Уважаемые подписчики! Давайте уже перестанем оскорблять автора, и скажем ему спасибо что в такое не простое время он делает для нас подписчиков такие подробные видео, а также все в подробностях рассказывает! Александр продолжайте в том же духе! Привет Белгородской области!
Добрый день. Решил обратиться к вам с проблемой,может поможете советом. У меня 12ка с мотором 124 беда такая. При малейшем нажатии на педаль газа идёт провал по оборотам и потом обороты начинают плавать потом примерно через сикунд 30 нармализуются обороты. Менял датчик ДПДЗ и РХХ не помогло. Подсосы все устранил,продул дымогениратором.все четко ни где нет подсоса. Менял даже дмрв не помогло. Свечи катушки и датчик коленвала тоже менял. Всё это менял уже раза три не помогло. Поменял полностью бензонасос,тоже не помогло. Ездил по диагностикам все говорят всё хорошо по компьютеру,но решить проблему никто не может. Подскажите всем ещё может быть причина.
Саня молодец ! смотрю твои видео уже несколько лет,и книжку по ремонту покупать не надо,открыл канал и листай видео ))))...Успехов Вам с Отцом и Вашей семье !!!
Александр, выражаю вам глубочайшее уважение и благодарность. 90% интернета забито бессмысленным трёпом решения этой проблемы. 0 практики и всё теоритически. У меня такая же проблема возникла на Т4 2.0 ААС мотор. Вы всё очень подробно и главное наглядно показали и рассказали, так сказать для чайников. Ещё раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Саша, приветствую! Спасибо за твои видео, весьма и весьма полезны. У меня к тебе просьба - предложение. Надо бы сделать отдельные плейлисты по симптомам неисправностей (как сегодня в конце ролика) и второй с рекомендацией по запчастям. Не обязательно снимать новое, можно и из старых роликов нарезать. Мне кажется, что это было бы очень удобно и полезно для ваших зрителей. Жму руку!
Сколько же я мучался и искал информацию по этой проблеме. Спасибо вам огромное товарищи. Теперь на рабочей лошадке катаюсь с удовольствием. Менял все, вплоть до того, что сделал вв проводку, ну и все в этом духе.
@@ИсламИсламов-ц6к Было 2 причины. Поставил датчик дросселя с 12ой, сделал сам бронепровода из провода подсветки неона. И наконец - то откинул газовые релешки, из-за того, что не до конца проводку от газа выкинул, одна форсунка рандомно отключалась. Машина не то, что поехала. Она так не перла с завода и близко. На сухом асфальте в пол, 1я и 2я в букс в отсечку. И с низов прет, реакция на газ моментальная.
Батя сейчас приехал, та-же проблема была. Хорошо на бортовик смотрит. Говорит при нажатие на педаль, показывает 0% открытия дроссельной заслонки иногда. Я ему сказал, что датчик. Но , для надёжности вас посмотрел! И не зря, много чего дополнительного узнал. Спасибо! Подписка и + С наступающим! Удачи!
Спасибо за видео! Такая же ситуация с хондой интегра! Только спецов у нас нет одни торгаши. Делаю авто сам! По проблеме только ваше видео обрисовало ситуацию. Спасибо ещё раз!
Мужик красава .Надо просто обьеснять что причина может быть не только в нём ото я купил поставил а причина не внём .Так очень внятно обясняет если слушать внимательно
Спасибо, качественное и грамотное объяснение. Конкретно в этом ролике не очень хороший звук вначале, но при желании понять можно. (Обидно же, если кто-то из-за плохого начала закроет и не станет смотреть)
Видео урок конечно отличный. Я конечно не специалист, но всё таки я не исключаю того что произошёл сбой в инжекторе, а после того как инжектор перезагрузили, инжектор стал нормально работать. Видео отличное подробное. Спасибо автору👍.
Александр, снимаю шляпу, молодец, что выложил это видео!!! Помог вообще!!! У меня Форд Фокус 2, движка 1,8. Симптомы 1 в 1 как у этого семёрика. Объездил всех диагностов в нашем небольшом городке. Никаких ошибок и неисправностей найти не могут и все в один голос говорят, что у автомобиля электронный газ и такие задержки при газовке это норма. Но я говорю, что раньше такого не было - разводят руками или говорят поменяй то, то, то ... Я поменял, промыл толку 0. Буду заказывать ДПДЗ. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
Ты сначала под капот посмотри, раз у тебя егаз, то там в помине дпдз нет и быть не может. Если менять, то скорее всего всю дроссельную заслонку, да и не она виновата скорее всего.
