Владею таким мотоциклом с 2019 года. Был обычный vfr800 1999г. , но не смог ездить из-за клипонов. Затекали руки . Пробовал менять высоту клипонов и не сумев решить это купил такой. После покупки обслужил втек и расходники . Катал на море . Проехал 1500 за раз . Мот не плохой , но он не паркетник . Он обычный дорожник. Подвеска проще чем на VFR800 1999г. По ветрозащите уступает vfr800 . Высокий центр тяжести. Расход около 6 литров. Комби брейк работает от заднего тормоза на перед и зад . В целом доволен, но для города хочется что то полегче и поменьше. Альтернативы пока не вижу. Следующее поколение конструктивно сильно отличается. Спасибо за обзор на данное поколение.
Хороший мотоцикл, но как и все со своими преимуществами и недостатками. Тут скорее нужно разобраться подходит ли он под ваши задачи. Идеальных мотоциклов на все случаи жизни не существует, но повторюсь, Трейсер хорош
Вот без шлема озвучка гораздо лучше) Смотрю исправились спустя 3 года) Вот вроде контент хороший, но подписчиков почему-то маловато) Обзоры нынче не в моде, смотрят только определенный круг лиц которые подбирают себе подобный мот) Самый популярный мото контент это про свидания, и всякие типа "булки на прогулки") Главное задницу на превью поставить и попрут просмотры и подписчики) Сам мото контент снимаю, но в формате ремонта и восстановления) Кое как 900 подписчиков собрал спустя 2 года) Но на другом канале)
У меня тоже есть другой более популярный канал, а это так баловство, для души. Развитие это всегда хорошо, но конкретно к популярности не стремлюсь. На старом видео и микрофон другой и рекодер, да и к настройкам оборудования немного пристерялся, дело не в шлеме как таковом. С озвучкой из каски есть тоже старые видосы, но с нормальным звуком
Надёжность. Слышал, что у v-strom проблемы со сцеплением, а у Кавасаки с клапанами. У Хонды не нравятся литые диски. У строма спицы..но опять же про сцепление. А вообще первое, это выбираю первый мотоцикл. Вот прошу вашего совета. Из этих, что взять.
Надежность там +-, у каждого свои нюансы. Больше вопрос почему именно эти модели, тут надо разобраться какой из этих мотоциклов больше подходит под ваши задачи. Стром на спицах хоть как то относится к паркетникам
Потому, что с литра и выше (литра мало, нужно два) ) советуют не начинать. Эти, потому что объем до литра, нравится вообще класс эндуро, пусть это паркетники, но уже и не спорты, чопперы, круизеры и бобберы нравятся, но не хочу. Нравится в этих мотоциклах высокая и относительно прямая посадка, то, что можно проехать при наличии соответствующей резины по грунтовкам и небольшому бездорожью. Вот и выбираю. Нравятся VFR1200xt, кардан и все такое...и Versys 1000se. Но там другие деньги.
Про литр и выше это вы начинаете, я даже не намекал. Если нужен мотор по трассе повеселее, то точно не версис 650. На стреме не ездил, хонда хоть как то едет, но я бы поискал вариант полегче, он к паркетникам не имеет никакого отношения на любой резине. Всё относительно и это лишь мое мнение, на истину во всем мире не притендую. Тот же версис 1000 есть не se и на порядок дешевле, а вес уже как у хонды, да те же колеса, но длиннее подвески, электронные помощники, но может оно вам и не к чему, все зависит от поставленных задач и кошелька. У меня слишком мало информации о ваших предпочтениях, что бы действительно как то помочь вам с выбором
NC750- один из лучших , универсальных мотиков, особенно версия X. Да, мотор не очень мощный, но хороший крутящий момент с низов. Максималка небольшая, но 130-140 едет не напрягаясь. У брата NC700S. Брал кататься, мот офигенный, лёгкий, маневренный, сверхнизкий расход, огромный бардачок вместо бака. На дальнем тоже неплох.
