Свечи вобще можно было просто промыть в ультрозвуковой ванне и отделаться легким испугом. Старые свечи черные и были по тому что колпачки травят и новые скоро станут такими же
Недавно меняли грм, как диагностировал один сервис, человек купил весь комплект. Оказалось шум был из корзины сцепления, хоть и грм была под замену, проблему шума это не решило.
Снимать и ставить натяжитель цепи ГРМ без снятия клапанной крышки и контроля фаз ГРМ-очень стрёмное занятие)))В любой момент цепь может проскочить либо на звезде коленчатого вала,либо на звёздах распределительных валов .И ещё вопросик-а как Вы определили,что переделанный Вами натяжитель из автоматического в подобие механического,не перетягивает башмак,который цепь ГРМ прижимает?Я слышал,что правильная натяжка механическим натяжителем осуществляется на работающем двигателе,путем прослабления/натяжения самого натяжителя и контроля звука цепи на х/х и при наборе/сбросе оборотов.
Не могло туда так много масла натечь из-под мск колпачков, иначе там в камере сгорания масла будет больше чем бензина и гореть оно не будет. Скорее всего текло из-под клапанной крышки, а при выкручивании свечей стекло в цилиндр. Менять надо прокладку клапанной крышки, а не мск
Как вы определили на сколько нужно вворачивать болт? По зазору тоже непонятно,с чего вы взяли что именно такой на глаз ? Там ведь если перетянешь то износ башкака опеспечен.
@@speedbiker9663 как ты определил, что всё хорошо? Ты сделал этот вывод потому что мотоцикл ещё ездит? А когда у него мотор застрелится через 10-15т.км то внезапно станет всё плохо? Логика железная! Откуда вы берётесь такие олени? Вы же даже не знаете, как мотор работает и его узлы, кроме того, что там каким-то образом от искры бензин сгорает... Как к вам люди ездят только? Ты же дебил тупорогий!!!
@@speedbiker9663 ты вот вообще хоть понимаешь своими двумя извилинами для чего ставят демпфирующий натяжитель? И что внезапно, при изменении температуры двигателя оси вращения распредвалов удаляются от оси вращения коленвала, и что коэффициент расширения алюминия больше, чем у железа? И если ты натянул цепь, то при нагреве она натянулась ещё сильнее, и из-за этого распредвал выдавил масляный клин из постели, твой одноклеточный мозг такая мысль не посетила на досуге? А если не натянул цепь, то когда мотор остынет и она ослабнет ещё сильнее, то ничто не сможет скомпенсировать ударные нагрузки в механизме грм.
ну не 30к точно. 50-100к в зависимости от стиля езды. И когда потребует замены надо менять вместе с цепями, иначе это очень не надолго. В мануале хонда рекомендует менять цепи и натяжители каждые 48.000км, если у кого-то проблемы возникают раньше, то 99% что пробег был скручен
Ерундой занимаетесь с натяжителем. Вы лучшие показали бы как метки ушли на распредвалах. К 80 тыс цепь грм изнашивается, причем неравномерно. Поэтому только замена комплекта грм. Говорю как человек, который на выйере проехал 130 тыс
Крайне не рекомендую делать так называемый мех натяжитель, что с вами твориться, деградация и что это. Японские инженеры типо дурочки а механик с гаража дяди Васи умный))) Еще и людям советуете... Купи новый натяжитель, поменяй раз в 30000км. и будет все хорошо работать, завод honda все уже придумал за таких горе механиков.
О верный способ ушатать мотор! Обячно весь подобный говнотюнинг с натяжителями этим и заканчивается. 😂Чувак решил что он самый умный, умнее Хондовских инженеров! Ну хоть запчасти на разборках появляются после таких гореспециалистов. 😂
Здраствуйте, Не понял один момент, второй натяжитель нужно обязательно снимать и делать такую же доработку? о нем вообще ни слова. и почему нельзя сделать подкручивание внутренним винтом, который вы заменили на свой?
нужно менять обе цепи и оба натяжителя на новые. Автор в видео занимается ерундой. Это чревато обрывом цепи или сдвигом фаз грм из-за износа цепи, что может привести к прогару клапанов и капиталке двигателя.
Слушай специалист по Свечам во Первых смесь богатая свеча чёрная регулируй подачу топлива 2 ое когда Рыжий нагар работает отлично если белый Смесь обедненая. А ты прилечиваешь свечи смотреть че на них смотреть можно керосин залить в цилиндры там масло съёмные залегли а ты про колпачки зачес делаешь вот так вы лохов и разводите. Если Чел не знает.
