Это твоя жизнь и тот мир, который ты проецируешь вокруг себя) У других квартира за 8 млн.квартира и дом за 80млн, что нам стоит купить мото за 800 тыс.всего?
На мой взгляд это лучший VFR он прекрасно управляется, имеет отличные тормоза, и универсальный мотор. По сравнению с предыдущим поколением исправили косяк с Втыком, убрали радиаторы с боков на обычное место за колесом, убрали выхлопную из под сиденья, он может быть проиграл в дизайне, но зато выиграл в управлении ну прямо плюшевый мишка стал, настолько прогнозируемы и адекватны его реакции. Мотор прекрасен, приятное рычание, как на холостом, так и при усклрении, да вибрации есть, но не значительные, нет агрессивности (если это минус) он не провоцирует поддать, хотя может. Посадка, ну да, нагрузка на спину присутствует, в городе напрягает, а на трассе набегающий поток уравновешивает. Расход на трассе у меня показал около 5.5 литров при 130 км/ч. Можно сказать, что если вы хотите получить ласкового спорта, то он вам подойдёт.
@@VFR800F.RC79 Косяк с втеком, в том, что натяжение цепи не очень удачное и она часто гремит под сброс газа при износе. В плане исправления этого косяка, была надежда, что они вернуться к шестерёнкам, и когда я катал VFR 2016-го, так как он был практически новый, мотор урчал. Поэтому решил, что цепь убрали. Но нет, она на месте.
хороший обзор и хороший мот! Сам езжу на ВыФеРе, ток предыдущего поколения. в ВыФеР клабе пару раз видел вот эти новые. посадка конечно разнится. единственное хотел дополнить. в стоковом состоянии вместо багажника у этого ВыФеРа тоже есть ручки для пасажира.
Крутой мот. Куча косяков старого выфера поправлено, например выкинули combi brake, поставили нормальные радиальные тормоза, лучше подвески, довели до ума ВТЕК, перенесли радиаторы на положенное им место,... Посадка такая же, как на моем выфере 2003 года(разницы не заметил) - по началу непривычно, но со временем привыкаешь и все супер, 300 км без остановки запросто проезжаю без напряга, на спорте у меня и после 100км уже все затекает. Сложностей там никаких нет, да деталей много и с втеком нужно повозится зазоры отрегулировать, но все в принципе классическое, как на обычных мотоциклах. Главный его недостаток - это цена. Поэтому я бы тиже себе его не взял. За такие бабки можно выфер 1200 взять, без втека, без комбибрейка, правда задним тормозом он клюет передком(можно этот косяк исправить самостоятельно), но зато передний тормоз там чисто передний. Благодаря вашему обзору на предыдущий выфер взял себе его старого(2003 года) и теперь даже не знаю на что его буду менять, разве что на выфер 1200 :)
@@helloslayer666 а ты случайно не владелец? У обычной версии с Америки, на заднем колесе стоит Гребёнка по типу как у АБС, но ни абса, ни трекшена на моте не заявлено. Хотелось бы знать что это такое)
дорос до 30 лет и дошло до того, что вместо удовольствия от просмотра видоса о байке меня дико бесит бутылка шелучха от семечек окурки и прочяя грязь. Дожили сцуко что это считается нормальным жить в жбане мусорном. ПЗДЦ сограждане. И ведь все города одинаковые куда не заедь...
это 9 поколение. Откат к истокам, к дизайну 90х 3го поколения (радиатор спереди, банка сбоку и 1 фара. Дизайн у 6го поколения супер, но именно оболочка. Внутренняя конструкция наркоманская(подрамник слабый, места под сидухой нет, акб стоит по наркомански под углом)
@@helloslayer666 Я на 6ом выфере 5 сезонов откатал. Проблем вобще ноль. Единственный гемор это регулировка клапанов с долбаными стаканами и втэком. В остальном все отлично
@@biftorid да монолитная конструкция втековых стаканов-шайб, это не круто в плане денег) Но за головной свет, тормоза, дерзкий дизайн и красную итальянскую расцветку - это можно простить)
1:25 минуты просмотра и сразу вопрос... А куда делось 7ое поколение, а? RC46 с 98 по 02 - пятое поколение, потом он же, но другая внешность, с 03 по 13 - считается шестое поколение, а потом сразу восьмое, так что ли?)))
@@user-gd3up6uh3r 7 поколение это обновленный 800 6 поколения, С 2001-2006 год 6 поколение а потом по 2012 идет 7 это один и тот же мот... , 1200 VFR 1 поколение..
