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凄い。こんな物凄い走行距離でこんなも管理の行き届いた綺麗過ぎるエンジン内部を見せられちゃ丁寧な仕事もしたくなります。オーナーさんと整備士さんに感服しました
代車用途とはいえここまでしっかり組み直しするとは流石！おそらく職人魂がそこまでさせるんですね。
素晴らしい。こんなにも丁寧にエンジン組んだら新車時よりも良くなるんじゃない？
部品名は聞いた事あってもそれがどこに使われてるかまでは知らなかったからすごく勉強になりました✨
綺麗なパーツが綺麗に組上がっていき、エンジンになる。観ててすごい気持ちよくなります。
ピントンリングの入れ方目から鱗でした。勉強になります。
素人なのでエンジンの仕組み全くわかりませんが、めっちゃ楽しかったです
フル・オーバーホールされた熱意が凄い。
この手の作業を常日頃行なっているという風に見えます。
丁寧な仕事で勉強になります！ありがとうございました。
さっぱり分かりませんが、プロは凄いですね、こんな事出来る人に憧れます、自分にはいくら修行しても100パーセント無理、自転車の組み立てでも絶対無理なのに。
組み立てたエンジン、いい音するでしょうね
もしこのようにオーバーホールされたエンジンのクルマがあれば、間違いなくエンジンは絶好調なので、過走車とされていてもお買い得ですね。
素晴らしい❗️プロの技✌️
ありがとうございます。
整備士です。三菱のエンジン工場でGDI組み立てしてた経験もありますが そこより丁寧です👌お見事 ('◇')ゞ
ピストンリングの向き、位置の説明があれば嬉しかったです
動画撮影時間が20時間ぐらいあるのを１時間ぐらいに短縮するので仕方なくカットしました😭
トルクレンチで締め付けする場面、増満自動車の組み付けの時と同じ感じ笑丁寧な仕事は尊敬します( ´Д`)y━･~~
勉強になります。ありがとうございます。
美術品みたいです 手もキレイなまま普通の事なのでしょうが天才では？ どれだけでも見ていられます(^-^)
シークレットさんの編集好きです。
ありがとうございます🙇♂️
改めてオーバーホールが高い理由がわかる これだけ精密に組んで規定トルクで締めなきゃいけない労力がどれだけ大変なことか😅
ディーラーでさえも難色を示しますもんね。外注に出したくもなるってもんです。
@@黒瀬明文そうですよね💡
なんでこんなにバルブ多いんだろう？と思ったら、DOHC4バルブの軽トラなんですね！ピストンリングの嵌め方、あーやってやるんですね。大変参考になりました
プラスチゲージはつぶれ具合でクリアランスがわかるのですね。知らないものでした。
質問なのですが自分はオイルシールを組み付け時ラバーグリスを使用してますがオイルでも大丈夫なのでしょうか？
コッターピンって、ちゃんと嵌め込まないとたまにバルブの溝にちゃんと嵌まっておらずに浮いてる事がありますよね。１６バルブ分のコッターピン入れた後に再確認して見つけた時のゾッとした記憶が忘れられませんw
いい仕事ですね設備があるなら、クランクの芯ブレの測定と芯出しも見たかった
ワンピースクランクをどうやって芯だしするんですか？
@@nekonihon6488プレスみたいなので無理やり曲げて振れ出ししたりしますよ
@@よったむ-f2z 探しても出てきませんね。是非みてみたいのでリンクはって貰えますか？
初めまして。今日初めて視聴しました。素人では分かりにくいエンジン内部の構造がよく理解でき且つ非常に見やすい動画でした。毎週動画をアップするのは大変な労力だと思いますが、楽しみにしています。
オイルジェットが装着されてるので新型のショートブロックKFエンジンですね♪
この場合、バルブシール交換だけでも良いのかな？
初めてコメントします。前回の画像を拝見してとても感動しました。以前、ホンダのフィットを36万㎞走行しもうすぐ10年って処で買い換えました。今の車も20万㎞行きそうです。フィットクラスでも組み替えは可能ですか？
Спасибо дорогой ты мой человек, приятно смотреть на твою работу, теперь можно и самому перебрать двигатель. Я так понимаю двигатель EF-SE кузов S210 по аналогичной схеме собирать?
