Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять
Здравствуйте, мне повезло смотреть Ваше кино, это не ролики, и не повезло, что Вы не в Белгороде. По каждому фильму палец вверх! Спасибо за высоко квалифицированный труд!
А кто эти доблестные господа, что не были согласны и поставили "палец вниз"? Это видео, как и остальные на этом канале имеют место быть, познавательно, с умом и толком, ничего лишнего и по делу!! Стократный лайк!
Про стяжные хомуты. Просто их нужно правильно ставить. В данном случае хомут стоял болтом на 3 или 9 часов. Конечно так порвёт. В зависимости от артикуляции подвески такие хомуты ставятся на 6 или 12 часов. У меня Сурф 185, стоят болтовые хомуты с 2008 г и нигде ничего не рвет, пока сам в дебри не залезешь. Насчёт того, что за пыльниками надо следить и от их неисправности много бед - полностью согласен. И не только на рулевой. ВЕЗДЕ!
Рено сценик 2 аналогичная беда была, только не пыльники порвался а слетел с корпуса рейки, тк некоторые сервисы ставят пластмассовые хомуты. Хомут порвался и вуаля, просим к нам на ремонт. Бомба замедленного действия. Делов натворили много, и пришлось все самому все устранять, что то доверие к ним пропало. Вот бы мне к вам попасть на обслуживание, это была бы тема. Побольше бы таких мастеров как вы,. Удачи вам в вашей работе. 🤗🤗🤗
Спасибо, Вы умница большой, мастер золотые руки,спасибо, помогли разобраться в устройстве и причинах неисправности, я дважды уже попала на развод ремонт рулевой рейки за большие деньги, только через 4мес снова выходит из строя.У меня Черри М 11, хотела заменить на новую, в сервисе отговорили... мне очень понравилось ваше видео, даже я все поняла, хотя женщина.
Паша, как всегда спасибо за полезные и интересные видео! Как обычно, сначало лайк а потом просмотр! С уважением! Давний подписчик Вашего канала и клиент Вашего сервиса!
Теперь подрамник снимать.на рено блеать наверное чтобы пёрнуть в машине,то тоже надо подрамник снимать.любые работы задействованы со снятием подрамника.чудесный авто.
Рейка механическая. (на стенде, по крайней мере). Если нету износа зубев в среднем положении - то такую рейку можно вполне отремонтировать, шлифануть вал (справа) и установить новую втулку. Отрегулировать и вуаля.
Ребята большое спасибо. Теперь понятна природа небольших стуков слево. Было подозрение, что тяга поскольку её не меняли. Пыльник целый, стук от тяги, появился уход влево, буду менять. Меган 3 2012 г.в. 127500 пробега.
У меня был случай, порвались оба пыльника, не уследил. Как итог, мымыло смазку, и при повороте руля появился сильный скрип. К счастью удалось спасти рейку. Не сильно ржавчиной покрылась и не разбило втулки. Поменял пыльники и заталкал туда вымпела. Не знаю правильная смазка или нет, но по температурным параметрам подходит, ибо до этого временно салидол кинул, так при минус 25 градусов, руль туго крутился. Но сейчас уже более 60 000 отъездил, и пока все хорошо. А в роли хамутов, обычные стяжки нейлоновые. Машина кстати рено логан 2012 года.
Прошу указать особое внимание на то как стопорить 203 подшипник на червячном валу, а то там пишут что какие-то проблемы возникают , а у вас все понятно наглядно просто замечательно и смотреть вас одно удовольствие. Ждём видео с перебором рулевой рейки
Блин парни,, спасибо, что вы есть. Вы мне денег с экономили кучу. Тоже попал на рейку, на логане правда. Симптомы эдентичны. Обидно, что пробег 70.000всего. Тоже люфт. Буду менять.
Была похожая ситуация. Заметил только когда тяга застучала и жикость гура начала уходить, а там уже и вал рейки весь ковернами оказался покрыт. Ремонтировали-ремонтировали.... Поменял в итоге всю рейку. Дорого рейка на форд стоит.
Очень жду переборку рейку в подробностях, так как у самого рейка стучит при повороте руля в крайние положения видимо из-за подшипников , а люфтов вообще нет
Такие хомуты для сантехники .Для авто есть одноразовые металические.Недорогие ,любой размер.Зажимаются специальной обжимкой,или немного доработаными пасатижами.
