Obrigado pelo vídeo e sinceramente não entendi porque a Honda deixou o City sem controle de tração e estabilidade que deveriam ser obrigatórios para um veículo nesta proposta de sedã compactos. É uma falta que pode complicar o desempenho do modelo em nosso mercado automotivo brasileiro. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Matheus concordo com vc, mas se a Honda se acomodar só por causa da sua mecânica confiável, pode ser que perca vendas para o virtus, cronos e o futuro Yaris. Acabou se a vida fácil desses sedãs compactos. Mas mesmo assim o City é um bom produto. Mas o projeto do virtus ainda é um pouco superior.
É um ótimo carro, mas deixou a desejar com a falta do ESP e controle de tração. Aumentou o preço em todas as versões, ultrapassando o Virtus, que chegou cheio de tecnologia. Uma observação quanto as palhetas do limpador de parabrisa: essa não é a primeira vez que vem de fabrica. Em 2013 eles já vinham com as palhetas do tipo flat Blade, retiradas na reestilização de 2014, retornando agora em 2018.
list Prado agradeço por sua gentileza de sua resposta e como um veículo de proposta familiar é imperioso que o City já contasse com os itens de segurança ativa( ESP e ESC) e estes já estão no Fit 2018 e as marcas tem que ter a sensibilidade de perceber que o consumidor brasileiro está ficando mais exigente. E neste segmento de Sedãs Compactos a concorrência vai aumentar com a chegada do novo Fiat Cronos e do Toyota Yaris( que está previsto para o ano de 2019) . E agradeço por seu comentário é importante para mim e é assim que nós nos ajudamos e respeito as opiniões que agregam valor ao meu refletir sobre os veículos. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
parabens pelo video! sou admirador da honda em geral,achei enteressante o reprsentante do centro de pesquisa dando as informaçoes,se fosse outros colocaria uma animaçao com modelos...
Desculpem a ignorância, mas sério que esse controle de tração e estabilidade é tão importante assim, pq eu dirijo a 35 anos e nunca precisei... Como era qdo isso não existia?... E câmera de re... Controle de som no volante... Ar digital...serio q essas coisas são tão exenciais assim?
Também não acho tão importante, o problema é que se o equipamento não vem o preço também não poderia subir de forma exagerada. Se não tem equipamento, diminuiu o preço.
acho que controle de estabilidade e de tração e mais voltado p carro de performance esse carro e p andar na cidade levar as crianças no colégio rsrsr deixa isso p os jetta s tsi camaro honda si etccc
Tive um EXL. Carro maravilhoso, porém para quem busca retomadas vigorosas e dirigibilidade mais esportiva infelizmente não é a proposta desse carro. Falta fôlego para o motor 115cv da Honda. Somando ao câmbio cvt, pode esquecer a pressa...devagar, e sempre.
LUCAS LIMA a versão 2018 tem o sistema virtual de simular 7 velocidades nos paddle shift atrás do volante, que ameniza. O motor não tem uma potência alta e seu torque não é razoável para um motor 1.5 litros, mas o motor VVT tem comportamentos diferentes conforme você pisa no acelerador. O carro foi concebido para ser econômico, mas quando você chega em sua rotação máxima, próximo aos 4 mil giros, você sente o seu potencial. Claro que dentro de seu limite, não é nenhum turbo. Quem sabe a Honda não traga o seu motor 3 cilindros turbo, mais coerente para as novas necessidades do mercado.
@@ulrichsvitek9481 sim, RS. Parece que o fit (talvez o City tb) virá com motor 1.0T. Tive um Fit lx 07 MT, carro muito bom, mas como o amigo disse , carro xoxo
Quem tem um Honda City sabe que não é um carro feito para correr, então depois que você aprende isso você evita passar dos 160km… pois depois ele vira um sabão, 180 com estrada ondulada é pedir para capotar o bixinho. É carro para começo de família, que tem o primeiro filho, ou como eu que precisa carregar bastante coisas. Mas sem dúvida é um carro que impressiona muito, tenho um e já fiz 23km/L Sorocaba (SP) - Rio de Janeiro onde gastei meio Tanque um carro confortável, seguro, confiável, e se você souber dirigir tira um ótimo desempenho sim, eu tinha um Punto 1.6 (completo 2016) sofri no começo, mas hoje não troco meu City não! A única coisa são as revisões que algumas são bem carinhas dependendo da quilometragem
Hola amigo cual es la revisión mecanica mais cara que voce pago Eu quero comprar um para enero para fazer uber nao automatico sim cambio manual e mais barato
Quem diria hein, um Honda city custar 83 mil reais, esse é o presente que a Honda dá para os brasileiros que tanto falam na tal mecânica confiável, chupa essa cambada de tontos, a mesma coisa o Fit, e daqui a pouco o Civic vai chegar a 130 mil reais, Brasil paraíso das montadoras!!!
