Дефектовка Двигателя! На примере RB25DET

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2022
  • В этот раз я не буду приветствовать Вас как обычно, думаю, не стоит объяснять по какой причине.
    Ролик был записан ещё ДО событий, поэтому я в нем еще даже не догадываюсь о том, что произойдёт уже через пару 6 часов (записывалось все в 12 ночи)
    Скажу лишь одно: #нетвойне
    В сегодняшнем ролике поговорим о дефектовке мотора, как она производится, какими инструментами, почему она важна и главное- почему без неё не собрать хороший и надёжный двигатель!
    На этом я ограничусь.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 296

  • @TurbofunCrew
    @TurbofunCrew  2 ปีที่แล้ว +9

    ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
    - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
    - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    • @user-ws9fc8dq1h
      @user-ws9fc8dq1h 2 ปีที่แล้ว

      Когда обзор на вазовский шеснарь???

    • @koliamazila3992
      @koliamazila3992 2 ปีที่แล้ว +3

      Добрый день я изукраины освятите про войну на украине чтоб все знали что происходит ваше СМИ не делаю это!

    • @atmos_rotor
      @atmos_rotor 2 ปีที่แล้ว

      когда обзор на глаз? 🙂

    • @bloodmen69
      @bloodmen69 2 ปีที่แล้ว +1

      Брат скинь контакты моториста , да вообще давал бы инфу по людям которые иногда у тебя рассказывают за всякое

    • @user-eu7lv5bo6f
      @user-eu7lv5bo6f 2 ปีที่แล้ว

      Ццццццеццццц

  • @DPF_BB
    @DPF_BB 2 ปีที่แล้ว +47

    Тот момент, когда начинаешь понимать цену за качественный ремонт. Очень понравилось наблюдать за работой мастера. Держите марку, господа!

  • @PODPARUSNIK
    @PODPARUSNIK 2 ปีที่แล้ว +47

    Я с вами не соглашусь, по поводу цен на измерительный инструмент. Если не рассматривать китайский измерительный инструмент и новый отечественный, частично произведённый в Китае, и около мёртвый советский, а хотя-бы Mitutoyo, или ГДР(про Tesa вообще молчу) уже начинается начинается не приличный прайс, особенно у дилера. При выполнении измерительных работ понадобится набор КМД, 4 микрометра 0-25, 25-50, 50-75, 50-100, или даже до 150, нутромер для направляющих клапанов, плюс поверочные кольца к ним(крайне не дешёвое удовольствие,), 3.7-9, нутромеры для постелей не помню промежуточные размеры грубо до 50, нутромеры для измерения диаметра цилиндра 50-100, 100-150. Часы ич 10 минимум 2-3 шштуки, ещё и микронные хорошо иметь. китайские работают, но не долго и теряют повторяемость износ втулок/подшипников внутри).
    Стойки и штативы для часов, линейка поверочная хотя бы 600 мм и то для рядной четвёрки может не хватить, значит ещё и 1000 мм, щупы(кто нибудь мерил щупы микрометром а не верил надписям на них? Интересная затея) плита поверочная хотя бы 400х400 для начала. Пара штангенциркулей, 0-150, 0-300(новый mitutoyo вообще космос, про электронный я вообще молчу). Микрометр с сферической губкой вкладыш измерять, призмы и ещё дохера всего по мелочовке. А самое интересное, что при проведении работ весь инструмент должен быть поверен, и иметь документы, потому что он вписывается в бумаги при работе по хорошему. А это не бесплатно и делается в среднем раз в год, и то в зависимости от наработки. Поэтому если брать Китай, можно сэкономить но не надолго, а действительно хороший инструмент, увы, всегда будет стоить денег.