***** так свой проверь мультиметром, я думаю даже разобрать можно (на Фиатах разбирал) и собрать свой. Так можно и все датчики купить Ну или без разбора мультиметром и на ось понажимай в разных направлениях. Правда вторые руки нужны. Похожий эффект при умирающем б.насосе или рег. топлива. А один случай был в контакте цепи питания б.насоса. Так все работает, едет , а когда ампераж потребления возрастал уже не хватает. Тоже машина ездила по СТО
Приветствую Александр, с этим датчиком был интересный случай. На Ваз- 2111 сначала пока холодный двигатель был (не прогретый) когда машина стоит всё хорошо. Газ можно давать , но как только сцепление выживаешь, то сразу захлёбывается и пытается заглохнуть. Так продолжалось месяц, прогрел до 80 градусов и поехал. Дошло до того,что в одно прекрасное утро машина вообще отказалась ехать вперёд. Заднюю включаю едет, а вперед глохнет. И давление топлива смотрел (нормально), и проводку уже собирался даже перебирать. Да и тестер ничего не показывал. Как только поменял датчик положения дроссельной заслонки машина ожила. Жаль только тот вредный датчик со злости выкинул.
Спасибо. У меня была такая неисправность на Ниве 21214м. И давление топлива измерял и датчики менял,стало лучше но полностью провал не убирался. Для установки второго аккумулятора понадобилось переделать систему впуска.Для соединения толстых гофрошлангов купил на Pandao на распродаже за недорого как бы турбину с вентилятором. Хотел вентилятор,за ненадобностью выломать,но сначала решил попробовать с ним и о чудо,провал при езде на холостых и нажатие полного газа полностью пропал.Правда сын сказал,что ездить машина стала не 140,а 130. Может и наврал,не знаю,проверить не могу,мой вес Нива так не разгоняет.
по теме ролика: что и ожидалось - проблема в шильдике ) а теперь если раскрыть тему: иногда обслуживаю проф. японские швейные машинки JUKI, там тоже есть узел типа ДПДЗ с переменным резистором (определяет положение педали). Машинки конца 1980-х выпуска, а резистивный слой выглядит абсолютно новым, без единой царапины и следов износа. Поверхность резистивного слоя абсолютно зеркальная !
нормальный мужик .все по делу рассказал.Хоть и ремонтирую одни иномарки,в основном мерсы и бмв ,но эта тема с провалами очень нужная.Самая мерзкая неисправность любого мотора! что русского что не русского! Видео зачет! Ставлю лайк коллега!)))
Такая же беда нива 21214 при резком старте провал 1 и 2 передача провалы замучился уже не один диагност в городе не знает газ бензин без разницы електроная педаль
@@ИльясАйратович проблема в электронном педали она не синхронизируется с дз просто надо будет попробовать скинуть клеммы на 10 секунд, если не поможет то заменить электронную педаль газа на новую.
Молодцы ребята, особенно батя. Очень поучителные видео.Посмотрел почти все ваши видео,впечатляет.Я сам живу в Германии и свои машины ремонтируют сам по причине отсутствия таких спецов как вы.Везде одни Бараны все делают методом тыка.Здоровья вам всем ,респект и уважуха.
Ваше видео, как раз то что не хватает мне! Огромнейшее спасибо, за такие ролики! Хочу больше узнать про инжекторы, и диагностику! Еще раз большое спасибо! Целыми днями смотрю ваши видео!
Разъём, скорее всего. Можно было попробовать смазать электрические контакты разъёма ДПДЗ моторным маслом, и хорошо его прошоркать - несколько раз вынуть-вставить вилку соединительного кабеля в разъём датчика. И дать проехаться после этой процедуры. Второе - у вас же есть что-то вроде пишущего осциллографа, насколько я понял.. Имея такой прибор, изменив временнОй масштаб (длительность развёртки), можно, наверное, спокойно и в подробностях посмотреть реакцию датчика не только на плавное нажатие педали, но и на резкое... Почему-то этого сделано не было. +1, удачи!