Paulo Lima ! Um Civic lxr 2.0 Aut 0km no final de 2016 custava R$74.000,00 e em 2017 R$107.000,00 ! Haja tanto trouxa no Brasil ! Um Corolla até o ano passado nem controles de estabilidade e tração vinham por 114 mil um XRS ! Esperto foi quem comprou um GTI até dezembro de 2015 0km por R$104.000,00 ! 2.0 turbo , câmbio DSG .
Eu também não entendi pq a Honda deixou de colocar controle de estabilidade e de tração ia comprar um porque está lindo más desistir por conta disso vou comprar um pólo q tá lindo e também tem isso tudo q o Honda tem e os controles de estabilidade e tração e além disso é um carro muito confortável.
Lamentável a Honda não disponibilizar o controle de estabilidade para o Citou, já que o faz para Fit. Também poderia disponibilizar uma saída de ar traseira, como nas versões asiáticas. É um bom carro, mas precisa se atualizar com a concorrência, já que gostam de cobrar pela grife Honda. Espero que a Honda traga uma versão híbrida do Fit, já que seu tanque de combustível fica debaixo dos bancos dianteiros, sobrando espaço no banco traseiro para as baterias. Também falta vir um motor 3 cilindros turbo de 1.000 cc . Acorda Honda...
Bonito, elegante, sofisticação etc, mas tem muita coisa que a vw já lançou na sua nova linha que tudo isso não supera no polo e virtus. No Honda foi tipo reetilizado com câmbio e motor já cansando no mercado.
Vou amanhã trocar meu City 14/14 num 0km. Carraço. Cronos é um Siena reformulado. Sem contar que a Fiat é a montadora mais prostituta que existe no mercado: Punto, Bravo, Linea, Idea, Palio (chega que já deu dor no dedo), mas tem muito mais bagaça aí... e o proximo será o ..... Argo.
Muuuito mais bonito que o virtus, mas ambos sao muito caros, isso que fica dificil. Controle de estabilidade nao faz milagre bao hein pessoal, tem gente que acha que faz milagre, mas nao faz mesmo, andar nos limite de velocidade adequado e com atencao eh que garante seguranca
Cadê o controle de estabilidade e tração? Arrumaram o problema do carro enferrujar? Mudaram a grade frontal, colocaram uns leds na traseira e isso justifica todo o aumento?
Melhor o Virtus esse motor não é tão eficiente energeticamente. Falta o motor turbo da Honda que é oferecido lá fora. Pra variar eles não tem o mínimo de respeito com o consumidor brasileiro.
Meu Deus, carro quase perfeito, que economia besta da Honda, controle de estabilidade e tração já vem em alguns carros abaixo de 60K... Não se trata de luxo, é questão de segurança.
Palhaçada a Honda não ter colocado os controles de tração e estabilidade já de série no Fit 2018. Espero também eles tenham resolvido o problema de barulhos de acabamento no painel e portas... Mas tirando isso, o carro é excelente.
Todas as montadoras estão de sacanagem com nós brasileiros , está um absurdo preço de carro no Brasil . Tenho um city , excelente carro essa história que não anda é mito o meu da 90km de segunda rapidinho esses 1.6 da concorrência de 130 cavalos já dei pau em quase todos . Mais está muito caro todos os carros da Honda , um absurdo um city custar mais de 80 mil , Civic então nem se fala .
Carro restilado, sem controle de tração e estabilidade, sem botão no volante para configurar e mexer no computador de bordo, sem limpador do para brisa intermitente. isso no carro que daqui a pouco vai está custando 90 mil reais!
Ficou mais bonito porém na minha opinião a Honda deu mancada na oferta de equipamentos, não tem nem como opcionais os controles de estabilidade e tração e nem o assistente de partida em rampa?!!
Controle de estabilidade é diferença mínima! O esquema é andar na velocidade ideal! Esses motores deste segmento eh tudo igual! Querem motor vai pro civic, jetta, cruze e corolla! Gostei do city e o motor do virtus vou esperar pra ver se continua com problemas que nem o up tsi!
Ainda sim, os nossos carros são os mais caros do mundo, os equipamentos de segurança já eram inseridos nos EUA, Europa e Ásia e com controle de tração e estabilidade há mais de 4 anos! Nós somos idiotas e imbecis em pagar preços absurdos e em um bem necessário! R$ 83.400,00 é muito dinheiro! As montadoras oferecem sempre menos em qualidade aqui e muito mais caro! Reflitam! O dia que os carros encalharem e os governos enxergarem que não aceitamos mais isso, a coisa começa a mudar! Governo mama no imposto, as montadoras lucram absurdamente nos carros!
