Сравнительный тест 7-ми кроссоверов: X-Trail, CR-V, Forester, Koleos, Ateca, Outlander и Tucson

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
  • Мы приготовили для Вас сравнительный тест, в котором соревнуются такие монстры мирового автопрома как: Nissan X-Trail, Honda CR-V, Subaru Forester, Renault Koleos, Seat Ateca, Mitsubishi Outlander и Hyundai Tucson.
    ↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
    👉Выбираем лучший премиальный SUV • Выбираем лучший премиа...
    🤟 Подписка на канал th-cam.com/users/subscription_cent...
    ⚡️ Второй канал / @2hpshorts
    Мои соцсети:
    🍷 / sharikgt
    🤫 t.me/raul2hp
    🔥 / raul2hp
    👉 / 2hpcomua
    ⏳ / 2hpcom
    #тестдрайв #кроссовер #автообзор #внедорожник #SUV #2лошадиныесилы #2лс
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 494

  • @stask.1241
    @stask.1241 6 ปีที่แล้ว +20

    Интересный тест! Удивительно как старичок Форестер уделал всех новичков... Видимо не просто так говорят, что субару любят не за дизайн...

  • @bulgur2202
    @bulgur2202 6 ปีที่แล้ว +79

    Спасибо за такой полный сравнительный обзор! Подмечено очень много интересного.

  • @user-sasha95
    @user-sasha95 6 ปีที่แล้ว +125

    Рауль, тест просто супер! Я в восторге. Благодарю, давно такого ждал. Желаю миллион просмотров в 2018 году, море счастья ну и денег чтоб хватало.

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว +5

      Заходите еще

    • @DST0383
      @DST0383 6 ปีที่แล้ว +3

      2hpcomua , ребята МОЛОДЦЫ !!! Обзор-шикардос,так держать 👍👍👍 Рауль-красава 👏👍

    • @reshad711
      @reshad711 6 ปีที่แล้ว

      A qde kodiak, Raf 4 , Tiguan, kia sportage new ?

    • @balakin527
      @balakin527 6 ปีที่แล้ว +5

      Уже можно звать не Рауль, а "Руль", без обид, по хорошему!

  • @Gegemon100
    @Gegemon100 6 ปีที่แล้ว +25

    Такого не видел ни у кого, лайк ии спасибо за такой обширный тест

  • @oleksiyzhdanov6328
    @oleksiyzhdanov6328 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный тест, спасибо! Не думал, что посмотрю полностью, да еще и с большим интересом!!

  • @sandwichteam3417
    @sandwichteam3417 3 ปีที่แล้ว +1

    Рауль, благодарю тебя за твои обзоры! Максимум информации за минимум времени.
    Отдельная благодарность за качество звука и дикцию. Я езжу на разных автомобилях и слушаю (и подглядываю) обзоры с телефона. Тебя всегда слышно и всегда понятно, и не нужно перематывать. Правильный формат!

  • @iurii2834
    @iurii2834 6 ปีที่แล้ว +14

    Чесно кажучи не думав, що 70хв+ промайнуть так швидко, вийшло легко і одночасно захоплююче. Браво!

  • @massterok
    @massterok 6 ปีที่แล้ว +52

    Хотелось бы замеры клиренса,расхода топлива,размер багажника!?а так конечно понравился обзор!)

  • @user-ko4iz1jy8z
    @user-ko4iz1jy8z 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, Рауль, за Вашу работу! Было бы круто если бы похожие массовые тесты в других классах проводились А,В, С и тд. с Вашей неординарной подачей материала было бы супер.

  • @jager4014
    @jager4014 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, продолжайте в таком де формате тестить ;)

  • @analexkeks
    @analexkeks 6 ปีที่แล้ว +1

    обзор классно сделан. и видео ряд отличный, приятно смотреть. озвучка норм, ведущий с дикцией не плох. подача материала интересная. вообщем подписался и надеюсь дальше будет не хуже а то и лучше. удачи в трудах

  • @GomerB
    @GomerB 6 ปีที่แล้ว +167

    Все участники немного уступают Ланосу.

  • @user-uw9gq4tk3d
    @user-uw9gq4tk3d 6 ปีที่แล้ว +21

    Крутой ведущий, сравнение информативное.

  • @vanogeo9492
    @vanogeo9492 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео. Проделана колоссальная огромная работа по обзору, тестированию и видео съемке!

