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00:00 削ったキャブを試してみたが…01:56 インマニの形状問題!!02:40 KN企画ビッグリードバルブ03:19 ﾋﾞｯｸﾞﾘｰﾄﾞを試してみようとしたが…04:08 行くぜ!スーパーローギア!!07:37 ｾﾙｷﾞｱ軽量化にﾜｯｼｬｰ?!08:12 流用ｾﾙｷﾞｱの弊害を回避09:26 プーリーフェイスの交換時期09:57 排気量アップの方法は2つ!!11:07 ｽｰﾊﾟｰﾛｰｷﾞｱを体感してみる!!12:37 Gアク用クラッチにしてみた13:17 対レース用ﾄﾙｸｶﾑﾒﾝﾃ14:30 TH-camで出会ったみんなと楽しむ!!□KN企画アドレスV100/ビッグリードバルブ2008-100楽天市場item.rakuten.co.jp/partsdirect/11129363/?scid=we_lne_upc1554Amazonamzn.to/3Vz6DdM□デイトナ/強化Vベルトamzn.to/3x99MpR□現在使っているプーリー&センスプマロッシ/マルチバリエターitem.rakuten.co.jp/plot-store/1314-5112026/?scid=we_lne_upc1554□マルチバリエーターに入るφ16×13のウエイトローラー(デイトナ/3～12g)amzn.to/3j5dYzj□YAMASIDA/クラッチ/グランドアクシス100用(V100にポン付け流用)amzn.to/3etzjUq□0.5g単位で6kgまで計測デジタルはかり(ローラーとかクラッチの重さ管理用)amzn.to/3j5Hkxj□タコメーター(安)←旦那さんが使ってるやつamzn.to/3kZJUaF□タコメーター(高)←達人クラスの人が使ってるやつamzn.to/3i6yyjj□KN企画/G03Xパワーアップチャンバー/スポーツマフラー/kn926Amazonamzn.to/2YiY2T4楽天市場item.rakuten.co.jp/partsdirect/11110248/?scid=we_lne_upc1554□純正キャブを削った動画th-cam.com/video/lMGbiOvrRkQ/w-d-xo.html□達人が超久々にレースに出ることを決めた動画th-cam.com/video/Ptqo0hNVRBQ/w-d-xo.html□これをレースで走らせるそうです(超魔改造)th-cam.com/video/QcmatVLlv8g/w-d-xo.html□芝爺チームがこのV100を直して速くしますth-cam.com/video/1xilNDfE_Fs/w-d-xo.html
こんばんは、リメイクです。スクミは先週、福島1600㍍ヒルクライムに行ったGアクにて！セッティング全てそのままで参加しま〜す！シバキ倒したんで壊れちゃうかもしれません、、、皆様宜しくお願いいたします。
壊れてもスタントありますから(笑)明日は楽しみましょう‼️
今回は旦那さんのv100久々に着手でしたね✨加工キャブやビックリードは使うの断念はちょっと残念でしたね😂思えば5000人突破おめでとうございます😆🎉🎉🎉これからも楽しい動画上がるの楽しみと登録者増えるの応援してます🎵そういえばいつの間にか芝ちゃんステッカーが増えてましたね😃⤴️⤴️
そのうちキャブとリードバルブはトライしてみようと考えてます✨芝ちゃんステッカー良いでしょ(笑)
因みにknのリードバルブ割れますよ笑笑特に付属のメタルは割れるのでボイセンにしておくのが無難ですが初期不良で開いてることがあるのでよく確認しておいた方がいいですよ！！gアク用ならマロッシのデルタクラッチがオススメです。あとマロッシプーリーでキックが使えないとの事ですが2mmの付属のワッシャーをセンターナットの前に取り付けるとキックが使えるようになりますよ！あと余談ですが、マロッシ付属のランプとボスを使うとディオ系のプーリーが使えるようになるので1度使ってみてください。乗り味がまた1番と変わりますので是非！長々とすみません！5000人突破おめでとうございます🎉
参考になるコメントありがとうございます＼(^o^)／確かにプーリー買ったときﾜｯｼｬｰ付いてたじゃん‼️探して付けてみますねボイセンってなんすか❔
チャンネル登録者5000人突破おめでとうございます。 目指すは100万人! 着々と改造の方進んでますね！ どんなタイムが出るか楽しみです。 ウイリーしないよう気をつけて下さい(笑) 応援してます!!