Isso é uma característica dos carros da Honda. Eu tinha um Fiesta sedan 2014 e, quando fiz o test driver do Civic 2016 na época em que o comprei, comentei logo com o consultor de vendas o quanto a suspensão do carro era rígida, diferente do Fiesta ao qual estava acostumado. Mas isso é bom porque auxilia na estabilidade do carro. Porém, o sistema de suspensão do City é diferente do Civic, pois o do Civic é do tipo independente nas quatro rodas, enquanto o do City, na traseira, é do tipo eixo de torção, o que me faz crer que o Civic é ainda mais rígido que o City, até mesmo por causa das rodas do Civic que são maiores.
Você não pode generalizar. Isso foi uma particularidade que ocorreu com seu carro. O que me inspirou a comprar o Civic foi fato de um amigo meu ter comprado um Civic 0km em 2011 e nunca ter dado qualquer tipo de problema. Já tem mais de dois anos que comprei o meu, e está da mesma forma como saiu da loja, novinho!
Enquanto um jac T40 de 60 mil vem td controles de tracao e estabilidade , freio a discos nas 4 rodas , leds diurnos , ate camera frontal e etc ... Uma pena seu pos vendas ser ridículo. ...
Luan moura ! O problema é que a JAC é campeã de processos judiciais e 2 anos após comprar um JAC só vende se botar por 25 mil e se for troca esquece pois ninguém aceita .
Estava esperando o lançamento deste carro e é decepcionante!!!! Deixaram um lixo a versão PCD DO FIT. E agora agregaram essa versão PERSONAL ao city ! Como andar com um carro desse com rodas 15 e sem controle de segurança eu esperava ao menos o controle de estabilidade e o assistente em rampa! Decepcionante deixei de comprar o fit por causa desse pacote lixo Personal que agrega uma telinha de 5 polegadas e tambem com rodas de aro 15..... agora prestes a não comprar o city também! Aguardei até agora para saber que vai ser um carro com rodas 15 e sem controle de tração e estabildade em rampa!!! Decpe ção!!!!
Boa noite amigos,,,eu tenho um city 2011 que nao tem a função de abrir o porta malas com controle original,,,estou vendo bastante videos das pessoas ativando essa função no civic que também nao veio com a funcao,,,alguém pode me ajudar a ativar essa funcao no city,,,por favor me ajudem
ESP é um modismo(comercial) q tá virando uma inutilidade. É incômodo q pouca gente q tem acaba não usando. É como você tirar as luvas pra jogar videogame. O único ítem de segurança q funciona é a prudência.
Segmento de sedans compactos premium... Chevrolet - Cobalt Honda - City Volkswagen - Virtus Fiat - Cronos Toyota - Yaris sedan Ford, onde está o New fiesta sedan??????
Esse carro que trouxeram para o Brasil é um lixo! Cadê a versão que amostraram lá fora, como klleys, liga no botão, controle de tração e estabilidade, saida de ar condicionado à traz. Porra honda tá de sacanagem, esse carro tá um lixo e ainda que dizer que mudou, vai à merda...
A Honda só pode estar de brincadeira! 83.000,00 e não tem controle de estabilidade! Se nós brasileiros não reclamarmos diretamente coma Honda dessas palhaçadas eles sempre vão entubar no povo carros caríssimos que deveriam trazer tecnologias pelo valor proposto!
Ótimo vídeo mas o carro é uma verdadeira piada, enquanto todos os concorrentes oferecem controles de tração e estabilidade o City nem como opcional kkkkkk lamentável.
Virtus só tem mais motor e os controles de estabilidade e tração, porém o acabamento fica a anos luz de distancia do City, tudo plástico no Virtus, e até os bancos de couro na versão topo tem que ser opcional. O acabamento normal é o tecido claro feio de doer.
Fiz um test drive no carro e achei bom! O motor não diferencia tanto dos outros modelos se souber tocar ele vai perceber que dah pra tirar um bom proveito! Quem quer motor de verdade pegue civic, jetta, corolla, cruze. Ficar dizendo entre esses motores que um eh melhor que o outro eh falar de diferença mínima. Pecou em controle de estabilidade! Mais ainda não consigo confiar no motor 1.0 tsi da VW se caçar bem vai ver que o do up deu problema! Mais não é generalizado!
Praticamente mais do mesmo. Não empolga no design e não traz nenhuma novidade como apresentadas por seus concorrentes (Virtus, Cronos e em breve, yaris).
