Irgendjemand sollte mal dem HR erklären, dass „Quelle: TH-cam“ keine ordentliche und ausreichende Quellenangabe ist. Für eine ordentliche Quellenangabe muss der Urheber erkennbar sein, also mal mindestens den Kanalnamen zu nennen. Der Ausschnitt mit dem Gelenkbus bei 1:42 stammt zum Beispiel vom Kanal FahrradStadtHamburg. Diese Quellenangabe ist natürlich in Ordnung, soweit dies mit den Urhebern abgesprochen wurde, was ich aber bezweifle.
Danke, dann muss ich den Kommentar nicht mehr schreiben 😄 ich hatte nämlich den gleichen Gedanken. Nächstes mal nehme ich auch Bildmaterial vom HR und schreibe "Quelle: Google" 😄
Es freut mich zu sehen, dass es so viele meiner Aufnahmen in den Beitrag geschafft haben. Noch schöner hätte ich es allerdings gefunden, wäre ich zuvor um Erlaubnis gefragt worden oder wenn zumindest die Quellen korrekt angegeben worden wären.
Die Quellen von Fahrardstadt-Hamburg (da wo Quelle: TH-cam steht und Helden sowie ADFC Fördermitglied) sind für mich als Follower auch klar zu erkennen und wurden nicht richtig gekennzeichnet. Da er aber ein Paragraphenreiter ist, wird er das sicher längst gemerkt haben.
Leider ist die Auswahl an Fahrrad-dashcams nicht wirklich groß (in D winzig) und die fürs Auto ungeeignet. Daher müssen Actioncams erlaubt sein, zumindest wenn diese im loop Modus laufen (Aufzeichnungen werden nach x min überschrieben). Anders als beim Auto geht es bei Unfällen nicht um Blechschäden, sondern mit dem Fahrrad geht's um die Gesundheit/Leib und Leben. Und und da sehe ich ganz eindeutig ein berechtigtes Interesse des Radlers, Beweise sammeln zu dürfen, für den Fall der Fälle. Von einem rücksichtslosen Verkehrsteilnehmer fast tot gefahren werden und dann vor Gericht dessen Freispruch ertragen müssen, das ist die Realität die die DSGVO schafft..
Im Endeffekt kann keiner an ner video datei im Nachhinein sehen ob se aus ner uberschreibendem oder dauerhaften Aufnahme stammt. Zb gopro macht eh alle 8 min ne neue datei
@@-Gothicgirl-wenn dich die Polizei kontrolliert, macht es sehr wohl sofort einen Unterschied. Die Kollegen sind ja nicht doof und die Bußgelder für unerlaubte Videoaufnahmen recht hoch.
@@JJ-ze6vb es gibt kein strafbestand unerlaubte Aufnahme. Nach kunsturheberrecht darf ich jeden ablichten ohne es zu veröffentlichen. Das einzige ge was sein kann ist der Datenschutz aber das prüft noch vollzieht die polizei
Ja, das verstehe ich auch nicht. Insbesondere, da ich irgendwo gehört/gelesen habe (Quelle weiß ich leider nicht mehr), dass dieser SUV-Fahrer wohl bereits in der Vergangenheit durch Verkehrsverstöße aufgefallen sein soll - und ich vermute, da ging es nicht um Parkvergehen. Meines Erachtens war spätestens die zweite Aktion (das Abdrängen des Radfahrers mit dem SUV in den Straßengraben) eine versuchte gefährliche Körperverletzung und hätte schon aus Gründen der Abschreckung zu keiner Bewährung mehr führen dürfen.
Keiner kann im Endeffekt sehen ob der Video Ausschnitt aus einer überschreibendem oder einer dauerhaften Aufnahme stammt wenn er nur eine Datei bekommt! Und grundloses dauer aufnehmen? Alleine um in Notfällen Sicherheit und Nachweis des Unfalls zu haben ist doch schon ein Grund! Nebenbei Kunsturheberrecht erlaubt es im öffentlichen Raum jemanden aufzunehmen oder zu fotografieren! Nur veröffentlichen ist verboten
Genau. Fürs private Filmvergnügen sind diese Aufnahme natürlich unbedenklich. Das würde im Beitrag aber nicht nur verschwiegen, sondern so berichten dass man denkt das es generell verboten ist in der Öffentlichkeit zu Filmen.
Ich halte diese Kameras für extrem wichtig. Nur wenn jedem klar ist, das er für Rechtsverstöße zur Rechenschaft gezogen wird, ändert sich das allgemeine Verhalten. Ohne Kläger kein Richter...aber ohne Beweise, keine Klage
Eher unwahrscheinlich, dass die Aufnahmen zur Verfolgung von OWi zugelassen werden würden, eher wahrscheinlich, dass man dann stattdessen eine Anzeige wegen Verstoß gegen die DSGVO bekommt. Leider muss man nach der aktuelle Rechtslage schon verletzt werden, damit ein "berechtigtes Interesse" besteht, die Aufnahmen zu verwerten.
@@PhouFoo Dokumentation von OWi per Handykamera zur Übermittlung an die zuständigen Behörden ist Gang und Gäbe und rechtlich absolut unbedenklich. Warum sollte das bei Dashcam-Aufnahmen anders sein?.
@@MattiBlume weil nicht klar ist, dass diese anlassbezogen aufgenommen wurde. Wenn die Behörde zu der Ansicht kommt, dass hier anlasslos der Straßenverkehr gefilmt wird, besteht die Gefahr einer Anzeige wegen Verstoß gegen die DSGVO, die gilt nämlich wenn man Bildmaterial veröffentlich (eine Übermittlung im Rahmen einer Anzeige ist eine Veröffentlichung). Man müsste dann also nachweisen, dass das Gerät nur anlassenbezogen aufnimmt, was schwierig werden könnte, weil dies bei den Einrichtungen am Rad i.d.R. nicht der Fall ist. Die Strafen im Rahmen der DSGVO sind dann oft härter als das was wir aus der StVO kennen...
Das wäre echt ne gute Sache und Lastenradfahrer würden sich mit ihren Elektromofas ohne Kennzeichen hoffentlich auch an Verkehrsregeln halten. Die meisten sind körperlich und geistig damit überfordert so ein 200kg Ding zu steuern welches aufgrund des langen radstand absolut ungeeignet für radwege ist.
Mir ist heute auf dem Weg zur Arbeit einer bis auf nen halben Meter aufgefahren, weil ich ihm mit 25 in der 30er Zone schinbar so viel zu langsam war. Hätte ich aus irgendeinem Grund bremsen müssen hätte ich unter den Rädern gelegen. Solche Leute sind absolut untauglich am Straßenverkehr teilzunehmen. Führerschein wegnehmen und niemals wiedergeben. Haben eh zu viele Leute einen und in Berlin ist das auch kein großer Verlust.
Ich habe mir auch schon überlegt, einen SUV anzuschaffen. Manche Straßen sind wie Gelände-Fahren. Oder gleich einen richtigen Geländewagen statt so einen Möchte-Gern.
Ist tatsächlich der Ausschnitt eines Videos, bei dem dieser SUV Fahrer strafrechtlich verurteilt wurde für dieses Verhalten - ein Beispiel dafür, dass Dashcams im Zweifel bei der Beweisführung helfen können.
Ich habe eine Bodycam mit infrarotnachtsicht an der Jacke. Wunderbar! schreckt auch ab, wenn die Autofahrer meinen Aggressiv sein zu müssen. Einmal auf die Kamera gedeutet und schon ist Ruhe! Perfekt!
Blöd das Fahrradfahrer oft keinen Führerschein und somit auch keine Ahnung von der STVO haben oder haben wollen.... aber immer schön Rechte einfordern...kennen wir ja... anbei empfehle ich hier mal mit einem Duden zu beginnen....wenn Du fährst wie Du schreibst, dann gute Nacht 😅
Tatsächlich überlege ich mir auch das zulegen einer Dashcam, jedoch finde ich die speziellen modelle nicht wirklich gut. Ich hätte da eher an eine Actioncam, eventuell sogar 360 Grad Kamera gedacht. Der Loop-Modus würde gewährleisten das alle X Minuten das Material überschrieben werden würde. Und da Actioncams vielseitig einsetzbar sind könnte man sie auch im Auto anbringen.
Kauf dir am besten die GoPro 10 oder 11 je nachdem welche dir besser gefällt ich nutze die GoPro 10 natürlich im tauchgehäuse so ist sie einfach geschützt vor gewitterungen und auch bei Unfällen aber ich kann dir ehrlich sagen fahrradfahrer kriege ich mehr in die Kamera rein wie autofahrer die sich nicht benehmen können ich habe die GoPro auf den E-Roller und E-Bike einige autofahrer sind zwar auch die dir dein Fahrradweg abschneiden und die Vorfahrt nehmen aber die schlimmsten sind immer die fahrradfahrer die fahren am Fahrradweg Kreuzung quer wie es ihnen passt wegen einer Pfütze wechselt man gleich die Seite wegen kleinen schlaglöchern fährt man frech nach links rüber der eine überholt von rechts und wenn man die Leute darauf anspricht kommt immer die gleich blöde Aussage wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße manche glauben auf dem Fahrradweg gibt es keine Regeln und deshalb passieren Unfälle besonders auf den zweispurigen fahrradwegen ist es am schlimmsten
Pfeif' auf die teuren Action-Kameras, die sind für eine Klientel mit zuviel Geld gedacht und technisch Dreck, weil viel zu unruhig (wenn als Helmkamera). Ich fahre seit einer zweistelligen Jahreszahl mit rahmenfast angebrachten Dashcams der 25-Euro-Klasse. Braucht bloß eine Schelle, einen Winkel und ein kleines Stück 3M Dual Lock Tape aus dem Baumarkt. Sobald man eine Powerbank aus der Lenkertasche anstöpselt, fangen sie an, aufzunehmen (simuliert das Einschalten der Zündung im Auto) - ganz gesetzeskonform mit der Loop-Funktion.