  • @txdevops
    @txdevops 6 ปีที่แล้ว +3

    Огромное спасибо за проделанную работу. Отличный формат! :) Приятно когда хвалят купленный тобой автомобиль. :)

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว +2

      Вам повезло, кого не хвалят - пишут, что тест куплен (проплачен)

  • @viktorkutyk6528
    @viktorkutyk6528 6 ปีที่แล้ว +8

    Отличный тест получился, интересно было посмотреть. Вставки с тестами машин (разгон, проверка полного привода и т.д.) между обзорами машин не сделала тест нудным.
    Хочу сказать свое субъективное мнение по поводу машин.
    Если рассматривать автомобиль для себя в данном ценовом диапазоне возьмем скажет 45 тыс долларов что по сегодняшнему курсу НБУ составит 1269 тыс грн.
    Если рассматривать из рассмотренных вами автомобилей, то Seat Ateca отпадает так как не нравится внешне, да и дорого стоит...на оф.сайте 2,0 бензин в топе стоит 1016 тыс грн., хоть по характеристикам экономичнее своих конкурнетов да и быстрее, но не нравится.
    Nissan X-trail - внешне не плох, чем то симпатичен, но для чего кросоввер без полного привода (пусть и подключаемого), если дизель 1.6 и полным приводом то механика...как то за такие деньги механики не хочется уже, а полный привод и коробка автомат (вариатор) то это уже бензин 2 и 2.5 литра...тот же 2.5 литра стоит 912-1122 тыс грн. Исходя из заявленных характеристик на оф.сайте расход на пол литра больше чем у хонды, разгон примерно такой же. Минус снова же нет дизеля на автомате с полным приводом, хотя в рено есть.
    Renault Koleos - очень схож с X-trail, только уже есть и автомат (вариатор) и полный привод и дизель (что экономичнее бензина) да и разгон быстрее. Внешне симпатичный автомобиль, как и большинство новых реношек. Стоит 939-1119 тыс грн., что в топе дешевле ниссана и хонды, но дороже других конкурентов (аутлендер, форестер, тот же х-трейл уже не новы и выпускаются не один год).
    Hyundai Tucsan - исходя из результатов теста (управляемость, торможение и т.д.) выше среднего, по потребительским качествам вроде бы и не плохо, но внешность на любителя. Экономичный дизель, хорошая комплектация, автомат (именно автомат), подключаемый полный привод (где то когда то да поможет), а главное цена 887-1021 тыс грн., что в среднем диапазоне. Вместе с Tucsan, думаю следует рассмотреть Kia Sportege, они очень похожи по начинке, но Kia больше нравится внешне, тот же мотор 2 литра дизель, автомат и подключаемый полный привод, в GT-line выглядит красиво, цена на дизель два литра 899-1081 тыс грн. что находится тоже в среднем диапазоне.
    Mitsubishi Outlender - можно сказать середнячек, по расходу топлива, динамике, цена тоже средняя 935-1013 тыс грн, машина на любителя по дизайну.
    Honda CR-V - вседа нравилась хонда, да и третье поколение было не плохим...но опять таки, характеристики машины как и у всех других, расход топлива, динамика, тот же полный привод...и как везде вариатор стоит...да красиво, да богато смотрится в топе но цена не маленькая в базе стоит 1069 тыс грн, а топ 1212 тыс грн, что не мало. Плюс сюда же можно попасть под налог на роскошь (а это 25 тыс грн каждый год на протяжении пяти лет если я правильно понимаю), это при условии что понизят кол-во минимальных зарплат (так как их подняли)...если по правилам 17 года то попадаешь на налог. Если посмотреть на Mazda CX-5 она тоже красива, и комплектация не плохая. Плюс есть дизель, отсюда по характеристикам экономичнее, динамичнее и стоит дешевле 978-1110 тыс грн. А разница в 100 тыс это не мало. Хотя возможно когда покупаешь авто за такие деньги то и не существенная разница.
    Subaru Forester - по характеристикам снова та не хуже и не лучше других, комплектация может проще, так машине и не один год и выпускается с 12 года как и аутлендер. Цена немного ниже чем у конкурентов 934-986 тыс грн. На вид он более честный, такой себе друг который не боится ни грязи ни холода ни чего то другого. Плюс снова же полный привод (считаю достоинством), который лучше чем у других и вариатор линеатроник который более надежный (если так можно сказать).
    Еще бы рассмотрел Subaru Outback, на мой взгляд она более универсальна и по размерам больше, комфортнее, а в плане технических характеристик не уступает той же CR-V, X-treil, Outlander, Forester (одинаковые двигатели и коробки...) , за вполне адекватную цену если сравнивать с вышеперечисленными машинами 970-1133 тыс грн.
    Это субъективное мнение которое исходит только из прочитанного и увиденного, возможно тест драйв при выборе машины изменит мое мнение.

