วีดีโอ

konkretna recenzja, a nie jakieś banialuki, podoba mnie się.

Do szybkich zaprawek chyba nie ma nic lepszego. Chcąc zrobić to profesjonalnie, trzeba się przyłożyć.

Super film 😊 dziękuję za pomoc

Dzięki

Czy do displeja można podłączyć telefon

Mam pytanie bo takie elementy jak łożyska igiełkowe zawalone nagaren z silnika 2t jakaś korozia po tym środku nie wyjdzie?

daje suba, bo sam skladam elektryczne rowery, a konkretna wiedza do tego przekazana w prosty, rzeczowy i zrozumialy sposob czasami jest bezcenna. pozdrawiam d.

Hej, jakiej zaslepki uzyles zeby pasowalo?

Tą tarczą to przypalasz tą widię.

siemka pokazesz filmik jak wymienic krzyzak w smarcie :)?

Cudo

Najpierw kup tarcze do ostrzenia widji a potem pierdol ludziom głupoty

Przez blisko miesiąc próbowałem znaleźć przepisy, które jasno mówią o tym, że mieszanki te są zakazane. Najwięcej wypowiedzi było na forach, ale nikt nie podawał konkretów. Dotarłem jedynie do przepisów, w których UE zezwala na 500g węglowodorów w instalacji stacjonarnej. Natrafiłem też na liczbę 150g - i wydaje mi się, że właśnie tyle dopuszcza się do użytku w autach. Kontaktowałem się też ze sprzedawcami "puszek" - wszyscy zarzekają się, że mają stosowne zezwolenia i certyfikaty. Za tą tezą zdaje się przemawiać fakt, że jest to proceder znany dłuższy czas, reklamowały go znane osoby, a mimo to nie ma żadnej reakcji służb, które wyjątkowo w tym zakresie reagują zwinnie. W tym czasie szukałem też badań naukowych, które potwierdzą niebezpieczeństwo takich mieszanin. Znalazłem około 11 badań, które potwierdzały, że są to świetne zamienniki dla r1234yf, a w autach z r134a eksplozja jest nieprawdopodobna - płomień tak. Dlaczego to nie jest stosowane? Węglowodorów nie da się opatentować. Nie wymagają żadnych uprawnień typu f-gaz. Sam r134a przy źle wykonanej próżni jest tak samo łatwopalnym gazem - wystarczy przeanalizować kartę produktu. Dla mnie osobiście parodią jest to, jak często mówią na forach o temperaturach przegrzania i smarowaniu, podczas gdy większość "nabijaczy" (broń Boże mylić z ludźmi z wiedzą z zakresu chłodnictwa) nawet nie raczy sprawdzić, czy temperatury na stronie ssącej są w porządku. Weź też pod uwagę to, że większość serwisów, które nie mają stacji do r1234yf, nie ma analizatora czynnika. Jest to drogi wydatek, więc cały syf, który zbiorą z aut, trafia z powrotem do butli z odzysku. Jest to szczególnie popularne w tzw. "namiotach" - od poważniejszych osób, które serwisują układy z r134a wiem, że od razu usuwają taki czynnik. Podsumowując - w wielu serwisach i tak nie wiesz, co faktycznie mają w środku. Możesz sam nie wiedzieć, co tam jest, a podróbki r134a co jakiś czas zalewają rynek. Szkoda, że temat ten jest uznawany w Polsce za januszerkę, podczas gdy Australia dyskutuje o care30 jako pełnoprawnym zamienniku. Uważam też, że ta mieszanka jest świetna, by sprawdzić pracę układu przed nabiciem r134a - szczególnie gdy montujemy używany kompresor i nie jesteśmy pewni co do uszczelnień, które zużywają się z biegiem lat. Wielu usterek nie wyłapie (w rozsądnym czasie kilkunastu minut, jaki poświeca większość serwisów na serwis auta) wodór - wyjdą dopiero podczas pracy układu, a wtedy łatwo o wypuszczenie kilkuset złotych w powietrze...

Witam kolego naprawiam smarta 450 naprawiałem silnik zawieszenie przód i tył ale mam problem z wężykami od podciśnienia nie mogę dojść jak było czy mógłbyś mi pomóc

Co to za model tej ładowarki co Pan ma ?

bro to nie jest paplanina najlepiej wytłumaczona sytuacja odnośnie różnic pomiędzy tymi dwoma systemami, a nawet jako opis danego systemu , jego zalet i wad ! Oglądało się zajebiście dobrze.