Красава, четкий мастер! Все доступно понятно, грамотно и красиво! Не то что большинство мастеров, приедешь деньги отдаш и без результата обратно поедешь. Кстати у меня похожая проблема на опель астра Дж, ошибок нет, плавно нажимаешь газ все работает, а вот когда резко газу даш, то провал правдо поменьше чем тут, двигатель трясет, и уверенно с места тронуться не можно. Возможно что у меня тоже дпдз?
Привет из Кирова) сегодня после работы попробую поменять датчик положения дросельной. История с авто такая же как на видео провалы при резком нажатии. Автомобиль калина1
Такое было на Гранте. Мотор начал "тупить". Сканер ошибок не показал.Измерял дроссель, электронную педаль газа. Ничего не увидел. В итоге купил педаль газа и заменил. Мотор заработал нормально. Что интересно, потом ставил заменённую педаль обратно. Сразу вылез ЧЕК. Вот так устранил неисправность.
Возился с маздой 323 BF, аналогичноая болячка как у вас, один в один, прочистил все датчики, поменял ДПДС ни чего не помогало, так сказать психанул, снял рампу продул, помыл, было много ржавчины. И все поехала как родная.
Добрый день Александр! Являюсь вашим фанатом, и подписчиком, смотрю все ваши видео уже несколько лет. Всё доходчиво и понятно всё объясняете. Спасибо большое за это. Только начинаю первые шаги по ремонту и диагностике инжекторных двигателей. Скажите пожалуйста, можно ли с Вами связаться как нибудь например по ватсап или скайпу чтобы задать интересующий меня вопрос. Только если очень нужно будет.
Александер спасиба за видео .но думаю если резко да в нуть на газ то прибор бы показал неполадку. ведь он плавно нажимал все работало. Скорей всево при резком нажатии пропо дал контакт ведь там стоит переменный резистор.
У меня на 2110 такая беда, даешь постепенно газ все норм а если резко то начинает троить. Чистил форсунки, менял насос и все бесталку. Спасибо за подсказку, буду пробывать менять.
Здравствуйте Александр ! хёндай элантра 1993г, провалы при нажатии газа , задумчивость аксератора .. 4 года стояла. Мотор 1,8 тикает холостые держит .. С завода не менялись фильтры ..
Саня, привет вы поставили датчик положения дроссельной заслонки только сделали интеризацию и все после этого заводили никакой регулировки датчика не делали. Мозги 9.7.9 евро2 бош.
У моей 2107 тоже так.при резком нажатии газа захлебывал.а при плавном набирал хорошо.причина поменял модуль зажигания.свеча неуспевала больше количества воспляминить из за слабой искры .при резкой и при полной нажатии на газ
У вас же на резкой газовке западало, при тесте осциллограммы нужно было тоже резкоко датчик проверять, так как резистив работал только на плавную нагрузку
Имейте в виду,что качество новых датчиков неважное,у меня только третий заработал как надо(ДПДЗ БЫЛИ ВСЕ НОВЫЕ И,ЧТО ИНТЕРЕСНО ОТ РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ).
Здравствуйте уважаемый у меня вопрос у меня 12 ая машина тупит и если я сниму фишку с датчика положения дросельнлой заслонки машина глохнет как отрубило что может быть кто знает?
Нужен совет профессионалов. Опель зафира 1.8 б - утренняя заводка плохая, с 3- 4 раза и то кое как, но после через пол минуты работы с провалами работает устойчиво.
Здравствуй Александр,спс за видео.Хочу немного проконсультироватся.Газель бизнес умз4216 на бензине на холостых троит,глохнет,заводится со 2,3 попытки.При страгивании с места дёргается.На газе идеально.
У меня провал на инжекторной Ниве (Бош 7.9.7) был при троганье с места. Сначала разгоняется, потом в течении секунды провал потом разгоняется дальше. Как будто прерывается подача топлива. Оказалось экран коллектора ребром касался коллектора. При нажатии газа и при росте нагрузи вибрация от двигателя передавалась на экран, он начинал вибрировать и стучать по коллектору. И этот звон ловил датчик детонации и душил двигатель. Что характерно, что этот звон в салоне не слышно и при газовании без нагрузки тоже. Обнаружил случайно. С открытым капотом решил продвинуть машину в гараже. Услышал дребезжание. Понял что это экран, но значения особо не придал. Думал что он лопнул. Менять экран канительно. Потому забил. Потом через год как-то случайно увидел касание и отогнул. Провал пропал.