я вроде не совсем перфекционист, хотя есть немного, но у тебя камера завалена! я сначала думал руль кривой, а потом глянул на горизонт и у меня аж шею перекосило
завален горизонт, сам башкой подумай, у него 1н угол камеры выше, чем другой угол камеры, какая разница справа она, слева, или по середине? если бы камера лепилась на скотч к круглому шлему, вопросов бы небыло, но там крепление, которое криво настроено, андерстенд?
в других твоих роликах такого нет, как и у других блогеров, ну или не так сильно, но я точно не обращал внимания, а тут прям глаза мозолило, это не хейт, это обращение внимания на ошибку, критика, если хочешь, мир ✌
ооо, я знал, что такие люди найдутся, а я лучше куплю за 800к 2 мотарда и на сдачу какой нибудь спорт литровый года так 4, ну или на 500к мотард и спорт года 6-7, каждому своё тут нет однозначного ответа, я вот хочу купить мот на карбе т.к. карбы дают пизды)
А я и не говорю, что это однозначный ответ, я выразил свою мысль. Зачем платить за 800 если за те же деньги ты можешь купить по сути флагман компании. 1200 никаких существенных изменений за все время не получила. А если рассматривать новые варианты, то разница в цене состовляет 330к, что тоже не так много относительно их цен, хотя и существенно (890к против 1220к). Купив новую 800 ты понимаешь, что есть 1200 за которую ты недоплатил не так уж и много.
угу лучше 1200 а еще лучше fjr1300 если в туризм ударятся . Проблема и не популярность этого вафера в движке который остался без изменений(чуть доработали втек) и не отказ от втек который на крейсере только бесит .
Как можно слушать обзор на мотоцикл от особьі, у которой нет денег даже на нормальньій екип? Ездит в наколенниках, царапает пластик владельцу мотоцикла. Мотоштаньі от 150 долларов нормальньіе, так сложно купить.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Я пздц доволен своим выфером 800 vtec 2002 год первый мот японский дарит охрененные ощущения
В моём мухосранске (если заморочиться) за 800000 р можно однушку купить.
Я живу в такой)0)
Это твоя жизнь и тот мир, который ты проецируешь вокруг себя) У других квартира за 8 млн.квартира и дом за 80млн, что нам стоит купить мото за 800 тыс.всего?
"Коробка идеальная, но на cb400 лучше." Ты забыл добавить :D
Sun Bro достойная шутка 😉👍
Kondrakov MB CB400 это копьё типа?! :D шучу. CB400 очень люблю, легендарный мотоцикл.
Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть послушать ещё про cbf600s
Классные у тебя обзоры друг! Так держать!
Обзоры у тебя отличные, продолжай! Очень жду Suzuki sv400/650!
Интересный мот и обзор, спасибо. Замочная скважина от бардачка сзади уж слишком пошло расположена на мой взгляд )))
в стоке есть ручки для пассажира, так что и ставить на центральную удобно будет и без этого багажника.
Офигеть! Новый выфер! Ты, похоже, 1й на него снял обзор.
Видео монтаж хорошо сделал!
обзор зачет )
Хорошие мотоциклы - ты молодец!
Honda это круто!
На мой взгляд это лучший VFR он прекрасно управляется, имеет отличные тормоза, и универсальный мотор. По сравнению с предыдущим поколением исправили косяк с Втыком, убрали радиаторы с боков на обычное место за колесом, убрали выхлопную из под сиденья, он может быть проиграл в дизайне, но зато выиграл в управлении ну прямо плюшевый мишка стал, настолько прогнозируемы и адекватны его реакции. Мотор прекрасен, приятное рычание, как на холостом, так и при усклрении, да вибрации есть, но не значительные, нет агрессивности (если это минус) он не провоцирует поддать, хотя может. Посадка, ну да, нагрузка на спину присутствует, в городе напрягает, а на трассе набегающий поток уравновешивает. Расход на трассе у меня показал около 5.5 литров при 130 км/ч. Можно сказать, что если вы хотите получить ласкового спорта, то он вам подойдёт.
А какой косяк был со втеком?
@@VFR800F.RC79 Косяк с втеком, в том, что натяжение цепи не очень удачное и она часто гремит под сброс газа при износе.
В плане исправления этого косяка, была надежда, что они вернуться к шестерёнкам, и когда я катал VFR 2016-го, так как он был практически новый, мотор урчал. Поэтому решил, что цепь убрали. Но нет, она на месте.
