TOP 9: Najlepsze silniki pod LPG
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Montowanie instalacji LPG do silników jest bardzo powszechne ze względu na niższe koszty utrzymania samochodu. Nie wszystkie silniki lubią jednak LPG. Oto TOP 9 motorów, które nie boją się gazu.
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #lpg #toplista
Dobrze powiedziane FSI się do niczego nie nadaje, nawet do benzyny 😆
Zaczął się piąty rok jak latam Octavią z 2.0 AQY. W tym czasie zrobiłem 150 tys. km, jedyny element instalacji jaki wymieniłem to reduktor. Przegląd i wymianę filtrów robię co wymianę oleju. Śmieję się z tych co kupili czystą benzynę i narzekają, a jednocześnie wzbraniają się przed gazem. Następne auto też będzie z LPG.
To ja mam własny, starszy model. MB w 169 2 lift. Silnik 1,7 bez doładowania. Ma już ponad 200kkm. Poprawiłem fabrykę, potrafię sam rzeźbić w instalce i bez lubryfikacji wszystko lata jak czarodziejski dywan z kanapą na wierzchu. Na LPG idzie lepiej niż na benie. Musiałem oszukać trochę CPU, ale dało radę. Ładne spalanie i dynamika. Zwrot kasy po 30 tys km po nowych cenach paliw. A ostatnie tankowanie 2,72zł/l. I fantazja. Oleju nie bierze wcale. I to je to.😁
Laguna 3 2.0 turbo z gazem 277tys wymina wtrysków i kalibracja map i jeździ a spalanie ok 11l
Mam Volvo z silnikiem 2,5 turbo. Do tej pory zrobił ponad 240 tyś km na gazie bez awarii. Instalacja bardzo szybko się zwróciła, a po latach również zwrócił się koszt zakupu samochodu. Po latach mogę stwierdzić , że jeżeli chodzi o moc silnika, to nadal nie czuję różnicy czy jadę na gazie czy na benzynie :)
Na gazie zazwyczaj auto idzie lepiej. Rozwija większą moc. Oczywiscie mając zamontowaną współczesną instalacje.
Jak większą moc? Toć minimalnie obniża moc około 1konia.
Jaki model? Robiłeś coś z luzem zaworowym?
Jakie ma Pan model Volvo?
w jaki sposob zwrocily sie koszty zakupu samochodu?
Fajne byłoby takie zestawienie z nowszymi silnikami. Tych 15- letnich nie długo już nie będzie można kupić w stanie dobrym. Może coś świeższego? Astra J z silnikiem 1.4, który przedstawiłeś jest spoko, ale może coś więcej by się udało pokazać.
Taki mamy klimat, chodź z tych silników nowoczesnymi (albo przynajmniej dostępnymi w nowych/świeżych rocznikach) Są Skyactive-G (dostępne w nowych mazdach) , Valvematic (w nowych modelach 1.6 do dostania w benzynie, oraz 1.8 i 2.0 w hybrydach) 1.4/T-Jet (T-Jet dalej do dostania w abartach 500, 1.4 występują w Tipo z poprzedniego rocznika lub starszych)
@@kakas98 2.0 valvematic świetny do gazu, ale w hybrydach 2.0 to jest inny silnik, który jest piekielnie trudny za zagazowania, ma wtrysk częściowo pośredni, częściowo bezpośredni. Tak samo jak 2.5 w hybrydach (RAV4 i Camry).
@@antonidoroszewski5910 faktycznie mój błąd, lecz 1.8 to valvematic po małych zmianach przystosowujących go pod hybrydę, konstrukcyjnie silnik ten sam
@@kakas98 Tak, 1.8 w zasadzie ten sam, świetny do gazu :). Pomylić się można. Wrzuciłem komentarz z korektą, bo jeżdżę 2.5, a rozważałem też 2.0 i wiedziałem, że LPG odpada.
1.6 mpi mialy gownolit glowice z meksyku nie znam kodu silnika ale na necie idzie wyszukac
Mój weekendowy C70 II 2,4 tez w gazie jest. Pracuje idealnie na gazie, dokładnie tak samo jak na benzynie.
Silnik pracuje i brzmi rewelacyjnie !
Ile Ci spala gazu?
Nam S60 2.4 przepala średnio 10 litrów lpg
Jak jest z regulacją zaworów w tym silniku na lpg?
Jaki sens ma LPG w aucie weekendowym???
2.0T od renault to wręcz idealny silnik pod LPG. Zresztą były samochody, które wychodziły z fabrycznym gazem i tym silnikiem.
W grupie vag jest jeszcze "niezniszczalny" idealny do gazu 1.8t.
Takowy posiadam, lecz tez ma swoje usterki
@@Jarecki870 jakie?
2.0 mpi rowniez fajny ale stare auta
@@hakero861 Posiadam taki. Trochę olej bierze. Poza tym fajny silnik, niezawodny i na gaziutku
Z tym renault coś jest na rzeczy. Posiadam scenic 2.0 bez turbo (147 KM chyba) Ósmy rok i jedyna awaria, to elektrozawór w zbiorniku. Rachunek 100zl.
Ale warunek to dobra instalacja. U dobrego fachowca.
Kolega ma lagunę. Z tego co mówił i dobrze pamiętam jest to silnik nissana na łańcuchu. Bierze Ci olej?
@@Jaklas88 w lagunie 2.0 masz Rejowski i nissana z kodem vme-nie nadaje się do gazu
2.5 v6 z mitsubishi, najechane 700 tys, z tego 300 w lpg, i dalej pracuje bez zarzutu
Ja mam Megane 1,6 K4M bardzo dobrze spisuje się na gazie.
