Ciao , complimenti per l'acquisto e i video che realizzi. Sono possessore di una giulietta 1.4 t-jet 120 cv del 2011 che mi stavo apprestando a modificare , ma dopo aver visto questo video mi sono innamorato di questa s1 e mi sono fermato per valutarne l'acquisto di una usata come hai fatto tu . Tu mi consiglieresti questo passaggio? Una domanda , ma tra i vari profili di guida cambia solo la risposta dell'acceleratore , rigidità delle sospensioni e durezza del volante o anche la mappa del motore?
Hahaha, beh... spero meno di Gr: quella dubito seriamente che cali di prezzo in maniera vertiginosa 😀😀😀 Questa ancora ancora è abbordabile...per ora 😂😂
Ne vorrei comprare una con motore appena rifatto con fattura dei componenti presi in audi. Il prezzo e buono me la consiglieresti avendo motore rifatto 2 mesi fa pero con fatture dimostrabili?
Conviene fare questa da pista e la 500 la porti stock 😅 per usarla tutti i giorni, cioè qui da stock hai già trazione, motore e telaio che la 500 si sogna,con questa ti diverti in pista con le giuste modifiche,la porti a 300cv senza esagerare così non hai problemi di affidabilità e ti concentri maggiormente su trazione, ciclistica e riduzione delle masse, io non me ne intendo di questo tipo di trazione 4 ma se si riesce a renderla più "permanente" di come é da stock fai tombola. Ottima scelta comunque,ma a parer mio tempo poco e dovrai cercarti un altra dayli car perché non riuscirai a tenerla civile questa,l'appetito vien mangiando e qua c'è tanta carne al fuoco 😅
@@marcojustincapelli he ma già se ci fai un assetto la comodità inizia mancare, sarebbe da tenere l'assetto stock e mettere solo delle barre di torsione più grosse così assorbe bene e rolla meno, su strade di montagna averla bassa anche no
Ciao Marco. È un auto completa, performante, motore 4 cilindri, 4x4 turbo.... insomma ha tutte le carte in regola per essere un auto perfetta e a mé é sempre piaciuta. Non só il perché , ma non é stata capita/pubblicizzata abbastanza.... forse al posto della polo wrc di qualche anno fá avrebbero dovuto far correre Lei ( col senno di poi sono tutti bravi a sparare sentenze... mè compreso) ..... ❤
ciao juss... io ti suggerirei una is20 ibrida tipo lm440 che ti permette di godere in basso e con le modifiche di tirarla al limitatore in pieno boost...se passi alla is38 o superiori..fino a 4000 ti fai le pippe!!!! poi stage 1 fai 300cv ...stage 2 ne pigli una 30/40 in più solo per aver liberato lo scarico e intercooler per le temperature...e i 400 a fatica con is38 ed etanolo....altrimenti turbine big big oppure tu che puoi...sperimenta la turbina della golf 8R adattandola e spianando la strada a noi vecchi ihi dai che ci becchiamo con questi 2.0 seri!!!
Gran bel gingillo ....come già ti ho scritto ho 3 Audi...l'ultima che ho preso è una TT mk1 225cv quattro, non pensavo fosse così valida come assetto e trazione...ho solo le molle ribassate...bravo continua così 😅
Ottimo acquisto.. Benvenuto nel club 😎 vedrai che con i giusti accorgimenti diventerà un bel missile che ti soddisferà sotto ogni punto di vista. Sono possessore da oltre 5 anni fidati di mé e goditela 😊
Bella e con un grande potenziale a tutto cv coppia e 4x4 macchina completa in tutto complimenti con un step 2 diventa un missile terra aria divertiti ciao😊
Avuta per 4 anni nera sportback pacchetto quattro esterno ( i fari anteriori possiedono una striscia rossa interna che la distingue maggiormente dalla classica Diesel) Ottima per uso quotidiano in quanto abbastanza parsimoniosa nei consumi ma auto non esente da problemi e difetti.. Bel motore ma freni e assetto stock non adeguati; in 4 anni problema pompa acqua/ problema contatto spiralato volante/ problema centralina faro anteriore sinistro / problema ventola clima ( in 65mila km) Informatevi bene sugli “usati“ !!