Модуль зажигания, откуда высоковольтные провода!!! Если он тупит, не исправен - ни одной диагностикой не найти!!! Только пробовать менять. У меня на 2110 такое было! Всё обыскали, разными приблудами! Дед в гаражах подсказал!
Почему в проге диагностики в строке угол положения дрос заслонки постоянно нули? И еще: у меня через сканер показывает % открытия дрос заслонки 5.5 это нормально? заслонка с тросиком не электронная . симптомы как на видео мотор 2 литра киа церато.
У меня так же, только троить начинает и не едет. Да и вообще непонятно что. Горит чек, проверял пишет лям зонд. Неужели из за датчика лямбды такие провалы при нажатии газа и уходит в троение?
Добрый день,отличный ролик,спасибо ! Скажите пожалуйста,у меня такой же провал газа,только на дизеле,МК коробка. Могли бы посоветовать с чего начать копать ?
Уважаемые подписчики! Давайте уже перестанем оскорблять автора, и скажем ему спасибо что в такое не простое время он делает для нас подписчиков такие подробные видео, а также все в подробностях рассказывает! Александр продолжайте в том же духе! Привет Белгородской области!
какое не простое время ?
@@KAYNREV3RSE трудный
Добрый день. Решил обратиться к вам с проблемой,может поможете советом. У меня 12ка с мотором 124 беда такая. При малейшем нажатии на педаль газа идёт провал по оборотам и потом обороты начинают плавать потом примерно через сикунд 30 нармализуются обороты. Менял датчик ДПДЗ и РХХ не помогло. Подсосы все устранил,продул дымогениратором.все четко ни где нет подсоса. Менял даже дмрв не помогло. Свечи катушки и датчик коленвала тоже менял. Всё это менял уже раза три не помогло. Поменял полностью бензонасос,тоже не помогло. Ездил по диагностикам все говорят всё хорошо по компьютеру,но решить проблему никто не может. Подскажите всем ещё может быть причина.
@@ВладимирБеляев-ч8щ после чего началось это?
Привет из 2021, сейчас тоже непростое время )))
Саня молодец ! смотрю твои видео уже несколько лет,и книжку по ремонту покупать не надо,открыл канал и листай видео ))))...Успехов Вам с Отцом и Вашей семье !!!
как можно смотреть они и теже моторы
Виталий Тверской Они,Они,успокойся...
разные проблемы
далеко он так не уедет
Ага согласен с вами!!! Только вот Серёге забыл пожелать успехов.
Приятно видеть нормальных автомастеров, а не разводил на деньги. Молодцы! Так держать!
В конце все разжевал как надо-что,куда,зачем и для чего.Молодец,Успехов вам с батей!!))
Александр, выражаю вам глубочайшее уважение и благодарность. 90% интернета забито бессмысленным трёпом решения этой проблемы. 0 практики и всё теоритически.
У меня такая же проблема возникла на Т4 2.0 ААС мотор.
Вы всё очень подробно и главное наглядно показали и рассказали, так сказать для чайников.
Ещё раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Саша, приветствую! Спасибо за твои видео, весьма и весьма полезны.
У меня к тебе просьба - предложение. Надо бы сделать отдельные плейлисты по симптомам неисправностей (как сегодня в конце ролика) и второй с рекомендацией по запчастям. Не обязательно снимать новое, можно и из старых роликов нарезать.
Мне кажется, что это было бы очень удобно и полезно для ваших зрителей.
Жму руку!
Спосибо тебе ЧЕЛОВЕК. ДАВАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ТВОИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ.
Сколько же я мучался и искал информацию по этой проблеме. Спасибо вам огромное товарищи. Теперь на рабочей лошадке катаюсь с удовольствием. Менял все, вплоть до того, что сделал вв проводку, ну и все в этом духе.
А оказалось датчик дроселя да?
@@ИсламИсламов-ц6к Было 2 причины. Поставил датчик дросселя с 12ой, сделал сам бронепровода из провода подсветки неона. И наконец - то откинул газовые релешки, из-за того, что не до конца проводку от газа выкинул, одна форсунка рандомно отключалась. Машина не то, что поехала. Она так не перла с завода и близко. На сухом асфальте в пол, 1я и 2я в букс в отсечку. И с низов прет, реакция на газ моментальная.
