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通りがかりですが、丁寧に解説されていて、好感持てもてました。見ている方の指摘も的確ですが、配信者のバイクへの愛も感じます
ありがとうございます😊
まだバイクいじれる人が落札したから良い物の、素人さんが9万で買ってこの状態だったら本当に酷いですよね。むしろこの状態で9万も高いと思います。
おそらくその場合はバイク屋さんに4万円くらいで修理して！って持ち込まれてトラブルになるんでしょうね😅なんとか新車の30万円を超えないように頑張ります（笑）
@user-cb7qi3dk4u何となく低画質画像で気付いてしまう私www結構入札ある車体も「これハズレじゃないの…？」とか逆に「こんなん簡単に直るのに誰も買わないの不思議w」なんてのもかなりあってただ見てても楽しいです😊 ※NK、NRとか3Nとか書いてある人のページは基本無責任なので業者レベルの繋がりか技術力がないと厳しいですよねぇ…。
僕はまだ使える中古部品をギリギリまで使って使命を全うさせてあげるのが好きです。安全に影響する部品は見極めが必要ですが。
そうですね☺見極めは気を使いますが、最後まで使いきるとコスパ的に満足いきますね✨
素晴しいDIYの動画ですね。完成が楽しみです。
ありがとうございます😊頑張ります👍
待ってました。😆続編楽しみにしてます。👍自分だったらとっくに心折れてます💦幸せなカブ号です
おまたせしました☺楽しんでやってるようですが、私も心折れてますよ（笑）何度でも立ち上がりますがwもう後には引けないので、乗れるところまで頑張ろうと思います☺
前回の終了時、う？ って終わったので心配してましたが再開してよかった。やっと本来の問題点に到着した感じでしょうがないですね。頑張ったください。楽しみに待ったます。
ありがとうございます😊なんとかなりそうです👍引き続き頑張ります。
もはやレストアw問題がわかって解決していく過程は楽しい。
解決していく過程は面白いですけど、部品代で面白いように財布のお金も減っていくのが怖いです😂
ひろくんさん。動画ありがとうございます。バイクメンテナンスの基礎としても参考になります。今回の動画で気になる点が１点ございます。ステムトップのナットをモンキーレンチで緩める際、レンチの向きが逆です。回転方向側に動かす刃があるようにするのが正しい使い方です。動画方法だと、万一急にナットが緩むと作業者は前のめりに転倒して怪我をするリスクがあります。モンキーの場合は、刃も開き易くなり、より危険になります。モンキーレンチ・スパナには正ししい回転方向があること、ご承知願います。ご安全に
こんなんで120Nとかかけたらレンチのアゴが折れちゃいますね！😅カメラの画面ばかり見ながら作業してるので、気をつけます💦全然気づいてなかったです。
@@supercub_hirokun_CH基本自分が怪我しない作業を気をつけていれば良いだけです。スパナとかは握るより手を添える、押して回すより引くなどで充分で、こう使わないとダメだなんて無いです(壊れるかは別の話)レンチも実は角度を左右非対称にすることで狭い場所で回しやすくする配慮がされていますがアマチュアさんだとそれを理解せず批判したりします。適当に謝ってスルーしましょう👍(専門学校で1級整備士の先生達から私は教わりました😁)
こんばんは😊まさかの事故車!?で続きが超気になっていました😆✨
カブ丸さん、コメントありがとうございます😊新型でこんなに地獄を見るとは思いもしませんでした（笑）引き続き頑張ります👍
フォークの僅かな曲がりだったらインナーチューブ交換だけでまず大丈夫ですけどね、インナーチューブも油圧プレスで直せたりもしますｗ
それも考えたのですが、ちょうど綺麗なフォークセットがあったので、フォークを入れ替える手間と金額を考えてまるごと中古品にする事にしました😅
@@supercub_hirokun_CH摺動(擦れて動く)ものを走る曲がる止まるに直結する部分に使うのは僅かな歪みがサスならブレーキを確実に作動させなかったりするので事故に繋がりやすいです。安く交換出来るなら交換してしまった方が無難です(というかお店だと事故や使用中の故障予防の為に未だ使える部品であっても交換を強く勧めます)
ひろくんさん、お疲れ様です。配信有り難う御座います。大変な失費でしたね。勉強になります。また、配信楽しみにしてます‼️頑張って下さい！
財布のダメージが凄いのですが、引き続き頑張ります（笑）もうこれ以上何か出てくるのは勘弁ですね😅乗ってないのに税金来ますし😂
わざわざホンダが変えたということは44のが改良されてる、というか10のカムチェーン回りに問題があったと思われ、出費は痛いですが44新品で良かったのでは？10はいろいろトラブルが多かったと聞きますし
そうですね！JA10は調子良いのにチャラチャラエンジンから音がするってのは、けっこういましたね😅44以降はこのあたり聞かないので、やはり改善されてそうですね☺
@@supercub_hirokun_CHヘルメット被ってからしかエンジン始動しない(というか性格が大雑把w)からチャラチャラ音わかんねー🤣オイル管理はかなり気になるタチなのでたかだか1Lも使わないんだからスグ変えちまえー！って感じで交換しちゃいます(いつも20L缶買いますし車輌複数台あってスグ無くなるので感覚が違うのかも…)
バイクの事はほとんど知らない "部外者"(ド素人?)ですが、工作動画が好きなのでハラハラしながら、ヤフオクで買ったスーパーカブの修理動画シリーズを拝見しています｡｡｡次回も楽しみにしています～♪ 😅･･･動画を視ていて、ひろくんさんの【スーパーカブに対する造詣の深さと愛着の強さ】をひしひしと感じます！◆実は、原付一種に関する2025年(?)の法改正に伴い「国内メーカーがもうすぐ５０cc原付バイクの製造を終了する」という話を聞いて...普段は四輪車しか乗らない自分も『せめて今の内に５０ccのカブを買っておこうかな!?』と考えています｡｡｡二輪でしか味わえない楽しさがありますよね!!😊
ありがとうございます😊そうですね、余裕があるなら1台キャブレター車あたりを保有しておくと、今後手に入りにくくなった時に安心ですねぇ。1/1プラモみたいで弄っても楽しめますし☺
フロントフォーク曲がり、タイヤ回転方向逆、ステムベアリングも駄目。シリンダーは流用出来ずなんだか9万円でも高い気がします続き動画待ってます。
ありがとうございます、ここまで酷いとは思いませんでしたね😅You Tubeやってなかったらと考えるとゾッとします😨
まぁネタには困らないからある意味良いバイクですよね。
ヘッドベアリング組付けの時、フックレンチはベアリングのガタが無い所まで締めてその上のロックナットで固定します。動画の内容だと締めすぎでベアリングに負荷がかかってると思います。しかし、整備の動画は良いですね～。私はパワーが無いので見てるだけで楽しませてもらってます。ユーチューブショート見てると、パキスタン？見たいな所で重機のインナーパイプ曲がってるヤツを焚火で炙ってプレスで修正してる動画があるけど簡単に交換パーツが手に入らない国ではワイルドな修理がデフォルトみたいですね。このフォークもプレス機があれば直りそうですが、確かDIYテツ氏がやってる動画見た事ありますが１２ｔ程度ではダメみたいです。
海外の方々はアグレッシブな修理しますね！部品が手に入りにくい現地ではそうなってしまうんでしょうね😅
こんだけフォークが曲がる様な事故やってもフレームが逝ってないとはさすがスーパーカブですね。しかしステムナット明らかに締め過ぎですね😅
フォークが1点締め構造なので、フォークが曲がりやすく、フレームにダメージが入りにくいのですかね？普通のトップブリッジ付き2点留めのフォークであれば、フレームにダメージが入ってたような気がします💦もしかしたら、ステムナットの締め過ぎでゴリゴリなってたんでしょうか？このあたりは経過観察します😅