Все верно сказали! Хомут порвал пыльник потому, что он "неправильный" А с другой стороны как раз таки стяжной и скользящий, такие и идут в комплекте с рулевыми тягами фирмы TRW. Но разрешите еще добавить, что в комплекте идет и еще специальная смазка для той части рулевой, где скользит хомут, водоотталкивающая. Без нее новый пыльник и со стяжным хомутом может натянуть воды и грязи ибо сразу пыльник не совсем плотно обожмет метал.
Логан 1.4, 2008 года, началось все с мелкого стука правой стороны, потом все громче и громче, начал с малого, поменял рулевые тяги, но увый, попал на новую рейку цена вопроса 12 тысяч, не особо приятно, всем удачи
В Меган 2 на мелких острьіх нерівностях сльішен небольшой стуккоторьій отчетливо сльішен в рулет. Втулку поменял, но через два месяца появился стук. Спасибо за внимание.
Когда приезжаете на сервис- не отходите от машины не на минуту. На сервисе вам сделают всё как надо и вы будете довольны работой автослесарей))) Но учтите , что уедите с умышленно проколотым или порезанным пыльником на подвесной системе или пыльники КПП автомобиля. Я поймал негодяя, когда он отвёрткой ковырял на моей машине сайлентблоки) Порезы и проколы вы не увидите, а через пару тысяч км приедете опять к ним , и вы увидите опять приятное отношение к вам от сервисменов и хорошую работу автослесарей. Потом вы отходите от своей машины на пару минут и процесс опять пошёл по кругу. Главное , что вы находитесь в недоумении- кругом хорошие братки-слесари, а машина твоя гуано)))
У меня на Логан тоже пыльник порвался на рейке. На замену дали дубликат чудной фирмы Koito. Сколько не пежыл, так и не подошёл - он и в руках более жёсткий, как пластиковый, и по диаметру, наверно, чуть меньше чем сам корпус рейки. В итоге получился Франкенштейн: родной, эластичный пыльник напялии на новый, и эту конструкцию внедрили на машину :-). Копим деньги на новую рейку...
Я недавно менял пыльник, намучился, но поставил, его надо немного нагреть феном, натянуть на какую нибудь болванку большего диаметра и в таком виде дать остыть, а затем быстро одевать.
Хомут конечно конского размера стоял.Лучше пластиковые ставить,они мало выпирают.Когда же ты Паша починишь полностью свою машину:).Хочется увидеть ролик по ремонту рейки на рено логан с ГУР.
Надо было сказать и про нейлоновые хомуты стяжки, которые некоторые мастера ставят на пыльники. Эффект по засасывания воды и пыли как у пыльника с дыркой. Расскажите про герметик пыльника, который ложат некоторые производители рулевых тяг.
Подскажите, в комплекте с рулевой тягой смазка была,а мастер не смазал ее, и указано на смазке ,что нужно ещё мазать там где маленький хомут,это нужно сделать?
катался полгода с одним пыльником просто в хлав - весь порваный и от маленького хомута вообще резинка оторвалась полностью приехал на сто и молился когда снимали старые пыльники потом глянули - тяга вся в смазке и держится сама в верхнем положении вал рейки блестит как у кота яйки) я аж выдохнул - отделался заменой пыльников и развалом)
Доброго времени суток. у меня на логане рейка ушаталась из-за неправильной затяжки рулевого вала. в первые пол года жаловался официалам на то что очень тяжело крутиться руль. но меня отфутболили. и через пол года руль стал крутиться нормально, Но появился небольшой люфт вала с левой стороны. терпел 3 года и не выдержал поехал на ремонт рулевых реек, перед снятием, был очень маленький люфт, а вот как сняли люфт стал громадным, при разборке выяснилось, что от перетянутого вала вал сточился в среднем положении (руль прямо) а в крайнех люфта нет. Одним словам рейка в помойку=( Люфт в рулевой рейке не должен быть вообще! и не верьте оффициалам что это норм!
Пыльник у меня тоже надрывался, но когда новый пыльник поставил хомутут не стал пластиковый ставить он там не зачем и щас у меня без хомута и все ок, потому что если рвется пыльник попадаешь на развал схождения если все в остальном в норме а так можно при замене пыльника поменять рулевые наконечники ставлю сасик, но его хватает на год ровно, у меня смешанная езда не думайте что я езжу по ямам. Щас стоят асам посмотрим на сколько хватит
Отдельное спасибо за номера запчастей! По поводу фразы царя зверей пизды и елки...просто их нужно уметь ремонтировать! Как дивиз рукожопых хотящих срубить бабла попрлще и быстрее!