    • @user-wj9yf1ld5f
      @user-wj9yf1ld5f 2 ปีที่แล้ว +3

      По факту, ато некторые думают, что все решается одним штангенм и парой нутромеров и микрометров

    • @user-kj5of3lf7k
      @user-kj5of3lf7k 2 ปีที่แล้ว

      Нормально оснастить контрольно-измерительный участок 400+

    • @Dehlayer
      @Dehlayer ปีที่แล้ว +1

      Любом случае, ребята имеют ввиду что у специалистов, худо, бедно но измерительные приборы есть, вот о чем речь.

  • @Vesovoi
    @Vesovoi 2 ปีที่แล้ว +4

    Я тоже занимаюсь моторами, тоже пользуюсь Виктор реинз, впринцепи не чего нового не увидел, верю что моторист от Бога, думаю есть свои нюансы и фишки в ремонте.. единственное что я заметил, что маслонасос не показал, а это не маловажная деталь, та которая всегда проверяю и промеряю..и ещё зазоры вкладышей, проверяю пластит гейч и всегда запускаю мотор, с механическим манометром давления масла.. там каждому своё)) кто как хочет, так и делает)) с уважением, от души, ждём ещё видосы)) надеюсь покажете сборку)) кстати, на нормальных поршнях, написано, какой должен быть зазор) спасибо))

  • @user-tk2sq5oq5f
    @user-tk2sq5oq5f 2 ปีที่แล้ว +20

    Рыба ) любимый многими мотор, спасибо за видео, было очень интересно понаблюдать за тонкостями дефектовки этого заслуженного ветерана

  • @user-gn3cx9zm1m
    @user-gn3cx9zm1m 2 ปีที่แล้ว +7

    материал на вес золота! Спасибо, обожаю вас !

  • @user-sq3fm8uw5r
    @user-sq3fm8uw5r ปีที่แล้ว +4

    Огромное спасибо вам за отличный контент. Так же огромное спасибо мастеру за правильную речь, без всяких слов паразитов и мычания. Ну и то что он делится накопленым опытом. Всего вам наилучшего!!!!

  • @Player-eh6jx
    @Player-eh6jx 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо большое, то что ты делаешь это реально очень нужный контент... С нетерпением буду ждать следующего ролика 👍

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео! Удачи в работе!

  • @stek96
    @stek96 2 ปีที่แล้ว +1

    Так же хочу пожелать скорейшего выздоровления! 🙂👍

  • @RafRiderLife
    @RafRiderLife 2 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, всё ясно и понятно!👍

  • @user-yl6rm9ct1m
    @user-yl6rm9ct1m 2 ปีที่แล้ว +8

    Роман, берегите здоровье. При подобной работе ВСЕГДА защищайте глаза от пыли, мусора, стружки, осколков, насекомых и пролетающих метеоритов.😎 Ролики у вас интересные и познавательные, продолжайте в том же духе.

  • @RadioTrif
    @RadioTrif 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео по РБ!

  • @EngineSoftwareDeveloper
    @EngineSoftwareDeveloper 8 หลายเดือนก่อน

    Михаил - хороший моторист, дельные комментарии. Я 4й раз пересматриваю... Всегда изучаю разные подходы.... Спасибо за канал, Я с вами ❤❤❤

  • @user-sr5fl8gg6h
    @user-sr5fl8gg6h ปีที่แล้ว +1

    Замечательный видеоурок!ждём видео :как правильно дефектовать маслонасос разных типов,что критично и что можно ещё спасти...🤝

  • @dmitryj4583
    @dmitryj4583 2 ปีที่แล้ว +1

    Желаю скорейшего выздоровления

  • @rb20et
    @rb20et 2 ปีที่แล้ว +1

    Очень познавательно, Рома ты молодец!!! 👌👍🤝🤜🤛💪

  • @maxon_krd3274
    @maxon_krd3274 2 ปีที่แล้ว +3

    Глаза боятся, а руки делают) выздоравливай, лайк за видео!

  • @makatcustom9647
    @makatcustom9647 2 ปีที่แล้ว +2

    Шикарное видео, много полезной информации

  • @TheAsuraQQ
    @TheAsuraQQ 2 ปีที่แล้ว +1

    Однозначно лайк. Успехов каналу!

