ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- restfishing.com... - Все для РЫБАЛКИ!!!
Замена рулевых тяг и наконечников Chery Tiggo (установка тяг CTR CRT-28 и рулевых наконечников CTR CET-126R и CET-126L)
ВАЖНО!!!!! Так как наконечники CTR CET-126R (R - правый) и CET-126L (L - левый) являются аналогами для автомобиля Тойота, у которого они вставляются в поворотный кулак снизу, то для Chery Tiggo CET-126R идет на левую сторону, а CET-126L на правую, так как в Chery Tiggo наконечники вставляются в поворотный кулак сверху.
Короче, я сейчас открутил тягу так: ставим ключ на тягу, чтоб он смотрел в землю под пассажира, берём трос буксировочный, закрепляем к ключу и протягиваем трос под днищем к переднему бамперу и там уже тянем- усилие не очень большое понадобилось. Плюсаните, чтоб люди видели!!!
Марк !! как можно тянуть фал вперёд и при этом отвёртывать левую тягу? Ну с правой ладно и то если лыски (грани) вертикально.
ХХ ххззхххх хз хзхзхззззхз
@@ГаражУЛьвовича он видимо правую менял, а про левую не подумал :) Ну левую с заднего бампера тянутть
Надо было для первопроходцев указать что рейку обязательно надо фиксировать
@@АлександрП-ы6ла как ее фиксировать?
Я из Ирака, и мне нравится работать такие действия, чтобы быть как ты, молодец красивая работа
YA iz Iraka, i mne nravitsya rabotat' takiye deystviya, chtoby byt' kak ty, molodets krasivaya rabota
Ты ещё жив?
@@zet_115 А ты жив?
@@QWINF жив
Если ты жив почему в маске?
Некоторые тупые вопросы задают!
За тему про ключ отдельная благодарность!
Тут ниже комент идёт про фиксацию при откручивании.. Это, можно сказать, фигня по сравнению с тем, что на видео при снятии тяги нет стопорных шайб, о которых заметил Андрей Раевский. Ну покалечите вы рейку, поменяете, научитесь на своей ошибке и всего то) А вот стопорная шайба это пипец. Странно что наличие её в комплекте новых тяг не побудило вас её поставить. Мой водитель звонит мне, мол стук справа, давай поглядим. На яме стук подтвердился. Ну думаю заменю тягу и делов то) В итоге - тяга держалась на последнем витке. Стопорная шайба была на месте, но её не загнули как надо. Вот вот мог бы быть плачевный финал. Считаю при закручивании тяги не стоит усердствовать, а вот правильно загнуть стопор нужно обязательно! И ещё - хочешь быть уверенным - делай сам, или хотя бы смотри как мастер делает. Твоя жизнь то!
Не понимаю как тяга может выкрутиться? Что ее заставляет вращаться?
@@ВладимирИванович-ь3т6у стопорные шайбы там не просто так
@@ВладимирИванович-ь3т6у ну прауда, папрыдумывали какой-то херни, стопорные шайбы там, шарниры какие-то... ты ж рулём крутишь, а не тягу вращаешь, да? И с чего бы этой тяге откручиваться, да? Пох ведь, что поворотный кулак поворачивается, да колесо вверх-вниз скачет да при разных ударах в эти шарниры... не, не, ты ж не подумай, чего вдруг тяга или наконечник выкрутится...
А разве при настолько открученной тяге сход развал не ушел дико? На ней везли просто невозможно было бы ехать, машина не рулила бы совсем. Как он до мастерской доехал?