Non capisco tutto questo entusiasmo! Per una vettura vecchia e nonostante le modifiche che applicherai resta forse una delle più brutte Audì in commercio.
Brutta? In commercio?! Non è più disponibile da parecchio sul mercato. E comunque l'unica altra piccola che si può paragonare è la Yaris Gr, che però ha ben altre quotazioni ed è decisamente più specialistica, almeno la Circuit.
A me l'unica cosa che non piace è i cerchi, soprattutto questa moda di metterli neri, cioè sembra un auto senza ruote, meglio un altro colore che magari riempie lo spazio perfettamente e la fa sembrare piu' larga mentre con i cerchi neri la fa sembrare un auto normalissima e si sa l'80% dell'estetica di un auto la fa i cerchi.
Come filosofia è un auto ottima, superiore all s3 come guida, il problema è che esteticamente non è bellissima a parte il frontale ben riuscito. L ho valutata per sostituire la mia TT ma non la riesco proprio a guardare 🙈 però va un gran bene, con assetti e freni giusti se anche la porti in pista non sfigura, anzi vedrai che va parecchio forte
Boh, per me esteticamente è spettacolare 😅🤷🏽 Come potenziale (ho già messo due modifiche che arriveranno sul canale) è una gran auto! Migliore di tante sue concorrenti molto più vendute
@@marcojustincapelli si sì ma dinamicamente l auto è top ed è una grande acquisto qualità prezzo, però non lo so non riesco a farmela piacere d estetica 🙈
Io ho anche una Mini Cooper s jcw r56 211 cavalli. Una goduria un kart , gran telaio , grande stabilità che la 500 se le sogna. Vendi la 500 prendi la Cooper s e la s1 quando puoi. Futuro possessore di tts 8 j e poi ttrs.step by step......
Ciao , complimenti per l'acquisto e i video che realizzi.
Sono possessore di una giulietta 1.4 t-jet 120 cv del 2011 che mi stavo apprestando a modificare , ma dopo aver visto questo video mi sono innamorato di questa s1 e mi sono fermato per valutarne l'acquisto di una usata come hai fatto tu .
Tu mi consiglieresti questo passaggio?
Una domanda , ma tra i vari profili di guida cambia solo la risposta dell'acceleratore , rigidità delle sospensioni e durezza del volante o anche la mappa del motore?
Ciao, ti consiglio assolutamente l’acquisto… scrivimi su instagram che ti spiego!
Penso una volta mappata non sentirai troppo lamancanza della Blacky. A livello di sterzo e cambio come la trovi rispetto alla tua 500?
Non c’è paragone. Sterzo, cambio e seduta di guida mille volte meglio la S1
Bellissima ❤️
Speriamo che le quotazioni non crescano troppo, negli anni a venire. Questa è una instant Classic!
Io lo spero invece! 🤣
Hahaha, beh... spero meno di Gr: quella dubito seriamente che cali di prezzo in maniera vertiginosa 😀😀😀
Questa ancora ancora è abbordabile...per ora 😂😂
Come consumi come daily car è molto dispendiosa ? Circa 40 km al giorno (non autostrada)
Bisogna usarla bene bene per farla consumare poco in Efficiency. Appena metti Dynamic consuma molto di più!
La blacky è stata venduta? Quanto ci vuole per comprarla? Sicuramente auto molto bella e sportiva, ma resto sul made in Italy. Ciaoooo
Abarth sempre presente 😊
@@marcojustincapelli ottimo Marco 🔝🏆🥇🤗
Ne vorrei comprare una con motore appena rifatto con fattura dei componenti presi in audi. Il prezzo e buono me la consiglieresti avendo motore rifatto 2 mesi fa pero con fatture dimostrabili?
Se il motore è apposto si, è divertentissima questa macchina
Molto bella. Dove hai preso la griglia frontale? Si può sapere? 😊
Da Galleri Auto
@@marcojustincapelli grazie mille a nome di tutti. 💪
Conviene fare questa da pista e la 500 la porti stock 😅 per usarla tutti i giorni, cioè qui da stock hai già trazione, motore e telaio che la 500 si sogna,con questa ti diverti in pista con le giuste modifiche,la porti a 300cv senza esagerare così non hai problemi di affidabilità e ti concentri maggiormente su trazione, ciclistica e riduzione delle masse, io non me ne intendo di questo tipo di trazione 4 ma se si riesce a renderla più "permanente" di come é da stock fai tombola.