  • @ViktorPpp
    @ViktorPpp 7 หลายเดือนก่อน

    Полезное видео. При заказе дефектовки мотора надо требовать список измерений. Даже если потребуют доплатить за этот список. Иначе дефектовка и последующие операции будут не по нормальным рекомендованным зазорам, а пальцем в небо, и ремонт будет "на отвяжись".

  • @user-pl5qd5bp6y
    @user-pl5qd5bp6y 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за информацию Роман.Интересно продолжайте.

  • @zf1363
    @zf1363 2 ปีที่แล้ว +3

    Хорошие мастера побольше бы таких в стране

  • @power-905
    @power-905 2 ปีที่แล้ว +9

    Масло-насос наверно нужно ещё проверить?И проверить маслофорсы,отливные клапана?

  • @Korish-or5je
    @Korish-or5je 2 ปีที่แล้ว +1

    Что то давненько выпусков не было, за этот выпуск👍👍👍

  • @stek96
    @stek96 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё совершенно точно,поддерживаю!
    А ещё Я бы хотел добавить,что любой мотор (зарубежный), это свехточный механизм,как часы.
    И сборка без высокоточного инструмента не возможна,иначе будет как в ролике про то как 2 мужика закинули раскачав мотор,под капот фольцвагена.

  • @fortuna_7777
    @fortuna_7777 4 หลายเดือนก่อน

    Репост сразу, это же Турбо Фан!! Качество и знания, которыми вы все делитесь с нами!!

  • @user-wc1zs5es6q
    @user-wc1zs5es6q 2 ปีที่แล้ว +1

    Крутое видео теперь бы увидеть расточку и сборку👍

  • @jonkonor8
    @jonkonor8 2 ปีที่แล้ว +1

    Крутой пример , крутой материал!

  • @user-xi8qv1es6u
    @user-xi8qv1es6u 2 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за полезную информацию 👍

  • @user-es9si2uw5t
    @user-es9si2uw5t 2 ปีที่แล้ว +5

    Береги себя , такого контента на рускоязычном ютюбе мало

  • @Khariton.X.A.
    @Khariton.X.A. 10 หลายเดือนก่อน

    Грамотно ,спокойно поясняет,приятно смотреть в одном видео мужик показал поршень на нем куриное перо и фон куриный и говно по углам,но для него это норм.

  • @tinanpmd9954
    @tinanpmd9954 2 ปีที่แล้ว +1

    Забавно, тоже на свою Рыбу нео выбрал эти же поршня, хотел купить Мале с минимальным расширением, но на НЕО их в природе не существует, посмотрим на сколько СТИшных хватит :) Спасибо за ролик, лайк автоматом)

  • @idad1217
    @idad1217 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за великолепный ролик!

  • @user-cf2fv8ek9c
    @user-cf2fv8ek9c 2 ปีที่แล้ว +1

    Великолепный ролик!

  • @kys2208
    @kys2208 2 ปีที่แล้ว +1

    За работой мастера, с грамотными комментариями, хорошо подобранным кадром, очень приятно смотреть! НА одном дыхании, спасибо за интересный контент. Мир вам.

  • @user-mc9jy6qi3x
    @user-mc9jy6qi3x 2 ปีที่แล้ว +5

    Чудесный канал, спасибо! Не могу не спросить по интересующему меня вопросу у таких хороших мотористов. Можно ли удалять балансировочные валы или нет? Мотор JLD-4G24

  • @evgeniitungusov5396
    @evgeniitungusov5396 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе большое за такое видео 👍👍👍👍

  • @Firestone752
    @Firestone752 2 ปีที่แล้ว +2

    Дядь, поправляйся и береги глаза! Их пока ничем не заменить кроме стекляного шарика

  • @ShpankovRuslan
    @ShpankovRuslan 2 ปีที่แล้ว +4

    Надо было повязку надеть, пиратскую)

  • @ch20babiciarcadii36
    @ch20babiciarcadii36 ปีที่แล้ว

    Спасибо, обожаю вас !

