Молодец. Я считаю не каждый лямбда, так вылечится, но те датчики которые действительно засрались отложениями, в результате не коректной работы двигателя, по причине не правильной горючей смеси, либо повышеных сапунных газов...и т.д. я так делал мне помогло.
Не нужно выбрасывать зонд с не рабочим нагревателем. Его можно использовать в старых моделях, где не предусмотрен подогрев. Зонд будет работать после прогрева выхлопными газами. Подогрев добавлен для корректной работы зонда в процессе прогрева двигателя. Хорошо бы снять осциллограммы на быстродействие до и после промывки. А так, один чистый вид элемента еще ни о чем не говорит.
Нагреватель не только для корректной работы. Одноконтактные (без нагревателя) располагаются на выпускном коллекторе, с 3-х и 4-х контактные (с нагревателем) располагаются подальше от выхлопного коллектора, нагреваются и включаются гораздо быстрее. На примере Опель Вектра А: Bosh на одноконтактный зонд даёт гарантию до 70 000км, на 3-х - более 70 000км.
То есть я условно тебе,установлю чей то зонд установлю с не рабочим подогревом.....то ты мне его оплатишь(как то)и я еще должен какую то гарантию дать?......а на кой фиг мне этот гемморой? Только потому что бы кому то сьэкономить? Кроилово ведет к попадалову....
Глянул комментарии - ну что за люди, деньги зарабатывает, контент да даже если так, попробуйте вы вести канал, тем более сколько роликов и во всех человек дело говорит, да согласен правильно будет сменить неисправную деталь на новую НО новое и дорогое не значит рабочее и качественное, кто-то не готов в этот момент потратиться, а кто-то в удовольствие копается со своим авто, совет рабочий, и ещё если лямбда приговорена по параметрам работы чистите как хотите, хуже уж не куда, а если справитесь она может ещё столько-же отработать, выбор за вами, хейтерам не хворать, гавкая вы тоже продвигаете канал
Эсть для мойки движка средство Браво называется точна также на стакан заливаеш туда лямбу иинут на5-7все сполоснул водой и как новый свечу тоже так чистит как с завода попробуйте 👍👍👍
Лет 20 назад была во Владивостоке фирма, которая к химической очистке добавляла высокочастотную вибрацию. Я тогда почистил у них лямбду на тойоте Виста, расход сразу же упал с 16 до 11. Сейчас я в Калининграде и есть ли там эта фирма не знаю
Мне кажется, что проще купить универсальный, он в 2-3 раза дешевле специализированных под конкретный автомобиль. Он отличается только наличием разъема под ваш автомобиль. Этот разъем можно отрезать от старого и правильно распаять. В принципе, он паяется плохо - можно обжимать, как рекомендуют профессионалы. Говорят, что пайка почему-то растрескивается от вибрации, хотя я такого ни разу не видел.
А что если еще попробовать подключить подогрев зонда когда он находиться в кислоте? Думаю, пузырьки, которые будут образовываться, лучше очистят от нагара.
Лучший очиститель нагара и отложений это конечно знаменитый димексид , который здесь не показан .Ну и конечно перед попыткой очистки , надо проверить цепь нагревателей мультиметром , чтобы не делать лишней работы .
У меня не работал нагреватель. Ради интереса стал разбирать(пилил болгаркой аккуратно), а там всеголишь провод отошёл от клеммы. Соединил и 3 года ещё я ездил, потом продал машину. Так что нерабочий нагреватель может по разному не работать😂
Да потомучто нагревать всё это дело нужно паяльным феном! Я делал так и мне помогло лямбда стала как новая: 1- берем металическую посудину в нее ставим стопку с налитой ортофосфорной; 2- погружаем туда лямбду и ставим фен паяльный на 200-250 градусов и греем лямбду сверху чтобы она нагревалась сама и грела кислоту, температура кипения этой кислоты 180 градусов но как нестранно у меня она так и не закипела хотя фен был на 250гр и я долго грел минут 5-7 гдето 3- затем сразу не промываем ждем пока остынет инача керамика внутри лопнет! ждем пока остынет до теплого состояния и моем под краном горячей водой всЁ! Потом можно еще его прогреть непосредственно феном на 250-300гр чтобы он как бы прокалился и все испарилось там вода и кислота остатки!
Самый лучший способ восстановления лямбда зонда это поход к токарю, который выточит для него из металла разборный корпус. Плюс к этому делается защитный кожух от попадания на зонд воды, грязи и т.д. Дальнейший разбор и чистка нагревателя и керамики с платиной будет прост как 2 пальца.....
@@vzr0077 , да о чем и речь то. Встречались случаи, когда лямбда зависала и на другом напряжении, отличном от опорного.А от лямбды зависит коррекция топливоподачи, самообучение ЭБУ и т.д.