ПропЭллеры трилистники и недоолимпиады ходят дольше ? Пару часов назад, в гаражном сервисе, 5 японок 2 немца, а на 2 подьемниках француз и кореец, не пацаны вот приедут глянут и скажут что японцы самые частые посетители сто
Спасибо за ролик, очень вовремя. Тоже начало греметь, осмотр показал что порваны оба пыльника попалам! У меня Logan первое поколение рестайлинг, K7M LS11. По каталогу бьется RENAULT 49 00 133 67R (с ГУРом) , стоит 22к, посоветуйте мб какую неофициальную замену поставить хорошую или только орига?
эта фтулка меняется не снимая рейку, достаточно снять правое колесо и открутить рулевую тягу, плоскогубцами отверткой и матерными словами фтулка вытаскивается без проблем. Оригинальной втулки нету, но умельцы уже давно научились вытачивать такие фтулки, на просторах инета их продают по ~1000р, многие ставят фтулку от бмв, но она долго не ходит.
Ребята столкнулся с проблемой зависание оборотов по 1.500 на холостых почитал в интернете оказалась у многих это происходит меняли чистили всё решение не найдено Может вы поможете очень многим людям Рено Sandero 1.6 8 клапанов
Извините не по теме о ролике ! Хотел спросить , Логан 2 поколение уже 3 раз придётся менять подшипник ступицы (справа) проезжаю на двух прежних по 2-5 тыс и все начинает гудеть ! Особенно слышно когда даёшь нагрузку , поворотом пуля на эту часть на ходу . Прессовали как и на ваших роликах в двух разных сервисах , исход тот же ! Что посоветуете сделать в данной ситуации? Может что с самим кулаком поворотным ? Может все купить в сборе новое ?!
У меня кроме рейки и так с ней сюрпризов хватает. Стёкла в дверях болтаются потому, что стали тоньше делать. Если наполовину опустить греметь начинают. Двери по гарантии красил, обшивки краску протирают. Вентилятор обдува на определённых оборотах начинает вибрировать так, что на руле чувствуется. Глушитель при прогреве воет. Панель на солнце в лобовуху бликует сильно, иногда аж дорогу не видать. И т.д и т.п. И это судя по форумам не только у меня. До этого ФАЗА2 был. Жалею что продал... Машина стоит 700+. Не ожидал такого подвоха...
@@Миха7-щ7ы отец на фазе2 ездит, сегодня пару опроников еще поменяли и одну шаровую... машине 6 лет, пробег 44к, но руль слева стёрся уже... Про логан2: 1) стекла не открываю, да, знаю что болтаются, бархотки не поджимают, 2) шумку делал в первое лето, проклеил кромки дверей (на моём канале видео часа на 2), 3) вентилятор в норме, вибрирует мотор при 90км/ч на 5 передаче 4) глушитель худой, меняли среднюю банку по гарантии, прогорела по хомутам, подлатали, менять банку не стали, предложили заварить... я отказался (наверное, надо было им претензию накатать чтобы машину заменили, недостаток повторяющийся), 5) панель может и бликует, у меня поляризационные очки, мне пофиг, зато мешает обзору стекло... из-за подогрева проблема с обзором дороги... фары встречных машин размножаются... 3 фары друг над другом виднеются.
Здравствуйте,а на Рено Симбол 2006 года такая же рейка стоит?.У меня при повороте вправо-влево щелчки.И руль тугой.Но на кочках не стучит,как в вашем видео.