ありがとうございます＼(^o^)／タイムは5秒切れたら良いっすね👍ウイリーするほどパワーないじゃん(笑)
今回は1番！
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
観ているこちらもドキドキしてきました！スクミ、頑張ってください！🛵
明日はいよいよスクーターミーティングじゃん☺️楽しみますよ～‼️
ありがとうございます！
ありがとうございます‼️
こんにちはー。チャン登 5,000人おめでとう御座いますー♪ワッシャーの件、ありがとうございました🙏ランプの後で試してみます。ローギアは良い感じですね。私も最高速よりは、加速が良い方がいいです😊ところで、クラッチシューのアタリを磨いて調整するのって根気が必要ですよね？私のクラッチは、ようやく全体的にアタる様になりましたが、かれこれ2年ほど掛かりました😂これで一安心かと思いきや、シューが減ってきて交換時期です。ベルトの慣らしもそうですが、全てのバランスの良い時期って、ほんの一瞬なんですかねー？そんなスクーターって、素敵だと思います🎉
芝ちゃんから噛み込みの件で回答したいって言って頂き今回の動画に入れました‼️参考になったら芝ちゃんと嬉しいかと🎵クラッチいいねぇ～って時に限界とは笑えました‼️
ローギア仕様の手出し、V125K5デビュー直後（エンスト対策前）を彷彿とさせますね〜V50（CA1FA）に13Aミッション（超ハイギヤ）なら経験あるんですが、逆は無いので勉強になります
あたしの好みとしては出だしがガツンとくる乗り味かなぁ☺️もっとローギアでもいいかも⁉️最高速は要りません‼️(笑)
動画のUP！待ってました！仕上がってきましたね〜＾＾スクーターミーティング楽しんでくださいませ。見に行きたいけど遠いのでがまんします。。。
楽しんできますね👍果たして3秒台でるのかっ⁉️出ないな😱
2ストスクーターが今熱いですね自分もアプリオ弄り出してハマってます完全に時代に逆行してますが笑
完全に時代に乗ってるじゃん(笑)2スト最高～‼️仕事に使ってる車をハイブリッドにしてるので環境にはﾌﾟﾗﾏｲゼロって事で許していただきます🙏
色々勉強になりますリード交換出来なかったのは心残りです。私は尻をガッリ吊り上げて3番ビット 18Vインパクトエンジン降ろさないでリード弄るなら尻吊り上げしてます。
あたりめ師匠～誉め殺しですか(笑)スクミお疲れ様でしたー！
自分は15年以上前に、デイトナマニホールド、インシュレーターでPE24、ノーマルエアクリ仕様で乗ってました。ただしキャブがタイヤに当たるので、3.0のタイヤに交換して乗ってました。車体はセピアZ Zラッキーストライクカラーで、エンジンとハーネスはv100で回路図両方確認しながら、線を繋いで乗ってました。フロントは三つ又からDIOZX50に交換して乗ってました。ステムシャフトのネジ穴が同じだったので三つ又ポン付けです。ただしハンドル取り付け径が大きいし、長いので、グラインダーで長さカット、太さ削って細くしてＺＺハンドル取り付けました。金フォーク、アルミホイールカッコ良かったです。
そこまで弄ったとは凄いっすね👍また乗りませんか(笑)お待ちしております☺️
日曜日お天気良いといいなぁ🤔
てるてる坊主宜しくお願いします🙇♂️
@@silver-gray 明日は日中はお天気持ちそうな予報ですね、しかし16:00以降は雨☔マークが出ているので今回の観戦は諦めます😥