@@Кавказ_АБХ были перебои. На стенде показало, что проблема еще по 1й форсунке из - за клапана газа. Клапан выкинул, как и газ. Сейчас вообще ракета.
Очень уважаю вас.молодцы ребята.когда сам недопераю смотрю ваше видео.успехов вам в вашем деле.не пропадайте пожалуйстта!!!
Батя сейчас приехал, та-же проблема была. Хорошо на бортовик смотрит. Говорит при нажатие на педаль, показывает 0% открытия дроссельной заслонки иногда. Я ему сказал, что датчик. Но , для надёжности вас посмотрел! И не зря, много чего дополнительного узнал. Спасибо! Подписка и +
С наступающим! Удачи!
такие мастера))) нам бы в Питер таких. а цены вообще шик!
Спасибо за видео! Такая же ситуация с хондой интегра! Только спецов у нас нет одни торгаши. Делаю авто сам! По проблеме только ваше видео обрисовало ситуацию. Спасибо ещё раз!
Мужик красава .Надо просто обьеснять что причина может быть не только в нём ото я купил поставил а причина не внём .Так очень внятно обясняет если слушать внимательно
Спасибо, качественное и грамотное объяснение.
Конкретно в этом ролике не очень хороший звук вначале, но при желании понять можно.
(Обидно же, если кто-то из-за плохого начала закроет и не станет смотреть)
Я тоже часто смотрю и автор очень внятно объясняет как и что, если кто далёк от машины а просто ездит то это ему не понять
У меня такая же проблема была, провалы при резком нажатии, сделал сброс ошибок и всё нормализовалось. Нечего не менял. За видео спасибо))
Саша спасибо за твоё видео провалы газа двигателя я решил у себя свою проблему
хорошее и понятное разъяснение неисправности,автор молодец.
Видео урок конечно отличный. Я конечно не специалист, но всё таки я не исключаю того что произошёл сбой в инжекторе, а после того как инжектор перезагрузили, инжектор стал нормально работать. Видео отличное подробное. Спасибо автору👍.
я с такой проблемой ездил 3 раза на диагностику и нифига,пока не посмотрел ваше видио. спасибо.
Александр, снимаю шляпу, молодец, что выложил это видео!!! Помог вообще!!! У меня Форд Фокус 2, движка 1,8. Симптомы 1 в 1 как у этого семёрика. Объездил всех диагностов в нашем небольшом городке. Никаких ошибок и неисправностей найти не могут и все в один голос говорят, что у автомобиля электронный газ и такие задержки при газовке это норма. Но я говорю, что раньше такого не было - разводят руками или говорят поменяй то, то, то ... Я поменял, промыл толку 0. Буду заказывать ДПДЗ. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
Ты сначала под капот посмотри, раз у тебя егаз, то там в помине дпдз нет и быть не может. Если менять, то скорее всего всю дроссельную заслонку, да и не она виновата скорее всего.
Сергей Истомин если Е-газ, там нет ДПДЗ
потом отпишешься где ты ДПДЗ нашел )
А это что по вашему такое?
www.auto-rus.ru/zapchasti_ford_fokus/electrika/629
www.drive2.ru/l/7538748/
***** так свой проверь мультиметром, я думаю даже разобрать можно (на Фиатах разбирал) и собрать свой. Так можно и все датчики купить
Ну или без разбора мультиметром и на ось понажимай в разных направлениях. Правда вторые руки нужны. Похожий эффект при умирающем б.насосе или рег. топлива.
А один случай был в контакте цепи питания б.насоса. Так все работает, едет , а когда ампераж потребления возрастал уже не хватает. Тоже машина ездила по СТО
Спасибо за доброе дело, мужик! Жму руку.
Спасибо за вашу работу часто вас смотрю из Киева
Приветствую Александр, с этим датчиком был интересный случай. На Ваз- 2111 сначала пока холодный двигатель был (не прогретый) когда машина стоит всё хорошо. Газ можно давать , но как только сцепление выживаешь, то сразу захлёбывается и пытается заглохнуть. Так продолжалось месяц, прогрел до 80 градусов и поехал. Дошло до того,что в одно прекрасное утро машина вообще отказалась ехать вперёд. Заднюю включаю едет, а вперед глохнет. И давление топлива смотрел (нормально), и проводку уже собирался даже перебирать. Да и тестер ничего не показывал. Как только поменял датчик положения дроссельной заслонки машина ожила. Жаль только тот вредный датчик со злости выкинул.