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว

      Отлично, со знанием дела

  • @user-vn5ev9sh1i
    @user-vn5ev9sh1i 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный тест!Большое спасибо!!!

  • @user-xf9kk4rm7t
    @user-xf9kk4rm7t 5 ปีที่แล้ว +1

    Только лайк! Огромное спасибо за важную инфу

  • @user-sw1pc7bc7b
    @user-sw1pc7bc7b 6 ปีที่แล้ว +34

    Только Рауль тебя можно смотреть так долго!

    • @microbov
      @microbov 6 ปีที่แล้ว +1

      попробуй еще больше всех запутать, например вот так: только можно так Рауль смотреть тебя долго

    • @user-sw1pc7bc7b
      @user-sw1pc7bc7b 6 ปีที่แล้ว

      василий микробов таджикам сделай скидку!

    • @user-te2fe5ob9n
      @user-te2fe5ob9n 6 ปีที่แล้ว +1

      АК-79 х совершенно с вами согласен, многие блогеры за такое время очень сильно начинают напрягать....но этот ведущий молодцом !

  • @user-oj3oe6dm7o
    @user-oj3oe6dm7o 6 ปีที่แล้ว +2

    Теперь ждем сравнения средних кроссоверов.Тем более есть и Highlander,Santa Fe и так далее.Это тоже интересен сегмент для покупателей

  • @niktom8737
    @niktom8737 6 ปีที่แล้ว

    Что мне нравиться в ваших тестах то что вы без предвзятости относитесь к любому автомобилю. Всё честно. Парни радуйте нас дальше. Успехов вам.

  • @DiamondDiecast
    @DiamondDiecast 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо! Отличный тест! Так держать!

  • @arkadiymuradyan1079
    @arkadiymuradyan1079 5 ปีที่แล้ว

    Рауль, СПАСИБО за обзор, за труд и потраченное время и силы для всех нас.
    Много нужной и полезной информации.
    👍+подпись
    ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

  • @ahmedramazanov6995
    @ahmedramazanov6995 6 ปีที่แล้ว +8

    Первый в по РФ и СНГ нормальный обзор, без соплей и болтовни не в тему, все как надо! Если ещё добавите измерение шума и измените торможения до уровня 100-0 будет эталон. И ещё очень бы хотелось в конце роликов сравнительные таблицы по испытанным авто, с авто испытанными до этого. И ещё как вариант, оценку для каждого авто в итоге исходя из ваших измерений!

  • @makskos.9239
    @makskos.9239 6 ปีที่แล้ว

    Cпасибо, Рауль) Как вариант: взять кроссоверы, провести сравнительный тест на подобии этого: салон, разгон и т.д. А во второй части загнать их на офф-роуд!) Ну уж многих офф-роуд оставляет не равнодушным. Многим было бы интересно узнать на что, реально, способны эти машинки. Попробуйте как-то, для эксперимента)) Как мне кажется, то народ оценит просмотрами и лайками! С уважением...

  • @vladimiravteniuk7138
    @vladimiravteniuk7138 6 ปีที่แล้ว +2

    Рауль, спасибо за отличный тест среднеразмерников....!!!! Желаю Вам удачи !!!! Если можно, сделайте тест более дорогих 7 местных кроссоверов, как Ауди Q7, Infinity QX60, Acura и другие.

  • @mahov_
    @mahov_ 6 ปีที่แล้ว

    Рауль, очень хороший тест-обзор. Надеюсь в следующих будет показан багажник в "ровный пол". Это многим очень важно.

  • @user-ix6kw8xz8o
    @user-ix6kw8xz8o 6 ปีที่แล้ว +4

    Рауль молодец, хороший мульти обзор кроссоверов, жду отдельный тест 4AWD этих авто на роликах. Заодно проверь кузова на кручение (жесткость), спасибо.

