Положено раз в 30т,это убило! Сход развал тоже положено летом и зимой делать,мне говорил развальщик). И клапана летом и зимой регулировать говорили). Вот это да)))).
Сказочники-). Я купил калину1 с пробегом 85тыщ, с прогоревшими двумя выпускными клапанами, хозяин клапана не регулировал вообще. А в книге написано что надо было сделать регулировку на 70 тыщ.
@@mpak9120 я тоже брал калину 1 ,с пробегом 64т,с гбо4,так у хозяина спрашиваю , клапана когда регулировали ?а в ответ тишина и удивлённое лицо,он вообще не знает ,что на 8 кл нужно регулировать клапана!!!)))а на язык , такой грамотный был!одним словом наездник !и таких сплош и рядом !залез в рулевую рейку она сухая! Эл усилитель сухой!пришлось всю машину пересматривать!и доводить до нужного уровня!)))
у меня после 100к кольца не такие ушатанные были. и еще две промывки пережили. да и щас вроде они же и стоят уж не помню, просто столько ребятам знакомым переделал, что не помню что на моей стоит сейчас. ни намека на какое-то разрушение, ну может наружная поверхность чуть подсела, но не так как тут! коричневые колечки с черной полоской, с завода.
Здравствуйте, Александр! Подскажите, при соединении топливной рампы и шланга высокого давления, резиновое уплотнительное колечко новое ставили или старое оставили?
Здравствуйте,у меня меня проблема подёргивания авто на скорости, все фильтра меняны 5т.км назад,и форсунки промывались 4т.км назад,в чём может быть причина?
Вопрос не по теме видео, но все же. Второй датчик кислорода, который после катализатора, участвует в смесеобразовании или он только контролирует состояние катализатора? Весь интернет уже облазил, кто говорит что влияет на смесеобразование, кто говорит что нет. Ваз 2114 1.6, евро 3
Пиздец состояние манжет. У меня одно было такое. Так я поехал в магаз и купил на все 4 форсунки. Слюнями как наши деды смазал и затолкал их монтировкой. Потому что нижние кольца были как верхние - толстые. А промыть форсунки легко даже в поле за пол часа снимая каждую. Только правильной очисткой карбюратора или инжектора. А то будет как на видео пизда манжетам сразу. Я проходил это. Но никогда не отдавал в автосервис из за таких пустяков. Мужик должен сам перебирать тачку в поле. Иначе это просто водятел а не мужик.
Михаил Бобров ни разу не испытывал затруднений с бензом,а после масла их хрен выдернешь потом,оно лаком становится и приклеевает эти резинки,можно долго спорить,я просто сказал как делаю я,ни разу меня это не подводило,резинки повторно смело ходят еще много км,от масла намного быстрей дубеют и прикисают,такие 100% менять,а иногда за ними бежать не резон. Собираю рампу с форсами,со шприца бензом их и сразу все в коллектор,смазывающих св-в всегда было достаточно .в к оллекторе так же присутствуют пары масла которые адсорбируются в нем,но все же оно попадает лишь на один край уплотнителя и эффект не тот. Как кому делать,дело лично каждого,я поделился своим вариантом и объяснил свою точку зрения-почему так,исходя из собственного опыта
Горе механик. Больше всего понравилось видео где Калину ремонтировали от завоздушивания. Ну всë говорит зделал. На следующий день мвшина приехала обратно печка не греет завоздушилась. Пол машины поменяли а причину так и не Нашёл 🤣🤣🤣
У меня форд КА прошёл 217 000 км и не разу форсунки не промывались не менялись не форсунки не резиновые кольца,не делалось не чего.И работает как у "Аннушки" то есть всё хорошо!!!
У меня знакомый катается на форде. Проехал около 600000 пробег. Открываю капот, там все сухо. С его слов ни разу ничего не меня в двигателе кроме фильтра маслянного. До сих пор катается. А у меня опель астра. Каждые 40к пробега какая нибудь херня случается. В последний раз дошло до кап ремонта двигателя. Вот вам и результат. Обе машины 96 и 97 года. Только я трачу больше на сто чем он в разы больше. Задумываюсь купить себе японца либо хонда, либо тойота
Я знаю как наверняка устранить все поломки. Берёшь бутылку 92 бензина, желательно не этелированного и нужно обильно полить начиная с крыши, подкапотное пр. и в салон. Отойти подальше и кинуть спичку. Все, проблема решена, больше троить не будет.
Приятно смотреть на людей которые понимают что главное быть профом а деньги люди сами пренисут и кидать в тебя будут только зделай как положено.
Хорошие обзоры)постоянно вас смотрю)благодаря вам машинку свою чиню))
Положено раз в 30т,это убило! Сход развал тоже положено летом и зимой делать,мне говорил развальщик). И клапана летом и зимой регулировать говорили). Вот это да)))).
Сказочники-). Я купил калину1 с пробегом 85тыщ, с прогоревшими двумя выпускными клапанами, хозяин клапана не регулировал вообще. А в книге написано что надо было сделать регулировку на 70 тыщ.
