Jan Garbacz: Fiat 125p - Jak się zmieniał przed dekady?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024
- Jak zmieniał się Fiat 125p? Porównanie jednego z najstarszych zachowanych Fiatów 125p (wg. moich obliczeń 5 najstarszy zachowany) z egzemplarzem o 20 lat młodszym. Z góry przepraszam za kiepski dźwięk w pierwszej części filmu.
Instagram:
/ jan.garbacz
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Rozumiem muzykę w przerywnikach, ale podczas prezentacji? Przeszkadza.
Przepraszam za jakosc dźwięku. To byl pierwszy filmik ale dopiero teraz opublikowany więc każdy następny bedzie lepszy
Podpinam się pod sugestię. Za głośno w szczególności przy nagrywaniu podczas jazdy.
Mi nie przeszkadza.
Trzeba było komentarze dograć osobno
Następnym razem daj muzykę jeszcze głośniej z pewnością wszystko będzie słuchać.
Z wieloma teoriami na temat Fiata 125p - nie mogę się zgodzić. Miałem szczęście spędzić ponad 20 godzin w nowym aucie, jeszcze z folią na tylnej kanapie. Był to rok 1989. Zapisałem się na kurs prawa jazdy w Łodzi, do PZMOT-u. Akurat przysłali im nowego, pachnącego nowością Fiata. Żaden film Wam tego nie odda, co ja doznałem. Wnętrze śliczne, nowe. Krytykowane obecnie, mocno zużyte plastiki - były przepiękne, niewypalone słońcem. Kierownica matowa, niewyślizgana, spasowana, bez luzów. Samochód jeździł, jak samolot, hamulce na dotyk. Skrzynia biegów przełączała się jak w zachodnich autach. Panewki na wale nowe, do uszu dochodził miły szum pracującego silnika. Nie krytykujcie tamtych samochodów, ponieważ nie było Wam pisane jeździć autami fabrycznie nowymi. Pamiętajcie, że auto odrestaurowane, to już niestety auto nienowe... Ono ma tyle mankamentów, ponieważ wiele elementów jest zrewitalizowanych, a nie nowych, a to czyni wielką różnicę...
To fakt, hamulce i praca lewarka bardzo dobra ale jesli chodzi o jakosc to ten egzemplarz bialy z roku 1988 mimo świetnej kondycji jakościowo troche odstawal od tego z roku 1968. Mimo wszystko
Tu egzemplarz że znikomym przebiegiem 60tys.km to mechanicznie jak nówka dopiero dotarty
No właśnie tu jest pies pogrzebany - na ile to wszystko starczało, trwałość.
@@oes13 Owszem - hasełka joutuberów typu gruz, gównolit, motoryzacyjny masochizm itd. to żenada - podobnie jak cebulaki, Janusze, skarpety do sandałów itd. Klepią te bzdury jeden przez drugiego i myślą, że są "cool". Trzeba jednak spojrzeć prawdzie w oczy, że nawet na tle innych licencyjnych klonów Fiata [chociażby WAZ] wyroby FSO nadzwyczajną jakością nie grzeszyły. I nie piszę tego z perspektywy fanboya Kaudi. Mój ojciec miał Poloneza Borewicza, ja miałem Caro a dwóch wujasów miało Fiata i Ładę. Obecnie jeżdżę Ładą 2107 ponieważ szukałem takiego prostego samochodu bez elektroniki "od dziadka". Nie da się ukryć, że w porównaniu z Ładą [nie z Mercedesem] Polonez i Fiat wypadają raczej cienko. Wał na trzech podporach - morderca panewek, wiecznie klekoczące i wymagające regulacji zawory, wyjący most, w większości egzemplarzy tragiczna jakość blach [porównywalna z Fordem i Oplem]- doły drzwi, progi, sierpy przy tylnych kołach, nadkola, gnijący zbiornik zawieszony pod podłogą na taśmach. Ile jeszcze na prowincji jeździ Golfów II a ile zbliżonych wiekiem Fiatów? Ludzie nie są głupi, potrafią liczyć. Jakby Fiat był taki cudowny, nie gnił i się nie psuł to by trzymali.