Можно не обороты наконечника считать для длинны а метки на картонке сделать карандашом, про ключ удлинитель здорово
Да я не понял зачем он считал обороты, от рейки снял в сборе и новую по старым размерам скрутил, даже на диагностику не надо ехать
У меня Форд Мондео 3.Так там исключительно на снятой рейке рекомендуется делать это.С одной стороны вал рейки больше выходит из рейки и его через мягкий металл(медь,алюминий)зажимают в тиски.ВАЛ,ребята зажимают,а потом откручивают тяги,иначе внутри рейки ломаются зубца и даже иногда сам вал.На родных тягах нет под ключ граней,только на ремонтных.Усилие там затяжкт значительное с фиксатором резьбы,считай как на сварке.Если не зажать вал рейки,ей пипец будет.Новая оригинал порядка 100 тыщ.Не оригинал от 40 нормальная менее..Так вот.Удачи всем на дорогах и не попадайте на такой ремонт,может окончится плачевно.Хотя не спорю,что есть машины в которых так менять можно.Была Мазда 626,там именно так менялось и подлезть простым ключем можно было..
Дмитрий Шмонин да конечно зависит от машины, и на этой желательно было бы держать шток рулевой рейки, но это очень проблематично. А учитывая что тяги не так сильно зажаты, то и сделали так. Ну и скажу, что на этой машине, которая на видео, уже рейка после замены тяг пошла больше 100 тысячи все ок. А вот на другом Чери Тигго, белом, поменяли рейку на 130 там стояло все родное, но много офф роад было
Ключ можно и не варить, я просто отпилил болгарской часть ключа и в ней паз под четырехгранник удлиннителя выпили. Ключ правда новый купил. Нормально им с этой работой справился.
Ключ 32 или 30?
@@СалимханАлиев-ч6б Уже не помню. Года 4 назад делал.
Ребята снимаете видео, снимайте от начала и до конца, хочется видеть видео и как снимаете
Надо держать рейку тоже чтобы нагрузкой не разьебать рейку при откручивании тяги
Так ведь саму рейку при откручивании-закручивании тяг надо тоже фиксировать, чтобы она не крутилась. А так нагрузка пойдет на зубья червячной передачи. Это неправильный способ.
если чувствуете, что делает рукожоп, то попросите вывернуть руль в сторону перед откручиванием тяги. Если и подомнёт червяк на рейке, то не в центральном, самом чувствительном и ответственном положении.
Вот и отдай машину на ремонт в чужие руки. Поменяют тяги по принципу не заморачиваясь, через 5т.км. приедешь на замену рулевой рейки.
Что у вас за гавно такое, что рейку проворачивает? Продайте нах такое дно
А какая нагрузка, ты тягу ведь не вытягиваешь
@@justice_inevitably уважаемый, для сомневающихся на рейке даже есть места для её удерживания от скручивания!
С такими мыслями вам не то что гайки нельзя крутить, но и капот открывать!!!
Даже на видео видно что на рулевой рейке есть грани под ключ! Но вы ее не придерживаете! Но это ещё не самое страшное по сравнению с отсутствием контршайбы при чем в комплекте СТР она обычно есть!
Нет там шайб по природе
@@kuzbass42kiselevsk.auto. есть сегодня ставил
@@МихаилТкачёв-ч8л здравствуйте на моей пассо сетте нет шайб на рулевых тягах и не было их там.
@@kuzbass42kiselevsk.auto. на моём марк 2 стоят шайбы вчера менял
@@МихаилТкачёв-ч8л на многих автомобилях нет этих шайб для фиксации.
Почему не показываете износ старых запчастей ? Чтобы наглядно было видно
Ребята , спасибо Вам ! ПОДПИСКА !!!
Добрый день, классный ролик
при откручивании тяги необходимо еще одним ключом фиксировать рулевой вал,что его не провернуло
Тысячу раз таким способом меняю тяги, ещё не разу нечего не прокрутило...
это какое усилие ,что бы прокрутить рейку?
далеко не на всех рейках есть вырезы под ключ, а хватать обжимным за конец рейки не очень хорошая идея, микроцарапины потом сожрут втулки очень быстро.
Спасибо за подробную инструкцию 👍
Если, что, так на будущее, ключ который Вы сделали называется "Воронья лапа".
