Einschränkungen des Heckverkehr-Kollisions vermeidungsassistenten |The Kia EV3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @stefank9939
    @stefank9939 6 วันที่ผ่านมา +3

    Wow! Eine Aufzählung WANN es funktioniert wäre schneller gegangen. 🤪🤷🏼‍♂

  • @Christian-xi7sh
    @Christian-xi7sh 5 วันที่ผ่านมา +1

    Scheint ja wirklich ein äußerst durchdachtes System zu sein. Da hätte man sich vielleicht die Energie sparen können, sowas zu entwickeln :D
    Scheinbar genauso gut, wie Hyundai/Kia/Genesis ihr KeylessGo System entwickelt hat. Da brauchen die Diebe nichtmal ein Signal eines echten Schlüssels verlängern oder genau abpassen, wenn man vom Auto weggeht und per Schlüssel absperren will und sie das mit einem Störsender blockieren. Nein deren System ist so sch**ße, dass es fertige Geräte gibt, die einfach einen neuen Schlüssel innerhalb Sekunden berechnen und emulieren können. Natürlich bieten die Fahrzeuge keine Möglichkeit, den Griffsensor zu deaktivieren, wenn man schon keine Lösung für die Lücke entwickelt. Sollen die Kunden halt ein neues kaufen, wenns gestohlen wird oder für einige tausend € eine zusätzliche Alarmanlage mit Wegfahrsperre kaufen.

    • @stefank9939
      @stefank9939 5 วันที่ผ่านมา +1

      Wenn man geradeaus auf der trockenen, freien, 3-spurigen Autobahn fährt, bei Temp. über 20 Grad würde der „Ausparkassistent“ wohl funktionieren. Das kommt in dem Imagefilmchen von KIA nicht so rüber… 😂