フォークのインナーチューブが曲がりやすいです。CBR250でホイールとマフラーが曲がる位の事故でもフォークのボトムケースとフレームはそのままで使えました。倒立フォークですとフレームのステム溶接部が割れやすいようです。
ほかの方も書き込みされてましたが、ステムベアリングの異常ですね。 フォークが曲がっているということは、ステムベアリングもインパクト受けてボールの筋が入っているはずで、そこでカクンとなります。 ステムベアリング一式交換されることをお勧めします。
ベアリング付近の受けやナットもベアリングと一式換えましたが、レースを交換してないので経過観察ですね。今のところは大丈夫そうですが、、、、、、
事故車の修正は大変でしょうね、事故車の修正はCB450-K1で経験が有ります。スーパーカブは乗った事は有りませんが、バイクの改造は好きでした。最初に改造したのはスポーツカブをいじりまわし、楽しかった思い出。
本当に事故車にノーメンテという最悪のコースを辿っています😢スポーツカブは楽しそうですね✨
問題に対して仮説を立てて検証していく感じかとても頭の良い方だと思いました！
ありがとうございます😊古いのを触るうちにそういう癖がついちゃいました😅
タイヤをローテーション逆方向に組む(つまりハの字)は最近のバイクのフロントタイヤ標準になりつつあります。排水性よりもコーナリング時の路面の食い付きが良いらしいんでそっち重視らしい。新型は知らないですけどJA10型のフロントフォークは通販で新品左右2本セット2万4000円位で送料無料になってましたね😃(私のオイル滲みしてるから交換しちゃおうかな♪)カックンたまになるのはベアリングか…(スゲエ助かります🙏)
BMWとか逆パターンなどありますね！このカブは明らかに逆でしたけど😅このタイヤはただでさえ悪路のグリップ力が弱いので、さらに逆向きとなるとちょっと怖いんですよね、、、、
ステアリングのベアリングだけじゃなくてステアリングボールレースもダメージあると思うのですが、一応触って凹んでないか確認したほうがよろしいかと。それと動画で見るとフロントホイールのリムが歪んでるように見えるけど大丈夫ですか？すでに確認済でしたらすいません。
レースに打痕みたいなのがあるのを想像してたんですが、意外と無かったんですよね、、、、もしそれが影響してるなら、ベアリングだけ変えてもカクカクなると思ったんですが、そうならなかったので今回そのまま行ってみました、経過監察で走るとどうなるかですが😅フロントホイールは新車でも少し振れてますよ！キャストは振れないですが、スポークは新車でも規定値内で振れてるのがほとんどではないでしょうか？今まで見た中ではそういう感じがしますが😅
なるほど、そうでしたか。返信ありがとうございました。
シリンダーは近所の町工場に依頼してオーバーサイズ加工して、オーバーサイズピストンと組めば安く上がるはずです。30年以上昔の話ですけど２スト50ｃｃのボーリング＋ホーニングを5000円でしてくれました。
最近はオーバーサイズピストンが売ってないので、買い替えになるのですよ😢
ヘッドガスケットだけ44用組めば漏れは防げそうな気はしますが…にしても44でステムベアリングが潰れるって凄い衝撃、レース無事でよかったですね😇
ガスケットだけで良いなら出費も少なくて良かったんですけどね😅明らかにサイズ違いだったので、ここは用心してシリンダーを買いました😢レースはさほどダメージが無かったのが幸いでした😅
フロントの右から左に衝撃があったようですね。
派手に転倒したのは間違いなさそうですね😅
タイヤは前後共用ので後輪に嵌めた時は見た目通りでも前輪に嵌めた時は逆向きというのもありますね（ミシュランのパイロットストリートとか）。加えて前専用でも逆溝になる例もあるとは以前見たことありましたが、実際私がこの前買ったコンチネンタルのコンチストリートは後専用（80/90-17）は普通に見た目通りな一方で前専用（70/90-17）は逆溝でした。ソースが某百科事典なので話半分程度の参考ですが、＞前輪では主に制動時に進行方向と逆向きに強い接線力が加わり、後輪では加速時の駆動力により進行方向に強い接線力が加わる傾向があり、タイヤ（特にカーカス構造）に求められる強度特性が前後で逆向きになるためである。ということらしいです。もしかすると、その手の先入観あって側面の表記を見ずに逆向きに嵌めたもありえるか、と好意的に解釈できないこともなさそうです。ただ他の方のコメントにもあるように、用品店とかでも間違える例があることを考えると単に適当なだけな気もします。ちなみに、一瞬そのコンチストリートで捻出されるパイロットストリートお譲りしましょうか、と思いかけましたが後輪は溝がなくなりかけてるし前輪はブレすぎてたリムのせいでサイドウォールがヒビだらけなのでやめときましたｗ
ありがとうございます😊いろいろ文献はありますが、公道用のタイヤは雨天時にマンホールや白線に乗ってバンクするとよくわかりますね😅若い頃はあえて雨天時のコーナリング時にリヤだけマンホール踏んで滑りに対して、どう車体を制御するかなど考えながら走ってた記憶があります😅30年くらい前ですが、、、、、そこでタイヤの溝のパターンは雨の日に大きく影響するっていうのが身体では解るのですが、うまく説明できないですね😂サーキットで走る時も、雨天になるかもしれない想定で、溝のパターンには気を使ってましたよ💦
ベアリングレースは替えなくて大丈夫ですか？ 真ん中でカクカクってなる症状だと、レースの表面にベアリングの球の型の凹みが付いてると思います。 グリスをたっぷり塗布しておくと、新車時よりも長持ちしますよ。
凹みは無いですね！単なる締めすぎによるカクカクだったようです、、、、、レースはとても綺麗なんですよ😅4か月程ハンドリングは全く問題無いので大丈夫そうです👍しかし、なぜあんなに締めたのか、、、、、ブレーキもクラッチもMaxまで締め上げてあったのが意味不明なんですよね😅
@@supercub_hirokun_CHさん続編でレースのガタを検証されてました、おせっかいすみませんでした。😅このカブは前オーナーさんがメンテされたのか、ボルトナットの締めすぎが多いみたいですね。 三又の締め具合は微妙と言えば微妙ですけど。また続き見させていただきます。よろしくお願いします。
@@tomoni-chan9726 そーなんですよ😅あまりにも動画が長いので、ある程度区切りが良さそうなところで、次回に続くようになっております😊情報ありがとうございます、引き続き頑張ります👍
新車買ったほうが良かった程、費用かかってるんでしょうけど、ここまで直したら愛着が湧きますよね。
そうですね😅乗ってもいないのに相棒に感じてきました（笑）まあ、今後のメインカブとして乗るつもりなので、自分が許容できる範囲で仕上げていきます👍
@@supercub_hirokun_CH私も今年の8月に南東北から北海道一週までソロツーしたくて中古カブ買ったんですよ笑コロナ前までは何度か行ってたんですが久しぶり、かつ、どうしても自分の住んでる町の名前が入ったナンバーのバイクで行きたくなって(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
タイヤ溝のパターンですが、装着後に正面から見て「ハ」になるようにする説があるのですが…（ミシュラン等）当然、フロントとリアが同じサイズ、パターンの場合は装着が逆になります。同じ銘柄のタイヤでも、F用、R用で装着パターンが逆になるのはそのため。でも、Y社やH社のスクーターでも逆ハの字のFタイヤは見かけるので、コスト等、どこまでこだわりがあるか？なのでしょうかね。
溝パターンは雨天時のコーナリング性能（水捌けによるグリップ力）に大きく影響しますね！雨天時や水溜りを攻めると、フロントが滑りやすくなり危ないので、向きは大事だと思います😅まあ、雨天時乗らない人は逆でも気づかないかもしれませんね、、、、、、