Ottima scelta comunque,ma a parer mio tempo poco e dovrai cercarti un altra dayli car perché non riuscirai a tenerla civile questa,l'appetito vien mangiando e qua c'è tanta carne al fuoco 😅
però questa ha una comodità pazzesca rispetto alla 500 ed altre concorrenti. Per me è da rendere una sleeper con i giusti accorgimenti
@@marcojustincapelli he ma già se ci fai un assetto la comodità inizia mancare, sarebbe da tenere l'assetto stock e mettere solo delle barre di torsione più grosse così assorbe bene e rolla meno, su strade di montagna averla bassa anche no
Ciao Marco. È un auto completa, performante, motore 4 cilindri, 4x4 turbo.... insomma ha tutte le carte in regola per essere un auto perfetta e a mé é sempre piaciuta. Non só il perché , ma non é stata capita/pubblicizzata abbastanza.... forse al posto della polo wrc di qualche anno fá avrebbero dovuto far correre Lei ( col senno di poi sono tutti bravi a sparare sentenze... mè compreso) ..... ❤
Diciamo che è nata in un’epoca nella quale Audi ha iniziato a concepire e sviluppare piu auto come la RS6 che la R8… e già questo fa capire tutto
Acquistata 7 mesi fa, come dici tu molto divertente 👍🏻
Grande 🔝
ciao juss...
io ti suggerirei una is20 ibrida tipo lm440 che ti permette di godere in basso e con le modifiche di tirarla al limitatore in pieno boost...se passi alla is38 o superiori..fino a 4000 ti fai le pippe!!!!
poi stage 1 fai 300cv ...stage 2 ne pigli una 30/40 in più solo per aver liberato lo scarico e intercooler per le temperature...e i 400 a fatica con is38 ed etanolo....altrimenti turbine big big oppure tu che puoi...sperimenta la turbina della golf 8R adattandola e spianando la strada a noi vecchi ihi
dai che ci becchiamo con questi 2.0 seri!!!
Grazie per il consiglio della LM440! 😊
Gran bel gingillo ....come già ti ho scritto ho 3 Audi...l'ultima che ho preso è una TT mk1 225cv quattro, non pensavo fosse così valida come assetto e trazione...ho solo le molle ribassate...bravo continua così 😅
Sei un Grande 😊
Ottima scelta
Ottimo acquisto.. Benvenuto nel club 😎 vedrai che con i giusti accorgimenti diventerà un bel missile che ti soddisferà sotto ogni punto di vista.
Sono possessore da oltre 5 anni fidati di mé e goditela 😊
Grande 🏁
Bella, la volevo comprare al posto della mia golf r, con 400 cv diventa un aereo però esteticamente troppo anonima
Concordo. Altroché se è anonima. Anche se va forte
Bella e con un grande potenziale a tutto cv coppia e 4x4 macchina completa in tutto complimenti con un step 2 diventa un missile terra aria divertiti ciao😊
Non vedo l’ora 💣🔝
I cerchi non mi piacciono!! Però davvero bella come auto!!
Grazie mille
È la naturale evoluzione di una 500
Motore più prestante ,trazione ,qualità e sfruttabilità più elevata
Ottimo lavoro come sempre 👍
Anche se preferisco la tua 😊
Ciao Antonio! L’S1 è mia 😅
@@marcojustincapelli intendevo la 500 😅
@@AntonioTurboIE ah ok, ci sta. Da guidare ti posso dire che sia meglio 10 volte l’S1 però!
Comunque sempre auto piccole e cattive 💪
Una mai pensato ad una nuova Yaris GR ?
Hai 18 e possibile ?
Sì ho i 18
@@marcojustincapelli no intendo io quando me avrò 18 la posso guidare ?