    • @user-ix6kw8xz8o
      @user-ix6kw8xz8o 6 ปีที่แล้ว +1

      Все зачёт, лайк не глядя, есть и тест на кручение.

  • @u2beuser
    @u2beuser 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор. Но мне кажется, оптимальнее было бы сделать 2-3 части, но зато дополнить инфу по каждой машине данными по расходу, обслуживанию, багажнику и пр.

  • @an4749ea
    @an4749ea 6 ปีที่แล้ว +10

    Ведущий 5 баллов,даже не заикнулся.

  • @ReptoidSleestak
    @ReptoidSleestak 6 ปีที่แล้ว +40

    Классный обзор! Исходя из него Форь хоть и старый, но рулит! Пошёл смотреть обзор Форя. Рауль крут, давно таких классных обзоров не смотрел, как голливудский блокбастер)))

    • @artemtarasiuk3467
      @artemtarasiuk3467 6 ปีที่แล้ว +5

      Тарас Ковтун согласен, мне тоже показалось, что Форестер победил

    • @yuriikatasonov4227
      @yuriikatasonov4227 6 ปีที่แล้ว +3

      у нас в семье за 15 лет было уже 3 поколения *ФОРа*..(с турбиной тоже)....комментарии-излишни-ЖДЕМ НОВЫЙ....

    • @user-tu5br4ko1x
      @user-tu5br4ko1x 6 ปีที่แล้ว

      Тарас Ковтун рулит на сервис) бу-бу-бу-бу-тук-тук-тук-тук-тук

    • @alexturner1408
      @alexturner1408 6 ปีที่แล้ว +4

      Любая стоковая машина будет скоро тук тук тук если ее крутить постоянно до отсечки и в режиме ралли, а суба именно так и провоцирует ездить потому что она это может, а если умеренно и с умом, то можно бу бу бу бу до пол ляма без капиталок и к ходовке не заглядывать по 100-150 тык при наших дорогах, ну, а по европе субари на родной ходовке по 250-300 тысяч ходят, в этом сам лично убедился.

    • @user-tu5br4ko1x
      @user-tu5br4ko1x 6 ปีที่แล้ว

      Alex Turner особенно атмосфера, так провоцирует)))) провоцирует выйти побыстрее

  • @febreze2010
    @febreze2010 6 ปีที่แล้ว +2

    Шикарный и честный обзор. Особенно понравилась часть с реальным расходом и разницей с оф.данными!

  • @joytoy2281
    @joytoy2281 6 ปีที่แล้ว +23

    Отличный тест! Правда, объективности ради X-Trail для теста надо было взять c бензиновым мотором 2.0 или даже 2.5 с приводом 4WD. Или украинскому потребителю не поставляют такие версии? В целом же, очень понравилось. Несмотря на общий хронометраж зевать не пришлось. Все по делу. Спасибо вам.

  • @user-bi2vk4nq4g
    @user-bi2vk4nq4g 6 ปีที่แล้ว +1

    Интересный тест!
    Было бы интересно увидеть сравнение кроссоверов повместительнее.
    Например, Ford Edge, Hyundai SantaFe, VW Tuareg, Kia Sorento, Subaru Outback, Toyota Highlander и Nissan Murano.
    С дизельными двигателями.

  • @mirzakhmedov.a
    @mirzakhmedov.a 5 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за лучшую автопередачу! Актуальные авто и актуальные тесты

  • @Romi1976r
    @Romi1976r 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. Скажите на чем бы вы остановили выбор:рав4,рав4 4*4,ниссан хтрейл, соната, оптима, туссан 4*4.если версии их начальные и средние только туссан фул салон.

  • @user-ArinaStru
    @user-ArinaStru 6 ปีที่แล้ว +16

    Однабоко, субару хоть и старый, но держался в лидерах во всех дисциплинах.

  • @olenahetmanchuk3913
    @olenahetmanchuk3913 6 ปีที่แล้ว +2

    Крутой обзор! Спасибо!!!

  • @Pasha10111950
    @Pasha10111950 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Интересно и нормально сделано без понтов.

  • @007mcvan
    @007mcvan 6 ปีที่แล้ว +24

    Как по мне по всем тех характеристикам субару лидер, но он по моему и самый дорогой, а так конечно хонда новая очень красивая) спасибо за обзор!