нет она называется лапа медведя ))))
Лапа-шляпа
Спасибо будем по вашему методу попробовать
Спасибо мужики! Ваше видео реально мне помогло! (Додж Калибер)
А что было без шайб у которых края завальцевываются
Почему наконечник пальцем вниз???
Такая конструкция.
В каких случаях нужно менять рулевую тягу ?Там шарнирное соединение разбивается? Правильно?
Да
Здравствуйте .когда тягу ключом на 32 откручивали там же должна шайба штопорная стоять?
Я извиняюсь, а тяга правильно стоит?? почему кверху попой??
Неправильно стоит . Должна пальцем вверх стоять
Дякую за науку !!!
При замене рулевых наконечников выбирайте те, у которых имеется корончатая гайка (с проточками вверху) и фиксацией шплинтом!!! Не доверяйте гайкам с внутренним пластиковым уплотнителем - раскрутится в самый неподходящий момент!!
Здравствуйте скажите пожалуйста,а зачем у вас резинки на хомутах по бокам где стоят втулки стабилизатора?
ключ у вас крутой!
Ecть ли у тебя ключь рожковьІй на 30? Говорили они. Нам на 5 минут, говорили они😄.
Разве там на штоке нету места под 2й ключь? хотя может и есть модели, что отсутчтвуют.
При откручивание саму рулевую рейку нужно ли держать ? Тягу откручиваешь от рулевой рейки в самой рулевой может ли что то прокрутить ?
Прокрутится ничего не может, но если есть возможность держать шток рулевой при откручивании тяг, это идеальный сценарий, я не держал, так как возможности подлезть не было, зафиксировать шток
На какой машине меняете?
Дружище, меняли наконечники, у мастерской, поехал в другую на развал, все сделал, на следующий день увидел что пыльник порвал на Рейке, кто виноват? Тот кто менял наконечники или на развале перекрутили тягу? Потому что пыльник был завернут и порван.
видимо так часто меняют что и шайбы не нужны))))))))))))))
Хорошее видео.спс
Мне надо поменять рейку подскажите аналог какой фирмы брать? Заранее благодарен.
Вот здесь th-cam.com/video/_OkwC8srnz4/w-d-xo.html на 1:14 ответ на ваш вопрос
Все конечно очень интересно, но очень хочется узнать, какая модель твоего авто.
Похоже на амулет
Chery Tiggo
@@JohnSnow10 очень похоже на амулет,правда у папы чери Карри но 1в1
шевроле круз
А ключ переделанный точно на 30 (а то, судя по новой тяге, там на 36, вроде)!?
Видимо ребятки еще не попадали на рейку, повторятся не буду тут многие говорили что НУЖНО ФИКСИРОВАТЬ ВАЛ при снятии тяг и при установке грани под ключ не для красоты там сделаны.Благо если свой автомобиль ковыряют а если чужие авто к таким слесарям попадет уже печально. Да и не заметить что резьба не та надо быть сильным асом. Не в стеб или насмешку но вы товарищи сами подучите тему как правильно производить такие работы иначе после таких же мастеров как вы на очередном автомобиле прямо у вас в гараже кончится рейка .За такой ремонт можно и по башке чудо ключиком вашим получить. Про существование стопорных шайб либо фиксатора резьбы видимо тоже ничего не знают.
Ну, во-первых, мы не СТО, делаем только свои авто, во-вторых, вы бы показали видео как туда подлезть ключом, что бы зафиксировать рейку при откручивании тяг, хотя может и под машиной то никогда не были, ну да не суть, в-третьих, вот вам видео с типа профессионального СТО, сняли рейку и то не фиксировали ее при откручивании тяг, да и вообще куча видео есть по разборке реек, никто не фиксирует, возможно если тяга зажата была при сборке так, что искры с глаз посыпятся, тогда нужно фиксировать, вот видео m.th-cam.com/video/dFI0py0kiEU/w-d-xo.html а ключиком если так руки чешуться можно себе по башке! ))))
Андрей Раевский
я менял, на рейке не было никакой поддержки. Да и фиксатор зачем? все держится там ОК
Андрей Раевский
День добрый!