É sempre bom deixar os tontos comprarem novos e depois de 2 anos vender para os mais inteligentes rsrs. Sem os idiotas isso não seria possível. O ideal era o governo parar de fazer esqueminha com montadoras e começar a punir severamente os abusos feitos aqui no Brasil...mas como isso nunca vai acontecer nesse país...que os tontos paguem o valor absurdo e depois passem pra frente bem mais em conta rsrs. Um absurdo o que a Honda faz.
MS gostaria que você fosse estudar mais, de preferência fazer um curso superior para entender de compra de um carro zero mas um dia você aprende boa sorte
Novo VIRTUS pode ir sem medo! Controle de tração e estabilidade nem como opcional, carro de otários e sem contar que o motor não teve nenhuma atualização.
Locutor porque vc não responde? e outra porque vc não fala se tem versão PCD (pessoa com deficiência)?? Te perguntei sobre o virtus vc nem respondeu - sandálias da humildade - a vida gira cuidado amanhã vc pode ser um PCD
O melhor conteúdo sobre automóveis do Brasil! Parabéns!
Obrigado pelo vídeo e sinceramente não entendi porque a Honda deixou o City sem controle de tração e estabilidade que deveriam ser obrigatórios para um veículo nesta proposta de sedã compactos. É uma falta que pode complicar o desempenho do modelo em nosso mercado automotivo brasileiro. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
VINICIUS REZENDE BARRETO acho q não vai atrapalhar as vendas dele. Pois os brasileiros n ligam pra isso. Só pro logo.
Por causa desse erro eu fico com o VW Virtus.
Matheus concordo com vc, mas se a Honda se acomodar só por causa da sua mecânica confiável, pode ser que perca vendas para o virtus, cronos e o futuro Yaris. Acabou se a vida fácil desses sedãs compactos. Mas mesmo assim o City é um bom produto. Mas o projeto do virtus ainda é um pouco superior.
É um ótimo carro, mas deixou a desejar com a falta do ESP e controle de tração. Aumentou o preço em todas as versões, ultrapassando o Virtus, que chegou cheio de tecnologia.
Uma observação quanto as palhetas do limpador de parabrisa: essa não é a primeira vez que vem de fabrica. Em 2013 eles já vinham com as palhetas do tipo flat Blade, retiradas na reestilização de 2014, retornando agora em 2018.
list Prado agradeço por sua gentileza de sua resposta e como um veículo de proposta familiar é imperioso que o City já contasse com os itens de segurança ativa( ESP e ESC) e estes já estão no Fit 2018 e as marcas tem que ter a sensibilidade de perceber que o consumidor brasileiro está ficando mais exigente. E neste segmento de Sedãs Compactos a concorrência vai aumentar com a chegada do novo Fiat Cronos e do Toyota Yaris( que está previsto para o ano de 2019) . E agradeço por seu comentário é importante para mim e é assim que nós nos ajudamos e respeito as opiniões que agregam valor ao meu refletir sobre os veículos. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
parabens pelo video! sou admirador da honda em geral,achei enteressante o reprsentante do centro de pesquisa dando as informaçoes,se fosse outros colocaria uma animaçao com modelos...
Desculpem a ignorância, mas sério que esse controle de tração e estabilidade é tão importante assim, pq eu dirijo a 35 anos e nunca precisei... Como era qdo isso não existia?... E câmera de re... Controle de som no volante... Ar digital...serio q essas coisas são tão exenciais assim?
Também não acho tão importante, o problema é que se o equipamento não vem o preço também não poderia subir de forma exagerada. Se não tem equipamento, diminuiu o preço.
acho que controle de estabilidade e de tração e mais voltado p carro de performance esse carro e p andar na cidade levar as crianças no colégio rsrsr deixa isso p os jetta s tsi camaro honda si etccc
Kkkk essa foi boa... Por isso ninguém morre no país de acidente... Pq vc nunca precisou de controle de estabilidade
pelo preço que o carro custa é importante sim, se custasse no máximo 45 mil reais até poderia vir sem esses itens :)
Tive um EXL. Carro maravilhoso, porém para quem busca retomadas vigorosas e dirigibilidade mais esportiva infelizmente não é a proposta desse carro. Falta fôlego para o motor 115cv da Honda. Somando ao câmbio cvt, pode esquecer a pressa...devagar, e sempre.
LUCAS LIMA a versão 2018 tem o sistema virtual de simular 7 velocidades nos paddle shift atrás do volante, que ameniza. O motor não tem uma potência alta e seu torque não é razoável para um motor 1.5 litros, mas o motor VVT tem comportamentos diferentes conforme você pisa no acelerador. O carro foi concebido para ser econômico, mas quando você chega em sua rotação máxima, próximo aos 4 mil giros, você sente o seu potencial. Claro que dentro de seu limite, não é nenhum turbo. Quem sabe a Honda não traga o seu motor 3 cilindros turbo, mais coerente para as novas necessidades do mercado.