某有名店でタイヤの走行方向逆で取り付けられたことありました。数日でパンクしてなんでかなぁ?とよく見たら逆でした(汗 もちろん無償でタイヤ代と工賃も補償はしてくれましたね。
それは大変でしたね😅まさか某有名店でも間違うとは意外でした。
部品待っている間にクランクケースを割って掃除はいかがですか? どうもスラッジがいっぱい溜まってそうなのが気になります。
先回の清掃時にジェネレーターの下の隙間からスラッジを確認したのですが、意外と無かったんですよ😅JA07やJA10は焼き付くと下に溜まるのですが、もしかしてJA44はオイルフィルターにスラッジが溜まるんでしょうか？そのあたり次回で見れたらと思います☺
待っていました。タイヤのパターンを見ただけで回転方向が違うのに気が付くのは流石ですね。7:10此処はジョジョの波紋で。www
このタイヤはよく交換するので、パターンを覚えていましたよ😅もうほとんど波紋で直したい気分ですw
お疲れ様です。最近のテーマ、なのですが、＂自分で治す"という事が大変だ、という事です。動画の中でも、タイヤの向き逆とかありましたけど。自分でやる人沢山いる様ですが、改めて＂自己責任"について考えた次第です。
いや本当に治すというのは骨の折れる作業で、かなりの精神力を要しますね😅
こんにちわ。動画拝見いたしました。フロントを事故するとステムベアリングのボールがよく変形するからステムベアリングを一式交換とステム側もペーパーでよく修正しました。友達がヤ〇オクでカモメカブ買ってきたのですが状態がひどすぎてどうにもならないからって修理を頼まれまして、今全部ばらししてますｗ
カモメは社外品含めて部品が手に入らないし、純正品は高騰してるので大変ですね💦もしかしたら次の次辺りでカモメの動画を作製するかもしれません✨
お疲れ様でした。次回も楽しみにしています。タイヤ、中古はイヤですが、素性が分かっていれば全然有りかと。ホイールは錆止め剤などは塗らない方がよいのでしょうか。素人考えです。
ホイールの錆止めは、中のゴムを腐食させない物であればアリだと思います☺雨天に乗る場合のスポークホイールの内サビは仕方ないかもしれないです😅
@@supercub_hirokun_CH 回答ありがとうございます。勉強になりました。
オークション出品者が生半可な知識でタイヤ交換して、交換は出来たものの組み上がった後、回転方向と逆に組んだ事が判明して、再組み換えせず乗ってたんですね。オイルに無頓着な人がタイヤの回転方向に指定方向があるなんか知らないですよ(笑)
意外と流用効かないんですね…エンジンごと載せ替えとかならいけるのかな。どうせなら社外で排気量アップだとか考えちゃいますけど信頼性下がるしどんどん沼にハマるんですよね…他にも色々変えなきゃダメだし。
そ～なんですよ😅新型は改良を繰り返してて、流用性は昔のカブ程ではないようです💦沼りそうなので、とりあえず標準状態に戻す予定です👍
だんだん治ってきて良かったです。新型だと部品の調達が楽で良いですね✨
部品があるのは助かりますね☺高いのが難点ですが😅
@@supercub_hirokun_CH 古いカブを治す時に部品調達に苦労してたのを動画で観てたました。高くても廃盤になってないだけマシだと思い高い部品も躊躇なく買ってる時あります笑
@@ungeheuer7867 本当に最近の部品代の値上がりすごいですよね😅
このシリーズから見始めました。今はクラッチ付きのバイクですが、「上がりの１台」はたぶんカブ。現在６０歳なんで、そう遠くない将来ですね。見てて面白いし、分かりやすいし、楽しい。チャンネル登録しました、応援してますよ。
ありがとうございます😊上がりの1台はカブっていうのが素晴らしいです✨
私の父は70なんですが、60歳の時点で「昔、高校生でトラクター運転するのに大型2輪取ったけど乗れない。乗っても怖くて60km/h以上出せない」って言ってました歳を取ると運動神経落ちて目がスピードに付いて行けないそうなんですよね。お爺ちゃんが車をゆっくり走らせて渋滞作る理由のようです😖
毎回ですが完成して走るのを楽しみにしてます。
前のオーナーはタイヤは自分で交換したのにオイルは交換しないんですね。よくわからないオーナーですねｗしかしレーザー墨出し器ってそのような使い方が出来たんですね。買ってみたいと思います。
何やらタイヤもパンクしたら仕方なく交換、、、、くらいの感じを受けます😅このフロントタイヤも全然問題ないと言ってましたが、劣化変形、逆組み付け、スリップサイン出てるとグダグダでした😢墨出し器は工夫次第でいろいろ使い方があるので重宝してます👍
ボクもカブJA10乗りで、この動画はとても面白いんですが、同じ色のJA44が2000キロ走行で18万円でドリームで中古車で並んでたんで、何とも。。。ヤフオクは怖いですね。
もちろんそれ買った方が良かったですね😅安物買いの銭失いの見本みたいになってきました😢ヤフオクの高額商品買うのは勇気が必要です（笑）
こんばんは、今回も楽しく拝見させて頂きました〜😁生首の表現は良かったですね〜(笑)確かにポロッと取れて垂れているあたり、絶妙な例えでした👍そしてステムベアリング、学生の頃にzealに乗っていたのですが、同じように真ん中でカクッと止まる症状が出て、テーパタイプのベアリングに交換したのを思い出しました😅次回の組み立て編も実はまたドラマがあるのか？、楽しみにしてます！
いや、もうドラマはお腹いっぱいですわ（笑）サクっと乗るはずがズルズルと半年もかかってしまってます😅
ベアリングレースの傷つきは大丈夫ですか？セットで交換した方がいいですよ。
ベアリングレースに凹みとか傷があるのでこうなったのかな？と思ったんですが、意外と良さそうなんですよね😅何なんでしょうね？まさかステムナットの締めすぎでこうなってたとか？しばらくこのまま乗ってみて、またゴリゴリするようであれば、動画にしたいと思います☺
専門知識とかないおいらが見てもこの動画は面白いな。休日のお父さんが好きそうな動画てか男の子はみんな好きだな
ありがとうございます😊男のロマン系はついつい見てしまいますね😂
やはりなんだかんだと費用がかさみますね笑シリンダー高いですよねぇ…
シリンダー注文する時手が震えました（笑）その前にフロントフォークを✕2でカゴに入れるを押して合計金額見て削除する手も震えましたよ😂新型恐るべしです。
フルノーマルのスーパーカブ90DXに乗っている物ですが、最近バイクから降りる際に、膝を勢いよくハンドルの鉄板の部分にぶつけてしまいました💦膝は内出血で痛いですがハンドルの鉄板が盛り上がっているような気がしてなりません🥲膝が当たってハンドルの鉄板部分が盛り上がることってあるのでしょうか？
どういう状況かわかりませんが、鉄板は薄いので叩くと曲がります、ハンドルと鉄板は溶接してあるので、ハンドルを曲げるのはかなりの力がいると思いますが、鉄板単体なら曲がるでしょう😢塗装が剥がれていないなら、板金で元通りにできるかと思いますが、ちょっと難しいかと😅
俺にこんな技術があったら…いつも楽しくも羨ましく拝聴させていただいております。
ありがとうございます😊作業できるようになると、ついつい触ってしまって部品買いまくって中古車が新車より高くなるとか、デメリットもあるんてすよ（笑）引き続き頑張ります👍
修理代高付いてますね大事に乗ってくださいね
そうですね😅もうここまで来たら引き返せないです💦頑張ります👍
貧乏臭くてもいい。人様に迷惑をかけなければ。再び走り出す楽しい思いは伝わります。
ありがとうございます😊おかげ様でみんながタイヤのデザインで好みが分かれるので、中古タイヤには困らず助かってます😅
恐怖のキーワード『これ以上出費がかさむと新車を超えていきそうな気がする』はたしてシリンダーを新品にしただけで復活するのでしょうか（汗コンロッドのガタやミッションの摩耗も気になります・・・・
そのまま新車の30万円超えていったりして（笑）なるべく出費の少なくなる方法で頑張ります😅
