Como identificar se o cabeçote do filtro de combustível está bom?? HR, H100, l200 l, Silverado etc;

[@luisfernandodossantosdias8625]

Muito boa a explicação, gostei, obrigado por compartilhar seu conhecimento, fica com Deus!

[@glaubio77]

Muito bom a dica tem muita pessoa q usa esse modelo

[@basilioaguilar9117]

Deus te abençoe irmão

[@lagoantonio470]

Da minha l200 eu abri esse cabeçote desmontei cara tinha tanta sujeira, ela não estava fazendo barulho de vácuo em nenhum dos lados depois da desmontagem e limpeza deu vácuo do lado que entra combustível, mais assim mesmo não consegui encher o filtro porque será?

[@adolfonobre4805]

Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?

[@franciscobarros1976]

Uma pergunta a do meu carro ela começa a faltar diesel e o botão fica pressionado até o final....

[@estefanofanhani]

essen vacuo e so na entrada comprei uma mais nao tem passagem livre de diesel na entrada. achei que o diesel passava livre

[@valterleinelferreira6731]

Parafuso lateral da minha h100 estava bem frouxo, isso implica em alguma coisa ?

[@diretoaoponto10]

@@valterleinelferreira6731 Tem que fechar ele pra não dar entrada de ar. Esse parafuso na lateral do filtro de combustível é só abrir e bombar para encher o filtro de diesel e retirar o ar do filtro e depois fechar novamente. Se inscreve que depois vou fazer um vídeo dando uma dica para esse cabeçote do filtro parar de quebrar 😉