Сравнительный тест Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 2017
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2017
- Два обновленных кроссовера 2017 года, два конкурента, две разные дизайнерские школы. Кто станет победителем в этом сражении? Кто лучший из лучших? CX-5 или Tiguan? У нас есть ответы.
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com - ยานยนต์และพาหนะ
18:06 хочу отметить подстаканники на крышке двигателя Мазды. Очень удобно :D
Искал авто для любимой. Выбрал СХ5 именно 3е поколение. За 30800$. Уже 2й год эксплуатации. Иногда не ней катаюсь. До сих пор доволен выбором: комфорт (просто все на своих местах, есть все что нужно, все подогревы, автоматы, круизы и пр., шайба мультимедия - шедевр!), мягкий салон везде, обезшумка и мягких ход, внешний вид все нравиться. Почему не Тигуан: 1. Конский ценник, 2. Дизайн (дело вкуса, но красный цвет у Мазды просто шедевр), 3. Дубовый пластик в салоне (при условии ценника, просто бред). В эксплуатации за 30 тысяч проблем не было от слова совсем, только замена колодок. Кстати, на СХ5 классический гидроавтомат, вечный....
Великолепный обзор, спасибо.
Единственное, лично мне очень часто не хватает сравнения средних комплектаций, хоть беглого.
Хороший тест . Спасибо огромное. Счастья и процветания вашему каналу. !
обожаю твои сравнительные тесты. спасибо, Рауль
Альфред Загидуллин th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Читаешь комментарии и в принципе понимаешь, что это хорошо что у нас разное мнение.Мы с вами разумные люди и каждому нравится своё, но хочется при сравнении оперировать конкретными фактами, а не эмоциями.
Факты будут только при самостоятельном осмотре машин.
Все просто;
Смотрим какие болячки у авто!
Садимся в авто и если вы чувствуете,что это ваш автомобиль-берите.
всё ещё проще. какой больше нравится внешне, и по интерьеру, тот и стоит брать.
Нужно быть ещё проще - на что денег хватает, то и берем)
@@kirillos42 ты так жену выбирал ?
@@TommyBoris а ты выбирал ту, что пострашнее?
@@kirillos42 ту что надежнее 😁
Спасибо за обзор, как всегда на высоте! Ждем сравнение старого и нового Прадо!
Спасибо за обзор, все по существу, но интересней все же мазка - экстерьер, ходы подвески, разгон. и самое главное - стоимость.
Владимир Емельянов th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Спасибо за обзор-сравнение)
Mazda CX-5 во втором поколении смотрится шикарно, как по внешке так и по салону. Учитывая её цену, VW уже давно не лидер в классе!
Спасибо 🙏 Очень подробно все рассказали -здорово👍🏻👍🏻👍🏻
Грамотно объяснил про цены. За это респект.
Спасибо за сравнение! Очень информативно! Как раз выбираю между этими двумя авто. С удовольствием посмотрела!
Марина Маринина, и что выбрали?
Когда разница при прочих равных 10 тыс$, то выбор не очевиден.
Какой результат?
Секрет)
что выбрали?
Ура. Сравнительный тест. То, за что я люблю этот канал
Спасибо! Самый информативный тест-сравнение сопоставимых авто. Только про шумку упомянуть подзабыли :)
За такие неубедительные допы и мизерную разницу переплачивать за тигуан 30% стоимости - странно нет? Лучше купите своей даме красивую, безопасную и современную тачку со всеми катафотами, а на 30% купите детям подарков с любимой, которой кстати, можно модарить красную прекрасную мазду, чем это страшное чёрное угробище. А хотите пространства больше - идите погуляйте. Я подарил жене красную как раз цх-5 2020г. которых считанное колличество на Москву, в отличие от тигуанов.
3:41 фотка багажника предыдущего поколения СX-5. КГ/АМ. Выкл.
посмотрел ваш обзор.сразу подписался. очень доходчиво по делу и справедливо. и в том числе упоминание о цене. молодцы! процветание вашему каналу
Спасибо
Отличный обзор. Очень было интересно сравнение этих двух новых моделей.
Блин , В разницу между 38600 $ и 55000 $ можно i mac - ами закрыть все лобовое ! А потом больше , что с надежностью , есть много вопросов по кпп по моторам vw ?! А если у человека есть 55 $ , то он может рассмотреть и Х3 и Х5 даже.
Дякую за чудовий тест!!!👍👍👍
Отличный тест. Спасибо
Классный обзор, спасибо!