@@ulrichsvitek9481 sim, RS. Parece que o fit (talvez o City tb) virá com motor 1.0T. Tive um Fit lx 07 MT, carro muito bom, mas como o amigo disse , carro xoxo
Quem tem um Honda City sabe que não é um carro feito para correr, então depois que você aprende isso você evita passar dos 160km… pois depois ele vira um sabão, 180 com estrada ondulada é pedir para capotar o bixinho. É carro para começo de família, que tem o primeiro filho, ou como eu que precisa carregar bastante coisas.
Mas sem dúvida é um carro que impressiona muito, tenho um e já fiz 23km/L Sorocaba (SP) - Rio de Janeiro onde gastei meio Tanque
um carro confortável, seguro, confiável, e se você souber dirigir tira um ótimo desempenho sim, eu tinha um Punto 1.6 (completo 2016) sofri no começo, mas hoje não troco meu City não!
A única coisa são as revisões que algumas são bem carinhas dependendo da quilometragem
E verdade tem um tbm e tem ótimo custo e beneficio bichinho não quebra e como vc disse e carro de família e não de playboy
Hola amigo cual es la revisión mecanica mais cara que voce pago
Eu quero comprar um para enero para fazer uber nao automatico sim cambio manual e mais barato
Tem dois filhos e carrego as tralhas todas no City. Belo porta malas.
Show de bola o novo Citão!Mas o pecado do carro é o peeço! Parabéns cara pelo seu canal! Sempre nos atualizando no mundo automotivo!! Parabéns!!
Quem diria hein, um Honda city custar 83 mil reais, esse é o presente que a Honda dá para os brasileiros que tanto falam na tal mecânica confiável, chupa essa cambada de tontos, a mesma coisa o Fit, e daqui a pouco o Civic vai chegar a 130 mil reais, Brasil paraíso das montadoras!!!
civic já está quase em 130
Paulo Lima ! Um Civic lxr 2.0 Aut 0km no final de 2016 custava R$74.000,00 e em 2017 R$107.000,00 ! Haja tanto trouxa no Brasil ! Um Corolla até o ano passado nem controles de estabilidade e tração vinham por 114 mil um XRS ! Esperto foi quem comprou um GTI até dezembro de 2015 0km por R$104.000,00 ! 2.0 turbo , câmbio DSG .
Excelente vídeo!
Eu também não entendi pq a Honda deixou de colocar controle de estabilidade e de tração ia comprar um porque está lindo más desistir por conta disso vou comprar um pólo q tá lindo e também tem isso tudo q o Honda tem e os controles de estabilidade e tração e além disso é um carro muito confortável.
Os números de economia são ótimos. Os de preço são péssimos.
Só conheço esse carro só no TH-cam. Não tive o prazer de ver de perto. Me disseram que era um mini Civic na brincadeira. Parece ser um bom carro.
Luiz Felipe Coelho e tipo isso um mini civic olha ele ta igual civic geraçao 09
maravilha ! adorei
Sinceramente eu gostei muito desse city 2018! Mas ainda fico com o Virtus com certeza, plataforma e tecnologia e segurança superior!
Sedã por esse preço sem controle de tração e estabilidade é a mesma coisa de você comprar um Troller 4x2
Lamentável a Honda não disponibilizar o controle de estabilidade para o Citou, já que o faz para Fit. Também poderia disponibilizar uma saída de ar traseira, como nas versões asiáticas. É um bom carro, mas precisa se atualizar com a concorrência, já que gostam de cobrar pela grife Honda. Espero que a Honda traga uma versão híbrida do Fit, já que seu tanque de combustível fica debaixo dos bancos dianteiros, sobrando espaço no banco traseiro para as baterias. Também falta vir um motor 3 cilindros turbo de 1.000 cc . Acorda Honda...
Carrinho que bebê , o meu e fluence , 2.0 na cidade , o consumo 9,5 a 10.1 , na pista e 14, 2 a 13.5 na gasolina
Honda meus amigos e Honda tenho um fit e vo comprar um city sem medo de ser feliz
Bonito, elegante, sofisticação etc, mas tem muita coisa que a vw já lançou na sua nova linha que tudo isso não supera no polo e virtus.
No Honda foi tipo reetilizado com câmbio e motor já cansando no mercado.
Vou amanhã trocar meu City 14/14 num 0km. Carraço.
