Mazda CX-5 или Honda CR-V? Сравнительный тест на асфальте и бездорожье
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2017
- Олег Растегаев сравнил новую Мазду СХ-5 с Хондой CR-V последнего поколения. Кто лучше?
Читайте подробный сравнительный тест бензиновых кроссоверов Mazda CX-5 и Honda CR-V против дизельных паркетников Kia Sportage и Volkswagen Tiguan: autoreview.ru/articles/sravni...
Подписывайтесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 3](http://i.ytimg.com/vi/A1XXYbV048k/mqdefault.jpg)
Подробный сравнительный тест бензиновых кроссоверов Mazda CX-5 и Honda CR-V против дизельных паркетников Kia Sportage и Volkswagen Tiguan: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/para_na_paru
что-то нет смысла за такой "4WD"-то переплачивать
AutoreviewRu ты тупой?
Мне показалось, или посадка в Мазде не слишком удачная для высоких людей. Как то не естественно тело Олега было наклонено вперед...на Хонде такого эффекта нет. Вообще Хонду было бы интересно сравнить с Колеосом, а не с Маздой, Мазда все таки поменьше...
AutoreviewRu баран
AutoreviewRu мазда меньше
Такие авто берут не для бездорожья, а чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых дорогах.
Honda CR-V больше нравится.
Вот это и называется обзор автомобиля!!! Именно та информация что мне и нужна была! Не то что псевдо обзорщики из "Большой тест драйв" где какую-то чушь несут с наитупейшими приколами
Полностью согласен!
Славно лизнул. То что все бред, тебя не смутило?
@@garry-zloy его даже не смутило что обзорщик назвал двигатель хонды рассчтанным на низкооктановый бензин. То, что есть исследовательский и моторный метод подсчёта октанового числа - проффффесиональный обзорщик не слышал. то, что "американскому" 91 с трудом соотвествует 95 в нашей методолдогии отсчёта - тоже. Вот хотел бы посмотреть на тех лошар, которые наслушались "эксперта" и навалили в турбомотор 92 бенза с наших АЗС.
Юрий Гагарин как с языка снял
@@vkozinsk в России турбо сервантов нету.
Ребята. Спасибо за тест. Я читатель вашего издания с 1995 года. Действительно слоган ( или девиз ) Доверяйте профессионалам это на 250%. В этом тесте интересовала только мазда. И спасибо Олегу. БРАВО!!! КАК ВСЕГДА. РАЗЛОЖИЛ ВСЁ БУКВАЛЬНО НА МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ. ПЕРЕСМОТРЕВ С ДЕСЯТОК ТЕСТОВ CX 5 В Т. Ч. И Украинских , то что интересовало узнал только из этого теста. Спасибо!!!
Отличный обзор! Олег, спасибо!
Хонда была и будет Honda хоть ты что говори
Четко, грамотно, понятно! Спасибо Авторевю! Вы- нынче, единственное обьективное издание. Спасибо Вам!!!❤❤❤👍
Роман Fakenshyt одни клише, наборные... ни каких особенностей авто не рассказал
"....ДИГИТАЛЬНЫЙ..." - особенно грамотно)))
Славно лизнул...
Хороший обзор! Дяденька такой интересный, как будто сосед по даче!)
Это Олег Растегаев! С 90 эго знаю!!!
Диджитальная панель приборов это было эпично) браво, Олег!
Дигитальная. Как говорится, спасибо, что не генитальная 🤭 Но информативность и подача всё-таки отличные, без дураков.
Готовий был брать Хонду.Но поехал на тест драйв сначала на мазда потом на хонду.Ощущения небо и земля в пользу мазда.
1.Подвеска у мазды збитая и на скорости намного комфортнее
2.Шумка после мазды,вроде на улице едешь
3.Вариатор,кроме рева динамики ноль.
В итоге мазде год и 25000 пробега,проблем ноль
Я взял Мазду 6 2017 рестайлинг, удовольствие за рулём не передаваемое
Кроме того, у мазды сх-5 подвеска фордовская, не убиваемая....