Мазда лучшая👌✌👍👍👍👍
Молодцы ребят, хороший обзор. Я за Mazda
Никита Никита th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Политика немцев вообще не понятна, в Украине Тигуан не доступен вообще... С такими комплектациями кому он надо?!
Впервые смотрю Ваш комментарий. Браво! Кокретно и без лишних слов. Очень приятно просто слушать, а ещё и получать нужную информацию, вдвойне приятно. Не знаю как другим, а мне бы хотелось услышать и об шумоизоляции , и о том, есть ли поддон , защищающий двигатель, и о том, где находится запаска, если она есть. Это , может быть чисто женские вопросы, но мне важно. И ещё, очень для меня важно, как защищён кузов от коррозии, на сколько есть гарантия от этой беды. До этого у нас была Мазда 6, замучились со ржавчиной. А так , конечно , комментарий базупречный. СПАСИБО!
Отличный обзор, спасибо.
Тиг хорош, Мазда тоже практически не отстаёт. Шумку у неё сделали отличную, катал на тесте 2,5
Хорошие новые технологичные машины двух лучших школ автомобилестроения
Чёткий обзор! Мазда пушка👍🏼👍🏼👍🏼
Серьезный подход к тестам -молодцы!!!!
Рауль здравствуйте! Мне очень нраавятся Ваши обзоры.
Рауль, спасибо за тест, но ты забыл сказать что на заднем сиденье cx-5 не 3-х местное, а 2-х местное. То есть реально не усядешь трех ВЗРОСЛЫХ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ МАЗДА (Ы) СX-5. Об этом как то умолчали, это не совсем честно согласитесь.
В семье и тигуан и мазда, жена выбрала мазду за привлекательный внешний вид, но я же выбирал исходя из функционала, за те же деньги однозначно тигуан в разы превосходит, как пример, омыватель камеры заднего вида, 3-х зонный климат, подогрев лобового (у мазды нет даже в максималке, но это извините, уже прошлый век), обогрев форсунок, открытие багажника без рук, к монитору есть возможности подключить телефон через анройд авто или миролинк, датчики давления в шинах с отображением на дисплее (в мазде только пиктограмма горит, если колесо спущено, идешь и все 4 мериешь, какое качать надо), различные подсветки внутри и в багажнике и т.д., все это создает комфорт. Кто бы что не говорил, мазда набор стандартных опций в максималке и люк как в 90-е, навигация что в денди графика. Один большой плюс за мазду это подвеска, едешь и ни о чем не думаешь. По расходу, на тиге дизеле 5.5 траса, город 7.0, мазда 2.0 в городе уверенно 10.5, трасса 8.0. Брал оба авто за одну и ту же цену, с разницей в 3 мес. В общем кому что, кому привлекательность - мазда конечно респект, но я за комфорт и функционал при езде.
P.S. а про тех кто все еще страдает фобией про ДСГ, надо почитать про новые 500-е ДСГ- это совсем другие коробки, а не те, которые сыпались раньше как листья осенью.
Спасибо за обзор, действительно профессионал своего дела)
Спасибо! Очень крутая подборка конкурентов!)
Новая мазда или чуть б/у тигуан. Получаются очень близкие цены.
Для такого подробного теста можно было бы сказать две существенные и общеизвестные вещи. 1 - объем багажника Тигуана дутый, а у Мазды честный. 2 - на бездорожье Тигуан уделывает Мазду в одни ворота, ибо у Мазды быстро перегревается муфта.
Рауль,спасибо за отличный сравнительный тест!
Впечатления от увиденного?Не могу найти для себя причины,чтобы купить столь желанный Тигуан.В реалиях тест драйва всё хорошо и замечательно,а вот если вернуться в суровые бытовые Украинские будни?Плохие дороги,плохое дизтопливо и оглядка на ликвидность на вторичном рынке...и чуть не забыл самое главное-ЦЕНА!Учитывая,что мне Тиггуан,внешне,нравится только в R-Line за 55000$-нам быть вместе точно не суждено:)И даже если быть готовым потратить эту сумму,как тут не купить старшего брата Туарега?Пускай и самую малость подержанного,но более просторного,с надёжной коробкой и хорошим трёхлитровым дизилякой,с отличной плавностью хода!
спасибо автору видио! очень классно!