今更ですが、アク9でエントリーすれば良かったかな、とか思っていますwww
あちゃ😅来年はエントリーしてくださいね👍
願わくばファミリー👪で参戦楽しみにしています♪
@@mpower3able いつか息子に乗らせられる日が来たら...♪
アドレスあるあるですね😅 俺も、ワッシャ入れてました❗ドライブフェイスは、段付き成りやすいですね😅 ちなみに110のシリンダーをRS125に、変えてたショップありますね。車体は、ZZでしたね
なるほど～今年のあたしはマロッシシリンダー入れちゃうじゃん☺️で、4秒台‼️
キャブ抑えて掛けた方がいいよ！一発目は！元のセルギヤを丸形に削った方がいいですよ！ワッシャー入れるより！
コメントありがとうございます＼(^o^)／多分ですよ⁉️あのキャブは手で抑えても掛からなかったかも、、、だって削りすぎて貫通しちゃったじゃん(笑)パテ埋めしたけど、、、セルは使いたいからこのまま行きます～これからもご視聴宜しくです☺️
１０年前位は同じ事散々しましたよ！沖縄もスクーター盛んだったんで？w頑張って下さい！懐かしいですwツーリングはピストンシリンダー持参ですwコンビニで交換w
メインは78.5 スローは38 だったような？リードバルブは、ZZの物を付けてました❗ アドレスは、アドレスチューン、V100を３台アドレス110に、乗ってました❗ZZ50は、110のエンジンに、してましたねW
スカブ-にも、乗ってました😅今は、DA64V ジョインターボ4WD MTに、乗ってます スズキが、好きなんですW
結構乗りましたねぇ‼️スクーター面白いです🎵
スクーターは、旧ジョグ、6psジョグ、ジョグZ チャンプRS 80仕様ディオ、DJ1RR セピアZZ アドレスチューン、V100 110 ZZ110ギアは、RZ50.125.250.350 NSR50.250 DT50.125.200VFR400Rを二台 MBX125RMX250R TS50.200 バイクは、今まで３０台ぐらい乗り継ぎました車は、10台ですね 元整備士なので😅
すげぇ！！！
セルギアの後ろにワッシャーを噛ましているのは何故ですか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／セルギアの代わりにワッシャーを入れて軽量化する為ですね0.1秒でもタイムを縮める為、スクーターレースをやっている方達はそういう所を軽量化したりするみたいですセルが使えなくなるので、街乗りでやってる方は少ないかもしれません～
なるほどです！自分のV100エンジンはバッテリーレスなので試してみようかと思います！
スクーターにはギアはありませんよ確かcvtのはず
00:00 削ったキャブを試してみたが…
01:56 インマニの形状問題!!
02:40 KN企画ビッグリードバルブ
03:19 ﾋﾞｯｸﾞﾘｰﾄﾞを試してみようとしたが…
04:08 行くぜ!スーパーローギア!!
07:37 ｾﾙｷﾞｱ軽量化にﾜｯｼｬｰ?!
08:12 流用ｾﾙｷﾞｱの弊害を回避
09:26 プーリーフェイスの交換時期
09:57 排気量アップの方法は2つ!!
11:07 ｽｰﾊﾟｰﾛｰｷﾞｱを体感してみる!!
12:37 Gアク用クラッチにしてみた
13:17 対レース用ﾄﾙｸｶﾑﾒﾝﾃ
14:30 TH-camで出会ったみんなと楽しむ!!
