Wenn Du mal ein Nummerschild herausfinden musst, weisst Du weshalb die Cycliq 60 frames hat. Ich brauche auch keinen Monitor auf der Dashcam, ich schau lieber auf die Strasse, zudem kann ich die Sequenzen der Cycliq in der App anschauen falls ich müsste. Ich benutze die Fly12CE jeden Tag, bei jedem Wetter, bin damit schon auf die Schnauze gefallen (inkl. nicht gestandenem Salto mit Handgelenkbruch), wie auch mit der Fly6 und kann deshalb behaupten diese Dinger sind definitiv ihren Preis wert. Weiter habt Ihr vergessen zu erwähnen, dass die Cycliq eine Unfallerkennung hat, welche bei einem Sturz die aufgenommene Sequenz sichert, ausserdem lassen sich mit einem der vorderen 2 buttons durch drücken desselben Sequenzen abpseichern um die z.B. später der Polizei oder so zu übergeben, wenn der Rest der Daten vom Videoloop überschrieben wurde. Was interessieren mich 50 Gramm und 100 Kröten wenn es um die Sicherheit geht. Als Zusatz noch: Die Fly12CE lässt sich mit Garmin Edge computer koppeln von wo aus man dann das Licht steuern kann. Zudem kann man die Fly um 180° nach unten umdrehen, so dass sie auf dem Kopf steht, die Cam erkennt dies und dreht dementsprechend das Bild. Dies ist dann der Fall wenn man die Cam unter das Garmin, Wahoo, etc. hängen will. Ausserdem lässt sich eine Zeit einstellen wann die Cam akkustisch signalisieren soll ob sie noch an ist, ich habe da 5min, dann hat man die Möglichkeit festzulegen ob die Videosequenzen 5 oder 10 min lang sein sollen und die Cam hat eine auto-turn-off funktion wenn sie bemerkt, dass man nicht mehr fährt. Wie gesagt, ich benutze das Teil seit 14 Monaten täglich und habe kein Problem. ich richte es einmal ein (zum einrichten benutze ich die PC Software 'CycliqDesktopSettings', Cam an PC, einrichten, fertig) und benutze es. Ich spiele nicht damit, benutze die App nicht, Video overlay mach ich mit Dashware, etc. müsste ich es nicht laden und wöchentlich videos von phösen Truckern und anderen absichern, ich wüsste nicht mal dass ich es habe. Sowas von pflegeleicht. Edith sagt: Ausserdem lässt die Cam durch akkustische Signale wissen, welche Batteriestufe man erreicht hat. Leute beklagen das Mikro. Sie verweisen damit auf die Situation einer GoPro wo das Mic nach vorne ausgerichtet ist. Die Cycliq kommt aber aus Australien und dort sind die Verhältnisse für Radfahrer etwas anderst, brutaler. (Radfahrer werden dort wie Freiwild behandelt) Die Cam ist so ausgerichtet, dass das Mic von der Seite und aus der Richtung des Radfahrers angesprochen wird, deshalb kann man das nicht mit einer GoPro vergleichen. Dies gilt auch für die Fly6.
@@deDANIEL11609 Du must die SD aus der Cycliq nehmen und in das Mobile einfügen: cycliq.com/support/ce122/getting-started/reviewing-your-fly12-ce-footage/ früher funktionierte das direkt von App zu Fly über BT. Aber das war nicht so stabil, deshalb hat man das entfernt. Ich verbinde die Fly's normalerweise mit dem PC und lade das Zeugs auf den PC.
@@Signofevil_Smile4theCam ah danke für den Tipp. Ja am PC ist es wahrscheinlich am einfachsten. Kannst du mir sagen wie das technisch funktioniert, wenn ich den lock / q button drücke... Wo wird festgelegt, dass die clips dann nicht überschrieben werden?
@@deDANIEL11609 Das wird auf der Cycliq selbst festgelegt. Ich persöhnlich nutze die App nie, um ehrlich zu sein ich weiss nicht mal weshalb ich sie habe. Ich mach alles über den PC. Es gab da mal die Desktop cycliq app wo man alles Einstellen konnte, ich behalte solche Dateien immer irgendwo zur Sicherheit. Ich habe den Q button noch nie benutzt, da ich i.d.R. immer genügend Speicher habe (64GB karte) und im Falle eines Vorkommnisses dies dann zuhause auf dem PC speichere für alle Fälle, jedoch auch hier hochlade und auf UpRide.
Ich selbst habe die Erfahrung gemacht, das eine gut sichtbare Kamera (am Helm zum Beispiel) das Verhalten der Autofahrer positiv verändert. Sie haben offenbar Angst bei Fehlverhalten gefilmt zu werden und halten Abstand beim überholen, gewähren Vorfahrt usw. Nach meiner Erfahrung würde sogar eine Attrappe reichen, die Leute sehen ja nicht ob sie aufnimmt oder nicht. Aber das Ergebnis ist durchweg positiv, sofern sie gut sichtbar für die Autofahrer angebracht ist.
Dies stimmt in der Tat, da man Cams wie die Cycliq schlecht als solche erkennt habe ich noch eine billigst cam aus China von ebay auf dem Helm, das Ergebnis ist bemerkenswert.
Not really related to the subject, but I have to saw as someone with bad B2 German I understood everything you said in this video. As a non-native speaker this was some of the clearest most beautiful German I've heard. Keep it up.
Schade, dass die Hersteller so viel unnötigen Mist einbauen wie eine Lampe (die dann auch noch nicht einmal zugelassen ist). Ich habe eine erstklassige Beleuchtung am Rad und möchte nur eine Cam. Lieber hätte man das Gehäuse kleiner machen sollen.
@@deDANIEL11609 Hallo Daniel. Ich habe direkt bei cycliq bestellt. Die Lieferung hat sich zwar durch CoV2 etwas verzögert, aber lief ansonsten einwandfrei. Kann Dir die Kamaras bestens empfehlen. Hier der Link cycliq.com/bike-cameras/ und viel Spass damit. Elvezio
@@Aristotteles wie lange hast du ungefähr warten müssen? Da steht ja June 21 also kommenden Monat. Ich habe kein Auto und fahre recht gerne Rad, aber auch nicht übermäßig viel. Bin gerade noch unsicher, ob ich so viel investieren möchte. Danke für den Tipp auf jeden Fall 👍👍
@@deDANIEL11609 Ich habe die Bestellung im Herbst 2019 gemacht. Bis die Produktion angelaufen ist dauerte es dann auch noch eine gewisse Zeit. Und dann kam Corona. Dies verzögerte die Lieferung dann bis etwa Mai 2020. Eine Nachbestellung des Fly6 im Nov. 2020 lief dann fix. Nach ca. 1 Monat hatte ich die am Rad. Nun sollte also der Ablauf von der Bestellung bis Lieferung schneller gehen. Und das Warten lohnt sich. Lg Elvezio
Tolles Video! Wäre schön, wenn es mal ein Hersteller auf die Reihe bekommen würde eine ordentliche Kamera und ein STVZO (oder einfach ein blendfreies) Licht in ein Gehäuse zu packen...