дима пенкин th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Полная комплектация где нет открытия багажника ногой ? Очень интересно
Интеиьер мазды больше нравиться и дисплей удобнее от дороги отвлеааешся меньше
Какие 7.8 секунды на дизеле? вы сначала проверяйте информацию 9.8 может , 7.8 сек это 180л.с. бензин и то 7.7 на оф.сайте
тут дизель 190 лс
И то с лаунча и на двух педалях. И на 100 бензине всю жизнь ездить, что повышает эксплуатационные расходы.
Побольше "горячих" сравнительных тестов!... Рауль, спасибо Вам и Вашей *Команде*!...=)))
Вот это тест! Вы лучшие!
Одно жалко-нельзя в таких обзорах сделать тест на надежность автомобиля,вот это внатуре интересно посмотреть Рауль. Сгоняй хоть раз на сто к оффициалам в WV, BMW, a потом в TOYOTA заедь, вот там у владельцев интерьвью возьми-пока их машины делают, сделай фото чеков с суммами на них, спроси у них сколько раз они в неделю в этот сто ездят- 6 раз в неделю или 5 ? Хули толку то новые машины постоянно сравнивать-машина новая будет всего с месяц......а вот потом и надо сравнивать и смотреть на чей цветочек бабочка сядет. Или я не прав Рауль?
Сегодня сравниваем две полностью одинаковые машины. Одна стит 55 т.б. вторая 39 т.б. выбор очевиден. А 16 т.б положу в карнчик.
мазда дешевле?
@@user-gt2zl3xb2z ответ в видео
Рауль, тест хорош (поддержу лайком и просмотром) , но и неточности есть: цифровая панель у тигуана не единственная в классе, у пежо 3008 дисплей вместо стрелок в базе (к тому же более широко настраиваемый). Про лаунч контроль для замера динамики уже сказали до меня. В остальном все гуд, желаю подписчиков и миллионных просмотров!
Спаибо большое за отличный обзор.Самое главное лично для меня это то что протестили на роликах,проверили тормозной путь и переставку.!!!!!!!!Ну конечно немного напутали с паспортным разгоном Тигуана,но это как по мне мелочь на фоне практически эталонного обзора.
Не понятно как там стартовали. Коробку и Esp надо в sport - тогда будут у Тигуана паспортные данные
Классный обзор, про ценовую политику ВАГ очень убедительно сказано. Только странный выбор моторов, интереснее было бы увидеть бензин.
Это 2 версии самых топовых моторов для этих крузаков .
У меня мазда сх5. Это кайф.
Хороший обзор!
Я брал Тигуан, тест драйв в Эстонии, такая же комплектация. Внутри пластик, шумка не особо, сздаи был стук, какой-то, имею в виду не подвеску и тд, а пластик. Панель, конечно, крутая и в обвесе Р-лайн белый, смотрится классно, едет приятно, но ничего сверх. Самое главное, это цена в 47к евро. Спасибо, но оно того точно не стоит.
У мяня такая же мазда, я за неё!)))
Как стоит брать?
@@user-bk7kx3zd6u мне кажется, нет (говорю как владелец). Может внешне и хороша, но материалы, из которых она сделана, просто ужасны. Не машина, а фольга. В салоне тоже самое. Не стоит своих 2-х миллионов.
@@Darvin_Navalny да ну нахер фальга, меня шкода зацепила, у шкоды весь угол снёс, у меня маленькая мятина на двери и лак поцарапан. Купи Волгу 21 там метал толстый
Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
KKW если только китайца ты решил купить пожизненно 😂
Отличнейшая работа, давно таких не было! Спасибо, Рауль!) Единствненным оставленным вопросом осталась шумка..Да и динаудио с "базэ" можно было прослушать, раз такой фарш имеется.
P.S. Ждем новый CR-V пока свежи впечатления ;)
Dmitriy Roman на тигуане на наших дорогах страдают колесные арки, нужно шумовать однозначно. Dynaudio - зашло. Но как обычно на вкус и цвет)
Влад Нетеса
Знаю за арки, ездил на тиге. Сравнивали непосредствеено с маздовским bose?
Dmitriy Roman нет
Лайк уже только за тест драйв)
Выводы после теста: Лучше надежного японца за 28 чем проблемного немца за 50. Да, немцы лучше в управлении, торможении, но лучше надежность и комфорт. Багажник и с брелка откроем, мы не гордые) особенно когда вопрос в пару десятков зелени :)
хотел не глядя написать,что если бьі вообще вьібор бьіл только из єтих 2 тачек,то фолькс точно пролетел бьі
Вот только Мазда гниет изнутри через 5 лет. Сами катайтесь на этой дырке)
@@mobyplay я тебе открою маленький секрет, они все гниют. я третий год езжу, местами ржавчина но не на ЛК, по дну есть на некоторых узлах. В целом внутри все сухо и красиво. Заглядывал пол обшивку. Зависит от эксплуатации. Если зимой по ехал и закрыл авто не остудил, то да, будет конденсат, любое авто сгниет.
