НЕ ПОКУПАЙ "контрактную" АКПП ! Пока не узнаете про ЭТО !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- ОГРОМНЫЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
Включайтесь! группа в VK zf_service
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на RUTUBE rutube.ru/chan...
наш канал на TH-cam / @zfservice-moscow + SHORTS-ы :)
Наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
наш сайт zfservice.ru/
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/prof...
ВИДЕО по теме
Как отправить акпп на ремонт • Как отправить АКПП на ...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCd...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/...
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/...
Утреннее, субботнее видео, отлично!
Посмотрел его ночью 😊
Как всегда полезное, познавательное и интересное видео. Спасибо.
Спасибо за ценную информацию и за совет!
Лайк и коммент в поддержку контента! Сам езжу на X-Trail T31 c cvt, очень доволен, что японцы для вариатора предусмотрели отдельный радиатор.
Случилось страшное. В АКПП Мерседеса попал антифриз, а это было обнаружено когда машина перестала ехать. Мучился с ней еще года 4, промывал, менял масло через 20-30 т км. Слесарь сказал такие кпп не ремонтируемые по причине больших затрат . В итоге поставил контрактную, можно было и лучше найти. Но по сравнению с моей - то уже очень хорошо !
Пару мес назад на мерс покупал контракт. Пришла, масло было оригинал и чистое. Фильтр стоял оригинал и я был первый , кто снимал в ней поддон. Сейчас на авто стоит и ездит. Цена вопроса- в 8- 10 раз дешевле капиталки. Поэтому у каждого свой опыт. Про замену нА контрактные ДВС такие же байки рассказывают. 15 лет покупал себе и своим знакомым- ни разу не пожалел и сэкономлены миллионы руб. БУДЬТЕ ЧЕСТНЫМИ и говорите , что каждый случай индивидуален и большинство ставит и дальше ездит несколько лет.
Некоторые просто не хотят замечать что по сути две трети страны начиная с востока, а то и больше 30 лет полностью обходится без отечественного производства, которое повсеместно кончено.
Рассуждать об эксклюзивных ремонтах могут единицы, потому как это экономически и технологически не эффективно.
Плохо что нет производства, но жить и ездить хочется сейчас а не мечтами
Откроешь объявления скупщиков авто : «выкуп в любом состоянии, дорого».
Хочешь купить авто: «в отличном состоянии, миллион пунктов проверки…». То же самое и с движками, и с коробками
Как всегда очень информативно!
на камри ремонтировали коробку 2 раза по пол года и че толку взял контракт езжу радуюсь
это скорее исключение, чем правило. На 20 летние машины, например, найти живую контрактную коробку - большая редкость, чтоб она потом нормально работала.
на относительно свежие автомобили контрактные коробки ещё могут жить, потому что сняли, например, с какой-нибудь битой машины, которая много не ездила
На хонде в акпп мста слив масла прямо в картер + выносной фильтр есть
Кроилово ведёт к попадалову , лучше один раз отремонтировать у специалистов чем купить кота в мешке
Много разных вариантов, ремонт хорош, а какими запчастями будут проводить ремонт? Сомневаюсь что оригиналами. Контракт порой в 3 раза дешевле ремонта выходит. Другой вопрос какую найдешь от какого продавца
Если бы цена ремонта была бы сопоставима с ремонтом, тут другой вопрос
@@Use_2024 так вот ZF и гарантию дает и можно выбирать хочешь оригинальную запчасть поставят , хочешь китайскую, китайская это уже кроилово -финал снова ремонт
сломалась машина? давайте отремонтируем за 3 стоимости машины, то же самое с бу коробками. НЕ БЫВАЕТ КОНТРАКТНЫХ КОРОБОК !!! НЕ СУЩЕСТВУЕТ ДЛЯ ВАШИХ НЕ ЯПОНСКИХ МАШИН, КОНТРАКТ БЫВАЕТ ТОЛЬКО ИЗ ЯПОНИИ! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ БУ, чтобы не прошла покупка контракта даром нужно покупать в ГАРАНТИЕЙ!
Купил контракт на тойоту за 50, капремонт (400тыкм) озвучили в 200тыс. Поставил - 2 года и 40000км пробег нормальный
@@vasily8634 контракт с Владивостока это почти новая коробка, контракт с Авито это на лоха
Предположим купил контракт АКПП, прочистил систему при комнатной температуре, установил, залил свежее масло. Ездишь тысяч 10 и потом опять поменять масло???
Хотя тут скорее всего вопрос цены. Если новый радиатор будет стоить примерно по цене, как полная замена масла - то проще сразу купить новый и забыть. А если его ценник не гуманный, то я бы сделал, как описал выше.
Жаль, что мой Aisin попал в эту группу 🤔
Спасибо, очень полезная информация!
