【GSX1400】が良いバイクの理由

[@小林秀敏-h7h]

スプロケの話し興味深かったです。CB1300ですがフロント1丁と思ってましたがリアの方の微調整の方がいいと言う事ですね。CBの場合リア1丁と2丁どっちがフィットするのでしょうか？

[@sgfacendocom]

書き込み有難うございます。
1丁でも割りと体感できると思いますが、街乗りメインでメリハリを演出するなら2丁でもありです。

[@airwave1960]

スプロケの歯数を上げると乗りやすくなるのは解りますが､音量規制とスプロケの歯数は関係無いのでは？

[@ryuyank.3008]

乗ってますが、ギヤ比に関しては何も不満は無いですわ
サスペンションに関してはフロントがヤワすぎな印象
そのせいか腕なのかセルフステア？の切れ込み感が〜
昔のセッティング記事で緩和しました
エンジン特性は悪く言えば車のエンジン
それより中途半端な加速時にスロットルバルブのセカンダリーが
悪さしてるのか凄い違和感がありました〜
ヨシムラのカム入れてセカンダリーキャンセルしたら
物凄い乗り易く普通に現役で乗れてますよ〜
燃費は悪くなりましたが許容範囲w
シート下の車載スペースも多く普段使いからチョットしたスポーツ走行まで
良く言えばオールラウンダー的な 悪く言えば中途半端な感じですかね〜
私の使い方では十分過ぎる良いバイクです〜

[@sgfacendocom]

楽しくて、良いバイクですよね。
楽しんでいらっしゃるようで何よりです。また機会があれば動画の題材にするので、気長にお待ち下さい。

[@ビスビスコ]

社長のリスナーにGSX1400で、エビス2秒
筑波2秒の人居ますよ〜❤

[@sgfacendocom]

恐ろしい人ですね。
かなりの猛者。情報ありがとうございました。