@@wwhb4780 man sieht mal wie viel Ahnung du hast du willst mit 25 € eine Action kann die machen keine Bilder haben keine Qualität ich habe schon immer GoPro gehabt und ich habe nicht so viel Geld ich weiß aber Qualität kostet selbst in der kleinen Auflösung 1080 x 30 oder 60 macht GoPro sehr gute Videos ich würde nie was anderes wie GoPro nehmen weil wer was erwarten will dass ein Produkt lange funktioniert der muss auch was ausgeben ich hatte bis jetzt die erste GoPro erst heuer habe ich mir die GoPro 10 gekauft die funktioniert perfekt Du würdest dir wahrscheinlich auch ein E-Bike für 1000 € kaufen und dann wundert ihr euch warum die Produkte nicht lange halten was nichts kostet kann auch nichts sein Und zudem hast du bei GoPro keine Probleme wenn du ersatzteile brauchst oder Zubehör kriegst du alles auf Amazon
@@murmur374 Ich glaube nicht, dass Deine Pöbeleien, Unterstellungen und Prahlereien für viele Leute interessant sind - ausser vielleicht als Blick in das Innenleben bestimmter Radfahrer. Aber es ging hier eigentlich nicht um einen Quiz mit gegenseitiger Beurteilung, also bleib' so, wie Du bist ;) .
Kennzeichen darf man filmen. Es gibt entsprechende Urteile, die Im Beitrag nicht genannt werden. Beim Gesicht gilt jedoch das Recht am eigenem Bild. Andererseits gibt es auch die Panoramafreiheit. Muss im Einzelfall ggf. vor Gericht entschieden werden.
Auf der einen Seite sollte man eine Action cam bzw dashcam benutzen „falls „ was passiert, auf der andere Seite ist es aber nicht erlaubt, was macht man, wenn man wirklich Straßen Verkehr unterwegs ist und das dann wenn man zuhause ist gleich gelöscht wird bzw wenn was passiert ist dann aufheben ist total verwirrend
Es ist erlaubt aufzuzeichnen aber nur für den privaten Gebrauch. Wenn du es öffentlich machen willst muss du Gesichter und Kennzeichen ungentlich machen.
Ich hätte da mal eine Frage an Ansgar Hegerfeld vom ADFC: Wie drückt man als Radfahrer den Speichern-Knopf der Kamera, wenn man mit gebrochenen Knochen und/oder bewusstlos oder in noch schlechterem Zustand auf oder neben der Straße liegt?
Auch Autofahrer können einen schweren Unfall haben, die Kameras sollten daher einen Sensor haben der registriert wenn es eine größere Erschütterung gibt und dann von selbst die letzte Aufnahme speichert.
Nein, eigentlich nicht. Helme werden überbewertet und der soziale Druck, einen tragen zu sollen, hält manchen von der Benutzung des Rades ab. Kann jede/r machen, wenn er/sie möchte, aber daraus darf keine Pflicht werden.
1. Ja jeder Radfahrer sollte eine Helm tragen 2. Schade, dass uns nicht mehr einfällt, wie man Radfahrer schützen kann und Unfälle gar nicht erst passieren müssen, bei denen zumindest ein Teil des Kopfes geschützt ist. Im Rollstuhl zu landen ist wohl immer noch vollkommen okay, wenns nur ein Radfahrer ist.
Ich hab auch überlegt was man als Fahrradfahrer in der Situation machen muss.. Vermutlich hätte er absteigen können und dann das Fahrrad nach rechts über den Fußgängerüberweg schieben müssen. Vorrausgesetzt von rechts hinten kommt nix (§1).
@@safebet5841 es ist an der Haltlinie zu halten wenn die Lichtzeichebanlage rot zeigt. Möchte er rechts auf den Bürgersteig so müsste er vor der Haltlinie auffahren oder eben absteigen wenn er die Furt nutzen will.
@@Wildcard71 Rote Ampel, Haltlinie überfahren. Was willst du noch überblicken? Wäre er vor der Haltlinie abgestiegen und dann auf die Fußgängerfurt gelaufen sähe die Sache anders aus. Doch so ist es ein Überfahren einer rot leuchtenden Lichtzeichenanlage.
Du darfst alles speichern m. Du darfst es aber nicht veröffentlichen wenn Personen und Kennzeichen zu erkennen sind außer du machst sie erkenntlich. Das würde in diesen Beitrag verschwiegen.
. Ja jeder Radfahrer sollte eine Helm tragen 2. Schade, dass uns nicht mehr einfällt, wie man Radfahrer schützen kann und Unfälle gar nicht erst passieren müssen, bei denen zumindest ein Teil des Kopfes geschützt ist. Im Rollstuhl zu landen ist wohl immer noch vollkommen okay, wenns nur ein Radfahrer ist.
Ziemlich viel Blödsinn in dem Artikel. Videoaufnahmen während der Fahrt sind erlaubt, ich will ja meinen Kumpels zeigen, was für feine Strecken ich entdeckt habe. Oops, meine Dashcam speichert höchstens drei mal fünf Minuten, weil die Speicherkarte so klein ist. Ich hatte eine eingesteckt, auf der eine riesen Datei meines Navi-Programms mit drauf war. Damit ist aber die Löschung (Ringspeicher!) nach kurzer Zeit auch rechtlich nachweisbar. Dashcams am Fahrrad müssen unbedingt rahmenfest angebracht werden, sonst wird das Bild wackelig bis zur Unbrauchbarkeit. Es würgt mich immer vor Schwindel, wenn ich die Bilder von einem, der eine Helmkamera glaubt, präsentieren zu müssen, ansehe. Ich habe dafür eine Schelle, die eigentlich umgekehrt dafür gebaut war, um Heizungsrohre mit einem Gewinde und Dübel in der Wand zu verankern - um den Rahmenkopf, dann nur noch einen Winkel auf besagtem Gewinde festschrauben und die Dashcam mit "3M Dual Lock" draufgesteckt (besser als Klettband). Irgendwohin Stromversorgung zu einer Powerbank einstöpseln.
Ich habe die GoPro 10 die funktioniert am besten natürlich im tauchgehäuse dass sie geschützt ist vor witterungen und auch bei Unfällen aber man kriegt in die dashcam mehr dumme mit zwei Rädern rein wie Autos ist leider so ich nutze die Kamera auf den E-Roller und auf den E-Bike aber die meisten sind halt fahrradfahrer die sich an keine Regeln halten so sieht die Tatsache aus viele glauben auf dem Fahrrad unterwegs gibt es keine Regeln wenn man sie darauf anspricht heißt es immer wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße dann weiß man alles bei solchen Aussagen Und meine läuft ständig nicht nur ein paar Sekunden wenn was passiert muss man halt dann schneiden das geht ja mit der GoPro App dann perfekt denn das gute ist beim der richtigen Einstellung bei GoPro muss man den Hase einstellen eingeschaltet haben so wird die Kamera mit einem knopfdruck oben gestartet und das ist vor allem dann gut wenn sie im tauchgehäuse ist oder wenn man Handschuhe an hat wenn man mit dem Touchscreen da nichts machen kann
@@-Gothicgirl- was ich allerdings im Laufe der Monat herausgefunden habe solltest immer nur 1080 X 30 benutzen alles darüber ist zu groß und die Kamera überhitzt nach wenigen Minuten das Maximum was noch funktioniert sind 1000 x 60 aber sicher der Auflösung ist kaum Unterschied deshalb past auch 30 aber natürlich sollte mal die Kamera unter Dauer Strom haben heißt immer mit einer powerbank verbunden sonst hast du nie genug Akku wenn du mehrere Stunden auf zeigt dass ich habe meine zusätzlich in den Tag Gehäuse von GoPro hat ein Vorteil dass wenn du mal hin fährst hast da Kamera nichts passiert auf der Seite kannst du da offen lassen wenn Deckel abdrehen und dann kannst du den Kabel einfügen wird aber oft auch zu Problem da unten keine Luft hinein kommt oder Motor die Luft raus lässt aber man Film leider mehr Idioten am Fahrrad wie am Auto ich persönlich fühle mich auf der Straße sicher wie am Fahrradweg war mir in Südtirol haben schon ziemlich viele 2 schwule fahrradwege und da wirst gefahren wie man gerade lustig ist wegen ein paar uneben Heiden wechselt man leicht die Seite und Fußgänger Streifen und Adobe schwule Fahrradweg sind zusammen und manche glauben dann dass die zum Überholen denn Fußgänger Streifen nutzen können die überholen rechts fahren Kreuzung sehr ohne Grund einmal links einmal rechts und die schlimmsten sind sowieso die was wegen einer Pizza die Seite wechseln oder in den Kurven auf deiner Seite dir entgegenkommen einfach ohne Hirn die meisten fahrradfahrer und die schlimmsten sind diese Fahrrad Corriere die fahren sowieso als gäbe es keine Regel ich habe zum Glück eine luftdruck über die richtige massiv und laut ist damit kannst du jeden richtig erschrecken dass er im letzten Moment noch aufwacht und auf die richtige Seite zurückfährt selbst autofahrt Zug mit dieser Huber zusammen bei geschlossenen Fenster aber die hat nur für Notfall Weimar sie immer wieder aufladen muss mit fünf bis sieben paar habe aber auch eine Mofa Huber von Ali Express dies genau gleich laut wie eine Auto Hupe und extrem billig gerade mal 25 € aufladbar Schalter ist schon dabei brauchst nichts zusammenpasst kann leider bei euch in Deutschland müsstest du sie theoretisch an deinen Arm befestigen weil ihr das ja nicht dürft aber mit den zwei Hupen kommst du sehr gut zurecht Mofa Hupe funktioniert viel besser wie eine Klingel die Klingel da regieren teilweise fahrradfahren nicht darauf und vor allem weil auch alle schneller wird E-Bike und der Roller bis mit einer Huber schneller einmal drücken und jeder hört sich mit der Klingel kann es in sehr viele fehlen auf zu spät sein und vielleicht werde dann die Leute auch gescheiter wenn sie so eine extrem laut Hupe bei einer Stelle mal richtig zuhören bekommen und erschrecken dass sie es sich fürs nächste Mal merkt dass man bestimmte Strecken so nicht zu Befahren hat Aber das größte Problem bei den Leuten die hauptsächlich mit dem Fahrrad fahren ist manche verstehen weder ein Zeichnungen vor Kreuzungen wo man ab biegt Kreisverkehr Kreuzungen die kennen den Sinn dahinter nicht ist halt so wenn man sich mit etwas nicht beschäftigt dann kann man es auch nicht verstehen und viele sind auch darunter die die Regel kennen und trotzdem ich befolgen
@@murmur374 mmh meine gopro hero 5 hat keine Probleme 2,7k mit 60fps aufzunehmen. Keine Spur von Überhitzung. Selbst wenn ich in 4 k aufnehme. Das passiert eher meiner samsung 360 Kamera. Akku? Ich hab genug extra Batterien um mehrere Stunden zu Filmen. Bei der hero 4 als ansteckbar und bei 5 interne. Da ich selbst am mtb rennrad lenker fahre ist die cam geschützt den Boden zu berühren.
