Części zamówione. Wycena jest tyko ZA CZĘŚCI bez roboty. Dojdą jeszcze części do spodziny + robota. Cylindry pomierzone średnicówką, są ok będziemy honować tylko nalot na dole tulei. Tłoki zostają. Pierścienie pomierzymy ale są jeszcze niedotarte.
Jak by mi mechanik film nagrał z diagnostyki to bym oszalał a z naprawy zwariował... Łukaszu robisz dobrą robotę i zyskujesz to czego plebs nie dostanie !!! Szacunek !°2
Jeszcze bedzie pływał .Opcja robił bym za te 1200zł i chyba koszty naprawy tanio nie jest ale bedzie dobrze . Robić nasz rynek jest nasycony takich perełek do sprzedaży po drugi koszta nie są duże kalkulując kupno następnej miny i naprawy innych silników zaburtowych ..
To co cieknie po silniku w miejscu łączenia, to uszczelniacz flanszowy beztlenowy np loctite 515 ja takiego używam do składania silników nie zatyka kanalików.
A teraz z tableta służbowego, zrobił bym wyższą opcję i miał z bani na długi czas,wszystko zależy od zasobności portfela,jedna przesyłka i ogarnięte 😄wez się lepiej za robotę bo my czekamy na nowe filmy🤑
To są tak proste konstrukcje że za bardzo nie ma co zostać. 😀 Pudełeczko odkładamy wszystko w jedno miejsce. Później w drugą stronę, czasem jak oczekiwanie.na czesci długie wracam do filmu zdjęć i wszystko wraca na swoje miejsce.
Plan nr 1, nie ma sensu wymieniać dobrych tłoków i pierścieni. Tuleje też nie wyglądają źle. Honowanie tulei i po temacie, nikt z tego nie będzie strzelał.
Dokładnie tak jak już robić to Max,ja też wolę naprawić swoje stare niż babrac się ze staronowym.Jak naprawie stare nieważne za jakie pieniądze A nie będą to miliony to wiem co mam.
jeśli czopy pod korbowody ok to wystarczy wymienić łożyska..... w cylindrach delikatny hon i te same tłoki.... bo najłatwiej klientowi powiedzieć nowa główka i skasować...
Zmieliło łożysko na korbowodzie. Wał pokryty korozją. Silnik naprawiony i pływa. Zrobił kilkadziesiąt nth właściciel mega zadowolony. Tu jest film z naprawy: th-cam.com/video/h3KJqaNm8XM/w-d-xo.htmlsi=o8cP23xPefiDZClD
Nie wiem. Może się wstydzą. Ale czy zawsze? Ja w domu mam taki 1 na ok 40 sztuk. Na zdjęciach widziałem może że 3-5 z naklejkami Yamahy. Na tysiące nie zmienionych to chyba nie jest dużo.
@@kamildomejko2120 Ja miałem dwa ale pomalowane jedna we wzory z pontonu Krakena inna nie pamiętam. Ja na początku chciałem okleić folią pod kolory Mawerika ale odpuściłem.
Odpowiedź jest bardzo prosta. Jak sam zapewne wiesz, wśród nas są też zawistnicy mający silny ból tzw doopy jak ktoś ma coś lepszego od nich. Lepiej sobie radzi w życiu itd. I tu właśnie masz przykład. Kupujesz nowe naklejki za kilkadziesiąt złotych, a ile potem radochy gdy takiego zawistnika pali doopa żywym ogniem. 😝
Da się. Jedno łożysko kosztuje 60 zł plus przesyłka. Uszczelniacz między komorami 40zl. Dwa łożyska korbowodów, rozebranie na prasie wału. Montaż i ustawienie wału spowrotem z dokładnością do dziesiątych mm... Nowy kompletny wał z łożyskami, uszczelniaczami, korbowodami kosztuje 480zł. Pamiętamy że korozja jest też na wale... Odpowiedź jest chyba oczywista co wybrać....
@@cyk3026 ciężko mówić o orginale w chińczyku. Tak skomplikowany element pewnie tłucze jedna max 2 fabryki w Chinach a reszta go tylko sprzedaje. Takie same są wkładane do Storma. Jak by to była Yamaha to inna rozmowa.