Wir warten wie so viele andere auch auf eine Dashbike-Rezension. 🥴 Vorgestern kam ein Bericht zum Helm von Beyond Classon, der zwei Dashcams hat, ansonsten sieht es mau aus.
Hier trügt der Schein leider etwas, auch wenn es so aussieht. Die Braun macht bunte Bonbonbilder, die Cycliq abseits der dominanten Bildstabilisierung neutral. Bei der Bildqualität ist Cycliq aber einfach besser, man sieht viel mehr an den Rändern.
Die Cycliq hat eine ziemlich starke Bildstabilisierung, der Eindruck beim Aneinanderlegen könnte daran liegen. Hier ist noch eine Dokumentationsfahrt mit der Cycliq. th-cam.com/video/F2mrVsJxrn4/w-d-xo.html
@@freespace9149 Die Cycliq komprimiert die Videodaten bereits optimal, das heist, dass bei einem weiteren Rendern automatisch ein gewisser Datenverlust entsteht.
was würdet ihr empfehlen für einen älteren Jahrgang, als "Rückspiegel" hinten Kamera und vorne Bildschirm - womöglich solar betrieben, aber bestimmt per Akku
Moin und danke für euren Test! Was zeichnet diese Dashcams gegenüber "gewöhnlichen" Actioncams aus? Das wird mir aus dem Video und den Feature-Listen nicht klar. Die eingebauten Scheinwerfer haben vermutlich keine Straßenzulassung? Die Lichtkegel lassen vermuten, dass sie ziemlich stark blenden, weil sie nicht nach oben begrenzt sind wie bei StVZO-zugelassenen Scheinwerfern - ein Graus für Entgegenkommende. Ich benutze selbst eine Sony-Cam, die wiegt nur etwas mehr als 100 Gramm und bietet eine Tonqualität wie ein normaler Camcorder. Eine blendende Lampe hat sie allerdings nicht ;)
Die Dashcams haben gegenüber Actioncams wie GoPro eine deutlich höhere Akkulaufzeit. Mit der Cycliq kann man sechs bis acht Stunden aufnehmen, mit der Braun sogar noch etwas mehr. Dazu haben sie eine Foto- und Loopfunktion und sind wetterfest. Zur Zulassung der Lampen nach StVZO lässt sich leider nichts herausfinden. Die Cycliq hat allerdings ein dimmbares Licht und bei unserem Nachttest gab es von Entgegenkommenden keine negative Rückmeldung.
@@DieFahrradFanatiker Ah, danke! Mehrere Stunden Laufzeit sind allerdings ein besonderes Merkmal. Zugelassene Leuchten erkennt man an einer Wellenlinie und einer Kennung, die mit dem Buchstaben K beginnt.
@@BertUngerer Die Kennung ist nicht vorhanden. Daher ist klar: Was das Prüfzeichen nicht trägt, darf weder als Fahrradbeleuchtung verkauft noch genutzt werden. Da hier der Fokus auf der Kamera liegt, halte ich es für verschmerzbar. Bei mir bleibt die B+M Ixon IQ zusätzlich am Rad. Wir haben deinen Hinweis in der Videobeschreibung ergänzt. /Gerrit
@@BertUngerer Die Fly12CE hält bei vollem Blinklicht (700Lumen) ca. 4Std. die 32GB Memorycard mit 1080p/60fps ca. 2,5Std, danach wird überschrieben. Ich lade das Teil wie auch meine Fly v6 täglich nach der Arbeit. Die Akkus weisen keinen grossen Leistungsabfall gegenüber dem Anfang aus, trotz täglichem Laden. Bei der Fly v6 mach ich das nun schon seit fast 2 Jahren. Was die Zulassung angeht, hab ich keine Probleme damit. Down Under zählt hauptsache man sieht dich! ;)
Wir vermuten, dass sie aufgrund der nicht zugelassenen Beleuchtung in Deutschland nicht mehr verkauft werden darf. Momentan ist sie offenbar aber sowieso ausverkauft.
@@DieFahrradFanatiker ah doof. Ich hätte kein Problem das Licht ausgeschaltet zu lassen auf der Straße. Zugelassen hin oder her. Danke für die Info. Meinst du ich kann trotzdem versuchen sie vorzubestellen?
Ja, sie ist durchaus zu empfehlen. Auch das Licht ist gut, nur fehlt halt die teure Stvzo-Welle (sie kann blinken) , kann also sein, dass man sie in Deutschland nicht mehr kaufen können wird. Ist aber wie gesagt nur eine länger gehege Mutmaßung, denn der Weltmarkt ist zwischen komplett leegefegt und das auch nicht erst seit gestern.
3:29, was erzählt ihr denn für einen Mist? Das Bild der Braun ist viel besser. Cycliq ist verschwommen unscharf. Und das bei scheinbar guter Belichtung. Das Bild ist weicher😂 genau wie als wenn man sich ne Pulle Jägermeister gönnt, da sind dann auch alle Kanten schön weich🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Gutes Video. Ich liebäugle mit der Cycliq Dashcam, allerdings schrecken mich die vielen negativen Rezessionen (Amazon...) ab. An sich erfüllt die Cycliq all das was ich als Fahrradpendler brauche. Evtl. probiere ich sie einfach mal aus...
