No.1【ZF1】Honda CR-Zでドライブ！ハイブリッドマニュアル車ってどういうこと⁉IMAに感動です。
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 皆様こんにちは欅まつやです。
ホンダ ＣＲ−Ｚ
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CR-Z高速道路編
• No.2【ZF1】Honda CR-Zで首都...
CR-Z外装内装チェック！
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CR-Xや初代インサイトを彷彿させるCR-Z
今回はその中でも「日本カーオブザイヤー受賞記念車」
に乗ってまいりました！
ハイブリッドマニュアルスポーツカーって…？
と最初は怖気ずいていたものの、乗ってみればあらびっくり！
意外に乗れちゃう不思議系。
エンジンは1.5リッター自然吸気だけども
モーターのアシストによって加速感は
2リッターNA！中々楽しいマシンでした。
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【訂正】 11:20
モーターは逆回転せずとも、
外部から回転力（車で言うとタイヤの回転など）を加えられると発電します。
デビューして9年近く経つけど2019年の今も古さを全く感じないのがいいですよね！
そこですねぇ！
デザインが秀品なのでしょうか？
古さを感じさせない優秀な名車ですね。
最初CR-Z見たときはホンダ挑戦したな！って思いましたよ～、内装がイカしてます！
内装がほんと良い◎
前期(ZF1)、中期(ZF2)、後期(ZF2)の３モデルでリチウム電池・パワーアップは中期からなされているのでご注意です
エンジン114ps→120ps モーター14ps→20ps(MT) 0-100kmが9.7→8.5秒でかなーり違います。byCR-Z中期オーナー
ほんとCR-Z難しいです(笑)
後期型はシステムトータルで136馬力までパワーがアップしているので日常のスポーツ走行では充分なパワーですね。
ついに自分の乗ってる車が、、！！
少し物足りない感じはしますが、楽しい車ですよ！
ご視聴ありがとうございます！
まさにここ数日、CR-Zの中古車を探してたところでした！ｗ
この動画を見て決めました。買いまぁ〜す
おめでとうございます！
一人乗りならまさに丁度良いです。ボディ剛性がかなり良いので峠は楽しいですよ。
それなりの足回り入れてあげると本当に気軽で楽しい車になりますよー！
無限のCRZ乗ってます。
結構バカにされる車ですが本当にいい車です。
楽しかったです！
何故バカにされるんですか？
画期的で毎日を楽しくしてくれるよい車だと思うんですが、、、
@@wiz8056 見た目がダサいとか、偽スポーツカーだとか、加速が遅いとかです。
まぁ発言元はほとんど免許を持たずイニDに影響されたキッズなんですけどね（笑）
@@KeyakiMatsuya おお… 返信ありがとうございます（笑）
@@user-sf8nf3dv6k AE86より速いのにねー
最初出たとき見たらスポーツカーという認識がなかったけど
とても今は斬新に感じるな〜
間違いないっす！
この間CR-Z zf1 6MT納車しました!
最高にたのしいし、燃費いいし、維持費安いし、免許取って最初の車には最高じゃないですか??
ハイブリッドでＭＴ、面白いですねえ😍
ホンダにはホンダらしい車をいつまでも作り続けてほしいです❗️
ＣＲ-Ｚカッコいいっ😍
ホンダって最高です！
従兄弟の兄貴からCR−Z買い取って約半年
もう最高ですね
友達からは後ろ狭いだけやん言われたのが一番イラッっとした瞬間ですね笑笑
魅力をわかってくれないのは悲しいですね！笑
コンセプトは本当にいい。デザインも好き。出た時期が悪かった。今のホンダならもっと煮詰められる…ホンダ……
86/BRZと被っていなければもっと人気出たはずなのにもったいないですよね、
アメリカではCR-Zの商標取ったとか聞いたけどどうなんだろ
昨日CR-Z買いました！！10月1日納車です🥺
いいね！
STI WRX# まだ学生で、初めての車なんで楽しみすぎます、！
@@user-cw2jj8sz8h おめでとうございます！
羨ましい…
バルス ありがとうございます！！
ものすごく楽しみです！😳
おめでとうございます🎊
