У меня тоже 800 тигр, только версия xrt. Комплектация пожирнее. Так вот - этот мотоцикл моя любовь и страсть, столько удовольствия и эмоций он дарит. После поездок всегда на него любуюсь. Выбор этого мотоцикла - один из лучших выборов в моей жизни.
Привет! Спасибо за обзор. У меня возник вопрос: Если есть выбор между двумя мотоциклами Тигр 800 или Априлия Туарег 660 какой мотоцикл ты бы выбрал для путешествий по разным странам по асФальту с возможностью выезда оффрод ?
Когда смотрел ваши обзоры и сравнения среднекубатурок, то удивлялся, что вы даже не упоминаете о тигре. Как фанат триумфов, жду больше обзоров, тест-драйвов и сравнений.
Лайк и подписка! Приятно вас было смотреть и слушать ! Рассатриваю себе такой вариант и тут вы - улача ! Только не понял про рост ,мой 186,как считаете , удобно будет?
Самые крутые 800 тигры это модели 18-20 года! Там полный фарш, но не читайте этот коммент и не ищите такой мот) дайте мне шанс забрать/купить мечту! 😂❤
Всегда с любопытством смотрел на марку Triumph, но никогда не катал, к сожалению. Звук очень напомнил свистом Honda Varadero, ну по крайней мере через ютуб. Сейчас катаю на tenere 700, c неё бы точно в будущем попробовал бы tiger 900 rally
Всем доброго времени суток,тайгер 800 это один из лычших на асфальте аппарат,на грунте кто ездить умеет вполне нормально,но конечно уступит тинере 700 и ктм 890
Были 2 тигра 800 (xr и xca) и 1200 xcx. По 30-40к км на каждом. Потом пересел на ктм 890р. Так вот 800 тигры - реально недооцененные, но больше в плане надежности и резиновой тяги. Когда пересаживаешься на 890 ктм, то не понимаешь куда Триумф украл мощность и почему такие слабые у 800 тигра тормоза..... Мотор реально резиновый, можно на 50кмч уже включать 5-6 передачу. Но на трассе особенно вдвоем не хватает мотора чтобы уверенно обгонять после 100кмч на 6 передаче(надо подтыкать 5). ну это в сравнении с 1200 и 890) Конечно, управление тоже неплохое, но пока не попробуешь что-то еще. 1200 тигр ощущается на малых скоростях легче чем 800 тигр. Ну и ветрозащиты у 800ки тоже нет, пока медстад не поставишь, но на 890 еще хуже с этим. у рестайлового 1200 просто топовая среди турынд ветрозащита.
@@Spkinformer серьёзно, как не удивительно. Долгое время 800хса и 1200хсх стояли рядом в гараже, катал оба и руками, и на джимхане. В хард не лез, для этого есть 2т.
Как владелец 800 xc, практически со всем согласен, ветрозащиты родной не хватает, есть от Гиви отличный вариант , подножки задние можно было бы и сьемные сделать, на 900 ке реализовали, коробка отличная, я добавил квикшифтер - вообще отлично стало, ну и конечно для бездора нужна версия Xc с 21 м колесом, а главное подвеской Wp в 220мм, если интересно, что он может на бездоре посмотрите у меня на канале. Автору спасибо за обзор тигра!
Всегда два вопроса в обзорах это вибрации и движок который жарит и якобы на нем жарко! Но в Тигрочате о таком не знают! Как у тебя получилось в этом плане?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
У меня тоже 800 тигр, только версия xrt. Комплектация пожирнее.
Так вот - этот мотоцикл моя любовь и страсть, столько удовольствия и эмоций он дарит. После поездок всегда на него любуюсь. Выбор этого мотоцикла - один из лучших выборов в моей жизни.
Качественный обзор. Будем покупать как второй для эндуризма.
Далеко мы мотались за этим мотиком для Славика) зато который год он его радует
У меня у самого тайгер, уже сделал небольшой дальняк на 2.5 тыс. Км. Пока что очень рад. Но и сказано в видео все правильно и по делу
Привет! Спасибо за обзор. У меня возник вопрос: Если есть выбор между двумя мотоциклами Тигр 800 или Априлия Туарег 660 какой мотоцикл ты бы выбрал для путешествий по разным странам по асФальту с возможностью выезда оффрод ?
Привет! Спасибо. Затрудняюсь с ответом)) Тигр 800 в этой версии сильно АСФАЛЬТОВЫЙ. Туарег наоборот ))
@@korean.adventure Спасибо
Когда смотрел ваши обзоры и сравнения среднекубатурок, то удивлялся, что вы даже не упоминаете о тигре. Как фанат триумфов, жду больше обзоров, тест-драйвов и сравнений.