Смотря какая динамика вам нужна. Я не совсем понимаю ваши требования. Да это не литр с лишним, но мне тяжело представить ситуацию когда динамики не будет хватать при обгоне. Кпп будете клацать чуть чаще чем на крупной кубатуре
Офигеваю от таких комментов, 100 лошадей с плюсом на борту и как может его не хватить?))) ну если вам вдвоем нужно 7 секунд 0-200 наверное да, такого мотоцикла будет мало🤣
Ссылка на группу ВК, что бы не теряться
vk.com/club228342088
Друзья, буду рад вашим комментариям и оценкам!!!
Владею таким мотоциклом с 2019 года. Был обычный vfr800 1999г. , но не смог ездить из-за клипонов. Затекали руки . Пробовал менять высоту клипонов и не сумев решить это купил такой. После покупки обслужил втек и расходники . Катал на море . Проехал 1500 за раз . Мот не плохой , но он не паркетник . Он обычный дорожник. Подвеска проще чем на VFR800 1999г. По ветрозащите уступает vfr800 . Высокий центр тяжести. Расход около 6 литров. Комби брейк работает от заднего тормоза на перед и зад . В целом доволен, но для города хочется что то полегче и поменьше. Альтернативы пока не вижу. Следующее поколение конструктивно сильно отличается. Спасибо за обзор на данное поколение.
Спасибо за отзыв, конструктивно
Блин такая же фигня точь в точь. Даже добавить нечего. На счёт расхода топлива в Прибалтике 10-11 литров как переехал в Германию 7 литров .
а Yamaha MT-09 Tracer GT?
Хороший мотоцикл, но как и все со своими преимуществами и недостатками. Тут скорее нужно разобраться подходит ли он под ваши задачи. Идеальных мотоциклов на все случаи жизни не существует, но повторюсь, Трейсер хорош
@@МотоБудни-п4й а какой мотоцикл не середняк сравнивая с этим? Yamaha MT-09 Tracer GT, Triumph Tiger 900 GT Pro?
Как всегда классное, профессиональное видео. Смотрел не перематывая👍
Делает обзор на тротуаре и люди ему мешает, гений
Спасибо за интересный обзор! Рассматриваю к покупке, в качестве первого. Планирую путешествовать, 90% асфальт. Выбираю между BMW f700gs
Я ездил только на 800м гусенке. Конечно. Бмв это уже с претензией на офроуд
Спасибо хороший формат. За импровизированный трек двойной лайк.
Молодец. Мне очень понравился формат видоса. Сам владею редким мотом r1200st.
Годно. Даёшь обзоры больше и чаще!
Мот по совокупности в целом очень не плох.
Спасибо за обзор, ждём ...
Спасибо, посмотрел с удовольствием
Очень классно снято с дрона
Хороший обзор. Спасибо, было интересно.
А чем отличается этот от тогоже вфр 800 только с клипонами и в пластике
Спасибо за обзор!
Привет. Не пропадай.
Отличный обзор
Хорошее видео
Спасибо
А снимал мой папа☺️
что значит "тянет"? это 800 кубов, а не скутер-полтинник, сфига ли он не должен тянуть?
Вот без шлема озвучка гораздо лучше) Смотрю исправились спустя 3 года) Вот вроде контент хороший, но подписчиков почему-то маловато) Обзоры нынче не в моде, смотрят только определенный круг лиц которые подбирают себе подобный мот) Самый популярный мото контент это про свидания, и всякие типа "булки на прогулки") Главное задницу на превью поставить и попрут просмотры и подписчики)
Сам мото контент снимаю, но в формате ремонта и восстановления) Кое как 900 подписчиков собрал спустя 2 года) Но на другом канале)
У меня тоже есть другой более популярный канал, а это так баловство, для души. Развитие это всегда хорошо, но конкретно к популярности не стремлюсь. На старом видео и микрофон другой и рекодер, да и к настройкам оборудования немного пристерялся, дело не в шлеме как таковом. С озвучкой из каски есть тоже старые видосы, но с нормальным звуком
Аппарат на кардане?