@@kupage6246, нет. Мазда не сотрудничает с Фордом с 2010 года. Собственная платформа. Я в интернете читал, что BMW хотят выкупить платформу от Cx-5 под свои модели X
@@Mazda6603, у меня сх-5, 14-го года. Понимали когда на подъёмнике, мастера везде говорят, что подвеска фордовская один-в один. Даже, говорят, детали если что, можно заказывать как для Форда. Дешевле выйдет. Но, это на крайняк. А так, говорят, не убиваемая, особенно задняя.
Классный обзор! Респект автору!!!
Наконец-то новое видео
вот этому ведущему верю. самый лучший эксперт по управляемости. а то есть такие,которые катаются на тесте по городу 60км.ч и кричат про повадки авто. А хонду на мой взгляд изуродовали как снаружи,так и внутри
По управляемости модет быть, походу бывший гонщик, а как эксперт по машине - полнейшее дно, тупее я релко слышу, чем то, что он несёт...
Вариатор (((
В США хонда срв стоит 25 т, мазда сх9 30т.
Уважаемые редакторы, ну почему при коментарии про систему стабилизации СХ-5 вы показываете 7:29 блок управления от CR-V???
Что бы сравнить Эти два автомобиля.надо Быть их владельцами,хоть какое то время....у меня в семье мазда и хонда есть....пробег мазды 115000,а хонды 156000....у каждой машины есть свои преимушества,но мазда чаще была на СТО.....я бы выбрал хонду,но и мазда крутая,и езжу на ней с удовольствием....
Вы на мазде ТО каждые 15т делаете, как по регламенту или раз в 10? И скажите пожалуйста, какой у вас двигатель, почему чаще на СТО были,какие были поломки и какой сейчас пробег?
10-15тыс? Это смерть для авто! Если это левый руль то маркировка двигателя совершенно другая, двигатель другой не для японского рынка. ТО каждые 5-7 тысяч делать нужно. А дилеры специально 10-15-50 тысяч пробега замену масла делают чтоб побыстрее загнулась и вы приобрели у них либо новый автомобиль либо ремонт за бешенные деньги. Это во всём так. Взять например ноутбук гарантия 2 года он проживёт 2 года а на третий умрёт из за того что не меняли термопасту каждые 6 мес. Лично моё мнение на эти дилеры, гарантии шло бы оно все куда подальше маркетологи одни.
Спасибо большое за классный обзор.
Очень долго ждал этот сравнительный тест,большое спасибо!!!
Хонда не долго думая влепила щиток приборов от мотоцикла в авто за 2 млн.
Надёжность хонды всегда была выше на голову чем у своих конкурентов даже тойоты!а если нужен драйв возьми себе тигуан только за драйв придётся платить быстрым износом тем же дсг.в каждой есть свои нюансы.за хонду люди отдают свои деньги за свою надёжность.
В 2015 Мазда обошла по надёжности и Хонду и Тойоту. Похоже уже на всегда
@@user-kb7of8tx7k как сказать! У меня друг хотел взять мазду 6 в автосалоне стояли три мазды 6 новые, а его знакомый с автосалона посоветовал не брать, ни одну из них потому что во всех у них с завода брак, во всех цилиндрах разные показатели компрессии, а до этого он так любил мазду но у него была предъидущая модель, говорит очень надежная, а эти что у нас собираются хлам, детонация двигателя с супержатым впрыском потом выйдет в контрактный двигатель. Хонда пока еще пытается удержать своих клиентов качеством, но цена даёт о себе знать. Так что лей в мазду хороший бенз а то можно хорошо встрять.
@@user-de5yf7en7i надёжная как автомат Калашников . 95 иногда 100 чтобы форсунки прочистить. . Хонды ремонтопригодный это факт . Но проблемные тоже факт
Качественный обзор, всё по честному.
Хорошая операторская работа.
Олегу Растегаеву, респект.