前オーナーひでぇ…！っ思いましたが車体には罪はないですものね…。ヤフオク車体は当たりはずれが激しいですが、治す快感を覚えてしまうとまた買いたくなっちゃいますよね。治した固体に愛着もわきますし…高くつくと辛いですが。元気に走る姿が楽しみですね！
そ～なんですよね、車体に罪は無いので育てる事にします😅メインで乗るつもりなので、新型カブが苦手という自分の教育用でもあるのですが、、、、頑張ります👍
楽しみにしてました
ありがとうございます😊ようやく出せました😅
こんばんは毎回楽しみにしています！オーバーサイズでボーリングなんて言っても総額で考えたら？なんでしょうね。頑張ってください！
ありがとうございます😊最近のカブはオーバーサイズピストンが無いので買い替えになっちゃいます😅昔のカブはオーバーサイズピストンがゴロゴロしてたので、ボーリングするところなんですけどね☺引き続き頑張ります👍
前回で新品のフェンダー付けてましたよね⁉️
新品のフェンダーをつけようとして、曲がっているのに気づいて、フェンダーつけるのを諦めました😅エンディングにその諦めるシーンがあったんですけどね💦
ヤフオクの出品はひどいんですよね。自分も不動車売りつけられました。動くとか平気でうそをつくんですよね。
まあ、売る側は何としても高く売りたいでしょうから、あの手この手で攻めてきますね😅
ステムベアリングって50,000キロこんな感じになるもんなのでしょうか？まだ発売からそんなに経ってないのに本当に50,000キロ？
ステムベアリングの痛みは事故の衝撃によるものだと推測されます😅ぶつからなければ10万kmでも問題になるはずはないんですけどね💦
タイヤのパターン気に入らんってちょっとおもろいな🤣
ゴツゴツタイヤの見た目が良かったそうです(^_^;)
ヤフオクで買う勇気が凄いですｗ
実際買う時は手が震えます😂
@@supercub_hirokun_CHそうですかね、、？私はワクワクしますw🤣(どんな癖モノが来るのかって)
お疲れ様です😊シリンダーは残念でしたね😅純正品は高くて参ります😭にしても2万超えはブッ高いですねぇ💧でも先が見えて来たし、もう少しですかね。連休は何処か走りに出るんですか？😊
そうなんですよ！シリンダー注文する時に高額で手が震えました😅子供が今年受験なので今年いっぱいは遠出はできないかなぁ、って感じです💦
@@supercub_hirokun_CH リトルのノーマルシリンダーでも12000円でしたからね😅普通にボアアップの方が安くなりますよ(笑)受験の年ですか😊何だか懐かしい感じしますよ👍ﾞ
@@14incherstamo26 リトルも純正品そんなにするんですね！確かにボアアップが安い（笑）新型は格安ボアアップが無いのと、キャブレター（インジェクター）も高額なので、結局ノーマルにする事にしました😢でも、キャブレター車に比べるとノーマルでも110のトルクや、超絶伸びる燃費やツーリング4速が標準装備のFIはお得に感じてしまうところがあります😂
@@supercub_hirokun_CH 確かに😊FIの燃費は伸びますからね👍ﾞチューンすると高く付きますが、ノーマル使用だと全てに於いて経済的ですね😊
ヤフオクの安い車両は訳ありってことですね。キャブ車なら中華パーツでお手頃価格でレストアできそうですが、FIだと純正中古が安く手に入らないと厳しいですね。やっぱりFIには手が出せない。σ(^_^;)
そうなんですよ💦キャブ車の感覚で買ったら、痛い目に遭いました😢燃費や標準4速、航続距離、車体剛性や長距離の快適性はFIの110が素晴らしいんですけどね😅
9万円でこの状態はボラれ過ぎですね。頑張って下さい。
いや本当に今回はババを引き当てました😅ここまで酷いとは、、、💦
ステムベアリング交換だね
ですねぇ😅まさかここまでとは、、、、
ja07*10とja44のシリンダーや周辺パーツの違いは原付二種氏が詳しく動画にしてましたね(^-^;
そーなんですね！見ておけば良かったです😅新型はこうも違うとは思いませんてした😢
コレ詐欺紛いでひどいなぁ。修理頑張って下さい。それにしてもヤフオク怖い…
ヤフオクはガチャ色が強いですよね😅前回みたいに大当たりもあるんですけどね💦こればかりは運ゲーに近いかもしれません☺
@@supercub_hirokun_CHそればっかりは画像と距離や仕様で判断するしか😅割と業者販売してる個体の方が外れは少ないかな…？(いい加減な売り方すると看板にキズ付きますから)私は普段中古農機買うのに利用してますがバイクと違って歪んでてもセルフ溶接(資格あります)で修正するので何とかなりますが…。
中古が買えちゃう、が、新車が買えちゃう、になっててワロタ
徐々に金額上がってきてますしね、、、、、、、
タイヤは替えるがオイルは変えないそんな人いる？いや…色んなのがいるかぁ
これも、タイヤがパンクしたら交換みたいな感じだったのでしょうね💦整備はほとんどしてないようです😢前輪問題なしって事でしたが、スリップサイン出てて、変形してて、反対に組んでありましたし（笑）
次の 回 4話はいつ頃 見れるの？
ホンダの純正品シリンダーがメーカー欠品で注文しても来ないんですよ😢来てから直して編集してって事を考えると、かなり時間がかかると思います😅
@@supercub_hirokun_CH 楽しみにしています。よろしく。
パーツリストで部品番号合わせないと怖いですよ。
そこをあえて安いパーツでどうにかできないかという、あがいてみる動画なのです（笑）
工賃だけで新車2台くらい買えそうな気がしてきた
半年程かかってますので、時間工賃にすると凄い金額になりそうですね（笑）
これは高い買い物になっちゃいましたねー。動画としてはどうしようもない車両の方が面白くはなるんですが…。
これは財布に痛い買い物をしてしまいました（笑）
売り主は上手くババ引かせたなぁ動画配信者には当たりなんだけど
ババ抜きでしっかり引いた感じがします（笑）
廃車費用貰って引き取ったカブが9万で売れてワロタってあたりですかね
業者さんじゃ無かったので、バイク屋さんに買い取り依頼したら、逆に廃車費用請求されたので、ヤフオクに流したって感じでしたよ💦本人はウハウハでしょうね！しきりにノークレーム・ノーリターンを連呼してましたので（笑）
@@supercub_hirokun_CH 事故車はやめて欲しいですよね
@@tarkazzz ですよね😢あたかもバッテリー切れで動いてたけど、今動きませんみたいな感じでしたしね（笑）
@@supercub_hirokun_CH とりあえず元気に走り出すといいですね。頑張ってください！
豆ですね😂✌️🏍️尊敬するわ😂🤚🏍️✨✨✨
なんとしても乗れるところまで逝きたいと思います😅
この曲がりを立ちゴケって説明して乗り切ろうとしてる時点で、詐欺、虚偽申告立件レベルですな
まあ、あたかもバッテリー切れで動きませんがバッテリー切れるまでは乗ってましたって、バッテリー交換したら乗れそう的な雰囲気で出してありましたね😅まあ、まんまと引っかかってしまったのですが（笑）
ベアリングもかもしれないけど シテムの〆過ぎでそうなります カックン
かなり締めすぎてる感ありましたので、もしかしたらそれが原因かもしれませんね😅見た目に傷や痛みがありませんでしたので。
これは、動画のネタとして、買ってるなー笑。こういうのっておいしいんですか笑
1話にあったように、燃料ポンプ不具合の動画になるかもなーくらいで買ったんですが、蓋を開けるとネタの宝庫でしたね💦予定では1月には乗ってるつもりだったんですけど😅おかげさまで半年間通勤や移動が車になってしまい、ガソリン代が予定より20万円くらい損してるので全然マイナスですよ😢ネタとしては美味しいかもですが、その他の損害金額の方が大きいですね💦
@@supercub_hirokun_CH私はガソリン代だけで月5万、ETC使った料金も5万円だったりするので積載必須じゃなく天気が良ければ極力バイク移動してます(屋外作業する自営業なのでどうしても)
通りがかりですが、丁寧に解説されていて、好感持てもてました。
見ている方の指摘も的確ですが、配信者のバイクへの愛も感じます