Какой бред! С умным видом нести подобную и безграмотную чушь! Лямбда зонд представляет собой циркониевый датчик в, котором появляется Э.Д.С. в зависимости от кол. кислорода в выхлопе. Работает он от 0.1 до 1.1 вольта и дает сигнал ЭБУ смесь богатая, ЭБУ уменьшает длительность впрыска, он дает сигнал смесь бедная, он увеличивает длительность впрыска и так бесконечно пока работает двигатель. Беспрерывные ипульсы от 0.1до 1.1 вольта. ЭДС появляется от кол кислорода.Если взять интеграл от переключающих ипульсов, то получим оптимальный ,,коридор,, работы двигателя по впрыску и по выхлопу, что очень важно для расхода топлива и выхлопа по экологии. Проверить его работу можно только осцилографом или на спецальном диагностическом оборудовании. Когда он зависает в одном положении, то двигатель либо переливает или нет тяги. Чистить его бесполезно и безграмотно, только замена. Он есть двух типов без подогрева( в старых авто) и с подогревом чтобы сразу включить в работу потому, что он работает только при высокой температуре. Температура в выхлопе достигает 450 градусов. Если машина работает на газе то устанавливают эмулятор лямбда зонда, чтобы не горел Чек. Выхлоп при газе совершенно другого состава! Удивляюсь вроде умный мужик и такая дремучесть в подобных советах.....В литературе подробно все описано..... Сам автодиагност работал на сканере с осцилоскопом 4-х канальном, опыт работы10 лет.
Видео полезное и информативное за это 👍 но есть одно но☝️ помогает но не навсегда, а только чтоб не бегать с криками "...всё пропало шеф..." и вы могли спокойно успеть приобрести себе новый т.к. такое востановление продлевает пробег на ~10-30% и осцилограмку изначально немного затягивает т.е. работает пока реакция в пределах нормы, а дальше он работает как "пьяный милиционер".
Эт такая "частая" поломка, на которой можно и не заморачиваться. Новый поставил и забил. А так дядя Лёша показал, что при желании их можно реанимировать
Мне в магазине сказали самый дешёвый 5 т.р. итальянской фирмы, на хонду црв 2 поколения. Контрактный от 2500 ценники. Просто у меня корифан на лансера брал за 2700 новый, его на месяц только хватило и снова чек загорелся!!!
У меня диагност забраковал лямбду. Я купил новый, самарский, приехал к диагносту. Он его даже в руки не взял. Сказал, что самарские очень часто попадают бракованные. А кроме самарских в нашем городишке никаких нет
Ортофосфорка не повредит резьбу никак. Лишь покроет поверхнлсть металла фосфатной плёнкой, что придаст металлу антикоррозийное качество, и слегка заматированная поверхность сделает резьбовую сцепку крепче. Так-что не ссы ребзя, ортофосфорка рулит!! А концентрацию нужно взять послабее, и подогреть градусов до 60ти примерно, тогда будет хо ро шо.
есть такая штука"димексид" в аптеке продаётся, стоит 50руб, отъедает всё, двигатель промывают, пену монтажную отмывают, суперклей. если его нагреть, то вообще штука ядреная получается. АВТОР. ПОПРОБУЙ ДИМЕКСИДОМ, САМОМУ ИНТЕРЕСНО), УДАЧИ!
@@Grin897 черные свечи это не качество смеси а количество бензина в её составе. То есть смесь богатая (много бензина). Это уже неисправность, надо вычислять откуда взялась и как решить
К лямда зонду с низу поступают отработанные газы а вот чистый воздух для работы зонда подается через отверстие в корпусе. У меня как оказалось этого отверстия нету и я выяснил что воздух подается через провода поэтому их даже паять нельзя они на эажимах. Я этого не знал и внутрь разема датчика прыснул керасина чтобы контакты не окислялись и усе датчик накрылся комп выдает бедную смесь . Поставил другой и вот уже два года полет нормальный. И что я с ним только не делал и в кислоте замачивал и ниче МЕРТВ. Вот так я сам отравил датчик.
Видео супер. По факту! Тоже хочу попробовать. Но! Грешу не только на него. Может можете подсказать, в нем ли проблема? ОБД показывает: замкнутый контур с использованием датчика 02 для топливной смеси Это в нем проблема? Заранее спасибо
Дядь Лёш,здравия тебе! Сделай обзор на Круиз контроль,и влияние этого режима на износ тормозных колодок. Круиз контроль&Обычная езда. Думаю тема будет интересна,т.к у многих есть эта функция. Спасибо:-)
Катализатор горения в бензин добавлять. Челябинск выпускает щас много разных видов! Цена 200 руб + -. Нагара не будет все чисто. Периодически заливать на полный бак и кататься! Проверено годами💪
Менял ГРМ, просто на всякий случай поменял лямбда-зонд, как раз как последний, 12 $... Лет 7 назад, при капиталке, он лежал в ортофосфорной кислоте 5 дней.