@@YourComrade1917 крестовина щелчки не даёт, она на мелких неровностях стучит, да и крестовину легко проверить, держишь рулевой вал рукой и рулём влево вправо, если она разбита сразу же чувствуешь это
У меня w211,такая ж хрень (не до такой степени),завтра ставлю делать рейку,снять сделать полностью поставить 12000...до этого отдавал реечникам на ремонт рейку,якобы сделали взяли 4500,звук не пропал,прошёл ещё две диагностики,заменил вал и кардан руля,рулевые наконечники,шаровые опоры кулака,опоры амортизаторов,втулки стабилизаторов))))когда понял что эти идиоты всё-таки попросту ничего не починили в рейке,поехал забрал свои деньги ....всем мира,будьте бдительны с мастерами....чертей много
привет проблема логан на холодную завожу глохнет педалькой газа подрачу заработает плавает прмерно минуту а потом всё работает на горячую норм именно тока на холодню
После ремонта рейки на шкоде фабия снова стала течь жидкость гур. Нашли что в середине рейки есть какой-то болт или саморез с хитрой резьбой. Потекло из под него. Подскажите, что это за саморез или болт?
Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Вал на котором зубья, нужно смазывать смазкой на основе литолола типо nlgl 2
1111
Жалею о том , что в нашем городе нет такого сервиса! Спасибо за видео! Канала процветания!
Здравствуйте, мне повезло смотреть Ваше кино, это не ролики, и не повезло, что Вы не в Белгороде. По каждому фильму палец вверх! Спасибо за высоко квалифицированный труд!
в общем то ничего нового , но информация , действительно , очень важная для всех . лайк !
Ребята молодцы 👏 Вот это настоящие блогеры!!!Без лишних слов,все объясняет.
Очень поучительное видео спасибо парни.
Ждём видео ремонт рейки
Рейка на металлолом
@@ВасилийЛещев-м8ь похоже да раз уж если вторая лежит на столе.
А кто эти доблестные господа, что не были согласны и поставили "палец вниз"? Это видео, как и остальные на этом канале имеют место быть, познавательно, с умом и толком, ничего лишнего и по делу!! Стократный лайк!
Спасибо тебе, Главный механик планеты!!!
Рено логан 13 г с завода пыльники на рейке на пластиковых стяжках
Ждём видео ,как перебрать рулевую рейку,какой рем.комплект брать и т.п.!
Ремонт рейки , ждём.
Про стяжные хомуты.
Просто их нужно правильно ставить.
В данном случае хомут стоял болтом на 3 или 9 часов. Конечно так порвёт.
В зависимости от артикуляции подвески такие хомуты ставятся на 6 или 12 часов.
У меня Сурф 185, стоят болтовые хомуты с 2008 г и нигде ничего не рвет, пока сам в дебри не залезешь.
Насчёт того, что за пыльниками надо следить и от их неисправности много бед - полностью согласен.
И не только на рулевой. ВЕЗДЕ!
Рено сценик 2 аналогичная беда была, только не пыльники порвался а слетел с корпуса рейки, тк некоторые сервисы ставят пластмассовые хомуты. Хомут порвался и вуаля, просим к нам на ремонт. Бомба замедленного действия. Делов натворили много, и пришлось все самому все устранять, что то доверие к ним пропало. Вот бы мне к вам попасть на обслуживание, это была бы тема. Побольше бы таких мастеров как вы,. Удачи вам в вашей работе. 🤗🤗🤗
Покажите лучше какие втулки можно в рейку поставить. Может есть в продаже какие.
И конечно же ремонт рейки пошагово
Спасибо, Вы умница большой, мастер золотые руки,спасибо, помогли разобраться в устройстве и причинах неисправности, я дважды уже попала на развод ремонт рулевой рейки за большие деньги, только через 4мес снова выходит из строя.У меня Черри М 11, хотела заменить на новую, в сервисе отговорили... мне очень понравилось ваше видео, даже я все поняла, хотя женщина.
Ждём ремонта реики с снятием её и номерами на Ларгус 13 года
Спасибо за видео! Такие же точно симптомы, только пыльники целые, тяги в хлам. Люфт огромный. Уже лежит новая рейка, ждёт :)
Молодчина все доступно и понятно,так держать
Спасибо! Рекомендую канал всем свои друзьям с рено!
Спасибо
Молодец что показываешь и раскаживаешь что к чему. Спасибо.
Паша, как всегда спасибо за полезные и интересные видео! Как обычно, сначало лайк а потом просмотр! С уважением! Давний подписчик Вашего канала и клиент Вашего сервиса!
Была подобная ситуация, но вовремя заметил. Из строя вышла только тяга рулевой рейки. 500руб. +Новый пыльник. 400. Заменил сам.
Спасибо парни. Сразу лайк!
Теперь подрамник снимать.на рено блеать наверное чтобы пёрнуть в машине,то тоже надо подрамник снимать.любые работы задействованы со снятием подрамника.чудесный авто.