Potwierdzam, w filmiku wspomniano o silnikach F i H, a pominięto serię K, czyli 1.4 i 1.6 które również są świetne pod gaz, chociaż może mocą nie grzeszą ;)
Kangoo 1 1.6 K4M 8.5 ltr/LPG 100km
Scenic 2 1.6 K4M 9.5 ltr/LPG 100km Super silniki do gazu. Bardzo udane i wiele modeli ten silnik ma.
Honda w USA fabrycznie produkowała Civic GX na gaz ziemny, pracowała na doprężonym R18A2
Mam Twingo 1.2 8v 2001r. Lpg stag. Na gazie przejechane 240 tyś w sumie 360tyś nie bardzo dbam o niego i nic się nie dzieje. Tylko raz regulowałem zawory. Oleju nie bierze chyba że gdzieś wycieka😄. To taki mały wół roboczy do wszystkiego.
dokladnie mam clio 1.2 8v i to samo moge powiedziec bo to ten sam silnik
@@wojtasnr02Bo Renault robi bardzo dobre silniki np: Megane 3 110 koni z hydraulicznymi zaworami
Ja mam civic vii 1.6 z insralacją stag założoną przy 200 tys. Żałuję tylko, że tyle pieniędzy spaliłem na benzynę i tak późno założyłem lpg.
Warto jeszcze wspomnieć o fiatowskich silnikach 1.2 8V i 1.2 16V które również słyną z wzorowej pracy na LPG.
dodałbym jeszcze 1.4 8v
@@konradkossakowski5829 to ten sam.silnik😂
@@luckyluke4435 jak ten sam ? Pojemność się nie zgadza 🤣
@@konradkossakowski5829 bo rozwiercili...reszta idento
Mam ten silnik z LPG w Pandzie 🐼,przejechane 300tys.z czego 200 tys. na gazie.
Jeep grand Cherokee 4.7 V8 w wersji Overland 270km. Bardzo dobry silnik do gazowania. Przy normalnej jeździe z czasem przydeptaniem 16l zje. Polecam
To bardzo dobre spalanie jak na taką pojemność masę i moc
Jezdzilem 3.6 lpg 18l lpg w miescie takze ten cherokk z 4.7 to raczej 50/50 miejsko wiejsko trasa
1.6 od Renault ( w zależności od roku wersje 100,105 lub 110KM) jednostka niezniszczalna z hydrauliczna kompensacja luzów zaworowych
Niezniszczalna to teściowa
@@kklndl46 Przejechałem ok. 500 tys. km na instalacji LPG tym silnikiem i potwierdzam, że świetnie akceptuje gaz,. "Niezniszczalny" jeśli można tak powiedzieć o jakimkolwiek silniku.
mam volvo 2.4 z automatem faktycznie po miescie korki swiatla 14-15 lpg. ale silnik ma prawie 400 tys lpg zalozone przy 160 , silnik w bdb stanie nic mu sie nie dzieje pracuje idealnie
ja mam tez ale spalanie mniejsze moze dlatego ze bierze olej
Małych silników do LPG jest mnóstwo. Toyoty także 1.0 oraz 1.33 jak również 1.6 dual. Śmieszne Dacie z motorem 1.0 wychodzą fabrycznie zagazowane, bo regulacja zaworów hydrauliczna a wtrysk pośredni. Świetnie znosi gaz większość amerykanów, a idealne są tu jednostki jeepa 2.4, 3.2, 3.6 jak również wszystkie hemi, choć te ostatnie spalą 18 albo i więcej litrów gazu. Zapomniał Pan też o świetnym koreańskim silniku Hyundai/KIA 1.6 122KM (elantra, venga itd.). Jest tego trochę, ale coraz mniej :(
Elantra nowa która można kupić chyba się nadaje do LPG
Witam moja żona jeździ akurat Skodą Octavią może to i jest dobry silnik do LPG ten 1.6 MPI ale osprzęt tego silnika jest bardzo kapryśny łącznie z wszystkimi czujnikami tego auta wymieniłem je chyba wszystkie a Skoda dalej nie chciała jeździć poprawnie a okazało się że Octavia nie toleruje zamienników i muszą być montowane orginalne części a co do aut do LPG to ja jeżdżę autem Hyundai Getz 1.3 nie znam lepszego auta do gazu jest w 100% niezawodny i nie sprzedałbym go za żadne pieniądze pozdrawiam serdecznie 😃
Mogę to potwierdzić hyundai getz to mega auto moja żona jeździła z 2 lata i zrobiła z 30tyś oczywiście na lpg i poza wymianą oleju nic tylko jazda, bez najmniejszych obaw robiliśmy trasy 300- 400km
Nie toleruje tez oryginałów jeżeli sa na drugi montaż. trzeci czujnik temp orginal wsadzam ciagle jest to samo zawyżone obroty na zimnym inny czujnik poprawne obroty.
Mercedes S klasa 221 jaki silnik pod gaz ? Dziękuję pozdrawiam
Daewoo Lanos, Nubira, Opel Astra z jednostkami A15SMS i A16SMS. LPG świrtnie również współgra z ich wersjami 16v
Mam LPG BRC w Mazda CX5 2,0 przejechane ponad 100 tyś i wszystko ok.
a jak z regulacją luzów? często trzeba? droga operacja?