Ich habe die Cycliq Fly 12CE jetzt seit über einem Jahr in Betrieb. Mein Fazit: Der Akku hält wie versprochen, die Lichtausbeute der LED ist der helle Wahnsinn, allerdings nicht StVZO-zugelassen. Fährt man viel auf dunklen Straßen ist das zusätzliche Fernlicht aber super. Dazu ist die Lampe klein und kompakt, was sie unauffälliger macht. Die Bildqualität ist verbesserungswürdig, vor allem bei Dunkelheit. Oft wirken die Bilder matschig, aber Kennzeichen sind immer zu erkennen. Zu vergleichen mit einer Actioncam (GoPro, DJI) sind die Aufnahmen aber nicht. Die Speicherung funktioniert tadellos und die Dashcam lässt sich auch ohne App über die zwei Tasten problemlos nutzen. Die App habe ich nur für Grundeinstellungen installiert und nutze sie nicht, um die Kamera zu betreiben. Den Akkuzustand bekommt man akustisch und durch die LED (grün/gelb) an den Seiten mitgeteilt (auch, ob die Kamera aufnimmt = grünes blinken). Bisher hatte ich nur einmal, dass die Cam sich aufgehängt hat und ich den Reset-Knopf drücken musste. Sie lässt sich per USB-C laden und ist wirklich robust gebaut. Die mitgelieferte Halterung hält bei mir bis jetzt durch. Das Plastik wirkt nicht billig, natürlich sollte man eine Schraube trotzdem nicht unter Volllast anziehen. Die Kamera selbst hält sicher. Der Preis ist natürlich eine Hausnummer und geht die Kamera kaputt, weiß ich nicht wie kulant Cycliq da ist. Ersatzteile wie die Halterung sind teuer und kommen aus Übersee. Das ist ein Minuspunkt. Ansonsten bin ich bisher noch sehr angetan von Verarbeitung und Funktion. Viele Grüße, Gerrit
Ist es denn möglich die Kamera unterhalb des Vorbaus zu montieren? Auf den vielen Bildern sehe ich die Cam immer nur am Lenker montiert. Unter bzw. am Vorbau wäre da praktischer, gerade beim Rennrad. Die Beleuchtung bräuchte ich übrigens gar nicht. Aber wenigstens schaut die Cycliq so auf den ersten Blick aus wie eine Lampe
@@Snake87deluxe Die Fly12 benutze ich seit mittlerweile 2 Jahren tagtäglich. Was soll ich sagen? Teuer, ja. Lohnt es sich, Definitiv! einmal aufgesetzt, schalte ich das Ding nur noch ein und aus. ok, Laden ist auch angesagt, aber nicht so oft wie z.B. eine GoPro. Die Kamera kann normal oder auf dem Kopf (180° gedreht) benutzt werden. Da als Basis eine GoPro-Halterung verwendet wird, kannst Du die Cam morntieren wo Du willst, basierend auf deiner zusätzlichen Hardware natürlich. Ich habe meine unter dem Garmin in der Mitte der Aerobars montiert. Etwas Peter Lustig und Baumarkt teile und alles ist so wie es sein soll. Die Lichtstärke auf level 3 ist extrem! Ich werde hier oftmals vom gegenfahrenden dumm angemacht, aber Ziel erreicht, er sieht mich!
@@DieFahrradFanatiker was deine Frage bezüglich Garantie angeht kann ich Dir soviel sagen: meine alte Fly12 (1. Generation, nicht Fly 12 CE) ist nach exakt 8 Monaten gestorben, nachdem ich den Ausfall per ticket erfasst habe und alle danach per Ticket aufgekommenen Fragen beantwortet hatte, wurde die Fly 12 anstandslos durch eine Flay 12 CE ersetzt! ich habe also ein über 100AUD teureres und neueres produkt als Garantieersatz erhalten. Man zeige mir mal den Hersteller der dies tut. Es kann natürlich sein, dass die Garantie in unterschiedlichen Ländern anders abläuft. Hier in Oz hat der Kunde doch viele Rechte in Bezug auf Garantieersatz.
@@Signofevil_Smile4theCam "Die Lichtstärke auf level 3 ist extrem! Ich werde hier oftmals vom gegenfahrenden dumm angemacht, aber Ziel erreicht, er sieht mich!" Da wirst du völlig zurecht angemacht. Das Licht bei Gegenverkehr einzuschalten ist absolut asozial. Er sieht zwar vielleicht dich, aber er sieht sonst absolut nix mehr. Nicht wie viel Platz bei einem schmalen Radweg noch neben dir ist, um sicher an dir vorbeizufahren, und auch nicht ob da vielleicht noch irgendwo Fussgänger sind (die man ja sowieso schon schlechter sieht, weil die halt kein Licht haben). Man fährt also einfach nur Blind auf ein helles Licht zu und weiss nicht wo Platz zum ausweichen ist. Die Lampe hat auch keine StVZO Zulassung. Ich nutze das Licht von der Cycliq nur als zusätzliches "Fernlicht" wenn ich irgendwo im nirgendwo alleine auf abgelegenen unbeleuchteten Wegen fahre, damit ich selbst mehr sehe, aber sobald ich irgendwelche anderen Leute sehe (Gegenverkehr oder Fussgänger), mach ich das Licht sofort aus. Damit die Leute mich sehen habe ich am Fahrrad noch ein normales Licht, was auch für den Strassenverkehr zugelassen ist und niemanden blendet. Das Licht an der Dashcam ersetzt also kein normales Fahrradlicht.
Ich habe gedacht, daß der Stabilisator bei ner Rad-Dashcam etwas übertrieben ist. Dann habe ich nach einem Video, das ohne gedreht wurde, fast in die Tastatur vomitiert. Jetzt weiß ich: Stabi sollte Pflicht sein 🤣
Da das ohnehin nur digitale Stabilisation ist kann man das im Grunde genommen besser später am Rechner machen, es sei denn man will so gar nichts nachbearbeiten, aber wer will das schon sehen.
Max. 32GB micro SD Karte, mit 1080p/60fps ca. 2.5 Std. wenn Du eine längere Fahrt hast und ein Vorkommnis welches nicht überschrieben werden soll, dann reicht ein drücken des Q buttons und die Sequenz wird gespeichert und im laufenden Modus nicht Überschrieben.
@@deDANIEL11609 Amazon, cycliq direct (haben auch einen Store locator), hier in australien hat jeder halbwegs normale online bike-shop die Cycliqs im Angebot. Wie in anderen posts von anderen youtubern erwähnt, könnte die Lichtausbeute/das licht im allgemeinen nicht dem deutshcen Markt entsprechen. Was evtl. vor einem Kauf abzukären wäre.
1:05, da sind Schrauben dran! Wenn man da dran dreht, geht's leichter oder schwerer 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ manchmal tuts echt weh, gell! Also denen die zuschauen, oder zuhören.. 😂
Ich will ja keine Werbung für die Cycliq machen, aber in punkto Batterielaufzeit von ca. 6h je nach Modi kann eine GoPro halt einfach nicht mithalten. Die Cycliq ist eine Dashcam und keine Actioncam. Kapiert das doch endlich mal.
@@Signofevil_Smile4theCam es geht hier aber um Preis und Leistungsverhältnis. Wenn man schon so viel zahlt, dann ist es schon ne Überlegung wert, ob man diese noch für andere Zwecke nutzen kann. Aber ne Dashcam kann man außerhalb des Straßenverkehrs nicht nutzen. Ne GoPro, kann man zb auch als Fotoapparat nutzen.