Зато крутите болты крепления подрамника и те не закисают ))
Это как на Калине любой ремонт начинается со снятия короба воздушного фильтра))
Как всегда все доходчиво разжевал молодец .
Рейка механическая. (на стенде, по крайней мере). Если нету износа зубев в среднем положении - то такую рейку можно вполне отремонтировать, шлифануть вал (справа) и установить новую втулку. Отрегулировать и вуаля.
Ну судя по видео там не шлифовать, а точить надо, как мимуму 1.5-2мм снимать.
Спасибо за очень подробное объяснения всех нюансов !! Лайк, подписка 😉🤝
Отличное видео! Но, покажите ремонт рейки, + какие хомуты ставить???
Ребята большое спасибо. Теперь понятна природа небольших стуков слево. Было подозрение, что тяга поскольку её не меняли. Пыльник целый, стук от тяги, появился уход влево, буду менять. Меган 3 2012 г.в. 127500 пробега.
Поменял?
всегда актуальные видосы. мне очень нравится.все понятно и дохотчиво объясняет.
Порвался пыльник правого привода на Ларгусе, итог замена привода в сборе, хорошо что на гарантии! Тоже по мокрому поездил.
Красавчики просто!!!! Кстати химия Аксиоми действительно клевая. Запилите пожалуйста ролик по ремонту этой рейки
Обязательно
Осень поучительное и познавательное виде, спасибо!
У меня был случай, порвались оба пыльника, не уследил. Как итог, мымыло смазку, и при повороте руля появился сильный скрип. К счастью удалось спасти рейку. Не сильно ржавчиной покрылась и не разбило втулки. Поменял пыльники и заталкал туда вымпела. Не знаю правильная смазка или нет, но по температурным параметрам подходит, ибо до этого временно салидол кинул, так при минус 25 градусов, руль туго крутился. Но сейчас уже более 60 000 отъездил, и пока все хорошо. А в роли хамутов, обычные стяжки нейлоновые. Машина кстати рено логан 2012 года.
Прошу указать особое внимание на то как стопорить 203 подшипник на червячном валу, а то там пишут что какие-то проблемы возникают , а у вас все понятно наглядно просто замечательно и смотреть вас одно удовольствие. Ждём видео с перебором рулевой рейки
Отличный ролик, очень познавательно. Спасибо ребята огромное.
Блин парни,, спасибо, что вы есть. Вы мне денег с экономили кучу. Тоже попал на рейку, на логане правда. Симптомы эдентичны. Обидно, что пробег 70.000всего. Тоже люфт. Буду менять.
Это круто, брат, ты пошёл против системы.
Была похожая ситуация. Заметил только когда тяга застучала и жикость гура начала уходить,
а там уже и вал рейки весь ковернами оказался покрыт. Ремонтировали-ремонтировали.... Поменял в итоге всю рейку. Дорого рейка на форд стоит.
Парни все жду рег клапанов 8кл хотя бы цикл подробный одного из целиндров что б четко видно было как вы там делайте спасибо
там дел на 30 минут с перекурами. мануалов полно в сети.
уже было такое видео на этом канале
@@74pakhan полно какой из них правильный
@@74pakhan есть таблица из трех столбиков с кангу по принцему полностью открытый клапан 1342
Очень жду переборку рейку в подробностях, так как у самого рейка стучит при повороте руля в крайние положения видимо из-за подшипников , а люфтов вообще нет
@@РавФинкельштейн мимо ходи упырь
Там подшипник один и он не будет стучать, даже если развалится
@@cod-uz4om стучал слабо затянутый карданчик червячного вала на стыке с валом рулевой колонки, давно решил
Такие хомуты для сантехники .Для авто есть одноразовые металические.Недорогие ,любой размер.Зажимаются специальной обжимкой,или немного доработаными пасатижами.
Выточил себе втулку из капролона 5 лет полет нормальный, затраты 500 руб 👍
Лайк за подвиг ради зрителей
Здравствуйте снимите видео про регулировку рулевой рейки со смазкой и без.Спасибо за ваш канал
А, м-ду пыльниками должна быть перепускная трубка, на логанах она есть, дабы разгрузить гофру от атмосферных явлений/давлений
Все верно сказали! Хомут порвал пыльник потому, что он "неправильный" А с другой стороны как раз таки стяжной и скользящий, такие и идут в комплекте с рулевыми тягами фирмы TRW. Но разрешите еще добавить, что в комплекте идет и еще специальная смазка для той части рулевой, где скользит хомут, водоотталкивающая. Без нее новый пыльник и со стяжным хомутом может натянуть воды и грязи ибо сразу пыльник не совсем плотно обожмет метал.
