Tolles Video! Vor allem, weil ich demnächst auch vor hatte meien Zündung zu überprüfen. Eine Frage hätte ich dennnoch. Im Video ab 2:25 wird gesagt, dass sich auf Motorseite eine Markierung befindet. Da ich noch keine Zeit hatte selbst nachzuschauen, meine Frage: Ist diese Markierung - auf Motorseite - stets vorhanden? Was mache ich wenn diese Markierung nicht vorhanden ist?
Hello I live in Brazil and watch your videos found wonderful, very good. I have a vespa px 200 elestart, and am having some problems with it, I have a notion in mechanics and restore it myself according to my conditions ... I need your help because I want to restore the stator it because it does not generate spark to run ta,,,,,, She has worked with her what I can do ... ?
Nice video. I am having a vespa piaggio P200E /1980 model. My back light lamps are burned every time i put the brake. Do you think is an ignition problem or orthostatic problem?
HI are there different level to which the piston stopper is meant to be screwed in or do you just screw it in fully until there is no more resistance? Great vid!
It doesn't matter, since it is then turned in both directions and the stop is always at the same height in both directions. The center (top dead center) is therefore in the right place, regardless of whether you screw in deeper or higher.
Hello, i have a question. i ordered a malossi race exhaust at sip for my GS200. the brochure stated that besides the main jet, also the ignition has te be tuned. how many degrees before TDC does it have to be? many regards.
Hallo , die Berechnung zum OT stimmt doch Nicht , oder ? Da wird doch der UT berechnet . Man dreht doch den Kolbenstopper rein . Nun wird doch der Kolben vom ersten Kolbenstop 0 Grad uber den UT zum Kolben
Hallo Stormboy, auf das "Problem" mit dem Ton wurden wir schon öffter hingewiesen. Leider haben wir bis jetzt noch keine richtige Lösung finden können. Hast du das video auf dem Handy gesehen? Oftmals tritt das Problem auf, wenn man es mit einem Gerät anschaut, dass den Ton nur MONO wieder gibt. viele Grüße!
Das ist egal. Wichtig ist nur dass zwischen Kolbenkontakt links und rechts gedreht sich nix am Stopper ändert. Die Hälfte zwischen Wert 1 und Wert 2 ist OT. Egal, wie weit der stopper drin ist.
Hallo, i think there is a mistake in this method or maybe is the traduction, but by measuring the radial distance from the upper piston stop to the lower stop and dividing by half, what you get is the lower dead center, when the piston reaches its lowest position.
xxx xxx Ignition Point has to be 17 degrees before top dead centre. Top dead centre is 51. Ignition Point depends on what cylinder and Pistons are used and is given by manufacturer.
@@Saint999ify Shouldn't the spark plug fire when the Piston is at TDC? Why we need to shift 17-23 degrees depending on cylinder? I just don't get it. Also, why do you divide by 2? what will happen if its 360 degree wheel? Would be wonderful to get your reply. TIA
Warum hat das Lufterrad keine Aussparungen woman leicht eine schraubdreher durchein stecken kann um die Platte zu verdrehen!!? Nun mus mann immer die Sache abnemen und wieder aufstecken!!!
@@SIPScootershopTV Also, habs gerade nochmal versucht......bei mir ist nur gegluckere bei sprechen, die Hintergrundmusik hört man gut.......beim Sprechen hört es sich an als würde man unter Wasser reden......man versteht kein Wort. Aber ok, vielleicht is nur bei mir so, aber warum gehen alle anderen Kanäle und die Vielzahl deren Videos problemlos 🤔
I AM 38 YEARS OLD,AND MECHANIC FOR THE PAST 23..THATS A PERFECT VIDEO!
Danke für dieses Video, sehr gut und verständlich Erklärt. Danke 😊👌🏻
Great video, I don't understand German but can read english, especially since I live in the US
Großartig! Sehr hilfreich und gut erklärt. mehr davon...
Wie kommt man auf 17°? Entscheidet man es selber?
Top video. No translation required. Perfect. Thanks.
i have so much respect for mechanics, they like wizards
There are subtitels. You have to click on the second icon ("CC") at the bottom of the player.
saya suka dengan cara membetulkan/menyetel platina, apa nggak ada lagi selain ini ?
Tolles Video! Vor allem, weil ich demnächst auch vor hatte meien Zündung zu überprüfen. Eine Frage hätte ich dennnoch.
Im Video ab 2:25 wird gesagt, dass sich auf Motorseite eine Markierung befindet.
Da ich noch keine Zeit hatte selbst nachzuschauen, meine Frage: Ist diese Markierung - auf Motorseite - stets vorhanden? Was mache ich wenn diese Markierung nicht vorhanden ist?
Ganz genau. Das ist die klassische Vespa PX Zündung 12V CDI mit festem Zündzeitpunkt.
Danke für die Information
super video! :D wann merke ich eig. genau, dass meine zündung nicht richtig eingestellt ist?
Hello I live in Brazil and watch your videos found wonderful, very good. I have a vespa px 200 elestart, and am having some problems with it, I have a notion in mechanics and restore it myself according to my conditions ... I need your help because I want to restore the stator it because it does not generate spark to run ta,,,,,, She has worked with her what I can do ... ?