Polecam 1.6 od VW BCB. Różnice w porównaniu z wersją 8v to droższy rozrząd (dodatkowy pasek i rolka). Poza tym same zalety. Brak przewodów WN co przy LPG ma duże znaczenie. Wada tych silników jest konsumpcja oleju. Po 280 tys km praktycznie nagle zaczyna brać olej w dużych ilościach. Uwaga....rozebrałem silnik i był w stanie idealnym. Pobór oleju nie jest wynikiem zapieczonych pierścieni. Te zapiekana się przez to że właściciele przechodzą na olej półsyntetyczny typu 10w40/50. Pełny remont silnika.czyli wymiana wszystkiego poza tłokami to 1500 złotych na częściach z najwyższej półki. Oczywiście remont wersji 8v będzie tańszy. Tak czy inaczej obie wersje mają problem z siorpaniem oleju i każdy z was powinien brać to pod uwagę. Od nowości latałem na oleju Lyquid Molly i mimo tego ojej zaczął brać. Co ciekawe zrobiłem że 40 tys z dużym poborem oleju....do tego stopnia że wtopiłem katalizator. Zawory i gniazda zaworowe przetrzymały ta próbę idealnie. Tak.....ten silnik idealnie znosi gaz....
Pobór oleju jest wynikiem zepsutych pierscieni olejowych. Spalanie oleju będzie wynikiem zapieczonych pierścieni. Twoj pewnie konsumuje olej i nie zostawia niebieskiej chmury
Mam 1.6 mpi w Leonie 2 od 6 lat co do gazu to się zgadzam bezproblemowy, bezobsługowy, ale sam silnik kapryśny.
Kupiłem osobiście z Niemiec z przebiegiem 106k przy 150k pobór oleju tylko wzrastał, więc remont.
Ten silnik ma jedną poważną wadę.
Pierścienie olejowe wykonane z papieru...
Po remoncie za lekko ponad 2k pobór oleju ustał. Dziś 240k przebiegu auto jeździ w trasy do Niemiec i ma się ok.
Przy okazji wydłużony został 5 bieg, specjalnie na trasy i silnik się tak nie męczy.
Jaz wydłużyła 5 bieg?
@@grzesiek07 kupiłem koła zębate 5 biegu od Skody Rapid 1.2 lub 1.4 TSI jest to przełożenie najbardziej efektywne jeżeli chodzi o spadek obrotów na piątym biegu bo teraz przy 140 mam 3500 obrotów można też stosować przełożenie
@@Tommanunited ja mam a4 B5 1.6 i nie wiem czy u mnie by się dało tak zrobić ? Albo skrzynie od czegoś innego ?
@@grzesiek07 dużo skrzyni pasuje do tego silnika, np w Leonie i grupie VAG.
Jeśli chodzi o przełożenie 0.74 mnóstwo jest tego.
Ja mam 0.68 ciężko dostać części, ale nie każdy lubi mieć taki przeskok z 4 na 5 bieg.
Jednak na 5 biegu auto jest słabsze.
Tylko w audi masz inaczej silnik zamontowany niż w Leonie.
@@Tommanunited tak bo ja mam wzdłużnie i to może byc problem. Zastanawiam się czemu oni nie zrobili 6 biegu
Ja mam Dacie Duster z gazem LPG. Z salonu wyjechała z gazem. Silnik to 1,6 16V wręcz stworzony pod gaz. Instalacja Landi Renzo.
Zasilanie skyactiv gazem bezpośrednio jest mega wadliwe. W przypadku hondy i kasowania luzów to wygrzewają sie zawory i gniazda dla tego silnika należy przestawiac czas zapłonu.
Witam, ja polecam silnik VW/ audi 1.8t ze starszej serii np AEB.
Mam taki założyłem gaz 200 000km temu i do tej pory tylko obsługa wchodziła w grę, silnik dzięki temu że ma szerokie kanały olejowe i "wodne" dobrze reaguje na ciepło generowane przez LPG spalanie po mieście w granicach 8-12l. Dzięki temu że ma turbo bardzo szybko łapie temperaturę przy -7°C praktycznie 3min jedziemy na PB.
Polecam
ach te bajki o tym cieple. jeżeli lpg dłużej się spala to gorące gazy są przy uchylaniu wydechowych zaworôw. Te silniki takze jak mpi mają glowice z meksykanskiego aluminum ze słabymi gniazdami
3 minuty i jedziesz na lpg bo tak masz ustawione w wolnossacych jadą i po 2 minuty kwestia jaka jest temperatura gazu w układzie
Czekam na zestawienie dobrych skrzyń automatycznych po 2010r ;) auta cenowo w przedziale 20/40 tys
8hp
1.6 MPI w Octavii LPG 7 lat żadnych problemów, juz 250tysi na samym gazie polecam
Z20net w Opolu, pojedzie na etanolu, silnik z saaba 207N czy jakoś tak. Od 175 do 220KM, w Vectrze C spalanie od 8-11 LPG
Fajny temat, ale bardziej by się chyba podział na butlę w bagażniku vs. w miejscu na zapas. :D
Hyundai i20 i KIA Rio 1.2 cvvt 84 KM super do LPG hydraulika też jest . 130 tyś na lpg bez problemu . Fabrycznie też wychodził 1.2 LPG 84KM
mój faworyt to silnik mercedesa 1.7 benzyna mpi 116KM bez turbiny produkowany 2005 - 2012 . automatyczna regulacja luzów zaworowych + brak koła dwumasowego idalny do gazu. Mam dwie B klasy z 2005 i 2010 r. w rodzinie jeżdżą od kilku lat na gazie i zero kłopotów. Jedynie polecam wersje po lifcie ( od połowy 2007r. ) ze względu na poprawę odporności na rdze karoserii.
