修理 L152ムーブRSターボ 壊れたエンジン復活？！

良く壊れるんですが、今回も無事に復活しました🥲
次は何処が壊れるんだか😅
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[@gyokaiscoop]

ヘッドカバーまわりは大野の社外品でプラグホール
パッキンのセット品が出ます。
交換時はカチカチボロボロでした。オイル管理はターボを
含めて大事かと思います。
確かにご指摘の通り、塗装が弱いのは最大のウィークポイントです。
ですが走らせると軽とは思えない加速ぶりだったのは事実です。
あと、ABSアクチュエーターは2種類あります。ヨーレートセンサー付きは
中古部品の入手性からセンサーを殺してヨーレートセンサーレスの
ユニットが使えます。

[@amechan1700]

ご丁寧にありがとうございました。手放してしまいました。

[@appleseed4772]

こんばんは、以前コメントした物です。
ついにムーブカスタムRS購入しました‼︎悩みに悩んで程度いい物を探したりで苦労しました💦僕のムーヴは前オーナー様が整備を良くされていて、購入したお店でも消耗品の交換などしてくれました✨今のところ不具合なく乗れています、しかし本当に速いですね、初めて踏み込んでみて鋭い加速に驚きました、四気筒ターボなので余裕のある運転もできて満足です、大切に乗っていきます‼︎

[@amechan1700]

納車、おめでとう御座います😊
良い物を探すのは大変かと思いますが、良かったですねー。
4発ターボの速さは😍病みつきになりますよねー。大切に乗られて下さい😊

[@DIY-mag]

L152Sを5台所有していますがもはやラジエーターのアッパーコア損傷は経年劣化持病でここに早く気付けるか気付けないかがキモですね。ここに気付き遅れるとタペットからのクーラント滲み＆ヘッドガスケット抜け…タービンのオイルリターンも詰まりやすく こまめなオイル交換とアフターアイドルが寿命を大きく左右するエンジンですね。幸い腰下が非常に頑丈なエンジンなので少々の故障でも腰上OHで直せるのがJB-DETの強みですね。

[@amechan1700]

貴重な、情報有り難うございます😊

[@user-no5zo2lr6d]

良いですねJB-DET前まで免許取り立ての時練習用に乗ってました-MOVEは今は父が乗ってます、私は父から譲り受けたステラRS　EN07Xのスーチャーに乗ってますどちらもRSで早いですよね-
th-cam.com/video/VRANQhDqjlY/w-d-xo.html

[@amechan1700]

ありがとう御座います😊