klimy w golfie 4 i fordzie mavericku chodzą mi na mieszkance 40% r-600m i 60% r 290 od ok 5 lat i działają jak złoto- nie wybuchło, nie rozpuściło uszczelek, węży. Klima przy +30 na zewnątrz wypluwa z siebie +1 stopień na maksymalnym nadmuchu. ( przy czystym propanie nawet minus 12 stopni). Przy napełnianiu olej był wymieniony na świeży PAG 46
Spoko film. Sam jeżdżę ale na samym r290 niebieska butla gazozo. Co by uniknąć mieszania dwóch gazów r600 i r290. Minusem czystego r290 jest problem z zamarzającym parownikiem który można rozwiązać przez montaż czujnika przy parowniku który mierzy temperaturę jak spada do 3st to wyłącza sprężarkę jak wzrasta do 5st to sprężarka ponownie się uruchamia. R290 na potrzeba połowy care30 czyli w moim przypadku 100gram. Do klimatyzacji wchodzi oryginalnie 650g r134a Nie polecam sprawdzania szczelności powietrzem z kompresora ponieważ zawiera ono wilgoć i szlak trafi osuszacz po takim testowaniu. Tylko azot lub jakiś gaz. Pozdrawiam.
@@bodekkowal4825 zgadza się ale jest jeden problem z mieszankami gazów. R290 ma dużo wyższe ciśnienie spoczynkowe niż r600 dlatego autor filmu najpierw ładuje do układu r600 żeby próżnia go łatwiej zassała. W przypadku nieszczelności mając mieszankę w układzie najpierw uleci r290 bo jest to gaz o wyższym ciśnieniu i już to nie będzie CARE 30 bo więcej będzie r600. Zmienia się skład mieszanki i jej parametry na gorsze. Dlatego przy ponownym napełnieniu jeśli w układzie wcześniej było CARE 30 zaleca sie spuszczenie całości i od nowa nabić żeby mieć ponownie prawidłowy skład mieszanki na jakiś czas
Jeżdżę kilkoma swoimi autami od lat na care30 i chodzą jak nowe. Co do napełniania LPG. Nie radzę używać gazu z butli 11kg bo potrafi być mocno zabrudzony. Dobrej jakości gaz do zapalniczek będzie już ok aczkolwiek parametry będzie mieć gorsze niż mieszanka care30 plus będzie mieć niższa temperature zapłonu. Polecam stosować LPG do sprawdzenia instalacji czy w ogóle działa. Nie tracimy care30 i po sprawdzeniu można poprosić upuścić. No i najważniejsza jest próżnia bo w wodą w układzie długo on nie pociągnie.
Wszystko ok tylko ciecz powinno się wlewać na HP za dużo cieczy nie wskazane dla sprężarki tak samo jak dolewki powinny być podczas pracy na LP w małych ilościach
klimy w golfie 4 i fordzie mavericku chodzą mi na mieszkance 40% r-600m i 60% r 290 od ok 5 lat i działają jak złoto- nie wybuchło, nie rozpuściło uszczelek, węży. Klima przy +30 na zewnątrz wypluwa z siebie +1 stopień na maksymalnym nadmuchu. ( przy czystym propanie nawet minus 12 stopni). Przy napełnianiu olej był wymieniony na świeży PAG 46
Pozdrawiam serdecznie.
Spoko film. Sam jeżdżę ale na samym r290 niebieska butla gazozo. Co by uniknąć mieszania dwóch gazów r600 i r290. Minusem czystego r290 jest problem z zamarzającym parownikiem który można rozwiązać przez montaż czujnika przy parowniku który mierzy temperaturę jak spada do 3st to wyłącza sprężarkę jak wzrasta do 5st to sprężarka ponownie się uruchamia. R290 na potrzeba połowy care30 czyli w moim przypadku 100gram. Do klimatyzacji wchodzi oryginalnie 650g r134a Nie polecam sprawdzania szczelności powietrzem z kompresora ponieważ zawiera ono wilgoć i szlak trafi osuszacz po takim testowaniu. Tylko azot lub jakiś gaz. Pozdrawiam.
gazozo robi też gaz w pomarańczowej butli - nie zamraża parownika
@@bodekkowal4825 zgadza się ale jest jeden problem z mieszankami gazów. R290 ma dużo wyższe ciśnienie spoczynkowe niż r600 dlatego autor filmu najpierw ładuje do układu r600 żeby próżnia go łatwiej zassała. W przypadku nieszczelności mając mieszankę w układzie najpierw uleci r290 bo jest to gaz o wyższym ciśnieniu i już to nie będzie CARE 30 bo więcej będzie r600. Zmienia się skład mieszanki i jej parametry na gorsze. Dlatego przy ponownym napełnieniu jeśli w układzie wcześniej było CARE 30 zaleca sie spuszczenie całości i od nowa nabić żeby mieć ponownie prawidłowy skład mieszanki na jakiś czas
Jeżdżę kilkoma swoimi autami od lat na care30 i chodzą jak nowe. Co do napełniania LPG. Nie radzę używać gazu z butli 11kg bo potrafi być mocno zabrudzony. Dobrej jakości gaz do zapalniczek będzie już ok aczkolwiek parametry będzie mieć gorsze niż mieszanka care30 plus będzie mieć niższa temperature zapłonu. Polecam stosować LPG do sprawdzenia instalacji czy w ogóle działa. Nie tracimy care30 i po sprawdzeniu można poprosić upuścić. No i najważniejsza jest próżnia bo w wodą w układzie długo on nie pociągnie.
Tak się zastanawiam czy potrzebne są jakieś dodatkowe redukcje żeby podpiąć zegary do kompresora?
Wszystko ok tylko ciecz powinno się wlewać na HP za dużo cieczy nie wskazane dla sprężarki tak samo jak dolewki powinny być podczas pracy na LP w małych ilościach
💪👍
200gram węglowodorów w klimie stanowi zagrożenie, ale 60 litrów lpg w zbiorniku już nie......
Witam, gdzie kupiłeś uszczelniacze do przewodów?
Witaj,
Uniwersalny zestaw oring z allegro.
Nie sugeruj się kolorem, do klimy najlepiej jak są z mieszanki EPDM.