Witam mam taką Bklase zrobiłem 23 tyś . Na LPG i jest super spalanie 10 l LPG silnik przełacza sie po 2- 3 minuntach na gaz niestety pozbywam sie po 1,5 roku ponieważ auto jest dla mnie zbyt nie wygodne za małe.
Mój stary miał Audi 80 B3 1.8 90km który w ogóle nie chodził na benzynie. Lato, zima - palił z gazu i chuj :D W dniu sprzedaży miał na budziku pół miliona km i chodził jak zegarek a przy tym miał zdrowe blachy. To się nazywa ekologia ;)
I po co wy co sprzedali. Teraz masz lepsze?
@@tomasztomasz6237 To było w chuj lat temu kolego. Potem miał B4, B5, B6... Każda igła :P
Dobre audi oboje to wiemy skończyło się na b4. A b5 b6 tak każdy wie
No te stare jak A6c5 czy 80b4 mają swój klimat ale miałem dwie B5 1.6 oraz 1.9afn i w żadnej nic się nie psuło. Obie fanie jeździły. Nawet identycznie wyglądały. Żadnej nie chciałem sprzedać a obie rozbiłem... W każdym razie wyspokie przebiegi w ogóle nie robiły na nich wrażenia :)
@@szczurekkarnkowo wiadomo o co chodzi w dzisiejszych czasach. Mam 17lat b4 12lat a6 A z nowych to b7 obecnie b8 . Nie raz dupe ratowali b4 a6 . Koszt utrzymania albo przejechania 1km . Każdy wie sam. W b8 poszedło sprzęgło no i kada
Ja bym jeszcze dodał 1.8 MPI montowany w Alfie Romeo 159. Mam taką i ma na gazie przejechane już grubo ponad 150000km bez żadnych kłopotów. Nie dość tego przy spokojnej jeździe potrafi spalić mniej niż 8l na 100km a jak się Depta niewiele ponad 10. Ogólnie silnik mega. 360000 przebiegu a chodzi jak pszczółka że czasem od znajomych słyszę czy na.pewno pracuje
Polecam 1.0L MPI od VW ja wiem że trzeba kręcić żeby jechać ale za to spalanie 6-7L na 100km w wersji 75KM, a ja już przejechałem prawie 250 000km i ponad 150 000km na LPG i nic się nie dzieje. Nie wykazuje żadnego zużycia a na trasie przy 140km/h spala 8L, polecam.
to ja miałem w 1.6 75km takie spalanie lecz poza miastem 9
Czy Peugeot 508 od 2019-2023 nadaje się pod instalację LPG?
A co by Pan powiedział o Japońskich MIVECACH od 1.5 do chyba 3.2, ja posiadam 2.0 w Lancerze, wersja USA ?
mivec jest zajebisty do gazu 2.4 z outlandera i grandisa. Powinien byc tutaj w top 3 ale dobre rzeczy nie wymagaja reklamy. Ja mam starego lancera 2.0 wagon VII 2005 rok i lata w gazie STAG. Przezyl jedna wymiane butli gazu po 10 latach i dalej zyje.
Więcej nowszych aut. Bo te 1.6vag to zaraz żółte blachy założą
Nowsze auta maja bezpośredni wtrysk co jest mniej ekonomiczne już na LPG bo ma dotrysk gazy
nie wszystkie, jest całkiem sporo aut kilku letnich które mają wtrysk pośredni
Wkurza mnie mit silnika 1.6 mpi od Vaga. Po 1. lepszya do LPG jest wersja 105km 16v. Rozrząd droższy ale brak problemu z kablami WN i nie ma tej chorej odmy. Ale każdy użytkownik wie że te silniki od 170tys km zaczynają pić olej. Przeróbka na LPG powoduje że jeszcze bardziej pierścienie robią się miękkie.... W efekcie silnik pobiera olej litr dwa na 1000 km lub więcej. Zaraz po tym leci sonda lambda, katalizator a na końcu jak tak jeździmy to poleci coś więcej. Miałem silnik BCB od nowości... Lany najlepszy olej LM i choćpodczas remontu silnika był on czyściutki w środku to miękkie pierścienie zrobilyswoje. Stan gładzi cylindrów idealny. Teraz pytanie.... Ile na rynku macie silników z przebiegiem 100, 180 tys km? Kupujecie takie auto... Instaluje ie LPG a za jakiś czas kapitał ka was czeka.... I jeszcze jedno.... Pod żadnym pozorem nie lacdo oleju ceramizera! Zaraz podniesie to wam zużycie oleju! Silnik jest ok bo jeśli jesteś mechanikiem to zrobisz go za cenę części.... Zaworami etc wyniesie cie to 1300pln na najlepszych częściach. Dlatego ten silnik jest polecany. To jedyna zaleta tego silnika....
Tipo 1.4 95km, rok temu brałem z salonu i montowałem LPG poza salonem i nie narzekam bo 35 tys km i nic się nie dzieje. Główny minus to to za brakuje czasami mocy ;)
Jeździ w firmie kilkanaście takich fiatów tipo 1.4 95km w LPG i każdy wozi bańke 5l oleju w bagazniku na dolewki. Auta nowe max roczne. Rozmawiam z kierowcami i każdy potwierdza: muł i od nowości bierze olej. I każdy się zastanawia ile to pojeździ? A fiaty były chwalone za jednostki benzynowe. I oni robią między 10-20 tys km miesięcznie.
