Пришлось перезалить этот тест из-за несущественного куска музыки, на который вдруг нашёлся лейбл. Помимо этого, освежил картинку, и видео стало ещё лучше, чем прежде. Единственный минус - нужно доказывать, что это видео достойно хорошего рейтинга, поэтому даже если вы его видели, желательно посмотреть его конца.
На самом деле можно было не перезаливать, а дельнуть музыку жадного автора в ютюбредакторе. Лайк поставил, хоть и смотрел ранее, спасибо за детали типа крестовина и трэкшн
У меня такой ( правда DCT) c 2010 года, очень доволен, несмотря на некоторые недостатки, к которым отношусь философски- если абсолютно всё устраивает, то скорее всего ты уже в раю. Сделал, правда, некоторые изменения по посадке- опустил на 1 дюйм foot pegs ( у меня длинные ноги) и поставил HeliBars, также поменял программу трансмиссии (нет постоянных раздражающих переключений передач на низких скоростях при слегка открученном газе в drive mode) и убрал ограничения RPM на 1 и 2 скоростях. Наездил больше 120000 миль уже, а он всё равно прёт как новый. Максимально ездил ( с перерывом на сон) на нем 3 дня- 2500 миль- ничего не болело потом. По шоссе бака хватает на 200 миль при средней скорости 75 миль в час, как раз то, что надо, если не ездить в местах, где вообще заправок нет. Не знаю, мне нравится, лучше мне не надо.
С момента « Создавался не для, а вопреки, его победа - сам факт его существования!» До мурашек по спине !!! Мощнейшая музыка и сильные слова сделали своё дело ! И снова - спасибо, Jet, увидимся на дороге !) И ускрипел вдаль)))
Спасибо за мото ревю! Точно, понятно, практично. Удачный авторский проект, привлек мое внимание и самое главное с каким желанием Вы "творите" истории для зрителей. Ура!!! Ждем новых выпусков)
У каждого свои вкусы. По мне этот ВЫФЕР просто бомба,произведение исскуства! Я просто обожаю выферы, начинал с 750 и в данный момент 800ый 2007года. Следующий-этот красавец😁 Самый лучший байк-это твой байк, и каждого он свой
Прекрасный обзор! Культурно, без пафоса, слюней и перхоти...))) Чётко, ясно, доступно любому, конечно, умеющему слушать и слышать!!! Дерзай в том же духе! Благодарю.
Привет Jet! Обзоры - загляденье, как фильм смотришь. Спасибо. Сделай пожалуйста обзор на Yamaha BT1100 Bulldog, хочется посмотреть на бодрый обзор этого мота в твоём исполнении. Спасибо!
Смотрю его и до конца не покидает чувство: "Где-то я это уже видел..." Понял что это действительно так, когда залез в комменты😄 P.S. Досмотрел до конца, алгоритмы YT подвоха не заметили.
В своё время выбирал между этим и fjr, отлетающий кардан, микробак и посадка, перечеркнули его бамбический внешний вид, мощь мотора и отличную рулёжку. Я бы охарактеризовал его как мот быстрой доставки на дачу ( не более 300км пути), ибо поехать на таком на Юг или Европу то ещё удовольствие... Джет, спасибо за обзор
Да действительно Bahn его стихия! Возможно инженеры решаться на грамотный апгрейд - объем бака, круиз контроль, электронные удобные и грамотные помощники)
Наверно не смотрел тебя года полтора. Качество контента прям другой уровень - респект! Я именно из тех кто любит тех подробности - куда там толкатель нажимает, системы с закрытым картером и т.д. Хочется больше тех подробностей, хоть и понимаю лайки и репосты.., вот. Продолжай свое творчество!
Каждый раз смотрю и удивляюсь уровню качества. Казалось,на любительском ютуб канале такое не возможно. Единственное что бросилось в глаза - камера с машины стала давать картинку хуже(с 16:22). И ещё,Джет,пожалуйста сделай обзор на Мт-10(SP) Спасибо за видео!