Славно лизнул
Наконец то новое видео. А то я думал, что канал Авторевю сдох.
Зачёт!
Хочется посмотреть замеры скорости! У автомобилей есть плюсы и минусы, кто то выбирает размер, кто то драйв! На мой взгляд у этих машин разная аудитория! Мазду выбирает публика помоложе и женщины, хонду - мужчины постарше. Если учесть, что на рынке осталось мало "брутальных" кроссоверов, у Хонды есть шансы.
Писец!!! Ты друг мой прочитал все мои мысли 😂 Сам езжу на ЦРВ13г кроме замен тормозных колодок больше ничего не беспокоило ю, хотя на осмотре каждый пол года😊😊😊 сервисмен на меня смотрит и говорит нахера заехал😊😊😊
Отличный обзор!Все конкретно, ясно и понятно.Спасибо.
Всегда приятно и интересно смотреть подробные тесты, спасибо большое за вашу работу!
Игорь, не будьте бараном, автор бывший гонщик, тест отвратительный
Крутое сравнение👍🏻
Скорее всего перестала мазда 4wd отключать, так как стала буксовать. Когда буксует, то нагрузка маленькая.
Новая Хонда очень приятный авто внутри. Сравнивал в дилерской с предыдущей моделью, пока обслуживал машину в сервисе. Очень хороший дизайн. На ходу не тестил.
Я ТЭСТИЛ ШУМКА И ЦЕНА ГОВНИШЕ А В ЦЕЛОМ ОТЛИЧНАЯ
@@user-oq1mh2go9t кого именно тестил?
@@user-oq1mh2go9t просто я засматриваюсь конечно на новых японцев но все равно ближе к старичкам на блюбик а недавно люксовый кожаный салон приобрёл) линзовые фары от альмеры н16 после рестайлинг установил просто сказка
@@user-oq1mh2go9t вобщем как у бывших владельцев жигулей осталась привычка делать из машины совершенно другой если интересно могу фото или видео скинуть
Да про какой дизайн ты говоришь то? Посмотри на задние фары, от которых блевать охота
Тест понравился. Автору обзора респект! Очень грамотно рассказал!
Ещё, кстати, заметил, что угол спинки заднего дивана в хонде намного меньше. Показалось, что редактор сидел там с почти вертикальной спиной, в отличие от мазды, в которой наклон спинки приемлен. И хоть там места меньше в ногах, но на дальних поездках будет всё равно комфортнее.
В хонде спинка регулируется
Не упомянули важную (для меня, например) фишку с плоским полом сзади у Honda CR-V. Для семейного автомобиля полезное решение, в ущерб проходимости, правда, но для меня жертва оправдана.
А где результаты теста б/у тойоты против нового соляриса?
Проверяйте еще при диагоналке перекосы кузова - крайне интересно, ну и отмечайте, есть ли при этом скрипы-стоны в салоне))) У дастера кузов мягкий, играет. И очень разговорчивые уплотнители дверей, приходится постоянно смазывать силиконом, иначе чуть неровности - скрипят. А Х-трейл новый - еще сильнее перекашивает, но резинки так не скрипят)))
По поводу муфт - смешно, ей-богу! Минута в грязи и всё. То есть застал дождь на даче - сиди, кури, жди когда просохнет))))
Хороший обзор👌🏻👍🏻
Однозначно ХОНДА! Багажный отсек гораздо больше и удобнее, погрузочная высота, места сзади в полтора раза больше, нету (плюшевости)как на мазде, ручки расположены удобнее, двери открываются шире, селектор КПП расположен удобнее (прикольнее) с точки зрения дизайна, зеркала заднего вида на мазде мягко говоря не очень, в них вообще нихрена не видно, а что касается окульих, спортивных дерзких....не знаю как их там ещё называют фар, так это наворот из 5 ого класса и действует он ровно до 25-30 лет. ЛКП и клиренс у автомобилей практически одинаковые, единственное чем может похвастаться мазда, так это управляемость, да действительно есть такое, но по динамике хонда навалит будь здоров, про мазду не сказал мужик почему-то сколько она оборотов держит и сколько с нуля до сотки, а то что хонда сбрасывает обороты до 1,5 2 это щадящий режим двигателя, хочешь держи в пол и будет держать обороты, никто не запрещает, и так же легко и быстро поднимит их на максимум. ХОНДА однозначно ХОНДА на все времена и случаи жизни.