Весь модельный пяд красивый!!!
в эти зеркала даже нам всё видно
Класс мотык!!
хороший обзор и хороший мот! Сам езжу на ВыФеРе, ток предыдущего поколения. в ВыФеР клабе пару раз видел вот эти новые. посадка конечно разнится. единственное хотел дополнить. в стоковом состоянии вместо багажника у этого ВыФеРа тоже есть ручки для пасажира.
Сделай пожалуйста обзор на Yamaha fjr1300 очень хочется услышать адекватное мнение. Спасибо!
Сделай серию обзоров на дрз, д-трекер, вр - они же тоже комфортны для города! Они же тоже всё таки мотоциклы. Пожалуйста!
Классный мотик , Хонда зе бест)))
Отлично
Крутой мот. Куча косяков старого выфера поправлено, например выкинули combi brake, поставили нормальные радиальные тормоза, лучше подвески, довели до ума ВТЕК, перенесли радиаторы на положенное им место,...
Посадка такая же, как на моем выфере 2003 года(разницы не заметил) - по началу непривычно, но со временем привыкаешь и все супер, 300 км без остановки запросто проезжаю без напряга, на спорте у меня и после 100км уже все затекает.
Сложностей там никаких нет, да деталей много и с втеком нужно повозится зазоры отрегулировать, но все в принципе классическое, как на обычных мотоциклах.
Главный его недостаток - это цена. Поэтому я бы тиже себе его не взял. За такие бабки можно выфер 1200 взять, без втека, без комбибрейка, правда задним тормозом он клюет передком(можно этот косяк исправить самостоятельно), но зато передний тормоз там чисто передний.
Благодаря вашему обзору на предыдущий выфер взял себе его старого(2003 года) и теперь даже не знаю на что его буду менять, разве что на выфер 1200 :)
Как это убрали комбо тормоза .
@@user-ju4qw4uo5u убрали комбо, добавили трекшн.
@@helloslayer666 трекшен не во всех добавили вроде, а только в делюксах
@@user-el8oq6rz1v да, верно
@@helloslayer666 а ты случайно не владелец? У обычной версии с Америки, на заднем колесе стоит Гребёнка по типу как у АБС, но ни абса, ни трекшена на моте не заявлено. Хотелось бы знать что это такое)
Обзор 👍 уберт пожалуйста с ствоего лекткона слово тобиш
Поливалкофобия? :) А обзор на уровне ;)
Мот за 800к и пустая бутылка. Выкинуть бутылку в мусор 30 метров рядом! нет нет нет, пускай будет в кадре, буду через неё переступать.
Курнул через нее походу ))
👍👍👍
Подскажите, какой у вас рост?
👍👍
"никто улетать не будет")) были прецеденты? как в том анекдоте про байкера)
У коллеги на работе был. Думаю это мой следующий мот, как замена cbr600rr. Наверное... ))))
Какой купил в итоге?
А почему на переднем колесе ,рисунок ёлочка в другую сторону направлен - против хода?
Евгений Ряшенцев Так на всех мотах. Она работает не на разгон, а на максимально эффективное торможение.
дорос до 30 лет и дошло до того, что вместо удовольствия от просмотра видоса о байке меня дико бесит бутылка шелучха от семечек окурки и прочяя грязь. Дожили сцуко что это считается нормальным жить в жбане мусорном. ПЗДЦ сограждане. И ведь все города одинаковые куда не заедь...
Как первый мото для спокойной езды на короткие расстояния, надежный и красивый чтобы был, подскажи пожалуйста на выбор мото. Спасибо
Ямаха р3 как первый мот супер. 321куб 42лошадки. Абс
Газ тросом или електронний?
ну ну все сток )))
но все не стандартное )
Хорошо поставлена речь . Важно что междурядье вытаскивает .
Привет. Могу предоставить для обзора Suzuki GSR600
Kondrakov MB Я в контакте написал )
Тогда лучше смотреть в сторону ямахи? Трейсер900?
7-e поколение это 1200. офигенный мот =)
Александр Порохин это не 7 поколение, а другой мотоцикл вообще-то. Начитаются говновики левых...
7 поколение это VFR800 рестайл 2006+.
VFR1200 это 8 поколение
Какой у тебя рост?
Шикарный звук, V-twin
это не Twin, это V образная Четверка.
