O carro custa 96 mil conto ! Tem um motor 1.5 Aspirado com corrente ! 1:10 belíssima frenteira e conjunto óptico 1:42 manta acústica e varetinha, vish kkk 2:16 números do motor ! 2:55 belíssima traseira, linda em 👍🏻 3:24 acabamento do porta malas, muito top 3:41 lindas rodas aro 16 de liga leve 4:09 banco de trás do city ! 5:42 detalhes do banco, luz de cortesia e alça pqp ! 6:16 acabamento da porta, + - kkk 7:04 espaço para os joelhos ! 7:16 painel do carro !! 7:51 central multimídia 8:18 volante muito bonito 10:52 ar-condicionado digital top-zera ! 11:46 câmbio cvt de 7 marchas e porta luvas ! 12:37 console central e freio de mão do jeito que eu gosto ! 13:14 painel do carro, eu acho bonito pessoal kkk (acostumado com gol g3 né kkk 15:00 Lucão e sua careca dirigindo kkk 17:11 consumo do carro muito bom 18:20 subindo a avenida Pompéia 18:42 0 a 100 do city bom até vai 19:16 nota do carro Pessoal, como agradecimento só peço que sigam eu no insta blz, valeu ! eduardo.souza.2007
Tenho um 2020, uso diariamente para ir ao trabalho (está com 9500km). Não passo pano e assino embaixo em todas as observações feitas pelo Lucão. Em outubro do ano passado, quando comprei, a escolha foi pela melhor negociação entre os concorrentes sedans (E 8mil $ abaixo do preço atual!) A suspensão é um pouco dura, mas o carro é muito bom de dirigir, tanto na cidade quanto na estrada. Não espere esportividade, tanto pelo motor quanto pelo cambio CVT. Mas a economia agrada muito (médias de 12,5/ 16km/l cidade/ estrada na gasosa, sem frescura). Silencioso e confiável, não me arrependo da compra. Fica aí meu longo relato de proprietário de um City EXL. Abraços!
Possuo um e estou satisfeito, econômico é fácil fazer 17 km/l na estrada, anda tão bem quanto o super moderno e poderoso virtus, zero a 100 em 10.29s como mostrou no teste. Também acho que a Honda deu umas mancadas. O painel acho suficiente, sem informações desnecessárias, robusto e agradável de dirigir. Antes de comprar verifiquei a satisfação dos clientes na internet e o city ganhou disparado de seus concorrentes. É como diz o ADG da hitorque, quer confiabilidade mecânica, qualidade construtiva, compre Honda ou toyota.
Tenho um DX 2019 que tirei 0. O que eu sofro: barulho no painel desde uns 3000 km! Agora com 30k, deixei na Honda Forte por 3 dias e voltou pior! Mas, ainda resolvo! Consumo do manual é maior: estou conseguindo fazer 14 na cidade com AC e na gasolina aqui em SP em um circuito de Marginal e 50km/h. É um excelente carro! Se o professor achou o painel deste lamentável, é pq ainda não viu o do DX! Mas, paguei 57k em 2019 ( hoje está 60k um seminovo igual ao meu ) e hj um zero, 68k. É muita grana! Ah, ele é duro também de suspensão, mas também com este asfalto... e embora seja primo do Fit, o meu tbm está batido! Mas é, um excelente carro! Infelizmente as montadoras no geral já empurram plásticos há uns anos. Então, vá de DX manual, ou LX se quiser um automático, são as versões mais justas pelo preço.
9:51 eu acho que o "soft touch" ser embaixo é genial para durabilidade. Até porque o lugar correto de descansar o braço é embaixo mesmo e a parte de cima fica mais exposta ao sol pode queimar antes, já o plástico tem maior durabilidade. Mas o melhor mesmo seria inteira soft touch né
Acho que é uma ótima escolha para comprar entre 65 e 75k daqui uns anos (No Brasil carro se desvaloriza rápido msm), só é vacilo não ter freio a disco nas 4 rodas...
Comprei um EXL 21, estou satisfeito achei caro, mas optei em ter confiança no carro , segurança e melhor não conhecer mecânico e não frequentar css, fica a dica e um abraço e se cuidem .
Tenho esse carro e realmente é um ótimo automóvel. Saí do FIT para o City e continuo um dono de Honda satisfeito. É mais caro, mas você não faz amizade com mecânico, e a dirigibilidade também é muito agradável. Tive um grilinho no painel que tirei com espuma automotiva específica para acabamentos, nada mais.
Top demaaaaaais essa filmagem nesse ângulo..continua assim. Conseguimos ver o interior do carro, vc dirigindo. MANTÉM A FILMAGEM ASSIM Que concorda, curte
Eu tinha um Honda City DX (manual) 2011. Um baita carro. Não dá dor cabeça, anda relativamente bem, econômico, muito espaçoso. É uma compra bastante racional. E acho um design moderno, mesmo sendo um modelo lançado em 2009.