Пересмотрел и даже не понял что оно старое, что еще раз доказывает качество ролика, музыку в конце узнал, сам в свое время от нее тащился. Джет спасибо за выпуск.
Отличный обзор, давно ждал!!! Ещё хотелось бы увидеть обзор, в твоём исполнении, на FJR1300, 06-12 года.Было бы очень здорово, тем более, что именно на этот модельный ряд, практически ничего нет на русскоязычном ютубе.
Неточность Этот выфер не первый мот, с автоматом В 2008 стали серийно производить DN01. При этом, я не знаю, был ли DN01 первым серийным мотоциклом с автоматом. Но надо понимать, что на VFR и на DN автоматы по конструкции разные. Т.е., возможно, что VFR стал первым серийным мотоциклом с автоматом именно такого типа.
Как дизайнер не могу не отметить, что это один из самых выдающихся решений. Дизайнеру респект и тем, кто это принял. Поэтому, если этот мот не плохой, то его стоит купить из за внешнего вида.
Здорово дружище спасибо За подробный обзор один из немногих который в принципе подробно его описал ещё бы хорошо было бы узнать поподробнее про автомат потому что многие говорят ну нихрена ничего не понятно рассказывает как будет вообще о другом мотоцикле заранее спасибо удачи на дорогах поменьше аварий👍✌️🤝
Спасибо тебе, добрый человек за обзор. У меня такой второй сезон, после Вашего обзора определился с выбором, кстати взял с трекшеном. Для города бесполезен. Но как только выезжаешь на трассу - 🔥🔥🔥🔥
Ох как хорошо что я не взяла его как первый,хотя порывы были а взял ерша ну правда и не поездил на нем всего 150 км.а потом взял 800 выфер и разница в весе просто колоссальная хотя и на ерше первые километры страшными были особенно его дерзость,но слегка привыкнув даже во дворе чуть ли на пол колено закладывать начал а вот с 800 уже не получается тежолый даже не представляю как бы я управлялся с 1200 новерно не как ток по прямой)))
Если у мотоцикла есть VIN - значит он полносильный,, у японцев на внутренний рынок делают без VIN номера, просто короткий номер на раме, а значит он и задушен.
Отличнейший обзор, мужик. Все в меру: история, разгон\ускорение, тех. часть, особенности, сравнения. Ничего лишнего и не затянуто. Красавец, идеал. Огромная просьба сними ролик про BMW k1300S и k1300R
Классный обзор! Очень нравится твоя манера повествования, работа оператора, монтаж. Фишка с двигателем очень интересная! А ещё ценю твой нейтральный и не предвзятый взгляд. То, что обзоры не заказные, видно сразу! Лайк!
Джет ну ка подскажи какое качество у новых мотоциклов могучей четвёрки в целом ? Такие же как раньше или нет ? например мотоциклы 90х годов до сих пор ездят и не пукают....как думаешь будут ли так же ездить лет через 20-25 сегодняшние мотоциклы
эта телега, мол что раньше было лучше - полный бред. что раньше мотоциклы ломались, что сейчас одинаково РЕДКО. придумали какую-то херню и сами же мусолят совершенно безосновательно.
Пришлось перезалить этот тест из-за несущественного куска музыки, на который вдруг нашёлся лейбл.
Помимо этого, освежил картинку, и видео стало ещё лучше, чем прежде.
Единственный минус - нужно доказывать, что это видео достойно хорошего рейтинга, поэтому даже если вы его видели, желательно посмотреть его конца.
А я думаю странно вроде как уже смотрел этот обзор) Спасибо все ровно приятно видеть и слышать.
да посмотрим, не сложно.
Меня терзали смутные сомнения.... так и есть! До конца с удовольствием и вот такая "штука" поставлена!