Лайк и подписка! Приятно вас было смотреть и слушать ! Рассатриваю себе такой вариант и тут вы - улача ! Только не понял про рост ,мой 186,как считаете , удобно будет?
Спасибо за добрые слова!) да будет хорошо 👌. Если получится найти версию XC то вообще 🔥
Езжу на 1200м, невероятно кайфую, влюбился в него с первой поездки. Но немного напрягает высокий центр тяжести
Блин, случайно на тебя попал.Очень классно рассказал, все по делу,подписался
Самые крутые 800 тигры это модели 18-20 года! Там полный фарш, но не читайте этот коммент и не ищите такой мот) дайте мне шанс забрать/купить мечту! 😂❤
Скоро будет обзор на 900-й Тигр))
@@korean.adventure это круто, ждём!!
@@korean.adventure ралли версия и с полным погружением в грязь?) Короче, жду.
А всё
Раньше надо было ахахах
На самом деле спасибо за инфу сам себе такой присматриваю)
@@Андрей-й9в8к какой ? От 18 года или вообще тигр?
Первый) с огромным интересом сейчас посмотрим)
У меня xrx как раз. Не хватает подвески, как в xrt и было бы просто огонь. Ну и высокий центр тяжести - отдельная боль на низких скоростях
Стекло регулировать можно, сейчас в нижнем положении. В верхнем ветразащита лучше становится
Крутой обзор получился!
Прикольный мотик, имеет право на жизнь))))
Всегда с любопытством смотрел на марку Triumph, но никогда не катал, к сожалению. Звук очень напомнил свистом Honda Varadero, ну по крайней мере через ютуб. Сейчас катаю на tenere 700, c неё бы точно в будущем попробовал бы tiger 900 rally
Всем доброго времени суток,тайгер 800 это один из лычших на асфальте аппарат,на грунте кто ездить умеет вполне нормально,но конечно уступит тинере 700 и ктм 890
В конце был крик души... но как это знакомо :D
Угол вилки дает остроту, но перегруженный перед сказывается на песках и камнях не в лучшую сторону
Шлем классный!
Были 2 тигра 800 (xr и xca) и 1200 xcx. По 30-40к км на каждом. Потом пересел на ктм 890р. Так вот 800 тигры - реально недооцененные, но больше в плане надежности и резиновой тяги. Когда пересаживаешься на 890 ктм, то не понимаешь куда Триумф украл мощность и почему такие слабые у 800 тигра тормоза..... Мотор реально резиновый, можно на 50кмч уже включать 5-6 передачу. Но на трассе особенно вдвоем не хватает мотора чтобы уверенно обгонять после 100кмч на 6 передаче(надо подтыкать 5). ну это в сравнении с 1200 и 890) Конечно, управление тоже неплохое, но пока не попробуешь что-то еще. 1200 тигр ощущается на малых скоростях легче чем 800 тигр. Ну и ветрозащиты у 800ки тоже нет, пока медстад не поставишь, но на 890 еще хуже с этим. у рестайлового 1200 просто топовая среди турынд ветрозащита.
1200 легче на низких? Серьёзно?
@@Spkinformer серьёзно, как не удивительно. Долгое время 800хса и 1200хсх стояли рядом в гараже, катал оба и руками, и на джимхане. В хард не лез, для этого есть 2т.
Что выбрать: 800xr или 1050?
1050 немного тяжелее и более дорожный. Но и помощнее
блин, дайте кто-нить на обзор мужику xc версию, плз) очень интересно)
Хорошо было бы, если сделали обзор на V-Srom 800 DE. Планирую его к покупке, но русскоязычных обзоров на него нет.
Как только будет возможность сделаю))
Есть канал русскоязычного немца Форест 47.У него был,посмотри.
Как владелец 800 xc, практически со всем согласен, ветрозащиты родной не хватает, есть от Гиви отличный вариант , подножки задние можно было бы и сьемные сделать, на 900 ке реализовали, коробка отличная, я добавил квикшифтер - вообще отлично стало, ну и конечно для бездора нужна версия Xc с 21 м колесом, а главное подвеской Wp в 220мм, если интересно, что он может на бездоре посмотрите у меня на канале. Автору спасибо за обзор тигра!
Квикшифтер ставили от триумфа?
@@user-rm7eq7ju7c сторонего производителч но под тигр, работает отлично
Опасненькая езда по городу.
Чем же?)
Погодка английская)
лучше Роял Энфилд взять
Всегда два вопроса в обзорах это вибрации и движок который жарит и якобы на нем жарко! Но в Тигрочате о таком не знают! Как у тебя получилось в этом плане?
Вибрации, если есть минимальные. Не могу сказать, что 800-й жаркий мот. Пусть поездят на КТМ 890 или Norden))
3 цилиндра ровно работает👍Дмитрий резина тихая не шумит?
В моем режиме езды, не могу сказать, что шумная😂