3 x Honda B100 - dużo pracy, dłuuugi film.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Znalazłeś na moim kanale pomoc? Pomogłem tobie w inny sposób? Chcesz się odwdzięczyć? Postaw kawę :) www.buycoffee.to/tresor
Kontakt:
Messenger www.facebook.c... (nie zapraszaj do znajomych)
email tresorsawa@gmail.com
Okolice Zielonej Góry
Jestem pełen podziwu dla takiej pracy. Przyjemnie się to ogląda. Koniecznie dajcie suba!!
Bardzo lubię oglądać filmy o naprawach silników zaburtowych już niejeden raz uratowało mi to cztery litery, pełen profesjonalizm oraz kopalnia wiedzy,całe szczęście że są jeszcze tacy ludzie pozdrawiam Karol 👏👍
Minimum kultury technicznej a te konkretne modele posłużą pokolenia,myślę że grama przesady tu nie ma.....Bardzo dobre motory z czasów kiedy takie rzeczy produkowało się bezkompromisowo. Minimum zadbania i używanie zgodnie z przeznaczeniem a ty się będziesz cieszył twój syn czy córka a i ich dzieciaki taki motor może przeżyć .Miałem kiedyś taki silnik i szczerze powiem,już nigdy więcej tak wdzięcznej maszyny a i pewnego towarzysza wypraw na mojej łodzi nie było a było tego sporo,nowych,starych,psuły się lub nie ale jeśli chodzi o ten motorek to ma szczególne miejsce w mojej pamięci.Spotykam go czasem na Wiśle założonego do łódki wędkarskiej,zagadam z właścicielem i wiem że nie odkupię go choć bym chciał bo ten gość traktuje go jako właśnie towarzysza swoich eskapad wędkarskich,wyrobił sobie zdanie na ten temat przez lata i dyskusję ucina na samym początku rozmowy,ten gość na pawęży jest nie do ruszenia ;) Rozumiem go doskonale :)
Ten jeden króciaki właściciel chce sprzedać więc bądź czujny...
@@sawatresor Rozumiem ale to nie jest ten konkretny :) Tu nie chodzi o silnik a o wspomnienia proszę pana ;) Pan wiesz co to jest i że to nie ma ceny. Takie podejście po....e trochę mam ale jak widzę coś wiekowego to już wielkiego znaczenia nie ma że to silnik,traktor czy mebel ale przede wszystkim historia związana z konkretną rzeczą a jeśli jeszcze jest uszanowana tym historia jest ciekawsza a i łeb poleci czasem w fajniejsze czasy chodź obaj wiemy że cięższe,trudniejsze w porównani do łatwego życia dzisiejszych czasów...Wiem że dziś stara pychówka prowadzona po Wiśle dla wielu jest obciachem,pachnie biedą i takie tam,że syf itp,lecz dla takiego typa jak ja jest to czymś więcej niż poobijana, śmierdząca łódka zbita z kilku desek co ledwo utrzymuje się na wodzie a właśnie na takiej chodzi ta moja była setka ;) Czasem ją spotkam gdzieś po krzakach bo lubię się tak powłóczyć gdzieś po Wiśle,Szkarpawie czy jeszcze węższych dziurach,byle na wodzie a wtedy wraca to wszystko,jak na plerach się targało tego klamota z ikarusa na brzeg....Długa historia stary i coś co człowiek do grobu zabiera :) No i tak patrzę na ten twój film jak walczysz z tymi starowinkami czasem,robota brudna wymagająca intelektualnie itp,słucham jak komentujesz,wzdychasz i ta satysfakcja twoja kiedy przychodzi czas posłuchać jak mruczy ;) I wiesz co ? Mam wrażenie że ty lubisz tą robotę? Taki typ z pasją co bardzo sobie cenie,myślę że nie pomyliłem się za wiele i tak jakoś zalatuje że ty dobry człowiek jesteś :)
U mnie taka manetka rozpadła się po dwóch sezonach totalna poraszka, świetny odcinek pozdrawiam z Warszawy. pozdrawiam pozdrawiam pozdrawiam
Ja tylko montuje co mi każą... :)
Jak zawsze sztos oglądałem wszystkie filmy No można zdobyć dużo wiedzy masz talent do tej roboty
Długi ale ciekawy film 👍
Czerwona dzwignia jest od gazu nie od biegów. Właśnie moją zdemontowałem czarna jest od biegów. chyba że w hondzie jest inaczej z biegami. Też sie kiedyś z tym menczyłem. Pozdrawiam iszacun dla pana wiedzy
Jeżeli tak zamontuje to biegi chodzą normalnie ale gaz jest do tyłu.... Więc zostaje jak sobie właściciel życzy. 😀
fajne Hondy pięknie cicho pracują kolektor wydechowy z wodą i dlatego tak fajnie cicho to pracuje
Honda to honda. Bardzo dobra robota.