Доброго времени суток! Сегодня посмотрел ваш видос, поехал заменил дрдз , все как рукой снело, до этого все годал что может быть, спасибо, помогли!
Благодарю за труды, многое можно узнать!
Спасибо.
У меня была такая неисправность на Ниве 21214м. И давление топлива измерял и датчики менял,стало лучше но полностью провал не убирался. Для установки второго аккумулятора понадобилось переделать систему впуска.Для соединения толстых гофрошлангов купил на Pandao на распродаже за недорого как бы турбину с вентилятором. Хотел вентилятор,за ненадобностью выломать,но сначала решил попробовать с ним и о чудо,провал при езде на холостых и нажатие полного газа полностью пропал.Правда сын сказал,что ездить машина стала не 140,а 130. Может и наврал,не знаю,проверить не могу,мой вес Нива так не разгоняет.
по теме ролика: что и ожидалось - проблема в шильдике ) а теперь если раскрыть тему: иногда обслуживаю проф. японские швейные машинки JUKI, там тоже есть узел типа ДПДЗ с переменным резистором (определяет положение педали). Машинки конца 1980-х выпуска, а резистивный слой выглядит абсолютно новым, без единой царапины и следов износа. Поверхность резистивного слоя абсолютно зеркальная !
Респект! обьяснил всё понятливо, продолжай в том же духе
нормальный мужик .все по делу рассказал.Хоть и ремонтирую одни иномарки,в основном мерсы и бмв ,но эта тема с провалами очень нужная.Самая мерзкая неисправность любого мотора! что русского что не русского! Видео зачет! Ставлю лайк коллега!)))
Спасибо Санек!!! Подробно и понятно...Перепробовал все варианты, провал (затык) остался , Нива 21214.
Такая же беда нива 21214 при резком старте провал 1 и 2 передача провалы замучился уже не один диагност в городе не знает газ бензин без разницы електроная педаль
Ну как решил проблему?
Та же фигня, на той же машине..И как решил проблему ? Или ещё ни как?
@@ИльясАйратович проблема в электронном педали она не синхронизируется с дз просто надо будет попробовать скинуть клеммы на 10 секунд, если не поможет то заменить электронную педаль газа на новую.
@@hlebnv86 спасибо большое
Можно как Сериал смотреть =) даже не надоедает=)
Молодцы ребята, особенно батя. Очень поучителные видео.Посмотрел почти все ваши видео,впечатляет.Я сам живу в Германии и свои машины ремонтируют сам по причине отсутствия таких спецов как вы.Везде одни Бараны все делают методом тыка.Здоровья вам всем ,респект и уважуха.
Грамотные ребята диагносты профи удачи парни
Отлично, Саша. Датчики производства г. Арзамас. Все заработало как часы.😀👍
Молодцы мужики. Не слушайте негатива в комментариях,они завидуют))
Ваше видео, как раз то что не хватает мне! Огромнейшее спасибо, за такие ролики! Хочу больше узнать про инжекторы, и диагностику! Еще раз большое спасибо! Целыми днями смотрю ваши видео!
Супер видосы !! Продолжайте в том же духе, каждый раз смотрю )
Спасибо за видео. Был бы ты рядом, я приехал бы на ремонт.
Здесь правильно написали, надо было при проверке не только медленно нажимать а и резко, т.к. проблема именно при резком открытии ДЗ.
Спасибо, коллега, за подробные разъяснения. Грамотно, доходчиво 👍
Спасибо Александр, похожая проблема на 21124, подменю датчик, посмотрим что получится
Здравствуйте а на диагностику обязательно ехать ??
Ну,что поменял датчик?Как помогло?
Здравствуйте.Спасибо за хорошую информацию.👍🥃
С удовольствием смотрю, и с благодарностью .
Разъём, скорее всего. Можно было попробовать смазать электрические контакты разъёма ДПДЗ моторным маслом, и хорошо его прошоркать - несколько раз вынуть-вставить вилку соединительного кабеля в разъём датчика. И дать проехаться после этой процедуры.
Второе - у вас же есть что-то вроде пишущего осциллографа, насколько я понял.. Имея такой прибор, изменив временнОй масштаб (длительность развёртки), можно, наверное, спокойно и в подробностях посмотреть реакцию датчика не только на плавное нажатие педали, но и на резкое... Почему-то этого сделано не было. +1, удачи!