  • @user-qt1ik3qh2h
    @user-qt1ik3qh2h 9 หลายเดือนก่อน

    Старый добрый визуальный осмотр, с проверкой люфтов и зазоров, ещё никогда меня не подводил

  • @deeemsoon
    @deeemsoon 2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за контент!

  • @puzhik
    @puzhik ปีที่แล้ว +1

    Всю жизнь был пофигистом и так же работал с электроинструментом, пока уже в нормальном возрасте мне в ногу не прилетел кусок отрезного диска от болгарки всего в 1,5 см от (я-ца) паха т.е. чуть-чуть левее и была бы трагедия. Теперь я соблюдаю все правила ТБ иногда даже черезчур, особенно когда вспоминается незабываемая боль. Так что ну его на фиг, лучше 100 раз перестраховаться.

  • @kombrug
    @kombrug 2 ปีที่แล้ว +1

    Свапнул мотор
    положил мотор
    починил мотор
    опять сломал на обкатке
    сейчас опять чиню))
    Оказались шатунные (ну в моем случае уже дырки) кривые, как это прошлый раз не доглядел или он на обкатке так лег. Благо запчасти муку стоят)
    Спасибо за видео, как раз вовремя)

  • @user-gv5uo3iy4s
    @user-gv5uo3iy4s 2 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик💥 очень хорошо обяснил👍 хоть и не понимаю смотрю чтобы понимать что да как👍 ядерный контент😄

  • @motoleone3813
    @motoleone3813 2 ปีที่แล้ว +8

    Емае, поправляйся и всегда используй СИЗ!❤️
    Закон подлости работает всегда!

    • @MrSchlammig
      @MrSchlammig 2 ปีที่แล้ว

      Техника безопасности на первом месте. Стопроцентно работает только на себе. Пока мне самому кусочек металла в процессе болгаринга не отлетел в глаз, я игнорировал защитные очки, защита же на круге есть. Как бабака отшептала, теперь сам заставляю работающих при мне использовать СИЗ.

  • @nekit7CR7
    @nekit7CR7 2 ปีที่แล้ว +1

    КАК ЖЕ ЭТО КРУТО!!! Просто столько инфы, про которую говноблогеры не то что умалчивают, а даже не знают. Респект))

  • @ernestdelasirgevara1156
    @ernestdelasirgevara1156 2 ปีที่แล้ว +1

    Выздоравливай скорее !!!!!!!!!

  • @user-ev5ei8uu1r
    @user-ev5ei8uu1r 2 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик годный контент

  • @beisensadikov3044
    @beisensadikov3044 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо очень интересно

  • @user-pm8qx5hc8k
    @user-pm8qx5hc8k 8 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео!

  • @angryrussian6512
    @angryrussian6512 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот это контент 👍

  • @user-nj5rv7rs2c
    @user-nj5rv7rs2c 2 ปีที่แล้ว +1

    Здоровья глазкам)

  • @yul.agapova
    @yul.agapova 2 ปีที่แล้ว +5

    При измерении вакуумом попробуй отключить прибор когда он удалил воздух и смотри за показаниями. 0.8 это сильно, всасет небольшие косяки. Вроде 0.6 считается идеалом

  • @VladikOF
    @VladikOF 2 ปีที่แล้ว +4

    Ну всё. Я теперь моторист! 👍

  • @alexeykalinin6549
    @alexeykalinin6549 ปีที่แล้ว

    Красота!

  • @BELGRAND31
    @BELGRAND31 ปีที่แล้ว

    Хороший видос. У меня вопрос будет те ли вы ставить заглушки на маслянные форсунки или оставите их. И на сколько вы увеличиваете зазор от рекомендуемого в связи с тем что поршня без маслянной галереи.

  • @user-ow1bo8jh4g
    @user-ow1bo8jh4g 2 ปีที่แล้ว

    СПАСИБО за видео. но на счёт трещины в ГБЦ от седла к свечке, лучше сразу устранить. т.к. при рабочем режиме возможен провал по компресии, а в последствии и прогар выпускного клапана.