Фосфорная кислота не является столь опасной как к примеру соляная, серная и т. д. Google говорит что "Фосфорная кислота также используется как добавка для подкисления продуктов питания и напитков. Это использование стало причиной спора о воздействии на здоровье, которое она может оказать на организм человека. Она обеспечивает острый или кислый вкус и может быть легко использована в массовом производстве".
@@mykolasemeniuk3836 75 процентная фосфорная кислота вызовет очень сильный ожог. Столовый 9 процентный уксус тоже применяется в пище, а вот 80 процентная уксусная эссенция тоже вызовет сильный ожог.
А можно просто купить новый и не создавать себе проблем с непонятным результатом? Как быть со снятым колпачком в дальнейшем. Я видел ролик, как на сто пришёл авто, с расходом топлива. Оказалось, что ещё и колпачок упал в катализатор. Занятие было весёлое.
Все таки я остаюсь сторонником нов ых датчиков. Если заглючил и его уже открутили ( а он откручивается иногда ой как не легко ) то лучше уж поставить новый.
Не стоит их чистить.от ваза подходит хоть куда . и стоит недорого. кстати работа датчика кислорода напрямую зависит от датчика положения дроссельной заслонки.
@@askatsmersh6775 штекер не подойдет. но это не проблема. приколхозить проводами можно. два года уже так езжу. проблем нет. сигнал правильный. проверено. а стоит раза в три дешевле так называемых "оригиналов".
@@Бытьвтеме, а вы попробуйте форсунки с керамическими сёдлами. У.З. отслоит не только отложения но и платиновое напыление т.н. сетку оно такое нежное что поэтому рекомендуют щадящие методы.
Приветствую. Согласен к примеру сейчас выявил что на моей тачиле зонд на сопротивление вообще не реагирует. Естественно заказал новый. Прич выявления работа двс троит. Оборотов нет 1000 а надо 1500.
Отмывал в горячем Димексиде. Квасилось с пол-часа. Вонище было дикое, но ЛЗ стал как новый. Ничем не чистил, всё отошло без механического воздействия. Колпачёк срезал дремелем, потом прихватил полуавтоматом. Работаеть как оса!
У меня такои вопрос, эсли дачик измеряет киларод тогда причом там момент катализатора ? У кисларода же не нузно катализировать, он всоравно виходит из двигателя и он безвредни. Без катов почему гарит дачик? Значит кроме кисларода ешё есть секрет да?
делаеш три надпила шлицовкой и надавливаеш нежно на керамический стаканчик мебельным саморезом --скалуется скорлупа нагара -пласкогубцами скручиваеш назад открытые окна завихрителя и УАЛЯ-есть еще несколько способов сделать их разборными-проверяется просто -просмотром осцылограммы-он должен дышать -ампл -до 2 вольт
Здравствуйте скажете пожалуйста w210 e230 при торможении кагбудта зади ударил другой автомобиль при рывка тоже будет дабры за ранние благодарю с уважением
Можно получить совет? Отключил сигнализацию,горит чек,но всё работает хорошо,а ранее глохла,видимо датчик удара барахлил.Ваз 21043,инжектор.Думаю можно так ездить.
@@AleksejX сам не пойму,не заводилась, нашёл потайную кнопку и отключил сигналку,завелась и работает уже полгода без нареканий, до этого поменял все датчики какие есть,не помогло.
Молодец. Я считаю не каждый лямбда, так вылечится, но те датчики которые действительно засрались отложениями, в результате не коректной работы двигателя, по причине не правильной горючей смеси, либо повышеных сапунных газов...и т.д. я так делал мне помогло.
Отмыла средством Азелик,лямдазол как новый)ну по крайне мере стал работать.На ночь замочила,утром почистила зубной щёткой и всё.Отмыла на ура
@@ЕленаПеремитина-я3ю сколько по времени держали в азелите?
@@ЕвгенРодной-и4илучше ортофосфорная кислота. То что она почистила щёткой это не в счёт. Чистила колпачёк, а сам элемент под ним.
@@ЕвгенРодной-и4и она же написала на ночь
очистить не вопрос, вопрос как его открутить?
@@Police-xi9tb я думаю никак, это непредусмотрено
Не нужно выбрасывать зонд с не рабочим нагревателем. Его можно использовать в старых моделях, где не предусмотрен подогрев. Зонд будет работать после прогрева выхлопными газами. Подогрев добавлен для корректной работы зонда в процессе прогрева двигателя. Хорошо бы снять осциллограммы на быстродействие до и после промывки. А так, один чистый вид элемента еще ни о чем не говорит.