@@Gabriel-zb9vctalvez no mercado externo, no brasil são ja são considerados sedans médios, igual nossas picapes médias q no mercado americano são consideradas compactas
Como todo carro no Brasil, muito caro enquanto zero km. Mas uma ótima opção como semi-novo. Que a partir de 2015 é praticamente o mesmo, apenas pequenas mudanças...
Excelente avaliação, tenho um City LX mais básico e, realmente é exatamente isso que o Lucão falou, tanto nas deficiências como nas qualidades! Realmente não dá defeito, nas revisões é só óleo e filtro! O espaço interno é grande mesmo, deixa confortável! Acho a suspensão dura, o painel de plástico faz barulho com o tempo!
melhor canal de avaliação que já vi, assisto seus vídeos desde o vídeo do gurgel BR800, desde lá nunca mais parei de ver, muito sucesso pra vc professor lucao
Esse carro é excelente. Meu pai tem um 2016, só fica devendo em relação a esse na multimídia. Porém, como vc mesmo falou, pra comprar novo é completamente inviável, é um assalto. Esse carro há 2 ou 3 anos novo era 75 mil. Meu pai comprou ano passado um 2016 por 50 mil reais. Então pra comprar como usado vale muito a pena.
Lucas agora no próximo vídeo vc faz a avaliação do yaris sedan na versão topo de linha e durante o vídeo vc a comparação pra falar qual vale apena comprar em 2021 !👍
Lucas acredito que o plástico vai na onde apoiamos o braço por conta de chuva e sol um relógio que pode rasgar o tecido já boa ocorre no plástico e acaba durando mais, assim como facilitar a limpeza TB, porém concordo que fica menos elegante,
O motor desse carro é excelente, confiável e baixo custo de manutenção, nada desses motorzinhos 1.0 turbinados que rodam por aí....(até quando so Deus sabe).
É um carro muito bom. Confortavel e com espaço. Bonito, modesto e não da vontade de usar ele para outra coisa alem de se deslocar. Recomendo. Quem seguiu seu conselho de esperar pela atual geração deve ter se assuatado com os preços... melhorou mas esta cobrando preços surrealistas por estas melhoras.
O City é um carro muito bom. Foi o pioneiro nessa categoria premium e bebeu água limpa por muito tempo. Já tive 2 e lembro que quando comprei o segundo eu cheguei a avaliar o New Fiesta e o HB20S. A diferença desses 2 para o City era enorme, principalmente na principal característica do City que é justamente o espaço interno. Ganha do Yaris também. Mas, realmente, acho que a Honda está demorando de mais para fazer essa atualização. Todos esses detalhes comentados como mancada no vídeo são característicos de carros que estão saindo de linha, com exceção do freio a disco no eixo traseiro. Recentemente troquei esse carro e tive que mudar de marca. Hoje eu não compraria ele, principalmente por não ter o controle de estabilidade. Não que seja essencial, mas em pleno 2021 não é aceitável não ter esse recurso, uma vez que todos os concorrentes já possuem. Por fim, sugiro que você atualize seus conhecimento referentes ao freio a disco na traseira. Sei que é difícil aceitar, mas ele é bem menos importante do que se imagina. Se bem projetado, funciona exatamente igual. O gargalo da frenagem está no atrito com o pavimento, e não no sistema de freios. Se quiser melhorar a performance da frenagem, mude a largura do pneu. Aí sim, haverá "vantagem". E esquece a questão do fading também... é só pisar um pouco mais que o carro continua parando e o motorista nem vai perceber. Aliás, o freio desse carro é extremamente sensível!! Existe uma reportagem da quatro rodas onde ela compara o City, Yaris, Virtus e Cronos. Nessa reportagem, o City foi o melhor no quesito freios. Se não me engano, no 120-0 ele parou 9 m antes do yaris que foi o pior. O segundo foi o Virtus, com freio a disco traseiro e pneu mais largo, que parou, em média, uns 2 m depois.
@@stefanomateus4561 é , mas esse tipo de freio da um problema nos "burrinhos" e o freio fica segurando o carro e muita gente nem percebe isso. O meu percebi quando tirava o pé do freio em D e ele nao saia do lugar, quanto coloquei a mão na roda traseira quase queimo a mão. Sem contar o aumento no consumo que deu por conta disso, o mecânico conseguiu resolver, só que o pedal de freio ficou baixo.