@@sawatresor Teoretycznie tak ale chińczyk chińczykowi nie równy, znam to z części do skuterów, niby chińczyk zrobił wcześniej silnik, części też robi chińczyk ale niektóre części są bardzo słabej jakości.
@@cyk3026 zamawiam z 3 firm i nigdy się jeszcze nie zawiodłem. Znaczy się na razie bralem tłoki I silniki lataja. Dużo firm sprzedających na Aliku to jacyś pośrednicy mający mydło i powodło. Staram się kupować tylko u takich co sprzedają konkretnie tylko części do zaburtowców.
Witam serdecznie, przymierzam się do kupienia storma 13.5 i liczę na Pana poradę 🤪 który wybrać? 2t czy 4t? Czarny czy siwy? Z góry dziękuję na odpowiedź. Pozdrawiam.
@@piotr5369 2t czy 4t to już własne preferencje. Ja bym wybrał 2T bo ust prostszy w budowie. Bardziej niezawodny, lżejszy, ma wyższy moment obrotowy. Ale wielu ceni sobie brak dymu, mniejsze spalanie, brak potrzeby robienia mieszanki, lepsza kulturę pracy 4T... Jak 2T to czarny. 4T są tylko szare.
Sprężynki w simmeringach są ze stali nierdzewnej czy były pordzewiałe? Ten silnik nie był czasem topielcem? Moim zdaniem od samego pływania w morzu, nie powinien tak zardzewieć. Korozja niestety dość znaczna w tak młodym silniku.
Chyba kolega słabo film oglądał. Sprężynki jak nowe więc nierdzewne. Silnik zalany, 12h sam pływał po Adriatyku znaleziony wyrzucony na skałach razem z RIBem. Więc na dnie nie leżał ale przelało go nie raz.
Części zamówione. Wycena jest tyko ZA CZĘŚCI bez roboty. Dojdą jeszcze części do spodziny + robota. Cylindry pomierzone średnicówką, są ok będziemy honować tylko nalot na dole tulei. Tłoki zostają. Pierścienie pomierzymy ale są jeszcze niedotarte.
Nikt tego filmu nie potrzebował, ale wszyscy na niego czekali
Jak by mi mechanik film nagrał z diagnostyki to bym oszalał a z naprawy zwariował... Łukaszu robisz dobrą robotę i zyskujesz to czego plebs nie dostanie !!! Szacunek !°2
Brał bym opcję max , czekam na odcinek finałowy o piastowanym kabanie 😂👍
Dla mnie zrobiłbyś Mistrzu jak dla siebie.pozdrawim.
Jeszcze bedzie pływał .Opcja robił bym za te 1200zł i chyba koszty naprawy tanio nie jest ale bedzie dobrze . Robić nasz rynek jest nasycony takich perełek do sprzedaży po drugi koszta nie są duże kalkulując kupno następnej miny i naprawy innych silników zaburtowych ..
Silnik rozebrany... ja bym robil wszystko i latał bym nim z świadomością że wszystko mam jak w nowym. Będzie chodził lata...
To co cieknie po silniku w miejscu łączenia, to uszczelniacz flanszowy beztlenowy np loctite 515 ja takiego używam do składania silników nie zatyka kanalików.
A teraz z tableta służbowego, zrobił bym wyższą opcję i miał z bani na długi czas,wszystko zależy od zasobności portfela,jedna przesyłka i ogarnięte 😄wez się lepiej za robotę bo my czekamy na nowe filmy🤑
Bardzo dobrze wygląda silnik jak dla Chin. I jakość nie taką zla jak na początku. I w środku tez nie jest źle
Super się ogląda Pana filmy.
pełna naprawa i spokojna głowa.
pozdrawiam maciej
Profesionalizm +podejście do klijęta mało spotykane.🏆👍pozdrawiam
Gdybym rozebrał i złożył ren silnik to z pewnością zostałoby mi trochę części na drugi😁świetna robota😄😄😄😄
To są tak proste konstrukcje że za bardzo nie ma co zostać. 😀 Pudełeczko odkładamy wszystko w jedno miejsce. Później w drugą stronę, czasem jak oczekiwanie.na czesci długie wracam do filmu zdjęć i wszystko wraca na swoje miejsce.