Нагреватель не только для корректной работы. Одноконтактные (без нагревателя) располагаются на выпускном коллекторе, с 3-х и 4-х контактные (с нагревателем) располагаются подальше от выхлопного коллектора, нагреваются и включаются гораздо быстрее. На примере Опель Вектра А: Bosh на одноконтактный зонд даёт гарантию до 70 000км, на 3-х - более 70 000км.
То есть я условно тебе,установлю чей то зонд установлю с не рабочим подогревом.....то ты мне его оплатишь(как то)и я еще должен какую то гарантию дать?......а на кой фиг мне этот гемморой? Только потому что бы кому то сьэкономить? Кроилово ведет к попадалову....
@@ZSV56 На машинах этого века, евро4 и выше, лямбда у всех на коллекторе.
@@shurken-channel Да ну, с чего бы вдруг на моей, после коллектора гофра, а лямба после гофры?
@@АлександрВасюхичев-с1у Видимо с того, что машина прошлого века.
Мне тоже тема про лямбду нравится , спасибо автору .
Маменко-молодец☝️🐺👍❗И в машинах спец, и в утеплениях фундаментов, и вообще по жизни...👌😉👋❗👏👏👏👏👏👏👏
Сходство есть))) И тот,и этот спец в своём деле!)))
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Блин, а я всё думаю кого он мне напоминает?! 😁
@@dimitros245 Маменку☝️😎🤙❗🤚🏿
и жнец и на дуде игрец.
Глянул комментарии - ну что за люди, деньги зарабатывает, контент да даже если так, попробуйте вы вести канал, тем более сколько роликов и во всех человек дело говорит, да согласен правильно будет сменить неисправную деталь на новую НО новое и дорогое не значит рабочее и качественное, кто-то не готов в этот момент потратиться, а кто-то в удовольствие копается со своим авто, совет рабочий, и ещё если лямбда приговорена по параметрам работы чистите как хотите, хуже уж не куда, а если справитесь она может ещё столько-же отработать, выбор за вами, хейтерам не хворать, гавкая вы тоже продвигаете канал
Спасибо, Алексей. Раз уж речь зашла о ЛЗ, то хотелось бы услышать о возможности нормальной работы двигателя с удаленным катализатором
Не надо удалять. Дайте людям в пробках нормально дышать.
Эсть для мойки движка средство Браво называется точна также на стакан заливаеш туда лямбу иинут на5-7все сполоснул водой и как новый свечу тоже так чистит как с завода попробуйте 👍👍👍
Мужик сказал,мужик сделал👌,спасибо за обзор👍👍👍👍👍
Главное по привычке стопку не выпить когда наливаешь😁😁😁
🤣🤣🤣
Ясразу об этом подумал,выпил и на лямду дыхнул,эффект 100%
@@kcellkrivenko7156 Выпил и лямбдой закусил. Суровый челябинский мужик
Лямбда стоит 1т.р BOSH ваз. Подходит на все модели авто, только фишку нужно переделать. Езжу на форде с вазовским ламбдой всё гуд.
@@алекскросс-ь5ж есть ссылка на лямбду бош ?
Китай наверно
@@алекскросс-ь5ж а сопротивление в каждом разное в омах, он не правильно работает.
По характеристикам надо подбирать
Поставил на c20ne, ещё хуже, пропала тяга, чек горит, машина дергается, не знаю что делать.
Лет 20 назад была во Владивостоке фирма, которая к химической очистке добавляла высокочастотную вибрацию. Я тогда почистил у них лямбду на тойоте Виста, расход сразу же упал с 16 до 11. Сейчас я в Калининграде и есть ли там эта фирма не знаю
ультразвуковая ванна в помощ
Можно сделать нагревательный элемент. Там просто провода отрываются. ))) Только нужно грамотно разобрать лямбду
Сделал ?
или видел у кого-то
@@alexandrutambal8920 разобрал но есть нюанс , отвалятся снова если не приварить концы
@@Сержео понял, спасибо
@@alexandrutambal8920 в Ютубе есть ролик как делали ребята
Молодец,доходчиво всё объяснил.стоит попробовать,а вдруг заработает лямда
Мне кажется, что проще купить универсальный, он в 2-3 раза дешевле специализированных под конкретный автомобиль. Он отличается только наличием разъема под ваш автомобиль. Этот разъем можно отрезать от старого и правильно распаять. В принципе, он паяется плохо - можно обжимать, как рекомендуют профессионалы. Говорят, что пайка почему-то растрескивается от вибрации, хотя я такого ни разу не видел.