@@mpak9120 клапана регулируют на каждом ТО, то есть минимум раз в год
@@mpak9120 я тоже брал калину 1 ,с пробегом 64т,с гбо4,так у хозяина спрашиваю , клапана когда регулировали ?а в ответ тишина и удивлённое лицо,он вообще не знает ,что на 8 кл нужно регулировать клапана!!!)))а на язык , такой грамотный был!одним словом наездник !и таких сплош и рядом !залез в рулевую рейку она сухая! Эл усилитель сухой!пришлось всю машину пересматривать!и доводить до нужного уровня!)))
Благодаря вам постоянно узнаю что-то новое. Спасибо!
Интересно смотреть,все наглядно,супер!
В 99% клиенту верить нельзя! Слушать кивать что бы клиент не нервничал, а верить своим глазам.
Здравствуйте . Не подскажете ,что за программа для диагностики, если не секрет ?
На одной форсунке нет стопорного кольца . Как достать его из коллектора?
здравствуйте Александр. какую програму мне купить для діагностика авто спасибо.
На форсунке, с которой колечко слетело, еще пластиковый колпачок должен был быть. Он скорее всего в посадке остался.
Подскажите пожалуйста.Что за прога у вас на компе?
у меня после 100к кольца не такие ушатанные были. и еще две промывки пережили. да и щас вроде они же и стоят уж не помню, просто столько ребятам знакомым переделал, что не помню что на моей стоит сейчас. ни намека на какое-то разрушение, ну может наружная поверхность чуть подсела, но не так как тут! коричневые колечки с черной полоской, с завода.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня все форсунки двигаются в лево и право на пол см это норм или уплотнение резинки менять?
Здраствуйте ваз 2107 все датчик поменял. Но все ровно оборот не держит плавает? Что могут быт?
Здравствуйте, Александр! Подскажите, при соединении топливной рампы и шланга высокого давления, резиновое уплотнительное колечко новое ставили или старое оставили?
Здравствуйте,у меня меня проблема подёргивания авто на скорости, все фильтра меняны 5т.км назад,и форсунки промывались 4т.км назад,в чём может быть причина?
Вы вроде оборудование для чиптюнинга покупали? А где видео?
На 4:18 минуте на форсунке не только резинового колечька не хвотает а еще и типо стопорнай шайбы на конце форсунки.
машина плохо стартует, что может быть ? кольца ? клапана ? свечи. провода заменены, форсунки тоже промыты .
ОТВЕТИТЬ
Виктор Кто сцепление стёрлось
стартует это начало движения, нет тяги ?
Почему расход на хх такой высокий? 1 л/час не дофига ли?
У меня по бортовому 1.3л.
Нормально, максимум можно снизить до 0.7.
Путевой расход топлива гляньте !!! 511 литров на сотню 3:37 минута
подскажите на какую видеокамеру снимаете?
Александр какой жидкостью промыть форсунки не снимая ничего, чисто подавая вместо бензина?!?
Раиль Нугайбеков можно использовать Винс или Лавр.
смотри с 33 минуты th-cam.com/video/JwuFAbYsAIs/w-d-xo.html
Никакого лавра. Это хуета. Бери обычную карбюрторную промывку и мой
Но только ленивый рукожоп будет промывать форсунки не снимая. Я около подьезда промывал за пол часа.
Вопрос не по теме видео, но все же. Второй датчик кислорода, который после катализатора, участвует в смесеобразовании или он только контролирует состояние катализатора? Весь интернет уже облазил, кто говорит что влияет на смесеобразование, кто говорит что нет. Ваз 2114 1.6, евро 3
Контроль катализатора вообще нет такого понятия. Конечно же лямбда корректирует смесь.
не влияет ,он диагностический . Следит за старением катализатора.
Пиздец состояние манжет. У меня одно было такое. Так я поехал в магаз и купил на все 4 форсунки. Слюнями как наши деды смазал и затолкал их монтировкой. Потому что нижние кольца были как верхние - толстые. А промыть форсунки легко даже в поле за пол часа снимая каждую. Только правильной очисткой карбюратора или инжектора. А то будет как на видео пизда манжетам сразу. Я проходил это. Но никогда не отдавал в автосервис из за таких пустяков. Мужик должен сам перебирать тачку в поле. Иначе это просто водятел а не мужик.
Можна вопрос?
@@КазахстанТуркестан-ъ9ы НужнА
@@СергейГришунин-ч5с если 4 форсунки заменишь новый что будет???
@@КазахстанТуркестан-ъ9ы будэт денги потрачена. Прощамана рэзынка поманать.)
@@СергейГришунин-ч5с ибать ты умный
Лучше бензином смазывать при установке форсунок,у меня с ним небыло проблем,всегда легко заходили. От масла в итоге кольца дубеют
Макс С. Дубеет резина он температуры, и от плохого качества резины.
Да,от температуры,и от темпереатуры в масле еще ой как быстрее. Это личный опыт
Макс С. Бензин быстрое испаряется, от масло дубеют, силиконовая смазка наверно самое то?