@@-Gothicgirl- ja wahrscheinlich magst du nur kurz Videos wenn ich meine Fahrt starte zu Hause dann schalt dich die Kamera erst aus wenn ich bei der Arbeit bin oder die Fahrt mal länger unterbrechen hauptsächlich den kompletten Verkehr auf zu Zeichen denn am Ende kann keiner sagen es war nicht so weil es sind genug Idioten unterwegs bei mir funktioniert eben nur 1080 X 60 oder ist 30 ich nutze nur noch dieses Format 1080 das 2,7 k egal in welchem Format da überhitzt meine Kamera habe ich selbst ohne Gehäuse probiert wenn die Lüftung wurde Luft raus kommt offen ist unten totale über Heizung du könntest auf den Aluminium Haltung unten dein weiße Eier braten so heiß ist die geworden aber Ende weil ich hab's auch im Auto probiert wo kein Schutz oben ist ohne auch Gehäuse und da ist 30 am besten wenn es mal die Auflösung 120 oder gar 240 geht da überhitzt innerhalb von 20 Minuten das nutze ich vielleicht war nicht mal im Wald irgendwo runterfahren Forstweg aber auf der Straße reicht30 vollkommen aus Die GoPro 10 ist eigentlich ganz gut ich habe nur ein Problem ab diesem Moment wenn ich die Kamera aus mache muss ich auch den Kabel zu powerbank lösen sonst kann ich am Ende die Batterie rausnehmen und die Kamera neu starten bei Nürnberg knopfdruck funktioniert es dann nicht mehr da muss jedes Mal ein Akku rausnehmen wieder rein dann funktioniert sie aber das ist kein Problem wenn man die Fahrt lange unterbricht dann sieht man sowieso denn Strom ich habe 100 tausend amh und da könntest du da geladen Filmen Und es ist besser eine große powerbank wie viele kleine Akkus die man ständig tauschen muss weil wenn mal wirklich eine längere Fahrt machst egal ob jetzt Auto oder auch Fahrrad über Tiroler da merkst du nicht mehr wenn es aufhört zu aufzeichnen weil du ja nur auf die Straße schaust auf den Verkehr Welche GoPro könntest du so gut empfehlen die auch mit der GoPro 10 kompatibel ist weil ich habe auch die Fernbedienung für die GoPro 10 und möchte eben für hinten auch noch eine Kamera ist schon praktisch wenn man alles gleichzeitig fielmann kann sowohl vorne wie als auch Hintern
@@murmur374 kurze Videos? Miteine cam läuft dauernd bei Fahrten von minimum 1-2h. Meist mit Kamera vorne und hinten. Die hero 4 Silber und hero 5 schwarz haben kein Überhitzungsproblem. Selbst wenn ich 4k aufnehme. Eine gopro die mit einer gopro hero 10 kompatibel ist? Hä? Fernbedienung nutz ich net. Wozu auch. Kamera hinten? Was von Auflösung zu vorne passendes und wasserdicht also ab hero 5 geht da alles. Ich nutz vorne die hero 5 und hinten die hero 4. Modernere gopros hab ich nicht
Ich finde den Anfang bereits vielsagend. Mitglied im ADFC, fährt ohne Helm, der Schulterblick bei 0:29 ist ein Witz, ... . Mit diesem Schulterblick und ohne Handzeichen über die Haltelinie einer roten Ampel, über die (reine) Fußgängerampel, nach rechts auf den Gehweg zu fahren, ... Was will man damit zeigen? "Fahr mal schnell ein Intro zusammen" oder was war das?
Kennzeichen für Radfahrer bringen nicht zwingend eine Aufklärung. Es gibt auch genug Fälle in denen Autofahrer trotz Video mit lesbarem Kennzeichen nicht ermittelt werden konnten. Ein Kennzeichen führt immer nur zu einem Halter, aber der Halter ist nicht zwingend gleichzeitig der Fahrer.
Ich habe einen 49-Kubik-Roller gekauft, was bedeutet, dass ich 45 pro Stunde fahren darf. Ich habe die Versicherung bezahlt. Ich habe einen Führerschein der Kategorie B und habe kein Problem damit, auf öffentlichen Straßen zu fahren, wenn ein Bürger mit einer Geschwindigkeit von 65 bis 75 pro Stunde an mir vorbeifährt Ein E-Bike, ohne Versicherung zu bezahlen, ohne auf seiner Seite der Radfahrer zu fahren, er fährt auf der Straße wie ein Auto. Was ist also das Problem? Ein Fahrer könnte mit so etwas einen Unfall haben, und das Problem wäre immer noch der Mann, der gefahren ist Beim Auto schaut niemand auf die Fahrräder auf öffentlichen Straßen. Viele Fahrräder haben kein Licht. Viele Fahrräder fahren schneller als ein Roller. Viele Fahrräder sind nicht in akzeptabler Ausstattung für öffentliche Straßen und niemand führt eine Kontrolle durch
Als ich gestern morgens zur Arbeit fuhr (mit dem Rad) war ich doch erstaunt, wie viele Eltern ihre Kinder hassen. So viele Kids in dunkler Kleidung ohne Licht am Fahrrad, wie ich gesehen habe.. die Eltern möchten die wohl dringend loswerden.
Wer stellt da jemanden als Unschuldig hin? Es wird im Beitrag klar gesagt. Eine Video Aufnahme kann jede Seite Be- bzw. Entlasten. Ebenso ist es auch KFU Führenden angeraten sich Dashcams anzuschaffen
Ich beobachte gegenteiliges. Zum Thema Kennzeichen: Bringt nicht bei der Aufklärung wie es schon oft in Situationen zeigte das angezeigten Fahrer xy nur Mittel Kennzeichen ermittelt werden konnte, doch ohne Personbeschreibung des Fahrers keine Ermittlung, bzw Verurteilung, möglich ist. Denn fahren hätte jeder können und genau das denken sich die meisten und geben an das sie nicht wissen wer gefahren ist. Mit Glück gibt es dann eine Auflage das ein Fahrtenbuch geführt werden muss, mehr passiert dann jedoch nicht. Einzig in Halt/Park Verstößen wird der Halter und nur der Halter zur Kasse gebeten. Übrigens wurde das Konzept des Fahrradkennzeichens bereits in anderen Ländern getestet und wieder abgeschafft: Bürokratie Monster und kaum zu ermitteln wer gefahren ist. Zudem sind die Kennzeichen auf so groß wie bei den E-Scootern und versuche die mal zu lesen während der Fahrt... Wäre das Konzept Kennzeichen so wirksam, gäbe es ein dutzendfaches mehr anzeigen gegen Kraftfahrzeug Führer. Mal davon abgesehen das Kontrollen immernoch die beste Methode ist den Verkehr auf Linie zu halten und diese fehlen auf allen Seiten weswegen sich manche Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer benehmen wie die Axt im Wald.
Ja, los macht ne Petition dafür auf. Vllt werde ich ja dann vom Autoverkehr, als vollwertiger Verkehrsteilnehmer angesehn und nicht mehr zu eng überholt, Vorfahrt genommen oder angehupt wenn ich 30km/h in der 30er Zone fahre. Hab übrigens schon mehrfach gefragt ob dass Kennzeichen bei E-Rollern und Autos dazu führt, dass keinerlei Verstöße mehr aufkommen, merkwürdigerweise antworten da die Kommentarschreiber nie vernünftig drauf.
Ja in die Zeit wo im Starßenverkehr (1980) 3720 Fußgänger und über 1200 Radfahrer getötet wurden, statt heute etwas jeweils etwas über 400. Als Fußgänger und Radfahrer sehnt man sich eher nicht die 80er zurück.
@@kaget3883 eher romantisiert da war auch nicht alles toll. Aber was die digitale Welt mit unseren Hirnen und unseren Emotionen macht ist nicht ohne. Und es wird immer extremer....und wieso darf man sich nicht an etwas gutes erinnern? Die Kommunikation war damals schöner.