![[Watch Party] APL 2024 ใครชนะเข้ารอบ Hydra 🆚 Flash Wolves Talon 🆚 GGLive](http://i.ytimg.com/vi/BvuSgyLy4hA/mqdefault.jpg)
классно что снимаете такие ролики, многим будет полезно!
довольно интересный ролик получился . Спасибо за видео
Дай Бог тебе здоровья и успехов в жизни
много всяких тонкостей которых нужно знать!
Хорошее видео, очень полезное. Еслиб наездник следил за ним как следует,то мот был бы пободрее.
HONDA VFR 800 отличный мотоцикл!У моего парня такой же.
Лайк
это пиzdец что это чудо сотворил с натяжителем..... нет слов
Свечи вобще можно было просто промыть в ультрозвуковой ванне и отделаться легким испугом.
Старые свечи черные и были по тому что колпачки травят и новые скоро станут такими же
Недавно меняли грм, как диагностировал один сервис, человек купил весь комплект. Оказалось шум был из корзины сцепления, хоть и грм была под замену, проблему шума это не решило.
Хороший прибор для диагностики у вас! Как бы с вами связаться для исследования моего МОТОбайка!
Очень интересно, каким образом определяется оптимальное натяжение цепи?
Снимать и ставить натяжитель цепи ГРМ без снятия клапанной крышки и контроля фаз ГРМ-очень стрёмное занятие)))В любой момент цепь может проскочить либо на звезде коленчатого вала,либо на звёздах распределительных валов .И ещё вопросик-а как Вы определили,что переделанный Вами натяжитель из автоматического в подобие механического,не перетягивает башмак,который цепь ГРМ прижимает?Я слышал,что правильная натяжка механическим натяжителем осуществляется на работающем двигателе,путем прослабления/натяжения самого натяжителя и контроля звука цепи на х/х и при наборе/сбросе оборотов.
Все верно! Натяжение проверяли именно путем подкручивания винта выжиманий цепи до тех пор пока шум не ушел
@@speedbiker9663а когда шум ушёл значит цепь перетянули. 😂Скоро ищите мотоцикл на разборках. 😂
Привет. Можно тебе куда нибудь вопрос по выферу задать?
Доброго времени суток! Как определить, какой именно начинатель не работает?
Не могло туда так много масла натечь из-под мск колпачков, иначе там в камере сгорания масла будет больше чем бензина и гореть оно не будет. Скорее всего текло из-под клапанной крышки, а при выкручивании свечей стекло в цилиндр. Менять надо прокладку клапанной крышки, а не мск
Так вот как выглядит этот натяжитель,такой маленький на самом деле.
Братишка привет, как с тобой связаться??
Как вы определили на сколько нужно вворачивать болт? По зазору тоже непонятно,с чего вы взяли что именно такой на глаз ? Там ведь если перетянешь то износ башкака опеспечен.
Владелец проехал уже больше 5000км все хорошо
@@speedbiker9663 как ты определил, что всё хорошо? Ты сделал этот вывод потому что мотоцикл ещё ездит? А когда у него мотор застрелится через 10-15т.км то внезапно станет всё плохо? Логика железная! Откуда вы берётесь такие олени? Вы же даже не знаете, как мотор работает и его узлы, кроме того, что там каким-то образом от искры бензин сгорает... Как к вам люди ездят только? Ты же дебил тупорогий!!!
@@speedbiker9663 ты вот вообще хоть понимаешь своими двумя извилинами для чего ставят демпфирующий натяжитель? И что внезапно, при изменении температуры двигателя оси вращения распредвалов удаляются от оси вращения коленвала, и что коэффициент расширения алюминия больше, чем у железа? И если ты натянул цепь, то при нагреве она натянулась ещё сильнее, и из-за этого распредвал выдавил масляный клин из постели, твой одноклеточный мозг такая мысль не посетила на досуге? А если не натянул цепь, то когда мотор остынет и она ослабнет ещё сильнее, то ничто не сможет скомпенсировать ударные нагрузки в механизме грм.
Да я уже понял что ты лучший!!!
@@Parovozofffff
@@speedbiker9663 эт не я лучший, а ты затупок, что таких элементарных вещей не знаешь и лезешь мотоциклы чинить.