Подскажите - как можно зафиксировать рулевую рейку?!
Самому предстоит замена рулевой тяги (готовлюсь - морально и теоретически )
Спасибо!
А какая машина?
какие обороты считать, при замене нового на старое вообще повиг надо развал делать в специализированных сервисах
А до розвала как доехать?
а где стопорные шайбы? при прошлой замене наверно рукожопый слюсарь выкинул?!!
Видос ПРЯМ 👌👍🤝
Привет всем,у меня такая же проблема на Ниссан санни,в одном месте сказали менят рулевая рейка,а другом только сальник,ну не знаю что делать,ну если только менять сальник вместе с работой 2500,а если общий там менять около 9000,ну не знаешь как поступить
Скажите у меня рейка от гольфа стояла потекла пассат б4 купил рейку радную пасат б4 вопрос можно с гольфа рейки тяги поставить на рейку фольц пасат б4
Подскажи пожалуйста задался таким вопросом это про тяги CTR CRT-28 вот они идут двух видов левая и правая,они разве идут под одним номером? и взаимо меняемые?7?,если есть скинь сам вин номер заранее признателен. Про наконечники понятно они идут двух видов под разными вин номерами.Машина Chery Tiggo 1,8.С деталями проблема вернее с их номерами довольно трудно подобрать.Видео посмотрел,все доходчиво и понятно,насмотрелся как делают на СТО правда не на всех тогда,лучше самому.Приехав как то на развал схождение,наконечник был закис ему было не отвернуть,это наши мастера,пришлось снимать тягу самому-что бы открутить.За что спрашивается платить,если ему не отвернуть тягу,уехал ни с чем,ремонт производил у себя в гараже,скоро и такая процедура замены самого коснется. На канал подписан-смотрю всегда все тонкости происходящего ремонта.Удачи во всем и в труде,как говорят на ошибках учатся ,все сразу не дается никому.
рулевая тяга 100% одинаковая, что правая, что левая, наконечники разные. Вин номер чего тяги? Что бы допустим найти ее в екзист, просто в поиске вбиваете CRT-28, но я не знаю какая у вас рулевая рейка на 1,8 и подойдут ли вам эти тяги
Тягу снимал свою она идет на 14,что к рейки,что к наконечникам диаметр одинаковый эта тяга должна подойти CTR CRT-28 кто то задавался уже этим вопросом из комментариев,спрашивал диаметр.Как правило они идут трех видов 14,16,18.За видео спасибо довольно ясно и доходчиво,правда канавы нет приходиться лежа дамкратить и заниматься ремонтом.Благодарю! разобрался.Удачи на дорогах и во всем.
В общем пробежался по видосам и обнаружил, что не на всех авто стопорные кольца стоят. На тойоте есть.
У меня на таком же jumper 3 стояла шпонка оказывается, которую я не заметил и просто выломал, и кстати граней под ключ не было - открутил газовым
Скажи пожалуйста рулевое тяго на королу 3 года и камри 40 одинаковые?
Скажите пожалуйста какой фирмы лучше брать эти тяги
Почему долго? Выворачиваешь руль рейка выходит и с низу откручиваешь
А зачем сразу, после снятия короткой тяги, откручивать её от длинной? Можно было бы собрать новую по образцу старой. По длинне.
здравствуй! а не подскажешь ещё пожалуйста: можно использовать на пыльники "червячные" хомуты? других в магазинах не продают, а с тягами не положили.
lorcusss Можно, но при развале, тот который маленький нужно будет расслабить, а потом затянуть, что бы можно было свободно вращать тягу
Resta спасибо
Добрый день.
Скажите пожалуйста, а пыльник рулевого наконечника продается отдельно???
Спасибо!