    • @gera.v.v
      @gera.v.v 6 ปีที่แล้ว

      Vladimir Kolodyazhniy субару брать с его экстерьером?

    • @gera.v.v
      @gera.v.v 6 ปีที่แล้ว +1

      Goodyeat хорошие шины, туссан лучший и на управлении и на торможении

    • @villvillson2821
      @villvillson2821 6 ปีที่แล้ว +1

      а что у субарика с экстерьером? мне нравится. а вот вопрос к двигателям с лошадиным жором масла это да. Кстати цена у форика довольно конкурентная

    • @gera.v.v
      @gera.v.v 6 ปีที่แล้ว

      Vill Villson ты про какой жор масло. Я езжу на туссане, именно дизельном с 400 нм крутящего. Пробег 50 тыщ, масла не жрет ни грамма, ровно как залил, на том же уровне и остался до след замены. А на Ваш вопрос'' что у субарика с экстерьером? '' - я бы ответил - '' вот именно что ничего, с экстерьером субарика ничего не происходит уже лет 7, а пора бы''. Внешность откровенно уродская. При всем уважеении к бренду и управляемости.

    • @I_am_Mavritanin
      @I_am_Mavritanin 6 ปีที่แล้ว +1

      Vill Villson о каком жоре масла идёт речь? Если у субару и литр на 15 тыс это жор... тогда да пипец как много. Не надо смотреть старые двигатели, а о новых видимо информации надо почитать.

  • @TheExtraWS
    @TheExtraWS 6 ปีที่แล้ว +2

    Я за Хонду. А вообще, раз уж собрали 7 кроссоверов, то тогда надо было для полного жира и остальных добавить - Мазду, Форд, Тойоту, ФВ. И разделить такой грандиозный тест части на три и просмотров было бы больше и удобнее для зрителей. Тем не менее - Подписался сейчас.

  • @Rider_J
    @Rider_J 6 ปีที่แล้ว +1

    Хороший тест, спасибо!

  • @artursmyrnov1662
    @artursmyrnov1662 4 ปีที่แล้ว

    Как всегда отличный тест!!!!Если будет возможность сделайте пожалуйста тест моноприводных кросоверов,обязательно со змейкой,торможением лосиным тестом и двумя роликами под ведущими колесами.

  • @user-sx4ug4lm7c
    @user-sx4ug4lm7c 6 ปีที่แล้ว +26

    Хороший тест. Но не хватает мнения ведущего о ходовке данных авто.

  • @vanyazadunaysky8729
    @vanyazadunaysky8729 6 ปีที่แล้ว

    Молодец ! Хороший тест ! Хорошо , что не стал лазать по грязи как многие обзорщики .Исследовать проходимость кроссовера ,ИМХО полная чушь.

  • @aprokopenko11
    @aprokopenko11 6 ปีที่แล้ว +4

    Молодец. Когда ждать тест-драйв Mazda CX-9?

  • @nastasyadashko5096
    @nastasyadashko5096 6 ปีที่แล้ว +1

    вот это размах, отличный тест. Давай, жги еще!

  • @shkiper1003
    @shkiper1003 6 ปีที่แล้ว

    Ого, лайк, посмотрю вечерком.

  • @user-pt2rb4uh1i
    @user-pt2rb4uh1i 6 ปีที่แล้ว +5

    Мне понравился обзор. Все автомобили хороши, у каждого есть свои преимущества и недостатки.

  • @TemsteR13
    @TemsteR13 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за проделанную вами работу. АААА, вот он человек, который меня понимает с подогревом зеркал :) 2 вещи которые бесят меня это маслозаливная горловина и подогрев зеркал. Ты не знаешь включен он и или выключен, работает ли в данный момент и автоматически лишаешься возможности автоматического опускания правого зеркала при заднем ходе, если включен обогрев. Блин VAG почему я должен выбирать, либо то, либо то. Хочу и то и другое. Правда можно прошить обогрев зеркал вместе с обогревом заднего стекла.... P.S. кстати, скажу в защиту удобства регулировки высоты подлокотника. Если не поднимать его в состояние открыто, то можно сразу поднять на максимум и он зафиксируется :) У меня это никогда не вызывало неудобств. Хотя я считаю себя жертвой удобных решений.

  • @user-yg8tc4if5d
    @user-yg8tc4if5d 6 ปีที่แล้ว +5

    НАКОНЕЦ ТО, ТАК ДЕРЖАТЬ!