@@jeanchristianschwalm4329 Irre Zahlen an Verkehrstoten und -verletzten, verpestete Luft wegen KFZ ohne Katalysatoren, aber die Kommunikation mit Rauchzeichen war schöner. 😂
Würden die Leute einfach so fahren, wie sie es selbst von andere Verkehrsteilnehmer erwarten, währe alles um einiges entspannter. Aber das ist Deutschland und hier muss jeder Sheriff sein und jeden fehler anderer aufzeichnen ... Letzte Kindergarten. Radfahrer werden ohnehin bei Unfällen "bevorzugt" Denn jeder stärkere Verkehrsteilnehmer MUSS auf den schwächeren achten UND mit dessen Fehlern rechnen ... Fahre regelmäßig Fahrrad und PKW und fahre beides so, wie es andere, den fließenden Verkehr und mich, am wenigsten beeinträchtigt. Also: Abstand, vorraussehend und AUF dem Radweg ...
Um den Datenschutz ad absurdum zu führen, müßten wir eigentlich alle mit verbundenen Augen fahren! Was ist aus der "Panoramafreiheit" geworden? Gilt die nicht für Bewegtbilder?
Gut, dann müssen wir nur eben überall Radwege hinbauen, die sich auch nirgendwo mit Straßen auf denen Autos fahren treffen, und schon ist das Thema geklärt. Ach, warte.....
@@Wildcard71 Ich hoffe, dass ist eine ironisch gemeinte Frage, da es dies nie geben kann, solange wir unseren Lebenstaum nicht komplett umbauen. Weniger Raum für Autos, sondern mehr für den Menschen. In Berlin z.B. nehmen private Fahrzeuge ein drittel der öffentlichen Verkehrsfläche in Anspruch. Wozu? Dafür das zumeist eine Person für in den meisten Fällen für ca. eine Stunde pro Tag mobil sind. Fahrzeuge müssten also eigentlich Stehzeuge heißen, denn das tun sie im Schnitt 23 Stunden pro Tag: herumstehen. Auf dem Parkplatz für ein Auto können 10 Fahrräder parken. Ebenfalls in Berlin (das waren die Zahlen die ich als erstes ausmachen konnte. Ich bin nicht sicher für welche Städte diese Zahlen sonst vorliegen) macht der Radverkehr ca 24 % aller innerorts zurückgelegten Fahrten aus, aber gerade mal lächerliche 2 % aller Straßen sind allein für Radfahrer. So klappt kein zusammenleben.
@@JuergenHoppe1 sind sie also nicht in der Lage, an Engstellen zu warten bis ihr gegenüber an ihnen vorbei ist ? Sind Sie nicht in der Lage mit dem Überholen zu warten bis genug Platz da ist ? Sind Sie nicht in der Lage an Ampeln, Fußgängerüberwegen abzusteigen ? Sind Sie nicht in der Lage hintereinander zu fahren ? Sind Sie nicht in der Lage mal für 5m auf den Geweg zu wechseln ? Sind Sie nicht in der Lage in einer Lücke parkender Autos zu warten bis schnellere hinter ihnen vorbei sind ? Sind Sie nicht in der Lage in Google zu schauen ob es Alternativen gibt die sie noch nicht kennen ? Aufeinander achten, Rücksicht nehmen oder sich nicht beeinträchtigen hat nichts mit radwegen zu tun. Wenn Sie nur auf gesonderten Wegen vorran kommen können, sollten Sie evt darüber nachdenken, nicht mehr am Verkehr teilzunehmen Mfg
2:32 Ohne Partei zu ergreifen, was der Helmkamera-Ausschnitt aber erstmal automatisch für alle Zuschauer bewirkt - Was zuvor vorgefallen ist, dass der Autofahrer so ausrastet, erfährt man nicht. Und der Autofahrer hat wohl keine ,,Dash-Cam" gehabt 🤔
"Ohne Partei zu ergreifen" ein Autofahrer drängt mit einem 3 Tonnen Fahrzeug andere Menschen von der Straße, weil er sich provoziert fühlte, da sie seiner Meinung "nicht weit genug rechts fuhren". Darauf hin wollte er sie erziehen und zur Rede stellen. Da muss man nicht etwas von Objektivität reden bei solchen scenen, wenn man in der gleichen Zeit google nutzen kann.
Lächerliches Argument. Die Straftaten sind eindeutig zu sehen. Wer sich nicht unter Kontrolle hat, der gehört eben in Haft und ihm gehört der Führerschein entzogen.
Gibt es in den entsprechenden Ländern ( es wurden Clips aus verschiedenen Ländern gezeigt) eine Helmpflicht? PS: Ich fahre mit Helm auch wenn Deutschland keine Pflicht dazu hat
Hätte man eine anständige Radinfrastruktur bräuchte man nicht so dringend Dashcams. Etwas mehr Rücksicht und vorallem auch mitdenken würde ebenfalls helfen. Aber was rede ich hier, Deutschland ist und bleibt ein Autoland, leider.
Da muss ich widersprechen. Autos haben eine Infra-Struktur und brauchen trotzdem Dashcams. Außerdem rentiert es sich, manche Radwege aufzunehmen; die sind teils recht schön.
Irgendjemand sollte mal dem HR erklären, dass „Quelle: TH-cam“ keine ordentliche und ausreichende Quellenangabe ist. Für eine ordentliche Quellenangabe muss der Urheber erkennbar sein, also mal mindestens den Kanalnamen zu nennen. Der Ausschnitt mit dem Gelenkbus bei 1:42 stammt zum Beispiel vom Kanal FahrradStadtHamburg.
Diese Quellenangabe ist natürlich in Ordnung, soweit dies mit den Urhebern abgesprochen wurde, was ich aber bezweifle.
Dafür, dass ein Cutter beim HR 7000€ im Monat verdient, sollten die wirklich mehr draufhaben, vorallem weil sie von Rundfunkgebühren bezahlt werden.
Danke, dann muss ich den Kommentar nicht mehr schreiben 😄 ich hatte nämlich den gleichen Gedanken. Nächstes mal nehme ich auch Bildmaterial vom HR und schreibe "Quelle: Google" 😄
@@Nick22051 Quelle: Planet Erde 🤣
Ähnlich sinnvoll wie „Quelle: Zeitung" oder „Quelle: Fernsehen".
@@chris_0018 ich glaube die Schuld liegt nicht bei den cuttern
Es freut mich zu sehen, dass es so viele meiner Aufnahmen in den Beitrag geschafft haben.
Noch schöner hätte ich es allerdings gefunden, wäre ich zuvor um Erlaubnis gefragt worden oder wenn zumindest die Quellen korrekt angegeben worden wären.
Hallo Straßenverkehr,
welche Aufnahmen meinst du genau?
Schick uns doch gerne eine Mail mit allen Infos an socialmedia@hr.de, dann prüfen wir das.
@@hessenschau Weil der Kommentar wohl gelöscht wurde habe ich jetzt eine Mail gescickt.
Die Quellen von Fahrardstadt-Hamburg (da wo Quelle: TH-cam steht und Helden sowie ADFC Fördermitglied) sind für mich als Follower auch klar zu erkennen und wurden nicht richtig gekennzeichnet. Da er aber ein Paragraphenreiter ist, wird er das sicher längst gemerkt haben.
@@hessenschau ungefähr 70% des Beitrages xD Dreist
Allein der letzte Satz zeigt, wie es um Sicherheit im Straßenverkehr in Deutschland steht. Hauptsache Datenschutz, alles andere ist zweitrangig.
Bei Corona Düfte jeder Cafe Betreiber und jede test stelle an unserer Daten ran. Was damit geschen ist weiß keiner.
Quelle : TH-cam 🤣🤣🤣
So funktionieren Quellenangaben aber nicht
Leider ist die Auswahl an Fahrrad-dashcams nicht wirklich groß (in D winzig) und die fürs Auto ungeeignet. Daher müssen Actioncams erlaubt sein, zumindest wenn diese im loop Modus laufen (Aufzeichnungen werden nach x min überschrieben). Anders als beim Auto geht es bei Unfällen nicht um Blechschäden, sondern mit dem Fahrrad geht's um die Gesundheit/Leib und Leben. Und und da sehe ich ganz eindeutig ein berechtigtes Interesse des Radlers, Beweise sammeln zu dürfen, für den Fall der Fälle. Von einem rücksichtslosen Verkehrsteilnehmer fast tot gefahren werden und dann vor Gericht dessen Freispruch ertragen müssen, das ist die Realität die die DSGVO schafft..
Im Endeffekt kann keiner an ner video datei im Nachhinein sehen ob se aus ner uberschreibendem oder dauerhaften Aufnahme stammt.
Zb gopro macht eh alle 8 min ne neue datei
@@-Gothicgirl-wenn dich die Polizei kontrolliert, macht es sehr wohl sofort einen Unterschied. Die Kollegen sind ja nicht doof und die Bußgelder für unerlaubte Videoaufnahmen recht hoch.
@@JJ-ze6vb es gibt kein strafbestand unerlaubte Aufnahme. Nach kunsturheberrecht darf ich jeden ablichten ohne es zu veröffentlichen. Das einzige ge was sein kann ist der Datenschutz aber das prüft noch vollzieht die polizei
@@-Gothicgirl- Du hier?! 🤩 Viele Grüße
Du kannst heutzutage mit so gut wie jeder Dashcam Loop Aufnahmen machen und damit machst du dich dann auch nicht strafbar.
Quelle. TH-cam 🤣 ahso
Die Sache mit dem SUV-Fahrer widert mich auch nach all den Monaten noch an. Wieso bekommt so jemand einen Freispruch dritter Klasse (Bewährung)?!??!?