Avalia a versão com câmbio manual (o DX) pq a FIT com câmbio manual é um carro divertido, vai que, apesar do peso maior, o city com câmbio manual empurra melhor do que com CVT
Lucas, vou te dar uma sugestão: testa o assento do meio. Cara, o carro tem um espaço legal pra 3 ocupantes, mas pensa numa coisa desconfortável é esse formato do banco. Inviável para uma viagem
Fui consultor de vendas da Honda de 2016 a 2018 e city e fit no Pará é muito mas muito difícil de vender, primeiro preço, segundo altura do solo pois buraco aqui é doce, depois em relação aos concorrentes que entregam mais equipamentos. E olha que o EXL custava em 2018 85 mil. Enfim Honda tá difícil
Japonês pode vender carro com banco de plástico da Skol e os fanboys molharão as calçolas hehe Peugeot dá um banho nessas porcarias superestimadas, mas...
@@AB-qo6ji meu ponto é em questão da motorização e tecnologia embarcada versus preço. Se for assim, o virtus é mil vezes melhor que o city só por causa do motor tsi?
Lucas independente do carro ser câmbio manual, cvt, ou convesional, ou semi automático etc, fica show demais você coloca câmera para nós ver o conta giros e velocímetro propague esses ato em todos os próximos vídeos é bem interessante.
@@joaopaulobrasil2361 É muito mais consciente pegar um Onix Plus ou Virtus falando de carro zero, apesar de ambos serem com interior de plástico, são 1000x mais equipados e completos que o City, fogem dessa versão do "básico". City custa 96 conto e não tem nada de diferente, só trio elétrico pqp
Nem vi o vídeo mas já sei que ele vai falar: "Dez quilos a menos que sua sogra depois da feijoada." "Dá pra levar uns 5 presuntos." "Chupa essa manga, Virtus." Também conhecida como frenteira."
A melhor coisa q esse carro faz é não quebrar, então não compraria zero. Já tive um 2013 da geração anterior, manco e gastão. De preferencia apenas aos 2015 ou posterior. Realmente é um carro q vc sente q pode rodar 500 mil km facil, vendi o meu com 95 mil km. So cuidado com a manutenção... velas, óleo do cambio e regulagem das válvulas são meio salgados...
13:44 pq preserva o meio ambiente. E meio ambiente remete ao verde da floresta, das árvores. Que se esforçaram menos pra converter a poluição dos automóveis, em oxigênio.
Tenho um 2015 o carro é um tanque de guerra em questão de mecanica e cambio, mas realmente não vale o que pedem, o problema é que a maioria dos outros carros tbm não vale, infelizmente é a nossa realidade, o meu está com 125 mil km ai agora começou uns barulhos de plastico kkk eu não compraria ele zero por esse valor, usado em bom estado acho q vale a pena pela confiança e conforto que passa, além de um visual bonito.
Realidade do Brasil é: quem usava Civic, pelo preço anda de City Quem usava Accord, pelo preço hoje anda de Civic É sempre os carros subindo patamar em questão de preço.
Com esse valor da pra escolher. Corolla 2.0 XEI da geração anterior, ou Civic 2.0 da atual geração. No Civic, ainda pra escolher a versão sport com câmbio manual de 6m.
Se for comprar um dessa geração compensa pegar um usado que tá super mais em conta, ou até mesmo o de primeira geração que tem as mesmas coisas, até mais bonito na minha opinião
@@diogofreitas2203 não tenho que fazer nada que eu não queira, seu zé ruela. O doblo ser um lixo, não dá precedente pra honda esfolar o consumidor somente pelo valor agregado da marca. Animal.
É aí onde as pessoas não dão valores aos novos chineses, até entendo o receio pela revenda porém são únicos q junta o melhor dos dois mundos, o bom acabamento japonês com a boa mecânica e tecnologias de ponta como os alemães e com um preço igual ou as vezes dependendo do carro ou da condição até inferior!
Essa última atualizada no design externo melhorou um pouco a cara de "carro de tiozão", mas o carro está com o visual casado, manjado. Passou da hora de lançarem uma nova geração
@Carlos Daniel Da Silva Schaper é mano, n vale a pena n, esses novos são tudo lata velha. Só que são latas velhas que ainda não teve trouxa pra pagar kkkkk
O carro custa 96 mil conto !
Tem um motor 1.5 Aspirado com corrente !
1:10 belíssima frenteira e conjunto óptico
1:42 manta acústica e varetinha, vish kkk
2:16 números do motor !
2:55 belíssima traseira, linda em 👍🏻
3:24 acabamento do porta malas, muito top
3:41 lindas rodas aro 16 de liga leve
4:09 banco de trás do city !
5:42 detalhes do banco, luz de cortesia e alça pqp !
6:16 acabamento da porta, + - kkk
7:04 espaço para os joelhos !
7:16 painel do carro !!
7:51 central multimídia
8:18 volante muito bonito
10:52 ar-condicionado digital top-zera !
11:46 câmbio cvt de 7 marchas e porta luvas !