  • @docker_cz
    @docker_cz 6 ปีที่แล้ว +1

    МОЩНО)ИНФОРМАТИВНО)ИНТЕРЕСНО) СПАСИБО)

  • @user-ri2qn5fd9b
    @user-ri2qn5fd9b 6 ปีที่แล้ว +26

    Рауль молодец! Смотрю всегда с большим удовольствием!

  • @L1DER
    @L1DER 6 ปีที่แล้ว +2

    С большим интересом всегда слежу за тестами Рауля, для меня он лучший автообзорщик на ютубе! Не знаю как на Украине, но в в РФ в дилерстве митсубиси мне сказали, что у аутлендора салон не из кожи, а из кожзама. Отличный обзор, для себя я бы расмотрел покупку Хонды либо Туксана, на мой взгляд и рожей вышли и начинка неплохая! Спасибо Рауль за обзор!

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว

      90 процентов авто идет с так называемой автомобильной кожей

  • @flyks5715
    @flyks5715 6 ปีที่แล้ว +2

    Рауль было классно, спасибо!

  • @user-er2qp1fg6q
    @user-er2qp1fg6q 6 ปีที่แล้ว +1

    Изначально собирались сравнить два автомобиля, х-треил (почему то передний привод) и срв, полный привод. Если взялись, то надо равные авто сравнивать, как по моторам так и по приводам.

  • @mir8796
    @mir8796 6 ปีที่แล้ว +17

    Жаль, что без ТИГУАНА,КАДЬЯК и CX5,но под елочку супер.

  • @Herdenaidesh13
    @Herdenaidesh13 3 ปีที่แล้ว

    супер обзор. как обладатель митсубиси аутлендер GT 2018 года чувствую гордость за свой автомобиль )) думаю s-awc показала бы себя во всей красе.

  • @alekspodolski3200
    @alekspodolski3200 6 ปีที่แล้ว

    Хороший формат сравнительного тест-драйва. Из минусов - мало внимания уделено ходовым качествам. О двигателях и КПП авто информацию лучше было бы дать в начале теста.

  • @alekseyl777
    @alekseyl777 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный тест. Остальным бы поучиться... Спасибо!

  • @e.scheka2101
    @e.scheka2101 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за хороший обзор хоть и не услышал совет какой мотор надёжный и у кого лучше шума изоляция. Но вот по салону и подлокотник мне очень понравилось, прям то что мне надо было услышать. Ну в общем всё супер. По мне honda и hyundai лидеры 😉

  • @Ahto42
    @Ahto42 6 ปีที่แล้ว +2

    Next diagonal or on rollers 4wd test please!!

  • @user-vo4qg5ou9k
    @user-vo4qg5ou9k 6 ปีที่แล้ว

    Очень интересно получилось, но не хватает информации по ходовой. Даешь тест-сравнение (интересно именно переставка, торможение) между logan, 301, tipo и как альтернатива по цене базовый focus sedan? По таким автомобилям тоже интересно и важно знать.

  • @user-lb2od1sv8b
    @user-lb2od1sv8b 5 ปีที่แล้ว

    Рауль, обзор просто супер. Я наконец-то определился с выбором.

  • @MaximVolin
    @MaximVolin 6 ปีที่แล้ว +6

    Рауль-ты просто красава! Такой тест замутил-здорово!!!! За это не просто лайк нужно ставить-а целый ЛАЙКИЩЕ!!! Браво дружище!!!

  • @artemtarasiuk3467
    @artemtarasiuk3467 6 ปีที่แล้ว +3

    Рауль, у Вас как всегда интересный, информативный и непредвзятый обзор. Расстроила Хонда в плане ездовых характеристик, хотя салон у неё лучший. Про Ниссан и так знал, что он не очень по всем параметрам. Рад, что Форестер, несмотря на возраст модели, всех уделал. Думаю, если бы сравнение было также на бездорожье, все было бы ещё очевиднее. Победой Субару также подтверждается то, что модели, которые давно на рынке, избавились от всех детских болезней и являются самыми надежными, качественными и предсказуемыми. С Новым годом!

  • @user-bs5il2nr2s
    @user-bs5il2nr2s 6 ปีที่แล้ว

    Рауль здраствуйте! Прекрасный обзор, даже блондинка поняла.)))Если бы для семьи и по экономичности какой из них по рекомендовали?

