos que depois da primeira troca de óleo do veículo logo após a compra , começaram a ter problemas no motor , vazamento e motor que começam a bater
Já vi vários especialistas relatando que antes de fechar negócio, convém exigir a troca do óleo do carro, pois se ele tiver alguma problema mecânico, a troca do óleo vai evidenciar o problema.
Já comprei três carros usados na própria concessionária Fiat e todos usados quê comprei com 1 ano de garantia
A válvula termostática é dispensável em carros antigos mas nos carros com injeção eletrônica é indispensável.
Também tem o ar quente, quando não está vazando dentro do carro ,já está com a mangueira interrompida lá na frente. principalmente a linha da Fiat.
Essa da válvula termostatica, já passei por isso. Mas com paciência ,acertei o carro
Olá professor Boris, sou sua fã incondicional e fiel, sigo o canal vrum diariamente, pois só assim, fico à parte as informações atualizadas do mundo 🌎 automobilístico . Quanto ao vídeo, é verdade , até as concessionárias autorizadas usam de má fé , quando em relação à carros usados, também já aconteceu comigo, fiquem ligados e assista o vrum, pois só assim vamos tá informados e prontos pra nós defendermos, obrigado ao vrum e a toda equipe do professor , jornalista automobilístico e engenheiro sr.Boris
Boa! Só cuidar da arrogância baseada em achismos da internet quando for visitar uma oficina! Respeito sempre!!
@@rodpowerlive2 Certeza amigo, abraços
@@rodpowerlive2, a verdade é que quando perco o respeito nesse tipo de ramo eu nem falo mais com a pessoa.
Como sou Engenheiro Mecânico, sempre faço a vistoria dos veículos que irei adquirir. Revisões em concessionária não querem dizer nada, pois se houver a necessidade de substituir peças fora da garantia (peças de desgaste como dizem as concessionárias), estas podem ser negadas pelo proprietário, aí o mesmo ou faz em uma oficina qualquer ou nem faz. Então, mesmo que o carro que você pretende adquirir possui todos os "carimbos" no manual, tome cuidado, pois as manutenções podem ter sido as básicas.
O que quer dizer a mensagem do vídeo é que qdo vc adquire um veículo usado porém ainda dentro de prazo de garantia da fábrica que hoje de 1 a 6 anos dependendo do fabricante e do modelo, caso o proprietário anterior não faça as revisões dentro do prazo a garantia é cessada. Mas nunca é avisado na hora da venda, pelo contrário é usado como artifício para majorar o preço.
Se vc não usasse o título ficaria melhor a sai observação engenheiro!
Boris, seria possível fazer um vídeo sobre os cuidados que o proprietários devem ter na hora de retirar o carro zero na concessionária? Pois soube de uma história de um cidadão que comprou uma versão intermediária e recebeu outra "pelada" com ar condicionado adaptado, direção não era hidráulica e até quilometragem era suspeita, tinha 16km. Tem como identificar isso na hora de receber o carro zero?
Oi Diego, boa tarde
anotamos a sua sugestão e vamos pensar na pauta. Muito obrigado
@@PortalVrum Eu que fico muito agradecido pelo retorno e desde já parabenizo vocês pelo trabalho de excelência!
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Já vi caso de cliente comprar carro (Chevrolet Tracker) 0Km e quando mandou o carro para vitrificar, o profissional detectou (e mostrou) que a porta do motorista tinha sido inteiramente repintada.
Sobre o carro ter 16Km, ele ainda é considerado "zero". Os veículos costumam ter alguma quilometragem, mesmo sendo novos, pois eles sobem/descem das cegonheiras, são estacionados (e movimentados) nos pátios da montadora, são movimentados no próprio pátio da revenda e dependendo da cidade, o despachante para emplacar o carro precisa levá-lo até o Detran (o que faz o veículo acumular mais alguma quilometragem). Então na hora que você compra, eles podem ter lá alguns Km já rodados.
A VW permite que o odômetro do carro seja zerado até 3 vezes, se a Km rodada for inferior a 100Km. Para você ver que carro 100% "0 Km" é algo impossível de encontrar.
Comprei meus últimos 3 ZERO. Sei cuidar e fico vários anos com o carro. Meu último, ficou 16 anos comigo.
Quero ver esses 1.0 turbo durarem 16 ou 30 anos igual meu Ford.