ありがとうございます😊
まだバイクいじれる人が落札したから良い物の、素人さんが9万で買ってこの状態だったら本当に酷いですよね。
むしろこの状態で9万も高いと思います。
おそらくその場合はバイク屋さんに4万円くらいで修理して！って持ち込まれてトラブルになるんでしょうね😅
なんとか新車の30万円を超えないように頑張ります（笑）
@user-cb7qi3dk4u何となく低画質画像で気付いてしまう私www結構入札ある車体も「これハズレじゃないの…？」とか逆に「こんなん簡単に直るのに誰も買わないの不思議w」なんてのもかなりあってただ見てても楽しいです😊
※NK、NRとか3Nとか書いてある人のページは基本無責任なので業者レベルの繋がりか技術力がないと厳しいですよねぇ…。
僕はまだ使える中古部品をギリギリまで使って使命を全うさせてあげるのが好きです。安全に影響する部品は見極めが必要ですが。
そうですね☺見極めは気を使いますが、最後まで使いきるとコスパ的に満足いきますね✨
素晴しいDIYの動画ですね。完成が楽しみです。
ありがとうございます😊頑張ります👍
待ってました。😆
続編楽しみにしてます。👍
自分だったらとっくに心折れてます💦
幸せなカブ号です
おまたせしました☺楽しんでやってるようですが、私も心折れてますよ（笑）何度でも立ち上がりますがw
もう後には引けないので、乗れるところまで頑張ろうと思います☺
前回の終了時、う？ って終わったので心配してましたが
再開してよかった。やっと
本来の問題点に到着した感じで
しょうがないですね。
頑張ったください。
楽しみに待ったます。
ありがとうございます😊なんとかなりそうです👍引き続き頑張ります。
もはやレストアw
問題がわかって解決していく過程は楽しい。
解決していく過程は面白いですけど、部品代で面白いように財布のお金も減っていくのが怖いです😂
ひろくんさん。
動画ありがとうございます。バイクメンテナンスの基礎としても参考になります。
今回の動画で気になる点が１点ございます。
ステムトップのナットをモンキーレンチで緩める際、レンチの向きが逆です。
回転方向側に動かす刃があるようにするのが正しい使い方です。
動画方法だと、万一急にナットが緩むと作業者は前のめりに転倒して怪我をするリスクがあります。
モンキーの場合は、刃も開き易くなり、より危険になります。
モンキーレンチ・スパナには正ししい回転方向があること、ご承知願います。
ご安全に
こんなんで120Nとかかけたらレンチのアゴが折れちゃいますね！😅
カメラの画面ばかり見ながら作業してるので、気をつけます💦
全然気づいてなかったです。
@@supercub_hirokun_CH基本自分が怪我しない作業を気をつけていれば良いだけです。スパナとかは握るより手を添える、押して回すより引くなどで充分で、こう使わないとダメだなんて無いです(壊れるかは別の話)
レンチも実は角度を左右非対称にすることで狭い場所で回しやすくする配慮がされていますがアマチュアさんだとそれを理解せず批判したりします。適当に謝ってスルーしましょう👍
(専門学校で1級整備士の先生達から私は教わりました😁)
こんばんは😊
まさかの事故車!?で続きが超気になっていました😆✨
カブ丸さん、コメントありがとうございます😊
新型でこんなに地獄を見るとは思いもしませんでした（笑）引き続き頑張ります👍
フォークの僅かな曲がりだったらインナーチューブ交換だけでまず大丈夫ですけどね、
インナーチューブも油圧プレスで直せたりもしますｗ
それも考えたのですが、ちょうど綺麗なフォークセットがあったので、フォークを入れ替える手間と金額を考えてまるごと中古品にする事にしました😅
@@supercub_hirokun_CH摺動(擦れて動く)ものを走る曲がる止まるに直結する部分に使うのは僅かな歪みがサスならブレーキを確実に作動させなかったりするので事故に繋がりやすいです。安く交換出来るなら交換してしまった方が無難です(というかお店だと事故や使用中の故障予防の為に未だ使える部品であっても交換を強く勧めます)
ひろくんさん、お疲れ様です。配信有り難う御座います。大変な失費でしたね。
勉強になります。
また、配信楽しみにしてます‼️頑張って下さい！
財布のダメージが凄いのですが、引き続き頑張ります（笑）もうこれ以上何か出てくるのは勘弁ですね😅
乗ってないのに税金来ますし😂
わざわざホンダが変えたということは44のが改良されてる、というか10のカムチェーン回りに問題があったと思われ、出費は痛いですが44新品で良かったのでは？10はいろいろトラブルが多かったと聞きますし
そうですね！JA10は調子良いのにチャラチャラエンジンから音がするってのは、けっこういましたね😅
44以降はこのあたり聞かないので、やはり改善されてそうですね☺
@@supercub_hirokun_CHヘルメット被ってからしかエンジン始動しない(というか性格が大雑把w)からチャラチャラ音わかんねー🤣
オイル管理はかなり気になるタチなのでたかだか1Lも使わないんだからスグ変えちまえー！って感じで交換しちゃいます(いつも20L缶買いますし車輌複数台あってスグ無くなるので感覚が違うのかも…)
バイクの事はほとんど知らない "部外者"(ド素人?)ですが、工作動画が好きなのでハラハラしながら、ヤフオクで買ったスーパーカブの修理動画シリーズを拝見しています｡｡｡次回も楽しみにしています～♪ 😅･･･動画を視ていて、ひろくんさんの【スーパーカブに対する造詣の深さと愛着の強さ】をひしひしと感じます！
◆実は、原付一種に関する2025年(?)の法改正に伴い「国内メーカーがもうすぐ５０cc原付バイクの製造を終了する」という話を聞いて...普段は四輪車しか乗らない自分も『せめて今の内に５０ccのカブを買っておこうかな!?』と考えています｡｡｡二輪でしか味わえない楽しさがありますよね!!😊
ありがとうございます😊そうですね、余裕があるなら1台キャブレター車あたりを保有しておくと、今後手に入りにくくなった時に安心ですねぇ。
1/1プラモみたいで弄っても楽しめますし☺
フロントフォーク曲がり、タイヤ回転方向逆、ステムベアリングも駄目。シリンダーは流用出来ずなんだか9万円でも高い気がします
続き動画待ってます。
ありがとうございます、ここまで酷いとは思いませんでしたね😅
You Tubeやってなかったらと考えるとゾッとします😨
まぁネタには困らないからある意味良いバイクですよね。
ヘッドベアリング組付けの時、フックレンチはベアリングのガタが無い所まで締めてその上のロックナットで固定します。動画の内容だと締めすぎでベアリングに負荷がかかってると思います。
しかし、整備の動画は良いですね～。
私はパワーが無いので見てるだけで楽しませてもらってます。
ユーチューブショート見てると、パキスタン？見たいな所で重機のインナーパイプ曲がってるヤツを焚火で炙ってプレスで修正してる動画があるけど簡単に交換パーツが手に入らない国ではワイルドな修理がデフォルトみたいですね。
このフォークもプレス機があれば直りそうですが、確かDIYテツ氏がやってる動画見た事ありますが１２ｔ程度ではダメみたいです。
海外の方々はアグレッシブな修理しますね！
部品が手に入りにくい現地ではそうなってしまうんでしょうね😅
こんだけフォークが曲がる様な事故やってもフレームが逝ってないとはさすがスーパーカブですね。しかしステムナット明らかに締め過ぎですね😅
フォークが1点締め構造なので、フォークが曲がりやすく、フレームにダメージが入りにくいのですかね？普通のトップブリッジ付き2点留めのフォークであれば、フレームにダメージが入ってたような気がします💦
もしかしたら、ステムナットの締め過ぎでゴリゴリなってたんでしょうか？このあたりは経過観察します😅
フォークのインナーチューブが曲がりやすいです。CBR250でホイールとマフラーが曲がる位の事故でもフォークのボトムケースとフレームはそのままで使えました。倒立フォークですとフレームのステム溶接部が割れやすいようです。