Очень интересно, под место прилегания пыльника шрус почему желательно не допускать попадания смазки, а тут наоборот почему то
Спасибо Паша, познавательное видео. Хапнул я как то такого горя.
Рено логан 2007 г...98 тыщ...пробег на пыльниках рулевых тяг изночально небыло никаких хомутов и ничего туда не втягивает ...всё ок😊
Да, хомут не тот. Спасибо за обзор. Удачи вам в делах. Отличдос видос!
Увидел то что надо. Молодец.
Спасибо. Все четко и ясно.
Логан 1.4, 2008 года, началось все с мелкого стука правой стороны, потом все громче и громче, начал с малого, поменял рулевые тяги, но увый, попал на новую рейку цена вопроса 12 тысяч, не особо приятно, всем удачи
Спасибо Пацаны за интересные и нужные видосы!!!Как всегда 👍👍👍🤝
В Меган 2 на мелких острьіх нерівностях сльішен небольшой стуккоторьій отчетливо сльішен в рулет. Втулку поменял, но через два месяца появился стук. Спасибо за внимание.
Спасибо, очень понятно и доходчиво.🎉
Когда приезжаете на сервис- не отходите от машины не на минуту. На сервисе вам сделают всё как надо и вы будете довольны работой автослесарей))) Но учтите , что уедите с умышленно проколотым или порезанным пыльником на подвесной системе или пыльники КПП автомобиля. Я поймал негодяя, когда он отвёрткой ковырял на моей машине сайлентблоки) Порезы и проколы вы не увидите, а через пару тысяч км приедете опять к ним , и вы увидите опять приятное отношение к вам от сервисменов и хорошую работу автослесарей. Потом вы отходите от своей машины на пару минут и процесс опять пошёл по кругу.
Главное , что вы находитесь в недоумении- кругом хорошие братки-слесари, а машина твоя гуано)))
Что это за сервис такой ублюдский
У меня на Логан тоже пыльник порвался на рейке. На замену дали дубликат чудной фирмы Koito. Сколько не пежыл, так и не подошёл - он и в руках более жёсткий, как пластиковый, и по диаметру, наверно, чуть меньше чем сам корпус рейки.
В итоге получился Франкенштейн: родной, эластичный пыльник напялии на новый, и эту конструкцию внедрили на машину :-).
Копим деньги на новую рейку...
Я недавно менял пыльник, намучился, но поставил, его надо немного нагреть феном, натянуть на какую нибудь болванку большего диаметра и в таком виде дать остыть, а затем быстро одевать.
Менял рейку на аналог за 6к.3 года все отлично
Не чего не понял но очень интересно!!!!😊😊😊
Как всегда информативно и доступно.
Хомут конечно конского размера стоял.Лучше пластиковые ставить,они мало выпирают.Когда же ты Паша починишь полностью свою машину:).Хочется увидеть ролик по ремонту рейки на рено логан с ГУР.
Надо было сказать и про нейлоновые хомуты стяжки, которые некоторые мастера ставят на пыльники. Эффект по засасывания воды и пыли как у пыльника с дыркой. Расскажите про герметик пыльника, который ложат некоторые производители рулевых тяг.
На своём логане вместо колец пыльников шаровых и рулевых тяг ставлю пластиковые хомутики 3 мм...и ничего внутрь не всасывает ...😁
Подскажите, в комплекте с рулевой тягой смазка была,а мастер не смазал ее, и указано на смазке ,что нужно ещё мазать там где маленький хомут,это нужно сделать?
Спасибо за обзор. Все доступно и понятно.