12:37 console central e freio de mão do jeito que eu gosto !
13:14 painel do carro, eu acho bonito pessoal kkk (acostumado com gol g3 né kkk
15:00 Lucão e sua careca dirigindo kkk
17:11 consumo do carro muito bom
18:20 subindo a avenida Pompéia
18:42 0 a 100 do city bom até vai
19:16 nota do carro
Pessoal, como agradecimento só peço que sigam eu no insta blz, valeu !
eduardo.souza.2007
@X-Gamer-X é a mágica do TH-cam 😅
Faltou colocar quantos defuntos cabem no porta presuntos.
Aí sim hein!!
@@rogermartinsgoncalvesjunio7741 até pensei em colocar kkk
Você vai para o céu amigo
Deus nunca disse que a jornada séria facil, mas ele disse que a chegada valeria a pena. Sucesso pra Geral que leu ❤☺
Mesmo pra ti manito
amém pra vc tbm que escreveu essa frase
Vlw mano, mas n é assim q tu vai conseguir inscritos não.
Não, ninguém quer ver seus vídeos de free fire
BOLSONARO PRESIDENTE 2022
Esse cara e mais engraçado que muitos piadista, parabéns você merece muito bom trabalho!
Mais mais fresco é só piadinha sem graça pra chamar atenção pra ele mesmo
Tenho um 2020, uso diariamente para ir ao trabalho (está com 9500km). Não passo pano e assino embaixo em todas as observações feitas pelo Lucão. Em outubro do ano passado, quando comprei, a escolha foi pela melhor negociação entre os concorrentes sedans (E 8mil $ abaixo do preço atual!) A suspensão é um pouco dura, mas o carro é muito bom de dirigir, tanto na cidade quanto na estrada. Não espere esportividade, tanto pelo motor quanto pelo cambio CVT. Mas a economia agrada muito (médias de 12,5/ 16km/l cidade/ estrada na gasosa, sem frescura). Silencioso e confiável, não me arrependo da compra. Fica aí meu longo relato de proprietário de um City EXL. Abraços!
Ainda está satisfeito com o carro?
Carro: mancada
Lucas: pelo valor do carro deveria ter né galera...
Sogra: a
Lucas: eu vô ti matar
O que eu gostei desse carro foi a qualidade de som!
Possuo um e estou satisfeito, econômico é fácil fazer 17 km/l na estrada, anda tão bem quanto o super moderno e poderoso virtus, zero a 100 em 10.29s como mostrou no teste. Também acho que a Honda deu umas mancadas. O painel acho suficiente, sem informações desnecessárias, robusto e agradável de dirigir. Antes de comprar verifiquei a satisfação dos clientes na internet e o city ganhou disparado de seus concorrentes. É como diz o ADG da hitorque, quer confiabilidade mecânica, qualidade construtiva, compre Honda ou toyota.
Tenho um DX 2019 que tirei 0. O que eu sofro: barulho no painel desde uns 3000 km! Agora com 30k, deixei na Honda Forte por 3 dias e voltou pior! Mas, ainda resolvo! Consumo do manual é maior: estou conseguindo fazer 14 na cidade com AC e na gasolina aqui em SP em um circuito de Marginal e 50km/h. É um excelente carro! Se o professor achou o painel deste lamentável, é pq ainda não viu o do DX! Mas, paguei 57k em 2019 ( hoje está 60k um seminovo igual ao meu ) e hj um zero, 68k. É muita grana! Ah, ele é duro também de suspensão, mas também com este asfalto... e embora seja primo do Fit, o meu tbm está batido! Mas é, um excelente carro! Infelizmente as montadoras no geral já empurram plásticos há uns anos. Então, vá de DX manual, ou LX se quiser um automático, são as versões mais justas pelo preço.
Conseguiu resolver o problema do painel barulhento ?
9:51 eu acho que o "soft touch" ser embaixo é genial para durabilidade. Até porque o lugar correto de descansar o braço é embaixo mesmo e a parte de cima fica mais exposta ao sol pode queimar antes, já o plástico tem maior durabilidade. Mas o melhor mesmo seria inteira soft touch né
Acho que é uma ótima escolha para comprar entre 65 e 75k daqui uns anos (No Brasil carro se desvaloriza rápido msm), só é vacilo não ter freio a disco nas 4 rodas...
Se tem o Professor elogiando carro que roda mais que a bolsinha de muita gente por aí, tem like!!
Lucas, trás o novo Peugeot 208, não vejo a hora de te ver avaliando ele.
E dois, o elétrico de preferência
Se eu não me engano tem um vídeo no canal dele falando sobre esse novo Peugeot 208, mas posso estar enganado.
Comprei um EXL 21, estou satisfeito achei caro, mas optei em ter confiança no carro , segurança e melhor não conhecer mecânico e não frequentar css, fica a dica e um abraço e se cuidem .