ホンダでエンジン組立やってた頃を思い出すなぁステムシール（バルブシール）を脱着したあとはステムにシールのカスが残ることがあるのでしっかり除去しないとオイル下がりの原因になりますので注意
ある程度知識があるとこのような作業は集中できるから楽しいね。
オーバーホールもしそちらでお願いした場合(愛車で廃車をあきらめたくない)大体の金額の相場教えて欲しいです！すばらしいです！🎉
オイルリングってなんかこうゆるゆるな感じですが、これでいいんですね。
コッターピン入れるジグ欲しい
動画を取りながらって凄いですね。何度かトライしたけど面倒で途中でやめてしまいます。
Автор прям, любитель трехцилиндровых двигателей🤭👍
お疲れ様です サービスマニュアルみながら バモスのエンジンオーバーホールできますでしょうか よろしければ 教えてください 宜しくお願い致します。
ある程度車とかをいじれる人ならマニアルが有ればできると思います。ですがオススメはいたしません！！リビルトエンジン買ってきた方が安いです笑
愛車コンカスも軽く10万キロオーバー…。いつかのメンテ参考にします。
素晴らしい教養チャンネルただ字幕おかしくありませんか？
クランクシャフトオイルシールの外側端に注油することは可能ですか？ マニュアルにはこれが記載されています?
シール類入れるのにいつも難儀しているので見たかったです....笑
タイミングベルト交換の動画ではオイルシール入れているシールあるのでよかったら見ていってください😆
I wish you had English sub titles!
このザクかなり使い込んでいるが、使えるのか？ 関節部分はすべて取り替えているので、大丈夫てす。
はじめましてm(_ _)m整備士を目指してますがup主のような腕のある整備士を目指したいです❗
頑張って下さい😃
同じ様なエンジン型式でこれらの作業をお願いした場合大体大まかで良いのですけど引き渡し値段でどれ位必要なのでしょうか？
大体の値段は次回の動画で書いていますがやってみないことにはちゃんとした金額は出せませんのでご了承下さい。
何でピストンピンはバラさないんですか？
いまダイハツのピストンリングってニッピンしかないって本当？？
テロップがお茶目で、思わず笑ってしまいました。すみません。締めてけ、クランスetc…。
クランクキャップの3ジャーナルのところに半円状の溝つきスラストメタルを入れる必要があるはずですが、入れ忘れではないですか？クランク回転中にクランクが前後に動くのを防止する役目があります。
動画ではカットしていますがちゃんと入れております！
@@secretcarprofessional 失礼しました。スペシャリストには愚問でしたね。すいません。
Сделайте разбор-сборка двигателя kf-ve
Good🌹❤🌹❤🌹❤🌹
車のエンジンを修理する場合、車のエンジンを間違って修理すると致命傷になる可能性があるので注意してください
締めてけ？締めてけた？方言ですか？
いつもの誤字です😂笑申し訳ありません🙇♂️
凄い。こんな物凄い走行距離でこんなも管理の行き届いた綺麗過ぎるエンジン内部を見せられちゃ丁寧な仕事もしたくなります。オーナーさんと整備士さんに感服しました
代車用途とはいえ
ここまでしっかり組み直しするとは流石！
おそらく職人魂がそこまでさせるんですね。
素晴らしい。こんなにも丁寧にエンジン組んだら新車時よりも良くなるんじゃない？
部品名は聞いた事あってもそれがどこに使われてるかまでは知らなかったからすごく勉強になりました✨
綺麗なパーツが綺麗に組上がっていき、エンジンになる。
観ててすごい気持ちよくなります。
ピントンリングの入れ方目から鱗でした。勉強になります。
素人なのでエンジンの仕組み全くわかりませんが、めっちゃ楽しかったです
フル・オーバーホールされた熱意が凄い。
この手の作業を常日頃行なっているという風に見えます。
丁寧な仕事で勉強になります！ありがとうございました。
さっぱり分かりませんが、プロは凄いですね、こんな事出来る人に憧れます、
自分にはいくら修行しても100パーセント無理、自転車の組み立てでも絶対無理なのに。
組み立てたエンジン、いい音するでしょうね
もしこのようにオーバーホールされたエンジンのクルマがあれば、間違いなくエンジンは絶好調なので、過走車とされていてもお買い得ですね。
素晴らしい❗️
プロの技✌️
ありがとうございます。
整備士です。三菱のエンジン工場でGDI組み立てしてた経験もありますが そこより丁寧です👌お見事 ('◇')ゞ
ピストンリングの向き、位置の説明があれば嬉しかったです
動画撮影時間が20時間ぐらいあるのを１時間ぐらいに短縮するので仕方なくカットしました😭
トルクレンチで締め付けする場面、増満自動車の組み付けの時と同じ感じ笑
丁寧な仕事は尊敬します( ´Д`)y━･~~
勉強になります。
ありがとうございます。
美術品みたいです 手もキレイなまま
普通の事なのでしょうが
天才では？
どれだけでも見ていられます(^-^)
シークレットさんの編集好きです。
ありがとうございます🙇♂️
改めてオーバーホールが高い理由がわかる これだけ精密に組んで規定トルクで締めなきゃいけない労力がどれだけ大変なことか😅