  • @user-fh4yw6jd2o
    @user-fh4yw6jd2o 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. А нет ли такого же но с кросами классом ниже? Каджар, Спротейдж, Кашкай и т.п.?

  • @viacheslavkrasin3119
    @viacheslavkrasin3119 6 ปีที่แล้ว

    Кнопка подогрева сидений задняго ряда должна быть у водителя. Это контроль за его включением и удобство пользования т.к. я как водитель, имею возможность не бегать по салону, а все делаю с своего водительского места. Я бы хотел так же ее видеть и у задних пасажиров, но с возможность контроля водителем все же важна. Это вопрос себестоимости. Подогрев руля слева. Он нужен зимой и в зимний период люди, как правило , вскакивают в холодную машину - заводят двигатель, включают подогреватели и далее чистят стекла, снег и т.д. Наличие кнопки слева весьма удобно. Кстати, у Субару раньше у СТИ кнопку Старта двигателя делали слева и это было удобно, как отмечали их владельцы. В общем тут видно, что работали эргономисты, чего не сказать про Рено и кнопки включения обогрева на торце подлокотника.

  • @user-te2fe5ob9n
    @user-te2fe5ob9n 6 ปีที่แล้ว +2

    Довольно таки интересный и содержательный обзор, получил удовольствие от просмотра. Касаемо тестируемых авто, то по дизайну интерьера и экстерьера лучший на мой взгляд это HONDA CRV, а на счёт всех остальных качеств лучший однозначно - SUBARU FORESTER !!!
    P.S. спасибо ведущему за качественный обзор ! 👍

  • @Romi1976r
    @Romi1976r 4 ปีที่แล้ว

    Хотелось бы узнать еще про обзор с места водителя побольше и подробней а также про расход бензиновых версий и какой бензин 92,95,98 использовать.

  • @MarusyaSi
    @MarusyaSi 6 ปีที่แล้ว

    Лайк.
    Интересный сценарий теста и не нудный.

  • @AsheSoul
    @AsheSoul 6 ปีที่แล้ว +3

    Офигенное видео! Тушкан прямо лапа!

  • @novak564
    @novak564 6 ปีที่แล้ว +2

    Только по "112" вью Рауля просмотрел а тут и тест)

  • @user-ob8qn5ee9o
    @user-ob8qn5ee9o 2 ปีที่แล้ว

    Супер тест драйв, спасибо!

  • @user-wd6wh9sz2h
    @user-wd6wh9sz2h 6 ปีที่แล้ว +1

    Для полноты измерений рост Рауля в студию)) можно даже измерять размеры салонов в Раулях)) хорошая фишка кстати..

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว

      190 см

  • @Pro100TrueMAN
    @Pro100TrueMAN 6 ปีที่แล้ว +2

    Прекрасный тест! Еще б СX-5 в эту компанию и было бы совсем ОГОНЬ)

  • @user-gg4bg3ds8e
    @user-gg4bg3ds8e 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор! Все коротко и по делу! Хюндай молодец!

  • @user-ec6th2wx6l
    @user-ec6th2wx6l 6 ปีที่แล้ว

    Отличный контент! Не пойму почему у вас так мало подписчиков! Удачи вам ребята!

  • @user-kz8gb4kv3l
    @user-kz8gb4kv3l 6 ปีที่แล้ว

    Нормально. Хоть и больше часа. Как кино посмотрел. Но выводов в конце все таки не хватает.

  • @aleksandrvaniayn9867
    @aleksandrvaniayn9867 6 ปีที่แล้ว

    супер тест!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    спасибо!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-dj3oo4nv5x
    @user-dj3oo4nv5x 5 ปีที่แล้ว +2

    Оутлендер топ , багаж огромный если есть бизнес как у меня то как раз , все вмещает . Можно на бездорожья ехать спокойно , ходовка хорошая , каждую неделю на рыбалку еду , каждые 3-4 месяца на отдых по горам и по курортам ! Если Оутлендер сравнивать кем то но только с Прадо но Прадо очень дорого стоит !!!

    • @user-xx9tv9if1i
      @user-xx9tv9if1i 5 ปีที่แล้ว

      Хуйня ваш оутлендер, на охоте его все тягают кому не лень,вообще неедит

  • @petrslavov6517
    @petrslavov6517 6 ปีที่แล้ว +4

    Шикарно

  • @Olexandr____
    @Olexandr____ 6 ปีที่แล้ว +1

    Супер відео. Дуже цікаво і масштабно. Туксон приємно дивує!)))