Segurança sem controle de estabilidade e tração?
Tenho esse carro e realmente é um ótimo automóvel. Saí do FIT para o City e continuo um dono de Honda satisfeito. É mais caro, mas você não faz amizade com mecânico, e a dirigibilidade também é muito agradável. Tive um grilinho no painel que tirei com espuma automotiva específica para acabamentos, nada mais.
Melhor que a Doblo por 99 mil e uma tomada 12v kkkk
Top demaaaaaais essa filmagem nesse ângulo..continua assim. Conseguimos ver o interior do carro, vc dirigindo. MANTÉM A FILMAGEM ASSIM
Que concorda, curte
Lucas traz um vídeo falando de todos os carros q vc já teve por favor
Up
Eu tinha um Honda City DX (manual) 2011. Um baita carro. Não dá dor cabeça, anda relativamente bem, econômico, muito espaçoso. É uma compra bastante racional. E acho um design moderno, mesmo sendo um modelo lançado em 2009.
Um dos melhores sedãs compactos da atualidade
E o mais lindo
De acordo com as montadoras, Civic e Corolla tbm são compactos
@@Gabriel-zb9vctalvez no mercado externo, no brasil são ja são considerados sedans médios, igual nossas picapes médias q no mercado americano são consideradas compactas
@@teamrokets9144 as montadoras dizem que é compacto , ou seja , são compactos.
@@teamrokets9144 sedans médios são Accord , Camry e etc...
Como todo carro no Brasil, muito caro enquanto zero km. Mas uma ótima opção como semi-novo. Que a partir de 2015 é praticamente o mesmo, apenas pequenas mudanças...
Poderia fazer um video mostrando o que mudou no Fusca normal e o Fusca Itamar
Excelente avaliação, tenho um City LX mais básico e, realmente é exatamente isso que o Lucão falou, tanto nas deficiências como nas qualidades! Realmente não dá defeito, nas revisões é só óleo e filtro! O espaço interno é grande mesmo, deixa confortável! Acho a suspensão dura, o painel de plástico faz barulho com o tempo!
Parabéns pelo vídeo, professor
Sou de Betim MG
Assisto todos os seus videos
melhor canal de avaliação que já vi, assisto seus vídeos desde o vídeo do gurgel BR800, desde lá nunca mais parei de ver, muito sucesso pra vc professor lucao
city 90k plastico duro na porta de traz
civic 150k soft touch na porta de traz
accord 200k plastico duro na porta de traz
🤦♂️
th-cam.com/video/Kvq4oXwh4g4/w-d-xo.html
HRV 100k soft touch na parte de trás
CRV 200k plástico duro na parte de trás
Vai entender...
@@vitorsouzaferreira5227 sim
esqueci de comentar isso 😅
@@tanquecheio8864 sim cara muito estranho
O acabamento do Civic tá muito bom. Parece até um carro premium
Esse carro é excelente. Meu pai tem um 2016, só fica devendo em relação a esse na multimídia. Porém, como vc mesmo falou, pra comprar novo é completamente inviável, é um assalto. Esse carro há 2 ou 3 anos novo era 75 mil.
Meu pai comprou ano passado um 2016 por 50 mil reais. Então pra comprar como usado vale muito a pena.
Esse leva a sogra com dificuldade por conta do motor Kkk esperar a próxima geração
Kkkkkkk
Quanto tempo esperei por essa análise desse carro vlw lukao
"Que mancada, dona Honda!"
-TORRES, Lucas
Minha esposa pegou um 2015 EX-LÍUsado em 2018 , aí valeu a pena , pois o carro é bem confiável
5:57 "os carros andam tirando"
Eu fico imaginando,os carros na estrada, a 110 kh, tirando de si próprio, as luzinhas de leitura, e as alças "pqp" kkkk
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Bem observado kkkkkkkkk "As montadoras andam tirando" Mas sempre tem no que ele tá gravando.
Melhor avaliador de carro no TH-cam
E esse relógio, Professor? Maior que a central multimídia do Renegade, hein?
tenho ele e o active 2 da samsung
Kkkkkkkk
Só video de qualidade, gosto msm quando e video de carro veio
Ou um Civic 2018 Sport
CHEGUEI MAIS RAPIDO QUE FORD TERRITÓRIO
Com certeza
Não é muito difícil
Quem não chega mais rápido que o Ford Território?
@@pedroantonio-fs7ew a Towner
A gente tá esperando chegar faz um dia já pessoal...