@@waldi4542 to ja mam innego fiata w takim wypadku. Mój jest oszukany bo nie bierze.
@@radekssj Ok. Może taki przypadek. Fiat zawsze miał dobre benzyny więc też nie wiem co oni zepsuli w tipo. A tak wogole to dobre auto. Niedoceniane. Miałem bravo z końcówki produkcji 2014 rok z 1.4 turbo miltiair 140km. Czekoladowy kolor. Bardzo mi się podobał ten fiat. Wcześniej też fiaty stilo miałem 1.9
@@waldi4542 Zgadza się. Kolega montował lpg w ASO w nowym aucie i też mu łyka olej. Czy to taki urok silnika czy lpg to zjawisko spotęgowało nie wiadomo. Być może pomogła by zmiana specyfikacji oleju...
@@waldi4542 Ze względu na pracę, sporo takich tipo miałem u siebie i przy okazji sporo było po remoncie głowicy po 60 czy 80k km. Także takie to silniki...
Zrób odcinek z autami z napędem na tył i z lpg
A co powiecie o nowych RAV4 z dualnym wtryskiem? Nada sie to do gazu?
Mam pytanie - zastanawiam się, jak spisuje się Hyundai Sonata 2.3 litra na gazie (rocznik 2005) i Kia Spectra 1.8 litra na gazie (rocznik 2004). Interesuje mnie zużycie paliwa.
Toyota corolla e11 98`, gas od 5 lat, 60tyś, zero problemów z zaworami. Przebieg 260 tyś. Spalanie 9l gazu.
Wiem o czym mówisz. Mam taką samą z przebiegiem 280 i na gazie zrobione 140 kkm bez regulacji zaworów
Jeśli silnik 4efe to rzeczywiście ok. U mnie palił tak samo niezależnie czy miasto czy trasa- zawsze ok 9l
@@menelki tak, 4efe
@@jakubb8545 Ja akurat regulowałem zawory co 30k km ale też działało wszystko bez problemu. Bardzo fajny silnik pod gaz.
Dzień dobry. A jak by się sprawował Mercedes glk 2010 3.5 272km/m na gazie? Bo Pb to min. 11l.
Jakie silniki? Opel Astra 8V 1.4 i 1.6, Nexia SOHC. Generalnie prawie każdy ośmiozaworowiec z lat 90-tych.
Mój szwagier miał Astrę F z silnikiem 1,6 na jednopunktowym strysku paliwa, mało gazu paliła nawet 7l na 100km.
@@krystianbalonjr7543 Moj poldi 1.4 Atu MPI K16 ciagnal 7,5-8,5
Silnik Peugeot 1.6 115KM z 301/C-elysee
Co z silnikiem opla 1.6turbo 180km montowanym np w insigni czy astrze j?
Jakie nowe auto zaproponujecie pod LPG.Budzet 100k.
Mam Dacie Logan 1 kombi, 1.6/1.6V/105km Renault.Przebieg 117 tys. Silnik flex-fuel fabrycznie na e95 lub etalon E80. Po zamontowaniu instalacji Stag w tym roku samochód mniej pali LPG niz benzyny Silnik dostal wigoru Duzo miejsca jest pod maska na schowanie komponentów. Ma hydrauliczna regulacje zaworów i czyta poziom benzyny bez emulatora.
Tak jak autor wspomniał o silniku Fiata 1.4 16V T-jet, że nadaje się do gazu, to prawda, sam jeżdżę już 4.5 roku, nie pali znacznie więcej niż ten 95KM, bo miałem wcześniej. Instalacja BRC SQ32.11, przejechałem ponad 153tyś. Jedna uwaga S właściwie dwie, kolektor wydechowy lubił pęknąć i wymieniałem oraz gorąca strona turbo, to nie były duże koszty, oraz olej i jeszcze raz olej, wymiana max co dychę i pełen syntetyk zgodnie z normą Fiata.
Ile pali?
@@adriannagaj8630 na miejscu około 8-9litrow LPG. A przy spokojnej nawet poniżej 8 litrów
Wkurza mnie mit silnika 1.6 mpi od Vaga. Po 1. lepszya do LPG jest wersja 105km 16v. Rozrząd droższy ale brak problemu z kablami WN i nie ma tej chorej odmy. Ale każdy użytkownik wie że te silniki od 170tys km zaczynają pić olej. Przeróbka na LPG powoduje że jeszcze bardziej pierścienie robią się miękkie.... W efekcie silnik pobiera olej litr dwa na 1000 km lub więcej. Zaraz po tym leci sonda lambda, katalizator a na końcu jak tak jeździmy to poleci coś więcej. Miałem silnik BCB od nowości... Lany najlepszy olej LM i choćpodczas remontu silnika był on czyściutki w środku to miękkie pierścienie zrobilyswoje. Stan gładzi cylindrów idealny. Teraz pytanie.... Ile na rynku macie silników z przebiegiem 100, 180 tys km? Kupujecie takie auto... Instaluje ie LPG a za jakiś czas kapitał ka was czeka.... I jeszcze jedno.... Pod żadnym pozorem nie lacdo oleju ceramizera! Zaraz podniesie to wam zużycie oleju! Silnik jest ok bo jeśli jesteś mechanikiem to zrobisz go za cenę części.... Zaworami etc wyniesie cie to 1300pln na najlepszych częściach. Dlatego ten silnik jest polecany. To jedyna zaleta tego silnika....
NFU TU5JP4 1.6i 16v 80kW 109hp czy pod LPG nadaje się R4 pośrednim wtryskiem ??