□KN企画アドレスV100/ビッグリードバルブ2008-100
楽天市場
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Amazon
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□デイトナ/強化Vベルト
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□現在使っているプーリー&センスプ
マロッシ/マルチバリエター
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□マルチバリエーターに入る
φ16×13のウエイトローラー(デイトナ/3～12g)
amzn.to/3j5dYzj
□YAMASIDA/クラッチ/グランドアクシス100用(V100にポン付け流用)
amzn.to/3etzjUq
□0.5g単位で6kgまで計測
デジタルはかり(ローラーとかクラッチの重さ管理用)
amzn.to/3j5Hkxj
□タコメーター(安)←旦那さんが使ってるやつ
amzn.to/3kZJUaF
□タコメーター(高)←達人クラスの人が使ってるやつ
amzn.to/3i6yyjj
□KN企画/G03X
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Amazon
amzn.to/2YiY2T4
楽天市場
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□純正キャブを削った動画
th-cam.com/video/lMGbiOvrRkQ/w-d-xo.html
□達人が超久々にレースに出ることを決めた動画
th-cam.com/video/Ptqo0hNVRBQ/w-d-xo.html
□これをレースで走らせるそうです(超魔改造)
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□芝爺チームがこのV100を直して速くします
th-cam.com/video/1xilNDfE_Fs/w-d-xo.html
こんばんは、リメイクです。
スクミは先週、福島1600㍍ヒルクライムに行ったGアクにて！セッティング全てそのままで参加しま〜す！シバキ倒したんで壊れちゃうかもしれません、、、皆様宜しくお願いいたします。
壊れてもスタントありますから(笑)
明日は楽しみましょう‼️
今回は旦那さんのv100久々に着手でしたね✨加工キャブやビックリードは使うの断念はちょっと残念でしたね😂
思えば5000人突破おめでとうございます😆🎉🎉🎉これからも楽しい動画上がるの楽しみと登録者増えるの応援してます🎵
そういえばいつの間にか芝ちゃんステッカーが増えてましたね😃⤴️⤴️
そのうちキャブとリードバルブはトライしてみようと考えてます✨
芝ちゃんステッカー良いでしょ(笑)
因みにknのリードバルブ割れますよ笑笑
特に付属のメタルは割れるのでボイセンにしておくのが無難ですが初期不良で開いてることがあるのでよく確認しておいた方がいいですよ！！
gアク用ならマロッシのデルタクラッチがオススメです。
あとマロッシプーリーでキックが使えないとの事ですが2mmの付属のワッシャーをセンターナットの前に取り付けるとキックが使えるようになりますよ！
あと余談ですが、マロッシ付属のランプとボスを使うとディオ系のプーリーが使えるようになるので1度使ってみてください。
乗り味がまた1番と変わりますので是非！
長々とすみません！
5000人突破おめでとうございます🎉
参考になるコメントありがとうございます＼(^o^)／
確かにプーリー買ったときﾜｯｼｬｰ付いてたじゃん‼️探して付けてみますね
ボイセンってなんすか❔
チャンネル登録者5000人突破おめでとうございます。 目指すは100万人! 着々と改造の方進んでますね！ どんなタイムが出るか楽しみです。 ウイリーしないよう気をつけて下さい(笑) 応援してます!!
ありがとうございます＼(^o^)／
タイムは5秒切れたら良いっすね👍
ウイリーするほどパワーないじゃん(笑)
今回は1番！
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
観ているこちらもドキドキしてきました！
スクミ、頑張ってください！🛵
明日はいよいよスクーターミーティングじゃん☺️
楽しみますよ～‼️
ありがとうございます！
ありがとうございます‼️
こんにちはー。
チャン登 5,000人
おめでとう御座いますー♪
ワッシャーの件、ありがとうございました🙏
ランプの後で試してみます。
ローギアは良い感じですね。
私も最高速よりは、加速が良い方がいいです😊
ところで、クラッチシューのアタリを磨いて調整するのって根気が必要ですよね？
私のクラッチは、ようやく全体的にアタる様になりましたが、かれこれ2年ほど掛かりました😂
これで一安心かと思いきや、シューが減ってきて交換時期です。
ベルトの慣らしもそうですが、全てのバランスの良い時期って、ほんの一瞬なんですかねー？
そんなスクーターって、素敵だと思います🎉