Перезалив... А я уже подумал, что у меня настал,, день сурка,, 😂😂😂
На самом деле можно было не перезаливать, а дельнуть музыку жадного автора в ютюбредакторе. Лайк поставил, хоть и смотрел ранее, спасибо за детали типа крестовина и трэкшн
Видел этот видос четыре года назад, просто влюбился в этот мот. И вот мечта сбылась купил выфера и иду учиться чтобы открыть категорию!
Поздравляю🎉 тоже в планах на сл сезон взять его но серебристый и скорее всего на автомате
В каком состоянии? Они ж, учитывая, что это спорт-турист, выпускавшийся до 16 года, по 40-50к пробега сейчас, наверное.
У меня такой ( правда DCT) c 2010 года, очень доволен, несмотря на некоторые недостатки, к которым отношусь философски- если абсолютно всё устраивает, то скорее всего ты уже в раю. Сделал, правда, некоторые изменения по посадке- опустил на 1 дюйм foot pegs ( у меня длинные ноги) и поставил HeliBars, также поменял программу трансмиссии (нет постоянных раздражающих переключений передач на низких скоростях при слегка открученном газе в drive mode) и убрал ограничения RPM на 1 и 2 скоростях. Наездил больше 120000 миль уже, а он всё равно прёт как новый. Максимально ездил ( с перерывом на сон) на нем 3 дня- 2500 миль- ничего не болело потом. По шоссе бака хватает на 200 миль при средней скорости 75 миль в час, как раз то, что надо, если не ездить в местах, где вообще заправок нет. Не знаю, мне нравится, лучше мне не надо.
А ЕСЛИ ТЛЬКО ГОРОД ???? КАК ОН????
@@АлексейФедерико Для города есть куча других мотаков, но не этот, если чисто для города, больше 750сс не вижу смысла брать
@@rider6597 я уже купил мне нужен автомат
Мили? Откуда ты?🙂
@@задумчивыйМиша Кембридж, Массачусетс.
Спасибо за обзоры без мата, ты один из не многих которого можно смотреть с родителями за завтроком
Большая Благодарность за отсутствие мата.
@@СергійХодикін Большой минус за отсутствие мата. Материться надо и много особенно в обзорах.
Пишется "завтрАк"
@@user46438 Именно!!!
Это ты на Болта намекаеш?
С момента « Создавался не для, а вопреки, его победа - сам факт его существования!» До мурашек по спине !!! Мощнейшая музыка и сильные слова сделали своё дело ! И снова - спасибо, Jet, увидимся на дороге !) И ускрипел вдаль)))
да, кстати :)
Кто тебе сказал что нам не интересно знать технические подробности устройства мотоцикла???!!!! Давай рассказывай
Я тож за подробности о техническом разборе. Мне и про вертолеты интересно, а тут Хонда.
Спасибо за мото ревю! Точно, понятно, практично. Удачный авторский проект, привлек мое внимание и самое главное с каким желанием Вы "творите" истории для зрителей. Ура!!! Ждем новых выпусков)
Jet спасибо за обзоры!! Но можно зацепить бюджет, например bajaj хотелось бы узнать твоё мнение . Спасибо заранее
Ахренительный обзор! Не впадло второй раз посмотреть. Кайф пожар🔥
@@spacemaster5206 3,0 сек до 100 не очень катит под определение старперства.
У каждого свои вкусы. По мне этот ВЫФЕР просто бомба,произведение исскуства! Я просто обожаю выферы, начинал с 750 и в данный момент 800ый 2007года. Следующий-этот красавец😁 Самый лучший байк-это твой байк, и каждого он свой
Прекрасный обзор! Культурно, без пафоса, слюней и перхоти...))) Чётко, ясно, доступно любому, конечно, умеющему слушать и слышать!!! Дерзай в том же духе! Благодарю.
