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新車で買って20年近く乗ってたけど一昨年手放しました良いバイクでしたが、原因不明の不調が直らず、気持ちが離れてしまいました
書き込み有難うございます。私も初代ロードスターが原因不明の不調があり、手放しました。次の人が頑張って直していましたが、仰ることがよくわかります。
約15年前に2年間だけ乗ってました。馬力規制によって100psに抑えられてますが、大トルクもあって後ろから蹴飛ばされるかのようなパワーがありましたね。乗り心地も良く、長距離ツーリングには最高のバイクでした。
ネイキッドでは最大排気量なはず？出た当初はちらほら見かけましたが、最近めっきり見ませんね。
好きな人がひっそりと乗り続ける感じですね。
排ガス規制を排気量でクリアした、スズキが油冷を生かす為にがんばった車両なんだと思うけど、重く、大きくなっちゃって、残念な車両なんだよね〜排ガス規制が無ければ名機になっただろう。
油冷エンジンはいいですよね。GSX-R750もエンジンと車体とも素晴らしかったです。
新車で買って20年近く乗ってたけど一昨年手放しました
良いバイクでしたが、原因不明の不調が直らず、気持ちが離れてしまいました
書き込み有難うございます。
私も初代ロードスターが原因不明の不調があり、手放しました。次の人が頑張って直していましたが、仰ることがよくわかります。
約15年前に2年間だけ乗ってました。
馬力規制によって100psに抑えられてますが、大トルクもあって後ろから蹴飛ばされるかのようなパワーがありましたね。
乗り心地も良く、長距離ツーリングには最高のバイクでした。
ネイキッドでは最大排気量なはず？出た当初はちらほら見かけましたが、最近めっきり見ませんね。
好きな人がひっそりと乗り続ける感じですね。
排ガス規制を排気量でクリアした、スズキが油冷を生かす為にがんばった車両なんだと思うけど、重く、大きくなっちゃって、残念な車両なんだよね〜
排ガス規制が無ければ名機になっただろう。
油冷エンジンはいいですよね。GSX-R750もエンジンと車体とも素晴らしかったです。