1000% так и есть
О хондадрочер порвался)
дигитальный это было шикарно!
Полный привод вначале отключился потому что скорость на спидометре была более 40 км в час) все последующие разы просто так не кочегарил, вот и не отключался)
Спасибо большое за прекрасный тест. В результате теста Honda имеет преимущество в каждой мелочи. С ней все проще и комфортнее. Что меня разочаровало в Mazda, так это плохое сцепление с дорогой, подходящее не каждому водителю. Даже там Хонда сделала это легко и без визга колес.
Мазда сильно прибавила, а хонда топчется на месте.. Салоны вообще не сравнить-мазда практически премиум стала..
Согласен
Тесная с зади! За 2 млн!
@@akakiyakakievv6048, я на мазде 6 катаюсь. Машина пушка-гонка)
Хонда на удивление нравится. И хочется увидеть тест дизельной Мазды. Первыйнах))
PrivetKaban хонда дизельная тоже есть и она с 9 ст.автоматом.
Олег, классная футболка))
Видео супер👍🏼👍🏼👍🏼
Испортили црв вариатор ом, мой сервант на автомате 135000 пробег, полет нормальный и в горки и в снег везёт без проблем, ну а в данных условиях на видео не каждый джип одолеет
В сша срв очень популярная
Друзья, часто в интернете вижу как замеряют октановые числа бензина с различных бензоколонок, причем некоторые противятся забору топлива на бензоколонках. Могли бы вы как профессионалы расставить точки над i?
С уважением,
Илья
Олег, к сведению,дверь багажника на мазде,если необходимо,можно приподнять дополнительно вручную на несколько см.Что,кстати,нашёл не удобным,поэтому я не стал заказывать эту достаточно дорогую опцию (она входит в несколько доп.пакетов).Далее, Вы указ али стоимость мазды в максимальной комплектации,с самыми дорогими допами,а Хонду в средней комплектации,что считаю не совсем корректно. С Ув.,Дмитрий.
Дожили. Квартиры даже дешевле стали, а мазда теперь как прадо 150 стоит!
Андрей Кожевников ага а прадо как ауди ку7 в 2011 году стоит)
у причины такого положения есть имя и фамилия
Ваш вариант?
Андрей Кожевников прада твоя помойка с уебанским салоном, не управляется , не тормозит и стоит блять 3200
Андрей Кожевников а доллар теперь "всего" 58, а 80-90% товаров, услуг и технологий так или иначе импортные, и привязаны к курсу, если выключить(ичсх тоже импортный и купленный за валюту)) телевизор с новостями про каклов, духовность(тм), вставание скален итд (которые сняты на иностранное оборудование работающее и транслирующее по иностранным технологиям в ваш иностранный телевизор),надеть свою иностранную одежду,попутно захватив свой сделанный в Китае смартфон, работающий на разработанной в США ОС и американско-китайских же чипах ,который соединяется с операторским оборудованием от какой-нибудь HUAWEI по западным стандартам связи и выйти в реальный мир, например в магазин за продуктами.
Мазда .и только мазда.огонь
Блин, а Олег Расстегаев крутой обзорщик! Удивлён!!!
Отличный сравнительный тест,спасибо.
У вариатора ещё очень много недостатков. К сожалению, вариатор - это тенденция мирового автопрома в погоне за экономичностью и дешевизной.
Я посмртрел бы на людей зимой с детским креслом на Мазде.. как они включать отопление задних кресел будут
А тебе обогрев сидений сильно нужен ? Я им и не пользуюсь никогда
спасибо за интересный, правильный тест
Спасибо! Очень интересно и познавательно!