Моторное масло не является проводником электрического тока.
Да не умеют они. Вы правы, можно было старый почистить спиртиком и потом маслицем.
Красава, четкий мастер! Все доступно понятно, грамотно и красиво! Не то что большинство мастеров, приедешь деньги отдаш и без результата обратно поедешь. Кстати у меня похожая проблема на опель астра Дж, ошибок нет, плавно нажимаешь газ все работает, а вот когда резко газу даш, то провал правдо поменьше чем тут, двигатель трясет, и уверенно с места тронуться не можно. Возможно что у меня тоже дпдз?
Саша здоровья вам спасибо большое !!!!
Ты молодец! Хейтеров и неадекватов в топку! Это все конченые люди. Респект за видео и труды!
Здравст Александр у меня десятка тоже токой болезен спосибо завтра посмотрю дрос
Александр красавчик
Здравствуйте Александр Все класно рассказываеш спасибо Надо побольше о Ваз 210994 инжектор
Привет из Кирова) сегодня после работы попробую поменять датчик положения дросельной. История с авто такая же как на видео провалы при резком нажатии. Автомобиль калина1
Решил проблему?
Такое было на Гранте. Мотор начал "тупить". Сканер ошибок не показал.Измерял дроссель, электронную педаль газа. Ничего не увидел. В итоге купил педаль газа и заменил. Мотор заработал нормально. Что интересно, потом ставил заменённую педаль обратно. Сразу вылез ЧЕК. Вот так устранил неисправность.
Возился с маздой 323 BF, аналогичноая болячка как у вас, один в один, прочистил все датчики, поменял ДПДС ни чего не помогало, так сказать психанул, снял рампу продул, помыл, было много ржавчины. И все поехала как родная.
Волшебство, ну с меня лайк...
очень познавательно и интересно спасибо вам , молодцы
вот тебе на.Куда Арзамасские детали добрались.Родина моя малая.Привет всем Арзамасцам.Жил на Калинина у поста n1
Спасибо,полезные у вас видео.
Молоток, много полезного узнал. Удачи..
Толково и наглядно !
Нужно было попробовать резко нажать на тросик при подключенном автоасе, возможно, были бы видны резкие перепады
класные ролики удачи побольше иномарок
Саша, почему не показал осциллограмму при резком нажатии?
Метод ,,ТЫКА,, лучший метод. Выткнул фишку из датчика, машина работает как и прежде, выткнул другой, есть изменения ставь галочку на него и тдтп.
Добрый день Александр! Являюсь вашим фанатом, и подписчиком, смотрю все ваши видео уже несколько лет. Всё доходчиво и понятно всё объясняете. Спасибо большое за это. Только начинаю первые шаги по ремонту и диагностике инжекторных двигателей. Скажите пожалуйста, можно ли с Вами связаться как нибудь например по ватсап или скайпу чтобы задать интересующий меня вопрос. Только если очень нужно будет.
Спасибо за видео сегодня буду проверять
Александер спасиба за видео .но думаю если резко да в нуть на газ то прибор бы показал неполадку. ведь он плавно нажимал все работало. Скорей всево при резком нажатии пропо дал контакт ведь там стоит переменный резистор.
Братик, спасибо тебе большое❤
У меня на 2110 такая беда, даешь постепенно газ все норм а если резко то начинает троить. Чистил форсунки, менял насос и все бесталку. Спасибо за подсказку, буду пробывать менять.
в чем причина то была?
Nail Ka ; еще не разобрался, датчик поменял толку нет. Начинаю думать что прошивка, может быть такое?
Александр Владимирович решил проблему?у меня на 12 такая же херня
Ахма Кодзоев да нашол проблему, это комутатор зажигания поменял на новый и все норм. Сгорел просто он и вот так проевлялось
Извеняюсь не камутатор а модуль зажигания)
Спасибо за видео!!!
Александр, не посмотрели кривую при резком нажатии. При плавном и старый ДПДЗ работал, что и продемонстрировали осциллограммой.
граматный мужик 👍
Здравствуйте Александр ! хёндай элантра 1993г, провалы при нажатии газа , задумчивость аксератора .. 4 года стояла. Мотор 1,8 тикает холостые держит .. С завода не менялись фильтры ..
Саня, привет вы поставили датчик положения дроссельной заслонки только сделали интеризацию и все после этого заводили никакой регулировки датчика не делали. Мозги 9.7.9 евро2 бош.