Ja, das verstehe ich auch nicht. Insbesondere, da ich irgendwo gehört/gelesen habe (Quelle weiß ich leider nicht mehr), dass dieser SUV-Fahrer wohl bereits in der Vergangenheit durch Verkehrsverstöße aufgefallen sein soll - und ich vermute, da ging es nicht um Parkvergehen. Meines Erachtens war spätestens die zweite Aktion (das Abdrängen des Radfahrers mit dem SUV in den Straßengraben) eine versuchte gefährliche Körperverletzung und hätte schon aus Gründen der Abschreckung zu keiner Bewährung mehr führen dürfen.
Quelle: TH-cam? Wieder eine Glanzleistung vom HR..
Keiner kann im Endeffekt sehen ob der Video Ausschnitt aus einer überschreibendem oder einer dauerhaften Aufnahme stammt wenn er nur eine Datei bekommt!
Und grundloses dauer aufnehmen? Alleine um in Notfällen Sicherheit und Nachweis des Unfalls zu haben ist doch schon ein Grund!
Nebenbei Kunsturheberrecht erlaubt es im öffentlichen Raum jemanden aufzunehmen oder zu fotografieren! Nur veröffentlichen ist verboten
Genau. Fürs private Filmvergnügen sind diese Aufnahme natürlich unbedenklich. Das würde im Beitrag aber nicht nur verschwiegen, sondern so berichten dass man denkt das es generell verboten ist in der Öffentlichkeit zu Filmen.
@@georgelee7451 jo und selbst mit verpixeln kann man's veröffentlichen.
Ich halte diese Kameras für extrem wichtig. Nur wenn jedem klar ist, das er für Rechtsverstöße zur Rechenschaft gezogen wird, ändert sich das allgemeine Verhalten. Ohne Kläger kein Richter...aber ohne Beweise, keine Klage
Aber warum fordert der Datenschutz, die Beweise zu vernichten?
Eher unwahrscheinlich, dass die Aufnahmen zur Verfolgung von OWi zugelassen werden würden, eher wahrscheinlich, dass man dann stattdessen eine Anzeige wegen Verstoß gegen die DSGVO bekommt. Leider muss man nach der aktuelle Rechtslage schon verletzt werden, damit ein "berechtigtes Interesse" besteht, die Aufnahmen zu verwerten.
@@PhouFoo Dokumentation von OWi per Handykamera zur Übermittlung an die zuständigen Behörden ist Gang und Gäbe und rechtlich absolut unbedenklich. Warum sollte das bei Dashcam-Aufnahmen anders sein?.
@@MattiBlume weil nicht klar ist, dass diese anlassbezogen aufgenommen wurde. Wenn die Behörde zu der Ansicht kommt, dass hier anlasslos der Straßenverkehr gefilmt wird, besteht die Gefahr einer Anzeige wegen Verstoß gegen die DSGVO, die gilt nämlich wenn man Bildmaterial veröffentlich (eine Übermittlung im Rahmen einer Anzeige ist eine Veröffentlichung). Man müsste dann also nachweisen, dass das Gerät nur anlassenbezogen aufnimmt, was schwierig werden könnte, weil dies bei den Einrichtungen am Rad i.d.R. nicht der Fall ist. Die Strafen im Rahmen der DSGVO sind dann oft härter als das was wir aus der StVO kennen...
Das wäre echt ne gute Sache und Lastenradfahrer würden sich mit ihren Elektromofas ohne Kennzeichen hoffentlich auch an Verkehrsregeln halten. Die meisten sind körperlich und geistig damit überfordert so ein 200kg Ding zu steuern welches aufgrund des langen radstand absolut ungeeignet für radwege ist.
Mir ist heute auf dem Weg zur Arbeit einer bis auf nen halben Meter aufgefahren, weil ich ihm mit 25 in der 30er Zone schinbar so viel zu langsam war. Hätte ich aus irgendeinem Grund bremsen müssen hätte ich unter den Rädern gelegen. Solche Leute sind absolut untauglich am Straßenverkehr teilzunehmen. Führerschein wegnehmen und niemals wiedergeben. Haben eh zu viele Leute einen und in Berlin ist das auch kein großer Verlust.
Ihr hättet mal lieber den Unsichtbaren Christian Interviewen sollen, er allein ist schon ein Beitrag wert!🫠😬
Dafür wäre hallo Niedersachsen zuständig.
Den haben sie sicher nicht gefunden, weil unsichtbar 😜
@@Maddin3XL 😁
2:32 Der SUV-Fahrer ist ein normaler Durchschnittsdeutscher beim Tagewerk wie ihn jeder kennt und liebt 🙃
Ich habe mir auch schon überlegt, einen SUV anzuschaffen. Manche Straßen sind wie Gelände-Fahren. Oder gleich einen richtigen Geländewagen statt so einen Möchte-Gern.
Da fehlt noch "hart arbeitender"!
Ist tatsächlich der Ausschnitt eines Videos, bei dem dieser SUV Fahrer strafrechtlich verurteilt wurde für dieses Verhalten - ein Beispiel dafür, dass Dashcams im Zweifel bei der Beweisführung helfen können.
Ich habe eine Bodycam mit infrarotnachtsicht an der Jacke. Wunderbar! schreckt auch ab, wenn die Autofahrer meinen Aggressiv sein zu müssen. Einmal auf die Kamera gedeutet und schon ist Ruhe! Perfekt!
Was für eine ist das? So eine wie die Polizei nutzt?
Welche hast Du? Viele Grüße
@@klausgarten2050 Die Retevis RT77B
@@interessierternutzer6649 Danke Dir!
Ist der Ansgar vom ADFC da tatsächlich ohne Fahrradhelm mit dem Lastenfahrrad gefahren?
Dazu noch bei Rot über die Ampel.
2:40 na hoffentlich FS-Entzug mit MPU und nicht nur 1 Monat laufen.
Ganz ehrlich die Auto Fahrer achten überhaupt nicht auf die Rad Fahrer 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😡😡😡😡😡😡😡Führerschein Einzug währe gut !!!
Blöd das Fahrradfahrer oft keinen Führerschein und somit auch keine Ahnung von der STVO haben oder haben wollen.... aber immer schön Rechte einfordern...kennen wir ja... anbei empfehle ich hier mal mit einem Duden zu beginnen....wenn Du fährst wie Du schreibst, dann gute Nacht 😅
Tatsächlich überlege ich mir auch das zulegen einer Dashcam, jedoch finde ich die speziellen modelle nicht wirklich gut.
Ich hätte da eher an eine Actioncam, eventuell sogar 360 Grad Kamera gedacht. Der Loop-Modus würde gewährleisten das alle X Minuten das Material überschrieben werden würde.
Und da Actioncams vielseitig einsetzbar sind könnte man sie auch im Auto anbringen.
Kauf dir am besten die GoPro 10 oder 11 je nachdem welche dir besser gefällt ich nutze die GoPro 10 natürlich im tauchgehäuse so ist sie einfach geschützt vor gewitterungen und auch bei Unfällen aber ich kann dir ehrlich sagen fahrradfahrer kriege ich mehr in die Kamera rein wie autofahrer die sich nicht benehmen können ich habe die GoPro auf den E-Roller und E-Bike einige autofahrer sind zwar auch die dir dein Fahrradweg abschneiden und die Vorfahrt nehmen aber die schlimmsten sind immer die fahrradfahrer die fahren am Fahrradweg Kreuzung quer wie es ihnen passt wegen einer Pfütze wechselt man gleich die Seite wegen kleinen schlaglöchern fährt man frech nach links rüber der eine überholt von rechts und wenn man die Leute darauf anspricht kommt immer die gleich blöde Aussage wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße manche glauben auf dem Fahrradweg gibt es keine Regeln und deshalb passieren Unfälle besonders auf den zweispurigen fahrradwegen ist es am schlimmsten
Pfeif' auf die teuren Action-Kameras, die sind für eine Klientel mit zuviel Geld gedacht und technisch Dreck, weil viel zu unruhig (wenn als Helmkamera). Ich fahre seit einer zweistelligen Jahreszahl mit rahmenfast angebrachten Dashcams der 25-Euro-Klasse. Braucht bloß eine Schelle, einen Winkel und ein kleines Stück 3M Dual Lock Tape aus dem Baumarkt. Sobald man eine Powerbank aus der Lenkertasche anstöpselt, fangen sie an, aufzunehmen (simuliert das Einschalten der Zündung im Auto) - ganz gesetzeskonform mit der Loop-Funktion.
@@wwhb4780 Ah, okay.
Klingt auch interessant.
@@wwhb4780 man sieht mal wie viel Ahnung du hast du willst mit 25 € eine Action kann die machen keine Bilder haben keine Qualität ich habe schon immer GoPro gehabt und ich habe nicht so viel Geld ich weiß aber Qualität kostet selbst in der kleinen Auflösung 1080 x 30 oder 60 macht GoPro sehr gute Videos ich würde nie was anderes wie GoPro nehmen weil wer was erwarten will dass ein Produkt lange funktioniert der muss auch was ausgeben ich hatte bis jetzt die erste GoPro erst heuer habe ich mir die GoPro 10 gekauft die funktioniert perfekt
Du würdest dir wahrscheinlich auch ein E-Bike für 1000 € kaufen und dann wundert ihr euch warum die Produkte nicht lange halten was nichts kostet kann auch nichts sein
Und zudem hast du bei GoPro keine Probleme wenn du ersatzteile brauchst oder Zubehör kriegst du alles auf Amazon
@@murmur374 Ich glaube nicht, dass Deine Pöbeleien, Unterstellungen und Prahlereien für viele Leute interessant sind - ausser vielleicht als Blick in das Innenleben bestimmter Radfahrer. Aber es ging hier eigentlich nicht um einen Quiz mit gegenseitiger Beurteilung, also bleib' so, wie Du bist ;) .