芝ちゃんから噛み込みの件で回答したいって言って頂き今回の動画に入れました‼️参考になったら芝ちゃんと嬉しいかと🎵
クラッチいいねぇ～って時に限界とは笑えました‼️
ローギア仕様の手出し、V125K5デビュー直後（エンスト対策前）を彷彿とさせますね〜
V50（CA1FA）に13Aミッション（超ハイギヤ）なら経験あるんですが、逆は無いので勉強になります
あたしの好みとしては出だしがガツンとくる乗り味かなぁ☺️
もっとローギアでもいいかも⁉️
最高速は要りません‼️(笑)
動画のUP！待ってました！
仕上がってきましたね〜＾＾
スクーターミーティング楽しんでくださいませ。
見に行きたいけど遠いのでがまんします。。。
楽しんできますね👍
果たして3秒台でるのかっ⁉️
出ないな😱
2ストスクーターが今熱いですね
自分もアプリオ弄り出してハマってます
完全に時代に逆行してますが笑
完全に時代に乗ってるじゃん(笑)
2スト最高～‼️
仕事に使ってる車をハイブリッドにしてるので環境にはﾌﾟﾗﾏｲゼロって事で許していただきます🙏
色々勉強になります
リード交換出来なかったのは
心残りです。
私は尻をガッリ吊り上げて
3番ビット 18Vインパクト
エンジン降ろさないでリード弄るなら尻吊り上げしてます。
あたりめ師匠～
誉め殺しですか(笑)
スクミお疲れ様でしたー！
自分は15年以上前に、デイトナマニホールド、インシュレーターでPE24、ノーマルエアクリ仕様で乗ってました。
ただしキャブがタイヤに当たるので、3.0のタイヤに交換して乗ってました。
車体はセピアZ Zラッキーストライクカラーで、エンジンとハーネスはv100で回路図両方確認しながら、線を繋いで乗ってました。
フロントは三つ又からDIOZX50に交換して乗ってました。
ステムシャフトのネジ穴が同じだったので三つ又ポン付けです。
ただしハンドル取り付け径が大きいし、長いので、グラインダーで長さカット、太さ削って細くしてＺＺハンドル取り付けました。
金フォーク、アルミホイールカッコ良かったです。
そこまで弄ったとは凄いっすね👍
また乗りませんか(笑)
お待ちしております☺️
日曜日お天気良いといいなぁ🤔
てるてる坊主
宜しくお願いします🙇♂️
@@silver-gray 明日は日中はお天気持ちそうな予報ですね、しかし16:00以降は雨☔マークが出ているので今回の観戦は諦めます😥
今更ですが、アク9でエントリーすれば良かったかな、とか思っていますwww
あちゃ😅
来年はエントリーしてくださいね👍
願わくばファミリー👪で参戦
楽しみにしています♪
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アドレスあるあるですね😅 俺も、ワッシャ入れてました❗
ドライブフェイスは、段付き成りやすいですね😅 ちなみに110のシリンダーをRS125に、変えてたショップありますね。車体は、ZZでしたね
なるほど～
今年のあたしはマロッシシリンダー入れちゃうじゃん☺️
で、4秒台‼️
キャブ抑えて掛けた方がいいよ！一発目は！元のセルギヤを丸形に削った方がいいですよ！ワッシャー入れるより！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
多分ですよ⁉️
あのキャブは手で抑えても掛からなかったかも、、、
だって削りすぎて貫通しちゃったじゃん(笑)パテ埋めしたけど、、、
セルは使いたいからこのまま行きます～
これからもご視聴宜しくです☺️
１０年前位は同じ事散々しましたよ！沖縄もスクーター盛んだったんで？w頑張って下さい！懐かしいですwツーリングはピストンシリンダー持参ですwコンビニで交換w
メインは78.5 スローは38 だったような？リードバルブは、ZZの物を付けてました❗ アドレスは、アドレスチューン、V100を３台
アドレス110に、乗ってました❗
ZZ50は、110のエンジンに、してましたねW
スカブ-にも、乗ってました😅
今は、DA64V ジョインターボ4WD MTに、乗ってます スズキが、好きなんですW
結構乗りましたねぇ‼️
スクーター面白いです🎵
スクーターは、旧ジョグ、6psジョグ、ジョグZ チャンプRS 80仕様
ディオ、DJ1RR セピアZZ アドレスチューン、V100 110 ZZ110
ギアは、RZ50.125.250.350 NSR50.250 DT50.125.200
VFR400Rを二台 MBX125
RMX250R TS50.200 バイクは、今まで３０台ぐらい乗り継ぎました
車は、10台ですね 元整備士なので😅
すげぇ！！！
セルギアの後ろにワッシャーを噛ましているのは何故ですか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
セルギアの代わりにワッシャーを入れて軽量化する為ですね
0.1秒でもタイムを縮める為、スクーターレースをやっている方達はそういう所を軽量化したりするみたいです
セルが使えなくなるので、街乗りでやってる方は少ないかもしれません～
なるほどです！
自分のV100エンジンはバッテリーレスなので試してみようかと思います！
スクーターにはギアはありませんよ
確かcvtのはず