@@flaviobr1576 _Depende do pé! Depende do cuidado! Meu novo polo é tudo de bom! Econômico/turbinado...quando paro ligado, o motor deixa de injetar combustível naquele momento, retornando somente quando piso novamente no acelerador! Economia! Tecnologia fantástica! Gosto de modernismo!_ *_TCHÃÃÃÃÃÃ!!!!_*
Comprei meu Fusca zero km e está rodando há 45 anos, um Fiesta 1.0 1999 já completou 23 anos, está com meu filho e temos um JAC J3 Turin (sedan) com 11 anos, continua muito bom. Muita gente fica trocando de carro a cada dois ou três anos e não tem nem garagem para protegê-lo, moram em pombais. Só fazemos a manutenção normal em todos, sem exageros.
@@inaciando9475 modernismo é bom, mas esses 1.0 turbo do Onix, por exemplo, são descartáveis
Em 2021 em comprei um Fiat Mobi 2019 usado com 17 mil km rodado. O lojista afirmou que ainda estava na garantia. Quando eu levei o Mobi pra fazer revisão de 20 mil km, a Fiat me alertou que o carro havia perdido a garantia já.
Acabei de cair numa, ei-la: o carro foi "calibrado" para rodar com gasolina sendo flex. O catalisador deixou de funcionar, tiram o núcleo e força o módulo a "leitura" para gasolina. Dancei com catalisador e etc.
Carro zero é caro? Mas.nunca foi barato. É o melhor negócio, se fizer uma compra adequada ao seu gosto e uso, e ficar com o carro por alguns anos, com devido cuidado.
kkkkk Pra quem nao entende o suficiente pra comprar um usado de qualidade e pagar muito menos é o que sobra mesmo.
@@ander8157eu pretendo comprar um zero, mas tenho há anos uma camionete com 21 anos muito boa, que só trocaria mesmo por um novo. Abraço.
Isso ai nao e uma loja de automoveis e picaretagem amigo !!! Uma loja de carros como e pronunciada aqui , e aquela que nao fara um negocio somente com o mesmo cliente, quer ele volte , indique a loja a outros. Essa parte se 3 meses de garantia , tambem e para picaretagem ... Chega nos tres meses e um dia e ja nao fornecera mais a garantia ao comprador? Tambem e picaretagem. Vai ver que e isso que temos uma loja a trinta anos no mercado em Campo Largo Pr, e tem muitas no Brasil assim por ai amigos
Comprei um Gran Siena em SP numa loja chamada RHC multimarcas no shopping de carros perto de Interlagos, eles tiraram o catalisador do carro não fizeram a revisão, troca de óleo essas coisas básicas.
No outro dia que eu comprei já troquei o óleo e tirei a prova , os cara não trocaram nada
Tem a casca de banana na transmissão para deixar a troca macia, alterar a km (neste caso observar desgaste do volante e pedais para ver se é compatível com os kms), lavar bem no motor para esconder vazamento de óleo, usar quilos de massa para esconder amassados de acidentes, apagar luzes de erro sem corrigir, usar fragrâncias mais fortes no interior do carro para esconder o cheiro de mofo em carros que passaram por alagamento.
Kkkk isso aí os caras faziam nós fuscas e nos fiats 147 mano já tá ultrapassado esse esquema ai
Já morei ao lado de uma oficina de uma revenda de carros. E agora moro em frente a outra. Na primeira o pátio era aberto e dava para ver o processo de transformação de carros muito estragados em carros lindos. O meu carro eu comprei desse pessoal, mas era bem cuidado e eu vi ele no dia que chegou e comprei antes dele ir para a oficina deles.
Nasca de bacana
Comprei um carro da Barigui , quando fui fazer a revisão dos 30k descobri que a primeira foi feita com 17k, já não tinha mais a garantia, e o gerente disse que iria resolver pois se trata de uma grande empresa, e o que aconteceu ..... "perderam" o manual....
Andar de Uber melhor negocio..e tudo gambiarra
@@abelardobulhoescahetbulhoe2706 eu acho que se a pessoa anda pouco de carro, não é uma ferramenta primordial para trabalhar, é melhor não ter. Muita dor de cabeça pra achar um inteiro pra comprar, correria atras de documento, dor de cabeça pra achar um mecanico bom e honesto, é melhor andar de uber.
Está da válvula termostática, já é bem manjado com tanto informação ainda fazem estás gambiarras.
Comprei um gol numa " marreta" em Taguatinga Norte -Df, e num acidente que sofri, o carro qse que desmanchou por completo. Tinha jornal e massa plástica nas caixas de ar, massa plástica em excesso nos paralamas e capo e pneus remold... Que decepção!!!