Oczywiście że tak. Sprawuje się świetnie na LPG. Miałem taki w Citroen Berlingo 1.6 16V.
Renault 1.2 16V 4DF 150 tys na gazie i zero problemów. Minus to regulacja zaworów co 30-40 tys km.
Potwierdzam. Silnik bardzo dobry do gazu tylko słaby. Występuje również w wersji turbo i ma około 100km i fabrycznie wzmocnią glowice. Regulacja co 30tys km. Polecam
Z turbo to 1.2 16v 4DFt
Chwila chwila. Do autora. A co z 3.6 V6 pentastar. Montowanym w lanci i jeepie w wersjach europejskich. Już nie mówię o 5,7 HEMI chociaż w Europie on też występował? Autor zapomniał czy celowo pominął?
też liczyłem ,że pentastar będzie na pierwszym miejscu.
@@marcinmichalak1256 chyba tutaj jest błąd w tytule i w filmiku chodzi o wybrane silniki a nie najlepsze.
@@ukasz9086 o to to! 3.2 pentastar też baja, 13 litrów LPG brzmi jak żart a jednak prawda
Jeżdżę jakiś czas busem z tym silnikiem i co tankowanie - zaskoczenie. Pali mniej gazu niż pokazuje komputer benzyny....🤔
Niedawbo zakupiłem Zafirę C specjalnie pod LPG właśnie z silnikiem 1.4T. Zamontowałem instalację STAG bez lubryfikacji. Na szczęście jeżdżę bardzo spokojnie więc myślę, że będzie służył :)
Jakie spalanie i gdzie butla?
@@xxxavi1000 spalanie około 9 litrów w trybie mieszanym. Butla za koło zapasowe o pojemności 41 litrów.
@@Lukiteq to ciekawe u mnie astra j ten sam miasto korki i klima 15.5 przy intensywnej.Trsa8 do 13 jak na autostradzie 160 do 200
@@kapraluszatow5761 Zmień gazownika, albo auto, bo być może już trup co tłumaczyłoby kosmiczne spalanie.
@@Jehowy666 5 lat serwisowa a aso fabryczny lpg Tyle pali przy intensywnej jezdzie
Honda crv nienadaje się do gazu posiadam te autko same problemy z silnikiem po zamontowaniu instalacji gazowej
Laguna 3 GT F4R800 zrobiona na 400mn i 260hp, póki co jeździ elegancko na lpg BRC :)
Jak ta lagunka po kolejnych 9 miesiącach?
@@dronex2770 pękła mi sprężyna z przodu 🤣 oprócz tego problemów brak 😁
Kia Sportage II rok 2009 2.0 nadaje się ?
Mazda 626 gf 2.0 spalanie na trasie 6.8 l lpg.Instalacja do nowej mazdy 6 z 9tysi i przerobiona pompa?
Nie mogę znaleźć informacji, jaka jest częstotliwość i koszt regulacji luzów zaworowych w silnikach Mazdy Skyactiv... Wie ktoś?
Silnik do Gazu - Dodałbym Mazda 6, silnik 1.8 / 120 KM - chyba produkowane do 2011
Tak 1.6 mpi do gazu gdy ma meksykańskie głowice. dużo lepszy 1.6 16v oraz 1.6 8v mpi wcześniejszy 75KM (lepsza glowica
Citroen C5 1.8 16V 125km.
Zrobiłem na LPG bezproblemowo ponad 200 000.
Auto przy przebiegu 398 000 nie bierze oleju 😊
Czy do nowej rav 4 2.5 hybryda można gaz włożyć
Do nowej nie. Tam sa 2 wtryski. Do przedliftowej tak
Ostatnio była jakaś heca typ 700 tys km cofnal w BMW E60 3.0i. Ten trzylitrowy wolnossacy motor zrobil w Holandii na gazie ponad 900 tys km. Do gazu nie powinien byc raczej bardzo maly motor. To jak za dawnych czasow byl dylemat 200, 250, czy 300D? Jak wybrać średni wolnossacy silnik MPI, a najlepiej wiekszy i zalozyc u dobrego fachowca to jezeli jest sprawny nic nie powinno byc.
A do kia sportage 3 2.0 163km też się nadaję?
Super
Audi/ VW A6 C5 1.8 Turbo 150 KM bardzo mocny i trwały silnik do LPG
Tyle że najmłodsze auto z tym motorem to do 2012 r. klon A4 w postaci Seata Exeo (sedan lub kombi).
Chyba wszystkie, oprócz 1.4t Opla, no i Mazdy, są stare
Posiadam Fsi w Skodzie 2006 275000 olej co 15000 5w 30 motul swiece ,filtry tez co 15000 i smiga takiego 1,6 mpi mozna zalatwic szczegolnie flotowe
a 1,0 mpi ze skody citigo lub vw upa?
A gdzie doskonałe motory PSA 1.6 16 V
Opel 1.4 turbo 140 koni mega jednostka trwała i ekonomiczna dla mnie nr 1 w insigni pali średnio 7 litrów
A sa jakies problemy z braniem oleju?