Plan nr 1, nie ma sensu wymieniać dobrych tłoków i pierścieni. Tuleje też nie wyglądają źle. Honowanie tulei i po temacie, nikt z tego nie będzie strzelał.
Według mnie silnik wart naprawy na maxa🙂
Jak już robić to plan MAX będzie ok lepiej mieć spokój na lata😀
Nie ma wielu takich mechaników którzy tak się starają szacunek
Dokładnie tak jak już robić to Max,ja też wolę naprawić swoje stare niż babrac się ze staronowym.Jak naprawie stare nieważne za jakie pieniądze A nie będą to miliony to wiem co mam.
Siemanko 👍👍 ciekawy film
Jak zwykle dobra robota Pozdrawiam
Dzięki za filmik i pozdrawiam 😊
Łukaszu Mistrzostwo to co Ty Robisz Silniczek będzie latał a Właściciel będzie zadowolony Brakuje takich mechaniorów jak Ty.
Prawdziwy Geniusz@@@@
Osobiście pierścienie bym wymienił.
No ja w tej sytuacji brał bym plan Maxx :)
Brał bym oczywiście opcje maximum , kwestia ile by wyszło za robociznę łacznie z tym malowaniem i piaskowaniem 😊
Zapalenie krtani , po 3tygodniach zaczęło przechodzic testy z apteki positive.
Tylko maximum gdy chce się go dalej użytkować.
Plan minimum i będzie latał
Mnie tez nauczono zrobic porzadnie albo wogole nic nie robic Pozdrawiam
Ja bym robił plan maksimum Pozdrawiam serdecznie
Wiem że same łożyska można wymienić i ustawić na nowo wał bo swoznie są wciskanie nie znam kosztów takiej operacji mówię odrazu
jeśli czopy pod korbowody ok to wystarczy wymienić łożyska..... w cylindrach delikatny hon i te same tłoki.... bo najłatwiej klientowi powiedzieć nowa główka i skasować...
Zmieliło łożysko na korbowodzie. Wał pokryty korozją. Silnik naprawiony i pływa. Zrobił kilkadziesiąt nth właściciel mega zadowolony. Tu jest film z naprawy: th-cam.com/video/h3KJqaNm8XM/w-d-xo.htmlsi=o8cP23xPefiDZClD
no to extra.... sam od 55 lat grzebię w takich silnikach.... nie zawodowo.... lubię...
Ja bym robił - cena części nie przekracza chyba 25% ceny nowego silnika.
Przywal mi serducho bo to Ja przyjaciel dużej wagi Andrzej Ambroży Klaus;)))
600 zł z robotą? Myślę że 1200 jeśli z robotą to jak za darmo za praktycznie nowy silnik
To są się części za silnik. Wycena części wstępna. Dochodzi jeszcze spidzina plus nie wiadomo co wyskoczy.
Dlaczego właściciele stormow zawsze dają czapę od Yamahy hmmm
Dobra robota jak zawsze 👍
Nie wiem. Może się wstydzą. Ale czy zawsze? Ja w domu mam taki 1 na ok 40 sztuk. Na zdjęciach widziałem może że 3-5 z naklejkami Yamahy. Na tysiące nie zmienionych to chyba nie jest dużo.
Widziałem film jak gość dał czapę od BMW th-cam.com/video/eDaB4fYbAqs/w-d-xo.html :):):)
@@kamildomejko2120 Ja miałem dwa ale pomalowane jedna we wzory z pontonu Krakena inna nie pamiętam. Ja na początku chciałem okleić folią pod kolory Mawerika ale odpuściłem.
Odpowiedź jest bardzo prosta. Jak sam zapewne wiesz, wśród nas są też zawistnicy mający silny ból tzw doopy jak ktoś ma coś lepszego od nich. Lepiej sobie radzi w życiu itd. I tu właśnie masz przykład. Kupujesz nowe naklejki za kilkadziesiąt złotych, a ile potem radochy gdy takiego zawistnika pali doopa żywym ogniem. 😝
jestem pod wrażeniem pana profesjonalizmu, mam pytanie czy w razie potrzeby silniki wieksze też pan serwisuje ( honda 50 km 2007 rok) ?