Was ist so schlimm daran, wenn das Kennzeichen oder das Gesicht zu sehen ist?
Kennzeichen darf man filmen. Es gibt entsprechende Urteile, die Im Beitrag nicht genannt werden. Beim Gesicht gilt jedoch das Recht am eigenem Bild. Andererseits gibt es auch die Panoramafreiheit. Muss im Einzelfall ggf. vor Gericht entschieden werden.
1 Minute und 20 Sekunden, um zu erklären, was eine Kamera ist…
Welche Dashcam könnt ihr mir empfehlen?
"Quelle: TH-cam".... ist das neue "Quelle: glaub mir Brudi" 😅
Den suv Fahrer hätte ich weg gemacht.
Auf der einen Seite sollte man eine Action cam bzw dashcam benutzen „falls „ was passiert, auf der andere Seite ist es aber nicht erlaubt, was macht man, wenn man wirklich Straßen Verkehr unterwegs ist und das dann wenn man zuhause ist gleich gelöscht wird bzw wenn was passiert ist dann aufheben ist total verwirrend
Es ist erlaubt aufzuzeichnen aber nur für den privaten Gebrauch. Wenn du es öffentlich machen willst muss du Gesichter und Kennzeichen ungentlich machen.
Richtig gute Idee, hab schon lange welche für meine Autos :)
müll
@@Jepson07 Warum? Schonmal durch eine überführt worden? 😛
Ich hätte da mal eine Frage an Ansgar Hegerfeld vom ADFC: Wie drückt man als Radfahrer den Speichern-Knopf der Kamera, wenn man mit gebrochenen Knochen und/oder bewusstlos oder in noch schlechterem Zustand auf oder neben der Straße liegt?
Auch Autofahrer können einen schweren Unfall haben, die Kameras sollten daher einen Sensor haben der registriert wenn es eine größere Erschütterung gibt und dann von selbst die letzte Aufnahme speichert.
GoPro Hero 10 oder Hero 9 (längere Laufzeit) sind die besten Fahrrad Dashcams.
Was spricht gegen hero8?
@@PhouFoo Nichts, ab der Hero 8 sind die GoPros nice
Die sieben ist auch wunderbar zum aufnehmen und der Bildstabilisator reicht am Bike völlig aus.
@@wasgehtcube2157 selbst 4 und 5 gehen. Die 4 hat kein stabil aber der ist nur auf buckelpisten nützlich. Normale strassen gehen auch ohne
Gut zu wissen. Danke 👍
Wäre nicht schlecht gewesen wenn der ADFC Kommentator als Vorbild einen Helm getragen hätte!
Nein, eigentlich nicht. Helme werden überbewertet und der soziale Druck, einen tragen zu sollen, hält manchen von der Benutzung des Rades ab. Kann jede/r machen, wenn er/sie möchte, aber daraus darf keine Pflicht werden.
1. Ja jeder Radfahrer sollte eine Helm tragen 2. Schade, dass uns nicht mehr einfällt, wie man Radfahrer schützen kann und Unfälle gar nicht erst passieren müssen, bei denen zumindest ein Teil des Kopfes geschützt ist. Im Rollstuhl zu landen ist wohl immer noch vollkommen okay, wenns nur ein Radfahrer ist.
@@AudioGuyde Wer möchte, kann das tun. Der Helm hilft nicht so sehr, wie viele glauben, aber eine Helmpflicht würde sehr schaden.
2:54 Erst einmal ein Rotlichtverstoß von Herrn Hegerfeld.
ernsthaft?
Ich hab auch überlegt was man als Fahrradfahrer in der Situation machen muss.. Vermutlich hätte er absteigen können und dann das Fahrrad nach rechts über den Fußgängerüberweg schieben müssen. Vorrausgesetzt von rechts hinten kommt nix (§1).
@@safebet5841 es ist an der Haltlinie zu halten wenn die Lichtzeichebanlage rot zeigt.
Möchte er rechts auf den Bürgersteig so müsste er vor der Haltlinie auffahren oder eben absteigen wenn er die Furt nutzen will.
Ohne den Einordnungsbereich überblicken zu können, ist es schwer, dazu etwas zu sagen.
@@Wildcard71 Rote Ampel, Haltlinie überfahren. Was willst du noch überblicken? Wäre er vor der Haltlinie abgestiegen und dann auf die Fußgängerfurt gelaufen sähe die Sache anders aus. Doch so ist es ein Überfahren einer rot leuchtenden Lichtzeichenanlage.
Darf ich denn jede Gefährdung mit der Kamera speichern?
Jeden knappen Überholvorgang?
Du darfst alles speichern m. Du darfst es aber nicht veröffentlichen wenn Personen und Kennzeichen zu erkennen sind außer du machst sie erkenntlich. Das würde in diesen Beitrag verschwiegen.
Besser wäre sogar, wenn du sie auch alle zur Anzeige bringst.
@@georgelee7451 Ich bin mir recht sicher, dass man in D NICHT Videos von Personen/KFZ GRUNDLOS speichern darf.
@@stefanieehrenbaum3813 Wenn die in der Öffentlichkeit sind und nicht im Focus stehen, dann schon.
@@georgelee7451 Mein Kenntnisstand ist, dass Dashcams nur mit Anlass dauerhaft speichern dürfen. Ansonsten muss das Material gelöscht werden.
Lustig das der Ansager vom ADFC ohne Helm in der Stadt unterwegs ist 😅
Du hast schon bemerkt, dass er in einer Interviewsituation mit dem Fernsehen war, oder?
. Ja jeder Radfahrer sollte eine Helm tragen 2. Schade, dass uns nicht mehr einfällt, wie man Radfahrer schützen kann und Unfälle gar nicht erst passieren müssen, bei denen zumindest ein Teil des Kopfes geschützt ist. Im Rollstuhl zu landen ist wohl immer noch vollkommen okay, wenns nur ein Radfahrer ist.
Hab im Saturn für 20€ eine 1080p GoPro mit wasserdichter Fahrradhalterung gekauft.
Ich suche schon lange nach wasserdichten Fahrradhalterungen.
@@benzer126 war bei mir dabei, hab es auch schon getestet im Pool, ist dicht 🥳
20€ GoPro?
@@LukasMerz-yn9ny Jup, hab ich selbst nicht geglaubt, dass sie so günstig ist, ist von Rollei.
@@allergospasmin Also keine GoPro, war auch kurz irritiert. Eine original GoPro für den Kurs wäre ein wahnsinns Schnäppchen gewesen. ;)
Wie in dem Beispiel Video es wird leider nie die Vorgeschichte gezeigt also sieht man nur das was man sehen will.
Ziemlich viel Blödsinn in dem Artikel. Videoaufnahmen während der Fahrt sind erlaubt, ich will ja meinen Kumpels zeigen, was für feine Strecken ich entdeckt habe. Oops, meine Dashcam speichert höchstens drei mal fünf Minuten, weil die Speicherkarte so klein ist. Ich hatte eine eingesteckt, auf der eine riesen Datei meines Navi-Programms mit drauf war. Damit ist aber die Löschung (Ringspeicher!) nach kurzer Zeit auch rechtlich nachweisbar.
Dashcams am Fahrrad müssen unbedingt rahmenfest angebracht werden, sonst wird das Bild wackelig bis zur Unbrauchbarkeit. Es würgt mich immer vor Schwindel, wenn ich die Bilder von einem, der eine Helmkamera glaubt, präsentieren zu müssen, ansehe. Ich habe dafür eine Schelle, die eigentlich umgekehrt dafür gebaut war, um Heizungsrohre mit einem Gewinde und Dübel in der Wand zu verankern - um den Rahmenkopf, dann nur noch einen Winkel auf besagtem Gewinde festschrauben und die Dashcam mit "3M Dual Lock" draufgesteckt (besser als Klettband). Irgendwohin Stromversorgung zu einer Powerbank einstöpseln.
Unnötig kompliziert. Click & Go cam und fertig.