6:40 не какао а капучино. Делитанты..... Каждое утро такое пью.... 😂
Получается, пи покупке и установке хорошей исправной контрактной коробки можно дополнительно купить и хороший чистый контрактный радиатор с теплообменником, что поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Вот и ответ на мой вопрос почему легла контрактная коробка через 16000км , а мой горе мастер по ходу не в курсе был, что систему нужно было прочистить 🤦🏻♂️а попал я на 70000рублей
Видео отличное, спасибо. Но складывается впечатление, что проще купить новую машину ;-)
Спасибо за правду жизни!
Просто есть честные продавцы контракта которые скажут реальный пробег а есть барыги которые продают металлолом.
Проблема в том, что 99% продавецов-барыг не в курсе какой реальный пробег у коробки или мотора который они продают. Они ведь тоже обычно покупают их в снятом виде. Поэтому тут лотерея
Возможно не совсем уместный вопрос в данном случае.
Недавно услышал такую мысль. Речь идёт о внедорожниках с автоматом. При спуске по очень крутой траектории включать реверс, но при движении вперёд. Что Вы скажите об этом, как это может отразиться на состоянии автомата?
Спасибо.
Спасибо
Так фильтр на то и нужен что бы очищать это самое масло. И фильтр этот не один, а два. В общем все плохое будет у вас в поддоне. Ну а теплообменники тоже разные как и КПП. На некоторых КПП этот теплообменник прикручен к коробке и значит что бывшее масло, которое у вас было в вашей КПП уже никак не может куда то попасть в б/у КПП.
Лайку поставил.
Свап на механику)))
Страшно , ну очень страшно... Останется 2 грамма металлической взвеси... Замена масла методом замещения тоже грязь оставляет.
Не повеселили. Когда "а если гружёные с прицелом, а если тёща в прицепе" было веселее😅
Огонь
Позвонил к вам. 5l40e сказали не делаете...грустно
Умному достаточно.
Коробка из япы 25к. Ремонт 100+
Вопросы остались?
Большинству людей на всё пофиг, они даже думают, если поменять на контракт, у них даже пробег уменьшается.
А как же в Honda crv3 снять поддон, его там же нет
добрый день. подскажите пожалуйста . у акпп U341E -04А и U341E -01А разница в главной паре как я понимаю. они взаимозаменяемые или нет, можно ли на АКПП U341E -01А поставить главную пару с U341E -04А или она не подойдет?
У меня шатлл полный привод, АКПП MPSA, фильтр внутри, нужно половинить АКПП, мне как узнать что фильтр забит?????
хороший специалист, но цены на ремонт у вас как и у всех вас заряжены и не соответствуют реальной стоимости, цены за работы занижены, а за запчасти они накручивают 1000% и ставят туда хрен знает что
не хрен знает что, а оригинал, вот от этого и цены. Ну а ценники на ремонт, да, считай у всех закручены, в том числе и у тех кто не ремонтирует, а только вид делает.
@@user_cat29 оригинал это сейчас весь китай ,ток коробочки разные
@@user_cat29 отвечаеш что орегинал возят? сам ездиш за закупками ?
Покупал в москве контрак АКПП в прошлом году Тойота Авенсис 4х4. Пробег 80 тыс. Цена 2700 рублей плюс 300 даставка до пункта выдачи. Старая была сдана на металл дороже 4 тыс. Вопросы есть? Вопросов нет
Откуда известен "пробег" коробки?
Не видел ни одного видео у вас выложено о ремонте АКПП от Mazda cx-5. Это говорит о том что это самая надёжная коробка? Или это просто так звёзды легли
Лучше поменять машину))
Когда будет видео про вариатор?
😊😊😊😊
Да нет никакого "контракта". Это развод от продавцов содержимого свалок. Есть джанк-ярд! Свалка. Просто свалка. Но тот, кто "из экономии" покупает БУ-шины - пусть экспериментирует на своём кошельке.
Сам успешно перебрал 4R100 и горжусь собой.
вот вот отремонтировали коробку насовали туда хер знает что а потом приезжаеш к ним а они говоря так ты радиатор не поменял и хрен те не гарантийный ремонт итог 200к на две недели и еще за контракт потом заплатиш лично мое мнение по кпп бери контракт двс можно капиталить и будет щастье
а как быть с трансом при критическом износе и там продукты износа
Бу запчасти такого уровня всегда кот в мешке 😮
Фуу, Наконец-то я узнал правду жизни😁
😇💫✌👍💪💅👏
пункт №3 купи новую!!!
машину :))
Ford Escape 2019 6F35, где находится теплообменник?
Вас роскомнадзор забанил или вы не можете найти нужную информацию ?
открыл америку, не граждане должны думать об этом а механики которые берутся менять акпп, они обязаны по умолчанию промывать систему охлаждения акпп и теплообменник так то обычно идет вместе с контрактной коробкой. а если нет лучше купить новый, но прежде всего конечно диагностика старой перед снятием со снятием поддоноа конечно же
Но к сожалению механики не все об этом знают. 🤷♂️