Cronos é um Siena reformulado. Sem contar que a Fiat é a montadora mais prostituta que existe no mercado: Punto, Bravo, Linea, Idea, Palio (chega que já deu dor no dedo), mas tem muito mais bagaça aí... e o proximo será o ..... Argo.
Porque não mostra o modelo DX!?
Muuuito mais bonito que o virtus, mas ambos sao muito caros, isso que fica dificil. Controle de estabilidade nao faz milagre bao hein pessoal, tem gente que acha que faz milagre, mas nao faz mesmo, andar nos limite de velocidade adequado e com atencao eh que garante seguranca
Cadê o controle de estabilidade e tração?
Arrumaram o problema do carro enferrujar?
Mudaram a grade frontal, colocaram uns leds na traseira e isso justifica todo o aumento?
Melhor o Virtus esse motor não é tão eficiente energeticamente. Falta o motor turbo da Honda que é oferecido lá fora. Pra variar eles não tem o mínimo de respeito com o consumidor brasileiro.
Almir Gustavo Oliveira na verdade toda montadora nao tem respeito com brasileiro
Quem vai ter respeito a país de lixo....se liga.. Brasil eh o lixo do mundo
Meu Deus, carro quase perfeito, que economia besta da Honda, controle de estabilidade e tração já vem em alguns carros abaixo de 60K... Não se trata de luxo, é questão de segurança.
E ainda há quem fale extremamente mal do polo e virtus. Vai entender....
Palhaçada a Honda não ter colocado os controles de tração e estabilidade já de série no Fit 2018. Espero também eles tenham resolvido o problema de barulhos de acabamento no painel e portas... Mas tirando isso, o carro é excelente.
Controle de estabilidade e tração é pra motorista nutela. Tendo abs ja ta otimo.
Tá bonito
Além de ser um Honda, claro.
Todas as montadoras estão de sacanagem com nós brasileiros , está um absurdo preço de carro no Brasil . Tenho um city , excelente carro essa história que não anda é mito o meu da 90km de segunda rapidinho esses 1.6 da concorrência de 130 cavalos já dei pau em quase todos . Mais está muito caro todos os carros da Honda , um absurdo um city custar mais de 80 mil , Civic então nem se fala .
Carro restilado, sem controle de tração e estabilidade, sem botão no volante para configurar e mexer no computador de bordo, sem limpador do para brisa intermitente. isso no carro que daqui a pouco vai está custando 90 mil reais!
Tem outros modelos bem mais completo, e é bem mais barato. Pra mim a Honda acertou muito no Honda Civic
O acabamento é muito bom
Os faróis acende ao escurecer automaticamente?
Ficou mais bonito porém na minha opinião a Honda deu mancada na oferta de equipamentos, não tem nem como opcionais os controles de estabilidade e tração e nem o assistente de partida em rampa?!!
Tds os carros 0km estao um absurdo....honda e Toyota entao nem se fala.
2:10 Preços
Achei legal 😃
O controle de estabilidade e de tração nem opcional ?
que mancada heim Honda! cadê controle de estabilidade e de tração? e será que não vem também nem com o assistente de partida em rampa??
No Fit é disponível em todas as versões
Sem controle de tração e estabilidade, por esse preço? Não vale a pena!!!
É um ótimo carro
Boa noite o Horada city qual modelo tem para pcd
Controle de estabilidade é diferença mínima! O esquema é andar na velocidade ideal!
Esses motores deste segmento eh tudo igual! Querem motor vai pro civic, jetta, cruze e corolla!
Gostei do city e o motor do virtus vou esperar pra ver se continua com problemas que nem o up tsi!
não se esqueça da Toyota Yaris !?
Esse carro gnv fica bom ? vale a pena colocar gnv nele ?
Ainda sim, os nossos carros são os mais caros do mundo, os equipamentos de segurança já eram inseridos nos EUA, Europa e Ásia e com controle de tração e estabilidade há mais de 4 anos! Nós somos idiotas e imbecis em pagar preços absurdos e em um bem necessário! R$ 83.400,00 é muito dinheiro! As montadoras oferecem sempre menos em qualidade aqui e muito mais caro! Reflitam! O dia que os carros encalharem e os governos enxergarem que não aceitamos mais isso, a coisa começa a mudar! Governo mama no imposto, as montadoras lucram absurdamente nos carros!
E partida por botão ?
Um excelente carro, mas tem um vão livre do chão inadequado para as ruas, estradas e lombadas brasileiras.
Ouvi comentários de ex proprietário do Honda City dizendo q o carro é meio durinho. Confere?!
Luís Felipe Duarte sim, o carro é meio durinho, o meu sogro tem um, mas nada de mais, não chega a ser desconfortável.