そもそも排気量がガチガチのスポーツカーと比べ違うんだから、力が無いとか言う事自体がお門違いなんだよなぁ。なぜCR-Z単体で見ようとしないのか
しかしボディがピカピカですね…
オーナーさんの愛を感じます。
キレイでしたわ！
ｚｆ１乗りです。
夏はドアが開かない事があるし、アイドリングストップの
オフにするボタンがないしと不満は多いけど
かっこいいからオッケーです。
ドアが開かない！？笑
@@KeyakiMatsuya 俗に言う持病ですね笑
ドアの開け方に問題があるってツイートも見たことありますが、
症状が出るのは暑い日だけな気がしますね。
唐突なリクエストですが、名前繋がりでそのうちプジョーRCZも見てみたいです！笑
デフロスターをONにするとアイドリングストップがオフになりますよ。
@@GJ-ix8gy 今の車みたいにちゃんとしたボタンがほしかったですね
夏のアイドリングストップでエアコン止まったらブレーキ踏みながらアクセル軽く踏むとアイドリング状態になりますよ
私は3月に免許とって初めての愛車がCR-Zです！
何よりも乗っていて楽しくて、どこまでも行っちゃいたくなる車ですね〜
最高です！
これからも楽しいカーライフを！
これか売れてたら、日本のスポーツカー市場はいい方に行ってたんだろうなぁっていう車
うむうむ
CR−Zを2台乗り継ぎました。
1台目はZF1のCVT、2台目は無限のRZに乗りました。
ZF1は街乗りではストレス無いパワーでしたが、ワインディングは少しパワー不足を感じました。
RZはマイチェンでエンジンの改良＋SCで峠でもガンガン踏んでいける仕様でした。
あまり人気が無いクルマでしたが、マジで良いクルマです‼️
今はシビックRに乗っていますが、駐車場に余裕があればCR−Zを所有したいです🤗
おぉ！愛！
cr-z 待ってました‼️
欲しい車リストに入ってるので参考にします！
ありがとうございます！
ZF1乗ってて、すごくいい車だなとつくづく思いますが、これから買う方はZF2の方がオススメです〜
^^*
ｽﾞｨｰか86でホント悩んでる。これ見てさらに悩んだ
まさかのCR-Z…
素直に驚きと感動( '-' )b
^^*！！！
ガムの下のあれ、脱臭剤ですｗ
えええ！
やっとCR-Z出た〜
待ちに待ったよ〜
ありがとうございます笑
社会人になってから、貯金と初ボーナスでCR-Z CVT 購入しました！自分にとって初めてのクルマなので今でもウキウキしながら乗ってます！
コックピットかっこいいいい！ホンダらしい車ですなぁ！僕の担任がこの車乗ってて以前乗せてもらったけど座り心地いいし運転しやすそうだし初めてのスポーツカーにはもってこいかな？って思った！😁けど、この車は出るのが早かったかな？今の時代に求められてるのはこういう車なんだと思う🤔86にハイブリッド機能が着いてたら売れるのにな…😢まぁいいとしていい車ですね！w😊
TH-camの投票機能を使って次のエニカは何にのるかってのをやると参加型だからみんな楽しめるんじゃないんでしょうか？🧐これからも頑張ってください！🤞
ありがとうございます！
8月末に購入、３週間経ったところです。
50前のオヤジとしては、免許取ってすぐ自宅のオートマ車乗り出して以来だったので心配でしたけど、身体が覚えてるもんですね。もう乗りこなしてます。
そして、思い出しました。免許取れて自宅のに乗った時の恐ろしさ… 。オートマって、Ｄレンジ入れると勝手に動くのかよ！って感じたあの記憶。クリープ現象ですね。で、最近ペダル踏み間違っての高齢者の事故が多発してますが、車の操作自体が簡単になり過ぎましたね。簡単になった分をもっと安全に気を使うなどすれば良いのに、その分をスマホ弄りに使ったり、確認ではなくヨソ見ワキ見運転に使ったり、はたまた最近事件多発の煽り運転で人を脅かしたり、人間の質が問われる方向に使ってしまってますね。
もっと運転をマニュアル車運転する程度に逆に難しくした方が良いのではと思うくらいですね。
マニュアル車を四半世紀ぶりに運転して自分の愛車としてセカンドカーにしてみて、なんだか若返った気分。そして、まつやさん仰るようにホントよく出来た車だと思います。
早く走りたい、サーキットを走ってみたいという人には86やBRZが良いのでしょうが、スペシャリティカーとして運転を単純に楽しみたい人には、絶対にオススメです。
これからもよろしくお願いします！
欅まつや【乗り物系ch】 さん、もちろん！
まつやさんの、解説わかりやすいし、見やすいし、面白いもん♬