ほかの方も書き込みされてましたが、ステムベアリングの異常ですね。 フォークが曲がっているということは、ステムベアリングもインパクト受けてボールの筋が入っているはずで、そこでカクンとなります。 ステムベアリング一式交換されることをお勧めします。
ベアリング付近の受けやナットもベアリングと一式換えましたが、レースを交換してないので経過観察ですね。
今のところは大丈夫そうですが、、、、、、
事故車の修正は大変でしょうね、事故車の修正はCB450-K1で経験が有ります。
スーパーカブは乗った事は有りませんが、バイクの改造は好きでした。
最初に改造したのはスポーツカブをいじりまわし、楽しかった思い出。
本当に事故車にノーメンテという最悪のコースを辿っています😢
スポーツカブは楽しそうですね✨
問題に対して仮説を立てて検証していく感じかとても頭の良い方だと思いました！
ありがとうございます😊古いのを触るうちにそういう癖がついちゃいました😅
タイヤをローテーション逆方向に組む(つまりハの字)は最近のバイクのフロントタイヤ標準になりつつあります。排水性よりもコーナリング時の路面の食い付きが良いらしいんでそっち重視らしい。
新型は知らないですけどJA10型のフロントフォークは通販で新品左右2本セット2万4000円位で送料無料になってましたね😃(私のオイル滲みしてるから交換しちゃおうかな♪)
カックンたまになるのはベアリングか…(スゲエ助かります🙏)
BMWとか逆パターンなどありますね！
このカブは明らかに逆でしたけど😅このタイヤはただでさえ悪路のグリップ力が弱いので、さらに逆向きとなるとちょっと怖いんですよね、、、、
ステアリングのベアリングだけじゃなくてステアリングボールレースもダメージあると思うのですが、一応触って凹んでないか確認したほうがよろしいかと。
それと動画で見るとフロントホイールのリムが歪んでるように見えるけど大丈夫ですか？すでに確認済でしたらすいません。
レースに打痕みたいなのがあるのを想像してたんですが、意外と無かったんですよね、、、、
もしそれが影響してるなら、ベアリングだけ変えてもカクカクなると思ったんですが、そうならなかったので今回そのまま行ってみました、経過監察で走るとどうなるかですが😅
フロントホイールは新車でも少し振れてますよ！キャストは振れないですが、スポークは新車でも規定値内で振れてるのがほとんどではないでしょうか？今まで見た中ではそういう感じがしますが😅
なるほど、そうでしたか。返信ありがとうございました。
シリンダーは近所の町工場に依頼してオーバーサイズ加工して、オーバーサイズピストンと組めば安く上がるはずです。30年以上昔の話ですけど２スト50ｃｃのボーリング＋ホーニングを5000円でしてくれました。
最近はオーバーサイズピストンが売ってないので、買い替えになるのですよ😢
ヘッドガスケットだけ44用組めば漏れは防げそうな気はしますが…
にしても44でステムベアリングが潰れるって凄い衝撃、レース無事でよかったですね😇
ガスケットだけで良いなら出費も少なくて良かったんですけどね😅
明らかにサイズ違いだったので、ここは用心してシリンダーを買いました😢
レースはさほどダメージが無かったのが幸いでした😅
フロントの右から左に衝撃があったようですね。
派手に転倒したのは間違いなさそうですね😅
タイヤは前後共用ので後輪に嵌めた時は見た目通りでも前輪に嵌めた時は逆向きというのもありますね（ミシュランのパイロットストリートとか）。
加えて前専用でも逆溝になる例もあるとは以前見たことありましたが、実際私がこの前買ったコンチネンタルのコンチストリートは後専用（80/90-17）は普通に見た目通りな一方で前専用（70/90-17）は逆溝でした。
ソースが某百科事典なので話半分程度の参考ですが、
＞前輪では主に制動時に進行方向と逆向きに強い接線力が加わり、後輪では加速時の駆動力により進行方向に強い接線力が加わる傾向があり、タイヤ（特にカーカス構造）に求められる強度特性が前後で逆向きになるためである。
ということらしいです。
もしかすると、その手の先入観あって側面の表記を見ずに逆向きに嵌めたもありえるか、と好意的に解釈できないこともなさそうです。
ただ他の方のコメントにもあるように、用品店とかでも間違える例があることを考えると単に適当なだけな気もします。
ちなみに、一瞬そのコンチストリートで捻出されるパイロットストリートお譲りしましょうか、と思いかけましたが後輪は溝がなくなりかけてるし前輪はブレすぎてたリムのせいでサイドウォールがヒビだらけなのでやめときましたｗ
ありがとうございます😊
いろいろ文献はありますが、公道用のタイヤは雨天時にマンホールや白線に乗ってバンクするとよくわかりますね😅
若い頃はあえて雨天時のコーナリング時にリヤだけマンホール踏んで滑りに対して、どう車体を制御するかなど考えながら走ってた記憶があります😅30年くらい前ですが、、、、、
そこでタイヤの溝のパターンは雨の日に大きく影響するっていうのが身体では解るのですが、うまく説明できないですね😂
サーキットで走る時も、雨天になるかもしれない想定で、溝のパターンには気を使ってましたよ💦
ベアリングレースは替えなくて大丈夫ですか？ 真ん中でカクカクってなる症状だと、レースの表面にベアリングの球の型の凹みが付いてると思います。
グリスをたっぷり塗布しておくと、新車時よりも長持ちしますよ。
凹みは無いですね！単なる締めすぎによるカクカクだったようです、、、、、レースはとても綺麗なんですよ😅
4か月程ハンドリングは全く問題無いので大丈夫そうです👍
しかし、なぜあんなに締めたのか、、、、、ブレーキもクラッチもMaxまで締め上げてあったのが意味不明なんですよね😅
@@supercub_hirokun_CHさん
続編でレースのガタを検証されてました、おせっかいすみませんでした。😅
このカブは前オーナーさんがメンテされたのか、ボルトナットの締めすぎが多いみたいですね。 三又の締め具合は微妙と言えば微妙ですけど。
また続き見させていただきます。
よろしくお願いします。
@@tomoni-chan9726 そーなんですよ😅あまりにも動画が長いので、ある程度区切りが良さそうなところで、次回に続くようになっております😊
情報ありがとうございます、引き続き頑張ります👍
新車買ったほうが良かった程、費用かかってるんでしょうけど、ここまで直したら愛着が湧きますよね。
そうですね😅乗ってもいないのに相棒に感じてきました（笑）まあ、今後のメインカブとして乗るつもりなので、自分が許容できる範囲で仕上げていきます👍
@@supercub_hirokun_CH私も今年の8月に南東北から北海道一週までソロツーしたくて中古カブ買ったんですよ笑
コロナ前までは何度か行ってたんですが久しぶり、かつ、どうしても自分の住んでる町の名前が入ったナンバーのバイクで行きたくなって(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
タイヤ溝のパターンですが、装着後に正面から見て「ハ」になるようにする説があるのですが…（ミシュラン等）
当然、フロントとリアが同じサイズ、パターンの場合は装着が逆になります。
同じ銘柄のタイヤでも、F用、R用で装着パターンが逆になるのはそのため。
でも、Y社やH社のスクーターでも逆ハの字のFタイヤは見かけるので、コスト等、どこまでこだわりがあるか？なのでしょうかね。
溝パターンは雨天時のコーナリング性能（水捌けによるグリップ力）に大きく影響しますね！
雨天時や水溜りを攻めると、フロントが滑りやすくなり危ないので、向きは大事だと思います😅
まあ、雨天時乗らない人は逆でも気づかないかもしれませんね、、、、、、
某有名店でタイヤの走行方向逆で取り付けられたことありました。数日でパンクしてなんでかなぁ?とよく見たら逆でした(汗
もちろん無償でタイヤ代と工賃も補償はしてくれましたね。