  • @hozaingor9731
    @hozaingor9731 2 ปีที่แล้ว

    Сохранять здоровье несложно, знай что закон подлости + мелкие неприятности тебя любят. Будешь беречься, а не расхлёбывать.
    Мастер работающий пошагово он молодец.

  • @Conspirator_V
    @Conspirator_V 2 ปีที่แล้ว +1

    Выздоравливай! Лайк за работу!

  • @fxrett3913
    @fxrett3913 2 ปีที่แล้ว +1

    Выздоравливай!

  • @user-lf9tm6xx6p
    @user-lf9tm6xx6p 2 ปีที่แล้ว +1

    Ты давай не хулигань! Безопасность и здоровье в первую очередь!

  • @user-eo2ii6qi7f
    @user-eo2ii6qi7f 2 ปีที่แล้ว

    Ждём!

  • @Raz0rBiceps
    @Raz0rBiceps 3 หลายเดือนก่อน

    Хорошее видео, может подскажете, где взять комплект поршневых колец на rb25de neo? два раза пересобирали на старых кольцах и все впустую, только хуже....

  • @AlexB-iv4nh
    @AlexB-iv4nh 2 ปีที่แล้ว +1

    Аркадий Цареградцев, отличное видео, респект!)

  • @MaX-nc4ch
    @MaX-nc4ch 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую, настройка на январе пошла не по плану, на скае мотор положили наверное а не на лауреле?

  • @user-xx4uu2dg4s
    @user-xx4uu2dg4s 26 วันที่ผ่านมา

    Вот бы и на моем авто двигатель такой мастер посмотрел 😏

  • @Vasilij_Dmitrieff
    @Vasilij_Dmitrieff 2 ปีที่แล้ว +2

    Мне как понимающему, начитанному и отремонтировавшему несколько своих собственных моторов понятно что делает моторист, но для человека у которого лег мотор и он скребёт на запчасти многое нуждается к более детальному объяснию, то есть расширенному освещению, связанных с дефектовкой задач. Проблема в том, что моторист это делал 100 раз и неотталкивается от того, что для него не требует разъяснений, а для новичка даже непонятно, как тут вопрос сформулировать, чтобы уже была половина ответа. Но может быть видео рассчитано на то, чтобы в общем показать, что это из себя представляет.
    Желаю крепкого здоровья и скорее поправиться.

  • @user-wd1ip2rd7j
    @user-wd1ip2rd7j 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍
    Было бы интересно увидеть ролик о том, как длинна и диаметр впускной трассы от турбы до коллектора влияет на мощность турбомотора и насколько это важно или не очень важно.

  • @r34forever
    @r34forever ปีที่แล้ว

    А что лучше по вашему мнению, гильзовка или расточка RB25 под ремонтный размер? У меня сейчас задир в 5 цилиндре и вот скоро буду решать, что делать, будет полезно ваше мнение касательно именно этого вопроса)

  • @stenz1133
    @stenz1133 2 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте Роман, могу предложить снять видео про ТНВД, некоторым будет интересно)

  • @Sigmorecord
    @Sigmorecord 2 ปีที่แล้ว +2

    20:35 ребята подскажите причину пагубности притирки клапана???... знакомый моторист всегда притирает и вроде как машины не возвращались еще...
    да и сами на моторе подгоняли клапана аккуратно и вроде нормально работает уже тыщ 70-100.... может чтото неучтено?

  • @urqua495
    @urqua495 2 ปีที่แล้ว

    Привет. Где планируется выполнить станочные работы ??

  • @user-gd3oe9jc3i
    @user-gd3oe9jc3i 2 ปีที่แล้ว

    Лайк за ногтиметр!)

  • @urqua495
    @urqua495 2 ปีที่แล้ว

    Рроман,посоветуй,у кого изготовить радиатор ОЖ на заказ по размерам. Спасибо.