P.S. Polecam zapoznać się z komentarzami byłych pracowników FSO pod filmem o srebrnym Polonezie u Złomnika. Ludzie urodzeni raczej nie w latach 90... Pozdro
Ojciec kupił takiego nowego na taxi w drugiej połowie 80tych... miał fajną jakby zamszowa czarną tapicerkę siedzeń okrągłe liczniki i skrzynie 5tke
Wszystko git tylko ta muzyka w tle niepotrzebna
No Jasiu nastepny film z cichsza muzą tak to git wyszło
Ja z ledwością obejrzałem 4 minuty. Potem się poddałem, choć żałuję.
Zero muzyki i będzie git
Jeszcze wiatr w mikrofonie 😒
Zdecydowanie przeszkadza muzyka w tle (do tego głośna), wolałbym posłuchać silnika...
Bardzo fajnie poprowadziłeś ten odcinek. Trafne spostrzeżenia i ciekawe porównania :-)
Po odbiorze prawa jazdy w 94 roku miałem kupować malucha, ale ostatecznie kupiłem kanta właśnie z 88 roku. Dwa silniki w nim zajechałem.
Jeżeli chodzi o różnice pomiędzy tymi fiatami to również lusterka. Wcześniejsze wersje miały tylko po jednej stronie lusterko boczne, po stronie kierowcy. Pamiętam jak w szkole podstawowej kolegi ojciec kupił fiata i chłopak był dumny z tego, że ich samochód ma po dwóch stronach lusterka, co wtedy było nowością :) :) :)
Głośniej podkład muzyczny bo za dobrze Was słychać !!!
Moje wspomnienie z dzieciństwa. Posiadali go w rodzinie wujkowie i jedna ciotka. Kiedyś z nią jechałem i żaliłem się jej, że mój tato nie pozwala mi otwierać okna w trakcie jazdy, zatrzymała Fiata, otworzyła wszystkie cztery szyby do samego dołu i dała gaz do dechy :D
Po co ta muzyka w tle? Wszystko zagłusza... :/ Szkoda ciekawy odcinek ale muszę wyłączyć.
E tam deska może i czorna ale dotknij ją zobaczysz że materiał jest gąbczasty-miękki powlekany skajem??, porównaj z tandetą wykonania do np golfa 4 97r :D Materiał bardzo łanie przedstawiony ale zabrakło kilku fajnych detali jakie odróżniają "lift" fiata np: lampka pod maską (co występowała tylko we wczesnych fiatach, a ktoś zamontował sobie do tego późniejszego), wentylator zmieniono z wiskozy na elektryczny (ale to już w bardzo późnych egz), był "tempomat" - 3cia linka obok ssania i otwierania maski do ręcznej regulacji gazu :)), szare pasy szelkowe - zapinane na pałąk karabinkiem, oświetlenie wnętrza w słupkach B - w dachu nie było, tylną klapę otwierało się kluczykiem bo był zamek w tylnej klapie - nie było dźwigni przy siedzeniu kierowcy do otwierania, zbiornik paliwa posiadał spust na klucz 13 co ułatwiało ew. kradzież :D To tylko kilka detali a według mnie są dosyć ciekawe, szkoda że o takich nie wspomniałeś :P Pozdrawia pasjonat, świr samochodów z Żerania :))
Filmik fajny ale monotonna muzyczka zagłuszająca mówiących już nie jest fajna
Pamiętam że mieliśmy 125p z pierwszej połowy lat 80-tych. Już FSO a nie Fiat, skrzynia jeszcze 4-biegowa. Wyglądem bardziej jak ten nowszy niż ten starszy.
Były cyrki z kolorem: był lekko kremowy, taka kość słoniowa. W dowodzie rejestracyjnym stało „biały” (bo wtedy kolor był wpisywany) i podczas kontroli czasami się przyczepiali że to nie jest biały.