@@warrior100girl Nein, es geht hier eben nicht um das Preis-/Leistungsverhältnis, sondern rein um 2 Dashcams die verglichen werden. Der Vergleich Actioncam/Dashcam wird von Dir selbst erstellt und ist dadurch am falschen Platz. Das Preis-/Leistungsverhältnis stellt sich immer nach den Bedürfnissen jedes einzelnen. Wenn Du eine Actioncam willst, bitte. Die Cycliq wird jedoch nicht als solche beworben, demzufolge sind vergleiche mit GoPro's und dergleichen hirnrissig. Wie bereits erwähnt können Actioncams in punkto Batterielaufzeit und verm. auch lebenszeit mit der Fly12CE nicht mithalten. Was sich dann wieder im Preis niederschlägt (1x GoPro + 2 zus. Akkus werden verm. teurer sein als eine Cyqlig, und wen Du dann irgendwann eine 2. GoPro kaufen musst, .....). Zudem hat die Cycliq jede menge weitere features welche für einen Unfall z.B. ausgelegt sind. Autoerkennung von Unfällen z.B. was macht die GoPro wenn Du mal den Hang runterkullerst weil dich einer abdrängt, streift, oder was auch immer und Du verletzt liegen bleibst? die läuft weiter und überschreibt die Szene, die Cycliq erkennt den Unfall, sperrt die Sequenz und läuft danach noch 1 Stunde weiter. Wenn Du gesucht werden musst, etc. sind mit der GoPro alle Belege vernichtet, die Cycliq hat jedoch den Vorgang zumindest gespeichert. Gibt noch eine ganze Liste solcher 'features' auf der Cycliq. Ich finde diese selbsternannten 'Erwartungen' immer so lustig, man erwartet etwas von einem Gerät, das nie solches versprach. Ja, logisch, eine GoPro als Fotoapparat, für arme vielleicht. Gehst Du auch in ein Nikon, Canon oder gar PhaseOne Forum und erzählst den usern dort wie Teuer doch deren professionelle Teile sind und dass sie doch besser eine GoPro verwenden sollten? Es ist schön, dass Du soviel Leidenschaft für die GoPro empfindest, aber vergleich halt Äpfel mit Äpfel und nicht mit Melonen. Aber eben, eine typisch deutsche Eigenschaft, alles haben und nichts bezahlen wollen.
@@Signofevil_Smile4theCam einfach ne gopro mit einer powerbank betreiben und ne 256gb Speicherkarte reinmachen dann kannst du stundenlang filmen ohne dass was überschrieben wird...... 720p oder 1080 als auflösung reicht und spart akku 🙂
@@sebAstian-xp3kw darfst Du gerne machen. Kannst auch einen Anhänger mit Autobatterie nehmen. Wenn etwas beim Radfahren stört, dann unnötiges Gewicht. ;)
2:22, warum ist kleiner besser? Das will ich jetzt wissen. Ist also der ganze Test für den Arsch, weil die gewinnt die hübscher ist oder was? Alter🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Bildqualität, Dauer des Akkus und Bedienbarkeit, das sind DIE 3 Punkte die zählen. Der Rest ist bumsegal, wenn man Grips hat!
Den billigen Preis sieht man der Qumox auch an, und zudem hat die Ciclyq einfach das bessere Design. Über Zusatzfunktionen will ich schon gar nicht anfangen
@@Aristotteles was nützt das Design wenn Knete raus kommt. Bei aller Liebe, das was ich gesehen habe hat nicht den Namen actioncam verdient. Ich nutze selbst die qumox als heckcam, TomTom Bandit, go pro 5session und dji osmo Action. Glaube ich kann etwas mitreden. Scheisse auf Design
@@bildreflex-de Ich habe es schon mal gesagt: die Cycliq komprimiert die Videos bereits auf das nötigste, ohne Qualitätseinbussen. Dieses Video wurde in 4K gemacht, das heisst die ursprüngliche Videoqualität der Cycliq wurde um das 4-fache aufgeblasen, dann in einer Videobearbeitungssoftware nachgerendert und erst noch mit 30fps bei vermutlich 60fps Originalaufnahme, was nochmals zu Qualitätsverlust führt und dann nochmals durch google, resp. youtube kastriert. Das kann nicht gut gehen. Wenn ich mir meine Originalaufnahmen ansehe und was nach einem upload auf youtube davon übrigbleibt kommen mir die Tränen. Das ist weit entfernt vom Original. Ich möchte die Cycliq auf keinen Fall missen. Und um es noch ganz deutlich auf den Punkt zu bringen: Kapier es endlich mal, die Cycliq ist KEINE! Actioncam, es ist eine DASHCAM! Die Cycliq Fly12CE ist jeder von Dir, selbsternanntem Könner und Kenner, Actioncam (Qumox, GoPro, Tom Tom Bandit und dji osmo) überlegen wenn es um das geht für was sie gebraucht wird. Batterielaufzeit. Über 6h bei keiner Beleuchtung mit 1080p/60fps, bring mir das mal mit einer deiner genannten cams. Der Grund dieser Cam ist Autokennzeichen bei Verstössen gegen den Radfahrer aufzuzeichenen während sich der Radfahrer ca. 7h durch das Gelände quält, und nicht Actionshots zu drehen. Die sind nur ein Seitenprodukt vom Ganzen. Von daher gesehen bist Du schon im falschen Film. Kein Radfahrer der grosse Runden dreht will alle 90 min. anhalten um den Akku seiner cam zu wechseln oder 2 Stunden Pause einlegen bis das Teil wieder voll geladen ist. Vergiss das Junge.
![KÄLTER ALS ERWARTET 🥶ÜBERNACHTUNG bei -21°mit dem Fahrradwohnwagen [TEIL 2]](/img/n.gif)
Wenn Du mal ein Nummerschild herausfinden musst, weisst Du weshalb die Cycliq 60 frames hat. Ich brauche auch keinen Monitor auf der Dashcam, ich schau lieber auf die Strasse, zudem kann ich die Sequenzen der Cycliq in der App anschauen falls ich müsste. Ich benutze die Fly12CE jeden Tag, bei jedem Wetter, bin damit schon auf die Schnauze gefallen (inkl. nicht gestandenem Salto mit Handgelenkbruch), wie auch mit der Fly6 und kann deshalb behaupten diese Dinger sind definitiv ihren Preis wert. Weiter habt Ihr vergessen zu erwähnen, dass die Cycliq eine Unfallerkennung hat, welche bei einem Sturz die aufgenommene Sequenz sichert, ausserdem lassen sich mit einem der vorderen 2 buttons durch drücken desselben Sequenzen abpseichern um die z.B. später der Polizei oder so zu übergeben, wenn der Rest der Daten vom Videoloop überschrieben wurde. Was interessieren mich 50 Gramm und 100 Kröten wenn es um die Sicherheit geht. Als Zusatz noch: Die Fly12CE lässt sich mit Garmin Edge computer koppeln von wo aus man dann das Licht steuern kann. Zudem kann man die Fly um 180° nach unten umdrehen, so dass sie auf dem Kopf steht, die Cam erkennt dies und dreht dementsprechend das Bild. Dies ist dann der Fall wenn man die Cam unter das Garmin, Wahoo, etc. hängen will. Ausserdem lässt sich eine Zeit einstellen wann die Cam akkustisch signalisieren soll ob sie noch an ist, ich habe da 5min, dann hat man die Möglichkeit festzulegen ob die Videosequenzen 5 oder 10 min lang sein sollen und die Cam hat eine auto-turn-off funktion wenn sie bemerkt, dass man nicht mehr fährt. Wie gesagt, ich benutze das Teil seit 14 Monaten täglich und habe kein Problem. ich richte es einmal ein (zum einrichten benutze ich die PC Software 'CycliqDesktopSettings', Cam an PC, einrichten, fertig) und benutze es. Ich spiele nicht damit, benutze die App nicht, Video overlay mach ich mit Dashware, etc. müsste ich es nicht laden und wöchentlich videos von phösen Truckern und anderen absichern, ich wüsste nicht mal dass ich es habe. Sowas von pflegeleicht. Edith sagt: Ausserdem lässt die Cam durch akkustische Signale wissen, welche Batteriestufe man erreicht hat. Leute beklagen das Mikro. Sie verweisen damit auf die Situation einer GoPro wo das Mic nach vorne ausgerichtet ist. Die Cycliq kommt aber aus Australien und dort sind die Verhältnisse für Radfahrer etwas anderst, brutaler. (Radfahrer werden dort wie Freiwild behandelt) Die Cam ist so ausgerichtet, dass das Mic von der Seite und aus der Richtung des Radfahrers angesprochen wird, deshalb kann man das nicht mit einer GoPro vergleichen. Dies gilt auch für die Fly6.