メーター周りいいですねー。
この車あまり評判は正直良くはないですが、街中で時々見かけますがカッコいいなぁーって思ってました！
カッコイイですよね！
色んなインジゲーターが表示されるメーター周りが男には堪らないですね笑
ほんとたまらん！
１０年前、高くて買えなかったCR-Z。中古で買って、今週納車です！た、楽しみすぎる～ｗ
おめでとうございます！
CR-Zは無限、ノブレッセ、CWESTなどの社外製エアロパーツいっぱいありますよ。私もカスタムCR-Zにしてます。いいですね
エアロが豊富なのはありがたいですね^^*
エンジン回しまくった後でも停車時アイドリングストップするのが欠点
マニュアルでアイドリングストップはビビる
この色綺麗で欲しい。中古で買って乗ってますけどコスパいいですよ。不人気車と言われる割には、街で同じ車にすれ違うのが多いです。中古で安くなって人気出たのかな？
この車に乗って3年経ちますが、運転しやすく、動画でも仰ってる通り長時間の運転でも疲れません。
CR-Zを紹介して頂き、ありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます！
こんばんは！でた！CR-Z！サーキットでは2周しか電池もたないようですｗ
サーキット走らせると確かにヤバそうな(笑)
車を買い換えようと中古ディーラーに薦められて今悩んでます💦
CR-Z、自分の中ではインサイトクーペってイメージが強いですw
メーター周りが近未来的で今新車で売られててもあまり違和感感じないレベルですね。
インサイトクーペ！笑
間違いないと思いますよ！
CR-Z格好良いなぁ！そしてこの未来感！
CR-Zを初めて見た時のエピソードは以前も書いたので省略
モーターのお陰か思ったよりパワー感もあるみたいで
昨今のハイブリッドやダウンサイジングされた小排気量車に漏れずって感じなんですかね
個人的にはFFじゃなくて2Lターボ並みのパンチが欲しいなぁ
見た目は抜群だし車重も軽くてコンパクトで良いんですけどね
大きく成り過ぎたシビックよりこっちのが好きです
ほんと見た目最高なので、もう少しパワーをつけたら爆裂マシンですね(笑)
ホントに良い車です。
中古価格だとコスパ最高です。
コスパ重要！
妙に中古安いからね
いつも楽しみに見させてもらってます！欅さん、レガシィとかやってくれないかなぁ〜笑
スバルがもっと見たい！！！
ありがとうございます！
エコと走りが融合！元気なスポーツハイブリッド
CRZ気になってたのでありがたいです！
ありがとうございます！
IMAはわずかにモーターのみの走行ができたかと思います。
ただし、CVTのみ。
コメント失礼します！
CR-Z買おうか迷っているのですが自分の身長189あるんで中が狭すぎるか気になります！
違う動画で180cmっておっしゃってたのでプラス10センチくらいいけそうですか？
189cmですか！羨ましい！
実車の試乗（座るだけでも）をされることをお勧めします。
（中古車販売店でものせてくれると思います）
かなり前にホンダ党なんでリクエストしたので嬉しいです！(リクエストしたのは他にもいらっしゃるようですが)
デザイン好みなんですよね～
ホンダ続いてて嬉しすぎます！
ホンダ好きなんでこのあともホンダだらけです(笑)
ハイブリッドMTは初代インサイトから始まりましたが、システムと相性が良かったのか初代フィットハイブリッドRSにもMT仕様が用意されました。
一定の需要はありましたしIMAはMT用として残しても良かったんじゃないかと思います。
ハイブリッドマニュアルスポーツカー…絶滅…
普通に1.5Lにしてはいい走りしますよね
友人が2016年式のCR-Zを所有しているのですが走りだけではなく内装の造り込みが良く、自分のシャトルとは格が違うなと感じたことがありました^^;
何よりHVでMTってのがロマンですよね
スポーツカーとして役目を果たしていますよね！^^*
CR-Z(ZF1、MT)に3年乗ってます。
僕も楽しい車だと思います！
純正でも楽しかったのですが、マフラーやサスペンションを変えたら、さらに楽しくなりました！
良いですねぇ！^^*
ああ、CR−Z全然知らない人からすると、見た目がインサイトに似てるって思ってる人多いけど半年くらいのってるとフォルムが全く違うのが分かる。
ホンダの隠れた名車
名車！^^*
いま時代が求めてるのはこういうスポーツカーだと思うんだ
楽しかったですわー！