Евгений Александрович звук как у твина
Живут же люди
Классный свет кстати на нем, хорошо светят фары
Шикарный мот, отличный обзор, спасибо! Кстати, Александр, какой у Вас рост? Удобно ли будет на даннном аппарате высокому человеку (188)?
Kondrakov MB 😃👍 Спасибо за ответ! Но я Алексей. Мот очень нравится и обзор отличный, за него ещё раз спасибо!!!
Алексей, посадка прямая на нём, классическая, у меня рост 171, всё збсь
samonline77 а у меня 188, думаю маловат будет. Но мот оч нравится!
Алексей, дизайн супер!
Но с твоим ростом конечно коленки будут мешать при посадке, а вообще надо бы посидеть тебе, прокатиться, потом делать выводы
Вот моя посадка th-cam.com/video/pgAvmqqN2t4/w-d-xo.html
У меня выфер 800 rc46 1999года.обожаю его,катаю 4ый сезон,но менять буду еа вфр1100. Бред покупать рейсталинг rc46 за 800тыр
намана так
здесь нет системы Втек. следовательно вопрос, ГРМ тут цепной или на шестернях?
Есть, ее специально утихомирили, сгладили подхват, японцы сами говорили на тесте...
@@AS-qm3ct а, понял. Спасибо.
Все еще торт?:) да блин он же почти новый ёпта...
Мм.. в моем районе снимал смотрю )) забавно)
Датчик топлива на рабочем моте не видно, он в баке. А на приборке ИНДИКАТОР уровня топлива. Также и индикатор включенной передачи,...
Сколько раз ты сказал "то бишь"?
напиши название первого трека
Сделай пожалуйста обзор BMW R1200R последнего поколения)
Хонда, есть Хонда. Вот это точно. Взял после VFR800 2004 года ямаху fjr 1200 2002 года и оплевался. Не едет, не рулится
мой новее :)
Слайдеры тоже стоковые?
нет, отдельно ставятся
@@medved0886 У них болезни с цепью ГРМ такие как у предыдущих версиях?
@@izya_shniperson600 не знаю, пока не лазил туда) 17 тыс пробег
Всем хорош мот, но не едет не фига!!! Предыдущий фвр и динамичнее и интереснее по максималке 👍
шо за бред ))
Что там у тебя не едет мамкин гонщик? Балбесина
@@izya_shniperson600 а что там может ехать??
Сравнивать посадку спорт туриста с дорожниками, не объективно, если толь не сравнивать их как класс.
Да не тянет он на низах, че вы заладили) Не ездили, видать, на том что тянет с низов)
Алюминиевая рама? Ну давай, попробуй, завари меня :)))
V4 рулит.. недаром многие переходят сейчас на этот движок..
LED это "элиди", не "элайди" :)
А собственно где в аббревиатуре "LED" буква "i" для произношения "элайди"? Всё правильно он произнёс.
Как же на нем на дальняк ездить, если он весь такой спортивный?
С кофрами нормально, ветрозащиты хватает, правда если рост низкий, то спина от наклона уставать будет.
Нормально посадка прямая пиздит автор
Ещё и управление сравнивать с крузером,ну это пц
Где вы видели в россии официальные продажи 😂
шо за песня в начале
спасибо)
Так это и не дорожник, почему у него должна быть посадка, как на дорожниках зачем их сравнивать, у vfr корни спорта
Я 3
Или не Александр? Прошу прощения, если что...
Он Кирилл ;)
Выфер 6ой генерации, гораздо ярче во всех отношениях. Cедьмая генерация в плане эстетики просто недоразумение. Но это все пыль. Дрозд ван лав :)
это 9 поколение.
Откат к истокам, к дизайну 90х 3го поколения (радиатор спереди, банка сбоку и 1 фара.
Дизайн у 6го поколения супер, но именно оболочка.
Внутренняя конструкция наркоманская(подрамник слабый, места под сидухой нет, акб стоит по наркомански под углом)
@@helloslayer666 Я на 6ом выфере 5 сезонов откатал. Проблем вобще ноль. Единственный гемор это регулировка клапанов с долбаными стаканами и втэком. В остальном все отлично
@@biftorid да монолитная конструкция втековых стаканов-шайб, это не круто в плане денег)
Но за головной свет, тормоза, дерзкий дизайн и красную итальянскую расцветку - это можно простить)
@@helloslayer666 Люто плюсую, бро ;)
Блин, друг, всё классно, но!!! Ты звук в кружку записываешь что ли?))) Без обид)
Забавно что никто не жалуется на отсутствие комбибрейка в 8-м поколении. Зачем был этот геморрой в предыдущих поколениях?