Цепь
Какой мот выбрать из япов, vfr800crossrunner, v-strom 650,versys 650, ямаху не хочу.
Вкратце, под какие задачи?
Надёжность. Слышал, что у v-strom проблемы со сцеплением, а у Кавасаки с клапанами. У Хонды не нравятся литые диски. У строма спицы..но опять же про сцепление. А вообще первое, это выбираю первый мотоцикл. Вот прошу вашего совета. Из этих, что взять.
Надежность там +-, у каждого свои нюансы. Больше вопрос почему именно эти модели, тут надо разобраться какой из этих мотоциклов больше подходит под ваши задачи. Стром на спицах хоть как то относится к паркетникам
Потому, что с литра и выше (литра мало, нужно два) ) советуют не начинать. Эти, потому что объем до литра, нравится вообще класс эндуро, пусть это паркетники, но уже и не спорты, чопперы, круизеры и бобберы нравятся, но не хочу. Нравится в этих мотоциклах высокая и относительно прямая посадка, то, что можно проехать при наличии соответствующей резины по грунтовкам и небольшому бездорожью. Вот и выбираю. Нравятся VFR1200xt, кардан и все такое...и Versys 1000se. Но там другие деньги.
Про литр и выше это вы начинаете, я даже не намекал. Если нужен мотор по трассе повеселее, то точно не версис 650. На стреме не ездил, хонда хоть как то едет, но я бы поискал вариант полегче, он к паркетникам не имеет никакого отношения на любой резине. Всё относительно и это лишь мое мнение, на истину во всем мире не притендую. Тот же версис 1000 есть не se и на порядок дешевле, а вес уже как у хонды, да те же колеса, но длиннее подвески, электронные помощники, но может оно вам и не к чему, все зависит от поставленных задач и кошелька. У меня слишком мало информации о ваших предпочтениях, что бы действительно как то помочь вам с выбором
Лучше Кроссраннер 800 или NС750?
Смотря для чего
@@МотоБудни-п4й чтобы ехать на нем.
Если бы был один лучший мотоцикл, другие бы были не нужны. У каждого есть свои преимущества и недостатки в том числе у перечисленных вами моделей
NC750- один из лучших , универсальных мотиков, особенно версия X. Да, мотор не очень мощный, но хороший крутящий момент с низов. Максималка небольшая, но 130-140 едет не напрягаясь. У брата NC700S. Брал кататься, мот офигенный, лёгкий, маневренный, сверхнизкий расход, огромный бардачок вместо бака. На дальнем тоже неплох.
@@ROMAN84600 а лучше механику брать или автомат? На механике ездил много.
Подписка!
Привет,какой год?
Здравствуйте. 12й если не ошиблись, первое поколение
ВФР имеет не надёжную проводку,цепи ГРМ, стартер, и конечно реле зарядки.
Для двоих слабоват? Общая масса с экипом 200 кг
Смотря какая динамика вам нужна. Я не совсем понимаю ваши требования. Да это не литр с лишним, но мне тяжело представить ситуацию когда динамики не будет хватать при обгоне. Кпп будете клацать чуть чаще чем на крупной кубатуре
Офигеваю от таких комментов, 100 лошадей с плюсом на борту и как может его не хватить?))) ну если вам вдвоем нужно 7 секунд 0-200 наверное да, такого мотоцикла будет мало🤣
Опа , ни шутяя сссее, набережная г.Орёл
Странно когнечно : вроде позиционируется как турист а ноги согнуты как у спорта
Niuton metr a ne niuton na metr.
Оператор дрона срочно на сво
Умереть ради хотелок деда?😂
@@MVMVLAD axaxaxxaxaxaxax clown