Isso é uma característica dos carros da Honda. Eu tinha um Fiesta sedan 2014 e, quando fiz o test driver do Civic 2016 na época em que o comprei, comentei logo com o consultor de vendas o quanto a suspensão do carro era rígida, diferente do Fiesta ao qual estava acostumado. Mas isso é bom porque auxilia na estabilidade do carro. Porém, o sistema de suspensão do City é diferente do Civic, pois o do Civic é do tipo independente nas quatro rodas, enquanto o do City, na traseira, é do tipo eixo de torção, o que me faz crer que o Civic é ainda mais rígido que o City, até mesmo por causa das rodas do Civic que são maiores.
Luís Felipe Duarte tive um Honda City! Carro enferrujou todo em apenas 1 ano e meio!
Não compro mais Honda! Tive um City 15 Ex! Carro enferrujou todo
Você não pode generalizar. Isso foi uma particularidade que ocorreu com seu carro. O que me inspirou a comprar o Civic foi fato de um amigo meu ter comprado um Civic 0km em 2011 e nunca ter dado qualquer tipo de problema. Já tem mais de dois anos que comprei o meu, e está da mesma forma como saiu da loja, novinho!
Sem teto solar ?
Enquanto um jac T40 de 60 mil vem td controles de tracao e estabilidade , freio a discos nas 4 rodas , leds diurnos , ate camera frontal e etc ... Uma pena seu pos vendas ser ridículo. ...
Luan moura ! O problema é que a JAC é campeã de processos judiciais e 2 anos após comprar um JAC só vende se botar por 25 mil e se for troca esquece pois ninguém aceita .
Caraca.... quer comparar um honda com um JAC?!?
Prefiro um Golf tsi câmbio manual a partir de 75.000,00 isso sim é carro.
Vc disse Dx automatico por 60 mil?
Estava esperando o lançamento deste carro e é decepcionante!!!! Deixaram um lixo a versão PCD DO FIT. E agora agregaram essa versão PERSONAL ao city ! Como andar com um carro desse com rodas 15 e sem controle de segurança eu esperava ao menos o controle de estabilidade e o assistente em rampa! Decepcionante deixei de comprar o fit por causa desse pacote lixo Personal que agrega uma telinha de 5 polegadas e tambem com rodas de aro 15..... agora prestes a não comprar o city também! Aguardei até agora para saber que vai ser um carro com rodas 15 e sem controle de tração e estabildade em rampa!!! Decpe
ção!!!!
Oi
Compra o fit, ele vem com esses controles.
Só eu que notei que ele ta muito parecido com o Honda Civic 9?
Boa noite amigos,,,eu tenho um city 2011 que nao tem a função de abrir o porta malas com controle original,,,estou vendo bastante videos das pessoas ativando essa função no civic que também nao veio com a funcao,,,alguém pode me ajudar a ativar essa funcao no city,,,por favor me ajudem
Muito legal esse virtus e jetta
Mauro Mon
ESP é um modismo(comercial) q tá virando uma inutilidade. É incômodo q pouca gente q tem acaba não usando. É como você tirar as luvas pra jogar videogame. O único ítem de segurança q funciona é a prudência.
Controle de tração e estabilidade alô Honda! Não eh luxo, questão de segurança!
2020
Segmento de sedans compactos premium...
Chevrolet - Cobalt
Honda - City
Volkswagen - Virtus
Fiat - Cronos
Toyota - Yaris sedan
Ford, onde está o New fiesta sedan??????
Esse era importado do Mexico a ford não vende mas aqui
Marcus Barroso pode acrescentar O Kia Rio que vai ter a versão sedan
isso custou 99, cents Na vdd ela retomou a importação
O Fiesta sedan mexicano é, sem dúvida, superior à maioria desses concorrentes.
@@MarcosNX Ford é cheio de probleminhas crônicos
Acho que esse carro vai sair de linha já já. Está longe de ser o melhor da categoria.
Хонда ваще топ тачка!
O preço é absurdamente caro
Esse carro que trouxeram para o Brasil é um lixo!
Cadê a versão que amostraram lá fora, como klleys, liga no botão, controle de tração e estabilidade, saida de ar condicionado à traz.
Porra honda tá de sacanagem, esse carro tá um lixo e ainda que dizer que mudou, vai à merda...
Daqui 5 anos vai está custando R$105mil...
A Honda só pode estar de brincadeira!
83.000,00 e não tem controle de estabilidade!
Se nós brasileiros não reclamarmos diretamente coma Honda dessas palhaçadas eles sempre vão entubar no povo carros caríssimos que deveriam trazer tecnologias pelo valor proposto!