Pode até ser que você não escape da maracutaia, porém é sempre mais seguro comprar em concessionárias. As duas vezes que comprei veículo usado foi em concessionária e estavam respectivamente com 11 e 5 mil KMs rodados, eram veículos de teste drive e leva e traz de clientes e ainda tinham garantia da fábrica, os demais só novos. Sou temeroso com as garagens.
você sabe que esses veículos de test drive ou diretoria é conversa de vendedor né?
Ja vi varias agencias aplicando gás no compressor do ar condicionado e passar para frente.
Caramba! Brasil é fofa. Só tem picareta em oficina fundo de quintal e nas oficinas com pedigree
A maior gambiarra vc não falou... É abaixar a Kilometragem do carro.... As agências fazem muito isto
Aqui em SP tem... Mas as agências abaixam até chegar próximo do Km do antigo dono...
Comprei um Honda City com 50km, vendi com 110Km, o picareta da Agência abaixou para 70km, vi consultando no Detran, o comprador passou para o nome dele e emplacou com 70km
Carro de agência tem sempre a KM parecida, sempre por volta de 60, 70 mil KM.
@@mrmourabr É verdade...
Ótimo vídeo.
Eu sugiro um comentário sobre carros com velocímetro mexido
Fui comprar carro na Av Intendente de Magalhães, um shopping de carros em céu aberto, comprei e quando ia retornando pra casa descobri que o odômetro estava parado, tive que voltar no outro dia pois eles desligaram o cabo, depois descobri que o carro chovia pelo espelho interno, a ventoinha tinha 1 hélice menor e quando ligava era uma tremedeira no carro, os pneus não davam alinhamento pois o carro era torto e comiam os pneus , a bateria descarregava com problemas elétricos, e o motor tinha pegado fogo... era sair e ter que gastar dinheiro, estava quase tocando fogo no carro em frente a loja que me vendeu... tomei trauma de carros usados, ando a pé mas não compro...
a concecionaria da wolks em bom Despacho MG me in duziu a trocar correia dentada e tensor do Fox pepper com 60 mil kms e no manual pedia apos 120 mil kms paguei a 4 anos atras quase mil reais. Fui roubado e eles faliram de tanto enganar clientes o gerente rala de frentista
A corrupção não é apenas nos políticos em brasília, a corrupção está na grande maioria das pessoas. A maioria só não faz igual os políticos por falta de oportunidade.
Grande Feldman.... sempre com suas ótimas dicas pra nós, meros motoristas dessa torre de babel que é BH. Forte Abraço !
fui arrumar o ar condicionado do classic,uma carga de gás(R$300) além do limite suportado,queimou o sistema todo,tive que levar numa especializada,e teve que reparar o sistema(R$1.100,00)
Você pode fazer uma apresentação que é um desafio? Como vender, honestamente, um carro que já sofreu colisão? E inclusive com laudo preventivo de reprovação. Aceita o desafio, todos que procuro querem sair fora ou dar aquele "jeitinho.
Um dos maiores erros e mais graves de todos é mudar a viscosidade do óleo, quando o motor ultrapassa os 100, 150mil km. Isso ferra com o motor. E outra: o frentista do posto fala que o óleo está baixo aí completa com outro diferente do que estava no cárter. Prejuízo e danos ao motor com certeza.
Sobre a garantia vc liga para concessionária e confirma se esta ok.
Carro sem válvula é coisa de velho. Hj alguns carros dao erro na injeção, ou ate fervem se retirar a válvula, como o rocam.
Fora que se o motor nao aquecer rápido vc ja se da conta.
Oleo grosso ou aditivos no oleo pata mascarar defeito, um bom mecánico ao revisar percebe. E se passar, como de praxe vc deve trocar oleo e filtro ao comprar um carro, e de preferencia usar genuino, e se apos a troca apresentar problema,é fraude, vai la e devolve o carro, se eles nao aceitarem é crime contra o cdc.
Temvque levar num bom mecánico para ele revisar, e fazer teste de rodagem ba cidade e no asfalto.
Fiz avaliacao em veículos por mais de 15 anos e sempre levei em torno de uma hora revisando. Fora carros muito bons ou muito ruins. E nunca aoareceram surpresas depois.
Sao muitos items a se verificar, se nao for alguem experiente vai passar algo em branco.
So nanchao em pneu , vi quando era guri em jeep e fusca , mas nos últimos 25 anos nao kkkkk. Vi algumas vulcanizacoes mas manchao forcou a barra.
Isso, entra na ju$$$$tiça e aguarda apenas uns vinte anos para que os meretrícios resolvam alguma coisa.
Esse jeito do brasileiro...muitos falam não vou arrumar o carro vou vender...aí quem compra o carro começa estoura os problemas... aconteceu comigo
Boris tem credibilidade 👍
Obrigado pelas dicas.