Ремонт рейки подробный с номерами замены в студию)))))
катался полгода с одним пыльником просто в хлав - весь порваный и от маленького хомута вообще резинка оторвалась полностью
приехал на сто и молился когда снимали старые пыльники
потом глянули - тяга вся в смазке и держится сама в верхнем положении
вал рейки блестит как у кота яйки)
я аж выдохнул - отделался заменой пыльников и развалом)
Доброго времени суток. у меня на логане рейка ушаталась из-за неправильной затяжки рулевого вала. в первые пол года жаловался официалам на то что очень тяжело крутиться руль. но меня отфутболили. и через пол года руль стал крутиться нормально, Но появился небольшой люфт вала с левой стороны. терпел 3 года и не выдержал поехал на ремонт рулевых реек, перед снятием, был очень маленький люфт, а вот как сняли люфт стал громадным, при разборке выяснилось, что от перетянутого вала вал сточился в среднем положении (руль прямо) а в крайнех люфта нет. Одним словам рейка в помойку=( Люфт в рулевой рейке не должен быть вообще! и не верьте оффициалам что это норм!
Сапожник без сапог )))) поговорка работает
Пыльник у меня тоже надрывался, но когда новый пыльник поставил хомутут не стал пластиковый ставить он там не зачем и щас у меня без хомута и все ок, потому что если рвется пыльник попадаешь на развал схождения если все в остальном в норме а так можно при замене пыльника поменять рулевые наконечники ставлю сасик, но его хватает на год ровно, у меня смешанная езда не думайте что я езжу по ямам. Щас стоят асам посмотрим на сколько хватит
Ставить нужно пластиковые стяжные хомуты и будет 👍.
Отдельное спасибо за номера запчастей! По поводу фразы царя зверей пизды и елки...просто их нужно уметь ремонтировать! Как дивиз рукожопых хотящих срубить бабла попрлще и быстрее!
ПропЭллеры трилистники и недоолимпиады ходят дольше ? Пару часов назад, в гаражном сервисе, 5 японок 2 немца, а на 2 подьемниках француз и кореец, не пацаны вот приедут глянут и скажут что японцы самые частые посетители сто
Очень хотелось бы увидеть регулировку рейки.
Угадай сам называется)
Вона не регулюється 😅
Зимой лопнули оба пыльника! Логан. Обошлось без последствий
Надо было показать какой хомут поставить надо?
Зажимной, скоба
Маленькая дырочка в резиновых изделиях может вызвать большой сюрприз
Так и становятся родителями 😂
😅
Через 9 месяцев только
Спасибо за ролик, очень вовремя. Тоже начало греметь, осмотр показал что порваны оба пыльника попалам! У меня Logan первое поколение рестайлинг, K7M LS11. По каталогу бьется RENAULT 49 00 133 67R (с ГУРом)
, стоит 22к, посоветуйте мб какую неофициальную замену поставить хорошую или только орига?
Надо было менять. Теперь она стоит 100))))
эта фтулка меняется не снимая рейку, достаточно снять правое колесо и открутить рулевую тягу, плоскогубцами отверткой и матерными словами фтулка вытаскивается без проблем. Оригинальной втулки нету, но умельцы уже давно научились вытачивать такие фтулки, на просторах инета их продают по ~1000р, многие ставят фтулку от бмв, но она долго не ходит.
Фтулка?
Здравствуйте посмотрел ваш ролик, решил обратиться какие хамуты посаветуете.
Ребята столкнулся с проблемой зависание оборотов по 1.500 на холостых почитал в интернете оказалась у многих это происходит меняли чистили всё решение не найдено Может вы поможете очень многим людям Рено Sandero 1.6 8 клапанов
Мне интересно тоже.
Vadim Yakovlev зависает и падают потом? было такое пару раз непонятно из-за чего .
Мне помогла замена прокладки впускного коллектора. Там колечки резиновые их нужно заменить где-то после 100000км.
@@RomViL2010 менял их и все прокладки и все датчики и усилитель тормозов проверял и ничего не помогает
Регулятор холостого хода. Притом возможно как неисправность самого регулятора, так и отсутствие адаптации если вытаскивали/меняли
Извините не по теме о ролике ! Хотел спросить , Логан 2 поколение уже 3 раз придётся менять подшипник ступицы (справа) проезжаю на двух прежних по 2-5 тыс и все начинает гудеть ! Особенно слышно когда даёшь нагрузку , поворотом пуля на эту часть на ходу . Прессовали как и на ваших роликах в двух разных сервисах , исход тот же ! Что посоветуете сделать в данной ситуации? Может что с самим кулаком поворотным ? Может все купить в сборе новое ?!
