На мазде Премаси 1.8 2004г. методом долгого подбора остановился на 3.2мкф и резистор 270кОм. График по сканеру корявенький но перестала бить Р0136. 2000км. пока молчит.
Схема не работает на VW бенз.делал выдаёт ошибку медленная реакция от датчика О2. Ном.не помню.КС107А - стабилитрон на 0.7вольт в нете есть схема ищите .рабочая и никаких ошибок
А тест сканером? Катализатор и обогрев доступен и завершен? Если нет, то просто пиктограмма пропадет с панели, а большой расход, если он есть, останется.
Год прошёл) А тогда Я не мог техосмотр пройти. Поменял свечи, купил лямбду, вварил катализатор, убрал воздушный фильтр и залил смесь бензина со спиртом.
@@OK-gw3bw в том то и дело, что топливную смесь, например, после сброса ошибок автомобиль даёт по определённому номиналу пока компьютер не проведёт корреляционный анализ. Впринципе, при правильно подобранном сопротивлении можно достичь нормального результата, который будет оптимальным. Лямбда зонд, конечно, хорошая технология, однако всё ещё дороговато.
Привет. Глушить подушки плохо, не делай так. А вот обманку целесообразно изобретать только для второго зонда(личный опыт), когда удалён кат. Я не пробовал делать схему, но в большинстве случаев достаточно вынуть датчик из потока.
Привет, обманка и есть для второй лямды, если его просто отключить ошибка все равно светится. А вот про подушки некоторых раздражает значек беременный человек а купить её дорого, я про бмв, так же глушил знак не пристегнутый ремень на бмв у хозяина не было денег купить полностью застежку))) бмв)))
@@ГОЛЬФ2Е Если для второй, гайку навариваешь ещё одну 8-10 мм высотой и ништяк. А нищеброды которые глушат аэрбэг, потому что нет денег на подушку, подставляют следующего возможного владельца автомобиля. Шли их лесом.
Ремень и подушка работать должны вместе. Если ремень не пристегнут, а подушка сработает, человеку может сломать шею, особенно пассажиру, так как он зачастую бывает не готов к аварии. Когда мне поступают подобные предложения, я отказываю.
@@Dhvcthb 4. 7 мкФ и сопротивление 200ком. Погугли те на свое авто кокое сопративление должно быть оно на каждое авто разное у меня сделано было под ситроен. На таету нашёл но не под ваш авто, но может сработать. (написано в начале)
@@ГОЛЬФ2Е Поставил конденсатор на 4,7 мкф, всеравно выскакивала ошибка, сегодня вытащир резистор и оставил один конденсатор проехал около 700 км, без одной ошибки 😀😀😀
В этой схеме конденсатор НЕ РАБОТАЕТ от слова совсем!!!!! Конденсатор работает( заряд-разряд) ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в эл. цепях с ПЕРЕМЕННЫМ током, а датчик генерирует ПОСТОЯННЫЙ ТОК (впрчем как и все Эл. цепи в автомобиле работают на постоянном токе) и следовательно конденсатор один раз зарядившись не может разрядиться из-за физических свойств постоянного тока, как следствие становится бесполезным и не рабочим элементом в этой схеме, в этой схеме работает только резистр!
А с чего Вы решили что конденсатор не работает? Вы смотрели график работы ДК по сканеру? Напряжение сигнала ДК то больше, то меньше и оно в плюсе, соответственно конденсатор будет сдвигать амплитуду на 90 градусов, а так же происходит сглаживание амплитуды, что при сравнении ЭБУ с амплитудной первого ДК происходит разница амплитуд. Только надо будет подбирать конденсатор индивидуально для каждого автомобиля номинал будет отличатся
Ответ только надо было написать человеку который выше написал комментарий. Диванных экспертов много и не понимают что для каждого авто все подбирается индивидуально
На мазде Премаси 1.8 2004г. методом долгого подбора остановился на 3.2мкф и резистор 270кОм. График по сканеру корявенький но перестала бить Р0136. 2000км. пока молчит.
Под каждую машину резистор свой идет
Просто я поделился своим результатом, может кому-то пригодится.
@@OK-gw3bw без катализатора ездишь? На какой лямбде ставил обманку?
@@google.belarus Катик не убирал, обманка на втором зонде.
@@ГОЛЬФ2Еа на Крайслер не в курсе параметры. Так ка кат удалил и строю обманку.
Схема не работает на VW бенз.делал выдаёт ошибку медленная реакция от датчика О2. Ном.не помню.КС107А - стабилитрон на 0.7вольт в нете есть схема ищите .рабочая и никаких ошибок
Для каждого авто все подбирается индивидуально
А тест сканером? Катализатор и обогрев доступен и завершен? Если нет, то просто пиктограмма пропадет с панели, а большой расход, если он есть, останется.
Ребят, на первый лямбда зонд, который до катализатора прокатит подобная обманка? Если да, то какие номиналы паять?
Топливную смесь сам будешь корректировать?чем?:)
Год прошёл) А тогда Я не мог техосмотр пройти. Поменял свечи, купил лямбду, вварил катализатор, убрал воздушный фильтр и залил смесь бензина со спиртом.
@@OK-gw3bw в том то и дело, что топливную смесь, например, после сброса ошибок автомобиль даёт по определённому номиналу пока компьютер не проведёт корреляционный анализ.
Впринципе, при правильно подобранном сопротивлении можно достичь нормального результата, который будет оптимальным. Лямбда зонд, конечно, хорошая технология, однако всё ещё дороговато.
@@OK-gw3bw если коротко отвечать на интересующий тебя вопрос, то, да, Сам. Чем? Резистором.
@@google.belarus уделай шайку инженеров!удачи!!!