Silniki fiatowskie z rozrządem na łańcuchu i skrzyniami 4 były montowane także po 1987. Mam takiego oryginała tzw: wersja 1,5 C z przebiegiem 32000km z roku 1988 w stanie wręcz fabrycznym.Kupiłem go od pierwszego właściciela w 2007 roku jeszcze z folią pod dywanikami.Trzymam go w przewiewnej stodole-garażu.Zero rdzy,przepalany regularnie.Taki sprzęt na przejażdżkę w słoneczną niedzielę. Kupowałem go we Wrocławiu,a mieszkam w Chełmie i jak go wtedy prowadziłem na kołach te 500km,to już w tamtych latach ludzie się oglądali,a kierowcy machali na widok tego fiata.
Materiał super,ale muzyka w tle jest zbyt głośna i bardzo przeszkadza w oglądaniu.Do tego stopnia że prawie nie da się oglądać.Mimo to łapka w górę na zachętę
Dzięki, poprawię się
Myślę,że warto by było wspomnieć o tylnym zawieszeniu. Zmiana kąta amortyzatorów tylnych oraz miejsce ich mocowania mocno zmieniły wnętrze bagażnika
Na plus?
88 i 89 to były chyba najsmutniejsze lata w moryzacji RWPG na rynki zachodnie wchodziły fordy Sierra od 82,Mercedesy w 124,126, 201 BMW e30, e29 renault r21, r9, r11, a po tej stronie żelaznej kurtyny żiguli, df125, wartburg, Dacia, Skoda 120, 105 przecież ludzie zdawali sobie sprawę jak bardzo są do tyłu nie było kasy ani możliwości na nowe modele a wszelkie próby modernizacji to tylko pudrowanie trupa, boleśnie zweryfikował to rynek po 91 roku do dziś przetrwała tylko Skoda, Dacia, Lada i to tylko dzięki rządowi Rosji i dotacją oraz zaporom celnym.
Nie dość, że słabo słychać co ktoś mówi, to jeszcze dodana jest ta kijowa muzyczka :/
Mój dziadek posiadał identycznego fiata, tą pierwszą wersje, super sprawa :)
Super 👍
A moi rodzice mieli Fiata 1300 614 z taśmy produkcyjnej. i tęsknie za tym wozem
Wiem że to było 2 lata temu, ale czy nie można by wziąć źródłowy materiał, wyrzucić ścieżkę z podkładową muzyką i wyeksportować w mp4 jeszcze raz i dać na TH-cam? Nie da się tego słuchać.
Z tą krytyką deski rozdzielczej ja bym nie przesadzał. Jakość tworzyw wcale nie była taka zła i zdecydowanie lepsza niż w VW Passacie i wspomnianym Audi. Znacznie trwalsze. Porównaj tablice konkurencji z (wówczas) RFN i przekonasz się, że Polski Fiat w tej kwestii był o niebo lepszy.
Mal som fiata r.p. 1971,drugi MR 75 najladnejši kolor - bordowy,teraz mám MR 78 groškowy...dnes je výročie produkcii 52 lat.
Mozna zdjęcie na facebooku dominik kowalski
jaka sieczkarnia???..akurat wydech 125 czy Poloneza był piekny.Na tamte lata danie po garach dawało emocje jakich nie miał zaden samochód...Ja miałem kilka 125 i Polonezów i własnie ten podwójny wydech na wysokich obrotach( niepowtarzalny) był frajdą...rozumiem ,ze jestes młodym człowiekiem i masz dziś inne porównania - ale ten siermierżny styl tych aut,ta dusza do dziś jest moją tęsknota..Moj pierwszy 125 rocznik 82 na pasku z silnikiemPoloneza i skrzynia 5-cudo...
Bardzo chętnie zatem film z Polonezami bym zobaczył, na takiej samej zasadzie jak ten film, czyli przekrojowo - od początku do Caro+ i Atu+ pozdrawiam!