Вообщем на бездорожье нехрен делать им обоим )))
Так паркетники и не для этого. Нужен бульдозер)))
Да.))))) А зачем тогда полный привод им? Зачем тогда переплачивать за паркетники?
Перегрев спустя 10сек - это вообще нечто. Это даже по меркам кроссоверов - ноль.
Получается такой паркетник с полным приводом хуже переднеприводной Калины с имитацией блокировок?
Да тот же Спортейдж спокойно будет полчаса грязь месить без перегрева....
Buldozer K они и не для этого
Магазин Скилл Не будет. Максимум 2-3 минуты.
@@user-ij3kv5mj8y разве?
th-cam.com/video/WOqixF85-z4/w-d-xo.html
Автор, интересно ваше мнение про Киа Сорента Праим против этих двух авто- комфорт, диагональ, травянистый подъем. Спасибо.
Samrat Sam Соренто агонь, он лучше и дороже
Samrat Sam проблемы с рейками и полным приводом, раздатка летит...
Samrat Sam прам для тех, кому полный привод не нужен.
А зачем корейское ведро сравнивать с автомобилями?
@@user-rl3hw1sn9q хз, уже три года прошло))
Спасибо.
На счет оборотов высоких в crv , там есть подрулевые лепестки, переходя на переключение по них, обороты не падают
Эх, хонда просто супер...Жаль но не по карману((
"Дигитальная приборная панель!!!!" Ужас!
Молодец обозреватель - очень интересное повествование. Я езжу на Lexus RX350, но все равно было интеренсно слушать ваш обзор.
Езжу на СХ9 и смотрю на РХ с высока
)) рх 350 Верх совершенства?)
@@user-iy4qk6wq1y Верх или не верх, но машина на голову выше почти по всем параметрам, чем обозреваемые здесь.
Согласен на все сто @@Alex_White_
Молодца! Объективно!
Лучший ведущий Авторевю.
Алексей Алексеев они все хороши
Алексей Алексеев худший. Монологи колхозны, в целом с словообразованием проблемы... Когда Олег пишет-читать еще можно, но видео... Дайте дяде Ване сниматься, или побольше Голованова. Расстегаев вообще мёртвый-видео не его формат...
Лайк за Хонду!
и этим все сказано....ДСГ выходной в сравнении с качеством Honda, вольвисты со своим 2.0 супертурбо тоже, ищут сервис которого нет нигде в СНГ, ZF на 8 передач как у бмв например, вот это лучше, но не на 2.0...а 3 литровый ой как дорого. Лайк за Хонду!
Диз за вариатор и кастрированный полный привод
С вариатором хонда сдает пазицыи
Хонда сдулась, теперь с вариком хонда для амерских хаускипервимен.
Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
Молодчик! Классно и не предвзято рассказал
Если у хонды был бы современный автомат то я бы выбрал хонду,но вариатор все меняет.
Вроде автоматы стали ставить... Бери)
за вариатор жирный минус хонде. за муфту еще один.
Алекс С троллейбус не привлекает
@@vitalypalshin5948 а кто сказал, что вариатор не хотят только из за надёжности
Да, они из одного класса, но в тоже время они настолько разные по дизайну и характеру, что можно даже не сравнивать. ;)
А вот по поводу перегрева муфты даже не знаю, что и думать. Много тестов пересмотрел и пока не видел, чтобы вот так прям со старта муфта грелась на Хонде. Может просто электроника поняла, что в данном случае машинка по-любому не выедет и таким образом защитила муфту и вариатор, что называется «от дурака»?
Олег, писать получается лучше. Правда-с 95 года читаю Авторевю и вполне интересные были статьи. Но видео формат-ахтунг! Что речь, что "гаражный слог"... Лучше дайте Александру Дивакову минуту славы-всегда ссылались на экспертов в Авторевю, хотелось бы увидеть/услышать. Ну и Леонида Голованова, Костю Сорокина, Володю Мельникова-хотелось бы слышать почаще, они очень интересно ведут.