Świetne motory ,mam gdzieś do nich manetkę wraz ze cięgnami.
Ps .mega filmik
Pozdrawiam serdecznie
Nareszcie
Super robota jak zawsze
Kawał dobrej roboty, właściciel w pełni zadowolony. Jak zawsze najwyższy poziom i pełną satysfakcja.
Silnik 4 suwowowe gdy leży długo kilka lat zawory nie domknięte czyli zawsze któryś cylinder śniedzieją rdzewieją i przylgnia jest nie szczelna zawsze ciśnienie niższe .Rozrusza się zawsze po paru minutach pracy i kompresja wraca
Super film pozdrowienia z Podlasia
Pozdrowionka ze Szczecina Doktorze.
Grüße aus Sachsen ( Augustusburg ) und meine Hochachtung ! Mal den BELLO von mir streicheln !😍
Dlaczego nie zakładasz pompy wody w całości metalowych bez wkładek na wirnik? Są o wiele bardziej wytrzymałe i bez obsługowe. Jeśli chodzi o olej w spodzianie to zawsze przed wlaniem nowego wlewam izopropanol. Jest wtedy wypłukana. W silniku robię podobnie lub stosuję płukanki. I oczywiście olej co 60Mh a nie 100. Ito działa.
@@Michał-x1l nigdy nie widziałem jeszcze zużytej wkładki. Ścierają się podkładki Dolne pompy, wkładki wytrzymują kilka tysięcy mth nawet w piasku Odrzańskim czy Wiślanym. Spodziny płuczę czystym olejem lub ropą w zależności jak mocno jest brudny stary olej.
@@sawatresor Czysty olej nie wypłucze spodziny tylko przepłucze. Będę płukał podeślę film jaka jest różnica. Kolejna sprawa po co smarować coś co pracuje w wodzie? Śrubę wał? Silnik musi być na wodzie sterylny a woda i tak to wypłucze. Smarując wał smarem ile ten smar utrzyma się na nim? Wypali się od temperatury wi zostanie w wodzie jak reszta smarowań. Szacun za filmy lecz tak smarując silniki to nie długo będziemy pływać w smarze i oleju.Podobnie pompa wody po co tam smar? To pracuje w wodzie wszystko wypłucze do wody. To lepiej co jakiś czas do jeziora wody wrzucić parę puszek smaru oczywiście otwartych i będzie to samo. Nie jestem za UE i jej przepisami lecz takie coś powinno być zabronione.
Witam jak zwykle dobra robota Pozdrawiam z kujaw
Zrob sobie odwaznik do zbijania z otworem na cieglo biegow
Mam młotek bezwładnościowy ale to za duże urządzenie do tej pracy. Zresztą nawet tym kluczem ścięło zabezpieczenie. 😞 Wolabym jakiś ściągacz.
Poderia me ajudar a trocar a corda de partida? Sou do Brasil e por aqui não se tem informação sobre esse modelo. Obrigado
Se o motor de partida funcionar bem, prendo o cabo, puxo-o lateralmente por um pequeno entalhe e enrolo a mola com um disco. É melhor não desmontar o mecanismo porque é bastante complicado. Se necessário, desparafuse o parafuso de 10mm e desdobre-o com cuidado para não perder nada. O maior problema é instalar uma pequena mola que abre as travas. É difícil explicar, e usando o tradutor do Google... Saudações da Polônia.
@@sawatresor obrigado pelas dicas, consegui realizar a troca, ficou ótimo. Tirei o sistema pelos parafusos 10mm e segurei a mola para não soltar
jaka moc tych silników?
10KM
Dzień dobry. Poproszę o adres mailowy do kontaktu.
A znalazłem:) Pozdrawiam.