A frente ficou similar a o Civic
Não vale o que custa 77 mil nem GPS tem,,chega a ser ridiculo,esse motor ultrapassado 1.5 ,já tive um city 2016 EX não gostei deste motor é manco.
Virtus bem melhor!
Nem controle de tração e estabilidade o City tem, isso é uma vergonha pra um carro desse...
Ótimo vídeo mas o carro é uma verdadeira piada, enquanto todos os concorrentes oferecem controles de tração e estabilidade o City nem como opcional kkkkkk lamentável.
2:15 DX manual não automática *
sera que alguem compra a versão de 83 mil.
esse preço é um absurdo
Ansiedade
Honda sempre esse mesmo motor , nem vi tres cilindos dela ainda
Motor três cilindros é manco!
cesar china de maneira nenhuma ainda mais turbo e a honda so tem turbo no civic q é uma fortuna
Honda não tem mais clientes bobinhos!!! Honda personal sem roda rádio é o fim o carro custar acima de 70 mil!!!!! Acorda Honda!!!!!
Lá vem city ou cruze 😕😕😕
Melhor que o VW Virtus!
Sem dúvidas!
Carlos Eduardo Virtus é melhor SEM DÚVIDAS
Virtus só tem mais motor e os controles de estabilidade e tração, porém o acabamento fica a anos luz de distancia do City, tudo plástico no Virtus, e até os bancos de couro na versão topo tem que ser opcional. O acabamento normal é o tecido claro feio de doer.
Gostei bastante desse city , mas eu escolheria o Virtus com toda a certeza devido segurança, plataforna, perfomance e tecnologia superior!
Fiz um test drive no carro e achei bom! O motor não diferencia tanto dos outros modelos se souber tocar ele vai perceber que dah pra tirar um bom proveito! Quem quer motor de verdade pegue civic, jetta, corolla, cruze.
Ficar dizendo entre esses motores que um eh melhor que o outro eh falar de diferença mínima.
Pecou em controle de estabilidade!
Mais ainda não consigo confiar no motor 1.0 tsi da VW se caçar bem vai ver que o do up deu problema! Mais não é generalizado!
PAGAR 70 MIL REAIS POR UM CARRO COM MOTOR FRACO..... JAMAIS....
De frente tá a cara do Cruze
Praticamente mais do mesmo. Não empolga no design e não traz nenhuma novidade como apresentadas por seus concorrentes (Virtus, Cronos e em breve, yaris).
E SEGUE SEM ESP
Alguém sabe dizer se o city 2018 vem com o baú na versão Personal?
Ele vai perder mercado para o Virtus 200 TSI
É sempre bom deixar os tontos comprarem novos e depois de 2 anos vender para os mais inteligentes rsrs. Sem os idiotas isso não seria possível. O ideal era o governo parar de fazer esqueminha com montadoras e começar a punir severamente os abusos feitos aqui no Brasil...mas como isso nunca vai acontecer nesse país...que os tontos paguem o valor absurdo e depois passem pra frente bem mais em conta rsrs. Um absurdo o que a Honda faz.
MS gostaria que você fosse estudar mais, de preferência fazer um curso superior para entender de compra de um carro zero mas um dia você aprende boa sorte
Qual a sua formação? Você precisou fazer um curso superior pra entender de compra de carros zero Km? Quantos zero km você já teve?
Novo VIRTUS pode ir sem medo! Controle de tração e estabilidade nem como opcional, carro de otários e sem contar que o motor não teve nenhuma atualização.
Muito dinheiro pra um motor de enceradeira acoplado a um câmbio de mobilete.
Mudou nada, continua parecendo um ferro de passar roupa
só eu achei o farol parecido com o do Cobalt?
5 versões pqp kakaka
Essa 💩não tem ESC nem TCS mto.menos Hill holder, espalhem isso, pois brasileiro não é trouxa (ou é 🤔)
Taí um carrinho sem sentido de existir.
Só mi mi mi
Tem gente que não tem nem ar no carro e fica falando de controle de estabilidade e tração. Vão chupar laranja
Pois é, eu vou pegar o meu na próxima segunda-feira, estou saindo de um Siena El 1.0 2010, para mim está ótimo!
Vamos ver qual será minha experiência.
Carro bom, preço ruim..
Locutor porque vc não responde? e outra porque vc não fala se tem versão PCD (pessoa com deficiência)?? Te perguntei sobre o virtus vc nem respondeu - sandálias da humildade - a vida gira cuidado amanhã vc pode ser um PCD
mundodoautomovelparapcd.com.br/honda-city-2018-personal-cvt-preco-especificacoes-e-itens-de-serie/
Que volante tosco e simplório. Completo mesmo vai passar longe dos 90 mil.