И почему нет своего видео у Андрея Хрисафонова? В Мск полно раритетов. Начните хоть с музея Вадима Задорожного...
И не пускайте в эфир Подорожанского. Поменявший 911 на погремушку теслу-для многих читателей, включая меня он умер)
так посади оператора обратно в машину, он весит 80 килограмм, и тебе включит блокировку 4wd
У меня уже три месяца CX5 и я очень доволен, она очень резвенкая.
Live Leak А у меня Куга тоже 3 месяца 2.5 л ,и я тоже очень доволен, тем более за цену 1.4 ляма в хорошей комплектухе!
Раньше она была резвая,сейчас 2,5 стал как 2.0 вообще не едет
@@user-xx6kz9dv3s нэ сагласен-2.5 194 лошади до 100 -8,3 сек.замерял езжу на сх 5 2018 года после сх 7 и не шипко разницы вижу,хотя она есть конешна)))
Silver Gold у меня 2 литра механика ,6 ка . Она весит меньше чем сх5, плюс механика чуть быстрее автомата,поэтому я и говорю ,что моя 2 литровая 6 ее едет так же как 2,5 литра СХ5. Но я за налог не плачу за свои 150 кобыл,а за 194 придётся платить,да к тому же она не едет как раньше ,вопрос зачем платить за налог,если машина не едет как должна ?
@@user-xx6kz9dv3s мне трудно оценить 2 литра -не ездил.СХ 5 брать не особо хотел.но после инфинити qx 50 НОВОГО на тесте сели в МАЗДУ вот тут я разницы не увилел,хотя финик жёстко дороже в минимаое на 700 тыш...
спасибо
Грамотный тест, нормальный и простой ведущий а не хлюпик или обжора или подхалим какой ни будь.
Я думал мазда дорогая,неа))))хонда всех переплюнула и ещё ждут хорошие продажи))
Мазда красавица
К стате да как написали ниже после вашего теста как то уверенней стал смотреть в сторону мазды спасибо молодцы
В мацде дисплей тоже сенсорный, да еще и видеоплеер можно установить с флэшки специальный для мацды и видео смотреть по этому дисплею даже во время движения.
Что за тема про видео смотреть?
Любит на маЦде😅 видео на ходу смотреть.@@user-rl3hw1sn9q
Лайк за мазду!
Дурят нашего брата.... Машины уже совсем не те((( А цены ломовые, квартиры и те дешевле стоят!
Uncle Sam где дешевле?
Как Вам цены на сегодня, вот бы вернуть да цены 6 лет назад которые были ?😂
Интересно было бы увидеть сравнение возможностей их головной светотехники, там и там светодиоды, но насколько они хороши?
Алекс Че Мазда ближний на 60 метров
Уважаемый ,Олег! Хороший обзор и тестирование, но сказать про панель приборов "дигитальный" это прям вверх лингвистики... а слово цифровой уже не в моде?!
Цены у нас пиздец на машины
То ли ещё будет) пишу из 2020.
Во всем мире цены одинаковые. Просто в шиткоинах (рублях) никогда ничего не оценивай, даже новый пылесос не говоря уже о зарплате
@@tagamaga797 толи еще будет, пишу из 2021
Пишу из 2024, если бы вы знали...😂
Хочу Мазду sx9
Да норм, не дотянул, 5 взял, до этого 2е хонды были, не жалею о мазде
Безумный макс 2 - лучшая серия.
Спасибо большое за тест.
Выбор очевиден, Mazda cx5. Потому что вариатор на Honda выйдет из строя, потом замена коробки очень дорогая.
Ты будущее предсказываешь что ли?
Варики у япов хорошие , просто авто не по болотам ездить
Не факт что варик меньше пройдет чем автомат 6 ст
Вообще то прошедший дождик принципиально ухудшил качество покрытия на подьеме для Хонды.
