Uszczelniacz na wałku ktoś wymienił jeden bo ma wysokość 7mm i wystaje taki się kupi w motoryzacyjnym .Oryginał ma 6mm chyba ze są założone dwa po 7mm wiec wystaje 2 mm
Ale sprężynie nie jest zardzewiała. A te z motoryzacyjnego rdzewieja po kilku pływaniach. Więc albo zmienili sprężyny albo kupili nierdzewne tak jak Ja to często robię żeby nie kupować orginałow.
@@sawatresor Mam prośbę sprawdź sprężynki z orginalu mi magnes przyciaga i nie rdzewieja jakieś olejoodporne one są robione z jakiegoś stopu dziwnego chyba nie wiem
@@robertkp898 stal A2 o zwiększonej odporności na korozje. Magnes ją łapie. Teraz nowe silniki tylko z tego. Zresztą A4 jest zbyt krucha by robić z niej sprężynki. Ja w swoim chińczyku teraz będę zmieniał śrubki z A2 na A4 wypatruj filmu... 😀
A ja myślałem, że tylko w mojej branży Janusze - czarodzieje "gipsują" poniemiecką padlinę aby potem bez zająknięcia wcisnąć ją jakiemuś szukaczowi "okazji życia" na otomoto....
Witam czy ktoś może podpowiedzieć co robię źle? Mam wręcz zabytkowy silnik yamahy 90-95r 5km. Chciałbym wymienić wirnik od pompy wody odkręciłem dwie śruby które trzymają spodzinę oraz śrubę od biegów i za żadne skarby spodzina nie chce się wysunąć. Ma ktoś jakieś pomysły w czym tkwi problem?
Problem zapewnie tkwi w tym że ktoś nie smarował wieloklina który zardzewiał w wale korbowym. Mam właśnie na stole Spodzine od Hondy w której to się stało. Został wyrwany wałek ze spodziny a z wału był wyciągany ściągaczem hydraulicznym. Silnik nie jest stary mam w domu Yamahy z lat 70.... Zobacz u mnie na kanale naprawę silnika Force 15 tam z tym walczę. Ps czy spodzina się rusza? Bo mogą ją jeszcze trzymać piny ustalające. Jak się nie rusza. Rozebieramy piastę odkrecamy śrubę od wałka pionowego i zdejmujemy spodzine. Wałek młotkiem bezwładnościowym.
Jest dokładnie jak na silniku force 15. Czyli nic nie zrobię... Jaki jest koszt ogarnięcia tego? bo jeśli będzie przerost formy nad treścią silnik wyląduje na złomie... A szkoda bo dostałem go z myślą popyrkania nad Wisłą.
Udało się. Wziąłem deseczkę i pukałem młotkiem z wyczuciem raz z jednej raz z drugiej. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. Wezmę tym razem nasmaruje wieloklin I mam nadzieję że następnym razem nie będzie takich problemów.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Fenomenalnie. Mnóstwo wiedzy. Bardzo dziękuję
Przywrócona do życia i sprawności 😉🥂
To są efekty kupowania silnika nie od pierwszego właściciela. Ale jak ktoś lubi...
jak zwykle ciekawe i pouczające dzięki
Fachowiec wysokiej klasy tylko sie uczyc pozdrawiam
No i pięknie 👍, następny gotowy do sezonu 😊
Witam, ten żółtawy nalot na bloku silnika to benzyna która kapała na silnik. Pod wpływem temperatury zareagowała z farbą na bloku silnika. Pozdrawiam
Witam jak zwykle dobra robota Pozdrawiam
Uszczelniacz na wałku ktoś wymienił jeden bo ma wysokość 7mm i wystaje taki się kupi w motoryzacyjnym .Oryginał ma 6mm chyba ze są założone dwa po 7mm wiec wystaje 2 mm
Ale sprężynie nie jest zardzewiała. A te z motoryzacyjnego rdzewieja po kilku pływaniach. Więc albo zmienili sprężyny albo kupili nierdzewne tak jak Ja to często robię żeby nie kupować orginałow.
@@sawatresor Mam prośbę sprawdź sprężynki z orginalu mi magnes przyciaga i nie rdzewieja jakieś olejoodporne one są robione z jakiegoś stopu dziwnego chyba nie wiem
@@robertkp898 stal A2 o zwiększonej odporności na korozje. Magnes ją łapie. Teraz nowe silniki tylko z tego. Zresztą A4 jest zbyt krucha by robić z niej sprężynki. Ja w swoim chińczyku teraz będę zmieniał śrubki z A2 na A4 wypatruj filmu... 😀
@@sawatresor Powiadsz będzie tuning 😀😀Czekamy
A ja myślałem, że tylko w mojej branży Janusze - czarodzieje "gipsują" poniemiecką padlinę aby potem bez zająknięcia wcisnąć ją jakiemuś szukaczowi "okazji życia" na otomoto....
Witam, jaki jest koszt takiego sprawdzenia i ewentualnego naprawienia po zakupie silnika?
Pozdrawiam
To wszystko zależy. Co jest do roboty. Ile zejdzie itp. Silnik mały silnik duży.
Na chwilę obecną przez najbliższe 3mc nic nie przyjmuje.
@@sawatresorrozumiem. Więc jak coś to można się do Pana odezwać za 3.miesiace?
@@piotr5369 czekaj bo warto jestem mega zadowolony ,p.Łukasz.naprawiał mi już drugi silnik i mimo że mam daleko to bym mu zawiózł 3 raz .
Witam czy ktoś może podpowiedzieć co robię źle? Mam wręcz zabytkowy silnik yamahy 90-95r 5km. Chciałbym wymienić wirnik od pompy wody odkręciłem dwie śruby które trzymają spodzinę oraz śrubę od biegów i za żadne skarby spodzina nie chce się wysunąć. Ma ktoś jakieś pomysły w czym tkwi problem?
Problem zapewnie tkwi w tym że ktoś nie smarował wieloklina który zardzewiał w wale korbowym. Mam właśnie na stole Spodzine od Hondy w której to się stało. Został wyrwany wałek ze spodziny a z wału był wyciągany ściągaczem hydraulicznym. Silnik nie jest stary mam w domu Yamahy z lat 70....
Zobacz u mnie na kanale naprawę silnika Force 15 tam z tym walczę.
Ps czy spodzina się rusza? Bo mogą ją jeszcze trzymać piny ustalające. Jak się nie rusza. Rozebieramy piastę odkrecamy śrubę od wałka pionowego i zdejmujemy spodzine. Wałek młotkiem bezwładnościowym.
@@sawatresor Spodzina rusza się delikatnie na boki i jak za nią ciągnę z całej siły to może luzu robi się 2mm
Jest dokładnie jak na silniku force 15. Czyli nic nie zrobię... Jaki jest koszt ogarnięcia tego? bo jeśli będzie przerost formy nad treścią silnik wyląduje na złomie... A szkoda bo dostałem go z myślą popyrkania nad Wisłą.
@@blazejk.6328 szybka robota ale nie mam czasu. Generalnie 300zl plus ewentualne części. Ja przez najbliższe 3mc nic nie przyjmuje.
Udało się. Wziąłem deseczkę i pukałem młotkiem z wyczuciem raz z jednej raz z drugiej. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. Wezmę tym razem nasmaruje wieloklin I mam nadzieję że następnym razem nie będzie takich problemów.