Melhor canal de carro desse TH-cam 😍
Seria legal comentar também sobre a qualidade do sistema de som do carro.
sim
Lucas agora no próximo vídeo vc faz a avaliação do yaris sedan na versão topo de linha e durante o vídeo vc a comparação pra falar qual vale apena comprar em 2021 !👍
Caraio lucas bonezin, ta parecendo tiozao, abraços amigo!
th-cam.com/video/Kvq4oXwh4g4/w-d-xo.html
O professor comprou um Corolla
Ele vai precisar usar por um tempo por conta da cirurgia
Lucão acatou um pedido meu!! (câmera no painel de instrumentos) vlw cara por ouvir minha opinião
Meu canal favorito😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍
Lucas acredito que o plástico vai na onde apoiamos o braço por conta de chuva e sol um relógio que pode rasgar o tecido já boa ocorre no plástico e acaba durando mais, assim como facilitar a limpeza TB, porém concordo que fica menos elegante,
O motor desse carro é excelente, confiável e baixo custo de manutenção, nada desses motorzinhos 1.0 turbinados que rodam por aí....(até quando so Deus sabe).
Concordo totalmente.
É um carro muito bom. Confortavel e com espaço. Bonito, modesto e não da vontade de usar ele para outra coisa alem de se deslocar. Recomendo. Quem seguiu seu conselho de esperar pela atual geração deve ter se assuatado com os preços... melhorou mas esta cobrando preços surrealistas por estas melhoras.
7:52 gravem a rua onde ele mora e vamos fazer uma visita pra ele galera kskskakak brinks
a rua onde ele mora eu não sei, mas essa rua que ele grava tenho quase certeza que é a praça redenção da serra, é aqui perto de casa
@@gabrielpereiradasilva7189 já pode ir lá e tirar uma foto com ele ksksk
Aeeeeeee esse que eu tava esperando !!!! Muito bom!!!
O City é um carro muito bom. Foi o pioneiro nessa categoria premium e bebeu água limpa por muito tempo. Já tive 2 e lembro que quando comprei o segundo eu cheguei a avaliar o New Fiesta e o HB20S. A diferença desses 2 para o City era enorme, principalmente na principal característica do City que é justamente o espaço interno. Ganha do Yaris também. Mas, realmente, acho que a Honda está demorando de mais para fazer essa atualização. Todos esses detalhes comentados como mancada no vídeo são característicos de carros que estão saindo de linha, com exceção do freio a disco no eixo traseiro. Recentemente troquei esse carro e tive que mudar de marca. Hoje eu não compraria ele, principalmente por não ter o controle de estabilidade. Não que seja essencial, mas em pleno 2021 não é aceitável não ter esse recurso, uma vez que todos os concorrentes já possuem. Por fim, sugiro que você atualize seus conhecimento referentes ao freio a disco na traseira. Sei que é difícil aceitar, mas ele é bem menos importante do que se imagina. Se bem projetado, funciona exatamente igual. O gargalo da frenagem está no atrito com o pavimento, e não no sistema de freios. Se quiser melhorar a performance da frenagem, mude a largura do pneu. Aí sim, haverá "vantagem". E esquece a questão do fading também... é só pisar um pouco mais que o carro continua parando e o motorista nem vai perceber. Aliás, o freio desse carro é extremamente sensível!! Existe uma reportagem da quatro rodas onde ela compara o City, Yaris, Virtus e Cronos. Nessa reportagem, o City foi o melhor no quesito freios. Se não me engano, no 120-0 ele parou 9 m antes do yaris que foi o pior. O segundo foi o Virtus, com freio a disco traseiro e pneu mais largo, que parou, em média, uns 2 m depois.
Cara a camera atrás ficou melhor q na sua cabeça, gostei bastante.
Se esse aí que já está desatualizado custa esse absurdo, imagina a nova geração!
Excelente combinação das câmeras, uma na rua outra SÓ pro painel !!! super incentivo a manter sobretudo a câmera exclusiva pro painel.
Quero análise é do gol G3 ano 2002 4 portas
Canal top demais, não vejo a hora de avaliar um Peugeot 307 2.0 al4 mesmo sendo famoso o câmbio parece ser um carro bem interessante.
1:28 Na hora exata que eu me perguntei isso o cara já manda o diagnóstico kkkkkkkkkkk
Ótima exposicão, principalmente por reforçar o uso de máscara, parabéns pelo trabalho!!!
Meu City é 2013 e tem freio a disco nas 4 rodas, não entendi a Honda "diminuir" isso nessa geração.
ADG da high torque explica isso muito bem em um vídeo. Não quer dizer que não tem disco nas 4 que freia menos. Vai da necessidade do projeto.
@@moliver223 tá de sacanagem né?? Freios a disco são muito mais eficientes que tambores.
@@stefanomateus4561 é , mas esse tipo de freio da um problema nos "burrinhos" e o freio fica segurando o carro e muita gente nem percebe isso. O meu percebi quando tirava o pé do freio em D e ele nao saia do lugar, quanto coloquei a mão na roda traseira quase queimo a mão. Sem contar o aumento no consumo que deu por conta disso, o mecânico conseguiu resolver, só que o pedal de freio ficou baixo.