Żeby jeszcze wiedział co gada 😂 poco chcesz balansować skoro mówisz że BMS pilnuje i balansuje ? tam jet bms chiński za 30zeta nie wprowadzaj chłopie innych w błąd

Dzień dobry, jak zwolnić sprężynę? By wysprzęglik był w pozycji wysuniętej

Co ile przejechanych kilometrów należy smarować ten silnik ?

Dzięki za info

Witam. Może kolega podesłać zestawienie ustawień silnika pod siebie zrobionych? Chętnie potestuje.

Dzięki za recenzję! Cieszę się bo właśnie ją zakupiłem na aledrogo wygląda na to że będzie to dobry zakup 😊

Łożysko silniczka ma być wcisniete maksymalnie do plastiku i chodzić trochę ciężej czy zostawić lekki odstęp żeby chodziło leciutko? :)

Dziękuję za filmik trochę mi się wyjaśniło. Mam pytanie. Czy zanim zdemontuje się wałek z dźwigienkami trzeba ustawić silnik w pozycji GMP i zablokować wałki rozrządu, czy to nie ma znaczenia? Dziękuję z góry za odpowiedź i pozdrawiam

1 amper a ile v

Polecam jescze wszystkim kanał PAN SZEW tam odkryjecie tajemnice wtrysków do forda .Co nie jednemu mechaniki skórę zloili'. Autor tego filmu o popychaczach ma bardzo podobny głos i narację co do PANA SZEFA.

Nawet nie wiesz jak pomogłeś ,jestem własnie na poszukiwaniu tych popychaczy. U mnie dudni z filtra powietrza jaguar x type diagnoza na 90 procent to popychacze .Dziękuje pozdrawiam🔧

Wszystko ok tylko ciecz powinno się wlewać na HP za dużo cieczy nie wskazane dla sprężarki tak samo jak dolewki powinny być podczas pracy na LP w małych ilościach

Bardzo dziękuję za instruktaż zawieszenia smarta

Mam smarta 2001r 0,8diesel już 5 rok więc mogę śmiało się wypowiedzieć na jego temat. Potwierdzam BEZAWARYJNY w wersji 0.8 diesel zero poważnych napraw ! jedyna dotycząca serca to czujnik położenia wału za jakieś 130zł który sam zmieniłem. Z zawieszenia łożysko koła 75zł (sam zmieniłem) urwana linka klamki 25zł, zmieniłem szybę przednią bo się odklejała i ciekła woda a chciałem mieć nie porysowaną więc mogłem w sumie tylko kupić klej do szyb za 45zł, zmieniona tuleja metalowo-gumowa w wahaczu bo zawieszenie wpadało w wibracje i łącznik razem jakieś 50zł, plastik podnoszenia szyby pocznej (spadła szyba) jakieś 35zł) i to są moje całe koszty utrzymania samochodu przez 5lat nie liczę wymianę oleju i filtry. Muszę zabrać się za rdzę przy drzwiach to sobie sam polakieruje i za wyciek czynnika klimatyzacji+wymiana tłumika. Auto uważam należy kupić w dieslu (też nie lubię) fakty są takie, że tylko garstka ludzi może sama sobie coś naprawić i w przypadku benzyny wady o których mówiłeś powodują, że każda taka awaria=złomowanie samochodu bo koszt u mechanika przekracza wartość pojazdu i mówię tu nie z teorii tylko praktyki. Diesel 0,8 jest nie do zdarcia do tego w lato spalanie na mieście 3,5l w zimie 4l i nigdy nie było wyższe. Nie ma takiego samochodu który by tyle palił na krótkich trasach w mieście takie aptekarskie dawki paliwa. A teraz o wadach użytkowych, jest głośny i to wkurzające, skrzynia pracuje fatalnie ale po czasie można się jej nauczyć i jazda jest akceptowalna. Również uważam jak ty, że konstruktorzy dobrze, że założyli robota na manualną skrzynię bo to jest najniższa awaryjność i minimalne spalanie Hydrokinetyczna ma duże opory co powoduje zwiększenie spalania. Brak wspomagania w ogóle nie przeszkadza bo lekko się kręci kierownicą kosztem promienia skrętu który przy wspomaganiu mógłby być dużo mniejszy. Podsumowując, autko jest po prostu fajne i czasami wzbudza zainteresowanie + liczne pytania o nie, parkowanie w poprzek to mistrzostwo (choć nielegalne) na jednym miejscu parkingowym można na styk zaparkować dwa jeden za drugim 🙂 Również nie pozbywam się swojego i planuję w 2026 uchronić go wpisem do rejestru zabytków chyba, że znów podwyższą wiek do tego czasu.