  • @dima-zd7zy
    @dima-zd7zy 6 ปีที่แล้ว +2

    Классный тест! Но хотелось бы добавить к сравнению Chevrolet Captiva,Kia Sorento,Hyundai Santa Fe,Ford Kuga,VW Tiguan,Mazda CX-5,Toyota RAV4,Peugeot 3008!!!

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว +1

      Так и сделаем

  • @gera.v.v
    @gera.v.v 6 ปีที่แล้ว +1

    Крутой тест-сравнение

  • @user-xz1qs2ou6b
    @user-xz1qs2ou6b 6 ปีที่แล้ว

    Классный обзор! Супер. Привет из Саратова

  • @user-lm1ix6ym1n
    @user-lm1ix6ym1n 6 ปีที่แล้ว +3

    Позволю себе маленький совет. Вначале есть звук от коптера. Записали бы видео, а звук потом наложили бы при монтаже. Было бы правильнее и профессиональнее.

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 6 ปีที่แล้ว

      Юрий К сложно вчитывать. Просто возьмем квадрокоптер потише

  • @danylosankov
    @danylosankov 6 ปีที่แล้ว

    Самый лучший автомобильный канал, однако следует всегда говорить заявленную стоимость авто и расход топлива!

  • @user-gf4jj5wc4o
    @user-gf4jj5wc4o 6 ปีที่แล้ว

    Неплохо было бы на такие большие тесты брать ещё толщиномер. Интересно отличие в качестве лако-красочного покрытия! Несмотря на качества Туссана, у него осень тонкий слой краски (есть сравнительные тесты в Ютьюбе).

  • @emutant01
    @emutant01 4 ปีที่แล้ว

    Спасибі. Хороший обзор.
    Жаль, Форд "Куга" не попал.

  • @happy__4242
    @happy__4242 6 ปีที่แล้ว +54

    Сюда можно было бы добавить Mazda cx-5

    • @g.a.g.8368
      @g.a.g.8368 6 ปีที่แล้ว +3

      haPPy __?! Ему не нужно сравнение как и vw tiguan.

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  6 ปีที่แล้ว +3

      th-cam.com/video/pOZ4c6DFlJc/w-d-xo.html

    • @davidbabayan8328
      @davidbabayan8328 6 ปีที่แล้ว +2

      haPPy __?! Она слишком крутая для этого теста

    • @joytoy2281
      @joytoy2281 6 ปีที่แล้ว +8

      СХ-5 надо сравнивать с одноклассниками: Кашкай, Спортеж, Куга.

  • @amunRainhaRT
    @amunRainhaRT 6 ปีที่แล้ว +2

    от души посмеялся от фразы "не трудно посчитать сколько стоят 3 метра мерседеса"))))
    п:с являюсь ярым поклонником корецев последние 5 лет

  • @MegaAlexbond
    @MegaAlexbond 6 ปีที่แล้ว +1

    познавательно,особенно в наглядном сравнении,но все же не вполне объективно. было бы лучше,если бы еще озвучили комфорт в езде. корейцы,к сожалению,еще не научились делать подвеску,как в том же ваге или форде.
    а по поводу автомобилей в ролике,они почти все с вариатором,а это лично мне не подходит,в силу климатических условий и условий моих поездок.

  • @user-vr1ru1hl5y
    @user-vr1ru1hl5y 6 ปีที่แล้ว

    Вы попробовали на Колеосе педаль после упора надавить ещё? Так спорт включается

  • @dimashvets6680
    @dimashvets6680 6 ปีที่แล้ว +2

    я за Сервант, цена качество , а еще когда приедет 1.5 турбо мотор вообще круть.

  • @agress555
    @agress555 5 ปีที่แล้ว

    Все супер только вот бы еще и экономичность сравнить.

  • @Gumel168
    @Gumel168 ปีที่แล้ว

    Супер обзор спасибо

  • @orom7000
    @orom7000 6 ปีที่แล้ว

    Молодец тест понравился .Я предпочел бы C-RV

  • @AlexAlex-zh2my
    @AlexAlex-zh2my 6 ปีที่แล้ว +1

    Хороший тест!