Пайка действительно растрескивается, в зависимости от её качества, в большинстве это очень долгий процесс
Лайк, я еще нагревал кислоту, очистился на порядок лучше, почти как новый стал
Красавчик мужик. За вашу работу. 👍👍👍
Думал скажете о результатах как люди это ставили и работает ли?! Вот это было особо важно!
Я помыл и пожалел, до этого датчик работал, а после промывки умер вообще в ,, 0,. Я так думаю кислота во внутрь попала.
@@АлександрСанников-я7у этот коммент самый угарный L.O.L. КИСЛОТА ТУДА ПОПАЛА...😅
Платина растворяется только в горячей царской водке.
А что если еще попробовать подключить подогрев зонда когда он находиться в кислоте? Думаю, пузырьки, которые будут образовываться, лучше очистят от нагара.
да
Лучший очиститель нагара и отложений это конечно знаменитый димексид , который здесь не показан .Ну и конечно перед попыткой очистки , надо проверить цепь нагревателей мультиметром , чтобы не делать лишней работы .
Красивие стопочки 👍👍👍👍😊
У меня не работал нагреватель. Ради интереса стал разбирать(пилил болгаркой аккуратно), а там всеголишь провод отошёл от клеммы. Соединил и 3 года ещё я ездил, потом продал машину. Так что нерабочий нагреватель может по разному не работать😂
Найти (сделать) патрубок с внутренней резьбой и ввернуть зонд через прокладку. Кислоту вливать сверху.
Да потомучто нагревать всё это дело нужно паяльным феном! Я делал так и мне помогло лямбда стала как новая: 1- берем металическую посудину в нее ставим стопку с налитой ортофосфорной; 2- погружаем туда лямбду и ставим фен паяльный на 200-250 градусов и греем лямбду сверху чтобы она нагревалась сама и грела кислоту, температура кипения этой кислоты 180 градусов но как нестранно у меня она так и не закипела хотя фен был на 250гр и я долго грел минут 5-7 гдето 3- затем сразу не промываем ждем пока остынет инача керамика внутри лопнет! ждем пока остынет до теплого состояния и моем под краном горячей водой всЁ! Потом можно еще его прогреть непосредственно феном на 250-300гр чтобы он как бы прокалился и все испарилось там вода и кислота остатки!
Подскажите помогло дачик работает???
Мужик спасибо тебе за информацию!!!!!
Самый лучший способ восстановления лямбда зонда это поход к токарю, который выточит для него из металла разборный корпус. Плюс к этому делается защитный кожух от попадания на зонд воды, грязи и т.д. Дальнейший разбор и чистка нагревателя и керамики с платиной будет прост как 2 пальца.....
Like за Ваш труд(для нас). Дякую.!
Интересно бы посмотреть осциллограммы восстановленых лямбда.
А ещё лучше до и после промывки
После таких манипуляций нужно однозначно проверять работоспособность датчиков на хорошем диагностическом оборудовании!
@@vzr0077 , да о чем и речь то. Встречались случаи, когда лямбда зависала и на другом напряжении, отличном от опорного.А от лямбды зависит коррекция топливоподачи, самообучение ЭБУ и т.д.
ОСЦИЛЛОГРАММУ, а не на осциллографе. Хотя, при наличии можно и на осциллографе. А, так можно и ЕЛМ.
Какой бред! С умным видом нести подобную и безграмотную чушь! Лямбда зонд представляет собой циркониевый датчик в, котором появляется Э.Д.С. в зависимости от кол. кислорода в выхлопе. Работает он от 0.1 до 1.1 вольта и дает сигнал ЭБУ смесь богатая, ЭБУ уменьшает длительность впрыска, он дает сигнал смесь бедная, он увеличивает длительность впрыска и так бесконечно пока работает двигатель. Беспрерывные ипульсы от 0.1до 1.1 вольта. ЭДС появляется от кол кислорода.Если взять интеграл от переключающих ипульсов, то получим оптимальный ,,коридор,, работы двигателя по впрыску и по выхлопу, что очень важно для расхода топлива и выхлопа по экологии. Проверить его работу можно только осцилографом или на спецальном диагностическом оборудовании. Когда он зависает в одном положении, то двигатель либо переливает или нет тяги. Чистить его бесполезно и безграмотно, только замена. Он есть двух типов без подогрева( в старых авто) и с подогревом чтобы сразу включить в работу потому, что он работает только при высокой температуре. Температура в выхлопе достигает 450 градусов. Если машина работает на газе то устанавливают эмулятор лямбда зонда, чтобы не горел Чек. Выхлоп при газе совершенно другого состава! Удивляюсь вроде умный мужик и такая дремучесть в подобных советах.....В литературе подробно все описано.....
Сам автодиагност работал на сканере с осцилоскопом 4-х канальном, опыт работы10 лет.