Киа соренто 2004 V6 amerikanka механизм ?
К каждому авто нужно индивидуально подбирать сопративление. Можно найти в интернете какое стоит на лямда зонте
приветствую у меня показывает сканер 4.5v на санере но для моей машины рабочий диопазон от 6.0 до 7.0 что посоветуете ? какой резистор
Здравствуйте я не являюсь электриком на видео схема взята из интернета там я нашёл какой резистор требуется для авто.
Добрый день! Хотел узнать ну как работает?
Добрый вечер работает, но для каждого авто надо делать индивидуально в плане подбора сопративления
Меган, в выхлопе слышен треск, сработает ли этот процесс?
Не знаю. Удали кат для начала
Обманка на какой лямбда зонд,первый или второй?
После католизатора. Второй
Зря электролитический конденсатор впаял, температуры он боится, долго не проходит.
А на сколько сопротивление или резистор?
Конденсатор 1мкф сопротивление 1мом
@@ГОЛЬФ2Е а вольтаж,не меньше 50 вольт?
Человек поставил вроде работает на ситроен. Заказывал с Китая. Я не электрик он мне скинул я сделал
Привет. Глушить подушки плохо, не делай так. А вот обманку целесообразно изобретать только для второго зонда(личный опыт), когда удалён кат. Я не пробовал делать схему, но в большинстве случаев достаточно вынуть датчик из потока.
Привет, обманка и есть для второй лямды, если его просто отключить ошибка все равно светится. А вот про подушки некоторых раздражает значек беременный человек а купить её дорого, я про бмв, так же глушил знак не пристегнутый ремень на бмв у хозяина не было денег купить полностью застежку))) бмв)))
@@ГОЛЬФ2Е Если для второй, гайку навариваешь ещё одну 8-10 мм высотой и ништяк.
А нищеброды которые глушат аэрбэг, потому что нет денег на подушку, подставляют следующего возможного владельца автомобиля. Шли их лесом.
Вот про гайку это дело надо будет попробовать)))
Ремень и подушка работать должны вместе. Если ремень не пристегнут, а подушка сработает, человеку может сломать шею, особенно пассажиру, так как он зачастую бывает не готов к аварии.
Когда мне поступают подобные предложения, я отказываю.
@@ГОЛЬФ2Е Иногда на крайних режимах ошибка регистрируется, но крайне редко.
Привет нукак работает,
Привет человек катается говорит норм, под каждое авто нужно свое сопротивление
Кондер минусом к управлению припаял, молодец конечно.
Интересно получается сам говоришь что не электронщик а что то пытаешься учить😊
@vecna6805 ну полярность то и дураку понятно, что нужно соблюдать ..
Тяга и расход топлива какой
Не могу сказать делал не для себя и под каждый авто подбирается свое сопротивление
Установил такую обманку p0420 исчезла, но появилась другая p0138
Для каждого авто нужно подбирать сопротивление .
@@ГОЛЬФ2Е
Вот че у меня вышло:
Лямбда-зонд ряд 1 напряжение датчика 2 слишком высокое
Toyota C-HR Hybrid 1.8 на гбо
Сопротивление ставил 1MOhm
@@Dhvcthb 4. 7 мкФ и сопротивление 200ком. Погугли те на свое авто кокое сопративление должно быть оно на каждое авто разное у меня сделано было под ситроен. На таету нашёл но не под ваш авто, но может сработать. (написано в начале)
@@ГОЛЬФ2Е
Благодарю
На недели попробую на 4,7 мкф поставить
@@ГОЛЬФ2Е
Поставил конденсатор на 4,7 мкф, всеравно выскакивала ошибка, сегодня вытащир резистор и оставил один конденсатор проехал около 700 км, без одной ошибки 😀😀😀
на опеле не работает.
Для каждого авто сопротивление индивидуально подбирается
Лажа это всё не работает,принцип датчика ,это как на электрочайнике термопластина отключения включения,при прославлении нагреве перестает работать.
Парень катается ошибка не вылетает
Поддерживаю не работает.
@@Zue814 Не працює помилка вилітає P0136
Якщо їхати більше 500км помилка буде все одно, на малих відстанях не вилітає помилка
В этой схеме конденсатор НЕ РАБОТАЕТ от слова совсем!!!!! Конденсатор работает( заряд-разряд) ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в эл. цепях с ПЕРЕМЕННЫМ током, а датчик генерирует ПОСТОЯННЫЙ ТОК (впрчем как и все Эл. цепи в автомобиле работают на постоянном токе) и следовательно конденсатор один раз зарядившись не может разрядиться из-за физических свойств постоянного тока, как следствие становится бесполезным и не рабочим элементом в этой схеме, в этой схеме работает только резистр!
Кондер держит напряжение постоянным, когда зарядится.
А с чего Вы решили что конденсатор не работает? Вы смотрели график работы ДК по сканеру? Напряжение сигнала ДК то больше, то меньше и оно в плюсе, соответственно конденсатор будет сдвигать амплитуду на 90 градусов, а так же происходит сглаживание амплитуды, что при сравнении ЭБУ с амплитудной первого ДК происходит разница амплитуд. Только надо будет подбирать конденсатор индивидуально для каждого автомобиля номинал будет отличатся
Ответ только надо было написать человеку который выше написал комментарий. Диванных экспертов много и не понимают что для каждого авто все подбирается индивидуально
Говоришь не електронщик, а берешься делать електронику!!! Тебе можно доверять?
Нет конечно)))))
@@ГОЛЬФ2Е так шо, не пробовать собирать?
А полные характеристики какие ,деталей. 4,7 мкф, сколько в 10, 20, 50?. Резистор 100- 200ком, 0.25-10в, какие ставить? Точные номиналы какие?
Г