Тут даже 30 кВт столько не проедет( Но если взять 30 кВт и воткнуть автономку, то до 170-180 км можно проехать будет примерно. У знакомого 30 кВт был 12 палок, зимой 100 км проезжал без проблем.
Если машина заряжена и такой разбег это плохо! При разряженной ВВБ эти цифры могут Оооочень разнится! Особенно если последние километры поиграть в Шумахера.
@@zeroemission-0569 я не знаю как вы ездите....я ездил и на том и на том, расход на азе0 меньше на 10 процентов максимум. Я по холмам и ухабам на зе0 езжу 8,0-8,5, летом 9,5. Сох 73,5,влезает 15,6квтч сейчас,летом 16. 130км уверен что проеду летом потому что проезжал. Азе0 может чуть получше но не с разницей в пропасть, не рассказывайте сказок
Сказок не рассказываю! Нет такой привычки! Это сухие цифры. Катаюсь в черте города. Манера езды одинаковая. Мои результаты такие, я же не утверждаю, что мои тесты являются образцом и эталоном. Я скажу больше, абсолютно у всех владельцев Nissan Leaf разные результаты по отдельности. А вот когда едешь в 2 машины то только тогда результаты будут одинаковыми у обоих водителей.
@@zeroemission-0569 у меня 47 процентов. проезжаю неспеша 40 км по ородуи начинает моргать прогнозометр показывая остаток 32км. мне некого пригласить для подстраховки-буксировки чтобы доехать до полного разрядаа,. поэтому я не рискую (хотя трос вожу конечно). как думаете сколько она еще проедет с этих моргающих "32"х?
@@zeroemission-0569 я думаю это заслуга легких колес. поменял родные 16"-17кг на 15"-13кг. на родных не ездил, тк там резина летняя, поэтому не сравнивал расход
Класс, полезный видос!!!!
Спасибо!
Интересно какой нужен азео чтобы пробежал 130км в минус 20 ? Как думаешь.
Тут даже 30 кВт столько не проедет(
Но если взять 30 кВт и воткнуть автономку, то до 170-180 км можно проехать будет примерно.
У знакомого 30 кВт был 12 палок, зимой 100 км проезжал без проблем.
227 милливольт это же большой разброс...? Какой то элимент под замену?
Если машина заряжена и такой разбег это плохо!
При разряженной ВВБ эти цифры могут Оооочень разнится! Особенно если последние километры поиграть в Шумахера.
Интересно🤨
Спасибо!
Стоит поставить сухой фен на обе машины и азе0 станет проезжать меньше. Зе0 печка выедает батарею
AZE0 в обоих случаях проезжает больше чем ZE0
@@zeroemission-0569 я не знаю как вы ездите....я ездил и на том и на том, расход на азе0 меньше на 10 процентов максимум. Я по холмам и ухабам на зе0 езжу 8,0-8,5, летом 9,5. Сох 73,5,влезает 15,6квтч сейчас,летом 16. 130км уверен что проеду летом потому что проезжал. Азе0 может чуть получше но не с разницей в пропасть, не рассказывайте сказок
Сказок не рассказываю! Нет такой привычки!
Это сухие цифры.
Катаюсь в черте города. Манера езды одинаковая.
Мои результаты такие, я же не утверждаю, что мои тесты являются образцом и эталоном.
Я скажу больше, абсолютно у всех владельцев Nissan Leaf разные результаты по отдельности.
А вот когда едешь в 2 машины то только тогда результаты будут одинаковыми у обоих водителей.
@@zeroemission-0569 ещё раз говорю я я катался на том и другом. Разница 10 процентов. Нет там катастрофической пропасти. Не пугайте людей.
@@leaflive2986 А я вам говорю, что у меня цифры такие и разница существенна.
Зачем нам спорить?
Результаты я не рисую, как есть показываю.
Напиши сразу что 11 минут ждать
👌
59 процентов - жируете однако.
Вот такие у меня результаты.
У всех они разные.
Показываю и говорю как есть.
@@zeroemission-0569 у меня 47 процентов. проезжаю неспеша 40 км по ородуи начинает моргать прогнозометр показывая остаток 32км. мне некого пригласить для подстраховки-буксировки чтобы доехать до полного разрядаа,. поэтому я не рискую (хотя трос вожу конечно). как думаете сколько она еще проедет с этих моргающих "32"х?
@@va123ma Уверен что ещё 15 км легко проедет!
У вас очень хороший показатель, умеете ездить эффективно!😉👍
@@zeroemission-0569 я думаю это заслуга легких колес. поменял родные 16"-17кг на 15"-13кг. на родных не ездил, тк там резина летняя, поэтому не сравнивал расход