Даа продается где 5 $
Только вы если не ошибаюсь шайбочкой принебрегли когда тягу закручивали
+Евгений Пучков там нет никаких шайб 100%
На тяге где прикручивается головка к рейке
В комплекте с тягой всегда идёт
Эта шайбочка вроде как загибается на риски самой головки тяги))
3:29 эта шайбочка даже на видео вашем видна
Вы достали тягу масло и её тягу одели головку маслом смазали в пыльник и прикрутили а шайбочку забыли
На 3:34 её видно справа почти снизу
+Евгений Пучков та большая оцинкованная, которая возле шестигранников?
и ещё вопрос ты чемто помазал новые тяги ближе к шарниру для чего и чем?
lorcusss "червячные" хомуты использовать можно без проблем, смазывал литиевой смазкой, потому что в новом шарнире, как правило, ее очень мало, поэтому немножко добавили.
Спасибо
Ха! За ключ спасибо!)))
И дальше просто откручиваем... Бабамссс😂
от какой машины еще подходят наконечники на оду но несвои одовские?
Резинки порвали?
I love that works because that is my work I love that so much I will never forget dat,. Thank you so much for the good work, KELVIN KELLY by name
Можно ли поставить рулевые тяги разные по длине? а так же резьба тяги к рейке короче оригинальной?
тяги можно ставить разные по длине главное что бы хватало их длины для выставления схождения колес и конечно же что бы наконечник держался не на двух витках резьбы )) по поводу резьбы тяги к рейке если там не 1,5 см а 1,4 или 1,3 то все должно быть ок, экономят производители копий )))
Лайк за голос как у Панина))))
Паніна НАХ , замена топ!
Я извиняюсь, а рулевые тяги, левая и правая, оно отличаются или они одинаковые?
Ниссан Лиф одинаковые🎉
опасные советы. тяга фиксируется либо шайбой . либо фиксатором резьбы. а это гаражная порнуха.
Замена рулевых тях и наконечникоу )
👏👏👏 show vou fazer no meu carro.
А жидкость с гура не потечет при снятии наконечника и тяги ? ( я хочу просто пыльник поменять)
Если только пыльник менять, снимай. Только рулевой наконечник, тягу не трогай
за ключь лайк.за фирму str/ГОВНО БЕЗБОЖНОЕ.НИКОГДА СЕБЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ str
Странно, ну мне все равно в принципе, не рекламирую STR, но реально после установки стровских тяг, наконечников, стоек стабилизатора и шаровых, я о них забыл, до этого покупал в магазинах по запчастям для Chery какие то чешские типа, ну блин максимум 10 тыс. Поэтому не знаю почему у Вас так!
Норм фирма, а ты мудак
👍🔥
а тяги новые когда вкручиваешь они там контрогаятся или нет
нет, на родных к валу клей в резьбу заливают пару капель.
Чем зафиксировать тягу что бы не отвернулась ,мало ли
респект
Подскажи пожалуйста.сильно нужно зажимать тягу.заранее спасибо.
Тяжело сказать, что такое сильно, звёзды с глаз не должны лететь)))
@@Resta .малым газовым ключем поджал,проста в арке мало места.вот и думаю или не открутиться.
9-11кг
при замене тяг для четкой фиксации соединения тяги и рулевой реки я использую фиксирующую смазку
Парни подскажите внутренние рулевые наконечники (усы)не знаю как называется на кашкае 2011 меняются?или сразу меняется рулевая.есть стук на в рулевой.наружные наконечники точно норм.
РУСЛАН Богдалов Вы наверное имеете в виду рулевые тяги, я думаю должны меняться, но нужно снимать пыльник, точно не знаю.
биение в руль после того как проеду примерно 5км, начинается биение при повороте руля, и стук отдаёт в пидаль сцепления (выжатое), что может быть?... на холодную ни чего нет
Откручиваем болт. Всё я выключил
Какой фирмы наконечники ставить? Кто подскажет. А то надоело менять.больше 3-4 месяцев не ездят
555 хорошая фирма, as metall тоже
Подскажите, а левая и правая тяга одинаковые?
Да.