Ciekawa idea, dzięki
Witam. Nie zgodzę się z Panem Garbaczem że w roku 1987 już wszystkie FSO produkowane były z silnikami od Poloneza. Moim zdaniem dopiero pod koniec 1988/początek 1989 roku do sprzedaży trafiały już tylko z silnikami wzmocnionymi i skrzyniami 5 biegowymi. Co nie znaczy że nie były produkowane wcześniej ale były w sprzedaży tylko za dewizy. Miałem FSO z 1988 roku ze słabszym silnikiem i skrzynią 4 biegową.
Zamiast dopracowywać i tak starą konstrukcje to poszli w drugą stronę... Fajne porównanie pozornie dwóch takich samych samochodów.
Muzyka tak głośno ,że nie słychać rozmowy. Ale gdyby nie to to było by git
Nie pamiętam czy już o tym pisałem ale na klamkach w Fiacie mojego ojca który na tabliczce miał 86 rok a odebrany został w wigilię roku 85 na klamkach miał napis wykonane w Związku Radzieckim oczywiście cyrylicą
Mój dziadek miał Zastawę a później Fiata 125 na włoskich częściach i z tego co wiem to jazda tymi samochodami to bylo cos.
Jedną z oznak zmieniających się czasów jest to, że prezenter mówi dziś "Samochód, który zna każdy miłośnik motoryzacji PRLu". Jeszcze jakieś 15 lat temu (czyli 3 pstryknięcia palcami) znał ten samochód każdy nawet ignorant, bo chodziły na allegro po 1000 złotych, a na ulicach jeszcze troszkę ich było. A dziś? Wypatrz w ogóle Poloneza - fiatów dawno nie ma wcale. Krótka droga od oczywistości do niebywałości.
Ładny ten Fiat 125p tyle, że cały efekt psuje ten przedni pas z MR75
Dobra robota ale jedna uwaga biegi przy kierownicy były również w rocznikach 72 ale już bardzo rzadko
W kilku Twoich fajnych filmikach dostajesz info, żeby coś zrobić z muzyką. Najlepiej zrezygnować z niej, wg mnie, przynajmniej w czasie gadania czy racy silnika... Ty z uporem maniaka dajesz muzykę, psującą doszczętnie Twoją pracę, bardzo dobrą. Grzbiet jesteś?
Obiecuję brak muzyki w nastepnych filmach w czasie wypowiedzi i pracy silnika :)
Trzymaj fason, bo filmiki masz super. Ogląda się je po kilka razy.
Mógłbyś przedstawić Forda Sierra sedana, marzenie małolatów lat 90tych.
Pozdro 👍
Proszę : th-cam.com/video/tdhrJT7OdRs/w-d-xo.html
Dziękuję.
Byłem szczęśliwym posiadaczem wersji 2u litrowej, srebrnej z szyberdachem sprowadzanej z Niemiec. ✌️
Для этой модели подходят никелированные круглые зеркала.Мне нравится эта модель.
moi rodzice odebrali nówkę w 1990 i miał skrzynię 4 biegową, naprawa głowna silnika już po 33000 km. niestety oczywiście to był też silnik Poloneza
Ciekawe ile kosztował ten samochód w 1990
@@wolfkalisz na stare to było 34 miliony w 1990
Musisz popracować nad dźwiękiem. Lepsze mikrofony, rejestrator dźwięku. Muzyka w tle mi nie przeszkadza. Mogłaby być nieco przyciszona i inne utwory. Spokojnie znajdziesz coś darmowego :) Poza tym ok. Bardzo merytoryczny materiał. Dziękuję!
Zgadzam się, mam już mikrofony więc teraz dźwięk jest lepszy. Polecam nowe filmiki np.o zastavie, syrenie, samarze czy pandzie
Duży Fiat z poprawnie wykonanego pojazdu średniej półki cenowej wraz z upływem czasu stawał się karykaturą samego siebie. Większość "modernizacji" miała na celu przede wszystkim obniżenie kosztów produkcji. Klasyki i pierwsze MR-y jeszcze trzymały poziom. W egzemplarzach z lat 80 szabrowano wszystko co tylko się dało - sprzęgło hydrauliczne, popielniczki w podłokietnikach, odblaski drzwiowe, oświetlenie schowka, podłokietnik - aż dziwne, że kół nie zrobili za dopłatą. O większego ulepa trudno nawet w bloku wschodnim - może za wyjątkiem Dacii. Łady przy tym czymś to pomimo prawie identycznej sylwetki samochody o klasę wyższe.