随分前にリクエストしたんですけどありがとうございます！
僕も大分前ですがリクエストしました、待望のcr-zですね😅
ありがとうございます！
@@battyf7946 前からとても気になってたんですよね
@@seto_7865 そうなんですね！！僕も今の愛車なのですが、本当にいい車だなって思いますよ！！
@@battyf7946 最近免許取ってなんの車がいいかなーって悩んでるところなんですよね。
以前､cr-zをリクエストさせてもらった者です。ありがとうございます！
楽しく見させて頂きました。
さらに購入意欲が湧きました( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )
ありがとうございます！
秋田住みだけど冬も乗れてコスパいいから出掛ければ1台は必ず見る車
おぉ笑
二代目(zf2)乗ってますが三世代の中で一番気に入ってます！三代目程じゃないですけど実際に初代と比べて見ると意外と印象違いますよ〜
乗ってみたいものです！
メーターはノーマルとエコ時両方とも走行時に燃費がいい運転をするとグリーンに変わる仕様ですよ～
なるほど〜
CR-Zと同じドライブトレインを積んだ、フィットハイブリッドRS(GP4)乗りです。
いい車ですよね。
フィットも乗りたいです！
ホンダカーズ東京中央にて6MTをレンタルしました！
エコモードは非力すぎて辛かったですが、スポーツモードはアクセルレスポンスがかなり鋭くなって楽しかったです！
レンタカーあるんすね(笑)
欅まつや【乗り物系ch】
フィットRS(GK5)、S660、FN2など、様々なMT車をレンタル出来ます！
自分もCR-Z乗ってますが動画ではあんまり見かけないんですよね
車体価格燃費含めてコスパはかなり良いと思います
中々よかったです！
世界で唯一のハイブリッドでMTミッションが良いですよね。
所有して乗ってますがカタログ数値以上にすばしっこいです👍
マーチ12srやってほしいです！
覚えておきます！
バッテリーの充電がある時はすごいモーターの力でスムーズな加速でいいですよね！
ただ、山道走っててバッテリーが無くなって、モーターの力がなくて、発進時ビックリする位重たくなりますよ！（笑）
街中や、高速だと、とても良い車ですよね！
なるほど…笑
バッテリーアシスト結構効いてるんですね笑
@@KeyakiMatsuya
最終型を運転させていただいたというのもあり、モーターのパワーが強かったのもありますかね？
トルクもグラフを見た感じと乗った感じですと、下側（2000回転辺り）はモーターのトルクがしっかりとあって、4500回転位から上ではエンジン側のトルクがあるかたちで
どこからでも加速が出来、気持ちよく乗れたと言うのが印象的でした(1日レンタカー借りただけなのと、少し前の記憶なので少し誇張されているかもしれませんが)
コメント失礼します！
この動画はどうやって撮影されてますか？
特にマウントが知りたいです！
突っ張り棒にゴープロです！
あー欲しすぎるぅ〜
こういう気軽に乗れるスポーツカーがほとんどなくなってしまった
うむうむ…
現行gk5フィットrsの動画もお願いします！
インサイト(ZE2)乗りとして思うのは、IMAシステムの利点は、ガソリン車に近い感覚で運転出来ること(マニュアルミッションも組み込むことが出来るくらい在来の仕組みに近い)。プリウスなどのTHSはある意味運転する人の意思とは違う速度管理されてしまう時があるから違和感感じる人はパラレル式のハイブリッドの方が良いかも。でも燃費では絶対的にTHSの方が伸びる。それぞれのシステムに利点は、存在しますね。
好みですね！笑
初代のインサイトと乗り比べしたい。
CR-Zきましたね！
速い遅い関係無しに楽しい車です(^^)
間違いないっす！
S2000やFD2タイプRの生産終了直後に販売開始され、かつ当時のホンダから発売されていた唯一のスポーツカー。当然非難轟々だった。あれだけ刺激的なスポーツカーの後釜がコレかと。F1撤退後だったこともあって、当時のホンダファンにとっては「レース屋ホンダ」の終わりを感じた決定的な1台。以降S660が発売開始されるまでの約5年間、ひたすら軽自動車とミニバンの開発に傾倒し続けたホンダのスポーツカーラインナップをたった1車種で支え続けた。今見たらこれはこれでアリなんだけど、時代柄の影響であまりいい印象は受けないかな、個人的に。これ見るとホンダの暗黒期を思い出して悲しくなっちゃう。