Сравнение здесь некорректное
11.1 - это высокая степень сжатия, бензин нужен минимум 95 по ИМ и 91 по моторному!
Спасибо! Лучший канал об авто!!!
прощай японская хонда привет хонды из США
мне кажется вариатор больше требование помешанных на экологии и экономии европейцев
мазда тут лидер! Но жду новый форик! Это будет бомба!
Sergey Alexandrovich мазда лидер, но в другом сегменте, сервант больше
На своей мазде в луже застрянеш Мазда колхоз
Красавчик 🤝👍👍👍
Тестил сх5 - по рулежке еще далеко не ауди но уже не япошка..) хороший средний вариант
нельзя было черный потолок сделать? это ведь практично! Почему его не красят в черный нигде? а получают на некоторых авто еще и за доплату!
в мазде чёрный потолок есть,по желанию
Sergey Isaev в сх9 вроде есть
Sergey Alexandrovich От модели зависит. Есть Хонды с чёрным потолком. А есть разница?
Задрали ставить эти вариаторы, из-за одной этой коробки только уже не хочется рассматривать автомобиль к покупке
Хондовский можно.
Вариатор - наидебильнейшая, снашиваемая конструкция, это скажет любой инженер. Её потому и ставят, что потом ты 100% бежишь с нею в сервис. После гарантии, разумеется.
@@Thornik2012 Покупай Субару, там варик сносу не имеет..., лучше него, пока что ещё ничего нет, в плане CVT....
@@milkyway3280 Охотно верю, но у меня уже Форик 2006(А) и ему я доверяю больше :) При всей сложности автомата, он всё же ходит намного дольше вариатора. Просто у вариатора сам принцип работы - "на износ" (как у поршней, например), только при этом есть противоречие: с одной стороны, железная цепь ходит по железным конусам и в таких случаях ВСЕГДА вводят смазку (напр. велосипед). С другой стороны, сцепка цепи с конусами должна быть максимальная, т.е. СУХАЯ, чтобы цепь не проворачивалась бестолку. Получаем сухой зацеп с соотв. износом, перегревом на больших оборотах и т.п. А погонять я люблю! Ради этого Форь и покупался. Короче, "тошнить" в потоке - можно и на вариаторе (если никогда в жизни не поедешь выше 80), а у меня хайвэй 120 + я поддаю до 160 - ну какой там вариатор! Смех один.
@@milkyway3280 Про варик:
Не могу заехать на бордюр задним ходом на «Форестере» с вариатором. Можно ли решить эту проблему перепрограммированием электронных мозгов агрегата?
Проблему недостаточного крутящего момента при включении заднего хода нельзя решить перепрограммированием блока управления вариатором. Отчасти в проблеме виновен планетарный редуктор с конкретным передаточным отношением.
Да, канал АР тоже заполнил боты и диванные эксперты, которые раньше были в основной массе у называющих себя "видеообозревателей авто со своих ютуб каналов", которые заполонили ютуб. Надеюсь, у модераторов канала есть возможность почистить треш ниже (про размеры футболок и т.д...).
АР - спасибо за обзор! Кстати, в некоторых моделях (например, ауд q5) высота открытия крышки багажника регулируется. Может у Мазды тоже?
жопу ты АР подлизал конечно. Да вот только всем похуй на тебя.. говно с кнопками.
Растегаева молодец. Лайк ему за хороший обзор. Выбрал хонду.
"Дигитальная панель приборов"... Что за слово такое "дигитальная", Олег? Ну цифровая же, ну. Прямо режет слух!
Я Олег Растегаеву руку жал в метро, когда в универе учился )
А я Кадакова видел в Киеве, когда был студентом. Он был на выставке автомобильной как-то весной, ещё в 90-е. С тех пор не моргаю! Хотя Кадаков теперь сбежал в ЗР.
Теперь не моетесь?
А чё только в метро? А на улице? Не? 😂😂😂
теперь не мой так и ходи
Спасибо за незавысимый обзор мне очень понравился так держать