Если уверен в качестве подшипников, и их правильной установке, то меняй ступицу и кулак.
cepj1k mamoshin (
Разобрался?
Спасибо, все понятно, удачи.
Спасибо , было интересно!
Рекомендуете не ставить стяжные хомуты, а какие тогда лучше поставить?
Если что-то нельзя, то показывайте что можно. Так будет практичнее)))
Почему дилер ни чего не делает со вторыми логанами? Они же с салона стучат рейкой
Да, у меня то-же с новья стучит. Дилер говорит так задумано...
@@Миха7-щ7ы да пипец... почему то у предыдущей версии логана так не задумано, а рейка одинаковая
У меня кроме рейки и так с ней сюрпризов хватает. Стёкла в дверях болтаются потому, что стали тоньше делать. Если наполовину опустить греметь начинают. Двери по гарантии красил, обшивки краску протирают. Вентилятор обдува на определённых оборотах начинает вибрировать так, что на руле чувствуется. Глушитель при прогреве воет. Панель на солнце в лобовуху бликует сильно, иногда аж дорогу не видать. И т.д и т.п. И это судя по форумам не только у меня. До этого ФАЗА2 был. Жалею что продал... Машина стоит 700+. Не ожидал такого подвоха...
@@Миха7-щ7ы отец на фазе2 ездит, сегодня пару опроников еще поменяли и одну шаровую... машине 6 лет, пробег 44к, но руль слева стёрся уже... Про логан2: 1) стекла не открываю, да, знаю что болтаются, бархотки не поджимают, 2) шумку делал в первое лето, проклеил кромки дверей (на моём канале видео часа на 2), 3) вентилятор в норме, вибрирует мотор при 90км/ч на 5 передаче 4) глушитель худой, меняли среднюю банку по гарантии, прогорела по хомутам, подлатали, менять банку не стали, предложили заварить... я отказался (наверное, надо было им претензию накатать чтобы машину заменили, недостаток повторяющийся), 5) панель может и бликует, у меня поляризационные очки, мне пофиг, зато мешает обзору стекло... из-за подогрева проблема с обзором дороги... фары встречных машин размножаются... 3 фары друг над другом виднеются.
Потому что логан это помойка а не машина
Здравствуйте,а на Рено Симбол 2006 года такая же рейка стоит?.У меня при повороте вправо-влево щелчки.И руль тугой.Но на кочках не стучит,как в вашем видео.
Опорные подшипники меняй
@@YourComrade1917 крестовина щелчки не даёт, она на мелких неровностях стучит, да и крестовину легко проверить, держишь рулевой вал рукой и рулём влево вправо, если она разбита сразу же чувствуешь это
А при повороте руля, указатель поворота включен?))))) Может дело не в рейке вовсе?
Полезное видео. У меня на дастере при повороте руля слышен сильный резиновый скрип. Причем только в жару. Это может быть рейка? И как это лечить?
Нашел?
С такой проблемой сколько можно ездить, благодарю за ответ!
Спасибо, молодцы.
Ждём видео ремонт рейки!с номерами запчастей
Не неспециально ,а просмотрел или как говориться ,сапожник без сапог ,своей машинкой неохота заниматься ,бабки не платят 😃☝️
У меня w211,такая ж хрень (не до такой степени),завтра ставлю делать рейку,снять сделать полностью поставить 12000...до этого отдавал реечникам на ремонт рейку,якобы сделали взяли 4500,звук не пропал,прошёл ещё две диагностики,заменил вал и кардан руля,рулевые наконечники,шаровые опоры кулака,опоры амортизаторов,втулки стабилизаторов))))когда понял что эти идиоты всё-таки попросту ничего не починили в рейке,поехал забрал свои деньги ....всем мира,будьте бдительны с мастерами....чертей много
У меня тоже лифтит стучит при грунтовых дорогах
привет проблема логан на холодную завожу глохнет педалькой газа подрачу заработает плавает прмерно минуту а потом всё работает на горячую норм именно тока на холодню
Спасибо за видео
Молодцы!
Спасибо большое за видео.
Покажите как пыльник натянуть, не у всех получается, спасибо.
После ремонта рейки на шкоде фабия снова стала течь жидкость гур. Нашли что в середине рейки есть какой-то болт или саморез с хитрой резьбой. Потекло из под него. Подскажите, что это за саморез или болт?
Спасибо за инфу!