Видео полезное и информативное за это 👍 но есть одно но☝️ помогает но не навсегда, а только чтоб не бегать с криками "...всё пропало шеф..." и вы могли спокойно успеть приобрести себе новый т.к. такое востановление продлевает пробег на ~10-30% и осцилограмку изначально немного затягивает т.е. работает пока реакция в пределах нормы, а дальше он работает как "пьяный милиционер".
Эт такая "частая" поломка, на которой можно и не заморачиваться. Новый поставил и забил. А так дядя Лёша показал, что при желании их можно реанимировать
Чем так возиться, лучше новый купить, подключить и забыть.
Ну тут дело каждого . Цена на них не маленькая .Я бы лучше повозился .
Мне в магазине сказали самый дешёвый 5 т.р. итальянской фирмы, на хонду црв 2 поколения. Контрактный от 2500 ценники. Просто у меня корифан на лансера брал за 2700 новый, его на месяц только хватило и снова чек загорелся!!!
У меня диагност забраковал лямбду. Я купил новый, самарский, приехал к диагносту. Он его даже в руки не взял. Сказал, что самарские очень часто попадают бракованные. А кроме самарских в нашем городишке никаких нет
@@СтаниславЧечельницкий 200 баксов новый датчик
Рассказываю ,наливаете по резьбу йод или щавелевую кислоту и 2часп выдержки ,потом промыли очистителем тормозов!
Здравствуйте, в ультрозвуке можно чистить, минуя чистку кислотой и ацитоном.
Ортофосфорка не повредит резьбу никак. Лишь покроет поверхнлсть металла фосфатной плёнкой, что придаст металлу антикоррозийное качество, и слегка заматированная поверхность сделает резьбовую сцепку крепче. Так-что не ссы ребзя, ортофосфорка рулит!! А концентрацию нужно взять послабее, и подогреть градусов до 60ти примерно, тогда будет хо ро шо.
Где купить ортофосфорную кислоту?
Орьофосфорной мойте очень аккуратно ,вступает в реакцию с оксидом циркония из которой состоит чувствительный элемент (керамика)
есть такая штука"димексид" в аптеке продаётся, стоит 50руб, отъедает всё, двигатель промывают, пену монтажную отмывают, суперклей. если его нагреть, то вообще штука ядреная получается. АВТОР. ПОПРОБУЙ ДИМЕКСИДОМ, САМОМУ ИНТЕРЕСНО), УДАЧИ!
Сам пробовал кстати на фф3
А если член в него опустить, член встанет?
Надо было бы ещё тест с димексидом провести, он нагар очищает до блеска
@@Grin897 я за 20 минут в горячем димиксиде отмыл свечи до полной чистоты
@@Grin897 черные свечи это не качество смеси а количество бензина в её составе. То есть смесь богатая (много бензина). Это уже неисправность, надо вычислять откуда взялась и как решить
@@Grin897 это как?
Здравствуйте! Где берут Димексид? Это с аптеки?@@ОлександрКоваль-б5м
Спасибо вам огромное очень доходчиво. Будем ждать новых роликов.
К лямда зонду с низу поступают отработанные газы а вот чистый воздух для работы зонда подается через отверстие в корпусе. У меня как оказалось этого отверстия нету и я выяснил что воздух подается через провода поэтому их даже паять нельзя они на эажимах. Я этого не знал и внутрь разема датчика прыснул керасина чтобы контакты не окислялись и усе датчик накрылся комп выдает бедную смесь . Поставил другой и вот уже два года полет нормальный. И что я с ним только не делал и в кислоте замачивал и ниче МЕРТВ. Вот так я сам отравил датчик.
Видео супер. По факту! Тоже хочу попробовать.
Но! Грешу не только на него.
Может можете подсказать, в нем ли проблема?
ОБД показывает: замкнутый контур с использованием датчика 02 для топливной смеси
Это в нем проблема?
Заранее спасибо
Спасибо за видео.
Дядь Лёш,здравия тебе! Сделай обзор на Круиз контроль,и влияние этого режима на износ тормозных колодок. Круиз контроль&Обычная езда. Думаю тема будет интересна,т.к у многих есть эта функция. Спасибо:-)
Подумаю
На автомате или на механике ?
@@AleksejX было бы интересно
@@user-Müller на автомате
Спасибо очень интересно и полезная инфа
Катализатор горения в бензин добавлять. Челябинск выпускает щас много разных видов! Цена 200 руб + -. Нагара не будет все чисто. Периодически заливать на полный бак и кататься! Проверено годами💪
Ага. Залейте этот катализатор в плохой бенз и узнаете что это полное Г
Целую Ваши руки и МОЗГ!
Спасибо за науку, авось и пригодится ваш урок.
Очень хорошо работает средство для чистки духовок
Я езжу без зонда, таким купил с рук. Мазда 626 автомат американка. 2001 года выпуск.