Heyho... In der cycliq app kann ich keine Videos abrufen... Wie funktioniert das?
@@deDANIEL11609 Du must die SD aus der Cycliq nehmen und in das Mobile einfügen: cycliq.com/support/ce122/getting-started/reviewing-your-fly12-ce-footage/ früher funktionierte das direkt von App zu Fly über BT. Aber das war nicht so stabil, deshalb hat man das entfernt. Ich verbinde die Fly's normalerweise mit dem PC und lade das Zeugs auf den PC.
@@Signofevil_Smile4theCam ah danke für den Tipp. Ja am PC ist es wahrscheinlich am einfachsten.
Kannst du mir sagen wie das technisch funktioniert, wenn ich den lock / q button drücke... Wo wird festgelegt, dass die clips dann nicht überschrieben werden?
@@Signofevil_Smile4theCam mit nem Adapter funktioniert es ganz gut. Aber die cycliq app nur so halb. Am PC ist es besser
@@deDANIEL11609 Das wird auf der Cycliq selbst festgelegt. Ich persöhnlich nutze die App nie, um ehrlich zu sein ich weiss nicht mal weshalb ich sie habe. Ich mach alles über den PC. Es gab da mal die Desktop cycliq app wo man alles Einstellen konnte, ich behalte solche Dateien immer irgendwo zur Sicherheit. Ich habe den Q button noch nie benutzt, da ich i.d.R. immer genügend Speicher habe (64GB karte) und im Falle eines Vorkommnisses dies dann zuhause auf dem PC speichere für alle Fälle, jedoch auch hier hochlade und auf UpRide.
Leider beide nicht mehr verfügbar. Könnt ihr noch mal ein neues Dashcam video machen wie dieses hier? Finds klasse
Ich selbst habe die Erfahrung gemacht, das eine gut sichtbare Kamera (am Helm zum Beispiel) das Verhalten der Autofahrer positiv verändert. Sie haben offenbar Angst bei Fehlverhalten gefilmt zu werden und halten Abstand beim überholen, gewähren Vorfahrt usw. Nach meiner Erfahrung würde sogar eine Attrappe reichen, die Leute sehen ja nicht ob sie aufnimmt oder nicht. Aber das Ergebnis ist durchweg positiv, sofern sie gut sichtbar für die Autofahrer angebracht ist.
Habe die selbe Erfahrung gemacht! #tecvoodoo (Götz)
Die Erfahrung habe ich auch gemacht....habe schon nach GoPro Attrappen gesucht... leider nichts gefunden.
@@langhooriger ich nehme einfach so eine 20€ China Cam von eBay.
Dies stimmt in der Tat, da man Cams wie die Cycliq schlecht als solche erkennt habe ich noch eine billigst cam aus China von ebay auf dem Helm, das Ergebnis ist bemerkenswert.
@@thomasklambikum6245 wenn du wirklich eine gute Kamera möchtest, kommst du an GoPro oder DJI nicht vorbei.
Not really related to the subject, but I have to saw as someone with bad B2 German I understood everything you said in this video. As a non-native speaker this was some of the clearest most beautiful German I've heard. Keep it up.
Schade, dass die Hersteller so viel unnötigen Mist einbauen wie eine Lampe (die dann auch noch nicht einmal zugelassen ist). Ich habe eine erstklassige Beleuchtung am Rad und möchte nur eine Cam. Lieber hätte man das Gehäuse kleiner machen sollen.
Ich habe das gleiche Problem. Hast Du inzwischen eine Cam für Dich gefunden?
Habe die Fliy6 und 12. Beide solide und durchdacht. Empfehle diese jedem, der für Sicherheit etwas mehr investieren will.
Wo bestelle ich die am besten?
@@deDANIEL11609 Hallo Daniel. Ich habe direkt bei cycliq bestellt. Die Lieferung hat sich zwar durch CoV2 etwas verzögert, aber lief ansonsten einwandfrei. Kann Dir die Kamaras bestens empfehlen. Hier der Link cycliq.com/bike-cameras/ und viel Spass damit.
Elvezio
@@Aristotteles wie lange hast du ungefähr warten müssen? Da steht ja June 21 also kommenden Monat. Ich habe kein Auto und fahre recht gerne Rad, aber auch nicht übermäßig viel. Bin gerade noch unsicher, ob ich so viel investieren möchte. Danke für den Tipp auf jeden Fall 👍👍
@@deDANIEL11609 Ich habe die Bestellung im Herbst 2019 gemacht. Bis die Produktion angelaufen ist dauerte es dann auch noch eine gewisse Zeit. Und dann kam Corona. Dies verzögerte die Lieferung dann bis etwa Mai 2020. Eine Nachbestellung des Fly6 im Nov. 2020 lief dann fix. Nach ca. 1 Monat hatte ich die am Rad. Nun sollte also der Ablauf von der Bestellung bis Lieferung schneller gehen. Und das Warten lohnt sich. Lg Elvezio
@@Aristotteles bin am überlegen. Leider ist der Akku ja fest verbaut, oder?
Tolles Video! Wäre schön, wenn es mal ein Hersteller auf die Reihe bekommen würde eine ordentliche Kamera und ein STVZO (oder einfach ein blendfreies) Licht in ein Gehäuse zu packen...