1:25 минуты просмотра и сразу вопрос... А куда делось 7ое поколение, а? RC46 с 98 по 02 - пятое поколение, потом он же, но другая внешность, с 03 по 13 - считается шестое поколение, а потом сразу восьмое, так что ли?)))
VFR 1200,это и есть 7 поколение.
@@user-gd3up6uh3r 7 поколение это обновленный 800 6 поколения, С 2001-2006 год 6 поколение а потом по 2012 идет 7 это один и тот же мот... , 1200 VFR 1 поколение..
@@Box2x2, 5 поколение - с 98 по 01 год,6 поколение с 02 по 12 год,7 поколение считается вфр 1200,и с 14 года 8 поколение....
@@user-gd3up6uh3rможет я и ошибаюсь ....
я вроде не совсем перфекционист, хотя есть немного, но у тебя камера завалена! я сначала думал руль кривой, а потом глянул на горизонт и у меня аж шею перекосило
У него камера закреплена на шлеме справа. Сам ты "заваленый". Башкой подумать, так не "перекосило"?..
завален горизонт, сам башкой подумай, у него 1н угол камеры выше, чем другой угол камеры, какая разница справа она, слева, или по середине? если бы камера лепилась на скотч к круглому шлему, вопросов бы небыло, но там крепление, которое криво настроено, андерстенд?
в других твоих роликах такого нет, как и у других блогеров, ну или не так сильно, но я точно не обращал внимания, а тут прям глаза мозолило, это не хейт, это обращение внимания на ошибку, критика, если хочешь, мир ✌
На Дукати похож.
вфр вышел раньше. Так что это Дукати похож на выфер.
Впрочем 1200й выфер делал дизайнер-итальянец, возможно и 800ку тоже.
Соглашусь с автором пластик смотрится ужасно на мотоциклах.
Если рассматривать вторичку, то как по мне лучше купить 1200 выфер 2010 года за те же деньги (500к), чем платить за 800 хоть и 2014 года.
ооо, я знал, что такие люди найдутся, а я лучше куплю за 800к 2 мотарда и на сдачу какой нибудь спорт литровый года так 4, ну или на 500к мотард и спорт года 6-7, каждому своё тут нет однозначного ответа, я вот хочу купить мот на карбе т.к. карбы дают пизды)
А я и не говорю, что это однозначный ответ, я выразил свою мысль. Зачем платить за 800 если за те же деньги ты можешь купить по сути флагман компании. 1200 никаких существенных изменений за все время не получила. А если рассматривать новые варианты, то разница в цене состовляет 330к, что тоже не так много относительно их цен, хотя и существенно (890к против 1220к). Купив новую 800 ты понимаешь, что есть 1200 за которую ты недоплатил не так уж и много.
И я сравнивал два Б.У. мотоцикла одного класса, одной ценой, но с разницей в 4 года.
угу лучше 1200 а еще лучше fjr1300 если в туризм ударятся . Проблема и не популярность этого вафера в движке который остался без изменений(чуть доработали втек) и не отказ от втек который на крейсере только бесит .
А где можно найти информацию, что в этом поколении что то изменили с ГРМ и он перестал быть расходником?
Афтаааар ответь...
тут нет VTEC'а ))
есть
замена грм раз в 50к ето расходник? на большинстве спортов и спорт туристов тогда ето тоже расходник,так же и мануал пишет "проверка мех грм на 50тис.
Выглядит как китаец какойто
VFR 1200 КРУЧЕ ДКТ
У меня бывшая на таком ездит.
Нафиг девке 800 кубиков? Тем более она весит 60 кг.
я2
Стоковый, но колхоз с кофром. Не оригинал.
Про Америку комент ваще не в тему обзора.
Че такое фичя 🤦♂️
Hui ego znaet
Через каждое слово тобишь,бесит.по русский лучше ,то есть
А это и есть по-русски.
Олень
Как можно слушать обзор на мотоцикл от особьі, у которой нет денег даже на нормальньій екип? Ездит в наколенниках, царапает пластик владельцу мотоцикла. Мотоштаньі от 150 долларов нормальньіе, так сложно купить.
"Фары Эл-Эй-Ди" - автор, тебе не обзоры надо делать, а языки учить... ты даже по буквам читать не умеешь (это я про LED).