10月第2週納車です！
RX-8からの乗り換えなのでパワー不足が心配ですが、楽しみです！
おめでとうございます！
パワーがないという人はどんだけハイパワー車に乗り慣れてるんだって話
1.5の割にモーターのおかげでストレスは少ないと思います
ホンダのいいところをスポーツカーに活かしたいい車だと思ってます
丁度いいですよね！
欅まつや【乗り物系ch】
個人的にプリウスよりいい車だと思ってます
外観も内装も好きです
イジってもイジらなくてもカッコいいと思います
日本はローマ字単体での読みは一般的にZはゼット
ズィーってなかなか言わないよね？車が変わってるから、その車名も特異にした？
crzは斬新な形してるので結構好きです
ほんとクセになるデザインですよね！
CRZ待ってた
ありがとうございます！！
ドクターデオをガムと言ったのには驚いた
車重意外と軽いんだ
もうちょい重いかと思ってたw
ハイブリッドなのでそこ気になりますよね！
crzは新車価格がちょっと高くて手を出しずらさがありました。同時期に販売してたフィットrs ge8後期型のほうが値段も乗り味も良かった気がしました。ハイブリッドもありましたしそういう点でネットでの批判はあったのかもしれませんね。
^^*
2トン車ならハイブリッドMTに乗ってます。CR-Zはセカンドカーに欲しい！
確かにトラックやバスではハイブリッドMTってありますね！笑
自分も初代の無限エアロのCR-ZのMTに乗ってますがほんとにいい車です!
先月納車したばかりですが乗っていて楽しいです
1.5L+モーターですがそんなに加速など困ることはないですね
ですがスポーツ走行しているとすぐにバッテリーなくなりますね
確かにです！
出た当初気にはなってたんですよねぇ、ハイブリッドとMTの組み合わせって他社に無くて。
これで後ろにちゃんと人乗れればもっと気になってたけどもｗ
居住性に関しては…笑
スポーツカーですしね！←となってしまう
CR-ZZF1CVT乗りです♥
おぉ！
cr-z 後部座席があって無いようなものですが、それでも気になって中古探してますがレビューとか見ると散々な言われようがダメ？って思っています。個人的にはスポーツカーというよりスポーツカー寄りな普通車と思ってますね。乗ってる皆様に伺いたいのが街乗りやロングドライブ等実際に使った感じを教えて頂けると参考になります。因みに私はFIT3乗りです。長々失礼致しました
楽しい車ですよ♪スポーツモードにすると軽くGも掛かって、毎回おー！ってなりますw
流石いいクルマチョイスしますね！
FK8乗る前、ミラノレッドのZF1乗ってました！
非力ですが、デザインいいですし、使い勝手がすごくよかったです。
ホンダからホンダへ！素晴らしい！
新しいカメラ楽しみにしてます！
動画ではあまり使わないと思います！
母もCRZの無限フルエアロのMT乗ってますが
とてもいい速さです！
遅いとか言ってるけど
速いからね？
要は比較対象ですね。
@@comestrider もうこんな争いやめよ
すいません
本当に良い車ですよね😊
馬力だけが楽しさではないことがわかります。
間違いないっす！
乗ってみたい
まつやさん！
このチャンネルでもカローラスポーツやってください！！
はい！
フィットハイブリッドMTとどちらが早いんだろう
車重は大切です、、、
CR-Zの北米仕様は2シーターで日本仕様よりかなり価格が安かったそうです。ボディーデザインは人の好みによるがタイヤサイズが全幅に対してかなり細いのが残念です。燃費を意識したからなのかな？
まさかのツーシーター！
CRZ！是非CL7もお願いしたいです笑
ほい！
CR-Zは普段乗りでエンジンをブン回せる非力さが良さですよね！
間違いないっす！
低速トルクあると楽だろうなぁ…
初代インサイトのMTはプレミア付いてるぞ
わお！
CRZはやっぱいいですよね！！
自分はスーチャ付きのCRZに乗ってるんですけどとても加速すごいですよ！！笑
スーチャー笑 乗りたい！
助手席にはスッチーを乗せて…
いいなぁ（笑）
走り重視のHONDAだからそりゃ面白い発想はでますよ笑
私は去年のゴールデンウィークに免許を取って、初めての相方にCR-Zをお迎えしましたヾ(´︶`♡)ﾉ
可愛くてかっこいい相方ちゃんを大切に乗っていきたいです☺️
おめでとうございます！
社会人になって、稼ぐようになったら乗りたいと思ってる車です！
形がどタイプです！
タイプな子を選ぶのが大切です！