Dashbike?
Könntet ihr bitte ein Update machen? Hat sich etwas auf dem Markt getan?
Wir warten wie so viele andere auch auf eine Dashbike-Rezension. 🥴 Vorgestern kam ein Bericht zum Helm von Beyond Classon, der zwei Dashcams hat, ansonsten sieht es mau aus.
Der mit der gelben Jacke sieht aus wie Tanzverbot 😅
Wenigstens kennen wir nun einen der drei Tanzverbot-Fans...
🤣🤣🤣...👌
Mhh komisch nur, dass die Cycliq bei euch im Video eher das matschige Bild liefert, während das der Braun doch deutlich schärfer wirkt.
Hier trügt der Schein leider etwas, auch wenn es so aussieht. Die Braun macht bunte Bonbonbilder, die Cycliq abseits der dominanten Bildstabilisierung neutral. Bei der Bildqualität ist Cycliq aber einfach besser, man sieht viel mehr an den Rändern.
Die Fahrrad-Fanatiker hmmm also ich finde das Bild bei der Cycliq unscharf
Die Cycliq hat eine ziemlich starke Bildstabilisierung, der Eindruck beim Aneinanderlegen könnte daran liegen. Hier ist noch eine Dokumentationsfahrt mit der Cycliq. th-cam.com/video/F2mrVsJxrn4/w-d-xo.html
@@freespace9149 Die Cycliq komprimiert die Videodaten bereits optimal, das heist, dass bei einem weiteren Rendern automatisch ein gewisser Datenverlust entsteht.
Wichtiger als ein sauberes abspielen ist, dass man evtl auch ein Gesicht erkennt😂
was würdet ihr empfehlen für einen älteren Jahrgang, als "Rückspiegel" hinten Kamera und vorne Bildschirm - womöglich solar betrieben, aber bestimmt per Akku
Moin und danke für euren Test! Was zeichnet diese Dashcams gegenüber "gewöhnlichen" Actioncams aus? Das wird mir aus dem Video und den Feature-Listen nicht klar. Die eingebauten Scheinwerfer haben vermutlich keine Straßenzulassung? Die Lichtkegel lassen vermuten, dass sie ziemlich stark blenden, weil sie nicht nach oben begrenzt sind wie bei StVZO-zugelassenen Scheinwerfern - ein Graus für Entgegenkommende. Ich benutze selbst eine Sony-Cam, die wiegt nur etwas mehr als 100 Gramm und bietet eine Tonqualität wie ein normaler Camcorder. Eine blendende Lampe hat sie allerdings nicht ;)
Die Dashcams haben gegenüber Actioncams wie GoPro eine deutlich höhere Akkulaufzeit. Mit der Cycliq kann man sechs bis acht Stunden aufnehmen, mit der Braun sogar noch etwas mehr. Dazu haben sie eine Foto- und Loopfunktion und sind wetterfest. Zur Zulassung der Lampen nach StVZO lässt sich leider nichts herausfinden. Die Cycliq hat allerdings ein dimmbares Licht und bei unserem Nachttest gab es von Entgegenkommenden keine negative Rückmeldung.
@@DieFahrradFanatiker Ah, danke! Mehrere Stunden Laufzeit sind allerdings ein besonderes Merkmal. Zugelassene Leuchten erkennt man an einer Wellenlinie und einer Kennung, die mit dem Buchstaben K beginnt.
@@BertUngerer Die Kennung ist nicht vorhanden. Daher ist klar: Was das Prüfzeichen nicht trägt, darf weder als Fahrradbeleuchtung verkauft noch genutzt werden. Da hier der Fokus auf der Kamera liegt, halte ich es für verschmerzbar. Bei mir bleibt die B+M Ixon IQ zusätzlich am Rad. Wir haben deinen Hinweis in der Videobeschreibung ergänzt. /Gerrit
@@BertUngerer Die Fly12CE hält bei vollem Blinklicht (700Lumen) ca. 4Std. die 32GB Memorycard mit 1080p/60fps ca. 2,5Std, danach wird überschrieben. Ich lade das Teil wie auch meine Fly v6 täglich nach der Arbeit. Die Akkus weisen keinen grossen Leistungsabfall gegenüber dem Anfang aus, trotz täglichem Laden. Bei der Fly v6 mach ich das nun schon seit fast 2 Jahren. Was die Zulassung angeht, hab ich keine Probleme damit. Down Under zählt hauptsache man sieht dich! ;)
Gibt es mittlerweile neue oder ander Anbieter / Modelle auf dem Markt ?
Wieso ist die cyclic nicht mehr zu haben bzw wo finde ich die?
Wir vermuten, dass sie aufgrund der nicht zugelassenen Beleuchtung in Deutschland nicht mehr verkauft werden darf. Momentan ist sie offenbar aber sowieso ausverkauft.
@@DieFahrradFanatiker ah doof. Ich hätte kein Problem das Licht ausgeschaltet zu lassen auf der Straße. Zugelassen hin oder her. Danke für die Info. Meinst du ich kann trotzdem versuchen sie vorzubestellen?
Ja, sie ist durchaus zu empfehlen. Auch das Licht ist gut, nur fehlt halt die teure Stvzo-Welle (sie kann blinken) , kann also sein, dass man sie in Deutschland nicht mehr kaufen können wird. Ist aber wie gesagt nur eine länger gehege Mutmaßung, denn der Weltmarkt ist zwischen komplett leegefegt und das auch nicht erst seit gestern.
@@DieFahrradFanatiker laut Webseite Lieferung im Juni, meinst du das könnte klappen? Hoffe doch, dass es das Teil mal wieder gibt...
@@DieFahrradFanatiker ich hab meine mittlerweile bekommen. Habe 280€ inkl Versand nach DE gezahlt.
3:29, was erzählt ihr denn für einen Mist? Das Bild der Braun ist viel besser. Cycliq ist verschwommen unscharf. Und das bei scheinbar guter Belichtung. Das Bild ist weicher😂 genau wie als wenn man sich ne Pulle Jägermeister gönnt, da sind dann auch alle Kanten schön weich🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Gutes Video.
Ich liebäugle mit der Cycliq Dashcam, allerdings schrecken mich die vielen negativen Rezessionen (Amazon...) ab. An sich erfüllt die Cycliq all das was ich als Fahrradpendler brauche. Evtl. probiere ich sie einfach mal aus...
Ich habe die Cycliq Fly 12CE jetzt seit über einem Jahr in Betrieb.
Mein Fazit: Der Akku hält wie versprochen, die Lichtausbeute der LED ist der helle Wahnsinn, allerdings nicht StVZO-zugelassen. Fährt man viel auf dunklen Straßen ist das zusätzliche Fernlicht aber super. Dazu ist die Lampe klein und kompakt, was sie unauffälliger macht.