как можно что то услышать если музика ты движок тоже через музыку слушаеш
На одной помпе 85 тысяч проездить это ещё не рекорд.
подскажите сколько ходит родной грм натяжители до первой замены ??? много пишут что 30к максимум ((
ну не 30к точно. 50-100к в зависимости от стиля езды. И когда потребует замены надо менять вместе с цепями, иначе это очень не надолго. В мануале хонда рекомендует менять цепи и натяжители каждые 48.000км, если у кого-то проблемы возникают раньше, то 99% что пробег был скручен
Ерундой занимаетесь с натяжителем. Вы лучшие показали бы как метки ушли на распредвалах. К 80 тыс цепь грм изнашивается, причем неравномерно. Поэтому только замена комплекта грм. Говорю как человек, который на выйере проехал 130 тыс
Подскажите пожалуйста, на данном выфере расход масла это норм?
Регулировка натяжителя неправильная! Без претензий, время само все покажет.
А сколько свечи стоят в 2023?
около 4-5к за штуку. То что дешевле - скорее всего подделка, сам убедился несколько дней назад, когда заказал denso по 2500 и пришла подделка
Думаете реальный пробег для мотоцикла такого возраста?
На моем таком же выфере 42тысячи, состояние хорошее очень, но мне все равно не верится😁
У меня 5-ка, 01-го, 97000, надеюсь цыфра реальная...)
@@user-hp3ji5jl2qу меня 170к пробег 99г.
Ремонт на продажу
Добрый день , Замена грм дорого это сколько ?
Добрый день
У нас 15 000тр
@@speedbiker9663 эт норм , а сам грм комплект ? И кстати какой город ?
@@Dobro-777 В данный момент Г Феодосия. В конце апреля открытие еще одной мастерской в Москве
@@speedbiker9663 оооо, эт хорошо
@@Dobro-777 vk.com/motospeedbiker
хозяин на продажу готовит
Крайне не рекомендую делать так называемый мех натяжитель, что с вами твориться, деградация и что это. Японские инженеры типо дурочки а механик с гаража дяди Васи умный))) Еще и людям советуете... Купи новый натяжитель, поменяй раз в 30000км. и будет все хорошо работать, завод honda все уже придумал за таких горе механиков.
Не хотел бы я купить мотоцикл после такого хозяина скряги.
О верный способ ушатать мотор! Обячно весь подобный говнотюнинг с натяжителями этим и заканчивается. 😂Чувак решил что он самый умный, умнее Хондовских инженеров! Ну хоть запчасти на разборках появляются после таких гореспециалистов. 😂
Кроилово ведет к попадалову. Я таких клиентов отправляю в пешее эротическое,практическая некромантия это полная хрень.
Да но он после этого ремонта ездит второй сезон
Про Масло съёмные ты уже другую версию Выдаешь так ты опредилился.
Люди! Помогите! На тдм 900 поменял антифриз,невключается вентилятор,мож кто знает как решить проблему.
Система завоздушена. Нужно открыть крышку радиатора и завести мотоцикл секунд на 30-40 и немного прогадывать что бы вышел воздух из системы.
@@speedbiker9663 непомогло,неподскажешь где датчик включения вентилятора находится,спасибо.
На самом радиаторе
@@speedbiker9663 радиатор вчера снял,обнаружил пластиковую стяжку в вентиляторе,и заодно нашел датчик под коробком воздушного фильтра возле термостата ,т.е под бензобаком,оч удобно.
@@vfr800 Датчик который у термостата он выведен на приборную панель показатель градусов (он не включает вентилятор)
Здраствуйте, Не понял один момент, второй натяжитель нужно обязательно снимать и делать такую же доработку? о нем вообще ни слова. и почему нельзя сделать подкручивание внутренним винтом, который вы заменили на свой?
нужно менять обе цепи и оба натяжителя на новые. Автор в видео занимается ерундой. Это чревато обрывом цепи или сдвигом фаз грм из-за износа цепи, что может привести к прогару клапанов и капиталке двигателя.
Слушай специалист по Свечам во Первых смесь богатая свеча чёрная регулируй подачу топлива 2 ое когда Рыжий нагар работает отлично если белый Смесь обедненая. А ты прилечиваешь свечи смотреть че на них смотреть можно керосин залить в цилиндры там масло съёмные залегли а ты про колпачки зачес делаешь вот так вы лохов и разводите. Если Чел не знает.
Смесь на нем нерегулируетмя ето не ижак тебе