Show de bola valeu abençoado.
Esqueceu de falar da volta do velocímetro.
Esta cheio de carro velho por aí anunciado com kilometragem muito baixa .
Quando comprei meu usado em 2016, o ar condicionado estava ruim. O que eu fiz? Instalei uma botija de gás no porta malas alimentando o ar condicionado. Resultado; nunca mais tive problemas com ele e gela esplendorosamente.
Faz um vídeo mostrando como fazer.
Só por DEUS ! Aprender a coisa certa os picaretas não querem...porquê fazer essas maracutaias pra enganar o comprador!
O melhor pra não ter surpresas é pegar fuscáo de preço baixo, aí ja vai sabendo q teŕá q trocar tudo, q por sinal são poucas coisas e baratinhas. Isso, ou andar de bicicleta...kkk
A única dessa que eu já caí foi a do gás do ar. Infelizmente não tem como descobrir, só depois de uns 15 dias quando o ar parar de gelar.
Bom dia! Como funciona esse golpe do ar condicionado brother?
O brasileiro é craque em gambiarras.
Comprar um carro usado hoje é um verdadeiro perigo.
Uma coisa que me aconteceu eu achei o cúmulo. O parabrisa quebrou, procurei a concessionária. Quando tive a ingrata surpresa "Não trocamos vidros, a gente até vende a peça original, mas não trocamos." Precisei ir numa oficina do seguro. Depois me falaram que isso é comum em todas as marcas. 😮💨
Era só que faltava né? Querer trocar vidro quebrado em garantia.
@@cavini225 não é isso que ele quis dizer. Quis dizer que não tem esse serviço na concessionária
@@cavini225 ele deve dizer que a concessionária é só uma loja de peça. Eles vendem, mas vc que se vire pra trocar.
Era só o que faltava né kkkkk kkkkkk
Pergunta eu comprei um carro e fiz alinhamento e balanceamento agora preciso trocar os pneus preciso fazer de novo alinhamento e balanceamento
Obrigado amigo pelo seu vídeo tudo de bom abençoado 🙏
uma aula,valeu obrigado.
Seus vídeos são excelentes. Obrigado!!
Muito bem explicado conteúdo bastante dinâmico!
Quero ver fazer essas gambiarras nos mototes 3 cilindros turbo....
Por esse motivo que tem q ter nota F e documentos o.k.
Pois é! O que tem de "MALACO" na parada não está no gibi. EM TODAS A ÁREAS, HEIN!
Temos um Fox 2011 1.0 que baixa óleo mas não tem vazamento nem queima o óleo pela descarga. Baixou pra abaixo do mínimo em poucas semanas. Tô metendo ÓLEO GROSSO mesmo e não está mais diminuindo.
Passei por isso com um Polo EA111 (1.6), mas este eu havia pego zero km, mas com 40 K km começaram os problemas (bomba dagua, vazamentos do liq de arrefecimento), os problemas com o óleo começaram depois dos 100K km. Nesse ponto eu só usava o 20W50, completava 1x a cada 20 dias.
Hj em dia, VW nunca mais!
@@ThiagoPerroni Mas ja devia saber que EA 111 foi o pior motor ja fabricado pela VW né. Importante se interar do que ta comprando. O fato de ser 0km nao resolve quando o projeto é mal feito.
@@ander8157 Naquela época eu estava produzindo (trabalhando, fazendo grana) e não tinha tempo de pesquisar, apenas confiei na marca, já que tive outros carros da marca.
@@ThiagoPerroni Carro da VW é muito ruim.
@@mrmourabr Até a era APs e AEs eram bons, depois a coisa piorou.
Ola curto seus vídeos sobre dicas de carro, gostaria que os senhor desse dicas sobre qual seguro automóveis é mais confiável.obrigado
Boris,completar o óleo com a mesma idensidade más marca diferente influi na funcionalidade da bomba de oleo?
aquele corolinha bredipiti pasando ali sem placa nunca precisou de revisao
Nunca compre carro sem ergue e olhar por baixo verificar coifa silenciador e vazamentos
Fica a dica ...
atualmente a maior de todas eh a fita isolante tapando as luzes de painel
Melhor comprar carro usado nas concessionárias, aqueles que eles pegam a base de troca
Que tristeza toda essa desonestidade! Bom saber... Chego a conclusão que devemos ter mecânica de automóveis como disciplina optativa no ensino médio. Só especialistas como o Boris para não serem tapeados por esse mar de malandros no mercado automotivo!