Die Bildqualität ist verbesserungswürdig, vor allem bei Dunkelheit. Oft wirken die Bilder matschig, aber Kennzeichen sind immer zu erkennen. Zu vergleichen mit einer Actioncam (GoPro, DJI) sind die Aufnahmen aber nicht.
Die Speicherung funktioniert tadellos und die Dashcam lässt sich auch ohne App über die zwei Tasten problemlos nutzen. Die App habe ich nur für Grundeinstellungen installiert und nutze sie nicht, um die Kamera zu betreiben. Den Akkuzustand bekommt man akustisch und durch die LED (grün/gelb) an den Seiten mitgeteilt (auch, ob die Kamera aufnimmt = grünes blinken). Bisher hatte ich nur einmal, dass die Cam sich aufgehängt hat und ich den Reset-Knopf drücken musste. Sie lässt sich per USB-C laden und ist wirklich robust gebaut.
Die mitgelieferte Halterung hält bei mir bis jetzt durch. Das Plastik wirkt nicht billig, natürlich sollte man eine Schraube trotzdem nicht unter Volllast anziehen. Die Kamera selbst hält sicher.
Der Preis ist natürlich eine Hausnummer und geht die Kamera kaputt, weiß ich nicht wie kulant Cycliq da ist. Ersatzteile wie die Halterung sind teuer und kommen aus Übersee. Das ist ein Minuspunkt. Ansonsten bin ich bisher noch sehr angetan von Verarbeitung und Funktion.
Viele Grüße, Gerrit
Ist es denn möglich die Kamera unterhalb des Vorbaus zu montieren? Auf den vielen Bildern sehe ich die Cam immer nur am Lenker montiert. Unter bzw. am Vorbau wäre da praktischer, gerade beim Rennrad.
Die Beleuchtung bräuchte ich übrigens gar nicht. Aber wenigstens schaut die Cycliq so auf den ersten Blick aus wie eine Lampe
@@Snake87deluxe Die Fly12 benutze ich seit mittlerweile 2 Jahren tagtäglich. Was soll ich sagen? Teuer, ja. Lohnt es sich, Definitiv! einmal aufgesetzt, schalte ich das Ding nur noch ein und aus. ok, Laden ist auch angesagt, aber nicht so oft wie z.B. eine GoPro. Die Kamera kann normal oder auf dem Kopf (180° gedreht) benutzt werden. Da als Basis eine GoPro-Halterung verwendet wird, kannst Du die Cam morntieren wo Du willst, basierend auf deiner zusätzlichen Hardware natürlich. Ich habe meine unter dem Garmin in der Mitte der Aerobars montiert. Etwas Peter Lustig und Baumarkt teile und alles ist so wie es sein soll. Die Lichtstärke auf level 3 ist extrem! Ich werde hier oftmals vom gegenfahrenden dumm angemacht, aber Ziel erreicht, er sieht mich!
@@DieFahrradFanatiker was deine Frage bezüglich Garantie angeht kann ich Dir soviel sagen: meine alte Fly12 (1. Generation, nicht Fly 12 CE) ist nach exakt 8 Monaten gestorben, nachdem ich den Ausfall per ticket erfasst habe und alle danach per Ticket aufgekommenen Fragen beantwortet hatte, wurde die Fly 12 anstandslos durch eine Flay 12 CE ersetzt! ich habe also ein über 100AUD teureres und neueres produkt als Garantieersatz erhalten. Man zeige mir mal den Hersteller der dies tut. Es kann natürlich sein, dass die Garantie in unterschiedlichen Ländern anders abläuft. Hier in Oz hat der Kunde doch viele Rechte in Bezug auf Garantieersatz.
@@Signofevil_Smile4theCam "Die Lichtstärke auf level 3 ist extrem! Ich werde hier oftmals vom gegenfahrenden dumm angemacht, aber Ziel erreicht, er sieht mich!" Da wirst du völlig zurecht angemacht. Das Licht bei Gegenverkehr einzuschalten ist absolut asozial. Er sieht zwar vielleicht dich, aber er sieht sonst absolut nix mehr. Nicht wie viel Platz bei einem schmalen Radweg noch neben dir ist, um sicher an dir vorbeizufahren, und auch nicht ob da vielleicht noch irgendwo Fussgänger sind (die man ja sowieso schon schlechter sieht, weil die halt kein Licht haben). Man fährt also einfach nur Blind auf ein helles Licht zu und weiss nicht wo Platz zum ausweichen ist. Die Lampe hat auch keine StVZO Zulassung.
Ich nutze das Licht von der Cycliq nur als zusätzliches "Fernlicht" wenn ich irgendwo im nirgendwo alleine auf abgelegenen unbeleuchteten Wegen fahre, damit ich selbst mehr sehe, aber sobald ich irgendwelche anderen Leute sehe (Gegenverkehr oder Fussgänger), mach ich das Licht sofort aus. Damit die Leute mich sehen habe ich am Fahrrad noch ein normales Licht, was auch für den Strassenverkehr zugelassen ist und niemanden blendet. Das Licht an der Dashcam ersetzt also kein normales Fahrradlicht.
Ich habe gedacht, daß der Stabilisator bei ner Rad-Dashcam etwas übertrieben ist. Dann habe ich nach einem Video, das ohne gedreht wurde, fast in die Tastatur vomitiert. Jetzt weiß ich: Stabi sollte Pflicht sein 🤣
Da das ohnehin nur digitale Stabilisation ist kann man das im Grunde genommen besser später am Rechner machen, es sei denn man will so gar nichts nachbearbeiten, aber wer will das schon sehen.
Die maximale Aufnahmedauer wäre interessant.
Max. 32GB micro SD Karte, mit 1080p/60fps ca. 2.5 Std. wenn Du eine längere Fahrt hast und ein Vorkommnis welches nicht überschrieben werden soll, dann reicht ein drücken des Q buttons und die Sequenz wird gespeichert und im laufenden Modus nicht Überschrieben.
Update: obwohl max 32GB microSD vom Hersteller angegeben, funktioniert eine 64GB auch, evtl. würde auch eine 128GB funktionieren.
@@Signofevil_Smile4theCam wo kaufe ich die fly am besten?
@@deDANIEL11609 Amazon, cycliq direct (haben auch einen Store locator), hier in australien hat jeder halbwegs normale online bike-shop die Cycliqs im Angebot. Wie in anderen posts von anderen youtubern erwähnt, könnte die Lichtausbeute/das licht im allgemeinen nicht dem deutshcen Markt entsprechen. Was evtl. vor einem Kauf abzukären wäre.
1:05, da sind Schrauben dran! Wenn man da dran dreht, geht's leichter oder schwerer 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ manchmal tuts echt weh, gell! Also denen die zuschauen, oder zuhören.. 😂
mit ner go pro ist man besser dran bei diesen Preise. Und GoPro kann man noch für andere zwecke nutzen.