Ist diese Zündung mit CDI aber ohne variablem Zündzeitpunkt?
Nice video. I am having a vespa piaggio P200E /1980 model. My back light lamps are burned every time i put the brake. Do you think is an ignition problem or orthostatic problem?
HI are there different level to which the piston stopper is meant to be screwed in or do you just screw it in fully until there is no more resistance? Great vid!
It doesn't matter, since it is then turned in both directions and the stop is always at the same height in both directions. The center (top dead center) is therefore in the right place, regardless of whether you screw in deeper or higher.
Hello, i have a question.
i ordered a malossi race exhaust at sip for my GS200. the brochure stated that besides the main jet, also the ignition has te be tuned. how many degrees before TDC does it have to be?
many regards.
Great vid
coming soon! - this week!
what carburetor is this?
Please tell me when do you mark the channel on flywheel?
Exact at the 34° or when it at tdc (51°)?pls answr
very good i like it
Is this for 6v 50cc vespino?
Hallo , die Berechnung zum OT stimmt doch Nicht , oder ?
Da wird doch der UT berechnet . Man dreht doch den Kolbenstopper rein . Nun wird doch der Kolben vom ersten Kolbenstop 0 Grad uber den UT zum Kolben
great..!
salam indonesia..
Hallo Stormboy, auf das "Problem" mit dem Ton wurden wir schon öffter hingewiesen. Leider haben wir bis jetzt noch keine richtige Lösung finden können. Hast du das video auf dem Handy gesehen? Oftmals tritt das Problem auf, wenn man es mit einem Gerät anschaut, dass den Ton nur MONO wieder gibt.
viele Grüße!
Looks great but are you going to do an English version of this video too? That'd be great...bitte ;)
its been 6 months since the uploader said thered be english subtitles.
where are they?
Nice share.. thanks :)
Wie weit wird denn so ein Kolbenstopper reingedreht? Bzw. woher weiß man wann dort der obere Totpunkt wirklich genau erreicht ist ? Lg
Das ist egal. Wichtig ist nur dass zwischen Kolbenkontakt links und rechts gedreht sich nix am Stopper ändert. Die Hälfte zwischen Wert 1 und Wert 2 ist OT. Egal, wie weit der stopper drin ist.
in malaysia we call it a "pitnam"
Ne VBA mit E-Starter...
Genial! :D
51-17=34.
17..???
Hallo, i think there is a mistake in this method or maybe is the traduction, but by measuring the radial distance from the upper piston stop to the lower stop and dividing by half, what you get is the lower dead center, when the piston reaches its lowest position.
Hello, the disc wheel has not 360° but 2x 180° so it is correct as shown
Clear... but I don't see any difference between before and after... Really do not understand the strobe
Now, all I have to do is buy a Vespa un Deutsch lernen. Danke!
Any English subtitles in another version please?
no you must learn german!
kobenstop 102 grad nimmt man jetzt die Hälfte ist , 51 Grad , ist man bei UT.
Oder habe ich einen Fehler gemacht bei der Überlegung ?
Die Gradscheibe hat nicht 360° Grad Skala sondern 2x 180° Skala, daher richtig wie gezeigt
works on lambretta
good...
can you translate or subtitles to english??
luar biasa
Anybody knows hot to altering transmission? is it any tutorial or video?
Click subtitles CC
anybody knows how to adjust flywheell ducati 1750 gr?i have vespa px disc with 177 polini cylinder
Tja, nur wurde hier nirgendwo beschrieben wie man die Zündung einstellt. Lediglich wurde erklärt wie man es überprüft
plz upload a article related to timing of lml (px t5)
English subtitle please.. :)
damit findet man UT, nicht aber OT!
J’ai pas compris
102: 2= 51
51 - 17 ????? explne plisssssss why 17??
xxx xxx Ignition Point has to be 17 degrees before top dead centre. Top dead centre is 51. Ignition Point depends on what cylinder and Pistons are used and is given by manufacturer.
@@Saint999ify Shouldn't the spark plug fire when the Piston is at TDC? Why we need to shift 17-23 degrees depending on cylinder? I just don't get it. Also, why do you divide by 2? what will happen if its 360 degree wheel? Would be wonderful to get your reply. TIA
Warum hat das Lufterrad keine Aussparungen woman leicht eine schraubdreher durchein stecken kann um die Platte zu verdrehen!!? Nun mus mann immer die Sache abnemen und wieder aufstecken!!!
Sound is terrible on this tutorial video.
Maybe subtitles in English ey?
switch on subtitles ey!
versteh kein Wort 😅
what is wrong with the sound of ur vids?
Nothing.
Hab nur ich a schlechte Tonqualität?.....höre nur geglucker
Hmm, gerade mal gecheckt, alles bestens zu verstehen.
@@SIPScootershopTV Also, habs gerade nochmal versucht......bei mir ist nur gegluckere bei sprechen, die Hintergrundmusik hört man gut.......beim Sprechen hört es sich an als würde man unter Wasser reden......man versteht kein Wort.
Aber ok, vielleicht is nur bei mir so, aber warum gehen alle anderen Kanäle und die Vielzahl deren Videos problemlos 🤔
ooooi pako where' ENGLISH