Czy móglby pan pokazać jak ustawic taķą ładowarke do balansowania ogniw ?

Brawo pomocne

💪👍

klimy w golfie 4 i fordzie mavericku chodzą mi na mieszkance 40% r-600m i 60% r 290 od ok 5 lat i działają jak złoto- nie wybuchło, nie rozpuściło uszczelek, węży. Klima przy +30 na zewnątrz wypluwa z siebie +1 stopień na maksymalnym nadmuchu. ( przy czystym propanie nawet minus 12 stopni). Przy napełnianiu olej był wymieniony na świeży PAG 46

200gram węglowodorów w klimie stanowi zagrożenie, ale 60 litrów lpg w zbiorniku już nie......

Spoko film. Sam jeżdżę ale na samym r290 niebieska butla gazozo. Co by uniknąć mieszania dwóch gazów r600 i r290. Minusem czystego r290 jest problem z zamarzającym parownikiem który można rozwiązać przez montaż czujnika przy parowniku który mierzy temperaturę jak spada do 3st to wyłącza sprężarkę jak wzrasta do 5st to sprężarka ponownie się uruchamia. R290 na potrzeba połowy care30 czyli w moim przypadku 100gram. Do klimatyzacji wchodzi oryginalnie 650g r134a Nie polecam sprawdzania szczelności powietrzem z kompresora ponieważ zawiera ono wilgoć i szlak trafi osuszacz po takim testowaniu. Tylko azot lub jakiś gaz. Pozdrawiam.

Witam, gdzie kupiłeś uszczelniacze do przewodów?

Jeżdżę kilkoma swoimi autami od lat na care30 i chodzą jak nowe. Co do napełniania LPG. Nie radzę używać gazu z butli 11kg bo potrafi być mocno zabrudzony. Dobrej jakości gaz do zapalniczek będzie już ok aczkolwiek parametry będzie mieć gorsze niż mieszanka care30 plus będzie mieć niższa temperature zapłonu. Polecam stosować LPG do sprawdzenia instalacji czy w ogóle działa. Nie tracimy care30 i po sprawdzeniu można poprosić upuścić. No i najważniejsza jest próżnia bo w wodą w układzie długo on nie pociągnie.

Pozdrawiam serdecznie.

Cest

Super informacje. Czekam na wiecej porownan😊

Jak wygląda sprawa że smart BMS? Albo czy są jakieś baterie w wtykami na zewnątrz żeby od razu było łatwiej? Właśnie kupiłem chińska baterie 20ah 48v. Robię pierwsze ladowanie, mam też ładowarkę modelarska. Chciałem sprawdzić czy chińczyk wysłał dobra baterie żeby domu nie spalic:) bo coś za szybko bateria się naładowała.... ładowarką 4a. Z 30% do 100% w 3h. Update po 2h po rozebraniu baterii. Bateria naladowana do pelna ma 55.7v na kazdej celi 4.29v. Ale mam maly problem bo zwarlem plusa i minusa na wyjsciu baterii. Czy bms jest uwalony? Jak to sprawdzic.

Super mega wiedza dziękuję

tsdz8 wymiata wszystkie silniki cena/jakość /możliwości. cena 1250 u Alli

nors vienas normalus video , dziekuje

Jaki smar?

Bonjour, j'ai une Auris Toyota année 2014, boite de vitesse CVT, type K310 , j'ai un problème au démarrage quand je mets le D et même le R , la voiture avance tres lentement puis s'arrête,la même chose pour la marche arrière, ma question à vous poser : est ce que ma boîte possède un Actionneur de vitesse, peut être celui qui est défectueux, ses charbons sont usés ???? prière et prière de m'expliquer ce phénomène, cordialement

Bonjour, j'ai une Auris Toyota année 2014, boite de vitesse CVT, type K310 , j'ai un problème au démarrage quand je mets le D et même le R , la voiture avance tres lentement puis s'arrête,la même chose pour la marche arrière, ma question à vous poser : est ce que ma boîte possède un Actionneur de vitesse, peut être celui qui est défectueux, ses charbons sont usés ???? prière et prière de m'expliquer ce phénomène, cordialement

Czy nową misę a raczej miseczkę olejową montowałeś na klej/silnikom czy występuje uszczelka ? Korek jest w zestawie ?

Witam, czy mogę prosić do Pana jakiś kontakt ? Zamierzam wymienić rozrząd w swoich smarcie. Ale Mam kilka pytań. Pozdrawiam