@@d4vid16 brak od wymiany do wymiany nic nie dolwam. Moja zasada zmieniam olej co 10-12k lejeje Orgynalny GM 5w30
W Astrze ten silnik pali 9 -10 a tobie w cięższej Insigni pali 7...🤦
Opel Astra f. 7 litra na 100 km LPG jak 🐝
Dzień dobry :)
Nurtują mnie silniki Toyoty , szczególnie 1.8 w hybrydzie tak chętnie gazowanych przez taksówkarzy. O co chodzi ? Mianowicie przy kilku pozycjach w filmiku była poruszona kwestia wrażliwości silnika na przegrzanie przy pracy na LPG. Natomiast przy innych nie... Sam posiadam właśnie taką Toyotę (1.8 h wtrysk pośredni 2020) i zostało mi odradzone montowanie instalacji PLG właśnie ze względu na wrażliwość termiczną. Zwłaszcza że ja większość trasy pokonuje jednak po autostradzie nie tak jak kierowca taksówki, po mieście. Chciałbym większego rozwinięcia tematu wytrzymałości na przegrzanie poszczególnych jednostek , np właśnie w Toyotach
Pozdrawiam :)
Może chodzi o silniki 1.8 przed liftem (hybryda 3 generacji), występował tam problem z zacinającą się pompą wody, silnik potrafił się przegrać i wywalić uszczelkę pod głowicą. Podobno w 4 generacji to poprawili, jednak pierwszę słyszę że to lpg powoduje przegrzewanie się silnika.
A co z Mondeo 2.0’Ecoboost?
Chciałbym zaproponować do porównania silnik 1.4 t ale Chevrolet a bez wzmocnionych gniazd zaworowych czyli bez kl7. Niektórzy twierdzą,że to ten sam silnik co w oplu astrze ponieważ to ten sam designer GM. I chociaż korpus silnika jak i średnica cylindrów będzie raczej ta sama to już głowica raczej nie. silnik opla to pojemność 1364 cm3 Chevroleta 1362cm3. Różny jest również stopień sprężania 10,11. Zatem jak spisze się instalacją LPG w chevroletach cruzach 1.4 t albo jak spisze się instalacją auto gaz centrum LPG w chevroletach cruzach bez kl7
Toyota corolla 2004r 1.6 vvti w przyszłym roku 20 lat z lpg.
Zero regulacji luzu i olać lubryfikację mam go 10 lat i raz wymieniłem filtr gazu na liczniku 450tys. Ach gdyby nie ruda dalej bym śmigał😂
A 2.0 CVVL wolnossący od KIA/Hyundai?
Zależy w jakim wieku - świetny jest 2.5 V6 czyli 6A13 w Mitsubishi Galancie ale był on chyba tylko do 2004r. (Galant sedan)
To ten sam co w suzuki gv1 ?? No właśnie się zastanawiam czy zakładać lpg
Seria H nissana czyli najpopularniejsze 2,0 sypie się na LPG a nie dobrze go znosi. Gniazda zaworowe się wypalają i dochodzi do konieczności naprawy głowicy i to czasami po 20-30 tys km na LPG
W każdym silniku gniazda zaworowe się wypalą jeśli ktoś jeździł tysiące km na złej mieszance czyli źle wyregulowanej instalacji gazowej
@@michasurdy13 są silniki z mocniejszymi gniazdami i zaworami i hydraulicznym ładowaniem luzu, te silniki nissana nie posiadają ani jednej z tych rzeczy.
@@MarianZPolski kolega ma Hondę accord 2.0 siódmej generacji zrobił 80tys na gazie reguluje luz zaworowy co jakieś 10 tys wraz z wymianą filtrów
@@michasurdy13 miałem Hondę stream z silnikiem 2.0 i-vtec K20 , po założeniu LPG w niby dobrym warsztacie przejechałem do Włoch na wakacje i po powrocie diagnoza , napuchnięty tłok i stuki w silniku przez za ubogą mieszankę najpewniej. Koszt regulacji zaworów w tych silnikach w warsztacie to pi razy oko 200 zł więc dolicz 200 zł co 10 tys km do kosztów 👍
@@MarianZPolski ja mam m54 więc nie mój problem 🤣 poza tym ja lubię awd lub rwd więc hondy nigdy pod uwagę nie brałem
Na moje oko zabrakło Subaru, które tez dobrze znoszą lpg. Problematyczna jest tam tylko regulacja zaworów
Siemka. Pytanko mam co do silnika kia optima 2.0 2015/18 nadaje się do LPG czy odradzasz/odradzacie ? Pozdr
Ten silnik jest wracz idealny do LPG.
Ja mam 3.0 ASN w A4 i na razie spisuje się bez zarzutu.
Oczywiście, że mogli jeszcze wspomnieć o 1.8 125km z vw ale jak ktoś już wspomniał te auta za chwilę będą mogły założyć żółte tablice 😉 mój vw passat 1.8 ma 23 lata zapierdala na gazie od wielu lat bez problemowo auto w ogóle jest bezproblemowe. Podsumowując, program trochę bez sensu chyba, że ktoś chce kupić ode mnie 23 letniego Passata b5 😉👍
Potwierdzam w całej rozciągłości. Mam taki sam silnik w Audi A6 , zero kłopotów nalatane juz na gazie 100 tys
Co to jest 100tys ha ha. Napisz taki komentarz jak zrobisz 500tys na gazie.
W a3 na tym silniku puklem 120 tys na gazie i tylko cewka siadła
Elantra.
Btw Proponuje zestawienie nowych samochodów dobrych pod LPG.
Ale Elantra nie jest dobra pod lpg, poczytaj o regulacji zaworów tam
@@moskit04 w tej najnowszej też tak to wygląda?
Ranking z dvpy
Jeżdżę Ibiza z 12roku z fabrycznym holenderskim gazem . 1.6mpi 16v 80konny, produkowany tylko do gazu, bez gazu wchodziły 105 koni, bardzo rzadka jednostka. Chodzi pięknie , może ktoś ma taki wynalazek pod maską?