Ich habe die GoPro 10 die funktioniert am besten natürlich im tauchgehäuse dass sie geschützt ist vor witterungen und auch bei Unfällen aber man kriegt in die dashcam mehr dumme mit zwei Rädern rein wie Autos ist leider so ich nutze die Kamera auf den E-Roller und auf den E-Bike aber die meisten sind halt fahrradfahrer die sich an keine Regeln halten so sieht die Tatsache aus viele glauben auf dem Fahrrad unterwegs gibt es keine Regeln wenn man sie darauf anspricht heißt es immer wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße dann weiß man alles bei solchen Aussagen
Und meine läuft ständig nicht nur ein paar Sekunden wenn was passiert muss man halt dann schneiden das geht ja mit der GoPro App dann perfekt denn das gute ist beim der richtigen Einstellung bei GoPro muss man den Hase einstellen eingeschaltet haben so wird die Kamera mit einem knopfdruck oben gestartet und das ist vor allem dann gut wenn sie im tauchgehäuse ist oder wenn man Handschuhe an hat wenn man mit dem Touchscreen da nichts machen kann
Was de aufnimmt ist ortsabhängig. Ich krieg in Berlin genug autospinner rein
@@-Gothicgirl- was ich allerdings im Laufe der Monat herausgefunden habe solltest immer nur 1080 X 30 benutzen alles darüber ist zu groß und die Kamera überhitzt nach wenigen Minuten das Maximum was noch funktioniert sind 1000 x 60 aber sicher der Auflösung ist kaum Unterschied deshalb past auch 30 aber natürlich sollte mal die Kamera unter Dauer Strom haben heißt immer mit einer powerbank verbunden sonst hast du nie genug Akku wenn du mehrere Stunden auf zeigt dass ich habe meine zusätzlich in den Tag Gehäuse von GoPro hat ein Vorteil dass wenn du mal hin fährst hast da Kamera nichts passiert auf der Seite kannst du da offen lassen wenn Deckel abdrehen und dann kannst du den Kabel einfügen wird aber oft auch zu Problem da unten keine Luft hinein kommt oder Motor die Luft raus lässt
aber man Film leider mehr Idioten am Fahrrad wie am Auto ich persönlich fühle mich auf der Straße sicher wie am Fahrradweg war mir in Südtirol haben schon ziemlich viele 2 schwule fahrradwege und da wirst gefahren wie man gerade lustig ist wegen ein paar uneben Heiden wechselt man leicht die Seite und Fußgänger Streifen und Adobe schwule Fahrradweg sind zusammen und manche glauben dann dass die zum Überholen denn Fußgänger Streifen nutzen können die überholen rechts fahren Kreuzung sehr ohne Grund einmal links einmal rechts und die schlimmsten sind sowieso die was wegen einer Pizza die Seite wechseln oder in den Kurven auf deiner Seite dir entgegenkommen einfach ohne Hirn die meisten fahrradfahrer und die schlimmsten sind diese Fahrrad Corriere die fahren sowieso als gäbe es keine Regel ich habe zum Glück eine luftdruck über die richtige massiv und laut ist damit kannst du jeden richtig erschrecken dass er im letzten Moment noch aufwacht und auf die richtige Seite zurückfährt selbst autofahrt Zug mit dieser Huber zusammen bei geschlossenen Fenster aber die hat nur für Notfall Weimar sie immer wieder aufladen muss mit fünf bis sieben paar habe aber auch eine Mofa Huber von Ali Express dies genau gleich laut wie eine Auto Hupe und extrem billig gerade mal 25 € aufladbar Schalter ist schon dabei brauchst nichts zusammenpasst kann leider bei euch in Deutschland müsstest du sie theoretisch an deinen Arm befestigen weil ihr das ja nicht dürft aber mit den zwei Hupen kommst du sehr gut zurecht Mofa Hupe funktioniert viel besser wie eine Klingel die Klingel da regieren teilweise fahrradfahren nicht darauf und vor allem weil auch alle schneller wird E-Bike und der Roller bis mit einer Huber schneller einmal drücken und jeder hört sich mit der Klingel kann es in sehr viele fehlen auf zu spät sein und vielleicht werde dann die Leute auch gescheiter wenn sie so eine extrem laut Hupe bei einer Stelle mal richtig zuhören bekommen und erschrecken dass sie es sich fürs nächste Mal merkt dass man bestimmte Strecken so nicht zu Befahren hat
Aber das größte Problem bei den Leuten die hauptsächlich mit dem Fahrrad fahren ist manche verstehen weder ein Zeichnungen vor Kreuzungen wo man ab biegt Kreisverkehr Kreuzungen die kennen den Sinn dahinter nicht ist halt so wenn man sich mit etwas nicht beschäftigt dann kann man es auch nicht verstehen
und viele sind auch darunter die die Regel kennen und trotzdem ich befolgen
@@murmur374 mmh meine gopro hero 5 hat keine Probleme 2,7k mit 60fps aufzunehmen. Keine Spur von Überhitzung.
Selbst wenn ich in 4 k aufnehme.
Das passiert eher meiner samsung 360 Kamera.
Akku? Ich hab genug extra Batterien um mehrere Stunden zu Filmen.
Bei der hero 4 als ansteckbar und bei 5 interne.
Da ich selbst am mtb rennrad lenker fahre ist die cam geschützt den Boden zu berühren.
@@-Gothicgirl- ja wahrscheinlich magst du nur kurz Videos wenn ich meine Fahrt starte zu Hause dann schalt dich die Kamera erst aus wenn ich bei der Arbeit bin oder die Fahrt mal länger unterbrechen hauptsächlich den kompletten Verkehr auf zu Zeichen denn am Ende kann keiner sagen es war nicht so weil es sind genug Idioten unterwegs bei mir funktioniert eben nur 1080 X 60 oder ist 30 ich nutze nur noch dieses Format 1080 das 2,7 k egal in welchem Format da überhitzt meine Kamera habe ich selbst ohne Gehäuse probiert wenn die Lüftung wurde Luft raus kommt offen ist unten totale über Heizung du könntest auf den Aluminium Haltung unten dein weiße Eier braten so heiß ist die geworden aber Ende weil ich hab's auch im Auto probiert wo kein Schutz oben ist ohne auch Gehäuse und da ist 30 am besten wenn es mal die Auflösung 120 oder gar 240 geht da überhitzt innerhalb von 20 Minuten das nutze ich vielleicht war nicht mal im Wald irgendwo runterfahren Forstweg aber auf der Straße reicht30 vollkommen aus
Die GoPro 10 ist eigentlich ganz gut ich habe nur ein Problem ab diesem Moment wenn ich die Kamera aus mache muss ich auch den Kabel zu powerbank lösen sonst kann ich am Ende die Batterie rausnehmen und die Kamera neu starten bei Nürnberg knopfdruck funktioniert es dann nicht mehr da muss jedes Mal ein Akku rausnehmen wieder rein dann funktioniert sie aber das ist kein Problem wenn man die Fahrt lange unterbricht dann sieht man sowieso denn Strom ich habe 100 tausend amh und da könntest du da geladen Filmen
Und es ist besser eine große powerbank wie viele kleine Akkus die man ständig tauschen muss weil wenn mal wirklich eine längere Fahrt machst egal ob jetzt Auto oder auch Fahrrad über Tiroler da merkst du nicht mehr wenn es aufhört zu aufzeichnen weil du ja nur auf die Straße schaust auf den Verkehr
Welche GoPro könntest du so gut empfehlen die auch mit der GoPro 10 kompatibel ist weil ich habe auch die Fernbedienung für die GoPro 10 und möchte eben für hinten auch noch eine Kamera ist schon praktisch wenn man alles gleichzeitig fielmann kann sowohl vorne wie als auch Hintern
@@murmur374 kurze Videos? Miteine cam läuft dauernd bei Fahrten von minimum 1-2h.
Meist mit Kamera vorne und hinten.
Die hero 4 Silber und hero 5 schwarz haben kein Überhitzungsproblem.
Selbst wenn ich 4k aufnehme.
Eine gopro die mit einer gopro hero 10 kompatibel ist? Hä?
Fernbedienung nutz ich net. Wozu auch.
Kamera hinten? Was von Auflösung zu vorne passendes und wasserdicht also ab hero 5 geht da alles.
Ich nutz vorne die hero 5 und hinten die hero 4. Modernere gopros hab ich nicht
Ich finde den Anfang bereits vielsagend. Mitglied im ADFC, fährt ohne Helm, der Schulterblick bei 0:29 ist ein Witz, ... .
Mit diesem Schulterblick und ohne Handzeichen über die Haltelinie einer roten Ampel, über die (reine) Fußgängerampel, nach rechts auf den Gehweg zu fahren, ... Was will man damit zeigen?
"Fahr mal schnell ein Intro zusammen" oder was war das?
Bitte Kennzeichen für Fahrräder
Und Geschwindigkeitsprokotollgeräte in Autos.
@@safebet5841 Und Alkoholkontrollgeräte, die das Auto nur starten lassen, wenn Grenzwerte eingehalten werden
können wir gerne machen, alle Kontrollmodule für Autofahrer sollen auch für Radfahrer gelten. Super Idee
Kennzeichen für Radfahrer bringen nicht zwingend eine Aufklärung. Es gibt auch genug Fälle in denen Autofahrer trotz Video mit lesbarem Kennzeichen nicht ermittelt werden konnten. Ein Kennzeichen führt immer nur zu einem Halter, aber der Halter ist nicht zwingend gleichzeitig der Fahrer.
Bitte Fahrtenschreiber für Autos, wie bei LKW.
Ich habe einen 49-Kubik-Roller gekauft, was bedeutet, dass ich 45 pro Stunde fahren darf. Ich habe die Versicherung bezahlt. Ich habe einen Führerschein der Kategorie B und habe kein Problem damit, auf öffentlichen Straßen zu fahren, wenn ein Bürger mit einer Geschwindigkeit von 65 bis 75 pro Stunde an mir vorbeifährt Ein E-Bike, ohne Versicherung zu bezahlen, ohne auf seiner Seite der Radfahrer zu fahren, er fährt auf der Straße wie ein Auto. Was ist also das Problem? Ein Fahrer könnte mit so etwas einen Unfall haben, und das Problem wäre immer noch der Mann, der gefahren ist Beim Auto schaut niemand auf die Fahrräder auf öffentlichen Straßen. Viele Fahrräder haben kein Licht. Viele Fahrräder fahren schneller als ein Roller. Viele Fahrräder sind nicht in akzeptabler Ausstattung für öffentliche Straßen und niemand führt eine Kontrolle durch
@@Alin-DorinMarocico-df5uu was genau soll denn jetzt dein Argument sein? Diese Stammtischparolen und dein whataboutism sind jedenfalls keine.
Dann sollte die Unkenntlichmachung schon bei der Aufnahme erfolgen!
Dummerweise ist der Stand der Technik noch nicht soweit.
Ich hab mal eine Kamera vorn am Fahrradkorb angebracht; funktionierte wunderbar. Man hat nix erkannt ... perfekt unkenntlich 🤪
Dann nützt dir die Aufnahme aber auch nix mehr…
Als ich gestern morgens zur Arbeit fuhr (mit dem Rad) war ich doch erstaunt, wie viele Eltern ihre Kinder hassen. So viele Kids in dunkler Kleidung ohne Licht am Fahrrad, wie ich gesehen habe.. die Eltern möchten die wohl dringend loswerden.