Купил тигуан покатался 2 месяца и продал. Купил мазду. 😅
@@masteryoda1842 я после Мазда Пежо 3008 хотел, едет бодрее и симпатичный. Друг купил у меня не получилось. По итогу снова Мазду с салона взял. У друга топливная полетела, насос, форсунки, влип на касарь баксов. Я только масло меняю. Мазда реально сейчас надёжная.
Почему умирают коробки DSG? Исследование ЗР
Выдержка из статьи "За Рулем" Январь 2018
Надежность DSG повысили также новые версии программного обеспечения. Свежие прошивки имеют иной алгоритм переключения передач и управления сцеплением. В частности, новая программа не даст резко выстрелить со светофора. Как бы сильно водитель ни продавливал педаль газа при старте с места, автомобиль полетит только после полного замыкания сцепления, которое происходит плавно и с определенной задержкой.
Поэтому тигуан не едет, все фольцы не едут по заявленному разгону. Обман ???
Д
Это конечно с одной стороны не приятно. У меня также. На старте тужась лада какая нибудь может на корпус обойти. Но со 2-ой передачи стремительное ускорение (втягивает в кресло) и остальные моментом оказываются позади . Да такая особенность, меня не особо напрягает. Скажу я так не езжу и 99% водителей так не ездят.
И вообще если так стартовать на машине с 320 моментом вначале, то и на механике быстро сцепление сожжешь.
У СХ-5 2,5 момент 257нм на 4000 оборотах .. У тиги 2,0 320 на 1500.
Т.е. прикиньте какая нагрузка на коробку/сцепление при трогании с места. Все хотят покайфовать от такого старта, только вот DSG изнашивается быстрее как и механика в тех же условиях. Только механику починить дешевле.
@@snicoby автомат думаю меня не подведёт
как активировать открытие багажника ногой ? у меня пакет техника и медиа. безключевой доступ. комфорт
Спасибо
Тигуан 220 сил действительно валит и управляемость отличная! Что со старта , что во время движения и не спорьте если не ездили
+ спиздели про разгон
Ездил, и валит хорошо. К сожалению, турбо форестер уехал сразу :(
Дизельный на 240 лс тоже очень хорошо валит
Братва скажите че там с коробками DSG как ведут себя надежные или нет только по чесноку кто именно имеет опыт эксплуатации Vaga
@@titan7313 опыта не было, но мечтаю именно о нем, коробка ДСГ dq500, это самый надёжный робот из всех существующих, если его не насиловать и менять масло,то получится ресурснее самого двигателя, то есть за 300т.км
Хороший, детальный обзор, как всегда. Однако тест на разгон неубедителен, тем более, что у Тигуана ДСГ.
Неубедителен??? Т.е. Вы хотите сказать, что если бы не ДСГ, Тигуан выиграл бы разгон???:))) смешно. Отвалить таки5 деньги за это г и тошнить на светофорах…
Чтоб Тигуан выдал свои харрактериситики,надо с двух педалей стартовать,а с одной электроника бережет коробку. Мне вообще сдается,что тут на Тигуане не 190 лошадей,а 150,судя по разгону до сотни,даже 1,4 150 лс выезжает из 10-ки,а тут странно,корооче либо 2,0 ТДИ 150,либо целенаправленно дали фору Мазде.
Ведущему после каждого комментария отдельных особеностей сравниваемых автомобилей я бы посоветовал добавлять "На мой взгляд!" Ведь над созданием каждой детали авто работает своя группа инженеров, а тут один оценивает их всех... Чужой труд, должен уважатся!
В 21-ом году в Мазде переписали работу автоматической коробки. Вот сейчас бы сравнить.
Мазда рулит
То чувство когда мазда обошла Тоёту и хонду по внешнему дизайну и салону !!!! Капец.
Тот чувство, когда при выезде из салона мазда теряет миллион цены, а тойота не теряет.
@@zmeecrabevich6474 если берёшь машину для себя, чтоб наслаждаться ездой и самой тачкой, то это однозначно Мазда, а если всё время, что будешь ездить, только и думать, как её уже продать неуспев купить, то это Тойота. В Украине Мазда, особенно сх5 нифига так сильно в цене не теряет.