Смотрел его, но сегодня посмотрел ещё раз с удовольствием! Классный обзор на классный мотоцикл! 🏍️
Jet, 3 раз смотрю этот обзор. Очень нравится, как ты делаешь видео. И музыкальное сопровождение и съемка и вообще. Спасибо тебе. Мот - мечта!
Привет Jet! Обзоры - загляденье, как фильм смотришь. Спасибо. Сделай пожалуйста обзор на Yamaha BT1100 Bulldog, хочется посмотреть на бодрый обзор этого мота в твоём исполнении. Спасибо!
Спасибо большое за качественный материал! Вопросов не осталось, а осталось послевкусие от просмотра очень приятного фильма.
Смотрю его и до конца не покидает чувство: "Где-то я это уже видел..." Понял что это действительно так, когда залез в комменты😄
P.S. Досмотрел до конца, алгоритмы YT подвоха не заметили.
Спасибо за интересные обзоры,которые помогают с выбором мотоцикла!!!!Если будет возможность,то сделай обзор на FJR1300 от 14-15 года
В своё время выбирал между этим и fjr, отлетающий кардан, микробак и посадка, перечеркнули его бамбический внешний вид, мощь мотора и отличную рулёжку. Я бы охарактеризовал его как мот быстрой доставки на дачу ( не более 300км пути), ибо поехать на таком на Юг или Европу то ещё удовольствие... Джет, спасибо за обзор
Да действительно Bahn его стихия! Возможно инженеры решаться на грамотный апгрейд - объем бака, круиз контроль, электронные удобные и грамотные помощники)
@@thomasj2923
Врядли, потому что есть Голда.
@@thomasj2923 хочется надеяться, что они его не забросят совсем...
Наверно не смотрел тебя года полтора. Качество контента прям другой уровень - респект! Я именно из тех кто любит тех подробности - куда там толкатель нажимает, системы с закрытым картером и т.д. Хочется больше тех подробностей, хоть и понимаю лайки и репосты.., вот. Продолжай свое творчество!
Крутые ролики чел делает , огонь просто ! Классная картинка и все чётко рассказывает профессионально. ТРОЙНОЙ ЛАЙК ! 👍
Каждый раз смотрю и удивляюсь уровню качества. Казалось,на любительском ютуб канале такое не возможно.
Единственное что бросилось в глаза - камера с машины стала давать картинку хуже(с 16:22).
И ещё,Джет,пожалуйста сделай обзор на Мт-10(SP)
Спасибо за видео!
Пересмотрел и даже не понял что оно старое, что еще раз доказывает качество ролика, музыку в конце узнал, сам в свое время от нее тащился. Джет спасибо за выпуск.
Очень грамотно. Приятно смотреть. К обзорам подходишь очень щепетильно. Картинка обалденная.
Ого обзор с тех. инфой, без щенячего визга и лгбт трюков. Продолжайте тесты сударь!
А что за ЛГБТ трюки?
Когда он появился, я узнал о нем из журнала "За рулём ", с тех пор мечтаю о нем. Он красавчик 👍👍👍
Уже стал доступен
Интересный формат съемки с боку при езде да еще и говоришь и звук супер
Прекрасный обзор, как и всегда. Делай больше, пожалуйста.
Отличный обзор, давно ждал!!! Ещё хотелось бы увидеть обзор, в твоём исполнении, на FJR1300, 06-12 года.Было бы очень здорово, тем более, что именно на этот модельный ряд, практически ничего нет на русскоязычном ютубе.
видос супер.всё толково -объективно- без мата .просто камильфо.с меня лайк и подписка
Шикарный обзор друже, спасибо. Все по полкам.
Неточность
Этот выфер не первый мот, с автоматом
В 2008 стали серийно производить DN01. При этом, я не знаю, был ли DN01 первым серийным мотоциклом с автоматом. Но надо понимать, что на VFR и на DN автоматы по конструкции разные. Т.е., возможно, что VFR стал первым серийным мотоциклом с автоматом именно такого типа.