Muzika hraje moc nahlas! :-( Není rozumět slova...
nie hejtuje ale pisze co moglbys poprawic zeby odcinki byly jeszcze lepsze z wieksza liczba wyswietlen muzyka w tle troche za głośna momentami przeszkadza i nie słychać poza tym lepszy mikrofon bo jak sa podmuchy wiatru to nic nie słychać i wiecej ujec z innych kamerek zebys nie musiał sie odwracac zeby cos powiedziec zycze powodzenia w prowadzeniu konta Kickster tez podobnie zaczynal a teraz na chwile obecna ma 687tys. subskrypcji
"poszły konie po betonie"
Definicja - to, o czym mowa, już trwa z dużą intensywnością i nie jest możliwe jego przerwanie
Mieczyslaw Skowronski
Imperator Car / Tsar/ Царь Wszystkich Sławian
Tsar of Slavic People
Sława Sławianie ! Слава Славянe !
Mieszkam w Arabii Saudyjskiej i trzeźwych chłopaków pod nocnymi sklepami masa 😉 Pozdro fajny kanał.
Zastrzeliles mnie tym :D
@@JanGarbacz Ale mam nadzieję, że żyjesz nadal 😉 Oglądam sukcesywnie wszystkie Twoje produkcje. Robią robotę. Złomnika też oglądam. A w krajach arabskich (Tunezja, Algieria, Oman, Maroko, Liban, Syria, Emiraty, Katar, Saudi - w tych byłem/jestem) jak chcesz wypić - zawsze coś się znajdzie.
Miałem fso 1500L z 87 roku z normalnym "fiatowskim" silnikiem i 4 skrzynke. Te silniki były w modelach ME.
Super filmy. Proszę o odcinek z Dacia 1300.
miał byc ale zepsuła sie w trakcie nagrywania
dałbym wiele zeby sie przejechać takim fiatem xd. jeździłem jednym i drugim a pozniej mialem poloneza
♥️♥️♥️♥️😎😎😎♥️♥️♥️♥️♥️
To były cudowne samochody.
Mi bardziej z wyglądu podoba się FSO 125p
Pierwsze fiaty były piękne....
Mogłeś dać posłuchać pracy silnika jednego i drugiego jak wchodzą na wyższe obroty.
Niby szanuję polskiego fiata ale dla mnie fso 125p od 84 do 87 czyli te z linijką szczególnie lubię tak zwane sieki
Panie Janie proszę nie zniżać się do poziomu Zlomnika. Wie Pan ta uwaga dotycząca Waltera da Silvy jest po prostu głupia. Okraszona błędem merytorycznym, bo wnętrze powstawało w latach 70-tych. I wbrew pozorom ma to znaczenie 10 lat to inni ludzie, inna moda, inne trendy Do tego powiązanie projektu wnętrza z fatalnym wykonaniem.... przecież to nie winna projektanta. Ale co do wnętrza. Wsiada Pan do starego samochodu. Nadgryzionego zębem czasu. Tym bardziej, że jak Pan sam powiedział wykonane było że słabej jakości materiałów. Więc proszę być konsekwentnym. Czego Pan oczekuje? Naprawdę sądzi Pan, że ten samochód wyglądał tak samo 30 lat temu? Naprawdę myśli Pan, że w momencie odbioru nie miał charakterystycznego zapachu, błysku lakieru? Deska nie trzeszczała, suwaki nie pracowały plynnie oto? Proszę brać pod uwagę, że ocenia Pan stare szroty podratowane przez amatorów. To często cud, że żyją. Proszę nie sięgać dna jakim jest nie do końca normalny Pana kolega po fachu Zlomnik który ma pretensję o jakość plastików w wyciągniętej z szamba Skodzie Favorit. Ja pamiętam te czasy. Wiem jak wyglądały wnętrza aut w tamtych latach. Zapewniam Pana, że żadne nie było tak beznadziejnie skrzypiące jak w Toyocie Yaris 2001 (zimą).