£алоуку приварил тоже удобный ключь
Сам теперь тя£и меняю £лавное сам
есть ли различие между правой и левой тягой?
между тягами нет разницы, между наконечниками есть
На оригинальной тяге на одной оз них есть отверстие внутри тяги на резьбе которая в рейку вкручивается, а на другой нет отверстия. Не знаю на сколько важно это отверстие, но у меня тяги разные левая и правая.
А пыльники старые оставил? Не подведут?
lorcusss
Поставили старые, на них
особой нагрузки нет, поэтому еще походят, да и старые оригинальные, лучше новых.
Приветствую, подскажите пожалуйста, номер защитных щитков, на тормозные диски?
Схемы Exist в помощь))
Трижды сказал, что на рулевом наконечнике болт... Одному мне кажется, что там гайка?
Рулевой наконечник так и должен стоять гайкой к низу?
Изначально стоит гайкой вверх, но вроде как разницы нет, но это не точно
Ребята чем Вы смазываете рулевую тягу,шарнир?
литолом
Спасибо за видео.
Скажите, знаю что для Чери Тиго рулевые наконечники 3-х видов, у ваших наконечников какой диаметр резьбы что к самой рейке прикручивается.
к рейке прикручивается рулевая тяга, там резьба 14 мм, а еще бывают рейки с 18мм резьбой
а как определить 14 или 18, у меня 2010 года полный привод, производство Китай
только снимать пыльник с рулевой рейки и откручивать тягу
спасибо, за инфу.
А ваш Тгго уже сколько пробежал?
один, который 4х4 2,4 120 тыс., второй который 2.0, по-моему 180 тыс, может и больше
На каком пробеге меняли тяги?
Около 100 тыс
Лучше долго, зато не надо изобретать такой ключ ещё и портить какие то то ещё ключи ....
Мы не ищем легкий путем, мы хотим сделать все эффектно
✊
Подскажите пожалуйста!
ФордМондео3 2001г,резкие и громкие щелчки на ровной поверхности и первой передаче при полностью вывернутом до упора руле в переднем левом колесе,что это может быть...?
Быстрее всего шрус
Спасибо,тоже грешил на него.
не за что )))
Поменяйте шрусы левый на правый ,правый на левый
Что такое рулевая тяха?
Тяха😂😂
Ну это которая на рулевой рейхе😁
А зачем возле втулок стабилизатора хомуты на стабилизаторе?
Так с завода было
Если что для рулевых тяг есть спецключ зажимной!!!
Если что для авто есть спец сервисный центр
@@bezaccept если что спец цнтры для лохов для развода на бабки !!!!🤣🤣😂
молодцы ........
поменял рулевой рычаг теперь руль на права много крутится а на лево очень мало из за чего может быть?
единственное, что может быть, так это шарнир рулевой тяги не входит в рулевую рейку. Меняли левую тягу?
Resta обе стороны меняли. да не входила оказывается уже сделал спасибо
@@kan2445 приветствую! Тоже столкнулся с этой проблемой. До замены измерил диаметр шарнира у новой тяги. Он оказался больше на 2мм чем у родной. Менять не стали. Подскажите, как решили эту проблему?
Подскажите менял тягу ,новая длиннее старой ,после этого не могут сделать сход развал ,что делать ?
Ну смотря как длиннее, если запас резьбы позволяет на тяге и она там на 1 см не влазит в наконечник, то можно отрезать этот сантиметр болгаркой
@@Resta резьбы хватает ,а длиннее на сантиметра 3
@@АлексейТретьяков-м4ю 3 см это оч много, может Вам не подходящую тягу продали
@@Resta блин да походу ,но по вину (
@@Resta промерил на 1.5 пильнул ,сход развал сделали руль смотрит левее при ровных колёсах ,сказали выровнять надо руль путём его снятия
Слетел так как там специальная утягивающая шайба должна быть... Хорошо хоть в гараже слетела...
почему наконечники вверх ногами?
Кто без съёмника хочет то просто поддомкрачивайте ключи под углом