кончёй лучше смаж.... пута
Михаил Бобров ни разу не испытывал затруднений с бензом,а после масла их хрен выдернешь потом,оно лаком становится и приклеевает эти резинки,можно долго спорить,я просто сказал как делаю я,ни разу меня это не подводило,резинки повторно смело ходят еще много км,от масла намного быстрей дубеют и прикисают,такие 100% менять,а иногда за ними бежать не резон. Собираю рампу с форсами,со шприца бензом их и сразу все в коллектор,смазывающих св-в всегда было достаточно .в к оллекторе так же присутствуют пары масла которые адсорбируются в нем,но все же оно попадает лишь на один край уплотнителя и эффект не тот. Как кому делать,дело лично каждого,я поделился своим вариантом и объяснил свою точку зрения-почему так,исходя из собственного опыта
Все новые кроме двух :) в обязательном порядке новые .
А если на электронной педали газа оборота плавают? На что грешить?
Я запарился искать причину. Глянь мои видео, скажешь похоже или нет.
Вариантов масса. А причём тут электронная илиинет?)))
Грязный,промой
Как с вами связаться?
Пиши в В К
У меня постоянно выскакивает ошибка на 2110 "ошибка датчика коленвала " но при этом машина едет как и всегда в чём причина и стоит ли исправлять?
почистить контакты в разъеме , проверить зазор и метку датчика в соот. к ВМТ, резиновый демпфер мог провернуться.
Все 8м? Да все, но 2 старых. а 2 аннигилировались...
Как узнатат адирест .
Александр . С
ошибку обрыв по бензонасосу не убрал,
Эсли нэ понымаиш не х й лэзть. Не суй туда куда пёс не суёт. А если рисковый то вперёд на ошибках учатся. Мужчина должен многое уметь.
Колечки скорее всего кооперативные были. Я ставлю только Bosch.
полезный контент хорошие коменты подписка с меня
Саня, надо было просто залить говнотека и всё бы само рассосалось.
Что-то часовой расход топлива на холостом аж 1 литр!
Виталий Николаевичь Правильно, 1литр в час.
1 литр в час это слишком много,в среднем 0.6. - 0.7 литра должно быть.
Возможно у него дмрв много воздуха подаёт
Горе механик. Больше всего понравилось видео где Калину ремонтировали от завоздушивания. Ну всë говорит зделал. На следующий день мвшина приехала обратно печка не греет завоздушилась. Пол машины поменяли а причину так и не Нашёл 🤣🤣🤣
У меня форд КА прошёл 217 000 км и не разу форсунки не промывались не менялись не форсунки не резиновые кольца,не делалось не чего.И работает как у "Аннушки" то есть всё хорошо!!!
Oleg Sterk какой бенз заливали?
Так это форд а то таз
У меня знакомый катается на форде. Проехал около 600000 пробег. Открываю капот, там все сухо. С его слов ни разу ничего не меня в двигателе кроме фильтра маслянного. До сих пор катается. А у меня опель астра. Каждые 40к пробега какая нибудь херня случается. В последний раз дошло до кап ремонта двигателя. Вот вам и результат. Обе машины 96 и 97 года. Только я трачу больше на сто чем он в разы больше. Задумываюсь купить себе японца либо хонда, либо тойота
👍
Не время реакции, а частота импульса.
Клапан какой то стучит регулировать надо
И машину тоже поменял🤣🤣😌🤣
Я знаю как наверняка устранить все поломки.
Берёшь бутылку 92 бензина, желательно не этелированного и нужно обильно полить начиная с крыши, подкапотное пр. и в салон. Отойти подальше и кинуть спичку.
Все, проблема решена, больше троить не будет.
кольца мажем мобиловским литолом с незапамятных времен полет нормальный.
У меня так заз сенс 1.3 работает! Ищу проблему
ЛАЙК НЕГЛЯДЯ 5.+
ПОДПИСАЛСЯ ХОРОШИЙ КАНАЛ.(РОССИЯ )
За компьютерными программами похоже механики обдумываю что же на самом деле с машинкой
У меня тоже плавает оборотый
Кольца вообще не те. В низ форсунки идут термостойкие, а хозяин поставил левые.
Колечки на вид как будто 500000отпахали.
У меня на Крузе 370000 и кольца в гораздо лучшем состоянии.
Umenya 2115..2010qoda..po utrom ploxa zavoditsya
что это у вас за побудительное выражение АНУ ?АНУ со своим хбетом
Норм !
Хозяин Врун, он колечки и не менял!
А ошибку то не устранил!!!
Ars Gai по сути на работу не влияет.
Pavel Sobotnisky влияет или не влияет, он не сделал свою работу до конца!!
Да ничего они не меняли
Подорожник
Как вы любите людей разводить
КОЛЕЧКИ разные идут на верх и на низ, термостойкие на низ
th-cam.com/video/jP-2gPWIcns/w-d-xo.html - Поколение понтов и потребления
Халтурщик!