Былоб не плохо видео в студию про сварку этого колпачка!!!хотелбы посмотреть
*А можно в сольвенте заманивать, А позже в лимонной кислоте?)*
Попробуйте серной кислотой-тоже также ролик смотрел-кого слушать уже не знаешь. Чет не понял-очистил от платинового покрытия?
Спасибо, было очень поучительно.
Спасибо большое!)))
Супер обзор! Спасибо, очень интересно было👍
Спасибо🙏💕 за труд.
Менял ГРМ, просто на всякий случай поменял лямбда-зонд, как раз как последний, 12 $... Лет 7 назад, при капиталке, он лежал в ортофосфорной кислоте 5 дней.
Почему без резиновых перчаток занимаетесь работой с кислотами?
Потому что уже надышался кислотами) когда снимал видео.
@@avtokritik9047 другие посмотрят и так же без перчаток будут делать , ну те кто тоже надышиться.
@@arxilinwasiliadi715 Т.Б должна быть. Опасно работать с кислотами без средств защиты.
Фосфорная кислота не является столь опасной как к примеру соляная, серная и т. д. Google говорит что "Фосфорная кислота также используется как добавка для подкисления продуктов питания и напитков. Это использование стало причиной спора о воздействии на здоровье, которое она может оказать на организм человека. Она обеспечивает острый или кислый вкус и может быть легко использована в массовом производстве".
@@mykolasemeniuk3836 75 процентная фосфорная кислота вызовет очень сильный ожог. Столовый 9 процентный уксус тоже применяется в пище, а вот 80 процентная уксусная эссенция тоже вызовет сильный ожог.
Марока, замачивали в уксусе, результат порадовал.
2 жилы сигнальных белый и синий (не подогрев чёрные) на тоетовском лямбле должны прозваниваться как то? Или проводимость появляется после прогрева?
Спасибо за хорошее видео!))) лайк!!!
Колпачок надо снимать или нет при очистке кислотой?
Спасибо за видео и совет...
Один вопрос специалисту лямдазонт будет работать без катализатора на Тойота Камри
А можно просто купить новый и не создавать себе проблем с непонятным результатом? Как быть со снятым колпачком в дальнейшем. Я видел ролик, как на сто пришёл авто, с расходом топлива. Оказалось, что ещё и колпачок упал в катализатор. Занятие было весёлое.
Колпачок не магнитится что-ли?
Все таки я остаюсь сторонником нов ых датчиков. Если заглючил и его уже открутили ( а он откручивается иногда ой как не легко ) то лучше уж поставить новый.
Мой во после демонтажа восстановлению не подлежал
датчик вольво новый 37 000 тыс рублей привет из 23 года)).
@@ПетрПерегудов-т4ж мой датчик (паджеро-4 ) стоит (оригинал) 68000- рублей ! вчера узнавал ...20 05 24 г
@@ПетрПерегудов-т4ж на лексус так-же, и универсальные не работают нормально, хоть денсо, хоть бош, потому, как залипуха всё это
Не стоит их чистить.от ваза подходит хоть куда . и стоит недорого. кстати работа датчика кислорода напрямую зависит от датчика положения дроссельной заслонки.
А штекеры тоже подходят?
А сколько он стоит?
@@askatsmersh6775 штекер не подойдет. но это не проблема. приколхозить проводами можно. два года уже так езжу. проблем нет. сигнал правильный. проверено. а стоит раза в три дешевле так называемых "оригиналов".
@@МаксимШаль 👍🤝
Прокипятите эти зоны в димексиде, если есть желание почистить
Тоже вариант хороший
Красавчик!!! Последователи уже нашлись...
Пописять на зонд не пробовали? Говорит народ, что карбамид помогает, если на горячий зонд пописять.
А если опустить в ванночку,для промывки форсунок с ультразвуком??
Л.З. как и любая керамика категорически непереносит у.з.
@@СергейПопович-ш6ю а мы пробовали свечи чистить уз, отлично получается
@@Бытьвтеме, а вы попробуйте форсунки с керамическими сёдлами.
У.З. отслоит не только отложения но и платиновое напыление т.н. сетку оно такое нежное что поэтому рекомендуют щадящие методы.
@@СергейПопович-ш6ю спасибо, хорошо. но мне наш механик так и сказал, что в лямде, внутри контакты, обычно горят
Самый лучший способ это газовой нарезкой чистить , тогда отлетает нагар этот как здрасьте с добрым утром
Сваркой колпачок понятно, а как или чем открывал ? Подскажите
Крышку обязательно снимать надо? Потом трудно его выкрутить обратно
Очень интересно, но ничего не понятно!!! После такой чистки датчик будет рабочий ? Платину не разест ? Или всё потом можна смело выбрасывать ?