Immagino già il giro che mi hai promesso❤
Mai chiodo
Da non vaggaro, te l'approvo senza ombra di dubbio👍👍
Avuta per 4 anni nera sportback pacchetto quattro esterno ( i fari anteriori possiedono una striscia rossa interna che la distingue maggiormente dalla classica Diesel) Ottima per uso quotidiano in quanto abbastanza parsimoniosa nei consumi ma auto non esente da problemi e difetti..
Bel motore ma freni e assetto stock non adeguati; in 4 anni problema pompa acqua/ problema contatto spiralato volante/ problema centralina faro anteriore sinistro / problema ventola clima ( in 65mila km)
Informatevi bene sugli “usati“ !!
Grazie per il feed 😊
Un bello spoiler della sportback e cambia anche il dietro
Bel gioiellino pure incazzata😍
Non capisco tutto questo entusiasmo!
Per una vettura vecchia e nonostante le modifiche che applicherai resta forse una delle più brutte Audì in commercio.
Posa il fiasco
Brutta? In commercio?! Non è più disponibile da parecchio sul mercato. E comunque l'unica altra piccola che si può paragonare è la Yaris Gr, che però ha ben altre quotazioni ed è decisamente più specialistica, almeno la Circuit.
Ragazzi un consiglio sono veramente indeciso se prendere un golf 7 gti o un s1
Se vuoi divertirti davvero… Audi S1!!!
Sinceramente preferisco questa che la cinquecento,macchina piu seria
Ovvio. Parlo da possessore di un GTI 230 CV. Posso dire che il cinquino Abarth ha il suo fascino 👍
Sono due macchine profondamente diverse.
Belle entrambe, non ha senso paragonarle
@@stefanoviaggio8096 Sono D'accordo. Purtroppo gli Abarthisti con questi cinquini vogliono confrontarle anche con le Lamborghini ✌️😄🤣
Non è che con le golf e vag il discorso sia molto diverso
A me l'unica cosa che non piace è i cerchi, soprattutto questa moda di metterli neri, cioè sembra un auto senza ruote, meglio un altro colore che magari riempie lo spazio perfettamente e la fa sembrare piu' larga mentre con i cerchi neri la fa sembrare un auto normalissima e si sa l'80% dell'estetica di un auto la fa i cerchi.
Io odio i cerchi neri, ma per questa volta ho voluto provare 🤷🏽
La sorellina incazzata della mia s3,non c'è niente da fare è un audi ❤,ho anche una abarth gpa però c'è un abisso di differenza 😅😂
Ti diverti più con l Abarth penso
@@Vrobi93 diciamo che essendo uno stage 3 con td04 mi da più emozione l'abarth,invece s3 la uso quando voglio andare pii tranquillo ahah
Puoi fare di nero quello che rimane dal tetto ,montanti compresi.
I cerchi neri proprio No.
Si i cerchi neri sono durati gran poco
Bella auto,io avrei presol la tts.
Bellissima, ma molto meno pratica.
Un auto Anonima.
Come filosofia è un auto ottima, superiore all s3 come guida, il problema è che esteticamente non è bellissima a parte il frontale ben riuscito. L ho valutata per sostituire la mia TT ma non la riesco proprio a guardare 🙈 però va un gran bene, con assetti e freni giusti se anche la porti in pista non sfigura, anzi vedrai che va parecchio forte
Boh, per me esteticamente è spettacolare 😅🤷🏽
Come potenziale (ho già messo due modifiche che arriveranno sul canale) è una gran auto! Migliore di tante sue concorrenti molto più vendute
@@marcojustincapelli si sì ma dinamicamente l auto è top ed è una grande acquisto qualità prezzo, però non lo so non riesco a farmela piacere d estetica 🙈
cambierei subito i freni...
Con calma si fa tutto 😊
È la macchina che prenderei al posto della mia 595…. Assieme ad una mini cooper s
Io ho anche una Mini Cooper s jcw r56 211 cavalli. Una goduria un kart , gran telaio , grande stabilità che la 500 se le sogna. Vendi la 500 prendi la Cooper s e la s1 quando puoi. Futuro possessore di tts 8 j e poi ttrs.step by step......
Appena comprata
Grande
Se ascoltate bene ad un certo punto dice comunque
COMUNQUE sei simpatico