ディーラーでさえも難色を示しますもんね。
外注に出したくもなるってもんです。
@@黒瀬明文そうですよね💡
なんでこんなにバルブ多いんだろう？と思ったら、DOHC4バルブの軽トラなんですね！
ピストンリングの嵌め方、あーやってやるんですね。大変参考になりました
プラスチゲージはつぶれ具合でクリアランスがわかるのですね。知らないものでした。
質問なのですが
自分はオイルシールを組み付け時ラバーグリスを使用してますがオイルでも大丈夫なのでしょうか？
コッターピンって、ちゃんと嵌め込まないとたまにバルブの溝にちゃんと嵌まっておらずに浮いてる事がありますよね。
１６バルブ分のコッターピン入れた後に再確認して見つけた時のゾッとした記憶が忘れられませんw
いい仕事ですね
設備があるなら、クランクの芯ブレの測定と芯出しも見たかった
ワンピースクランクをどうやって芯だしするんですか？
@@nekonihon6488
プレスみたいなので無理やり曲げて振れ出ししたりしますよ
@@よったむ-f2z
探しても出てきませんね。是非みてみたいのでリンクはって貰えますか？
初めまして。今日初めて視聴しました。素人では分かりにくいエンジン内部の構造がよく理解でき且つ非常に見やすい動画でした。毎週動画をアップするのは大変な労力だと思いますが、楽しみにしています。
オイルジェットが装着されてるので新型のショートブロックKFエンジンですね♪
この場合、バルブシール交換だけでも良いのかな？
初めてコメントします。
前回の画像を拝見してとても感動しました。
以前、ホンダのフィットを36万㎞走行しもうすぐ10年って処で買い換えました。今の車も20万㎞行きそうです。
フィットクラスでも組み替えは可能ですか？
Спасибо дорогой ты мой человек, приятно смотреть на твою работу, теперь можно и самому перебрать двигатель. Я так понимаю двигатель EF-SE кузов S210 по аналогичной схеме собирать?
ホンダでエンジン組立やってた頃を思い出すなぁ
ステムシール（バルブシール）を脱着したあとはステムにシールのカスが残ることがあるのでしっかり除去しないとオイル下がりの原因になりますので注意
ある程度知識があるとこのような作業は集中できるから楽しいね。
オーバーホールもしそちらでお願いした場合(愛車で廃車をあきらめたくない)大体の金額の相場教えて欲しいです！すばらしいです！🎉
オイルリングってなんかこうゆるゆるな感じですが、これでいいんですね。
コッターピン入れるジグ欲しい
動画を取りながらって凄いですね。何度かトライしたけど面倒で途中でやめてしまいます。
Автор прям, любитель трехцилиндровых двигателей🤭👍
お疲れ様です サービスマニュアルみながら バモスのエンジンオーバーホールできますでしょうか よろしければ 教えてください 宜しくお願い致します。
ある程度車とかをいじれる人ならマニアルが有ればできると思います。ですがオススメはいたしません！！リビルトエンジン買ってきた方が安いです笑
愛車コンカスも軽く10万キロオーバー…。いつかのメンテ参考にします。
素晴らしい教養チャンネル
ただ字幕おかしくありませんか？
クランクシャフトオイルシールの外側端に注油することは可能ですか？
マニュアルにはこれが記載されています?
シール類入れるのにいつも難儀しているので見たかったです....笑
タイミングベルト交換の動画ではオイルシール入れているシールあるのでよかったら見ていってください😆
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このザクかなり使い込んでいるが、使えるのか？ 関節部分はすべて取り替えているので、大丈夫てす。
はじめましてm(_ _)m
整備士を目指してますがup主のような腕のある整備士を目指したいです❗
頑張って下さい😃
同じ様なエンジン型式でこれらの作業をお願いした場合大体大まかで良いのですけど引き渡し値段でどれ位必要なのでしょうか？
大体の値段は次回の動画で書いていますがやってみないことにはちゃんとした金額は出せませんのでご了承下さい。
何でピストンピンはバラさないんですか？
いまダイハツのピストンリングってニッピンしかないって本当？？
テロップがお茶目で、思わず笑ってしまいました。すみません。
締めてけ、クランスetc…。
クランクキャップの3ジャーナルのところに半円状の溝つきスラストメタルを入れる必要があるはずですが、入れ忘れではないですか？クランク回転中にクランクが前後に動くのを防止する役目があります。
動画ではカットしていますがちゃんと入れております！
@@secretcarprofessional 失礼しました。スペシャリストには愚問でしたね。すいません。
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車のエンジンを修理する場合、車のエンジンを間違って修理すると致命傷になる可能性があるので注意してください
締めてけ？締めてけた？方言ですか？
いつもの誤字です😂笑
申し訳ありません🙇♂️