  • @user-fh4jq6nf8y
    @user-fh4jq6nf8y 2 ปีที่แล้ว +1

    Теперь бы ещё сборку)

  • @xes7777
    @xes7777 2 ปีที่แล้ว

    Нафтизин творит чудеса)

  • @CatEggsMouth
    @CatEggsMouth 2 ปีที่แล้ว +4

    По поводу продления жизни мотора, снимите пожалуйста ролик про присадки , супротек, купер, и тд. Оно того стоит или нет.

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 2 ปีที่แล้ว

      сам-то как думаешь?

  • @user-rg1wd8dk4z
    @user-rg1wd8dk4z ปีที่แล้ว

    Видос шикарен.
    Но есть вопрос. Неужели шейки колена так легко промеряются? Там же точность до 0.005 нужна, а то и до 0.001. что там через слой масла намерили? Да и микрометр точность 0.01 только

  • @agent5631
    @agent5631 2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо

  • @user-mt3vd1dt1c
    @user-mt3vd1dt1c 2 ปีที่แล้ว +1

    Хороший контент, только на сколько оно актуально в нынешнее время?

  • @user-ny9qo4mw9s
    @user-ny9qo4mw9s 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-en6se3pu3z
    @user-en6se3pu3z 5 หลายเดือนก่อน

    Подскажите можно ли поставить коленвал от RB 20 на rb25 есть ли отличия?

  • @user-fs7uj8uf2q
    @user-fs7uj8uf2q 5 หลายเดือนก่อน

    Приветствую, про конусность поршня очень интересно!
    Сколько соток мм должен?

  • @rendi2623
    @rendi2623 5 หลายเดือนก่อน

    Михаил, а почему вы не используете ударные головки?

  • @mihail79797
    @mihail79797 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день, вы только свои двигатели перебираете? И как с вами можно связаться. Спасибо

  • @undergroundrider3967
    @undergroundrider3967 2 ปีที่แล้ว

    Очень грамотно

  • @user-hd5wg1ho2q
    @user-hd5wg1ho2q 2 ปีที่แล้ว +1

    Поправляйся. И не забывай про защиту

  • @user-sv3hr8ce4k
    @user-sv3hr8ce4k 2 ปีที่แล้ว +1

    😁👍

  • @Lexstar11
    @Lexstar11 2 ปีที่แล้ว

    У меня в моторе поршни СТИ стучат при заводе на холодную до +10 градусов на улице, если теплее то стука нет. Это нормально?

  • @user-zv8eh2vy4r
    @user-zv8eh2vy4r 2 ปีที่แล้ว +1

    ✌️👍👍👍

  • @viktorgolovanov3829
    @viktorgolovanov3829 2 ปีที่แล้ว

    👏👍

  • @user-zu2mn6zs1b
    @user-zu2mn6zs1b 2 ปีที่แล้ว +1

    при снятии распред валов допущен грубейшее снятие , нагрузка на подшипники на излом?

  • @urqua495
    @urqua495 2 ปีที่แล้ว

    Каналы в впуска в ГБЦ очень чистые. Водометанол применяется во впуске ??

  • @olegkremzelyuk9182
    @olegkremzelyuk9182 5 หลายเดือนก่อน

    Топ

  • @user-jk8yk4ub6l
    @user-jk8yk4ub6l ปีที่แล้ว

    То есть, при установке кованых поршней лучше ставить, предварительный нагрев?

  • @user-zy1ud6wg2c
    @user-zy1ud6wg2c 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, давай поправляйся

  • @user-co7qk2ce1l
    @user-co7qk2ce1l 2 ปีที่แล้ว

    CrMo оснастка сильно дороже микромера? Зачем гайковертом CrVn крутить?

  • @user-nw5qz3ws9u
    @user-nw5qz3ws9u 2 ปีที่แล้ว +1

    Я тоже 1 раз было дело болгаркой пилил без очков и куски струшки попали прям внутрь глаза