Ale największy zarzut to opinia o dotycząca wnętrza. Ten patologiczny wręcz argument dotyczący plastiku. Dramat. Walter da Silva wbrew pańskim słowom moze być dumny z tej deski rozdzielczej. Nie sposób oceniać jej nie patrząc na kontekst. Takie były czasy. Takich materiałów używano, taka była moda w projektowaniu etc. Fiat 125p po lifcie nawet na tle zachodniej konkurencji mial bardzo ładną deskę. Chyba kto jak kto, ale Pan jest w stanie znaleźć przykłady aut tak topornych, że pękały oczy. Golf miał ładne wnętrze? BMW? Nie oczekiwał Pan wnętrza z Audi A7 C8 czy Mercedesa W222? W masie wad F125p stylistyka nie była zła stroną tego auta. Zresztą jako człowiek pamiętający te czasy muszę panu powiedzieć, że w latach 70-tych plastik nie był passe. Wręcz przeciwnie. Właściciele Fiatów dość często zamieniali chromowany grill (z wkładem dewizowym) na rzemieślniczy, plastikowy. Takie były czasy. Nie twierdzę, że nie ma Pan prawa do własnych opinii. Ale proszę o trochę obiektywizmu.
Tak na marginesie. Już moje pokolenie zdążyło wmówić "Urbi er Orbi" jakie beznadziejne pod kątem zabezpieczeniana antykorozyjnego auta produkowano w PRLu jednocześnie wbijając do głowy, jak to świat był pod tym względem doskonały. Owszem co do pierwszego racja, ale reszta to głupota jakich mało. Znaczna część aut rdzewiała już na plakatach. A te co nie rdzewiały po prostu nie widziały zimy czy soli. Żaden to komplement dla FSO, ale w 2001 roku kupiłem W210 E240. Samochód za 105 tys DM, praktycznie bez wyposażenia. W 2011 roku nie miałem co sprzedawać. Był cały zżarty przez rdzę. Amen
Dziękuję za ciekawy i miły komentarz. Jeśli rzecz idzie o plastiki to faktycznie konkurencja nie była znacznie lepsza i z pewnością plastik w latach 70. czy 80. nie był passe ale montaż był sredni. Ale egzemplarz białego Fiata, jest nie remontowany od nowości i naprawdę w świetnym stanie.
Dziekuję za komentarz i serdecznie pozdrawiam
@@JanGarbacz
Przeczytałem jeszcze raz mój komentarz i chciałbym Pana przeprosić za zbyt napastliwy ton mojej wypowiedzi. Trochę napisałem go "na gorąco". W ogóle cenię bardzo obiektywizm, a Pana filmy tym cechują. W przeciwieństwie do wielu innych którzy miast okazywać szacunek dla historii i dziedzictwa naszych przodków ( tudzież przodków innych) robią sobie z niej maszynkę do kliknięć. Najczęściej drwiąc. To jest najłatwiejsze.
Ps. Do dziś mam przed oczami drogę E12 Warszawa- Białystok gdzieś przed Wyszkowem. Stałem z tyłu (sic) pomiędzy pomiędzy fotelami. Droga była z płyt betonowych, z jakimś czerwonym odcieniem. Ale to co najbardziej pamięta to mojego wujka za kierownicą i.....termometr wyciągnięty do 180 km/h. To mnie wtedy tylko utwierdziło (jako dziecko), że samochód jedzie tyle ile ma na liczniku ( nasza Skoda S100 miła tylko 160 😂). Po latach gdy kupiłem w 1992 totalnie beznadziejnego Caro (pamiętam jak dziś 6.08.1992 czwartek, czerwony 1,6 GLE, cena 78 mln zł) któremu już na Jagiellońskiej wypadał piąty bieg, stanąłem przed filozoficznym pytaniem: dlaczego mój tyle nie jedzie? Pojechałem do wujka i ten wszystko mi wyjaśnił. Tam był silnik od rozbitego F132 (1,6 16V 105 KM. Podobno ten Fiat fruwał. Ale to tak na marginesie.