それは大変でしたね😅
まさか某有名店でも間違うとは意外でした。
部品待っている間にクランクケースを割って掃除はいかがですか? どうもスラッジがいっぱい溜まってそうなのが気になります。
先回の清掃時にジェネレーターの下の隙間からスラッジを確認したのですが、意外と無かったんですよ😅JA07やJA10は焼き付くと下に溜まるのですが、もしかしてJA44はオイルフィルターにスラッジが溜まるんでしょうか？
そのあたり次回で見れたらと思います☺
待っていました。タイヤのパターンを見ただけで回転方向が違うのに気が付くのは流石ですね。7:10此処はジョジョの波紋で。www
このタイヤはよく交換するので、パターンを覚えていましたよ😅もうほとんど波紋で直したい気分ですw
お疲れ様です。最近のテーマ、なのですが、＂自分で治す"という事が大変だ、という事です。動画の中でも、タイヤの向き逆とかありましたけど。自分でやる人沢山いる様ですが、改めて＂自己責任"について考えた次第です。
いや本当に治すというのは骨の折れる作業で、かなりの精神力を要しますね😅
こんにちわ。動画拝見いたしました。
フロントを事故するとステムベアリングのボールがよく変形するからステムベアリングを一式交換とステム側もペーパーでよく修正しました。
友達がヤ〇オクでカモメカブ買ってきたのですが状態がひどすぎてどうにもならないからって修理を頼まれまして、今全部ばらししてますｗ
カモメは社外品含めて部品が手に入らないし、純正品は高騰してるので大変ですね💦
もしかしたら次の次辺りでカモメの動画を作製するかもしれません✨
お疲れ様でした。次回も楽しみにしています。
タイヤ、中古はイヤですが、素性が分かっていれば全然有りかと。
ホイールは錆止め剤などは塗らない方がよいのでしょうか。素人考えです。
ホイールの錆止めは、中のゴムを腐食させない物であればアリだと思います☺
雨天に乗る場合のスポークホイールの内サビは仕方ないかもしれないです😅
@@supercub_hirokun_CH 回答ありがとうございます。勉強になりました。
オークション出品者が生半可な知識でタイヤ交換して、交換は出来たものの組み上がった後、回転方向と逆に組んだ事が判明して、再組み換えせず乗ってたんですね。オイルに無頓着な人が
タイヤの回転方向に指定方向があるなんか
知らないですよ(笑)
意外と流用効かないんですね…エンジンごと載せ替えとかならいけるのかな。
どうせなら社外で排気量アップだとか考えちゃいますけど信頼性下がるしどんどん沼にハマるんですよね…他にも色々変えなきゃダメだし。
そ～なんですよ😅新型は改良を繰り返してて、流用性は昔のカブ程ではないようです💦
沼りそうなので、とりあえず標準状態に戻す予定です👍
だんだん治ってきて良かったです。新型だと部品の調達が楽で良いですね✨
部品があるのは助かりますね☺高いのが難点ですが😅
@@supercub_hirokun_CH 古いカブを治す時に部品調達に苦労してたのを動画で観てたました。高くても廃盤になってないだけマシだと思い高い部品も躊躇なく買ってる時あります笑
@@ungeheuer7867 本当に最近の部品代の値上がりすごいですよね😅
このシリーズから見始めました。
今はクラッチ付きのバイクですが、「上がりの１台」はたぶんカブ。
現在６０歳なんで、そう遠くない将来ですね。
見てて面白いし、分かりやすいし、楽しい。
チャンネル登録しました、応援してますよ。
ありがとうございます😊上がりの1台はカブっていうのが素晴らしいです✨
私の父は70なんですが、60歳の時点で「昔、高校生でトラクター運転するのに大型2輪取ったけど乗れない。乗っても怖くて60km/h以上出せない」って言ってました
歳を取ると運動神経落ちて目がスピードに付いて行けないそうなんですよね。お爺ちゃんが車をゆっくり走らせて渋滞作る理由のようです😖
毎回ですが完成して走るのを楽しみにしてます。
ありがとうございます😊頑張ります👍
前のオーナーはタイヤは自分で交換したのにオイルは交換しないんですね。
よくわからないオーナーですねｗ
しかしレーザー墨出し器ってそのような使い方が出来たんですね。買ってみたいと思います。
何やらタイヤもパンクしたら仕方なく交換、、、、くらいの感じを受けます😅このフロントタイヤも全然問題ないと言ってましたが、劣化変形、逆組み付け、スリップサイン出てるとグダグダでした😢墨出し器は工夫次第でいろいろ使い方があるので重宝してます👍
ボクもカブJA10乗りで、この動画はとても面白いんですが、同じ色のJA44が2000キロ走行で18万円でドリームで中古車で並んでたんで、何とも。。。
ヤフオクは怖いですね。
もちろんそれ買った方が良かったですね😅安物買いの銭失いの見本みたいになってきました😢
ヤフオクの高額商品買うのは勇気が必要です（笑）
こんばんは、今回も楽しく拝見させて頂きました〜😁
生首の表現は良かったですね〜(笑)
確かにポロッと取れて垂れているあたり、絶妙な例えでした👍
そしてステムベアリング、学生の頃にzealに乗っていたのですが、同じように真ん中でカクッと止まる症状が出て、テーパタイプのベアリングに交換したのを思い出しました😅
次回の組み立て編も実はまたドラマがあるのか？、楽しみにしてます！
いや、もうドラマはお腹いっぱいですわ（笑）サクっと乗るはずがズルズルと半年もかかってしまってます😅
ベアリングレースの傷つきは大丈夫ですか？セットで交換した方がいいですよ。
ベアリングレースに凹みとか傷があるのでこうなったのかな？と思ったんですが、意外と良さそうなんですよね😅何なんでしょうね？まさかステムナットの締めすぎでこうなってたとか？しばらくこのまま乗ってみて、またゴリゴリするようであれば、動画にしたいと思います☺
専門知識とかないおいらが見てもこの動画は面白いな。休日のお父さんが好きそうな動画てか男の子はみんな好きだな
ありがとうございます😊
男のロマン系はついつい見てしまいますね😂
やはりなんだかんだと費用がかさみますね笑
シリンダー高いですよねぇ…
シリンダー注文する時手が震えました（笑）その前にフロントフォークを✕2でカゴに入れるを押して合計金額見て削除する手も震えましたよ😂新型恐るべしです。
フルノーマルのスーパーカブ90DXに乗っている物ですが、最近バイクから降りる際に、膝を勢いよくハンドルの鉄板の部分にぶつけてしまいました💦
膝は内出血で痛いですがハンドルの鉄板が盛り上がっているような気がしてなりません🥲
膝が当たってハンドルの鉄板部分が盛り上がることってあるのでしょうか？
どういう状況かわかりませんが、鉄板は薄いので叩くと曲がります、ハンドルと鉄板は溶接してあるので、ハンドルを曲げるのはかなりの力がいると思いますが、鉄板単体なら曲がるでしょう😢
塗装が剥がれていないなら、板金で元通りにできるかと思いますが、ちょっと難しいかと😅
俺にこんな技術があったら…
いつも楽しくも羨ましく拝聴させていただいております。
ありがとうございます😊
作業できるようになると、ついつい触ってしまって部品買いまくって中古車が新車より高くなるとか、デメリットもあるんてすよ（笑）
引き続き頑張ります👍
修理代高付いてますね大事に乗ってくださいね
そうですね😅もうここまで来たら引き返せないです💦頑張ります👍
貧乏臭くてもいい。
人様に迷惑をかけなければ。
再び走り出す楽しい思いは伝わります。
ありがとうございます😊おかげ様でみんながタイヤのデザインで好みが分かれるので、中古タイヤには困らず助かってます😅
恐怖のキーワード『これ以上出費がかさむと新車を超えていきそうな気がする』
はたしてシリンダーを新品にしただけで復活するのでしょうか（汗
コンロッドのガタやミッションの摩耗も気になります・・・・
そのまま新車の30万円超えていったりして（笑）
なるべく出費の少なくなる方法で頑張ります😅
前オーナーひでぇ…！っ思いましたが車体には罪はないですものね…。