@@vitaliagor у меня прадо150 3.0, просто смеюсь над вашими маздами, скоро продам и 200 или 450d возьму, мазда бля, ААХАХ!
@@zmeecrabevich6474 и к чему этот твой высер? Ничего что 150 и сх5 это немного разного класса машины? Ах, ну да, тебе ж лишь бы понтануться. Больше выделиться нечем, только тачкой?
А разве у Тойоты есть дизайн? По дизайну их даже Корейцы обогнали. Оптима и Камри харизматичный пример.
Так красиво говорит ведущий,приятно слушать)
Сравнительный тест -то что надо!!!
Обычно ,при покупке ,мы мычаемся между "этим и этим ,а может за эти деньги вот этото"
когда я вырасту и стану большим и богатым, я куплю оба кроссовера, потому что выбрать из них лучшего все равно не смогу
Не успеете. Как только так сразу помрёте. ))
Если Вы из России, то "когда ты станешь богатым"- это "никогда" )))))))))))))))
@@user-zv7qi8ft7d а где реально?
@@user-zv7qi8ft7d пиздежь.. В России народ живет богато, у каждого собственное жилье с центральным отоплением, у многих дачи, собственные авто. Безплатное образование и практически бесплатная медицина. А эти японские и фрицевские консервные банки нах не здались.. Можно Весту СВ взять в конце концов в 3 раза дешевле
@@user-uq9zr5pe8o я надеюсь, что это был сарказм)))))
Спасибо за тест, Рауль) Очень хотелось бы увидеть их на бездорожье, ну и тест на жесткость кузова тоже бы не помешал.
Интересно так же, что произошло с Тигуаном в тесте на динамику... Может топливо? Или же тестовый Тигуан замучали тест-драйверы до Вас)) Я не фанат Тигуана, но обычно ВАГи выдают свои паспортные характеристики, а этот даже медленнее Мазды, которая имеет на 13 лошадок меньше.
Ваги в последних генерациях, как раз и не выдают свои паспорта. Объяснить почему?
Виктор Панфилов Это бред
Обоснуй?
С каких пор графическая панель стала лучше?
Рауль, ты даже не представляешь что тебе предстоит комментировать в будущем, сил тебе, мужества, и остроумия
Плохо в России дизеля у мазды нет , 150 лошадок совсем как то не едет , фв хорош но качество как то хромает в России , но Тигуан очень хорош. Выбрал мазду , машина хороша , взял бы дизель но увы нет его .
на запчасти вагов цены космос, да и на вид мазда в разы лучше выглядит. для меня бы выбор был очевидным-мазда
Это верный выбор, говорю, как бывший вагодрочер!
По багажнику, делайте замеры проема и внутренних размеров, цифры на бумаге, сами знаете, могут отличаться от реальных, зависит от того каким методом замеряли производители объемы (как пример, время разгона тоже прилично отличается, что вы и увидели). У Тигуана отличные задние сиденья, у СХ5 лучше расположен монитор, не соглашусь с вами, в Тигуане он расположен очень низко, от дороги переводить взгляд приходится дальше.
Нв 18.00 кадр с пейзажем отличный.
интересно как в сравнении с этими двумя себя покажет новый XC60 - планируете тест?
XC60 у нас будет сражаться с Velar
Пздц ты сравнил жопу с пальцем=)) авто совсем разных классов
Это 150 сильный тигуан, он едет с такими показателями 0-100
190 едет на много бодрее)
Есть ещё и 220 л.с.
@@user-sw7ov6ne1f Есть, только официально в Украину их не завозили
Музыка красивая как называется в самом начале обзора ?
А лаундч не пробовали на тигуане? Или вы не знали, что он там существует?
Мазда люблю тебяяяя
Ваг вообще с ума сошли. Когда считался народным авто. За 55 тыс. Зеленых можно взять топ мазда сх 9,прадо 2,7 мотором,инфинити qx70, лексус рх 300 и еще много чего.
Шесть лет ездил на Тигуане 2,0 дизель,потом купил Прадо 2,7 бензин.Скоро собираюсь продавать пойду снова куплю Тигуан.Немцы это живые машина.Японцев обзывать не могу это тоже достойная техника но мне ближе немецкие.
@@user-pv9sk7dv2e каждому своё, но за эти деньги я куплю две мазда - себе пятёрку а жене мазда 2 , как раз хватит.