Pozdrawiam.
Pamiętam jak sąsiad, Pan Kajetan jeździł takim pięknym italiańskim fiaciorem a w 89 bodajże "sprzedał gruchota" jak mówił i kupił malucha. Nie rozumiałem wtedy i nie rozumiem do dziś...
Apropo tylnego mostu to występowały konstrukcje wyprodukowane w:
1. Jugosławii (obudowa monolityczna, tzw. okrągły). Cichy most, z małymi luzami, porządna jakość.Posiadam taki w 125p z 1974r oraz 1985r
2. Polski (Obudowa składana z 3 części, tzw. kwadrat. Pojawił się już w MR. Miałem taki most w Polonezie. Most wyjący, słychać charakterystyczną pracę przekładni, duże luzy. Jednym słowem porażka.
To prawda
To jest piekne.
Druga teoria jest prawdziwa. Spłacono licencję i wtedy była możliwa zmiana nazwy. Ta muzyka irytuje.
buncio67 Wtedy KONIECZNA byla zmiana nazwy bo fabryka straciła prawa do nazwy „Fiat”.
jakość audio do bani w tym filmie
No i w koncu wiarygodny przebieg bo nie wierze jak widze np fiaty 125p z pierwszej serii i mają 50 tys
Mogłeś zdać głośniej podkład.
Nie słuchałeś tego?
Brawo za film. Ale szarpiesz lewarkiem jak wajchą w jednorękim bandycie. Trochę delikatności, serca , uczucia.
Panie Garbacz samochody piękne ale pana komentarz i z racji pana młodego wieku no powiem ponizej oczekiwan niestety historia sie kłania ja pracuje w fiacie od 1980 pewnych faktów pan nie zna wiec prosze nie krzywdzic użytkowników tego pieknego modelu który woził wiele Polskich rodzin
Mimo tego, że późne Duże Fiaty były gorzej wykonane to bardziej mi się podobają niż pierwsze wypusty
tyle mówiłeś o silnikach z Poloneza,szkoda że nie mówiłeś
czym się różnią po modernizacji od Fiatowskich..
Супер, дерзай, продолжай в том же духе!
Спасибо :)
Bardzo ciekawy materiał, ale ta muzyka jest nie do zniesienia. Nie do się obejrzeć do końca. A szkoda!
W następnych filmikach nie ma już muzyki, zapraszam do oglądania
niepasujaca i zbyt glosna muza psuje kompletnie ten ogolnie dobry filmik
cala prezentacja bardzo fajna z tym ze trzeba sie wsluchiwac bo ta muzyka doproadza do szalu.
Popracuj tylko nad dźwiękiem. Lepszy mikrofon, futerko na wiatr, może dodac komentarz w postprodukcji i będzie git :)
Dzięki, obiecuję poprawę
Muzyka jest troche za glosna.
Znowu odcinek nie rzetelny. Ostatnia deska wyglądała tak:
commons.wikimedia.org/wiki/File:FSO_125p_1.5ME_dashboard_(1990).JPG
Łapka w dół za muzykę. Choć lepiej pasowałby środkowy palec 🖕
Fajny kanał i prezentacje. Tylko podkład muzyczny dajcie cicho w tle albo w ogóle. Bo nic z rozmów nie słychać.
Niedługo wstawię poprawioną wersję bez tej glupiej muzyczki
Jestem autorem określenia/terminologi "poszły konie po betonie" z roku 1973. Jak również jestem pierwszym nosicielem określenia "Suwerren " i "Kamrater" jeszcze z lat okupaci Jana Paweła II w Polsce. Moja terminologia osbiscie została przywieziona z Uppsali ze Szwecji, gdzie studiowałem jako jedyny Polak na Uniwersytecie ekonomię w latach 80 -tych. Pozdrawiam niedowiarków. Sława Drużynie Sławian !