Tak duże silniki na chwilę obecną są problemem że względy na wagę chyba że są dostarczone w takiej formie: th-cam.com/video/kd0Nt6N5K_0/w-d-xo.html
😁👍
Kurczę Łukasz ale schudleś:)))
Ja zakładałbym nowe wszystko co potrzeba.
Jak zwykle dobra robota, tylko dla czego wał do wymiany, nie da się zrobić łożysk ?.
Da się. Jedno łożysko kosztuje 60 zł plus przesyłka. Uszczelniacz między komorami 40zl. Dwa łożyska korbowodów, rozebranie na prasie wału. Montaż i ustawienie wału spowrotem z dokładnością do dziesiątych mm... Nowy kompletny wał z łożyskami, uszczelniaczami, korbowodami kosztuje 480zł. Pamiętamy że korozja jest też na wale... Odpowiedź jest chyba oczywista co wybrać....
@@sawatresor To fakt przy takiej cenie wału, naprawa nie ma sensu, oczywiście jeśli wał oryginał.
@@cyk3026 ciężko mówić o orginale w chińczyku. Tak skomplikowany element pewnie tłucze jedna max 2 fabryki w Chinach a reszta go tylko sprzedaje. Takie same są wkładane do Storma. Jak by to była Yamaha to inna rozmowa.
@@sawatresor Teoretycznie tak ale chińczyk chińczykowi nie równy, znam to z części do skuterów, niby chińczyk zrobił wcześniej silnik, części też robi chińczyk ale niektóre części są bardzo słabej jakości.
@@cyk3026 zamawiam z 3 firm i nigdy się jeszcze nie zawiodłem. Znaczy się na razie bralem tłoki I silniki lataja. Dużo firm sprzedających na Aliku to jacyś pośrednicy mający mydło i powodło. Staram się kupować tylko u takich co sprzedają konkretnie tylko części do zaburtowców.
Jak robić to na tip top.
Witam serdecznie, przymierzam się do kupienia storma 13.5 i liczę na Pana poradę 🤪 który wybrać? 2t czy 4t? Czarny czy siwy?
Z góry dziękuję na odpowiedź.
Pozdrawiam.
@@piotr5369 2t czy 4t to już własne preferencje. Ja bym wybrał 2T bo ust prostszy w budowie. Bardziej niezawodny, lżejszy, ma wyższy moment obrotowy. Ale wielu ceni sobie brak dymu, mniejsze spalanie, brak potrzeby robienia mieszanki, lepsza kulturę pracy 4T...
Jak 2T to czarny. 4T są tylko szare.
@@sawatresor A w 4t zdążają się jakieś poważne usterki? Wiecej ma Pan ich do naprawy niż 2t?
@@piotr5369 na razie żadnej poważnej. Czasem coś kapryszą, ale to przeważnie kwestia gaźnika. Jakiś poważnych tematów jeszcze nie było.
@@sawatresor 👍pozdrawiam
Sprężynki w simmeringach są ze stali nierdzewnej czy były pordzewiałe? Ten silnik nie był czasem topielcem? Moim zdaniem od samego pływania w morzu, nie powinien tak zardzewieć. Korozja niestety dość znaczna w tak młodym silniku.
Chyba kolega słabo film oglądał. Sprężynki jak nowe więc nierdzewne. Silnik zalany, 12h sam pływał po Adriatyku znaleziony wyrzucony na skałach razem z RIBem. Więc na dnie nie leżał ale przelało go nie raz.
@@sawatresor Mea culpa... Filmik oglądany w nocy po przyjściu z pracy...
👍💪
Jakiś namiar na tego pana jest dostępny
Na jakiego Pana?
Totalnie nieopłacalna naprawa wycena za robote 1000 zł
Policzmy naprawa 1000zł. Części 1000zł daje nam 2000 nowy silnik 6000... A naprawa będzie tańsza, części tańsze więc jak najbardziej opłacalna.
😂pastowany kaban 😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Maksa