@@valeripfetzer1709 Так оно и есть я не про деньги я про удовольствие от вождения.А на эти деньги можно купить пять лада гранта в максималке.
@@user-pv9sk7dv2e эт точно.
@@user-pv9sk7dv2e Так взял бы прадо 3.0 дизель. Тогда бы и говорил. Дизель и бензин = 2 большие разницы.
Есть ли в планах сделать тест-драйв Q5 Ауди дизеля 190лс особенно с динамическими характеристиками полноценного обзора нет
+Сергей Таратушка Audi SQ5
Именно Ауди Дизель 190 сил стоит в два раза дешевле более «гражданская» версия в салонах скидки Был бы очень интересен подробный тест-драйв
Как раз выбираю авто и смотрю многие тесты. Есть мнение, что у вам на тест дали тигуан дизель 150 л.с. Тот который и у нас в России. Он действительно 9,3 сек по паспорту едет. Но у Европе есть еще другой дизельный двигатель у тигуана. Он уже с двумя турбонаддувами и вот как раз ОН и едет 7,8 сек до 100 км.
Задолбали рекламой vw, прайс их достаточно глянуть, опция где подголовники, зеркальца, лампочки и ящик перчаточный...
Проводим под багажником одной ногой, второй ногой, третьей ногой)))) ничего не происходит.🤣👍
Где-то в Чернобыле
В мазду задние сидения от тиги надо поставить и чтобы двигались также будет заебок
как цвет называется у cx-5 ?
Лайк за мазду.
Рауль молодец,все грамотно и четко.
Volkswagen Tiguan как офис на колесах, а Mazda CX-5 как дом родной)))
Волк Серый в точку！
Красиво сказано) полностью согласен! Сам владею новой маздой 3, садишься за руль и кажется, что машину будто под тебя подгоняли. Очень удобно и комфортно управлять.
@@elder085 мазда как корейка
Молодой человек, вы не видели тигуан 2018? Он гараздо лучше вашей мазды!
Как тонко подмечено ! 5 лет эксплуатируем всей семьёй Мазду2011 года , даже не представляю как расставаться будем ...
Молодцы)
Thanks a lot))) I made a right choice
Касетельно стеклоподъемников. Вы точно уверены, что у Мазды они не автоматические? С 1992 года у Мазды 626, далее 6 и 3 они все автоматические.
615 литров у Тига, это если задний диван откатить. Паспортные данные по разгону получаются только с лаунч-контрола...ну и цена там у вас...в РФ Тиг 2,0 180 лс чуть дороже Сх5 2,5 стоит. Самый жир с 220лс и 6,5 сек ок 2,4 лямов будет.
сколько лошадей у мазды в данном тест-драйве?
В конце прошлого года купил жене Мазду CX5 ... но у нас пополнение, и жена пока не ездит... "приходится" самому поочерёдно ездить то на одной (MB GL), то на второй (Мазда) машине.
Должен признать, японцы не продумали некоторые моменты:
передняя панель в ясную погоду сильно бликует... отражается в лобовом стекле... это причиняет сильный дискомфорт...особенно в зоне проекции на лобовое стекло...неудачно скомбинированы разные (как по фактуре так и по цвету) виды пластика...сходил к мастеру... обшил этот участок алькантарой...немного лучше... но проблема решена не полностью... наверное, схожу повторно и попрошу всю панель, которая бликует, обшить алькантарой.
Проекционный дисплей нельзя полноценно отключить (я имею право не пользоваться проекцией на лобовое стекло?). Формально в меню ...если полазить, как следует, есть такая кнопочка... нашёл...обрадовался... отключил... но не тут то было!.. заглушил машину... снова завёл - и всё... опять проекция на лобовом... нужно снова заходить в меню... искать эту опцию.. отключать проекцию...и т.д....короче, геморрой)
Это откровенный косяк производителя (который, кстати, никак не хочет признать дилер, где я брал машину)...когда поехал на первое ТО в этом году, то думал, что наверняка этот косяк исправили... как никак целый год машине... должны же были быть жалобы на этот дефект... но, увы... всё так же)
Бери для теста первые версии на акп и полный привод - максималки берут менее10%
Хотя тигуан должен был порвать мазды со своей хваленой коробкой дсг которая рассыпается только так)
6:10 правильно кстати считают, у меня тоже это всегда вопросы вызывало
иатк самый главный вопрос - зачем покупать не очень надежный турбовый фольцваген который едет медленнее надежнойатмосферной мазды?????