Возникла такая проблема, доехал домой, посмотрел видео, купил датчик, поменял, поехал нормально на работу.
У моей 2107 тоже так.при резком нажатии газа захлебывал.а при плавном набирал хорошо.причина поменял модуль зажигания.свеча неуспевала больше количества воспляминить из за слабой искры .при резкой и при полной нажатии на газ
Как фильм посмотрел) лайк
Саня привет!!!
Видео как всегда на высоте!!!
У меня сейчас подходит ТО 200к км буду много чего менять если повезет сделаю видео!!
Конечно делай. я лайкну
У вас же на резкой газовке западало, при тесте осциллограммы нужно было тоже резкоко датчик проверять, так как резистив работал только на плавную нагрузку
На холодном движке такая же проблема, 8кл десятка, буду смотреть
Александр,что вы думаете о добавке стакана чистого спирта в бензобак зимой.И можно ли такое вытворять с инжекторным мотором?
Кайфовое видео
Хорошо рассказал.
Имейте в виду,что качество новых датчиков неважное,у меня только третий заработал как надо(ДПДЗ БЫЛИ ВСЕ НОВЫЕ И,ЧТО ИНТЕРЕСНО ОТ РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ).
Спасибо! Все понятно.
Здравствуйте уважаемый у меня вопрос у меня 12 ая машина тупит и если я сниму фишку с датчика положения дросельнлой заслонки машина глохнет как отрубило что может быть кто знает?
Нужен совет профессионалов. Опель зафира 1.8 б - утренняя заводка плохая, с 3- 4 раза и то кое как, но после через пол минуты работы с провалами работает устойчиво.
думаю, что при резком нажатии, ось смещается сильнее и контакт пропадает
Получается надо датчик дроселя заменить????
Тоже самое у меня, значит дадчик дросельной заслонки да?, буду смотреть спасибо.
Здравствуй Александр,спс за видео.Хочу немного проконсультироватся.Газель бизнес умз4216 на бензине на холостых троит,глохнет,заводится со 2,3 попытки.При страгивании с места дёргается.На газе идеально.
разъемчики!!!!!!!!
мать их...........
У меня провал на инжекторной Ниве (Бош 7.9.7) был при троганье с места. Сначала разгоняется, потом в течении секунды провал потом разгоняется дальше. Как будто прерывается подача топлива.
Оказалось экран коллектора ребром касался коллектора. При нажатии газа и при росте нагрузи вибрация от двигателя передавалась на экран, он начинал вибрировать и стучать по коллектору. И этот звон ловил датчик детонации и душил двигатель. Что характерно, что этот звон в салоне не слышно и при газовании без нагрузки тоже.
Обнаружил случайно. С открытым капотом решил продвинуть машину в гараже. Услышал дребезжание. Понял что это экран, но значения особо не придал. Думал что он лопнул. Менять экран канительно. Потому забил. Потом через год как-то случайно увидел касание и отогнул. Провал пропал.
Модуль зажигания, откуда высоковольтные провода!!! Если он тупит, не исправен - ни одной диагностикой не найти!!! Только пробовать менять. У меня на 2110 такое было! Всё обыскали, разными приблудами! Дед в гаражах подсказал!
Здравствуйте у меня авто Тойота Альфард двигатель v6 при реском нажатия на педаль газа происходит провал захлёбывается и потом выстрел что делать
На змз 409 такая же проблема
Почему в проге диагностики в строке угол положения дрос заслонки постоянно нули? И еще: у меня через сканер показывает % открытия дрос заслонки 5.5 это нормально? заслонка с тросиком не электронная . симптомы как на видео мотор 2 литра киа церато.
У меня так же, только троить начинает и не едет. Да и вообще непонятно что. Горит чек, проверял пишет лям зонд. Неужели из за датчика лямбды такие провалы при нажатии газа и уходит в троение?
жаль вы далеко,я бы к Вам съездил )
Из за чего семёрка инжекторная может детонировать?
Заливал 95й не помогло
Добрый день,отличный ролик,спасибо ! Скажите пожалуйста,у меня такой же провал газа,только на дизеле,МК коробка. Могли бы посоветовать с чего начать копать ?
У меня ваз 2110 на горячую глохнет и вообще обороты не развивает. Подскажите пожалуйста, что может быть?