ホンダ ct125 ハンターカブ 試乗インプレッション 林道 キャンプツーリング推しの一台は町乗りも快適なのか?燃費 足つき スーパーカブC125との違いなど。

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @クロコダイル-r7t
    @クロコダイル-r7t ปีที่แล้ว +4

    2024年モデルの黄色、予約しました。 ハンターカブも供給落ち着いて2〜3ヶ月で納車できるようになっています。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว

      一時期は納期がとんでもなく長かったですよね。。。

  • @ssoo4514
    @ssoo4514 2 ปีที่แล้ว +1

    先日CT125をレンタルしたのですが、しばらく乗っているとお尻が痛くなりました。何か対策ないですか?また、ギアが入りにくかったです。

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว +2

      うーーん、ゲルザブとか使ってみるといいかもです。
      以前検証してみたら、思っていた以上に効果がありました。
      ギアは僕が乗った時には入りにくいと感じなかったので
      慣れると気にならないかもしれないです。

    • @ssoo4514
      @ssoo4514 2 ปีที่แล้ว

      アイキョウさん、コメントありがとうございました。もう一度、購入を検討したいと思います。

  • @sunami808
    @sunami808 3 ปีที่แล้ว

    今のCTは魔改造wave 125って認識。タイでも日本でもwave乗ってます。タイは法定速度80なので、ブレーキ足回りは日本と違う発展したとこもありますね。

    • @aikyobike
      @aikyobike  3 ปีที่แล้ว +1

      waveってタイカブってやつですよね?一回乗ってみたいんですよね!タイって制限速度80kmなんですね!路面があれててスピード出せないイメージだったので意外です!

    • @sunami808
      @sunami808 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aikyobike 様 高速道路は例えリッターでもバイク禁止ですが、郊外の片側3車線道路は全開三桁で走っててもバンバン抜かれます。wave125ってカブ系エンジンメットインでWシートって車体構成良いと思うんですけどね。

    • @aikyobike
      @aikyobike  3 ปีที่แล้ว +1

      @@sunami808 どんぶりさん、、、タイの事情めっちゃ詳しいっすね。waveは結構前から人気で輸入されてますよね。ホンダが正規で扱ってくれればいいんだけどなぁ。

  • @ひなひな-m3b
    @ひなひな-m3b 3 ปีที่แล้ว +1

    ハンターカブは
    とても細身なんですね!
    アイキョウさんが
    お話しているように
    最近、私も街中で
    よく見かけます。
    カブと言うとどうしても
    郵便屋さん
    セールスマン
    農家のおじいちゃん😄
    と言うイメージなんですが
    ハンターカブは
    全く雰囲気違いますね✨
    自転車のようなハンドル!
    少しオフロードっぽい感じでしょうか?
    バイクのことが
    まだわからないことだらけで
    毎回ど素人な質問や
    コメントで
    すいません😣

    • @aikyobike
      @aikyobike  3 ปีที่แล้ว +1

      カブはもともとはおっしゃる通り、郵便局、お蕎麦屋さんとか
      商業で使う前提で作られているんですけど、ハンターカブやスーパーカブC125
      クロスカブとかは街中を走るコミューターを前提としてアップデートされています。
      乗ってみてもベースモデルのカブと違って結構動きが違ったりするので楽しいんですよ♪
      コメントはもらえるだけでうれしいですよ♪