С удовольствием посмотрел бы обзор на BMW f800gt в твоем исполнении. Заранее спасибо.
Если будет возможность, запилите новый cb650r.
Обожаю твои ролики! Очень качественно и красиво все сделано! Хорошего и безопасного сезона бро!
Будто фильм посмотрел, спасибо!
Планируется ли обзор на bmw k1300s ? Чтоб сравнить эти две модели
Да, интересно было бы сравнение этих мотов. За обзор спасибо! Посмотрел несколько раз
Каждый обзор как новая история , круто !!!
Только что обзор от болта закончил смотреть на этот Мот, и ты выпускает
Как дизайнер не могу не отметить, что это один из самых выдающихся решений. Дизайнеру респект и тем, кто это принял. Поэтому, если этот мот не плохой, то его стоит купить из за внешнего вида.
Езжу на вфр 800, думаю стоит ли пересаживаться на 1200тый? сам худощавый, не будет ли слишком тяжелый?
Это один из лучших обзоров во всем ютубе , так что не сложно посмотреть еще раз
Спасибо за тест!!!
Очень информативно и по делу!!!
Здорово дружище спасибо За подробный обзор один из немногих который в принципе подробно его описал ещё бы хорошо было бы узнать поподробнее про автомат потому что многие говорят ну нихрена ничего не понятно рассказывает как будет вообще о другом мотоцикле заранее спасибо удачи на дорогах поменьше аварий👍✌️🤝
Jet сделайте обзор на Ducati s4 хочу купить такой но обзоров на эту модель нет в инете
ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!
Круто, спасибо 👍
Классный обзор и музычка крайне в тему!
Очень хочется увидеть ваш обзор, на CBF 1000.....
Хорошие, классные обзоры! Сними пожалусто обзор на кавасаки GTR1400
Jet отличный обзор! Сделай обзор на новый КТМ 390 Duke.
Херасе, Джет оттаял наконец то!)) Джет сними видео про какой нибудь хороший нейкед\дорожник для невысоких
Супер жет у меня вфр750 тоже очень даволеьный👍
Как так получилось, что 4 полосы вроде как ДОП и оказались пустыми? Перекрывали для съёмок?
Jet хочу купить мотоцикл! Подскажи куда в Москве обратиться чтобы не купить ведро!) Спасибо тебе если ответишь
С удовольствием пересмотрел обзор. Спасибо.
"Пыль и дождь кардану, по барабану!"- стихи!..👍
Отличный обзор, спасибо! В продолжение темы про туристов, хотелось бы увидеть обзор на Honda CTX700 или CTX1300. Ну при случае конечно...
Обзор настолько по делу и качественный, что смотреться как мото программа от профессионала.
Спасибо большое 🤝
Очень интересный мотоцикл.
Но нам нужен для мотоцикл для дальних поездок.
Лучший обзор! Браво! Второй раз уже пересматриваю
Спасибо тебе, добрый человек за обзор. У меня такой второй сезон, после Вашего обзора определился с выбором, кстати взял с трекшеном. Для города бесполезен. Но как только выезжаешь на трассу - 🔥🔥🔥🔥
Спасибо! Оч приятно и интересно смотреть! :)
Какой расход топлива?
Джет , благодарность , за объективный , обёмный обзор !
Качественный обзор!!! Приятно посмотреть !!! Спасибо!
Планирую покупку такого на автомате 2012г, по коробке насколько я читал проблем нет?
Привет, будь добрым, сделай обзор на кавасаки гтр1400, спасибо за ранее
хоелось бы услышать отзывы от людей у кого 2010 года мотик. как он себя ведет с пробегом за 50.000-70.000 км.
POSLUSHAJ KSUSHU U NEE MOT ZA 70.000KM
Ох как хорошо что я не взяла его как первый,хотя порывы были а взял ерша ну правда и не поездил на нем всего 150 км.а потом взял 800 выфер и разница в весе просто колоссальная хотя и на ерше первые километры страшными были особенно его дерзость,но слегка привыкнув даже во дворе чуть ли на пол колено закладывать начал а вот с 800 уже не получается тежолый даже не представляю как бы я управлялся с 1200 новерно не как ток по прямой)))
Обзор отличный , превосходная работа !