É muito bom os vídeos de canal, você fica entretido
!
Lucas de bonezinho e implante capilar😅🌻
Sou dono de um Honda City 12/13 Lx Câmbio Manual, sou motorista de aplicativo e tenho elogios
Da série:
Coisas qe eu assisto e não vou comprar
Daqui ha 20 anos...viram nossos obsoletos restinho de ricos..rsrsrs
@@adrianosoeiro9739 não é carro de rico, só é caro.
Bem isso kkkkk
Gosto dos vídeos do Lucas pq ele ,fala a verdade sobre o carro 👏🏻
Faz avaliação do luxuoso Equus!!
Meu Deus, eu esperei tanto
Avalia a versão com câmbio manual (o DX) pq a FIT com câmbio manual é um carro divertido, vai que, apesar do peso maior, o city com câmbio manual empurra melhor do que com CVT
Lucas, vou te dar uma sugestão: testa o assento do meio. Cara, o carro tem um espaço legal pra 3 ocupantes, mas pensa numa coisa desconfortável é esse formato do banco. Inviável para uma viagem
Fui consultor de vendas da Honda de 2016 a 2018 e city e fit no Pará é muito mas muito difícil de vender, primeiro preço, segundo altura do solo pois buraco aqui é doce, depois em relação aos concorrentes que entregam mais equipamentos.
E olha que o EXL custava em 2018 85 mil. Enfim Honda tá difícil
Show de bola Lucâo. 👍👍
City 1.5 aspirado por 95k
"Motor adequado pro carro, completao"
208 1.6 aspirado 95k mto mais equipado
"Nossa, que absurdo não ser turbo"
😂😂😂😂
Japonês pode vender carro com banco de plástico da Skol e os fanboys molharão as calçolas hehe
Peugeot dá um banho nessas porcarias superestimadas, mas...
@@AB-qo6ji meu ponto é em questão da motorização e tecnologia embarcada versus preço. Se for assim, o virtus é mil vezes melhor que o city só por causa do motor tsi?
Lucas independente do carro ser câmbio manual, cvt, ou convesional, ou semi automático etc, fica show demais você coloca câmera para nós ver o conta giros e velocímetro propague esses ato em todos os próximos vídeos é bem interessante.
Freio a disco nas 4 rodas pra quê ? Não é um carro esportivo, e câmbio CVT passa longe disso
Fala mano blz? achei muito interessante o seu canal! Pq ajuda quem não sabe, então isso é muito legal!
O lucão Carro lindoo
1:29 Eu ia perguntar isso agora kskskksks
Melhor um civic usado kkkk bom vídeo Rafinha Bastos
Eu prefiro pagar 96 mil no City doqe 76 mil nun Gol kkk
Concordo 👍🏽... E fora o Saveiro... Tú é doido é... Quase 100 mil naquilo...
Eu já prefiro andar com resto de rico (bmw entre 2014 e 2016, Mercedes c180 2015, audi ou fusion....)
Não vale nem um e nem outro.
@@brunoemery3831 vai rodar até o dia da manutenção. Kkkk
@@joaopaulobrasil2361 É muito mais consciente pegar um Onix Plus ou Virtus falando de carro zero, apesar de ambos serem com interior de plástico, são 1000x mais equipados e completos que o City, fogem dessa versão do "básico". City custa 96 conto e não tem nada de diferente, só trio elétrico pqp
bom dia, cara sou fan seu gosto muito como você faz os vídeos sempre com um bom humor equilibrado.
Nem vi o vídeo mas já sei que ele vai falar:
"Dez quilos a menos que sua sogra depois da feijoada."
"Dá pra levar uns 5 presuntos."
"Chupa essa manga, Virtus."
Também conhecida como frenteira."
1,83
Somos brasileiros...
Eeeé galera
Prova de fogo
Alça PQP
Sem carpete aparecendo
Agora sim estamos a bordo do ....
É quase um humorista da praça é nossa q toda semana fala o mesmo bordão 😁😁😁😂😂
@@Mateus-zm7es kkkkkkkk
@@Mateus-zm7es kkkkkk vdd
A melhor coisa q esse carro faz é não quebrar, então não compraria zero. Já tive um 2013 da geração anterior, manco e gastão. De preferencia apenas aos 2015 ou posterior. Realmente é um carro q vc sente q pode rodar 500 mil km facil, vendi o meu com 95 mil km. So cuidado com a manutenção... velas, óleo do cambio e regulagem das válvulas são meio salgados...
13:44 pq preserva o meio ambiente. E meio ambiente remete ao verde da floresta, das árvores. Que se esforçaram menos pra converter a poluição dos automóveis, em oxigênio.