ヤフオク車体は当たりはずれが激しいですが、治す快感を覚えてしまうとまた買いたくなっちゃいますよね。
治した固体に愛着もわきますし…高くつくと辛いですが。
元気に走る姿が楽しみですね！
そ～なんですよね、車体に罪は無いので育てる事にします😅メインで乗るつもりなので、新型カブが苦手という自分の教育用でもあるのですが、、、、
頑張ります👍
楽しみにしてました
ありがとうございます😊ようやく出せました😅
こんばんは
毎回楽しみにしています！
オーバーサイズで
ボーリングなんて
言っても
総額で考えたら
？なんでしょうね。
頑張ってください！
ありがとうございます😊最近のカブはオーバーサイズピストンが無いので買い替えになっちゃいます😅
昔のカブはオーバーサイズピストンがゴロゴロしてたので、ボーリングするところなんですけどね☺引き続き頑張ります👍
前回で新品のフェンダー付けてましたよね⁉️
新品のフェンダーをつけようとして、曲がっているのに気づいて、フェンダーつけるのを諦めました😅エンディングにその諦めるシーンがあったんですけどね💦
ヤフオクの出品はひどいんですよね。自分も不動車売りつけられました。動くとか平気でうそをつくんですよね。
まあ、売る側は何としても高く売りたいでしょうから、あの手この手で攻めてきますね😅
ステムベアリングって50,000キロこんな感じになるもんなのでしょうか？
まだ発売からそんなに経ってないのに
本当に50,000キロ？
ステムベアリングの痛みは事故の衝撃によるものだと推測されます😅ぶつからなければ10万kmでも問題になるはずはないんですけどね💦
タイヤのパターン気に入らんってちょっとおもろいな🤣
ゴツゴツタイヤの見た目が良かったそうです(^_^;)
ヤフオクで買う勇気が凄いですｗ
実際買う時は手が震えます😂
@@supercub_hirokun_CHそうですかね、、？
私はワクワクしますw🤣
(どんな癖モノが来るのかって)
お疲れ様です😊
シリンダーは残念でしたね😅
純正品は高くて参ります😭
にしても2万超えはブッ高いですねぇ💧
でも先が見えて来たし、もう少しですかね。
連休は何処か走りに出るんですか？😊
そうなんですよ！シリンダー注文する時に高額で手が震えました😅子供が今年受験なので今年いっぱいは遠出はできないかなぁ、って感じです💦
@@supercub_hirokun_CH リトルのノーマルシリンダーでも12000円でしたからね😅
普通にボアアップの方が安くなりますよ(笑)
受験の年ですか😊
何だか懐かしい感じしますよ👍ﾞ
@@14incherstamo26 リトルも純正品そんなにするんですね！
確かにボアアップが安い（笑）
新型は格安ボアアップが無いのと、キャブレター（インジェクター）も高額なので、結局ノーマルにする事にしました😢
でも、キャブレター車に比べるとノーマルでも110のトルクや、超絶伸びる燃費やツーリング4速が標準装備のFIはお得に感じてしまうところがあります😂
@@supercub_hirokun_CH 確かに😊
FIの燃費は伸びますからね👍ﾞ
チューンすると高く付きますが、ノーマル使用だと全てに於いて経済的ですね😊
ヤフオクの安い車両は訳ありってことですね。キャブ車なら中華パーツでお手頃価格でレストアできそうですが、FIだと純正中古が安く手に入らないと厳しいですね。やっぱりFIには手が出せない。σ(^_^;)
そうなんですよ💦
キャブ車の感覚で買ったら、痛い目に遭いました😢
燃費や標準4速、航続距離、車体剛性や長距離の快適性はFIの110が素晴らしいんですけどね😅
9万円でこの状態はボラれ過ぎですね。
頑張って下さい。
いや本当に今回はババを引き当てました😅ここまで酷いとは、、、💦
ステムベアリング交換だね
ですねぇ😅
まさかここまでとは、、、、
ja07*10とja44のシリンダーや周辺パーツの違いは原付二種氏が詳しく動画にしてましたね(^-^;
そーなんですね！見ておけば良かったです😅新型はこうも違うとは思いませんてした😢
コレ詐欺紛いでひどいなぁ。修理頑張って下さい。それにしてもヤフオク怖い…
ヤフオクはガチャ色が強いですよね😅前回みたいに大当たりもあるんですけどね💦
こればかりは運ゲーに近いかもしれません☺
@@supercub_hirokun_CHそればっかりは画像と距離や仕様で判断するしか😅
割と業者販売してる個体の方が外れは少ないかな…？(いい加減な売り方すると看板にキズ付きますから)
私は普段中古農機買うのに利用してますがバイクと違って歪んでてもセルフ溶接(資格あります)で修正するので何とかなりますが…。
中古が買えちゃう、が、新車が買えちゃう、になっててワロタ
徐々に金額上がってきてますしね、、、、、、、
タイヤは替えるがオイルは変えない
そんな人いる？
いや…色んなのがいるかぁ
これも、タイヤがパンクしたら交換みたいな感じだったのでしょうね💦
整備はほとんどしてないようです😢
前輪問題なしって事でしたが、スリップサイン出てて、変形してて、反対に組んでありましたし（笑）
次の 回 4話はいつ頃 見れるの？
ホンダの純正品シリンダーがメーカー欠品で注文しても来ないんですよ😢来てから直して編集してって事を考えると、かなり時間がかかると思います😅
@@supercub_hirokun_CH 楽しみにしています。よろしく。
パーツリストで部品番号合わせないと怖いですよ。
そこをあえて安いパーツでどうにかできないかという、あがいてみる動画なのです（笑）
工賃だけで新車2台くらい買えそうな気がしてきた
半年程かかってますので、時間工賃にすると凄い金額になりそうですね（笑）
これは高い買い物になっちゃいましたねー。動画としてはどうしようもない車両の方が面白くはなるんですが…。
これは財布に痛い買い物をしてしまいました（笑）
売り主は上手くババ引かせたなぁ
動画配信者には当たりなんだけど
ババ抜きでしっかり引いた感じがします（笑）
廃車費用貰って引き取ったカブが9万で売れてワロタってあたりですかね
業者さんじゃ無かったので、バイク屋さんに買い取り依頼したら、逆に廃車費用請求されたので、ヤフオクに流したって感じでしたよ💦
本人はウハウハでしょうね！しきりにノークレーム・ノーリターンを連呼してましたので（笑）
@@supercub_hirokun_CH 事故車はやめて欲しいですよね
@@tarkazzz ですよね😢あたかもバッテリー切れで動いてたけど、今動きませんみたいな感じでしたしね（笑）
@@supercub_hirokun_CH とりあえず元気に走り出すといいですね。頑張ってください！
豆ですね😂✌️🏍️尊敬するわ😂🤚🏍️✨✨✨
なんとしても乗れるところまで逝きたいと思います😅
この曲がりを立ちゴケって説明して乗り切ろうとしてる時点で、詐欺、虚偽申告立件レベルですな
まあ、あたかもバッテリー切れで動きませんがバッテリー切れるまでは乗ってましたって、バッテリー交換したら乗れそう的な雰囲気で出してありましたね😅
まあ、まんまと引っかかってしまったのですが（笑）
ベアリングもかもしれないけど シテムの〆過ぎでそうなります カックン
かなり締めすぎてる感ありましたので、もしかしたらそれが原因かもしれませんね😅
見た目に傷や痛みがありませんでしたので。
これは、動画のネタとして、買ってるなー笑。こういうのっておいしいんですか笑
1話にあったように、燃料ポンプ不具合の動画になるかもなーくらいで買ったんですが、蓋を開けるとネタの宝庫でしたね💦
予定では1月には乗ってるつもりだったんですけど😅
おかげさまで半年間通勤や移動が車になってしまい、ガソリン代が予定より20万円くらい損してるので全然マイナスですよ😢
ネタとしては美味しいかもですが、その他の損害金額の方が大きいですね💦
@@supercub_hirokun_CH私はガソリン代だけで月5万、ETC使った料金も5万円だったりするので積載必須じゃなく天気が良ければ極力バイク移動してます(屋外作業する自営業なのでどうしても)