Джет, приветствую!
Хотелось бы услышать Ваше мнение по мотоциклу Кавасаки Вулкан С 650.
Заранее благодарю.
Здоровый, здравый обзор! Ни шляп,ни ковбойской экипировки,ни черепов,всё по сути и по делу,а главное человеческим языком
Джет, привет. Сними пожалуйста обзор толковый на bmw k1200-1300s.
ЛАЙК! Наконец то новое видео, да ещё и Выфер!
а видео-то не новое
Классно раскатал, разложил по полочкам по поводу автомата!!))))
Оч.круто снято!!!
Отличное видео! Хотел уточнить ,полносильные выферы это Европа и Америка?. Или можно в Японии купить. ?
Если у мотоцикла есть VIN - значит он полносильный,, у японцев на внутренний рынок делают без VIN номера, просто короткий номер на раме, а значит он и задушен.
@@Jet00 спасибо, за информацию...
Спасибо за видео! Три года на таком с автоматом катался.
Чувак, у тебя ахриненные обзоры! Слезай обзор на Ямаху xv 1900 рейдер
Классный обзор! Классный мот! Джет, береги себя!
Отличнейший обзор, мужик. Все в меру: история, разгон\ускорение, тех. часть, особенности, сравнения. Ничего лишнего и не затянуто. Красавец, идеал. Огромная просьба сними ролик про BMW k1300S и k1300R
Реально обзор хороший! Это лучший обзор который я смотрел
Безосновательно мало просмотров. Контент топ.
Друг смотрю обзоры с замиранием
Если сделаешь обзор на Выфер 2015 года буду благодарен
Очень хорошая подача и проделанная работа. 👍😎
Классный обзор! Очень нравится твоя манера повествования, работа оператора, монтаж. Фишка с двигателем очень интересная! А ещё ценю твой нейтральный и не предвзятый взгляд. То, что обзоры не заказные, видно сразу! Лайк!
Отличный обзор, великолепное качество. Приятно смотерть.
За обзор спасибо)) для фанатов Хонды самое оно)
Honda vfr 800 будет ? Я уверен многие ждут это именно от тебя 😄
Мальчишки и девчонки, тут кинцо подъехало! 🤗
Уже успел и купить и навалить и продать)
Мотор у него конечно фантастический!
Теперь VFR1200X.
Сделай пожалуйста обзор на Honda CBF1000 рейстал. Спасибо.
Джет ну ка подскажи какое качество у новых мотоциклов могучей четвёрки в целом ? Такие же как раньше или нет ? например мотоциклы 90х годов до сих пор ездят и не пукают....как думаешь будут ли так же ездить лет через 20-25 сегодняшние мотоциклы
эта телега, мол что раньше было лучше - полный бред. что раньше мотоциклы ломались, что сейчас одинаково РЕДКО. придумали какую-то херню и сами же мусолят совершенно безосновательно.
@@Jet00 понял тебя ) спасибо
Как всегда !!!!!!! Красавчик !!! Спасибо!!!
Классно ведёшь обзоры.
Привет слушай такой вопрос слышно ли на нём кардан
Респект автору! Спасибки за хороший и грамотный обзор хорошего мота! Клевый мот! Что может быть лучше спорт-туриста ,,выфера"? Только новый ,,выфер"!
Ямаха фазер 1000 прлносилтный со штатов брал битым!!! Тоже мотик огонь
Посмотрел еще раз целиком. Дело нужное, жеж=))
Спасибо за труды💥🤝
Отличный обзор, но подвеску не отстроили перед записью :)
Отличный мот-мечта. Шикарный обзор!
Джет, сделай обзор на мт-09