Tenho um 2015 o carro é um tanque de guerra em questão de mecanica e cambio, mas realmente não vale o que pedem, o problema é que a maioria dos outros carros tbm não vale, infelizmente é a nossa realidade, o meu está com 125 mil km ai agora começou uns barulhos de plastico kkk eu não compraria ele zero por esse valor, usado em bom estado acho q vale a pena pela confiança e conforto que passa, além de um visual bonito.
Acho que faltou mostrar uma coisa nesta modernidade de CEM MIL REAIS: o afogador.
Só seu fã cara assisti todos seus vídeos e acho vc o melhor dos melhores tmj
Carro muito bom , porém o preço dele é fora da realidade !!
12:38 alerta o botão, por favor, você é profissional Lucão
É automático, não sei pq mas eu prefiro embreagem
Eu Tambem,é mais divertido
La ele mil vezes kkkk
Ótimo vídeo parabéns. Fais da amarok highline 2012 a 2015
Realidade do Brasil é: quem usava Civic, pelo preço anda de City
Quem usava Accord, pelo preço hoje anda de Civic
É sempre os carros subindo patamar em questão de preço.
Lucão tu é muito engraçado, parabéns pelos incríveis vídeos q já peguei o costume de assistir. Obs perdi no dislexia
Por R$96.000.00 ??
Eu prefiro comprar um Corolla ou um Civic mesmo kkkk
Só se for usado
Só usado mano, de entrada esses aí já passaram dos 120k
Com esse valor da pra escolher. Corolla 2.0 XEI da geração anterior, ou Civic 2.0 da atual geração. No Civic, ainda pra escolher a versão sport com câmbio manual de 6m.
10 mil a menos leva um Arrizo 5 que é muito mais completo e muito mais potente. Com 12 mil a mais, pega um Arrizo 6 e muda de patamar de vez...
Verdade nesse valor acha um deles quase novos !
Se for comprar um dessa geração compensa pegar um usado que tá super mais em conta, ou até mesmo o de primeira geração que tem as mesmas coisas, até mais bonito na minha opinião
Bom de ler e os comentários e que minha mãe sai imortal KKKK
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Px ano os carros serão TODOS DE PLÁSTICO BRASILEIRO ADORA
A traseira parece de bmw kk
não sei aonde kkkk
Sim, por algum motivo a traseira dela me lembra a BMW M3 GTR do Need For Speed Most Wanted kkkk vai entender
@@doug_sam quando é muito específico significa que não é parecido
Gostei do ângulo provisório Lucão, acho que so deslocar a imagem um pouco pra direita da pra adotar noa videos. Showww
Como um decepcionado dono de honda, já sei que tá pelado, cheio de plástico e caríssimo.
Compra uma Doblò 0km. Aí vc vai amar um honda
@@diogofreitas2203 não tenho que fazer nada que eu não queira, seu zé ruela. O doblo ser um lixo, não dá precedente pra honda esfolar o consumidor somente pelo valor agregado da marca. Animal.
@@Cr_rl2 humilhou...kkk
Lucão, põe o velocímetro do lado esquerdo pra não tampar o painel, e tenta diminuir as bordas vermelhas, vai ficar mais clean, ótimo vídeo! Abraços
Nenhuma visualização e 11 Likes 😞
Só a Dilma pra resolver essa matemática.
@@brazilianexpeditionary so se for memo
É aí onde as pessoas não dão valores aos novos chineses, até entendo o receio pela revenda porém são únicos q junta o melhor dos dois mundos, o bom acabamento japonês com a boa mecânica e tecnologias de ponta como os alemães e com um preço igual ou as vezes dependendo do carro ou da condição até inferior!
Rapaz falando de kid bengala kkkkkkkk tá vendo coisa errada alguém em,mas ouviu
Essa última atualizada no design externo melhorou um pouco a cara de "carro de tiozão", mas o carro está com o visual casado, manjado. Passou da hora de lançarem uma nova geração
Muito melhor pagar um POUQUINHO a mais e pegar um civic
Nem precisa... dá pra pegar um 2016 que já é reestilizado é paga menos ainda KKKKK
@@gabrielzanoni3474 tambem tem essa opção
Sabendo que um civic turbo 2017 custa 115mil não tem como pagar 90 nesse city
@Carlos Daniel Da Silva Schaper ?
@Carlos Daniel Da Silva Schaper é mano, n vale a pena n, esses novos são tudo lata velha. Só que são latas velhas que ainda não teve trouxa pra pagar kkkkk
@Carlos Daniel Da Silva Schaper É TUDO A MESMA MERDA SEU LIXO
Eu tenho o modelo 2015 de motor não mudou nada, mais acho mais Bonito que os modelos mais novos.