Платину ОФК не ест
Кстати про кислоту в 70е годы чистил свечи с помощью простого уксуса. И ещё и ржавчину убирал.
По времени колько нужно держать???
@@АнатолийБлинов-з2ш просто на ночь оставлял .
Просто в уксус и не разводить ни чем?
@@СергейЧерницкий-ж5г нет.
Батя ты опять Хорбатого лепишь😂
Если сгорит нагреватель он как то отобразится на чек? Да и вообще как определить исправный датчик или нет?
Приветствую. Согласен к примеру сейчас выявил что на моей тачиле зонд на сопротивление вообще не реагирует. Естественно заказал новый. Прич выявления работа двс троит. Оборотов нет 1000 а надо 1500.
Да и чек негорит!
Есть такое чистящее средство для кухни спрей Grass Azelit. Попробуйте им! Поверхность поршня очищает на ура)
Может быть так что ошибок по лямде нет но работать он будет не корректно и уводить систему в долгосрочную корекцию -7 ?
может
Отмывал в горячем Димексиде. Квасилось с пол-часа. Вонище было дикое, но ЛЗ стал как новый. Ничем не чистил, всё отошло без механического воздействия. Колпачёк срезал дремелем, потом прихватил полуавтоматом. Работаеть как оса!
Мартышкин труд, меняйте на новый и будет вам счастье.
А не проше новый купить
Жадность батя, жадность и бедность
Нового на долго не хватает
Пишу из 2024 года))) цена нового оригинального на ниссан 17тыс ))
Да ладно бы купил поставил и забыл на долго, а ведь говорят быстро из строя выходят
Всё на любителя : по мне , так попытаться что-то сделать , а не хочется и есть возможности , - покупать новое : лямбду , двигатель , авто . . .
У меня такои вопрос, эсли дачик измеряет киларод тогда причом там момент катализатора ? У кисларода же не нузно катализировать, он всоравно виходит из двигателя и он безвредни. Без катов почему гарит дачик? Значит кроме кисларода ешё есть секрет да?
Их можно чистить в ванночках , где промывают форсунки, ультразвуковая чистка
Здравствуйте, как вы относитесь к присадкам, например Супер-Драйв?
Здравствуйте подскажите пожалуйста Ауди 80 лямбда с подогревом можно поставить без подогрева или ЭБУ не будет его видеть
В серной кислоте попробуй, говорят хорошо очищает
делаеш три надпила шлицовкой и надавливаеш нежно на керамический стаканчик мебельным саморезом --скалуется скорлупа нагара -пласкогубцами скручиваеш назад открытые окна завихрителя и УАЛЯ-есть еще несколько способов сделать их разборными-проверяется просто -просмотром осцылограммы-он должен дышать -ампл -до 2 вольт
Благодарю Вас
Здравствуйте скажете пожалуйста w210 e230 при торможении кагбудта зади ударил другой автомобиль при рывка тоже будет дабры за ранние благодарю с уважением
А почему нагреватель нельзя восстановить,в основном от него отгорают провода, вопрос как к нему приводятся?
Здраствуйте , а Термическая 73% подойдет ?
Интересно, очиститель карбюратора пойдет вместо кислоты?
нет
А. Если в кислоту добавить. Димексид может эфэкт будет лучше?
Интересно, а раскоксовкой хадо можно помыть? Она отмывает нагар на поршнях, или спалит его?
Здравствуйте, а другими жидкостями. Например димексидом, карбюраторным очистителем Hi-Gear. Хорошо чистят, нагар хорошо убирают.
Надо было мочит на Димексид было бы чистый ,
а Димексидом пробовали чистить?
Может лучше в димексиде промыть?
Нет Он не справляется! Димексид больше по маслам и отложениям
Дэмексид зделает свое дело за 15 мин...И ненадо ждать сутками
Здравствуйте а где купить дэмексид
Можно получить совет? Отключил сигнализацию,горит чек,но всё работает хорошо,а ранее глохла,видимо датчик удара барахлил.Ваз 21043,инжектор.Думаю можно так ездить.
Ездить то можно, но каким боком сигналка к чеку, а тем более к датчику удара?
@@AleksejX сам не пойму,не заводилась, нашёл потайную кнопку и отключил сигналку,завелась и работает уже полгода без нареканий, до этого поменял все датчики какие есть,не помогло.
@@СергейЛёвкин-р4у возможно стоит реле на какой-то шине, разрыв которой приводит к чеку. Эти цепи обычно отслеживаются при
демонтаже сигналки
@@AleksejX Спасибо за информацию,потеплеет,тогда поразбираюсь.
Сделайте ролик про очистители катализатора. Насколько они эффективны?
Уксусная кислота 70% даст нужный эффект ?
Лайк!!! 1.5тыс...Удачи!!!