Video molto interessante da preferire ovviamente all'aperitivo 👍🏻 ... sono poco mondano... 😉 Bella azienda e si vede la professionalità. Domani porto la mia Giulietta a fare la distribuzione dal mio meccanico di 87 anni... che Dio lo preservi... professionale ed aggiornato... ex ufficiale ... spendi si, ma una volta fatto il lavoro sei a posto! Al prossimo video 😀
Credo intenda che rollando un pochino c'è del trasferimento di carico che aiuta a far scodare l'auto al posteriore facendo lavorare meglio il differenziale autobloccante che a sua volta fa' fare meglio la curva.
Per forza devi anche tu utilizzare i listini Audi. Come é noto ai più smaliziati, quando un officina,qualsiasi officina diventa molto strutturata e imponente i costi ovviamente salgono a dismisura. E chi se li pippa questi costi se non il cliente che viene per esempio a fare manutenzione al cambio? É prassi normale che questo accada sia nelle concessionarie sia nelle officine con 100 ponti. Qui a Bs abbiano un certo Ghedini che è il vostro alterego. Insomma morale della favola x un lavaggio vuole dai 600 euro in su e non permette ovviamente che il cliente porti i 13 litri di olio necessari e la coppa del cambio Zf. Quest ultima si trova a 55 euro originale ma ci si scontra poi con chi non ti vuole fare i lavori. Fortunatamente ho trovato una piccolissima officina con un ponte che fa lavaggi al cambio e che per mentalità e logistica se gli porti tu i ricambi è pure contenta. Riguardo a questo canale i miei più vivi complimenti. E sia chiaro non voglio passare come hater perché con molta educazione penso di descrivere un po la realtà. Comunque complimenti davvero.
Veramente interessante.. E sempre bene conoscere qualcuno a cui affidarsi in caso di rotture.. Anch'io S1 stage 2
Grande, seguici su Gearworks! 🔝
Video molto interessante da preferire ovviamente all'aperitivo 👍🏻 ... sono poco mondano... 😉
Bella azienda e si vede la professionalità.
Domani porto la mia Giulietta a fare la distribuzione dal mio meccanico di 87 anni... che Dio lo preservi... professionale ed aggiornato... ex ufficiale ... spendi si, ma una volta fatto il lavoro sei a posto!
Al prossimo video 😀
Grazie per il tuo supporto costante! Sono contento che ti sia piaciuto 😊
Bellissimo video tante info interessanti 👏👏👏
Grande 🔝
Molto interessante 👍🏻👏🏻
Ma quale centralina consigli per farla 50/50 la trazione??
Grazie di Cuore la Vostra Professionalità è impagabile
grande!
Spettacolo!
Grazie Fede 🏁❣️
Ottimo, io ce l'ho su TT mk1 225 quattro, mi interessa per la manutenzione magari è fattibile anche in casa
In casa non consiglio mai niente su certe componenti
@@marcojustincapelli ...dipende che esperienza uno ha, tempo fa anch'io pensavo certe cose fossero impossibile farle, poi mi sono ricreduto
Ho capito. Uno giorno porterò la ttrs a fare manutenzione haldex da gear works e voglio proprio che me la tocca lui l’auto. Top.
Grande! Ti aspettiamo! 😊
Pl
@@michelebortoletto808 che significa? Ho sempre pensato che la gente come te che ricerca attenzione con queste banalità, non stia bene.
Figata🎉
Top ❤️
Curiosità personale un auto del genere si puo fare trazione anteriore togliendo l.albero di trasmissione e l haldex ?
Perché vorresti farla anteriore?
@@marcojustincapelli togli 200 kg di peso
È come avere una 500 abart con il 2000 cc sopra
@@giuseppemasi137 certo, ma diventa molto meno bella da guidare…
@@marcojustincapelli sicuramente ma è possibile farla?togliendo l albero di trasmissione l haldex e tutto
In che senso se le macchina è morbida di ammortizzatori gira meglio?
Credo intenda che rollando un pochino c'è del trasferimento di carico che aiuta a far scodare l'auto al posteriore facendo lavorare meglio il differenziale autobloccante che a sua volta fa' fare meglio la curva.
Ottima spiegazione 😊
@@marcojustincapelli grazie
❤
🏁🔝
Per forza devi anche tu utilizzare i listini Audi. Come é noto ai più smaliziati, quando un officina,qualsiasi officina diventa molto strutturata e imponente i costi ovviamente salgono a dismisura. E chi se li pippa questi costi se non il cliente che viene per esempio a fare manutenzione al cambio? É prassi normale che questo accada sia nelle concessionarie sia nelle officine con 100 ponti. Qui a Bs abbiano un certo Ghedini che è il vostro alterego. Insomma morale della favola x un lavaggio vuole dai 600 euro in su e non permette ovviamente che il cliente porti i 13 litri di olio necessari e la coppa del cambio Zf. Quest ultima si trova a 55 euro originale ma ci si scontra poi con chi non ti vuole fare i lavori.
Fortunatamente ho trovato una piccolissima officina con un ponte che fa lavaggi al cambio e che per mentalità e logistica se gli porti tu i ricambi è pure contenta.
Riguardo a questo canale i miei più vivi complimenti. E sia chiaro non voglio passare come hater perché con molta educazione penso di descrivere un po la realtà. Comunque complimenti davvero.