1.6mpi mial 102km,pozniej jedynie 1.4 75km,1.6 80km to silnik fsi.
Mam Ibizę 1.4 MPI 16v 90km. Pięknie śmiga na gazie 7l/100km w trasie. Tylko zbiornik mały w kole 32 l netto.
tak zgadzam sie ale ja tez niewiedzialem ze taki silnik jaki ja mam wychodzily tylko do gazu, mpi , kod silnika cnk , wygoogluj , pozdrawiam
Fajny odcinek
Astra j 1.4 140km 2018rok z fabrycznym LPG landirenzo 520tys km w 3.5 roku i dalej jeździ. Skrzynia m32- nic, sprzęgło bez wymiany, rozrząd bez wymiany. Fakt dużo tras. Wymienione turbo, wtryski gazu kilka razy a tak to tylko serwis regularny.
Tam łańcuch rozrządu rozumiem jest?
@@moskit04 Tak łańcuch.
Ta astra już około 650tys km. Dowiem się dokładnie i napiszę co było w niej robione. Znajomy jeździ w firmie i wozi maszynistów. Sam jestem maszynista w ruchu towarowym więc wiem że te auta nie stygną.
Peugot 407 2,0 pośredni wtrysk, hydrauliczne regulacja zaworów polecam najlepiej po lifcie
Po lifcie to padaka. Ma zmienne fazy rozrządu. Nie idzie dokupić kzfr. Olej można co tankowanie dolewać.
Nie bierze oleju. Chyba, że zaniedbany, przekręcony z niską kompresją.
Poczytaj kolego forum Peugeota, gdzie ludzie szukają odpowiedzi czemu auto piję olej. Owszem są przypadki, że ktoś napisze że jego akurat nie pije ale większość uzytkownikow powie że ten typ tak ma :-)
Każdy samochód bierze trochę oleju, a zwłaszcza na LPG. Przesada jest pisanie, że w tym silniku trzeba lać olej co tankowanie. Na marginesie, w instrukcji dla silników PSA z tego okresu podano, że możliwe ubytki na 10000 km to 0.5 l . Przy tej pancernym silniku lanie oleju co tankowanie to pewnie kompresją 8-10 barów i 350 000 - 400 000 prawdziwego przebiegu lub wymiana oleju co 20 000 - 30 000 km + dym biały lub siwy z rury. Zresztą jest tam taka kontrolka, która informuje o niskim stanie oleju w misce olejowej. W opisanym przypadku musiałaby zapalać się razem z kontrolka niskiego poziomu paliwa. Masakra i zaniedbanie.
1.1 54 KM silniki Fiata z rodziny Fire z hydrauliczną regulacją zaworów (bezobsługowy) nie wysilony silnik daje radę na instalacji Lovato
Najlepsze aktualne auto na gaz 1.0.mpi w Skody Citigo , VW UP, Seat Mii, na LPG nawet 400 tys km bezproblemowo
Ten MPI wcale nie taki udany bo olej pije, F4R najlepszy🤡😎
mam 1.6 mpi i dolewka to 0,5 na 10tys wiec to norma, a na lpg zrobione juz ponad 250tys i smiga nadal
I sprężyny zaworów lubią pęknąć a to już kłopoty.
F4R też trochę chlapnąć lubi. Może nie tyle co 1.6 MPI, ale jednak. Dodatkowo - chyba nie widziałem F4R, który był w 100% szczelny
Mam mpi, 150 tys zrobione na lpg plus 100 tys na Pb i nic nie bierze
@@xxyy8942 Nissan Micra 1.0 DOHC K-11 z 1996, na jednym oleju od 161 kkm do 224 kkm, cztery lata z hakiem, silnik z LPG. Nie ubyło nic, ino szczerniał nieco i obśmierdził się.
Skoda Fabia 2 1.6 16V super pod gaz
Przecież o tym silniku mowa jest w materiale. I to jest silnik wskazany jako najlepszy do gazu, nr 1, choć statystycznie sam silnik jest problemowy.
Haha. 6,2 gazu mi pali moja kochana cudowna megane z 2001 z 1.4 16v LPG kupione za 1600pln. Do tego jezdze codziennie do pracy i z powrotem 150km i nic sie nie dzieje. Najlepsze auto jakie mialem i nigdy nie sprzedam. Lepszy Power Gamoniu
A co nic nie powiedziałeś o silniku 1,8 Turbo mam LPG BRC jest to audi a6c5 i od 5 lat jest wszystko ok ✋😎
Zgadzam się:)) ja u siebie w Audi A3 1.8t LP BRC wszystko chodzi jak w zegarku, systematyka serwisowa świece zapłonowe NGK, filtry gazu :))
A jam mam gaz CPG lotny, metan czy biogaz, super i droga instalacja fabryczna VW. Droższa od tak popularnych w Polsce instalacji LPG i jeszcze bardziej ekologiczna. I gdybym mógł to bym to wyrzucił w ch....... to tankowanie jakby się nabijało dawny syfon w PRL-u. Oczywiście drogie inspekcje instalacji i to co 15 miesięcy, chodzi tu o Szwecję. Bez tego auto nawet super sprawne, nie przejdzie inspekcji!
2.5T forda/volvo ....nigdy więcej - fakt że lpg jest OK bo benzyny pali dyche na trasie. Ale wystarczy zobaczyć na otomoto ile jest silników zatartych lub obróconych. Poza tym 220KM w smaxie albo XC90 to nie są żadne cuda. Diesel (moment obr) radzi sobie lepiej z tym ciężarem.