Kennzeichen für Fahrräder, bitte!!!
Hier werden die alle als unschuldige dargestellt, die fahren doch schlimmer als alle Autofahrer
Wer stellt da jemanden als Unschuldig hin? Es wird im Beitrag klar gesagt. Eine Video Aufnahme kann jede Seite Be- bzw. Entlasten. Ebenso ist es auch KFU Führenden angeraten sich Dashcams anzuschaffen
Leute die meckern ohne Videos anzuschauen. Mehr als den Titel lesen soll helfen
Ich beobachte gegenteiliges.
Zum Thema Kennzeichen:
Bringt nicht bei der Aufklärung wie es schon oft in Situationen zeigte das angezeigten Fahrer xy nur Mittel Kennzeichen ermittelt werden konnte, doch ohne Personbeschreibung des Fahrers keine Ermittlung, bzw Verurteilung, möglich ist. Denn fahren hätte jeder können und genau das denken sich die meisten und geben an das sie nicht wissen wer gefahren ist. Mit Glück gibt es dann eine Auflage das ein Fahrtenbuch geführt werden muss, mehr passiert dann jedoch nicht.
Einzig in Halt/Park Verstößen wird der Halter und nur der Halter zur Kasse gebeten.
Übrigens wurde das Konzept des Fahrradkennzeichens bereits in anderen Ländern getestet und wieder abgeschafft: Bürokratie Monster und kaum zu ermitteln wer gefahren ist.
Zudem sind die Kennzeichen auf so groß wie bei den E-Scootern und versuche die mal zu lesen während der Fahrt...
Wäre das Konzept Kennzeichen so wirksam, gäbe es ein dutzendfaches mehr anzeigen gegen Kraftfahrzeug Führer. Mal davon abgesehen das Kontrollen immernoch die beste Methode ist den Verkehr auf Linie zu halten und diese fehlen auf allen Seiten weswegen sich manche Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer benehmen wie die Axt im Wald.
Bist du zufällig der Fahrer des roten Mercedes SUVs?
Ja, los macht ne Petition dafür auf.
Vllt werde ich ja dann vom Autoverkehr, als vollwertiger Verkehrsteilnehmer angesehn und nicht mehr zu eng überholt, Vorfahrt genommen oder angehupt wenn ich 30km/h in der 30er Zone fahre.
Hab übrigens schon mehrfach gefragt ob dass Kennzeichen bei E-Rollern und Autos dazu führt, dass keinerlei Verstöße mehr aufkommen, merkwürdigerweise antworten da die Kommentarschreiber nie vernünftig drauf.
Ich sehne mich zurück in die Achtziger..... Da hat man noch miteinander geredet und sich nicht abgefilmt um sich zu verklagen....
Ja in die Zeit wo im Starßenverkehr (1980) 3720 Fußgänger und über 1200 Radfahrer getötet wurden, statt heute etwas jeweils etwas über 400.
Als Fußgänger und Radfahrer sehnt man sich eher nicht die 80er zurück.
Und wieder ein älterer Sack, der die guten alten Zeiten beschwört. Ick gloobs nich... 🙄🤦♂️
@@kaget3883 eher romantisiert da war auch nicht alles toll. Aber was die digitale Welt mit unseren Hirnen und unseren Emotionen macht ist nicht ohne. Und es wird immer extremer....und wieso darf man sich nicht an etwas gutes erinnern? Die Kommunikation war damals schöner.
@@jeanchristianschwalm4329 Irre Zahlen an Verkehrstoten und -verletzten, verpestete Luft wegen KFZ ohne Katalysatoren, aber die Kommunikation mit Rauchzeichen war schöner. 😂
Würden die Leute einfach so fahren, wie sie es selbst von andere Verkehrsteilnehmer erwarten, währe alles um einiges entspannter.
Aber das ist Deutschland und hier muss jeder Sheriff sein und jeden fehler anderer aufzeichnen ... Letzte Kindergarten.
Radfahrer werden ohnehin bei Unfällen "bevorzugt"
Denn jeder stärkere Verkehrsteilnehmer MUSS auf den schwächeren achten UND mit dessen Fehlern rechnen ...
Fahre regelmäßig Fahrrad und PKW und fahre beides so, wie es andere, den fließenden Verkehr und mich, am wenigsten beeinträchtigt.
Also: Abstand, vorraussehend und AUF dem Radweg ...
Um den Datenschutz ad absurdum zu führen, müßten wir eigentlich alle mit verbundenen Augen fahren!
Was ist aus der "Panoramafreiheit" geworden? Gilt die nicht für Bewegtbilder?
Gut, dann müssen wir nur eben überall Radwege hinbauen, die sich auch nirgendwo mit Straßen auf denen Autos fahren treffen, und schon ist das Thema geklärt.
Ach, warte.....
@@JuergenHoppe1 Interessante These, aber wie soll man da hin kommen?
@@Wildcard71 Ich hoffe, dass ist eine ironisch gemeinte Frage, da es dies nie geben kann, solange wir unseren Lebenstaum nicht komplett umbauen.
Weniger Raum für Autos, sondern mehr für den Menschen.
In Berlin z.B. nehmen private Fahrzeuge ein drittel der öffentlichen Verkehrsfläche in Anspruch. Wozu? Dafür das zumeist eine Person für in den meisten Fällen für ca. eine Stunde pro Tag mobil sind. Fahrzeuge müssten also eigentlich Stehzeuge heißen, denn das tun sie im Schnitt 23 Stunden pro Tag: herumstehen. Auf dem Parkplatz für ein Auto können 10 Fahrräder parken. Ebenfalls in Berlin (das waren die Zahlen die ich als erstes ausmachen konnte. Ich bin nicht sicher für welche Städte diese Zahlen sonst vorliegen) macht der Radverkehr ca 24 % aller innerorts zurückgelegten Fahrten aus, aber gerade mal lächerliche 2 % aller Straßen sind allein für Radfahrer. So klappt kein zusammenleben.
@@JuergenHoppe1 sind sie also nicht in der Lage, an Engstellen zu warten bis ihr gegenüber an ihnen vorbei ist ?
Sind Sie nicht in der Lage mit dem Überholen zu warten bis genug Platz da ist ?
Sind Sie nicht in der Lage an Ampeln, Fußgängerüberwegen abzusteigen ?
Sind Sie nicht in der Lage hintereinander zu fahren ?
Sind Sie nicht in der Lage mal für 5m auf den Geweg zu wechseln ?
Sind Sie nicht in der Lage in einer Lücke parkender Autos zu warten bis schnellere hinter ihnen vorbei sind ?
Sind Sie nicht in der Lage in Google zu schauen ob es Alternativen gibt die sie noch nicht kennen ?
Aufeinander achten, Rücksicht nehmen oder sich nicht beeinträchtigen hat nichts mit radwegen zu tun.
Wenn Sie nur auf gesonderten Wegen vorran kommen können, sollten Sie evt darüber nachdenken, nicht mehr am Verkehr teilzunehmen
Mfg
Naja, was auch hilft ist weniger Autos...
Bringt gleich mehrere Vorteile. 😏
2:32 Ohne Partei zu ergreifen, was der Helmkamera-Ausschnitt aber erstmal automatisch für alle Zuschauer bewirkt - Was zuvor vorgefallen ist, dass der Autofahrer so ausrastet, erfährt man nicht. Und der Autofahrer hat wohl keine ,,Dash-Cam" gehabt 🤔
"Ohne Partei zu ergreifen" ein Autofahrer drängt mit einem 3 Tonnen Fahrzeug andere Menschen von der Straße, weil er sich provoziert fühlte, da sie seiner Meinung "nicht weit genug rechts fuhren". Darauf hin wollte er sie erziehen und zur Rede stellen. Da muss man nicht etwas von Objektivität reden bei solchen scenen, wenn man in der gleichen Zeit google nutzen kann.
@@domdom2966 Geht aus dem Video nicht hervor.
@@TheKalle45 trotzdem unterstellt man das etwas "zuvor geschehen" sei.
Selbst wenn da vorher etwas vorgefallen sein sollte...es gibt nichts, was ein solches Verhalten rechtfertigen würde.
Lächerliches Argument. Die Straftaten sind eindeutig zu sehen. Wer sich nicht unter Kontrolle hat, der gehört eben in Haft und ihm gehört der Führerschein entzogen.
Herr Hegerfeld, was halten Sie von einem Helm? Brauchen Sie nicht?
Gibt es in den entsprechenden Ländern ( es wurden Clips aus verschiedenen Ländern gezeigt) eine Helmpflicht?
PS: Ich fahre mit Helm auch wenn Deutschland keine Pflicht dazu hat
Ein Helm hätte keine der gezeigten Scenen verhindern.
Haben wir in Deutschland eine Helmpflicht für Fahrradfahrer? Seit wann?
Da es keine Helmpflicht für Fahrradfahrer gibt, braucht er ihn eindeutig nicht.
Hätte man eine anständige Radinfrastruktur bräuchte man nicht so dringend Dashcams. Etwas mehr Rücksicht und vorallem auch mitdenken würde ebenfalls helfen. Aber was rede ich hier, Deutschland ist und bleibt ein Autoland, leider.
Da muss ich widersprechen. Autos haben eine Infra-Struktur und brauchen trotzdem Dashcams. Außerdem rentiert es sich, manche Radwege aufzunehmen; die sind teils recht schön.
Wieso macht man es nicht so wie in England? Vgl. CyclingMikey auf TH-cam.