Imperator Царь Mieczysław Skowroński
Tsar of Slavic People
Ave Cesar !
Muzyka w tle zdecydowanie za głośno!!!!!! Prawie nie słychać bohaterów materiału!!!
Kokpit, kierownica, lewarek, silnik, oraz zawieszenie z resorami piórowymi to był przeszczep ze starszego modelu 1300/1500 dlatego już w momencie debiutu tego auta w 1967 roku było ono przestarzałe.
To byl standard tamtych lat. Popatrz na inne samochody anno domini 67.
Sprezyny jak 124 miały nieliczne wozy
Mam identycznego największa duma mojej bogatej kolekcji z demoludów moja PEREŁKA rocznik71
Początek testu na Bezmiechowej. Swój chłop. :) Kuzyn Złomnika z Podkarpacia. :)
Nie dawaj muzyki kiedy gadasz, spoko jest gry masz przebitkę ale jak gadasz to muza jest rozpraszaczem trzeba sie skupiać żeby zrozumieć co próbujesz powiedzieć. Fiat 125 mógłby pchnąć polską motoryzacje mocno do przodu gdyby kupiono całego FIATA 125 a nie tylko budę.
Nie ma sensu porównywać Fiata FSO z segmentu D do mniejszego Poloneza z segmentu C.
W ktorym roku przeniesiono dzwignie zmiany biegow z kierownicy na podłoge
Fiat w latach 60/70 to był top swiatowej motoryzacji , zobaczcie 125 a takie volkswgenowskie klekoty z hitlerowskimi silnikami na wiater albo fiata 130 z v6 i automatem MR Z 87 TARNOBRZESKIE BLACHY ,pamietam ze na giełdzie nikt nie chciał tych aut bo siarka z Tarnobrzega zżera karoserie
A co to jest na drzwiach maski od wewnątrz? To jest jakieś wygłuszenie, ocieplenie? Czy to jest oryginalne do Fiata?
Nie, to akurat nie oryginalny element
@Waldemar Batura 125p Dokładnie
Cud techniki,za 25 lat produkcji zmieniono kierownicę i lampy 😂
Wszystko fajnie tylko ta muza w tle psuje klimat, zagłusza też miły dźwięk silnika ale program jest Ok
Super czekam na więcej zapraszam na swój kanał.
Świetne materiały. Koniecznie zakup mikrofon bo czasami mało słychać.
Jestem pasjonatem polskich samochodów oraz proszę nie mieszać ich z błotem gnoju bez szacunku do FSO samochodów choć mam 16 lat
Wywal muzykę, zainwestuj w mikrofon !!
Z tym podłokietnikiem to nie prawda. Mój tata miał 125p ME z 1986 r i podłokietnik miał 👍
Mój ojciec miał w MR76.
z tym Walterem de Silvą to moze i prawda ale on na pewno nie zrobil projektu dla FSO, jak juz to dla Fiata, zauwaz ze Fiat 130 mial bardzo podobną w formie deskę jednak duzo ładniejszą, ta z MRa to raczej nędzna kopia.
Pierwsza teoria jest prawdziwa.
:D
Fajny Film ,ale muzyka dwa razy głośniejsza od głosu ,popracuj nad tym trzeba się mocno wsłuchiwać
Taki fajny materiał, a taki marny dźwięk... I do tego ta muzyka zagłuszająca :(
AGH wylęgarnia komuuchów
Miałem dwa 72 1300 i 78 lub 79 1500 do którego chciałem włożyć silnik mirafiori 90 koni i dwa maluchy pozdrawiam
Zapomniałem dodać ostre targowanie było przy 1300 ale ja miałem jak dobrze pamiętam kremową tapicerkę coś Ala cappuccino
Uważaj bo zarysujesz