Ich will ja keine Werbung für die Cycliq machen, aber in punkto Batterielaufzeit von ca. 6h je nach Modi kann eine GoPro halt einfach nicht mithalten. Die Cycliq ist eine Dashcam und keine Actioncam. Kapiert das doch endlich mal.
@@Signofevil_Smile4theCam es geht hier aber um Preis und Leistungsverhältnis. Wenn man schon so viel zahlt, dann ist es schon ne Überlegung wert, ob man diese noch für andere Zwecke nutzen kann. Aber ne Dashcam kann man außerhalb des Straßenverkehrs nicht nutzen. Ne GoPro, kann man zb auch als Fotoapparat nutzen.
@@warrior100girl Nein, es geht hier eben nicht um das Preis-/Leistungsverhältnis, sondern rein um 2 Dashcams die verglichen werden. Der Vergleich Actioncam/Dashcam wird von Dir selbst erstellt und ist dadurch am falschen Platz. Das Preis-/Leistungsverhältnis stellt sich immer nach den Bedürfnissen jedes einzelnen. Wenn Du eine Actioncam willst, bitte. Die Cycliq wird jedoch nicht als solche beworben, demzufolge sind vergleiche mit GoPro's und dergleichen hirnrissig. Wie bereits erwähnt können Actioncams in punkto Batterielaufzeit und verm. auch lebenszeit mit der Fly12CE nicht mithalten. Was sich dann wieder im Preis niederschlägt (1x GoPro + 2 zus. Akkus werden verm. teurer sein als eine Cyqlig, und wen Du dann irgendwann eine 2. GoPro kaufen musst, .....). Zudem hat die Cycliq jede menge weitere features welche für einen Unfall z.B. ausgelegt sind. Autoerkennung von Unfällen z.B. was macht die GoPro wenn Du mal den Hang runterkullerst weil dich einer abdrängt, streift, oder was auch immer und Du verletzt liegen bleibst? die läuft weiter und überschreibt die Szene, die Cycliq erkennt den Unfall, sperrt die Sequenz und läuft danach noch 1 Stunde weiter. Wenn Du gesucht werden musst, etc. sind mit der GoPro alle Belege vernichtet, die Cycliq hat jedoch den Vorgang zumindest gespeichert. Gibt noch eine ganze Liste solcher 'features' auf der Cycliq. Ich finde diese selbsternannten 'Erwartungen' immer so lustig, man erwartet etwas von einem Gerät, das nie solches versprach. Ja, logisch, eine GoPro als Fotoapparat, für arme vielleicht. Gehst Du auch in ein Nikon, Canon oder gar PhaseOne Forum und erzählst den usern dort wie Teuer doch deren professionelle Teile sind und dass sie doch besser eine GoPro verwenden sollten? Es ist schön, dass Du soviel Leidenschaft für die GoPro empfindest, aber vergleich halt Äpfel mit Äpfel und nicht mit Melonen. Aber eben, eine typisch deutsche Eigenschaft, alles haben und nichts bezahlen wollen.
@@Signofevil_Smile4theCam einfach ne gopro mit einer powerbank betreiben und ne 256gb Speicherkarte reinmachen dann kannst du stundenlang filmen ohne dass was überschrieben wird...... 720p oder 1080 als auflösung reicht und spart akku 🙂
@@sebAstian-xp3kw darfst Du gerne machen. Kannst auch einen Anhänger mit Autobatterie nehmen. Wenn etwas beim Radfahren stört, dann unnötiges Gewicht. ;)
2:22, warum ist kleiner besser? Das will ich jetzt wissen. Ist also der ganze Test für den Arsch, weil die gewinnt die hübscher ist oder was? Alter🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Bildqualität, Dauer des Akkus und Bedienbarkeit, das sind DIE 3 Punkte die zählen. Der Rest ist bumsegal, wenn man Grips hat!
Oh, Amos von Expanse hat nen Bruder ;)
60 schlechte Bilder, gegen 30 gute Bilder... was bekommt ihr denn von Cycliq für das bewerben dieses Stück Schrotts???😂😂😂
Übers Smartphone ist dich schon scheiße
Die Quali der Dinger ist gelinde gesagt nicht vorhanden. Jede Qumox SJ4000 macht besseres Footage und kostet die Hälfte oder ein Viertel. Gruselig.
Den billigen Preis sieht man der Qumox auch an, und zudem hat die Ciclyq einfach das bessere Design. Über Zusatzfunktionen will ich schon gar nicht anfangen
@@Aristotteles was nützt das Design wenn Knete raus kommt. Bei aller Liebe, das was ich gesehen habe hat nicht den Namen actioncam verdient. Ich nutze selbst die qumox als heckcam, TomTom Bandit, go pro 5session und dji osmo Action. Glaube ich kann etwas mitreden. Scheisse auf Design
@@bildreflex-de Ich habe es schon mal gesagt: die Cycliq komprimiert die Videos bereits auf das nötigste, ohne Qualitätseinbussen. Dieses Video wurde in 4K gemacht, das heisst die ursprüngliche Videoqualität der Cycliq wurde um das 4-fache aufgeblasen, dann in einer Videobearbeitungssoftware nachgerendert und erst noch mit 30fps bei vermutlich 60fps Originalaufnahme, was nochmals zu Qualitätsverlust führt und dann nochmals durch google, resp. youtube kastriert. Das kann nicht gut gehen. Wenn ich mir meine Originalaufnahmen ansehe und was nach einem upload auf youtube davon übrigbleibt kommen mir die Tränen. Das ist weit entfernt vom Original. Ich möchte die Cycliq auf keinen Fall missen. Und um es noch ganz deutlich auf den Punkt zu bringen: Kapier es endlich mal, die Cycliq ist KEINE! Actioncam, es ist eine DASHCAM! Die Cycliq Fly12CE ist jeder von Dir, selbsternanntem Könner und Kenner, Actioncam (Qumox, GoPro, Tom Tom Bandit und dji osmo) überlegen wenn es um das geht für was sie gebraucht wird. Batterielaufzeit. Über 6h bei keiner Beleuchtung mit 1080p/60fps, bring mir das mal mit einer deiner genannten cams. Der Grund dieser Cam ist Autokennzeichen bei Verstössen gegen den Radfahrer aufzuzeichenen während sich der Radfahrer ca. 7h durch das Gelände quält, und nicht Actionshots zu drehen. Die sind nur ein Seitenprodukt vom Ganzen. Von daher gesehen bist Du schon im falschen Film. Kein Radfahrer der grosse Runden dreht will alle 90 min. anhalten um den Akku seiner cam zu wechseln oder 2 Stunden Pause einlegen bis das Teil wieder voll geladen ist. Vergiss das Junge.